Патенты с меткой «автомобилей»

Номер патента: 650859

Опубликовано: 05.03.1979

Автор: Онищенко

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобилей, мойки

...23, нв котором укреплен подпружиненный поводок 24 и сектор 25.С двух сторон червячного колеса 23установлены выключатели 26 и 27, амежду ними промежуточный переключатель 28.Электродвигателем 11 управляетреверсивный магнитный пускатель, катушки которого 29 и 30 питаются отконтактов 31 и 32 и реле 33 и 34.Реле ЗЗ и 34 питаются от трансформатора 35, первичная обмотка котороговключена в цепь электродвигателей 15и 16 щетки 9, через выпрямитель 36,делители напряжения 37 и 38 а реле34, кроме этого, и через делитель напряжения 39, Катушки реле 33 и 34включены соответственно через нормально замкнутые контакты 40 и 41 этихже реле, Контакты 40 и 41 звшутироввны резисторами 42 и 43. Пврвллельнокатушкам реле 33 и 34 включены конденсаторы 44 и...

Номер патента: 652104

Опубликовано: 15.03.1979

Автор: Харитонашвили

МПК: B66F 7/00

Метки: автомобилей, подъемник

...канат 12 поворачивает защелку 11, после чего освобождается тележка 8 и под действием пружины катится до упора 15. Возвратная пружина 14 опрокидывает раму 7 в первоначальное положение, и подъемник готов обслуживать другой автомобиль. 6521 Формула изобретения мешены подпружиненные зубчатые рейки 3, с которыми взаимодействует фиксатор 4.Фиксатор 4 с помощью каната 5 связан с рычагом 6 управления. К верхним концам трубчатой рейки 3 шарнирно прикреплена поворотная рама 7, на которой установлены тележки 8 и 9, которые снабжены возвратными пружинами (на фиг. не поКазаны) .Поворотная рама одним концом для фиксации горизонтального положения тросиком 10 связана с основанием 1. На втором конце установлена подпружиненная защелка 11 для фиксации...

Номер патента: 658057

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Бардзимашвили, Езикашвили, Куликова

МПК: B65G 67/32

Метки: автомобилей, бортовых, грузов, кузовов, разгрузки, сыпучих

...общий вид,Устройство включает раму 1, на которой жестко установлена наклоннаяплощадка 2,На раме 1,на валу 3 и оси 4 установлены на разных уровнях опорные барабаны 5 и б, Опорный барабан 5 связан с валом 3 посредством обгонноймуфты 7, позволяющей барабану 5 вращаться только в одном направлении,соответствующем вращению задних колесавтомобиля при движении задним ходом.Барабан б, установленный на оси 4,выполнен в виде многогранника длясоздания колебательных движений транспортного средстваУстройство работает следующим образом,Автомобиль 8 с предварительно от -крытым задним бортом и с включеннойзадней передачей движется задним ходом, наезжая задними колесами на барабаны 5 и б, при этом задние колеса,продолжая вращаться, приводят эти...

Номер патента: 660868

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Гохман, Ермишкин, Музалев, Прудников, Яуре

МПК: B60P 3/06

Метки: автомобилей, вагоне, железнодорожном, фиксации

...фиг. 1 изображен нижний ярус устройства, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг. 3 - узел крепления отбойных брусьев.Платформадля перевозки автомобилей содержит раму 2, на погрузочной площадке которой между средними 3 и концевыми 4 парами опорных стоек при помощи кронштейнов 5 и 6 жестко закреплены двумя продольными рядами внешние 7 и внутренние 8 направляющие с отбойными брусьями 9. Для обеспечения безопасного и беспрепятственного въезда и выезда автомобилей погрузочная плошадка в зоне расположения средних 3 и концевых 4 опорных стоек имеет предохранительные штанги 1 О 2, направляюшие ролики 3 и поперечные .рольганги 4. Отбойные брусья закреплены на направляющих с помощью кольцевых втулок 15 и связанных с ними фигурных...

