Патенты с меткой «автомобилей»

Номер патента: 1782233

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Ивасышин, Лудчак, Северинчик

МПК: C09D 161/14

Метки: автомобилей, днищ, мастика

...превышают аналогичные показатели известных составов. Зто позволило значительно улучшить эксплуатационные показатели покрытия, что особенно важно зимой при интенсивном применении химических средств борьбы с гололедом. Увеличение износостойкости покрытия указывает на повышенную его долговечность в условиях гидроабразивного изнашивания, характерного для колесных арок легковых автомобилей, По остальным показателям мастика не уступает известным.Ал килрезорциновая эпоксифенольная смола представляет собой продукт совместной конденсации новолачного фармальдегидного лака М 180, алкилрезарцинавай эпоксифенольной смолы ЭИС, формальдегида, диэтиленгликоля и поливинил-бутираля марок КА и КБ. Технология изготовления смолы заключается в...

Номер патента: 1782818

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Божок

МПК: B60S 9/02, B65G 1/06, B66F 7/26 ...

Метки: автомобилей, подставка, хранения

...стойкой посредством пружины 50 его в наклонном положении под таким угдля удержания штока при вертикальном лом, что с учетом удлинения рычага отдей.расположенииего штифта, при этомпрофи- ствия пружины 8 на вставку 9 захват 17лированный захват связан с первым концом расположится на высоте возможного наез-рычага, расположенным выше второго по- да на него автомобиля 18.средством вставки, охватывающей этот ры Подставка работает следующим обрачаг, подпружиненной в направлении зом.продольной оси последнего для продольно- Передустановкой автомобиля на хранего перемещения и имеющей в нижней части ние, путем воздействия на фиксатор 7, сжарасположенныйпооднусторонуотее про- тия пружины 6 и вывода штока 5 изйопьной оои. профипированный выступ с...

Номер патента: 1782930

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Коробченко, Петросов, Прохоров, Хачатурян

МПК: B66F 7/22

Метки: автомобилей, опрокидыватель

...в которыхустановлены с обеих сторон по два раздвижных кронштейна 12, имеющих переходные фланцы 13 с отверстиями для их. установки на 2-3 шпильки крепления колес. на своих ступицах,Передняя стойка 1 закреплена к получерез опорную крестовину 3 неподвижно,задняя стойка 2 подводная изакрепляется к полу неподвижно болтами.14 (см. Фиг, 2) после подсоединения ее раздвижных кронштейнов к автомобилю 15, В зоне между 5 стойками 1 и 2 располагаются раздвижныеподставки 16 с высотой и, определяемой по формуле (1). На фиг. 2, пунктиром показаны подставки 16 в раздвинутом в стороны положении, когда автомобиль 15 закреплен на 10 стойкая и может быть повернут на любойугол,Для возможности поворота автомобилябез применения подставок 16 и для ужесточения...

Номер патента: 1784515

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Пазин, Рустамов

МПК: B60P 3/12

Метки: автомобилей, буксировки

...щарнирно опорную балку с кронштейном. закрепленным на шасси устройства, выполнен длиннее верхнего и своей средней частью шарнирно соединен тягой с продольной балкой, установленной с возможностью продольного горизонтального перемещения в кронштейне закрепленном на шасси устройства, от движения буксирующего транспортного средства. Свободное прохождение продольной балки сквозь кронштейн устройства необходимо для обеспечения использования тягового усилия буксирующего транспортного средства для поднятия и установки передней части буксируемого автомобиля на усНа фиг.1 показан общий вид устройствав транспортном положении; на фиг.2 - то теля с гнездом и взаимодействие упора ловителя с балкой буксируемого автомобиля при погрузке; на фиг,4 - два...

Номер патента: 1789380

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Анисин, Кушнир, Хольц

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, линия, обслуживания, технического

...рельсом и подпружиненными токосъемником, контактный рельс размещен между направляющими и по окончании каждого поста снабжен электроразъемами, Таким образом заявляемое решение соответствует критерию "новизна".Анализ известных технических решений (аналогов) в исследуемой области позволяет сделать вывод об отсутствии в них признаков, сходных с существенными отличительными признаками в заявляемой линии и признать заявляемое решение соответствующим критерию "существенные отличия",На фиг.1 изображена линия технического обслуживания автомобилей, общий вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - сечение А-А на фиг,2; на фиг.4 - каток в аксонометрии на направляющей и автомобилей; на фиг,5 - контактный рельс с токосъемником; на фиг.6 -...

