Патенты с меткой «автомобилей»

Номер патента: 489983

Опубликовано: 30.10.1975

Автор: Сердюков

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобилей, испытаний, стенд

...У 1(с 3 с.тсл 51 ми п 21 эзметэОВ ДВижеци 51 авто)100 ц:15),УСТРОЙСТВД 5 И ДЛЯ РСГЦСТРЗЦЦИ ЭТИХ ЦИРЗ:СТров, а также устро)ствам 51, позволяюшцмцсразциВзть Вэемя и характср СПГцзлов сьсгового табло с временем и хдрактером парзмстРОВ ДБИРКЕЦЦЯ (Ца ЧСРтЕЖаХ ЦЕ ПО)(с)ЗГП;Ы).Работает описанный стенд следующим Ооразом.Автомобиль перед заездом цд ленд прохоДИТ )10111 Л, Суцк), 1 ПСГО Провср 5)СС 5 ц донодиГся до нор)ы дзВлс.нцс Воздуха В цц 1 нзхвсех колес. По следам колес прц прямолинсйНОМ Г 1 РОСЗДС ПО ПЛОЩДД)(С С П 1 СТЫМ Н Г,1 с)ДКП.,1пок 1 эытис)1 у 2 ВТО100 цл 51 П 1 эовсряется псэскосМОСТОВ, иэпВОдящий 1( несоВадению колсипередних и задних колес, причем несовпадениеколец болсс, чем ца половину ширины попе.- речного профиля Пины, 1)с...

Номер патента: 491863

Опубликовано: 15.11.1975

Автор: Сердюков

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобилей, испытания, стенд

...поперечно-подвижных тележках 11, снабженных пружцнамц 12 ц датчиками 13 линейного поперечного перемещения. На раме 1 смонтированы раздвижные подпружиненные тяги 14 с шарнцрно-закрепленными роликовыми тележками 15, контактирующие с боковой поверхностью платформ 4 ц снабженные датчиками 16 угла поворота платформ.Работает предлагаемый стенд следующим образом.Автомобиль устанавливают на стенд, причем неуправляемые колеса коцтактцру 1 от с беговыми барабанами 2 ц 3, а управляемые491863-9 1 п б колеса -- с беговыми бярабанямни 6, а также с роликовыми вилками 9. Под действием веса автомобиля барабаны 7 и 6 совместно с платформами 4 поворачиваются и самоустанавливаются в горизонтальной плоскости по управляемым колесам в соответствии с углами...

Номер патента: 492472

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Мачарадзе, Орджоникидзе, Тандилашвили, Шмульковский

МПК: B66F 7/28

Метки: автомобилей, подъемник

...чкции м Р,.ложи Бель ия- Еме(с Я О б (. 8 тоек этого каретка, соединена;тяги с рамой, на которойорота стоек закреплены упнные со скосами, обраявины С ПОМОаи 0 В ПЛОСКООРЫ: ВЫгибко сти и полне И и СТОЙ н Гае)ЫН бражен пред)тометрии,ля автомобиларнирно зякр8 ННЫМК КЯР 8 Т чертеже иэо ик в аксон подъемПо жит р стойка й т соде.У 1 . 1(кой 4 с ъемник дму 2, с ш ми 3, стабж поворот стоек и подъем каретки подъемника Осуществляется ряз-обусловливает наличие в констанизма поворота для стоек и у- эобретен обеспечение новь при пер шенин кареткиТРЯВ 81(СЯ;)(;0 (1 Г (Д 0)1)1);)1;.1 О,. О Д(11 1)ОДЪ)1 ЯРО) КН (. ) )00;.Н 0 НО11 О 10 К 11ПОВОРО) Я СТОЯН ;:) Я 18 2 3-:08т;.) утщ 5 рь Е, Влнг0)08 00 ск 00.:1111 9 00 ра"-.:( ГКДРОПН ННДР(0, О НЯЧ 1 НЯ...