Номер патента: 662464

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Балашов, Георгадзе, Квачантирадзе

МПК: B65G 67/30

Метки: автомобилей, опрокидыватель

...с лапообразными рычагами 20, сидящими на валу 21, и шарнирно прикрепленной к платформе 3, Планка 19 снабжена пружиной 22, которая возвращает рычаги 20 в исходное положение. Ба20 платформе. 3 установлена педаль 23 для управления амортизатором б через систему рычагов 24.Опрокидыватель автомобилей работает следующим образом.Автомобиль по аппарелям 10 въеэжает на платформу 3 задними колесамиустанавливается на барабаны 7 и 8; которые одновременНо являются и упорами. После этого кольца цепей устройства 11 набрасывают на крюки пе редка автомобиля. В таком положеиии центр тяжести груженого автомобиля находится правее оси колесного хода2 и автомобиль с платформой 3 Удер" живается от поворота только амортиэа тором б,РычаГи 13...

Номер патента: 672086

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Волчков, Миронос, Петрунин, Розовский

МПК: B61D 47/00

Метки: автомобилей, загрузки, средства, торцовой, транспортного, трап

...пульт управления 12,. г 3Устройство работает следующим образом.Открываются торцовые ворота, сблоки рованные через концевой выключатель (на чертежах не показан) с питанием привода 7 устройства, На пульте управления 12 включается кнопка впереди, и основное звено, выполненное в виде рычага 4, свя ванного элементом 8 с приводом 7, через блок, установленный на полу торцовой час ти вагона 1 (на фиг. не показан), взаимодействуя роликами 9 и 10 с направляющими 5, начинает выдвигаться из вагона, причем под тяжестью длинного плеча рычага 4 (короткое плечо не полностью уравновешивает его) ролики 9 койтактируют с" верхней частью направляющих 5 и ролики 10 с их нижней частью. Ролики 9, до:одя до наклонных участков 6; катятся по йим, продвигаясь...

Номер патента: 674961

Опубликовано: 25.07.1979

Авторы: Акулинушкин, Григорянц, Дьяков, Карцев, Штутман, Эпштейн

МПК: B65G 67/48

Метки: автомобилей, бортовых, прицепов, разгрузчик

...11 с шарнирно-закрепленными на ней боковыми секциями 12 и 13, На вер тикальной части рамы 4 установлены ограничитель поворота 14 грузоподъемника 6 и силовой цилиндр 15 с трособлочной системой 16 с тягами 17, соединенные со средней частью платформы 11, В сред ней части рамы 4 установлены два пру жинных упора 1 8, а к нижней ее части посредством двух штанг 19 прикреплена платформа 11, на которой смонтирована тележка 20, соединенная роликами 21 с рамой грузоподъемника 6, В платформе 11 предусмотрены два гидромехвнических приспособления 22 и 23 со звездочками 24, 25, 26 и реечным механизмом 27, который при раскрытии секций 12 и 13 фиксирует тележку 20 с платформой 11 фиксатором 28 при переходе из транс-. портного положения в рабочее...

Номер патента: 676484

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Воропаев, Грибенников, Грубман, Лихтерман, Чернис

МПК: B60S 13/00

Метки: автомобилей, конвейер, обслуживания, технического

...рычаг 8 толкателя 9 выше упора 15. При дальнейшем перемещении каретки кулачок 11 набегает на передний поворотный копир 21, который поворачивает роликовый рычаг вокруг оси 7 и устанавливает его перпендикулярно к оси тягового органа, после чего упор 12 сходит с копира 19 и рычаг 8 толкателя 9 опускается до взаимодействия с упором 15,Это положение рычага 8 роликового толкателя является рабочим положением, при котором ролик толкателя 9, контактируя с колесом, передает усилие от тяговой цепи конвейера и перемещает автомобиль, при этом качение принудительно перемещаемого колеса по балке 16 ограничено с двух сторон ребрами 17, Реактивные моменты от возникающих при контакте колеса автомобиля с толкателем компенсируются катками 10,...

Номер патента: 676485

Опубликовано: 30.07.1979

Автор: Онищенко

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: автомобилей, испытания, стенд, тормозов

...32.3 реле пуска и контактам 29,2 реле 29 начала отсчета.Индикаторная лампа 37 пробуксовки правого колеса включена параллельно одной обмотке поляризованного реле 38 и последовательно контактам 34.1 реле контроля скорости правого блока роликов, контактам 32.4 реле 32 пуска и контактам 29,3 реле начала отсчета.Индикаторная лампа 39 срабатывания тормоза левого колеса подключена параллельно поляризованному реле 40 последовательно с его контактом 40.1, Одна из обмоток реле 40 включена через контакты 19.4 измерительного реле 19. В блоке управления содержится еще одно поляризованное реле 41, контакт 41,1 которого включен в цепь питания одной изобмоток реле.Индикаторная лампа 42 срабатывания тормоза правого колеса питается через контакты...

