Узел крепления радиального рабочего колеса на валу
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(54) УЗЕЛ КРЕПЛ БОЧЕГО КОЛЕСА Н (57) Иэобретени надежность узла и 5, установлен тактируют с тор НОГО РА НИЯ Р АЛУои пов СО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ СНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 21) 4065143/25-0622) 05. 05. 86(71) Институт ядерАН БССР(56) Авторское свид9 531930, кл. Г 04 втулки 1, противоположной бурту, иее внутренней поверхностью 7 со строны кольца 5. Бурт выполнен в видконтактирующего с колесом 2 ободаи сопряженного с ним и втулкой полотна 9. Контактные поверхности 6,7 втулки и колец имеют коническуюформу. При затяжке узла путем дефомации втулки на кольцах создаетсянатяг, превышающий возникающие приработе суммарные тепловую и силовуюдеформации втулки и колеса. Определенный контакт втулки с колесом икольцом 5 исключает осевой сдвиг исоздает дополнительный натяг в местах центрирования. 1 ил.1373891 Формула изобретения Составитель Е.ЖмулинаТехред М. Ходанич Корректор, А.Тяско Редактор М,Бандура Заказ 549/28 Тираж 574 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к турбокомпрессоростроению, в частности к узлам крепления радиальных рабочих колес на валах.Целью изобретения является повышение надежности,На чертеже изображено радиальное рабочее колесо, продольный разрез и узел крепления его на валу.Узел крепления радйального рабочего колеса на валу содержит переходную втулку 1, расположенную между ступицей рабочего колеса 2 и валом 3 и имеющую упорный бурт. Устройство дополнительно содержит установленные на валу 3 кольца 4, 5 контактирующие (кольцо 4) с торцовой поверхностью 6 втулки 1, противоположной бурту, и ее внутренней поверхностью 7 со стороны последнего (кольцо 5), причем бурт выполнен в виде контактирующего с кольцом 2 обода 8 и сопряженного с ним и втулкой 1 полотна 9, а контактные поверхности 6, 7 втулки 1 и колец 4, 5 имеют коническую форму.Узел дополнительно содержит гайку 1 О. Колесо центрируется на валу по коническому кольцу 4 с помощью затяжки гайки 10. При затяжке узла гайкой 10 путем деформации втулки 1 создается на кольцах 4, 5 натяг, превышающий возникающие при работе суммарные тепловую и силовую деформации втулки 1 рабочего колеса 2,Во время работы втулка 1, расширяясь в осевом направлении, контактирует ободом 8 с колесом 2 и внутренней поверхностью 7 с кольцом 5.В результате такого контакта исключается осевой сдвиг и создается дополнительный натяг в местах центрирования.10 Надежность предложенного узлакрепления радиального рабочего колеса на валу также повышается эа счетпередачи крутящего момента силамитрения по гладким поверхностям беэвведения специальных конструктивныхэлементов для передачи крутящего момента, таких как шлицы или штифты. 20Узел крепления радиального рабочего колеса на валу, содержащий переходную втулку, расположенную междуступицей рабочего колеса и валом и 25 имеющую упорный бурт, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, устройство дополнительно содержит установленные на валукольца, контактирующие с торцовойповерхностью втулки, противоположнойбурту, и ее внутренней поверхностьюсо стороны последнего, причем буртвыполнен в виде контактирующего с колесом обода и сопряженного с ним ивтулкой полотна, а контактные поверхности втулки и колец имеют коническуюформу.
СмотретьЗаявка
4065143, 05.05.1986
ИНСТИТУТ ЯДЕРНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ АН БССР
НОВИКОВ АЛЕКСАНДР ЛЕОНИДОВИЧ, ОТРЕШКО ВИКТОР НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F04D 29/28
Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, радиального, узел
Опубликовано: 15.02.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1373891-uzel-krepleniya-radialnogo-rabochego-kolesa-na-valu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Узел крепления радиального рабочего колеса на валу</a>
Узел крепления рабочего колеса на валу турбомашины
Номер патента: 723193
Опубликовано: 25.03.1980
МПК: F01D 5/02, F25B 11/00
Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, турбомашины, узел
...ступицы колеса и не обеспечивает плотноГо соединения с валом, что снижает надежность крепленияЦель изобретения - повышение надежности крепления. 30 Это достигается тем, что узелснабжен распорным кольцом и дополнительной цилиндрической втулкой,на наружной поверхности которой выполнена радиальная выточка, а торцы имеют криволинейную форму и опорные пояски, причем кольцо установлено между втулками.На чертеже показан узел крепления,продольный разрез,На валу 1 установлены цилиндрические втулки 2 и 3 с радиальными выточками, выполненными на внутренней инаружной поверхностях, и распорноекольцо 4, установленное между ними.Торцы 5 цилиндрических втулок 2 и 3имеют криволинейную форму и опорные пояски 6. Весь узел крепления стягивается...