Номер патента: 1791211

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Синицын

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, конвейер, обслуживания, технического

...в отверстиях 15 бетонного основания 16, Между опорами 13 закреплена ось 17 вдоль которой свободно перемещается упор 11 с помощью двух с отверстиями соединеннь 1 х с ним пластин 18, Опоры 13 могу быь соеди. нены между собой дополнительной жесткой связью (на чертежах условно не показана). Упор 11, кроме того, может свободно вра 5 10 15 20 2530 35 40 4550 щаться в вертикальной плоскости относительно оси 17 из-эа наличия отверстий в пластинах 18. Упор 11 с помощью соединенной с ним вилки 19 и трособлочной системы 20 с противовесом 21 постоянно находится у крайней опоры 13, Противовес 21 размещен в бетонном колодце 22,Кроме описанного выше примера конкретного выполнения сбрасыватель 12 вместо трособлочной системы 20, 21 и вилки 19...

Номер патента: 1791310

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Таценюк

МПК: B65G 67/42

Метки: автомобилей, боковой, грузовых, опрокидыватель

...для удержания автомобиля за колеса при опрокидывании платформы. Крюки 41 имеют низко расположенный центр тяжести, для чего в нижней части они выполнены более массивными.Разгрузчик работает следующим образом.До вьезда автомобиля на платформу 2 соответствующим рычагом 27 поворачивают сектор 26, в результате чего он отходит от штанги 19, и она устанавливается в горизонтальном участке прорези 21, Штанга же второго башмака остается установленной в -образной прорези напротив участка с пружиной 22, Рычаг 27 может быть удлинен такимобразом, чтобы им можно было управлять через окно из кабины водителя. При наезде колес автомобиля на башмаки они ут,дпливаются в тело платформы 2. При этом штанга 19 второго башмака перемещается по -образной...

Номер патента: 1791367

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Кисляков

МПК: B66F 7/22

Метки: автомобилей, подъемник

...2, на которой закреплена шарнирно Ч-образная рама 3 с упором под ось автомобиля, тележку 4, смонтированную на основании 1 подвижную вдоль него, пружину 5, связывающую опору 2 с тележкой 4, ролик 6,шарнирно закрепленный на тележке 4 с двуплечим рычагом 7, упор 8 под ось автомобиля. Основание 1 упирается в вертикальную плоскость неподвижной опоры 9 с наклонным пазом 10, а на основании 1 закреплен фиксатор 11 под тележку 4, На основании 1 закреплен управляющий двуплечий рычаг 12 с размещением шарнира между опорой 2 и фиксатором 11, На неподвижной опоре 9 закреплен управляющий двуплечий рычаг 13 с размещением шарнира под наклонным пазом 10. Рычаг 12 выполнен с отогнутым вверх одним плечом с возможностью установки его по обе стороны от...

Номер патента: 1791665

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Игитов, Ридченко, Черепов

МПК: F17C 5/00

Метки: автомобилей, баллонов, газовых, заполнения

...вентилем 3, отсечное устройство 4, дроссель 5 и снабжено сепаратором 6, выполненным в виде цилиндрического ресивера с заглушкой 7 в днище 8 и отбойным кольцом 9. Кольцо 9 имеет радиальные отверстия 10, выполненные заодно целое с дросселем 5 и размещенные концентрично стенкам 11 ресивера 6 с образованием кольцевого канала 12, сообщенного с входным патрубком 13 отсечного устройства 4, При этом ось 14 ресивера 6 расположена под прямым углом к входному патрубку 13 отсечного устройства 4.Устройство для заполнения газовых баллонов автомобилей работает следующим образом.Сжиженный природный газ подается под давлением непосредственно от компрессора АНГХКС или же от аккумулятора сжатого газа АГН КС по входному газопроводу 1 через входной дроссель...