Номер патента: 677966

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Волчков, Кушель, Миронос, Розовский

МПК: B61D 47/00

Метки: автомобилей, загрузки, средства, торцовой, транспортного, трап

...(на фиг. не показан ) размыкается специатььный захват (на фиг. не показан), тем самье включается конценой выключатель и замыкается цепь управления. На одном из пультов управления 16 или 17 нажимается кнопкавперед.Аппарель, соединенная гибким элементом 8 с приводом 9, начинает двигаться по направляющим элементам 3.При выходе дополнительного звена7 за торец транспортного средства примерно на 1/4 своей длины, откидываются опоры 10 и автоматически фиксируются в вертикальном положении. Ролики 11 опор 10 вступают но взаимодействие с рельсами пути и катятся поним. При выходе звена 7 полностьюза торец транспортного средства 1 концевой выключатель (на фиг. не показан), ограничивающий ход аппарели,размыкается и выключает привод 9 .Эатем винт 12...

Номер патента: 678378

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Калентьев, Осипов, Павлов, Харитонов

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобилей, диагностики, испытательный, состояния, стенд, технического

...при различных условиях,,соответствующих движению автомобиляпо горизонтальной дороге, килевойкачке (движение на поперечных.неровностях), бортовой качке (движениепо косогору), сложных колебанияхЮ (совместные действия бортовых и килевых перекосов, соответствующих переезду длинных неровностей ке под,пряльм углом),Данный стенд может быть также ис 30 пользован в качестве тренажера. Формула изобретения 3прямдм и острыми углом и улучшениедиагностики ее состояния.На фиг. 1 изображен общий видстенда е на Фиг, 2 - вид на стенд сверху 1 на Фиг. 3 - программирующее устройство стенда.Стенд имеет раму 1, установленныена ней подвижно в вертикальном направлении платформы 2 каждого колеса.меющие гидроподъемники 3, цилиндрыкоторых закреплены...

Номер патента: 679517

Опубликовано: 15.08.1979

Автор: Чепурин

МПК: B66F 7/26

Метки: автомобилей, подъемник

...4, кинематически связанной с ведущей шестерней 5. На валу 3 над шестерней 4 укреплены динамометрическая муфта 6 и развилка 7 с осью 8, образующие нижний карданный шарнир. На оси 8 поворотно закреплена стойка 9 с пружиной 10, взаимодействующие с развил 25 кой 11 верхнего карданного шарнира, В развилке 11 установлены ось 12 со стойкой 13 и шестигранным гнездом 14, с которым соединяется фиксирующая головка15 с контргайкой 16.ЗоШестерня 5 расположена на конце ходового винта 17, кинематически соединенного посредством шестеренчатых передач 18 с электродвигателем 19, траверса 20 соединена штангами 21 с опорной площадкой 22, при этом площадка 22 посредством шарнира 23 соединена с откидной площадкой 24, применяющейся при упоре подъемника под...

Номер патента: 682402

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Змиев, Интяков, Ковалевский, Лаврентьев

МПК: B60S 5/00, B66F 5/02

Метки: автомобилей, канавой, обслуживания, смотровой, технического

...одновременно предназначен для включения стоек подъемника н привода гайковерта, К одной из стоек крепится устройство 37 для снятия и установки коробки перемены передач, редуктора заднего моста или раздаточной коробки автомобиля. Привод устройства состоит из электродвигателя 38, червячного редуктора 39, цепных передач 40 и 41, кулачковых муфт 42, 43 и 44, цилиндрической передачи 45, конического редуктора 46 стоек подъемника, винтовой передачи 47, конической передачи 48 гайковерта,Устройство работает следующим образом.Для установки устройства под мост при вывешивании автомобиля тумблером 7 включают сеть и одновременно нажатием кнопок 8 или 9 включают электродвигатель 38. Рычагом 5 включается кулачковая муфта 42. От электродвигателя через...