Узел крепления рабочего колеса на валу турбомашины
Номер патента: 1229530
Опубликовано: 07.05.1986
Автор: Барбашин
МПК: F01D 25/24, F25B 11/00
Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, турбомашины, узел
...между собой , имеющая посадочицей колеса, выполэффициентом линейеримым с таковым у тулка, имеющая повалом, выполнена из нтом линейного расс этим коэффициен1229530 Составитель А. Федотов Техред И. Верес Корректор С. Черни Тираж 482 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Н. ТупицаЗа каз 2222/37 Изобретение относится к турбомашиностроению.Цель изобретения - повышение надежности узла путем сохранения центровки колеса на валу при нагреве.На чертеже представлен предлагаемый узел крепления.Устройство содержит вал 1, ступицу 2 рабочего колеса, две цилиндрические втулки 3 и 4 с посадочными...
Узел крепления рабочего колеса на валу турбомашины
Номер патента: 499410
Опубликовано: 15.01.1976
МПК: F01D 5/02
Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, турбомашины, узел
...и во время работы, простоты изготовления, малых осевых размеров и умеренных напряжений в колесе.Эта цель достигается конструкцией узла крепления рабочего колеса на валу, показанной на фиг. 1, и конфигурацией цилиндрической втулки, показанной на фиг. 2.На вал 1 надета цилиндрическая втулка 2 с буртом. На втулку посажено рабочее колесо 3, До затяжки нажимной гайки 4 между ступицей колеса и втулкой, а также между втулкой и валом предусматривается небольшой радиальный зазор (2 - 4 мкм), позволяющий легко снимать втулку и диск. Между ступицей колеса и буртом втулки выполнен осевой зазор,Для возможности создаки нагрузки в виде изги499410 Фор мула изобретения Составитель Р. Данилов Редактор Б. Нанкина Техред Е. Митрофанова корректор В,...
Узел крепления рабочего колеса на валу турбохолодильной машины
Номер патента: 747218
Опубликовано: 10.03.2006
Авторы: Иванников, Кекух, Морозов
МПК: F01D 5/02, F25B 11/00
Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, турбохолодильной, узел
Узел крепления рабочего колеса на валу турбохолодильной машины, содержащий установленный на валу кольцевой пружинящий элемент, контактирующий с одной стороны с промежуточной втулкой, примыкающей к колесу, а с другой - с шайбой, и прижимную гайку, укрепленную на валу со стороны шайбы, причем поверхности шайбы и втулки, контактирующие с пружинящим элементом, выполнены коническими с одинаковым углом конусности, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов в осевом направлении, конические поверхности шайбы и втулки обращены вершиной в сторону колеса, противоположную гайке, а пружинящий элемент имеет криволинейные верхний и нижний участки, сопряженные между собой параллельными прямыми...
Узел крепления рабочего колеса на валу
Номер патента: 1707267
Опубликовано: 23.01.1992
Автор: Попов
МПК: F04D 29/20
Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, узел
...по коническим поверхностям требует точного изготовления;посадка по коническим поверхностям приводит к увеличенному торцовому биению ведущего диска;посадка по коническим поверхностям может привести к перенапряжению ведущего диска; обеспечение натяга с помощью конической упругой шайбы на противоположном по отношению к ведущему диску торце мало оправдана, так как основная масса колеса находится в зоне ведущего диска.Цель изобретения - упрощение изготовления и снижение стоимости.Поставленная цель достигается тем, что крепление снабжено упругой прокладкой в виде конической спирали из круглой проволоки, расположенной между коническими поверхностями ступицы и вала. При таком исполнении снижается требование к точности изготовления и...
Предыдущий патент: Центробежный насос
Следующий патент: Рабочее колесо центробежной машины
Случайный патент: Устройство для контроля неперпендикулярности оси канала к торцу