Номер патента: 492777

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Вейнбрин, Говорущенко, Зрелов, Кирпичнко, Мостославский

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобилей, диагностики, передвижная, состояния, станция, технического

...автомобиля, связанными посредством трубопроводов с пневмосистемой 13. Гидроцилиндр 35 установленна опорах, образованных соединительнымиОэлементами рам 2 и 3.На съездной части прицепа имеется пе-;реходная площадка 36 с направляющими 37для перемещения прибора 38 для проверкиФарДиагностический прицеп снабжен рой-"твом для перемещения испытуемогомобиля по контрольным дорожкал 6выполненным, например, в ед39 с командным аппаратом, установленным в пульте управления станцией,С обоих концов прицепа к нему прикреп-,lлены шарнирно горизонтальные аппарели40 для осмотра испытуемого автомобиляснизу и наклонные аппарели 41 для въез 1да и съезда автомобилей с диагностическо-го прицепа. Прицеп имеет 6 цепное устрой-ство для соединения его с...

Номер патента: 493385

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Бреслер, Карпекин, Монахов, Панков, Шнайдер, Щеславский

МПК: B60C 3/04

Метки: автомобилей, мойки

...тягами 17 связаны с рычагами 18, а рычаги 18 посредством поперечной тяги 19 связаны с поворотными рамками 20 и 21.25 На поворотных рамках смонтированы храповые механизмы с редукторами 22, на выходных валах которых закреплены рычаги 23 с кольцевыми поводками 24 сопл 25 мойки низа. Поворотные рамки установлены в под шипнпковых опорах 26.10 Установка питается от насосной станции 27. Подвод моющей жидкости к боковым соплам осу,цсствляется по раме 1 через валы 3 оси 4, шарниры 5 и коллекторы 6 и .Подвод моющей жидкости к соплам мойки пиза осуществляется по раме 1, трубопроводу 28, поворотным рамкам 21 и шлангам 29. Управление установкой производится из каби 30 оператора. Установка имеет световое табло 31.При работе установки крутящий момент...

Номер патента: 493622

Опубликовано: 30.11.1975

Автор: Сердюков

МПК: G01B 7/16

Метки: автомобилей, воздуха, давления, пневматических, шинах

...контролируемых шин и обеспечить одновременное измерение как давления воздуха в шинах, так и износ шин по величине пх тяпгснцпальпых деформаций.Для этого устройство снабжено тормозным фиксатором для каждого барабана и измерителем, выполненным в впдс преобразователя угла поворота одного из барабанов.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство содержит раму 1, на которой смонтированы барабаны 2 с тормозными фиксаторами 3 и тормозными приводами 4, например пневматическими. Нд валу 5 одного из барабанов с возможностью свободного вращсния установлен подвижный контакт 6, преобразоватсль 7 угла поворота барабана. Преобразователь имеет стопор 8. э Устроиство работает следующим образом.Затормаживают с помощью тормозов 3 барабаны 2....

Номер патента: 494326

Опубликовано: 05.12.1975

Авторы: Дутов, Игнатов, Моисеев

МПК: B65G 67/48

Метки: автомобилей, прицепов, разгрузчик-опрокидыватель

...борт, направляющие 8 снабжены упорами 9, азацмодейстаующими с гидроцилиндром 1 О. На ба зоаую раму 11 буртоукладчика устройствомоцтируется с помощью шарнира 12 ц гцдроцодъемцика 13, которым оно приводится в трацспортнос положение. Из автомобиля груз ссыпается в приемный бункер 14 коцаейера, 1 О Устройство работает следующим образом.Г 1 ри разгрузке автомобиля или прицепа через боковой борт въездная аппарель 3 находится а исходном вертикальном положении. Груженый автомобиль наезжает ца поворотную платформу 2, приводятся а дейстаце сцлоаые цилиндры 4, автомобиль наклоняется набок. После ссыпания груза поаоротная платформа опускается.Для разгрузки автомобиля через задний борт, въездная аппарель 3 гидроподъемциком 7 переводится в...

Номер патента: 495272

Опубликовано: 15.12.1975

Автор: Левченко

МПК: B66F 7/26

Метки: автомобилей, вывешивания, подъемник

...10, взаимодействующий с гребенкой 11, выполненной в нижней части передней опоры 4. Нижняя часть фиксатора 10, в свою очередь, шарнирно прикреплена к поворотному 20 рычагу 12 с противовесом 13, имеющему.упор 14.Для фиксирования мостов автомобиля наопорах 4 и 6 последние содержат ограничительные буртики 15. Для ориентированного 26 заезда автомобиля по обеим сторонам подьемника вдоль его продольной оси установлены направляющие 16 для передних и задних колес. Для ограничения движения автомобиля при повышенных скоростях заезда автомобиля ЗО на подъемник и предотвращения возникающихпри этом аварийных ситуаций в конце рамы 2 установлен упор 17,Работает подъемник следующим образом.Движущийся автомобиль по направляющим 16 въезжает...

