Патенты с меткой «автомобилей»

Номер патента: 59296

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Гончаров

МПК: F02N 17/00

Метки: автомобилей, время, зимнее, моторных, моторов, самолетов, саней, согревания, также, тракторов

...из подогревателя под капот двигателя, к тем его частям, которые не обогреваются от водяных рубашек.Предлагаемая печь, будучи укрыта от ветра, не тухнет и делает работу подогревателя более надежной. Приспособление, кроме того, безопасно в пожарном отношении. Однако, разжи 1форсунок, примусаморозе и ветру непроизведено быстрЭтот недостаток,нию, зависимомуавторского свидетеприменением длящей по законуустановленной наской печи, снабже илагаемом чертеже фиг. 1 изовид сбоку и частичный разрез бления, устанавливаемого подемым двигателем и присоедик нему шлангами; фиг. 2 -ри установке непосредственно бражает приспос обогрев ненного то же и ПИСАНИЕ И риспособление для согрев и автомобилей в зимнееСогласно основному авторскому свидетельству за...

Номер патента: 63949

Опубликовано: 01.01.1944

Авторы: Волчанский, Позднев

МПК: B60B 39/12, B60S 13/00

Метки: автомобилей, буксования, колес, против

...фиг. 2 - вид сверху и фиг. 3 - вид с торца.Приспособление выполнено в виде матов аз дубовых брусков 4, скрепленных двумя ремнями 6. Бруски соединены с ремнем болтами 1 с шайбами 2. Передняя часть такого реечног ата оснащается съемным клином из дерева твердых пород (дуб, береза и т, п.) или же из металла, укрепленного на брусках 5 при помощи зажимов. В случае применения металла клин делается пустотелым и к нему привариваются дужки из квадратного железа.При возникновениями буксования маты подкладывают под автомобили так, чтобы клин 3 своим заостренным концом вошел в просветы между баллонами задних колес. Так как выступ и бороздки деревянного клена или же дужки металлического клина способствуют увеличению сцепления между клином и баллоном,...

Номер патента: 65732

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Крузе

МПК: E04H 6/12

Метки: автомобилей, обслуживания, технического

...10 - 15 С выше нуля, подогревая масло, воду и инструмент, Для вывода наружу отработанных газов при работе двигателя стоящего на канаве автомобиля имеются особые трубопроводы (по одному на машиноместо), снабженные гибкими наконечниками, надеваемыми на выхлопные трубы.По рельсовому пути 4 свободно перемещаются специальные тележки 10, выполненные двух типов - для передних осей и задних мостов автомобиля. Для каждого моста или оси предназначена одна тележка. Каждая тележка имеет четыре колеса 21, вращающихся на шариковых подшипниках 22. Тележка снабжена двумя подушками 23, приваренными к стойкам 24. Высота концов подушек различна с тем, чтобы облегчить посадку на них осей и мостов автомобиля. Более высокие концы подушек расположены по ходу...

Номер патента: 67028

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Генкин

МПК: F02D 19/02

Метки: автомобилей, газобаллонных, двухступенчатая, редуцирующая

...мемано в Бюро изобретений Госимяа СССР РУЮЩАЯ СИСТЕМА ДЛЯАВТОМОБИЛЕЙ браной 7, несущей седло для разгрузочного неподвижного клапана 8. Стержень мембраны снабжен осевым каналом для сообщения полостей над и под уравновешивающей мембраной с смесительным устройством.Нижняя часть клапана б второй ступени редуцирования связана стальной лентой 9 с мембраной 10. Полость под клапаном второй ступени сообщается с смесительным устройством.Газ под высоким давлением поступает через фильтр 1 к клапану 2 первой ступени редуцирования. После снижения давления газ поступает по трубе б к клапану б второй ступени редуцирования.Под влиянием разряжения в цилиндре мембрана 10 открывает клапан б и газ направляется в смеси- тель. Одновременно стержень...