Номер патента: 1792819

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Сидоров, Фичаркин

МПК: B23P 19/02

Метки: автомобилей, выпрессовки, поворотных, цапф, шкворней

...пазах и подпружинены к верхней плите.. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид: на фиг. 2 - разрез А-А 30 на фиг, 1.Устройство для выпрессовки шкворней поворотных цапф автомобилей содержит две стойки 1, на которых размещены ниж- няя плита 2 с опорой 3 и сквозным отверсти ем для прохода выпрессовываемого шкворня, верхняя плита 4 с силовым цилиндром 5 и опорной втулкой 6, внутри которой размещен выпрессовочный шток 7 со скользящей опорой 8, удерживаемой в середине 40 выпрессовочного штока пружинами 9 и фиксируемой в верхнем положении пазами 10.Между опорной втулкой 6 и нижней плитой 2 установлена подвижная на стойках 1 средняя плита 11 с базирующим ловителем 45 12, ось 13 отверстия которого и ось выпрессовочного штока...

Номер патента: 1795059

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Филимонов

МПК: E04H 6/22

Метки: автомобилей, гараж

...полосу, замоноличенную в плоскости пола и служащую в данном случае направляющей 7. В полости швеллеров заКреплены (враспор или в заранее подготовленные отверстия) колесные ограничители 8, представляющие собой, например, стержни диаметром 20 - 25 мм, которые устанавливаются с внешней стороны переднего и заднего колеса вплотную к шине. В свою очередь расстояние между швеллерами устанавливается с помощью перфбрированного звена 8 в соответствии с шириной колеи данного автомобиля.Установка автомобиля в бокс происходит следующим образом; стояночная рама помещается в центральном проезде, автомобиль с водителем въезжает на колесоотбои рамы, которые корректируют движение колес строго по швеллерам, вплоть до упора в ограничитель переднего колеса....

Номер патента: 1796399

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Литвин, Солоный

МПК: B23P 19/02

Метки: автомобилей, линия, сборки, узлов

...одной из сторон клети, соединяющей еепротивоположные стороны, прикреплен 5 1015 20 25 3035 40 со ступицей поворачивается вокруг своей горизонтальной оси на 180 и оказывается повернутой зевом к сборочному конвейеру 6. При атом клеть 16 кантователя 12 воздействует на датчик положения кантователя (нэ рис, не показан), который дает одновременно два сигнала:первый - на переключение упоров 4 и 5. Ближайший к кантователю 12 упор 4 поднимается вверх, а удаленный упор 5 опускаетсявниз и очередная ступица останавливается у упора 4.второй сигнал - на подачу тягового органа сборочного конвейера 6 - штанги 7 в крайнее правое верхнее положение. Штанга 7 снимает ступицу с кантователя 12, т,е, поднимается до уровня клети кантователя и выступом 8...

Номер патента: 1797577

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Гаранин, Кашкарев, Стрельцов

МПК: B60D 1/06, B60D 1/14

Метки: автомобилей, легковых, тягово-сцепное

...заты автомобиля заднему концу 4 пробалки 1. Продольная балка 1 и поперскреплены между собой четырьмя бми соединениями 5 через промежпластины 6 и 7, которые, в своюприкреплены к этим балкам сваркаление устройства к автомобилю осляется в передней части продольно1 и по краям поперечины 2, Креплендальной балки 1 аналогично извеспредставляет собой кронштейн 8,ленный сваркой на переднем конценаложенный снизу на днище автомскрепленный с ним двумя болтовымнениями 9 через предварительно и1797577 ленные отверстия, Краевой крепежный элемент поперечной балки 2 включает стяжной хомут 10, охватывающий трубчатый кронштейн бампера 11, и тягу 12, соединяющую устройство с буксировочным кронштейном 5 автомобиля 13, Для удобства монтажа и демонтажа...

Номер патента: 1797579

Опубликовано: 23.02.1993

Автор: Шнайдер

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобилей, мойки

...в схему управле.- ния работой установки (на чертеже не показано)а нэ валу 25 щетки 15 установлен 10 кулачок 26 для взаимодействия с этим выключателем, На каретке 14 также установлен кулачок 27, а нэ другой смонтирован датчик 28 для взаимодействия с этим кулачком, включенным в схему управления. Вода 15 в зону мойки поступает иэ форсунок 29, Ори работе автомобиль выезжает в установку и останавливается перед щетками 26. Щетки разведены. Включается вращение щеток и привод перемещения поперечины 8, кото рая вместе со щетками 26 перемещается по направляющим 3 продольных балок 2 до контакта щеток с лобовой поверхностью автомобиля. Щетки обрабатывают лобовую поверхность, сходятся и при контакте каре ток включается датчик 29, реверсирующий...

