Уплотнение рабочего колеса центробежного насоса

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 19) 111) А 4 Р 04 П 29/ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 092250/25-060.06,860 01.88. Бюл У 4 ое конструкторс ро герметичныхПроизводственновгидромаш" од ред,а. Л.: М94, рис ы. ап с. тво СССР9/08, 1985. торское свидете1618, кл. Р 04 ЕСА(54) УПЛОТНЕНИЕ РАБОЧЕГЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА(57) Изобретение позволКПД насоса при износе ан т повыситьфрикционных ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(7 1) Специализирова ко-технологическое и скважинных насосо го объединения Мол (72) В.П. Бугай (53) 621. 671(088. 8) (56) Лопастные насо Л.П. Грянко и А.П. шиностроение, 1975, 7.16. элементов (АЭ) путем стабилизациивеличины щелевого зазора (ЩЗ) и снижения протечки. АЭ 2 установлены между рабочим колесом 3 и уплотнительным диском 1, подпружиненным к колесу. В ЩЗ 4 на колесе установлены ра-диальные пластины (РП) 5 с заостренной кромкой. Диск выполнен из материала с меньшей твердостью, чем материал РП. РП 5 в процессе вращения находятся в постоянном контакте с диском 1. Высота выступающих частей режущих кромок выбрана конструктивноравной величине ЩЗ 4, поэтому величина ЩЗ 4 не меняется за счет постоянного срезания слоя поверхности диска при соответствующем износе АЭ 2,Одновременно РП 5 выполняют роль импеллерных лопаток, уменьшающих и отечку через ЩЗ 4. 2 ил.20 25 30 35 40 Изобретение относится к гидромашиностроению, а именно к конструкциям узлов уплотнения насосов.Цель изобретения - повышение КПД насоса при износе антифрикционных элементов путем стабилизации величины щелевого зазора и снижения утечки.На фиг. 1 показано уплотнение, продольный разрез; на фиг. 2 - уплотнительный диск.Уплотнение рабочего колеса центробежного насоса содержит уплотнительный диск 1 с антифрикционными элементами 2, установленный с возможностью осевого перемещения и образующий с рабочим колесом 3 щелевой зазор 4. Антифрикционные элементы 2 установлены между рабочим колесом 3 и уплотнительным диском 1. Последний подпружинен к рабочему колесу 3, а в щелевом зазоре 4 на рабочем колесе 3 установлены радиальные пластины 5 с заостренной кромкой. При этом уплотнительный диск 1 выполнен из материала с меньшей твердостью, чем материал радиальных пластин 5. Для подпружинивания уплотнительного диска 1 может быть использовано нажимное кольцо 6.Вследствие перепада давлений, создаваемого рабочим колесом 3, жидкость проходит через щелевой зазор 4 из зоны высокого давления в зону низкого давления. Постоянное усилие прижатия антифрикционных элементов 2 к рабочему колесу 3 возникает при сжатии нажимного кольца 6. Величина сжатия определяется жесткостью материала кольца и величиной осевой деформации. Постоянное сжатие нажим- ного кольца б дает возможность принудительно перемещать уплотнительный диск 1 в осевом направлении при возможных смещениях рабочего колеса 3. 2Нажимное кольцо 6 в процессе работы также выполняет функцию амортизатора при,возможных резких изменениях величин осевых сил в процессе запуска или остановки насоса. Пластины 5 с режущими кромками в процессе вращения находятся в постоянном контакте с уплотнительными дисками 1, изготовленными из легкообрабатываемого материала, например, пластмассы. Высота выступающих частей режущих кромок выбрана конструктивно равной величине щелевого зазора. Поэтому величина этого зазора не меняется за счет постоянного срезания слоя поверхности диска 1 при соответствующем износе антифрикционных элементов 2. Одновременно с этим пластины 5 выполняют роль импеллерных лопаток,уменьшающих протечку через зазор 4. Формула изобретения Уплотнение рабочего колеса центробежного насоса, содержащее уплотнительный диск с антифрикционнымиэлементами, установленный с возможностью осевого перемещения и образующий с рабочим колесом щелевойзазор, о т л и ч а ю щ е е .с я тем,что, с целью повышения КПД насосапри износе антифрикционных элементов путем стабилизации величины щелевого зазора и снижения протечки,антифрикционные элементы установленымежду рабочим колесом и уплотнительным диском, последний подпружинен крабочему колесу, а в щелевом зазорена рабочем колесе установлены радИальные пластины с заостренной кромкой, при этом уппотнительный дисквыполнен из материала с меньшейтвердостью, чем материал радиальныхпластин,1 З 7 ОЗ 17 Составитель Ю. Никитченко Техред А,Кравчук Корректор Л. Пилипенко Редактор И. Касарда Заказ 388/32 Тираж 574 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изоЬретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4