Номер патента: 68908

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Степанов

МПК: B65G 67/32

Метки: автомобилей, например, опрокидыватель, повозок, разгрузки

...из боковых граней четырехгранной или трехгранной призмы, поворачивающейся вокруг бокового ребра при въезде на нее повозки.Для ограничения движения повозки и удержания ее в момент опрокидывания опрокидыватель имеет упор, установленный параллельно его боковому ребру со стороны, противоположной въезду,На фиг. 1 изображен вид опрокидывателя сбоку; на фиг. 2 - вид опрокидывателя в плане; на фиг. 3, 4 и 5 - полокения опрокидывателя во время разгрузки автомобиля.Опрокидыватель выполнен в виде призмы с боковыми гранями 1, 2, , и 4 (фиг, 1) и основаниями 5 и б (фиг. 2).Опрокидывание происходит вокруг ребра 7. Параллельно ребру 7, со стороны, противополокной въезду автомашины, установлен упор 8, ограничива 1 ощнй движение повозки прн въезде на...

Номер патента: 68912

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Крившин

МПК: B66F 7/24

Метки: автомобилей, подъемник

...упора передними колесами в ограничительные бапмаки 4 фиг. 1); прч этом колеса располагаются на задних роликах 3 и передают крутящий м)мсцт под действием сцепцого веса автомобиля на ролики, приводя их во вращение.Крутящий момент от роликов 3, с).;а,нц.х ме)кд) собою общим вал ч /О, через кулачковую муфту 7, и;) и 1:; гой вал и пару конических шест. )"1,) с псрсдатО)цым Отношением221Л 68912 Фиг,1: 2, передается на наклонный вал 6 и через конические шестерни с передаточным отношением 2: 1 на горизонтальныи вал 9, откуда, в свою очередь, чеоез две пары конических шестерен на винты /3 (фиг, 4).Винты Ы перемещают вдоль своей оси две гайки /2 и связанные с ними посредством щарнирных рычагов 1/ распорные ролики 8, осуществляя при этом подъем...

Номер патента: 70151

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Высотский

МПК: C10J 3/44

Метки: автомобилей, газогенераторная, грузовых

...так как число таких соединений значительно сокращается.На чертеже схематически изображена предлагаемая газогенераторная установка.Газогенераторная установка в в ртикальной плоскости разделяется на две цельносварные части (коробки): собственно газогенератор 1 и дополнительную часть 2.Газогенератор имеет топливник 3, бункер 4, зольниковую коробку 5 и рубашку обогрева бункера, Свободный доступ во внутреннюю часть бункера и топливника (для сборки раля 946 годаиностроенпя СССР за ЛЪ 182 (343131) и ремонта) обеспечивается через вертикальный боковой разъем 6,Вторая часть, расположенная горизонтально, образует дополнительный бункер 7 с наклонной боковой стенкой, под которой расположен очиститель 8 с лабиринтом и выдвижным поддоном для...

Номер патента: 75710

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Слепцов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: автомобилей, дифференциал, самоблокирующийся

...и кольцевыми выточками 3 для центробежных грузиков 4 и пластин б.Грузики 4 и пластины 6 поворачиваются вокруг общей оси шестерчи 16.При движении машины по прямой дороге грузики 4 расходятся и прижимаются к торцевым зубьям 15 колец 14 своими скосами И, преодолевая сопротивление пружины 5. Но так как усилия на торцевые зубья 15 колец 14 от грузиков 4609обоих узлов (левого и правого) одинаковы, то они задерживаются в этом положении при любом числе оборотов диференциала и полуосевых шестерен 1 б,Когда правое колесо машины начало буксовать, а левое колесо останавливается, вызывая остановку машины, сила инерции левого блок-узла равна нулю, а правото - максимуму. Под воздействием последнего кольца 14 передвигаются влево и раздвигают грузики 4 и...

Номер патента: 78083

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Шиманский

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобилей, испытания, мотоциклов, стенд

...центр бегового барабана будет еремещаться по оси Л - Л и займет положение 111, а это в свою очередь соответствует складыванию эксцентрицптетов, т, е. максимальному отклонению вверх от оси Х - Х по оси 7 - 7,При дальнейшем вращении барабана и эксцентрика создастся движение колеса мотоцикла вниз.78083Величина подъема колеса мотоцикла П по оси- Л равна учетверенному эксцентрицитету, т. е. Н==4 5 мм, Перемещение центра колеса по оси Х - Х равно нулю.При повороте всей системы (фиг. 2) в пределах 90 можно получить величину подъема Н от нуля до максимума, при промежуточных поворотах на угол а величина подъема равна НЬарабан 1 (фиг. 3) с эксцентрицитетом 5 и вал 2 с соответствую. щим эксцентриком связаны с шестернями дифференциала,...