Номер патента: 497624

Опубликовано: 30.12.1975

Автор: Рейтман

МПК: G08G 1/02

Метки: автомобилей, количества, регистрации

...чертежом.На ведущие колеса 1 автомобиля при движении в направлении, указанном стрелкой Р,действует крутящий момент М, который в5 месте соприкосновения колеса с покрытиемобуславливает наличие передаваемого на покрытие касательного усилия Р На ведомысколеса 2 действует толкающее усилие Р, которое в месте его соприкосновения с колссом10 передается в виде касательного усилия Гимеющего направление, противоположное усилию ГАвтомобильные дороги с регулируемым движением обычно находятся в хорошем состоя 15 нии и передние колеса, если они ведущие,отключены от трансмиссии и таким образомфункционируют, как ведомые. После прохождения ведомых, а затем ведущих колес направление касательного усилия меняется на20 противоположное, причем последующее...

Номер патента: 498199

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Аврух, Андриевский, Аснин, Храпов

МПК: B63B 3/14

Метки: автомобилей, перевозки, судно

...автомобилей и дброги.Цель изобретения - повышение безопасности транспортировки автомобилей, имеющих горючее в баках, и экономичности постройки.Для этого грузовые платформы выполнены в виде тентовых палуб с вырезами, а боковые стенки надстройки - с проемами, обеспечивающими вентиляцию,просз 1 ранства между тентовыми палубами.На фиг. 1 схематически изображено предложенное судно, на фиг. 2 - то же, разрез,На корпусе 1 со сплоптной главной палубой2 установлена надстройка 3 с грузовыми платформами 4, 5, 6, выполненными в виде тентовых палуб с вырезами а, при этом боковые5 стенки 7 надстройки выполнены с проемами8, обеспечивающими вентиляцию пространства между тентовыми палубами,Формула изобретения10 Судно для перевозки автомобилей,...

Номер патента: 499216

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Кашвеев, Сибо

МПК: B66F 7/24

Метки: автомобилей, вывешивания, подъемник

...гидравлическим с двумя включенными в общую гидросистему гидроцилиндрамн, шток одного из которых закреплен на раме, а на штоке другого смонтирована платформа, на которой установлены барабаны и насос, подключенный к гидросистеме и соединенный посредством обгонной муфты с валом барабанов.На чертеже изображен поперечный разрез предлагаемого подъемника и вид сверху.Подъемник состоит из платформы 1, на которой смонтировано устройство отбора мощ 2ности, выполненное в виде приводных барабанов 2, соединенных с насосом 3 при помощи вада 4 через обгонные муфты 5. Рама б закреплена на штоке гидроцилиндра 7, а плат форма 1 закреплена на штоке гидроцилиндра8. Приемно-раздаточный бак 9 трубопроводом соединен с насосом 3, а через...

Номер патента: 500095

Опубликовано: 25.01.1976

Автор: Царгородский

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобилей, мойки, снизу

...2, смонтирбванны,в канаве моечного поста. На тележках 1в опорах 3 размещен трубопровод 4, соединенный телескопической трубой 5 с источником моющей жидкости, Трубопровод 4снабжен на концах моющими элементами 6, и на нем .раэментен копир ,.7, . имеющийзигзагообраайый профиль. Противоположновыступам зигзагообразного профиля копира 7расположены двуплечие рычаги 8 и 9, устяновленные на осях 10, На одном иэ плечрычагов 8 и 9 закреплены противовесы 11,,Копир контактирует с роликом 12, установленным на оси 13,Устройство работает следующим образом, Тележки 1 перемещаются по направля-, ющим 2 канавы моечного поста, совершая возвратно-поступательное движение вдоль обмываемого автомобиля при помощи 5 электродвигателя с редуктором, троса и конечных...