Номер патента: 683977

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Еропов, Концевой

МПК: B66C 1/22

Метки: автомобилей, захватное, подъема

...шарнирно закреплен силовой цилиндр 9 штоком 10 через проушину 11 и палец 12.Четыре стойки в верхней части имеют пазы, с помощью которых они передвигаются по продольной балке13 рамн траверсы. Фиксация стойки4 на продольной балке 13 осуществляется с помощью эажимного винта 14,Проушины 15, установленные в верхней части стоек с внутренней стороны, соединены скобами 6 со стропами 16, свободные концы которых зачалены на грузовом кольце 17.Поперечные балки 18 рамы соединены с концами балок 13 и крепятсятакже винтами 14,Захватное у"тройство для подъемаавтомобилей работает следующим образом. При подъеме автомобиля кольцо 17 надевают на крюк подъемногокрана, предварительно произведя регулировку поперечного размера рамытраверсы на соответствующий...

Номер патента: 685533

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Доровской, Завойкин

МПК: B23P 19/027, B60S 5/00

Метки: автомобилей, выпрессовки, поворотных, цапф, шкворней

...ремоитируеетзли, а также большое усилие выпрессовЦелью настоящего изобретения является расширение технологических возможностей устройвыпрессовки шкворней путем сниже 1 пз 1ссующего усилия.Каркас подвешен на шарнирных Опорах, горизонтальная ось которых проходит через ценр тяжести устройства, а базирующие опоры вьп 1 ол иены в виде прорилированных клиновых ловителей и рззмещены соосио прессующему штоку п 3 зи ЗТОМ, силовой шцтипдр снабжен вибратором п 1 ен :.,; 1 .,:Се". ь68553 ны цилиндрические ролики 15, Сжатый воздух, поступающий по отверстиям в камеры, направ.лен по касательной к поверхности качения ро.ликов, Каркас снабжен пальцами 16 для его подвески на кронштейне 17, Осъ вращения под.вески проходит через центр тяжести...

Номер патента: 688141

Опубликовано: 25.09.1979

Автор: Эрнест

МПК: E01F 15/00, E01F 15/06

Метки: автомобилей, направляющее

...ом а каждая вертикальная а уровне поверхности грунта а срезнойг.1 изображено устройство, ьный разрез; на фиг.2-разре иг.1.Формула изобретения Каправляющее устройство для автомобилей, устанавливаемое вдолькромки дороги, содержащее вертикально установленные в грунте стойкис шарнирно прикрепленными посредством двуплечих держателей направляющими шинами, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышениябезопасности движения, оно снабженодвумя горизонтальными элементами,жестко закрепленными на стойкахна расстоянии друг от друга по высоте, один из которых расположенна одном уровне с направляющимишинами, причем каждое плечо держателей направляющих шин соединенопосредством вертикальных шарнировс соответствующим ему горизонтальным элементом,...

Номер патента: 695543

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Андре, Жан-Клод

МПК: B60K 17/06

Метки: автомобилей, коробки, передач, синхронизатор

...стопорный элемент 2, опирающийся наклонными упорами 3 на стенки 4 прорс зи, Элемент 2 имеет ступенчатый выступ 5,входящий в прорезь синхронизируБщего кольца 6, охватывающего опору 1. На выступе 5 и на стенках прорези кольца 6 выполнены наклонные упоры 7 и 8.10 До тех пор, пока велика разница между уравниваемыми числами оборотов, к одному концу кольца 6 прилегает торцовая сторона выступа 5, а к другому концу кольца 6, а именно к наклонному упору 8, прилегает упор 7 выступа 5. Таким образом, кольцо 6 становится временно неспособным к сужению, что предотвращает перемещение муфты (не показано) переключения. Только при снижении разности оборотов радиально направленная внутрь сила от упоров 7 и 8 превышает радиально направленную наружу...