Номер патента: 78171

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Цимбалин

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобилей, испытания, колебания, тягачей

...притягива 1 ОТ кплатформе, а затем производятгыкопочсцие замков муфт в любойПОСЛЕДОВЯТЕЛЫССТИ. ВОЗНИК 11 ИЕ КОлебанкя явтомоб 1 ля записываютсявиорогряфдми. Устройство для осуществления способа (см. чертеж) представляет собой платформу, к которой муфтамц 1. 2 ц 9 притягивают передние и задние оси испытываемой машины ц различные точки кузова.Диск 3, вращаемый от электромотора, передвигает своимц выступамц 4 и 5 специальные планкцбц 7, освобождающие последовательно замки передних и задних муфт.; пругссть подвески и шиц, быстро освобожденных от нагрузки созданной му(1)тями, вьзьВдет колесаия кзова и осей колес. Запись амплцтд ц частот колебаний производится вцбрографамц 8.Измсцс и: с скорсстц вращения диска и рдстояния между его Выст.ям...

Номер патента: 79056

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Ганцевич

МПК: B65G 63/00, B65G 67/00

Метки: автомобилей, автомобиль, контейнеров, погрузки, разгрузки

...ОПИВ и: , Р 1:ГВ 1.11 (Г)(0151 сГ 1 с У ра 1 ы ) стрс ГВ 1 Яр пири сОи и рс)с иС ГОП Я 3 : , 13 С 1 В СЧСГрС,Г Вс рирИС ГС:ИИС 3311 ЫС С С)с)Г 3 сс 1 И 1 1 Г- р с:5 3 И С 5(СТО С Ят И с 1, Вс)1 И,1)с) Ис р 311 р И., И Я рс 15 гСГ 10 рс 111.1 а;1)С С 101 РО 511 В 51)ЯПОР 01 РИ 31 Ч,531 ПИС П 31 ЖС И 1( С"1 (С . 1Я С.П;с.;И с 3 р 1 рПО ср(ПГИ.,1 ПЫ Г, 53 ПО;3 ССТ 3(-СС и)С (11сП и1 Л С3,С ) 1 1 и 1 "3,(Л и СС :Ы .;3 ( ) 1 Г С ЙГС 3(33( 3313.О)ЯИ.. ГТ)3 И Г.,5;).Ис 1(СП 1 Я,1 И -С СИ 1 ЙЖСИ ; Г)Р 31,ГГ1ри 1)ъс.5 с с 57,101 С 5 Пс ОспОВЯ и 1( ра В, с псгВГ р с 13 р:5 П 1 (. ИС 0 СГ 13 ГС ПСРЯ )ИСЛС.П 1 П ПЯПО,асС СВОИП СГ 1 С 11 П /И 1 )Г)13тсл151( сГГ)и и ии ) 5 0.Г)ж(.ипс 1(1 3 П.О(. пс) 1(ртсжс. Гр Я 0 рпс(.т п,ъс 1 ГсГис 4, и 15 сетс с...

Номер патента: 79657

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Цыбулевский

МПК: B60P 3/14

Метки: автомобилей, обслуживания, передвижной, пункт, технического

...Боковые стенки 2 кузова прицепа, шарнирно связанные с платформой, откидываются на стороны и поддерживаются в горизонтальном положении при помощи опорных стоек 3, также шарнирно связанных со стенками. На повозке, под платформой и в кузсве прицепа размещают два трапа 4, каждый из которых состоит из трех секций, При развертывании повозки трапы монтируются с двух ее сторон на поддерживающих козлах 5 и служат для въезда на платформу повозки подлежащих обслуживанию автомобилей. Кузов повозки образуется из каркаса 6, составленного из трубчатых шарнирно связанных между собой элементов, смонтированных на телескопических стойках 7, и покрывается брезентом. Платформа и откинутые стенки повозки снабжаются раздвижными люками 8 и 9, составля 1...