Номер патента: 500998

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Карцев, Хуако, Шнайдер

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобилей, мойки

...автомобиля и соединеннои системой тяг с консольными балками,выполненными подпружиненными относительно стоек и наклонными в сторону обмываемого автомобиля, при этом каждая стойка снабжена ограничителем поворота балки, а каждая балка - фиксатором, кинематически связанным с рычагом, жкрепленным на противоположном конце балки и взаимодействующимс кареткои в ее крайнем гОложенигг.На фиг. 1 изображена предлагаемая установка; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1;на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 2; нафиг. 4 - стойки с вертикальными щетками.На основании 1 смонтированы стойки 2,на которых шарниром 3 закреплены с накло д- (51) М. Кл.2 В 608 3/ОФ "Эодновременно щетка 6 скатывается от центра автомобиля за счет реактивных сил вращения. При этом...

Номер патента: 501924

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Аляев, Крейн

МПК: B63B 25/24

Метки: автомобилей, крепления, суднах, установки

...и более широкая в нижней.На широкой части запорной полосы 7 установлены стопоры 8, показанные в исходном 20 положении, Те же стопоры 8, находящиеся врабочем положении, обозначены позицией 9.Между боковыми стенками 2 над криволинейными прорезями 6 и вдоль них расположены защитные полосы 10, повышающие прочность 25 гнезда.Выпуклые кромки 5 предназначены дляувеличения поверхности соприкосновения колеса 11 с ободом 12 с боковыми стенками 2 и увеличения противодействия усилиям, воз никающим при бортовой качке судна. Концыкриволинейных прорезей 6 являются упорами для запорной полосы 7, воспринимающей в рабочем положении вертикальные усилия, возникающие при качке судна, Для увеличения сопротивления запорных полос 7 и их жесткости, на них...

Номер патента: 505376

Опубликовано: 28.02.1976

Автор: Рудольф

МПК: G10K 1/00

Метки: автомобилей, например, сигнальное, электромагнитное

...ства имеет низкое значение и частоты 12, з изобретения - улустройства.стигается тем, чт е общая длинаой частей удовле в предлагаемоцилиндрическойтворяет выражени 10% тот -У стота диафгде 1, - основная резонанснаярагмы, гц,Кроме того, раструбнаявиде катенойды, удовлетвор часть выполнена яющей условиям= -1- 20%; й = 40 %; 0 в,Х, и А 2 - соответственно длиначеской и катеноидальтей, м;Й - константа катенойды; цилиндр ной ча Изобре нальным имуществ Извести устройств меру, цил работающ раструба Цель и действия Это до устройств раструбыЬ, и 5 - соответственно поперечное сечние входного и выходного о верстий компрессионной к меры.фиг т. д., кратные характеристической частоте, совпадали или находились около антирезонансных частот,1, 1 и т. д,В...

Номер патента: 505925

Опубликовано: 05.03.1976

Автор: Иванов

МПК: G01M 13/02

Метки: автомобилей, проверки, сцепления

...педали, к которому относится корпус 5, барабан 6 5 свободно сидящии на оси корпуса 5, спиральная пружина 7, размещенная в углублении оарабаиа 6 и пркреплеиная своим внутренним концом к барабану 6, а внешним концом, содержащим конец 8, - к корпусу 5, метал лическая лента 9, с крючком 10, охватывающая барабан 6 и прикрепленная к нему внутренним концом, барабан со шкалой 11, свооодно сидящий на ступице барабана 6 и прижатый к нему пружиной 12 и винтом 13, сое диненным с корпусом 14.Корпус 5 имеет прорезь, на чертеже неказанную, для выхода внешнего конца ле 9 и риску 15 для установки нулевого д ния шкалы 11, Шкала манометра граду 20 вана в кг, а шкала 11 - в мм.Корпус 14 имеет две лапки 16 и направляющую 17 с передвижной вилкой 18, винтом 19...

Номер патента: 512091

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Константинов, Пирятинский, Фомин

МПК: B60P 3/06

Метки: автомобилей, перевозки, платформа, средства, транспортного

...со второго. Для ориентации упора 7 в вертикальном положении используется выступ колеи 9.Предлагаемая платформа работает следующим образом.При погрузке перевозимых автомобилей на транспортное средство своим ходом углубления закрыты упорами 7, находящимися в своем горизонтальном положении, и автомобиль движется по ровной колее до переднего углубления, которое закрыто упором. Попадая в это углубление передние колеса автомобиля нажимают на педали 3, которые под действием веса, приходящегося на передние колеса автомобиля, поворачиваются вниз, Вместе с педалями поворачиваются рычаги 4, выполненные заодно с педалями, которые через тросы 5 тянут пальцы 6, выполненные заодно с упорами 7, и поворачивают последние, переводя их из...