Номер патента: 1798218

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Бугарь, Жаров, Узилов

МПК: B60K 13/04

Метки: автомобилей, газов, наземного, обеспечения, отвода, отработанных, полетов, средств

...установлено на автомобилях "Краз" (топливозаправщик), "Урал" (заправщик спецжидкостями), "Зил 131" (аэродромный передвижной агрегат),"Газ" (маслозаправщик), "Камаз" (вспомогательное оборудование) и других.Преимуществом конструкции является5 то, что она легко вписывается в существующую технологию автомобилестроения и мо-.жет быть легко реализовано безкардинальной переоснастки инструментально-станкового оборудования конвейер 10 ных линий.Другим преимуществом выхлопорассеивающей трубы предлагаемой конструкцииявляется включение в нее шарнирного механизма, позволяющего эксплуатировать ее15 как в стояночном, так и в транспортном режимах работы.Изобретение было испытано в условияхстационарных аэродромов в различных климатических условиях при...

Номер патента: 1799760

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Хромых, Шнайдер

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобилей, мойки

...этом перемещается рычаг поворота 7 и через тягу 10 поворачивается толкатель 9, который перемещает каретку 4 по поперечине 2 в направлении автомобиля с усилием, определяемым видом программ.Щетки сходятся и обрабатывают переднюю поверхность автомобиля. Когда каретки 4 сойдутся, подается команда на реверс вращения щеток и реверс силового цилиндра 11.Расходясь, щетки вторично обрабатывают переднюю поверхность автомобиля, Когда щетки выходят за габариты автомобиля, дается команда на перемещение поперечины 4 навстречу автомобилю или автомобилю на движение сквозь щетки, При этом цилиндр 11 реверсируется, прижимая через рычаги щетки к боковой поверхности автомобиля.автомобиль останавливается, процесс повторяется.Соотношение длин толкателя и его...

Номер патента: 1807954

Опубликовано: 07.04.1993

Автор: Шнайдер

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобилей, мойки

...12 в его валу 13, Осевой канал соединяет довинтовую 14 и завинтовую 15 полости корпуса. 5Расход жидкости регулируется размещенной в канале с возможностью осевого перемещения вдоль него иизменения его проходного сечения регулировочной иглой 16,:10На наружном конце 11 вала 13 смонти-.ровано приводное колесо 17, взаимодействующее с направляющей 6. Колесо 17 можетбыть выполнено в виде звездочки и взаимодействовать с рейкой 7. 15Наос заполняется жидкостью 18 черезотверстие 19 с пробкой 20. Ротационнаящетка 4 имеет реверсивный привод 21.Вода в зону мойки подается по форсункэм 22, 20Для управления установкой служат командоконтроллеры 23 и 24,При работе автомобиль подьезжает кщетке и останавливается, нажав нэ командоконтроллер 23. При этом...

Номер патента: 1809228

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Головачев, Желтышев

МПК: F16L 11/08

Метки: автомобилей, рукав, систем, тормозных

...слоя.По диаграмме "нагрузка-относительное удлинение" выбранной нити (см, фиг,З, диаграмма Б) определили относительное уд линение при рабочих нагрузках 0,80 при 0,8 кгс и 1,05% при 1,23 кгс Проверка показала пригодность вискозной нити для первого силового слоя;0,80,424 062 и 1,05 - 0,424 0620,75, 1,15 30Второй силовой слой состоит из более прочных и дешевых полиэфирных нитей 111 текс. Такой рукав по всем параметрам соответствует ГОСТ 260069-84, 35П р и м,е р 2. Перспективный рукав резиновый для гидравлических тормозов автомобилей с внутренним диаметром 3,0 мм имеетздопустимое объемное расширение 0,4 см /м при давлении 6,8 МПа и 40 0,6 смз/м при давлении 10,3 МПа, а разрывное давление не менее 80 МПа.По результатам прочностного и...

