Кормухов

Номер патента: 1525525

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Кормухов, Школьников

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, механических, передач, стенде, электрическом

...Г Далее включают преобразователь 6, регулируя который устанавливают частоту и величину напряжения на зажимах обмотки статора машины 3 равными частоте и величине напряжения сети 4, после чего устройство синхронизации (не показано) подключает машину 3 к сети 4, Таким образом обеспечивается работа машины 3 в режиме синхронного генератора параллельно с сетью. Частота вращения ее ротора, а следовательно, и испытуемой передачи 2 жестко задается в конечном итоге частотами 14 и напряжений сети 4 и преобразователя 6 в соответствии с выражениями (2) (4).Нагружение испытуемой передачи 2 осуществляют увеличением частоты преобразователя 5, так как частота и 3 вращения ротора машины 1 жестко задана частотой вращения машины 3, а частота вращения поля...

Номер патента: 1490524

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Дубовицкий, Кормухов, Школьников, Эргард

МПК: G01M 3/02

Метки: испытания, механических, передач, стенд

...по отношению к полю статора:У, = К(и - и ) = Кади (8,через третье дополнительное суммирующее устройство 17 подается на управляющий вход преобразователя 6, обеспечивая рост его частоты Г дс заданного значения (здесь К- коэффициент передачи суммирующего устройства 1 Ь) .После разгона стенда до заданной частоты вращения подключается к сети 5 дополнительный преобразователь 8. В соответствии с выражением (4) его частота Г при испытании нысокоскоростных передач 2 должна быть- Ршь 60 5(9) поэтому изменение частоты Г выходного напряжения преобразователя 6 в соответствии с соотношениями (1) и (6) приводит к изменению скольжения и вращающего момента приводного двигателя 2.Пуск стенда производится на холостом ходу при вьпсодных напряжениях с...

Номер патента: 1428975

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Кормухов, Школьников

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...(1) получают(8)60 1-Б) 6040При Б=Б- (9)мокс 60 х 1-Бя 60при Б=-Б(,1 мин - 60 1+Б ) 60где Б - оптимальное скольжение асинхронных двигателей,Таким образом, в предлагаемомстенде обеспечивается испытание трансмиссий с передаточными числами, удовлетворяющим условиямЪ,п,РО п,Р,+илс( -Он 7 6 О пР 9 п,Р,1 цч 6 691(НБ 7 60где Г , и Гсоответственно мак"симальная и минимальная частоты выходного напряжения дополнительного преобразователя 15 частоты, При этом нагружение испытываемой трансмиссии крутя"щим моментом осуществляется без помощи технологической коробки передач,что снижает металлоемкость стенда,Формула изобретения Стенд для испытания трансмиссий транспортных средств, содержащий приводной асинхронный электродвигатель, подключенный к сети...

Номер патента: 1361463

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Кормухов, Школьников, Эргард

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...Перецаточноечисло кинематической цепи междуэлектродвигателем 11 и тормозньм генератором 10, включающей испьтываемую трансмиссию 2 и коробку 8 передач, обратно пропорционально отношению чисел пар полюсов электродвигателя 11 и тормозного генератора 10.Продольные обмотки 12 и 13 возбуждения соединены согласно параллельно,поперечные обмотки 14 и 15 возбуждения соединены встречно параллепьно.Система управления содержит блок16 задания нагрузки, сумматор 17,один вход которого подключен к блоку.16 задания нагрузки, датчик 18 крутящего момента, установленный на ведомом валу 6 испытываемой трансмиссии2 и подключенный к другому входу сумматора 17, первый усилитель 19, входкоторого подключен к выходу сумматора 17, а выход - к продольной обмотке 13...

Номер патента: 1326933

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Кормухов, Школьников

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...цепвю для образования замкнутого контура, Продольные обмотки 12 и 13 возбуждения тормозного генератора 10 и электродвигателя 11 соединены последовательно-согласно и последовательно соединены с последовательно-встречно соединенными поперечными обмотками 14 и 15 возбужденияСистема управления содержит датчик 16 крутящего момента, установленный на ведомом валу 6 испытываемой трансмиссии 2, сумматор 17, один вход которого подключен к выходу датчика 16 крутящего момента, блок 18 задания нагрузки, подключенный к дру.- гому входу сумматора 17, и усилитель 19, вход которого подключен к выходу сумматора 17, а выход - к последовательно соединенным обмоткам 12-15 269332возбуждения тормозного генератора 10и электроднигателя 11. При нключении...

Номер патента: 1325314

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Дубовицкий, Кормухов, Школьников

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...скорость и)врашения электродвигателя 11 и ведущего вала 1 испытываемой трансмиссии 2 определяется выражением иг= ш, (1 - 8), угловая скорость цу 1 О врагцения тормозного генератора 10 -- выражением иУ= ц);,К, а угловая скорость щ вращения магнитного поля статорных обмоток - выражением ц), =2 Й/Р, где . - скольжение асинхронного двигателя;- частота выходного напряжения преобразователя 4 частоты, задаваемая задатчиком 5 скорости вращения; Р -- число нар полюсов асинхронного двигателя; К = == Р Р, -- общий коэффициент передачи испытываемой трансмиссии и коробки передач; Р, - число пар полюсов электродвигателя 11; Р -- число пар полюсов тормозного генератора 1 О. В равновесных режимах сигнал с выхода блока 16 задания нагрузки равен...