Номер патента: 368090

Опубликовано: 15.05.1976

Авторы: Збар, Кирилловский, Константинов, Пасхин, Пирятинский, Понизовкин, Соколов, Юрченко

МПК: B60P 3/08

Метки: автомобилей, перевозки, средство, транспортное

...и имеющими отверстия под штыри 8.15 Механизм подъема грузовой площадки содержит гидромотор 11, упругую муфту 12, редуктор 13 с двумя выходными валами, связанными через поочередно включаемые кулачковые муфты 14 и 15 соответственно с валом ба рабана 16, соединенного трособлочной системой с грузовой площадкой 5, и с валом барабана 17, трос 18 которого соединяется с погружаемым автомобилем,При загрузке полуприцепа грузовая ило щадка 5 находится в нижнем положении, борт а сложены.Автомобили и правляющимзагружаются н щадку либосом одом, ли посредством 30 троса 18 при вк тора 1 и пе3реключении кулачковой муфты 15 на работу барабана 17. После закрепления погруженных автомобилей переключают редуктор 13 посредством кулачковой муфты 14 на...

Номер патента: 515936

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Закин, Копилевич

МПК: G01B 11/26

Метки: автомобилей, люфтов, окружных, трансмиссий

...импульсов. Однако в момент изменения угловой скорости частота импульсов изменяет свою величину несколько раньше, так как в трансмиссии 25 происходит перекладывание зазоров, в связис чем метка А смещается в точку В на угол а. Угол соответствует окружному люфту трансмиссии.Предлагаемый способ осуществляется сле дующим образом.515936 Формула изобретения 15 Составитель Л, Кенигдактор О. Юркова Техред Е. Подурушина Корректор Е. Рожков 1591,12 Изд. М 14 ЦНИИПИ Государствен по делам 13035, МоскваТираж 864о 1 иитета Совета Мииисетений и открытий5, Раугискаи наб., д. 4/ Подписнов СССР яака ого зо М пографии, пр. Сапуно Автомобиль устанав .ивают на стенд для свободного вращения .,едущих колес. На поверхности ведомого вала наносят базовую...

Номер патента: 515949

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Вишня, Жуковицкий

МПК: G01G 19/02

Метки: автомобилей, взвешивания, движущихся, например, объектов

...того как автомобиль 13 полностью въедет на грузоприемную платформу 1, по где К - коэффициент пропорциональности.Одновременно в момент времени 1 з, формирователь 4 командных импульсов выдает импульс 16 Начало заполнения, который устанавливает триггер 8 в О. При этом высокий отрицательный потенциал на нулевом выходе триггера 8 открывает схему совпадения 9, и импульсы от генератора эталонной частоты формирователя 4 командных импульсов через схему совпадения 9 поступают на вход дополнительного счетчика 6 и одновременно через схему ИЛИ 10 - на вход интегрирующего 5, Заполнение интегрирующего и дополнительного счетчиков продолжается до тех пор, пока на выходе интегрирующего счетчика 5 не появится импульс 17 Переполнение, который...

Номер патента: 516336

Опубликовано: 30.05.1976

Автор: Джузеппе

МПК: B23K 37/04

Метки: автомобилей, кузовов, легковых, сборки, сварки

...в действие В свою очередь плитой при прохождении ею заданного уровня,На столе 15 установлены опорные приспособления 44 известного типа, например, такие, которые используются при автоматической сварке. На этих приспособлениях шарнирно закреплено множество рычагов (не показаны) с небольшими зажимными тисками и сварочными зажимами.На плите 16 установэены опорные приспосооления 45 аналоГи ные приспосоолениям 44, имеющие множество рычагов (не показаны), снабженные небольшими зажимными тисками и сварочными заэкимами, форма которых и их расположение позволяет им передвигаться через отверстия в кузове с тем, чтобы осуществить сварку внутри кузова.Работа устройства осуществляется следую;цим образом.Когда кузов 2, транспортируемый на конвейере...