Номер патента: 80253

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Купчик

МПК: F16C 3/00, G01B 5/25

Метки: автомобилей, осей, передних, прибор, проверки, ремонте

...цередн)х с,ей автомобилей, применены дополИтсльные ножевые линейкг с грг)дуировяцпыц гцкг)гЛ)и и 1)ейсмусы устаЯвлцваемые ца подуц)кях росс)р.На чертеже изображен общий вид описвС.Ого прибора.Трбк 1 и 1 а пртб)г)ра снабжена лву 151 1 оротки:и лцнейк;)ми 2 с зяостЛС 1 Пь:."и кон 1 ями - -НО)кяти. Прсднязп 1 ецц 1.и дгя коит 1 эоля при работе с устянов:,1 ецными рейсмусями 3 правильности Оложеция рессорных подушек разл)и)ных марок автомобилей.Г,о несовпадению лицейк; 2 с острием 4 установочцг)го рсйсмуса 3 Опрсдел 5 ют дефомании Оси Б Горизонтальнои плоскости.В пел:х тниверсяльпостг)риборя пред,смот)ецио гелсскоциеское соедицсциг трубок 1 и 1 а с установкой цх цо контрольпо черте 5, с послед к)цИм закреплением зажимом 6.стацовоппс 1 е...

Номер патента: 80593

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Любович

МПК: B60K 17/344, B60K 5/08

Метки: автомобилей, других, машин, трансмиссия

...шестерен.Дпя передачи мощности от второго двигателя коробка "набжеиа дополнительным ведущим валом, связанным с промежуточным валом парой шестерен.Коробка допускает размещение двигателей по обе ее стороны при условии разного направления их вращения,На фиг. 1 изображена схема коробки передач с выходом для привода одной или двух ведущих осей; на фиг. 2 и 3 - трансмиссия для автомобиля с двумя ведущими осями; на фиг. 4 - коробка передач : дополнительным валом для второго двигателя; на фиг. 5 - трансмиссия для автомобиля с двумя двигателями, расположенными по одну сторону коробки передач и с двумя ведущими осями; на фиг. 6 - трансмиссия для автомобиля с двумя двигателями, расположенными по обе стороны коробки передач и с двумя ведущими...

Номер патента: 81094

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Ломакин, Чернавкин

МПК: E04B 1/343, E04H 6/02

Метки: автомобилей, гараж, индивидуальный, машин, подобных, тому

...ОДНУРЯВ цую ,. Пов(.рхности цилиндра. Ст- ОИ 11 101)ИЗОНТс 1 ЛШ)ОГР ВСРТИКЯ;1 Ь. ного каркасов Образу)отся по ради "сс КВс 1 д 1 ацтя и ци,пиндру. ПОГ) иворотн 11 чя(.ти ) ест размеры, ДОСТЯТОЧИЫЕ .ЕГ 51 ТО)0 ГООЫ ГО;1. ИОСТ)НО ЗЯК)ЫВЯТ 1 БЕРТИКЯЛ 1 ИУЮ ИСИОДВИКЕУ 10 ЧЯСТЬ.Г 1 опвижная часть может вращаться вокруг осн проходящей цс/)(3 ГеОмсе 1 1)ич(скук) О( ь пилиеедря В ПОди 1 ииникях, зякепленных ця и(- 1 Одвикнй части. Вокр 1 Г это Оси БРЯШЯЕТС 51 И ПОЛ ПОВОРОТНОЙ Чае Г)которыи в вертикальном положении закрывает неподвижную ЧЯСТЬ, с В (0 ИЗОЦТЯ;ПЦОМ ПОЛОК(- ции лежит ня земле.Подвижн 351 )ясть, Бряеця 5)се ВО. ру) оси, входит внутрь неподвижной ссПСТЕ. КРсц)НИ)Р) ПОПОЖЕНИЯМИ ПОД. Вижной части являются: первое по- ЛожЕИИС, КОГДа Эта...