Номер патента: 1809323

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Драчук, Шарманова

МПК: G01G 19/02

Метки: автомобилей, взвешивания, движении, поосного

...вычисление среднего из 16 последовательных измерений с отбрасыванием 4-х младших разрядов. Полученное таким образом значение "нуля" устройства запоминается в.ОЗУ 24 и периодически обновляется в промежутках между взвешиванием. Ситуацию при наезде колес оси автомобиля на грузоприемную платформу 2 поясним пользуясь фиг.5. На позиции а) фиг.5 условно изображен случай наезда колеса на груэоприемную платформу 2, длиной 100 см, В момент, изображен ный на фиг.5 а можно начинать измерение, 1но иэ-за "пятна" длиной около 40 см. двигаться в процессе взвешивания осталось около 60 см. В реальных условиях платфор му 2 необходимо еще более укоротить(до 80см),т.к. имеются типы автомобилей с минимальным межосевым расстоянием 120 см и5 кроме того,...

Номер патента: 1812292

Опубликовано: 30.04.1993

Автор: Имянитов

МПК: E04H 6/06

Метки: автоматизированных, автомобилей, гаражах, многоместных, распределения

...пути 11, продолженном параллельно линии постов приема.Распределитель неповоротный (фиг. 7 и 8) отличается от поста распределителя маятникового тем, что все четыре колеса 9 установлены не на раме 1, а на закрепленных на ней кронштейнах 12 - ввиду необходимости поднять направляющие желоба над рельсовым путем вровень с направляющими желобами распределителя поворотного, имеющего более сложное устройство (см, киже). Кроме того, в отличие от РМ, РН является самодвижущимся, для чего на паре кронштейнов 13 закреплен червячный редуктор 14 с электродвигателем 15, соединенный двумя валами 16 с парой ведущих колес.Основанием, распределителя поворотного служит нижняя рама 17 (фиг.9 и 10), сваренная из отрезков швеллера стального горячекатанного....

Номер патента: 1818499

Опубликовано: 30.05.1993

Авторы: Богадельщиков, Гамаюнов

МПК: F17C 7/02, F17C 9/00

Метки: автомобилей, баллонов, газа, сжиженного, слива

...баллоном 3 газопроводам 4, на котором установлены вентиль 5 и обратный клапан б. На газопроводе 7 размещены обратные клапаны 8 и 9, На газопроводе 10 смонтированы манометр 11 и предохранительный клапан 12,На газопроводе 13 установлено смотра- Ь вое окно 14, манометр 15, вентиль 16 и об- С ратный клапан 17. Процесс поступления С теплоносителя в теплообменник 2 осуществляется двумя вентилями 18 и 19,Давление в теплообменнике 2 обеспечивается при закрытом вентиле 20, расположенном перед сливаемым автомобильным баллоном 3. Установка для слива сжиженного газа из автомобильных баллонов работает следующим образом. К автомобильному баллону 3 подсоединяют трубопроводы 10 и 13, Затем открывают вентиль 5 и подают в теплообменник 2 порцию...

Номер патента: 1819789

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Цейнек

МПК: B60Q 1/20, F21V 17/00

Метки: автомобилей, фара

...рые ограничены отверстием в вершине ифлектор 1, оснащенный сегментами 4-9 по- крайним отверстием рефлектора, горизонворотно-симметричной формы, которые 20 тально (У О) и двумя плоскостями, прохо.ограничены вершинами 10 и краевым 11 от- дящими через оптическую ось (Х) фары иверстиями рефлектора 1, горизонталью(У - образующими угол д=О) и двумя плоскостями, проходящими че- Д 1400реэ оптическую Ось Х фары; которые обра- причем фокусы (Е 4, Е 6, Е,в) сегментов взуют угол 0 2 верхней половине рефлектора находятся соИ140 ф, . (1) . стороны торца источника света, которыйпричем сегменты 4, 6, 8 в верхней половине ближе к отверстию вершины рефлектора,рефлектора 1 имеют меньшие фокусные фокусы (Е 5, Е.7; Е 9) сегмбнтов в...