Номер патента: 519381

Опубликовано: 30.06.1976

Автор: Лукашин

МПК: B65J 1/00

Метки: автомобилей, контейнер, легковых, перевозки

...ограничивается габаритом железнодорожного транспорта 15. Затем по длине платформы укладывают следующий поддон 1, стыкуют его с предыдущими при помощи быстродействующих клиновых или винтовых замков, после чего на него наезжает следующая пара автомашин, которые устанавливают в желоба 9 под каждую холостую пару. Установку по длине третьего поддона 1 осуществляют так же, как и предыдущего.Загрузку второго яруса ведут после полной установки всех поддонов 2 второго яруса, которые гнездами 11 сажают на штыри 7 стоек 6 нижнего яруса и по длине соединяют между собой, как и поддоны 1 нижнего яруса.На установленный второй ярус наезжают автомобили по подготовленному настилу друг за другом без дополнительных операций,В рассматриваемом случае...

Номер патента: 521180

Опубликовано: 15.07.1976

Автор: Штапов

МПК: B63B 35/34

Метки: автомобилей, понтон, транспортировки

...внутреннее зацепление с звеньями бесконечной цепи 14. На валу 5 находятся соединенные шпонками сцепные муфгы 18 и 19. Звездочки 12 (или 13) соединяются с валом 5 при помощи сцепных муфт 18 и 19, осевое перемещение которых осуществляется при помощи рукоятки 20 устройством для переключения указанных муфт. Рулевое устройстВо понтона состоит из поВоротных элементов 21, сочлененных с промежуточными шкивами 22, а также из троса 23, заведенного на шкив 24 руля 25. Для съезда автомобиля с понтона предусмотрено тормозное устройство 26 с рукояткой 27.Движение понтона осуществляется следующим. образом. При вращении задних колес автомобиля, опирающихся на ведущие валы 2, черезбесконечные цепи 10, 14 или 15 вращаются средние (ведомые) валы 4 и...

Номер патента: 524719

Опубликовано: 15.08.1976

Автор: Онищенко

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобилей, мойки

...выпускается в атмосферу. Когда оба вен 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4тиля 24 и 26 закрыты, давление в нневмоцилиндре 16 не меняется. Скорость нарастания или уменьшения давления в пневмоцилиндре 16 устанавливается дросселями 23 и 25.При отсутствии давления воздуха в пневмоцилиндрах 17 и 16 сдвоенных щеток щетка 8 для мойки передней части автомобиля занимает положение Ш, а щетка 7 для мойки задней части автомобиля - положение 1. После поступления сжатого воздуха к установке щетка 8 из положения 111;перемещается в исходное положение 1 Ч, щетка 7 остается на месте, так как поступление сжатого воздуха в пневмоцилиндр 16 не происходит из-за блокировки выключателем 21 вентиля, включающего воздух. От воздействия автомобиля движущегося по...

Номер патента: 529961

Опубликовано: 30.09.1976

Автор: Ревенко

МПК: B60S 13/00

Метки: автомобилей, въезда, обслуживания, пост, технического

...10Автомобиль въезжает на устройство, оба храповых колеса вращаются в одном направлении, а пружина, установленная между основанием и опорой, растягивается, постоянно поворачивая опору во внутрь механизма. 15Недостатком устройства является то, что колеса автомобиля имекут боковое скольжьПереднее колесо автомобиля при въезде на пост входит в соприкосновение с направляющим роликом, последний начинает свободно вращаться на шариковых подшипниках, и таким образом трение скольжения вины о ролик минимально,Однако это устройство не исключает необходимости в маневрировании автомобиля при заезде на пость 1 техобслуживания и не предотвращает вредного бокового скольжения колес.Цель изооретения - обеспечение заезда автомобиля без маневрирования и...

Номер патента: 530165

Опубликовано: 30.09.1976

Автор: Фролов

МПК: G01B 5/24

Метки: автомобилей, колес, проверки, стенд, сходимости, углов

....щам равноплечегоКроме того, трапеции соединены междусобой тягами 4 через равноплечий рычаг 5,ось 6 которого закреплена на станине 7Стрелка 8 индикатора занимает нулевое положение, когда геометрические оси барабанов не пересекаются. Фиксаторы 9, выполненные в виде упоров, закреплены на станинеи служат местом установки задних колесавтомобиля,Стенд работает следующим образом. рАвтомобиль устанавливается заднимиколесами между фиксаторами 9, а передкими - на барабаны 1, Включением электродвигателей приводят во вращение барабаны,которые вращают колеса автомобиля. Если Иплоскости вращения колес и барабановне совпадают, то в точках контакта колесс бараоаном возникает осевая сила Р(см. фиг, 3), которая перемещает барабаны...