Номер патента: 698803

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Черкашин, Шумкин

МПК: B60P 3/12

Метки: автомобилей, поврежденных, транспортировки

...Б-Бна фиг, 2; на фиг. 5 -момент погрузки закрепленного на устройстве автомобиля,Устройство установлено на заднем концерамы тягача и состоит из удлинителей 1, за.крепленных на лонжеронах рамы, опорных стоек 2, неподвижно соединенных с удлинителями1 рамы тягача, К раме шарнирно посредствомосей 3 прикреплено дышло 4, несущее на кон.це посредством соединения 5 опорную плиту б 10с шарнирами 7, Опорная плита б снабжена дву.мя пластинами 8, в которых установлена цап.фа 9.В сходящихся концах опорных стоек 2 закреплен фиксатор 10 для крепления троса 11 лебедки 12. На концах фиксатора 10 имеются от.верстия для осей 13, вокруг которых поворачи.ваются зацепы 14,На дьпдле установлены блок 15, охватыва.емый тросом 11 лебедки, и упоры 16, опирающи...

Номер патента: 698810

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Бондарев, Караваев, Олифиренко

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, обслуживания, технического

...1 с автомобилями,размешенными над проемами бф и зафиксированными от смешения в продольномнаправлении, 50Затем срабатывает конечный выключатель платформы 1 (на фиг, не показан)и последняя останавливается по центрурычажного подьемника, Подачей воздухав пневмоцилиндры 18 производят польем 55автомобиля над платформой 1 (вывешивание), при этом штоки 27, выходя из пневмоцилиндров 10, и, воздействуя черезпоперечину 28 на ось 25 перемещают 104нижние рычаги 24, которые вследствие горизонтального перемешения ползунов 26 в нанравляюших 17, сближаясь перемешают площадку 16 вверх.Поднявшись до кузова автомобиля площадка 16 .упирается в продольные лонжероны поднимает автомобиль на требуемую высоту.У поднятого автомобиля снимают колеса, открывают...

Номер патента: 709489

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Батищев, Гаррис, Дьяков, Самоделкин, Штутман

МПК: B65G 67/30

Метки: автомобилей, передвижной, прицепов, разгрузчик

...2, Крайняя секция 7 снабжена направляющими 8. взаимодействующими посредством фиксирующих стер,кней 9 с передвижным упором 10, Крайняя секция 6 выполнена короче секции 7 и оборудована фиксирующими скобами 11, а траверса 3 - шарнирными крюками 12, взаимодействующими с закрепленными на траверсе 3 п.дпружиненными вертикальными штангами 13, имеющими в своей. нижней части площадки 14,Разгрузчик работает .следующим образом.Разгрузчик с опорным устройством в транспортном положении подъезжает к месту разгрузки, где опора 1 опускается на грунт, При соприкосновении с грунтом площадок 14 через подвижные штанги 13 приводятся в движениешарнирные крюки 12, которые выходят из зацепления О с фиксирующими скобами 11, освобождая секции 6 и 7. Секции...

Номер патента: 712283

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Чекин

МПК: B60P 3/06

Метки: автомобилей, перевозки, платформа, средства, транспортного

...из дугообразной пластины 4, закрепленной на кронштейне 5, и дугообразной пластины б, выполненной заодно с площадкой 2. Площадки 2 уста 10 новлены на осях 7, закрепленных на кронштейнах 5. Каждая площадка выполнена изогнутой и состоит из горизонтальной передней части 8 и наклонной поверхности 9, спускающейся от горизонтальной передней15 части к упору, т. е. пластинам 4 н б. Каждый упор и каждая наклонная поверхность образуют полость 10, которая перекрывается горизонтальной частью последующей площадки.20 В передних частях площадок имеются кольца 11 для пх подъема и поворота. На основании установлены штыревые фиксаторы 12 для фиксации площадок в верхнем положении,25 Для загрузки платформы автомобилями все площадки 2 устанавливают в...

Номер патента: 712503

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Бозиев, Енютин, Лебедев, Пустовалов, Юматов

МПК: E21C 47/00

Метки: автомобилей, предотвращения, сползания

...окнами 3, раму, содержащую траверсу, выполненную в виде центрального бруса 4 и укосин 5, шарнирно соединяющих центральный20 брус с концами продольных брусьев б рамы, удерживающие канаты 7, соединяющие траверсу с упором и пропущенные через отверстия в упоре с соединением их состопорным канатом 8 упора, который в зоне25 призмы возможного обрушения отвала расположен вдоль продольных брусьев рамы,а в зоне устойчивой части отвала пропушенчерез отверстия 9 в продольных брусьях,анкеры 10, соединенные со стопорными ка 30 натами упора, сетку 11, закрепленную настопорных канатах упора, стопорные канаты 12 рамы и анкеры 13, соединенные состопорными канатами рамы.Устройство работает следующим образом. 5При обрушении отвала упор 1 вместе...