Номер патента: 1322108

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Дубовицкий, Кормухов, Школьников, Эргард

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...дляобразования замкнутого силового контура. Коробка 8 передач выполнена спередаточными числами, обратными передаточным числам испытуемой трансмиссии 2, Система управления содержит датчик 13 крутящего момента, установленный на ведомом валу 6, сумматор 14, один вход которого подключен к выходу датчика 13 крутящего момента, блок 15 задания нагрузки, подключенный к другому входу сумматора14, и усилитель 16, вход которогоподключен к выходу сумматора 14, авыход - к последовательно соединенным обмоткам возбуждения тормозногогенератора 10 и электродвигателя 12.При отключенной управляемой муфте1 вал электродвигателя 12 поворачивают на 90 относительно вала тормозоного генератора 1 О для создания фазового сдвига на 90 магнитных потоков обмоток...

Номер патента: 1296889

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Дубовицкий, Кормухов, Школьников, Эргард

МПК: G01M 13/02, G01M 15/00

Метки: испытания, моторно-трансмиссионных, средств, стенд, транспортных, установок

...управляемой муфты 6 скольжения, второй сумматор 11, один вход которого подключен к выходу первого сумматора 8, источник 12 постоянного тока, подключенный к другому входу второго сумматора 11, и второй усилитель 13, вход которого подключен к выходу вто. рого сумматора 11, а выход - к обмотке возбуждения синхронной машины 1, статорные обмотки которой подключены к сети переменного тока.При задающем сигнале на выходе эадатчика 9 нагрузки, равном нулю, ток в обмотке возбуждения управляемой муфты 6 скольжения равен нулю и соответственно равен нулю момент трения этой муфты, Синхронная машина 1 вращается со скоростью Ю определяемой по формуле60 йЯо р 9 где 2 - частота тока сети;Р - число пар полюсов синхронной машины .Выходной вал 2...

Номер патента: 1295255

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Дубовицкий, Кормухов, Школьников, Эргард

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...задания скорости; Р - число пар полюсов асинхронного двигателя 1,При наличии постоянного тока в статорных обмотках асинхронных машин (тормозного генератора 5 и дополнительного двигателя 6) под действием магнитных потоков 9, и Ч (фиг.2) в роторных обмотках этих машин будут наводиться ЭДС Е, и ЕПренебрегая активнйм сопротивлением обмоток ротора, схему замещения одной фазы можно представить в виде фиг. 3. Согласно схеме замещения, уравнение электрического равновесия будет иметь видЕ,-Е = 21 Хр, (1) где Е, и Е - фазные ЗДС роторных обмоток маший 5 и 6; Х- индуктивное сопротивление обмотки ротора; 1 - ток фазы.На фиг. 4 изображена векторная диаграмма напряжений и токов. Так как асинхронные машины (тормозной генератор 5 и дополнительный...

Номер патента: 1101309

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Кормухов, Эргард

МПК: B21B 37/24

Метки: валков, охвата, полосой, полосы, прокатки-волочения, стане, толщины, холодной

...надежность устройства в целом,Пель изобретения - повышение точности поддержания процесса прокаткиволочения, повышение точности регулирования толщины полосы и упрощение устройства.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для автоматического регулирования толщины полосы на стане холодной прокатки-волочения беэ охвата валков полосой, содержащем канал регулирования рассогласования скоростей рабочих валков, включающий измеритель толщины полосы на входе в клеть, измеритель скорости заднего конца полосы, блок регулируемой временной задержки, множительно-делительное устройство, узел суммирования, эадатчики номинальнойтолщины полосы на входе в клеть иноминальной вытяжки и систему управления приводом рабочих валков, и канал...

Номер патента: 1018739

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Кормухов, Эргард

МПК: B21B 37/16

Метки: волочения, полосы, прокатки, стане, толщины

...5 вает эффективное регулирование толщины цопосы при прокатке-волочении сохватом валков полосой, когда концы. полосы движутся со скоростями, равными окружным скоростям валков, и10 вытяжка оцнозначно опрвцеляется отношением скоростей рабочих валков,т.е.- отношение скоростей раЧбочих валков;М - скорость зацнего конца20 полосы:- скорость переднего концаполосы,Ч - скорость вецушего вал 3, ка;25 Мскорость ведомого валка.При прокатке-воночении бвз охватавалков полосой в процессе регулирования толщины полосы путем возцействияна соотношение скоростей валков возЗ 0 можно появление несоответствия межцувытяжкойн отношением скоростейрабочих валков К Чф К ч , а слецовательно, Ч 4.Ч 4 . 1 I Ч 2В этом случае нарушается процесс5 прокатки-волочвния, что...

Номер патента: 672713

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Козюков, Кормухов

МПК: H02M 7/515

Метки: инвертор

...квтоп вспомогательного тиристо" рв подключен к средней точке первичнойобмотки трансформатора.На чертеже препставленв схемапредлагаемого инверторв.Инвертор содержит трансформатор 1, 25первичнвя обмотка 2 которого с выводом3 из средней точки подключенв одним выводом к катоду одного рабочего тиристо-рв 4 и к одной обкладке коммутирующегоконденсатора 5, другим выводом обмот- зОкв 2 трвнсформвторв подключенв к катоду другого рабочего тиристорв 6 и к од-, .ной обкладке другого коммутирующегоконденсвторв 7, другой обкладкой Соеди-ненного с второй обкладкой конденсатора,5, с квтодом звпирвюшего тиристорв 8 ис анодом вспомогвтельного тиристорв 9,катодом соединенного со средней точкойЙ, подключенной также к отрицвтельномуполюсу источника питания...