Номер патента: 530837

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Баршев, Гаррис, Сидоров, Штутман

МПК: B65G 67/30

Метки: автомобилей, бортовых, передвижной, прицепов, разгрузчик, тракторный

...2. При этом подвижная траверса перемешается вверх вместе с платформой 4. За15 счет канатоблочной системы 7 грузогодъемник 2 наклоняется в сторону автомобиля.По достижении разгружаемым автомобилемнеобходимого угла наклона и полного высыпания груза привод грузоподъемника 2 вы 20 ключается. При этом под действием пружинного устройства 9 платформа 4 перемешается вниз вместе с траверсой 3, которая выбирает канат канатоблочной системы 7 таким образом, что грузоподъемник 2 возвра 25 шается в вертикальное положение в том и на опор авеснои грузоподъемерсой, несущей платфьями. Платформа причасто зависает в ве подвижнои трав боковыми звен ке автомобиля рму азгр хнем положении. Цель изобре висания платфония - предотв ение заии послепри...

Номер патента: 532539

Опубликовано: 25.10.1976

Авторы: Антипов-Ясин, Потрубач, Старостин

МПК: B60C 25/08

Метки: автомобилей, грузовых, демонтажа, колес, стенд, шин

...колес.Цель изобретения - сокращение времении повьпцение качества демонтажа шин колел 11грузовых автомобилей,Для этого механизм разжима и фиксациизамочного кольца состоит из жестких кляновых опор и выдвижных упоров, равномерно расположенных по окружности и размещенных в верхней части рамы, Для раажима замочного кольца служат клиновыеопоры, а для удержания его т 1 осле рвзжнмаи выпрессовки обола из шины - выдвижные53 530 и служащими для фиксации замочного кольца 0 после разжима его с помощью жестких клиновых опор 10, цилиндр 11 для пе, редачи обода 12, цилиндр 3 служащий для подьема стола 4, оснашенного демонтажными, подпружиненными лопатками 14, с помошью которых выпрессовывается ободГ 12 из шины О, Кроме того, для перемеше- ния-,н...

Номер патента: 532548

Опубликовано: 25.10.1976

Авторы: Аврух, Андриевский, Аснин, Храпов

МПК: B63B 35/02

Метки: автомобилей, многопалубное, перевозки, судно

...выгрузки автомобилей самоходом с причалов и создание удобств для проведения погрузочно-разгрузочных работ,Для этого грузовые вырезы размещенывертикально один над другим в оконечностях судна по обоим бортам,На фиг. 1 - схематически изобсываемое судно, вид сбоку; на фже, продольный разрез; на фиг. 3 - видсверху на фиг, 1,В бортах надстройки 1, фальшборта 2 илеерного ограждения 3 носовой и кормовой частях корпуса 4 многопалубного судна выполнены грузовые вырезы А, Б, В. Судноимеет главную палубу 5, палубу 6 первогояруса и палубу 7 второго яруса. Палуба5 соединена с грузовым трюмом Г пандусом 8, а палубы 6, 7 - соответственно пандусами 9, 10, Проемы А Б, В выполненыс устройствами для крепления аппарелей(на фиг. не показаны),Судно...

Номер патента: 535180

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Богатчук, Вольченко, Смолинский, Старинский

МПК: B60T 5/00

Метки: автомобилей, охлаждения, тормозов

...Давление сжатого воздуха в ресиверах 4 и 6 конт ролируется манометрами 7 и 8.Дополнительный ресивер 6 связан со вспомогательным клапаном 9, снабженным электроприводом 10, подключенным, в свою очередь, через сигнальную лампочку 11 и выклю чатель 12 к реле, времени 13 и источнику питания 14, Лампочка и выключатель могут быть установлены в кабине водителя,С другой стороны вспомогательный клапан9 трубопроводами соединен с тройником 15 20 тормозного диска 16, ответвления которогопри помощи шлангов 17 подключены к сквозным отверстиям 18, выполненным,в основании тормозных колодок 19. К последним крепят фрикционные накладки 20 для взаимо действия с внутренней поверхностью ободовтормозных барабанов 21.Устройство работает следующим образом.В...