Номер патента: 713726

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Харитонашвили, Члаидзе

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, задних, мостов, разборки, сборки

...А-А на фиг. 1; на фиг, 4 - сечение Б-Б на фиг.1.Устройство состоиг из рамы 1 и установленных на ней подвижных захватов 2 и 3. На раме установлена пара шестерен 4 и 5. Ведомая шестерня 4 установлена на полом валу 6, В валу 6 установлены два перемещающихся в противоположные стороны штока 7 и 8, с левой и правой резьбой концы которых соответственно жестко соединены ползунами 9 и 10, которые соединены с захватами 2 и 3 и перемещаются по направляющим 11 рамы 1. Рама 1 снабжена упорами 12 и 13 и роликами 14 и 15.Задний мост кладут на раму 1 и фиксируют захватами 2 и 3, Отвинчивают гайки крепления на кожухе заднего мосга.Проектная,4 Ужгород Щг. 3 3 7и приводят в действие шестерни 4 и 5,При этом штоки 7 и 8 разойдутся в разные стороны и...

Номер патента: 722787

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Карцев, Шнайдер

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобилей, мойки

...полноповоротцьй копир,закрепленный эксцентрично в цодшипниковойопоре, снабжен противовесом, установленнымсо стороны со наимецыцего радиуса.На фиг. 1 изображена предлагаемая установка, общий вид; ца фиг. 2 - . разрез А - А нафиг. 1.Устрой;тво состоит из рамы 1 со стойками, несущими ротапноцные коллекторы 3. На стойках 2 посредством шарниров 4 смонтрованы рычаги 5 с установленными в подшипниках ступицами 6 коллекторов 3.На ступицах жестко смонтированы диски 7, опирающиеся на эксцентрично закрепленные в подшипниковой опоре 8 кошры 9, содержавшие противовесы 10. Устройство снабжено трубопроводом 11 для подачи моющей жидкости.Моющая жидкость по трубопроводу 11 поступает в стойку 2 через полые шарниры 4, рычаги 5 и коллекторы 3. Коллекторы...

Номер патента: 724372

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Гуськов, Жуковский, Молош, Поварехо, Скуртул

МПК: B60T 5/00

Метки: автомобилей, охлаждения, тормозов

...с дополнительным ресивером 8, оснащенным вспомогательным клапаном 9, обратного клапана 10, сливного крана 11, датчика 12 аварий ного давления, тормозного крана 13, соедиху ет свои ства тор мозны 2) Авторы изобретения В. В. Гуськов понижения давления моо в виде пропорциональ724372 ПО Поиск Изд, Мз 241 Тираж 772 аказ 53 писн я, пр, Сапунова, 2 пенного с передними камерами 14 и 15, дверного цилиндра 16, связанного с электропневматическим клапаном 17, и манометра 18,Ьспомогательный клапан 9 дополнительного ресивера 8 с помощью трубопровода 19, в котором установлены пропорциональный клапан 20 и влагоотделитель 21, соединен со сквозными отверстиями тормозных колодок 22.Устройство работает следующим образом.Если в основной пневмосистеме...

Номер патента: 725075

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Богушевич, Сафронов

МПК: G08G 1/01

Метки: автомобилей, подсчета

...частота генератора 2, а следовательно, выходное напряжение преобразователя 3 частоты в напряжение постоянны. Выходное напряжение порогового блока 5 равно О, так как уровень срабатывания порогового блока 5 ниже уровня срабатывания блока 15 регистрации легк вс:- , втомобиля, что позволяет фиксировать все транспортные средства с достаточной помехозащищенностью, Одновнбратор б заторможен н на его выходе, а также на выходах формирователя 7, элемента И 8, инвестора 10, элемента И 11 н триггера 12 потенциалы также равны О.Проезжающий над датчиком 1 автомобиль вызывает кратковременное изменение его индуктивности, а следовательно, частоты генератора 2 и выходного напряженияпреобразователя 3 частоты в напряжения, с выхода которого импульс (см....

