Судовой движитель

)5 В 63 Н 11 0 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) СУДОВОИ ДВИЖИТЕЛЬ (57) Изобретение относится к су нию, в частности к устройствам, чивающим движение судна. Цель тения - повышение эксплуата качеств. С помощью источника 6 лических импульсов создают ударну которая, отражаясь от отражающего 12 и насадки 14, направлена в кормы. При этом создается ус к выброс воды, обеспечивая движени3Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам, обеспечивающим движение судна.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств.На фиг. 1 изображено размещение движителя под кормой судна; на фиг, 2 - генератор гидродинамических импульсов; на фиг. 3 - схема удароотражающего экрана. Движитель 1 размещается под днищем судна 2 и закрепляется и нему с помощью баллера 3 так, что во время движения судна 2 поток воды 4, набегающий на движитель 1, поступает внутрь движителя 1 и выбрасывается им в кормовом направлении в виде ускоренногс потока 5.Конструктивно гидродинамический движитель состоит из источника 6 (генератора) динамических импульсов, состоящего либо только из электродов 7, к которым с помощью электроприводов 8 подводится импульсный электроток высокого напряжения, либо из сообщающейся с забортной водой камеры 9 сгорания, к которой подведены трубы подачи топлива 10 и подачи окислителя 11, а также электроды 7 зажигания. Между генератором 6 импульсов и днищем судна 2 размещен отражающий экран 12, имеющий с кормовой стороны форму параболоида вращения, в фокусной точке которого размещен генератор 6 импульсов, Экран 12 имеет щели 13 для подтекания воды, перекрытые кромками щелей 13 от прямого попадания гидродинамических ударов, излучаемых генератором 6. По периметру экрана 12 размещена кольцевая насадка 14, воспринимающая гидро- динамические импульсы генератора 6, расхбдящиеся в направлениях, близких к перпендикулярам к направлению движения судна 2. С носовой стороны отражающего экрана установлен обтекатель 15.Движитель работает следующим образом.С помощью высоковольтных мощных импульсных электрических разрядов на электродах 7 или путем взрывоподобного сжигания газообразного топлива в камере 9сгорания, вокруг генератора 6 импульсов создают в забортной всде ударную волну, которая в соответствии с законами развития подводного взрыва распространяется во все стороны со скорсстью звука в воде, имеет форму сферы и несет в себе основную энергию подводного взрыва.Достигнув экрана-отражателя 12, ударная волна взрыва в воде по законам интерференции отражается от экрана 12, отдавая ему ударный импульс. При параболической форме отражателя и размещения генератора 6 импульсов в фокальной точке параболоида, отраженная ударная волна направлена параллельным потоком в кормовом направлении (подобно сформированному параболическим зеркалом лучу прожектора), Эта отраженная ударная волна вместеформула изобретения 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 40 с той частью основной ударной волны, которая направлена в сторону кормы, создают ускоренный поток воды 5. Кольцевая насадка 14, охватывающая экран 12, отражает внутрь движителя (с небольшим уклоном в кормовом направлении) ту часть ударной волны, которая расходится в радиальных направлениях, частично утилизирует ее энергию в полезную тягу и защищает днище судна от прямого воздействия ударной волны.ускоренный выброс воды из движителя происходит под действием парогазового пузыря (так называемой кавитационной полости), образующегося в центре взрыва. Расширяющийся в первой фазе взрыва парогазовый пузырь создает движение воды от центра взрыва и таким образом ускоряет поток воды, протекающий через движитель. Но одновременно с расширением газового пузыря происходит его интенсивное охлаждение окружающей водой, что вызывает конденсацию пара и уменьшение размеров пузыря вплоть до его полного исчезновения. В момент исчезновения пузыря (так наз. захлопывания кавитационной полости) возникает вторичная ударная волна, которая подобно основной ударной волне воспринимается экраном 12, насадкой 14 и создает дополнительную полезную тягу движителя.Взамен воды, выброшенной взрывом из движителя в виде ускоренного потока 5, поступает новая порция воды с потоком 4 за счет скоростного напора от движения судна 2 и обратного движения частиц воды при сокращении размеров газового пузыря. В целях уменьшения гидравлического сопротивления экрана 12, обтекаемого потоком воды 4, в экране 12 выполнены щели 13, сквозь которые поток воды 4 поступает внутрь движителя 1. Наличие щелей 13 резко уменьшает разрежение позади экрана 12, что и уменьшает гидравлическое сопротивление экрана. Кромки щелей 13 выполнены так, что щели перекрыты экранирую. щими поверхностями для любой точки ударной волны, подходящей к отражателю 12 Судовой движитель, содержащий кольцевую насадку с крыльевым профилем, внутри которой установлен источник гидравлических импульсов, фокус которого расположен на продольной оси движителя, и отражающий экран, а насадка выполнена расширяющейся к корме, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств, отражающий экран снабжен концентрически расположенными кольцами, отражающие поверхности которых выполнены по форме параболоидов вращения с общим фокусом, в районе которого расположен упомянутый источник гидравлических импульсов, при этом кольца установлены с зазором между собой и с взаимным перекрытием кромок колец.руш Редактор С. ПатрушеЗаказ 3425 Соста в и тел ь А. ПТехред А. КравчукТираж 359 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретен 1 3035, Москва, Ж - 35, Раушс Производственно-издательский комбинат Патент Корректор Э. ЛончаковаПодписноеям и открытиям при ГКНТ СССая на 6., д. 4/5