Номер патента: 81582

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Цимбалин

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобилей, испытания

...1 и 2, цз ко. торьх барабан 1 перематывает бесконечную ленту с выступом 3. Ленты и выступы движутся последовательно под передними и задними колесами автомобиля и имитируют дорогу с неровностями.Передние натяжные барабаны 4 предназначены для создания натяжения ленты и спокойного движения выступов перед передними колесами автомобиля. Автомобиль удерживается цад барабанамтросом 6.Запись колебаний, возникающих на осях колес и ца кузове, в ре зультате перехода препятствий производится на барабанах 6, 6, 6" металлическими карандашами 7, 7; 7", установленными на кузове, и на барабанах 8, 8 карандашами, укрепленными на осях колес,Одновременная запись перемещений элементов кузова по его длине и перемещений осей колес в момент ударов передних, а...

Номер патента: 89826

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Горский

МПК: B65G 67/04

Метки: автомобилей, лопата, погрузочная, самонагруза

...Д), производится посредством рычагов 12 (фиг, 2), установленных шарнирнов щеках 4 механизмов подъема, связанных с толкателями 13 и снабженных собачками 14, Рычаги 12 с каждой стороны машины занимают в начале подачи автомобиля назад и в начальный момент вращения колес с храповиками 1 в направлении стрелки а положение 12, при котором толкатели 13 занимают положение 13", то естьопушены.При дальнейшем вращении колес с храповиками 1 в направлении стрелки а,собачки 14 (с обеих сторон машины), укрепленныешарнирно в нижней проушине рычагов 12, увлекаемые храповиками 1,также перемещаются в направлении стрелки и, поворачивают рычаги 12 из положения 12", в положение 12", заставляя толкатели 13псдциматься из положения 13" в положение...

Номер патента: 90205

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Кухтаров, Ярков

МПК: E04H 6/12

Метки: автомобилей, поворотный, сборки, стенд

...устойчивого положения шасси собираемого автоГбиля при подъеме и псревсртывянп 11 с 1 О, захваты прикреплен к продольпоЙ балке подъемника на жестких т 51 гах. 1(,рое того, с це,1 ь 10 обеспечения безопасности работы сборщиков прп повороте шасси на ЛЮСОЙ УГО. ВОКРУ ПР 0.10,1 Ь 1 Ой ОСИ, У ЛРОЙСТВО И;СС. ЧЕРВЯ 1;11. СЯ;сО- тОРМОЗЯШИЙ РЕДУКТОР, ПРИВОДИМЫЙ В ДСЙСтВИС ОТ ЭЛСТРСе 1 В 1;ГТОЛЧ.К раме 1 (см, чертеж) автомобиля, лежащего на конвейере, подВодятся 3 хВЯГы 2 и 3. прикрепленные и продольноЙ Оялке 4 подъемника при пом 01 ци жестких тяг 5 и 6. Подъем шасс 1151 роизвод 51 т элсктроподъсмником 7 прп помощи кнопочного управления 8. Поворот шасси осуществляют червячным редуктором 9, приводимым в действие элсктрОдв 11 гателем 1 О, 1...

Номер патента: 82620

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Зубков

МПК: B62D 55/18

Метки: автомобилей, бесшарнирная, гусеница, тракторов

...помощи таллических тросов, проходящих сквозь звенья.Описываемое устройство бесшарнирной гусеницы достигается упрощением сочленения звеньев цепи путем связи между собой соседних звеньев при помощи мерных отрезков троса.На фиг. 1 изображена гусеница в плане; на фиг. 2разрез звеньев гусеницы; на фиг. 3 - поперечный разрез звКаждое звено гусеничной цепи состоит из верхнегоштампованных элементов и резинового почвозацепа 3,Обе детали 1 и 2 снабжены буртиками 4 и 5, предохраняющими их от относительного вертикального смещения и обеспечивающими зацепление с ведущей звездочкой колеса. Крепление деталей 1 и 2 и почвозацепа 3 осуществляется болтовыми соединениями 6, 7, 8.В расположенных с двух сторон звена муфтах 9, связанных болтовыми соединениями...

