Сцепной комплекс судов

0 П И С А Н И Е (11)86168ИЗОЬЕЕТЕНИЯ Союз Советских Сониалистических Реслкблик(22) Заявлено 22.11,77 (21) 2548035/27-11с присоединением заявки Юе(51) М. Кл.зВ 63 В 21/56 Государственный комитет СССР ло делам изобретений и открытий(45) Дата опубликования описания 07.09.81 ев(71) Заявители В. П, Жуков, М. А. Манухин, Н. Ф. Сторожев и В. Г. Гвоз Новосибирский филиал Центрального технико-конструкторс бюро Министерства речного флота и Новосибирский инсти,инженеров водного транспорта т,(54) СЦЕПНОЙ КОМПЛЕКС СУДО Изобретение относится к судостроению, в частности, к сцепному комплексу судов.Известен сцепной комплекс судов, включающий упорные элементы, расположенные перпендикулярно плоскости ватерлинии и смонтированные на оконечности первого судна, цилиндрические опорные балки, расположенные перпендикулярно диаметральной плоскости второго судна, смонтированные на транцевой оконечности второго судна и сопрягаемые с горизонтально расположенными выемками, выполненными на упорных элементах оконечности первого судна, а также крюки-захваты, смонтированные на оконечности первого судна, связанные механической передачей с приводом их перемещения и сопрягаемые с цилиндрическими опорными балками.Однако такой сцепной комплекс судов имеет низкую надежность в работе.Цель изобретения - повышение надежности устройства в работе,Это достигается тем, что крюки-захваты выполнены с выемками, рабочие поверхности которых сопряжены с рабочей поверхностью зева и выполнены сопрягаемыми с цилиндрической опорной балкой, при этом крюки-захваты смонтированы с возможностью поступательного вертикального перемещения посредством направляющих, а транцевая оконечность второго судна выполнена с пазами, расположенными перпендикулярно плоскости ватерлинии, стенки которых выполнены сопрягаемыми с упор ными элементами первого судна, причемцилиндрическая опорная балка расположена над пазами транцевой оконечности второго судна, а геометрическая ось перемещения центра зева крюка-захвата и цент ры выемок упорных элементов расположены в одной плоскости.На фиг. 1 представлены оконечности судов в сцепленном состоянии, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг, 3 - 15 разрез А - А на фиг. 2.Сцепной комплекс состоит из установленных на одном судне упорных элементов 1 с горизонтальными выемками 2, направляющих 3, по которым перемещаются крю ки-захваты 4 с зевами 5 и выемками 6, связанные с реверсивной механической передачей, выполненной, например, в виде трособлочных проводок 7 и гидроцилиндров 8, а также установленных на другом судне ци линдрических опорных (сцепных) балок 9,ограничивающих конструкций 10, которые совмещены с продольными стенками вертикальных пазов 11. Центры Б выемок 2 на боковой проекции сцепного комплекса расз 0 полагаются на геометрической оси О - О3перемещения центра зева 5 крюка-захвата 1. Рабочая поверхность выемки 6 каждого крюка-захвата 4 плавно сопряжена с раоо чеи поверхностью зева 5.11 ри сцепке каждый упорный элемент 1 сопрягается с соответствующим вертикальным пазом 11, при этом цилиндрическая опорная балка 9 сопрягается с одной из выемок 2, а зев 5 крюка-захвата 4 сопрягается с опорной балкой 9. В том случае, когда разность осадок сцепляемых судов такова, что опорные балки 9 не совмещаются по высоте ни с одной из выемок 2, суда солижаются до предела таким образом, чтобы упорные элементы 1 оказались напротив пазов 11, При помощи гидроцилиндров 8 крюки-захваты 4 по направляющим 3 опускаются до сопряжения, выемок б с опорными балками 9. 11 оследующим принудительным опусканием крюков-захватов 4 создаются усилия, дифференцирующие сцепляемые суда до совмещения по высоте опорных (сцепных) балок 9 с ближайшими выемками 2, после чего окончательным солижением судов и опусканием крюков- захватов 4 осуществляется сопряжение балок 9 с выемками 2, упорных элементов 1 с пазами 11, зевов 5 с балками 9.По сравнению с известными сцепными комплексами изобретение имеет следующие преимущества;повышенную надежность в эксплуатации благодаря тому, что крюки-захваты не имеют подвижных запирающих элементов, а вертикальные усилия и усилия, перпендикулярные диаметральной плоскости, воспринимаются неподвижными элементами, выполненными заодно с корпусом судна;возможность сцепки на тихон воде в условиях защищенной акватории порта) без предварительной балластировки судов благодаря наличию механической передачи, обеспечивающей принудительное перемещение крюков-захватов для изменения дифферента сцепляемых судов;упрощенную технологию сцепки благодаря наличию в крюках-захватах выемок,861168обеспсчпвакицпх при псобхо,имости предварительную сцепку судов;гзозможность сцепки с эксплуатирующимися судами, оборудованными крюками 5 захватами, благодаря отсутствию выступающих за плоский транец элементов сцепного комплекса,1 О Форм гл и пзобрс енияСцепной комплекс судов, включающийупорные элементы, расположенные перпендикулярно плоскости ватерлинии иц смонтированные на оконечности первогосудна, цилиндрические опорные балки, расположенные перпендикулярно диаметральной плоскости второго судна, смонтированные па транцевой оконечности второго суд 2 О на и сопрягаемые с горизонтально расположенными выемками, выполненными на упорных элементах оконечности первого судна, а также крюки-захваты, смонтированные на оконечности первого судна, свя 25 занные механической передачей с приводомих перемещепия и сопрягаемые с цилиндрическими опорными балками, о т л и ч а ющи й с я тем, что, с целью повышения надежности его в работе, крюки-захваты вызО полнены с выемками, рабочие поверхностикоторых сопряжены с рабочей поверхностью зева и выполнены сопрягаемыми с цилиндрической опорной балкой, при этом крюки-захваты смонтированы с возможноЗ 5 стью поступательного вертикального перемещения посредством направляющих, а транцевая оконечность второго судна выполнена с пазами, расположенными перпендикулярно плоскости ватерлинии, стен 4 О ки которых выполнены сопрягаемыми супорными элементами первого судна, причем цилиндрическая опорная балка расположена над пазами транцевой оконечности второго судна, а геометрическая ось пере мещения центра зева крюка-захвата и центры выемок упорных элементов расположены в одной плоскости,861168 ь Г, Луценкод М. Гайдамак Корректор Л, Орлова остави актор С. Суркова ипография, пр. Сапунова 8 ф Заказ 2340/18 Изд. ЛЪ 535 Тираж 1148НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретен 113035, Москва, Ж, Раугнскад наб., д. 415 Подписноен открытий