Номер патента: 1823831

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Шнайдер

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобилей, мойки

...20 смонтиро.вана ротационная щетка 24 с приводом 25,Работает моечная установка следующим образом, В исходном положении у цилиндра 5 оба штока 9, 10 втянуты, В 5цилиндрах б и В верхние штоки 11 и 15выдвинуты. У цилиндра 7 оба штока 13 и 14выдвинуты. Рама 17 наклонена в сторонустойки 1, щетка 24 соответственно в переднем левом углу. Автомобиль заезжает и 10останавливается перед щеткой 24, Включают установку. При этом включается, вращение щетки 24 по часовой стрелке, подачаводы через форсунки 26 и выдвигаются обаштока 9 и 10 цилиндра 5, а у цилиндра 7 оба 15штока 13 и 14 втягиваются, Благодаря образовавшемуся наклону, поперечина 19 начинает двигаться на автомобиль, а каретка 20скатывается по поперечине 19 вдоль лобовой поверхности...

Номер патента: 1824324

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Давыдов, Ефимова, Леошкевич

МПК: B60B 11/08

Метки: автомобилей, балансировки, колес, легковых, статической

...Г 1 ИГ, представлео устройство длястатичессц багзнсировки колес легковыхавтомобилеи; нз г)Иг.2 - статг 11)ескзя бзлзнСИРОВКЗ КОЛЭСЗ Г)З фИГ.Л Г)ГСТРгойст Во, ВИДсверху,БГгЛЗ 1)СИРОг)О 111 ОЕ гСТГ)гг 11 СТЛ 1) СОДЕРЖИТвтулку 1, )эыцолценуго в )1 орме цилиндра срезьбой гО 1)аружной час 1 и, 1)з ко гору)о нзвинчивается ф 11)сиру)оьцзл контр),эйкз 2 ифЛЗНЕц 3, 1)а КОтОрОМ КрЕПгс:1 КОЛЬци 4.Опорнь 11 нээк Ь за)кимзегсч В 1),ск 11.Пе)Сд балзнсиро 1 экой опред 1 Лчется"1)гГ 5 СТВИ 1 ЕЛ ЬНОС ГЬ )СТРОИСВгэ, ДЛЯ ЭТОГО;с сссссрсрсср ссра с р). сссссрррсррчм- ,гф )5 уча.ми тчч.аиФ м) ЮТСЯ ЕГО Г(ЗИЗОНГВЛЬНОГО ПОЛО)КЕН 1 с), Г)3)И згл 1 цс)нгг) тяжести колеса оклзыааетсл В Нг:.)СКОС( ОПОРНОГО НО)К,), 1;ВСтВИГЕЛЬ- и( ; (, бЛОНСрОО 10(О уС рийетВВ...

Номер патента: 1825866

Опубликовано: 07.07.1993

Автор: Имянитов

МПК: E04H 6/24

Метки: автоматизированных, автомобилей, боксы, гаражах, многоэтажных, установки

...на корпусе тележки, Чтобы установить ось ролика 24(фиг.7) пластины одного из звеньев цепи заменены специальными пластинами 25, в которых ось 24 закреплена через распорные втулки 26 с помощью гайки 27 (изображена многорядная цепь), Ролик 18 вращается при качении по пазу кулисы на игольчатом подшипнике 28, Каретка установлена на четырех колесах 29 (фиг.2,8).На четырех колесах 30 установлена и тележка, причем два иэ них являются ведущими и соединены валами 31 с червячным редуктором 32, прикрепленным к корпусу тележки, Оба редуктора - 21 и 32 - установлены на одной стороне корпуса тележки и приводятся от электродвигателей 33 и 34, соответственно (фиг,1,2 а,З). Корпус тележки. как и корпус каретки, образован двумя продольными двутаврами...

Номер патента: 1828499

Опубликовано: 15.07.1993

Автор: Карой

МПК: F01L 13/06

Метки: автомобилей, внутреннего, грузовых, двигателей, компрессионный, сгорания, тормоз

...при полном количестве топливаопределяется в случае примера исполнениявеличиной, равной приблизительно 30 бар.В интересах обеспечения приемлемойтормозной точности эта точка составляетприблизительно 15-30 поворота коленчато.го вала перед верхней мертвой точкой, После отпирания выпускного вентиля 14 давление в цилиндре двигателя (точка) спадает до величины давления (е, А,1). которая определена вентилем 10, Давление отпирания вентиля 10 выбирается в целесообразном случае таким образом, что оно незначительно превышает давление в трубе отработавших газов, Здесь давление вследствие закрытого выдвигающего тормозного клапана составляет от 3 до 4, 5 бар. Расширение начинается в точке "е" и протекает до момента повторного отпирания...