Номер патента: 83080

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Казменко

МПК: B60D 1/14, B60P 3/12

Метки: автомобилей, автомобильных, заводов, транспортирования

...11)ГСМ СОСТГ 1 БЛС 11 И 5113 1111 1100;)ЗОБ, ОС(С 1),Р)111.; 1 ОЛО 1 ЫЫ БТОМОО.1" Ы, 0 Т; 1111 О 11 Б ( С 5С.1, 1 ТО, С ГГСЛ 1)О ООСС 11 СЯСБ)5 ОБО(ОЛ 1 ОГО ОБО)ОТЗ О)1(С 11)(, СЫ 1)1 Х ЗБТО(001 ЛС 1, 1,3/1(311 3 11 СБ(1(С 15(ССКОй СГГЕГГК 0, ИГГРИРО СБЯЗЗНИОй С ОУГ(СИ)(1011 ГИЫ ЗБОМОО)ЛБЫЯБ Г 5 ОП(И С 510 311 СС 1(0 И .1 Л 51 СГ) С 3,110110 С 1 О ЕС 113(. ОГО 1 БТО Ы 001 С 51,2. Ф(1 Ъ 1( БЫ 10)1110 Н И Я (Т) ОИСГ Б )1 .ГЛ 5 ГГ) 3110110) Т ОБ)1 5 )1 БТО ОЛСИ С 1 БОМОО(ГЛЫ 11 ГХ:БОРОЗ ПО. 1, 0 Т Л И3 10 ПГ 3 51 С 5 ТЕ.1, ЧТО, ( 1(- ЛБ 10 УС(ЛБ 15 , 1)51 Ж 1010 )11 б 002 31 ТОЫООИЛРЙ;ТЛЯ 1)СГГОТБЗГЦБИ 1)011 бГ ОБО ОТ ИЗ)1)УБ(1 11 Г ГСБО С)ББ)й 1 ОСИ ОС 1)(0(ГО ЗБТОЫОГ)И- .15, ПС).Л)ГБГ 1 БМОИ С)СЗ 5(ССТ(УГО С 1 С 1 ЕС, 13 РЗЫС...

Номер патента: 86793

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Федченко

МПК: B65G 67/30

Метки: автомобилей, выгружаемой, земли, опрокидывателях, отделения, свеклы, сора

...плечи рычагов 1 связаны тросами 6 с опрокидываюГцейся площадкой 7, поворотной около оси 8, При повороте площадкР 7, ВследстВие различных Осей ее ВрапГени 1 и ВрацеРГГя рычагов 1, последние устанавливаются таким образом что решетки 4 с бупксрком 5 ОказыВЯются на урОВпе пол ЯВтомЯНП 1 иь 1, ВысыпасмЯИ из автомапГины свекла скатывается по решеткам 4 в прие 11 ник, а земля и сор проваливаются через решетки 4 в буикерок 5.После разгрузки автомашины плоГцадка 7 поворачивается в исходное положение, заставляя поворачиваться рычаги 1 таким образом, что решетки 4 и бункерок б устанавливаются наклонно над мяшииои и земля с сором через дверцу 9 бункерка может быть высыпяна в порожнюю автомашину.М 86793 Пред мет3 о б р е т еи я Комитет но делам...

Номер патента: 86967

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Бруно

МПК: B60K 17/02, B60K 17/12, F16D 27/04 ...

Метки: автомобилей, малой, мощности, муфта, сцепления, электромагнитная

...устранения искрения угольных щеток. Изолированные от вала контактные кольца 10, 14, 15 и 1 б снабжены медными контактными пластинами по всей окружности, а кольца 11, 12 и 13 пластинами, занимающими псследовательно /а, /а и Ча окружности. Контактное кольцо 10 связано электрически с контактными пластинами колец 11, 12, 13 и 14, щетки которых соединены с контактами 19 распределительной доски.Электрический ток от источника питания подводится к кольцу 10 и контактным пластинам колец 11, 12, 13 и 14, а через них к контактам 19 распределительной доски 18 и далеек обмотке магнита 2. Последовательной перестановкой рычага переключения 20 соответственно изменяется продолжительность воздействия электромагнита муфты 2 наякорь 4, т. е....