Номер патента: 738836

Опубликовано: 05.06.1980

Авторы: Узилевский, Шапиро

МПК: B23Q 41/02

Метки: автоматическая, автомобилей, бесспутникового, ведущих, картеров, линия, механической, мостов, типа

...шаговымтранспортером,На среднем основании .каждого агрегатного станка расположен портал 1,на котором смонтирован механизм, состоящий иэ гидроцилиндра 2, рейки 3,кинематически связанной;через шестерни 4-7 с винтами 8 и 9, один из которых с левой, другой - с правой резьбой, сопрягаемыми с гайками 10 и 11.Последние связаны с двумя ползунами12, к каждому иэ которых прикрепленатяга 13 с зацепом а. На стойках14 порталов 1 установлены ограничительные планки 15, расположенныенапротив торцов фланцев транспортируемых деталей 16, Штанги 17 транспортера снабжены дополнительными упорами 18, установленными по диаМетруколпака банджо обрабатываемых деталей 16.Автоматическая линия работает следующим о бр аз ом.От закрепленного в портале 1 гидроцилиндра...

Номер патента: 741158

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Джения, Лиокумович

МПК: G01M 17/007, G01P 21/02

Метки: автомобилей, валом, входным, двуступенчатым, проверки, редуктором, таксометров

...двухступенчатого редуктора 4. Один выходной конец вала 5 связан с помощью гибкого вала 6 с так. сометром 2, а другой выходной конец вала 7 связан с помощью гибкого вала 8 с эталонным спидометром 3., Входной конец вала 7 устройства соединяется с т 1 омощью приспособления 9 с приводным гибким валом 10 автомобиля, передающим вращение спидометру автомобиля (на схеме не показано) от двухступенчатого ре. духтора 11 автомобиля, входной конец вала 12 которого посредством гибкого вала 13 соеди20 3 74неи с вьиодвым концом вала 14 коробки пе.редач 15 автомобиля-такси.Редуктор 4 устройства и редуктор 11имеют одинаковую конструкцию.Проверка таксометра 16, соединенного с по.мощьв гибкого вала 17 с редуктором 11, проиэводикя в следующей...

Номер патента: 749711

Опубликовано: 23.07.1980

Автор: Синицын

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобилей, мойки

...прикрепленный к стойке 1, служит для не зависимого от пневмоцилиндра 5 перемещения нижнего конца ротационной щетки в направлении на автомобиль 20. На остов 12 надеты сменные щетиноносители 21, торцовые плоскости кото рых выполнены в виде выпуклых сферических поверхностей, для обеспечения смещения щетиноносителей относительно друг друга.Между верхним щетиноносителем 21 и стаканом 6 установлены фиксирующая пружина 22 и сферическая втулка 23. Сферическая втулка 23 в месте взаимодействия с торцовой поверхностью щетиноносителя 21 выполнена в виде выпуклой сферической поверхности, ав месте взаимодействия с фиксирующей пружиной 22 - в виде ровной поверхности.Сменные щетиноносители 21 зафиксированы от прокручивания относительно остова 12, так...

Номер патента: 749723

Опубликовано: 23.07.1980

Автор: Семянников

МПК: B62D 7/18

Метки: автомобилей, кулак, поворотный

...1 О.Для проверки и регулировки осевого натяга шкворней и положения корпуса цапфы и центра центрирующего шарика вдоль оси шкворней применяется трехопорная скоба с индикатором и установочным угольником (см. фиг. 2, 4, 5, 6).Для использования трехопорной скобы (см. фиг. 2) на шаровой опоре 10 (см. фиг. 3 выполнена небольшая лыска 14 - плоскость, перпендикулярная к оси шкворней, сделаны вырезы 15 и 16 в обоймах сальника и освобождаются фиксированные резьбовые отверстия 17 и 18 (вывертываются два верхних болта М 6).Трехопорная скоба (см. фиг. 2) представляет собой пластину 19 с двумя отверстиями, тремя отогнутыми лапами ( опорами) и двумя ушками с отверстиями, двумя винтами 20 и разрезной втулкой 21 с винтом 22 для крепления...