Номер патента: 1830042

Опубликовано: 23.07.1993

Автор: Рюдигер

МПК: B65G 67/02

Метки: автоматической, автомобилей, грузовых, загрузки, контейнеров, палеттами, погрузочная, прицепов, разгрузки, станция, стороны, хвостовой

...выключателям 14 левого и правого прижима 11 определяется положение угла опоры для переезда 10 относительно платформы 5 с помощью индуктивных датчиков пути не показаны), соответственному этому углу и замеренной ширине в свету грузовой поверхности грузового автомобиля 1, направляющие плоскости 12 и 19 и ограничител ьные плоскости 13 с помощью устройства смещения 20 приводятся в положение движения погрузочной машины 4.В это же время кромка хвостовой части грузового автомобиля с помощью гидравлического цилиндра 21, который через прижим 11 воздействует на кромку хвостовой части, опускается под нагрузкой, при этом устройство с удерживающей опорой 22 обеспечивает требуемую контропору. Перед выравниванием направляющих плоскостей 12 и 19...

Номер патента: 1834820

Опубликовано: 15.08.1993

Автор: Марчелло

МПК: B60S 1/32

Метки: автомобилей, ветрового, стекла, стеклоочистителя, узел

...другом конце на кронштейне 2 размещен комплект стеклоочистительной лопасти 5, который постоянно соединен с ним при помощи соединительной заклепки 6. В иллюстрируемом примере комплект лопасти 5 содержит, что известно само по себе, главный балансирный элемент (коромысло - прим. пер.) 7 на одном конце которого шарнирно закреплен вспомогательный балансирный элемент 8. Свободный конец коромысла 7 и концы коромысла 8 служат опорой, также известным сами по себе способом, для стеклоочистительного элемента 9, выполненного из эластичного материала,Следует отметить. что конструкция. описанная выше, комплекта лопасти 5 мог- Фла бы быть другой и соответствовать, нап ример, конструкции, описанной в изображенной в итальянской универсальной заявки М...

Номер патента: 1835476

Опубликовано: 23.08.1993

Автор: Цейнек

МПК: F21M 3/08, F21V 7/00

Метки: автомобилей, фара

...света 4 крайней зоной выступающего горизонтального отражающего сегмента 14, где величина и угол фокального радиус-вектора высокие, поэтому паразитные световые составляющие проникают за границу света и тени ближнего света, Сдвиг фокуса Р 14 согласно изобретению элиминирует этот эффект.На фиг.3 изображена фара, в которой всвязи с вертикальным наклоном рефрактора 2.в целях уменьшения лобового сопротивления кузова автомобиля имеет вертикальный наклон под углом Оl также выходное отверстие 12 рефлектора 1, в котором между горизонтальными отражающими сегментами 13, 14 установлен верхний отражающий сегмент 15 или верхние отражающие сегменты 15, 151, 152., и нижний отражающий сегмент 16, фокусное расстояние которого 116 меньше, чем фокусное...

Номер патента: 1836244

Опубликовано: 23.08.1993

Автор: Марчелло

МПК: B60S 1/34

Метки: автомобилей, ветрового, стекла, стеклоочистителя

...2, можно установить первое исходное крайнее положение В 1, которое соответствует положению, которое занимает рычаг 2 в покое, т,е, в нерабочем состоянии устройства 1 стеклоочистителя ветрового стекла: центральное положение С, и второе исходное крайнее положение В, которое напротив начального положения Ь, и соответствует положению, в котором угловое движение рычага 2 реверсировано. Центральное положение С, которое в случае, когда стеклоочиститель ветрового стекла имеет несколько рычагов, соответствует исходному крайнему положению В 2 каждого рычага, будет здесь и далее именоваться "конечным" крайним положением со ссылкой на два симметричных полуполя, в которых поле А очистки идеально поделено между этим положением С и каждым из...