Номер патента: 88165

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Альберт

МПК: B60P 9/00, F01K 13/02

Метки: автомобилей, котельная, паровых

...через фрикционную муфту 12, 19, укрепленную на валу 13, получающем вращение от паровой машины 11. От того же вала 13 через червячную передачу 14 получает вращение составной кулачковый диск 15, кулачки которого взаимодействуют с рычагом 16, связанным тягой 17 с другим рычагом 18, включающим подвижный диск 19 муфты, Вращение этого диска передается через вал 20 и конические шестерни 21 и 22 валу 9 питателя 8.Продолжительность периодического вращения питателей 8 регулируется перестановкой одного относительно другого дисков 1 б, чем изменяется длина дуги их кулачков, по которым катится ролик 23 рычага 1 б. Для выключения муфты служит пружина 24,Для огсоса топочных газов служит венгилятор 2 б, сидящий на одном валу с турбиной 2 б,...

Номер патента: 88598

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Маосович

МПК: B60H 1/28, B60K 25/00

Метки: автомобилей, ветрового, воздушных, обогреватель, оборудованных, системой, стекла, тормозов

...энергия аккумулятора,расходуемая на нагнетание нагретоговоздуха или нагревание его.В описанном изобретении этот недостаток устранен тем, что в автомобилях, оборудованных воздушными тормозами, иа обогревание ветрового стекла, а вместе с тем и кабины автомобиляиспользуется находящийся в ресивересистемы воздушных тормозов воздух,который нагревается теплом отработанных газов двигателя.На чертеже изображен общий видустройства обогрева ветрового стеклаавтомобиля.В кабине автомобиля под ветровымстеклом 1 укреплены щелевые насадки 2, сое,чиненные труоопроводом 3 с ресивером 1 системы воздушных торм В трубопровод 3 включена камера Б с двойными стенками, охватывающая выхлопную трубу 6 двигателя автомооиля,Воздух из ресивера 4...

Номер патента: 91204

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Полунин

МПК: B65G 67/30

Метки: автомобилей, грузовых, платформа, разгрузочная

...на ней осн 6 в иодпи)- никах 7 опорных ферм 3. Направляющие илоисадки 4 снабжены с одного конца от)пдиыми па шарнирах трапами с содставкамп 8, а с другого конца загнуты в иде ) Голукруга 9, служащего упором;сля задних колес аггомобпля. В це;Гях смягчения ударов ири наклонах и регулроваия скорости опрокидывания платформы, ее направляющие плона;си 5 сосредством оалкп 10 связаны со )птоком поршня гидравлического мсорт)ГГ)атора 11, снабженного крапом 12 для переиуска жидкости, устаовлепного па поворотном круге 2, Изменение угла поворота плати)рм)с осуиесЯл)ется ирн помосп винтового упора-ограничителя 13. Для иредотвраисеиия самопроизвольного перемещения те;сежки 1 во время иазгрузкц служат упоры 14, расположенные по концам...

Номер патента: 91324

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Гузь, Семчевский

МПК: G07C 5/08

Метки: автомобилей, грузовых, работы, счетчик

...12 послетцего, св 5 ЗпПьй с рычагом 13 вдом;ио 1)1) и кц 110 П 01 ) ко,1 сс д а, "с ядвлв яет с 0 Б СО)т В.1 Ствт Роие п)510 жецис.В ПЯ 1 дле;Вижец 15 ЯБОм 001 л 5 Валик че)В 51 ка б, и):1 ьо)5 ии Во вращецис гсдупее фр 1 кциоицое колесо 4, приводт также БО БриС Пс ПОСеде"ВО 1 пдрз КопиСскик иСГсец 1) цецтробсжц.й реГ) л 5 то 1 ), псцекрывкщии пос 1)сдс) БО)1 Т 5 Ги 16 К 1);и 9 1 яки) Обз)1 д 1 В,1 еии. в БРЛицд)е 1./ Ос ястс ПОстэ 5 ИПЬ 1 м и це зяВиси 1 ОГ к) 1 сояцц дявлсци 51 В цилицд)с 1, Возцикдоци, От то;чкОБ ВО В)0151,вижец:51 яВГОмо11324 1. СстсИК РГбОТЫ Г 1)ЗОВ 11 Х ВТО.ООИ,СЙ, СпабРКЕННЫЙ ПДРс 1 ВЛНЧЕСКИХ 1 И ВСЯХИ И СПИДО.1 ТРОМ, 0 Т Л П Ч с 1 О П И П С 51 ГЕМ, Ч 1 О, С ЦСЛЬЮ учета объема псрсво. Ох в тонно-кнломстрах, в...

Номер патента: 92472

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Ильин

МПК: B60K 17/16, B60K 17/34

Метки: автомобилей, колес, коробка, передних, приводом, раздаточная, раздельным

...что, в целях использования межосевого дифференциала в качестве редуктора, дающего возмо)кпость включения переднего моста при прямо или понижающей передаче, и установления дифференциальной или бло кированной связи между передним и задним мостами, раздаточная коробка снабжена двухступенчатым межосевым дифференциалом и муфтой переключения, имеющей три внутренних зубчатых венца, из которьх один выполнен в виде вкладыша, вращающегося свободно в теле муфты, а солнечныс шестерни межосевого дифференциала и водило дифференца,а е 1)еднеО мост с 1 ожсь зуо 1 ат 1 ми вснпми, охватываемыми этой муфтой.Иа фиг, 1 в представл продольный разрез раздаточной коробки, заключающей в себе дифференциалы межосевой и переднего мост и муфту переключения.На фиг....

Номер патента: 92624

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Видман, Федченко

МПК: B65G 67/30

Метки: автомобилей, опрокидыватель, передвижной, разгрузки

...5 и устанавливаемая в наклонное положение при помощи системы тросов 6, закрепленных в площадке со стороны поднимаемого конца, перекинутых через блоки 7 и наматываемых на барабаны 8.92624для размещения приводных механизмов 11 и обслуживающего персо. нала.ки 1Для въезда и съезда с площадки автомобилей, с торцов тележки расположены шарнирно связанные с ней откидные помости,Перемещение опрокидывателя, поворот площадки около вертикальной оси и подъем разгрузочной площадки осуществляется приводными механизмами 11, заключающими в себе электромоторы с редукторами. Редуктор, служащий для передвижения опрокидывателя связан цепной передачей с одним из колесных скатов тележки 1, а редуктор поворотного круга через систему шестерен...

Номер патента: 101079

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Дранников, Хмыров, Юнников

МПК: B23B 41/12

Метки: автомобилей, базисных, коренных, корпусных, подшипников, расточки, ремонте, станок, тракторов

...11 вручну 1 о при помощи рукоятки.Величина мехапичсской подачи 1111 ноли 10 и борштанги 12 цостоян 111 и равна 0,08 51,51 за один Ооорот шпинделя.Шцицдельная бабка,э с помощью винта 15 может переме 1 цаться вдоль направляющих 4 тумбы, благодаря чему расстояние от крепехкной по верхпости плиты до оси шпинделя может изменяться в пределах 200 - 700 ль 11, что существенно при обрабсткс блоков различных двигателей и других деталей.Положение оси шпинделя относи тельно плоскости плиты 1 определяется при помощи масштабной ли 1 е 11 ки, укрепленной ца тумбе, и штрихового указателя 16, укрепленного па салазках шпш 1 дельпсй бабки, В необходимом положении шпиндельная бабка фиксируется на направляющих тумбы при помощи закимных винтов...

Номер патента: 101795

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Лыткин

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобилей, механизмов, нагрузкой, проверки, рулевых, стенд

...крутящего момента ий ру;и,) 0) колесе. 1 рсдмст изоорстсния1. Стенд для проверки рул;вык ме;аИамон авто)00 глси иод нарузки)1. о т л и ч й ю щ и и с я ем, что, с целью повышения качества и 1 шверкп, в нем применен и;р)висский тогмозной прнгод, выполнснньш В вплс нилин;ра со шоко), укрепленного шарнирно одним концом на стационарно ус Гановленном горизонталь- НОМ В(Л) И ГП 0050 И"Г Нй РОГО Кс) му 1 Гсй, присоединяемой к шаровому пальцу Гошки проверяемого рулевого ие.;й низ),2. 1рма выполнения стенда по и. 1, отличаящйя.я тем, что, с це)ыо изменения величины нагрузки на рулевой )емниз), гидрвлическ тормозной привод ыпоянеи с сормсзиьм краном, подкяочснпм к ш пнГйм. дугци) к ци" ;индру. а для определения величины нагрузки нй рулевой...