Патенты с меткой «автомобилей»

Номер патента: 1318386

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Телешев

МПК: B23Q 41/00

Метки: автоматическая, автомобилей, бесспутникового, ведущих, картеров, линия, мостов, типа

...равной шагу линии, шарнирно связанных между собой для ликвидации погрешности сборки,Линия работает следующим образом.Приводом подъема штанг с помощьютяг 25 рычаги 22 поворачиваются почасовой стрелке и занимают вертикальное положение (фиг.З), При этом уголс между осью рычага и вертикалью сооставляет 3-5 для обеспечения эффекта самоторможения при внезапном падении давления в гидросистеме линии.При повороте рычагов 22 (фиг.4) через оси 19 и опорные ролики 18 штанга 16, поддерживаемая направляющимироликами 21 и зафиксированная в продольном направлении приводом транспортера (не показан), поднимается вверхнее положение, При этом штанга16 ложементами 17 снимает заготовки26 со стационарных элементов 7 предварительного базирования...

Номер патента: 1324706

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Евстафьев, Егоров, Ефремов, Крылов, Куропаткин

МПК: B21D 1/12

Метки: автомобилей, кузовов, легковых, ремонта, стенд

...цепи 7 закрепляется на установленном на кузове зажиме (приспособлении). В случае повреждения нижней части кузова и плохого доступа к поврежденной части перед работой производится наклон кузова одним или двумя гидроподъемциками 8 таким ооразом, чтобы поврежденное место стало легко доступным и удобным лля работы по закреплению приспособлений или зажимов.После установки зажимов и цепей для одного или нескольких нзправленпй рихтовки производится установка кузова в положение, нацснтлее удобное для устранения деформации при помощи гилрополъем цп 5 10 5 20 30 35 ков 8. Производятся передвижка и поворот подвижной колонны 4 в зону предполагаемой силы, вызвавшей повреждение в продольном направлении, и колонна закрепляется зажимными устройствами...

Номер патента: 1325002

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Агейкин, Зубцов, Мульцин

МПК: B66F 5/02

Метки: автомобилей, вывешивания, подъемник

...для опускания штока, осуществляется электромагнитом 10. В цилиндрах 2 и 4 гринодов каретки и домкратов штоконая 11 и поршненая 12 полости соединены между собой дроссельным отверстием 13, проходящим через поршень 14. Оснащение подъемника цилиндрами приводов передвижения,02 2у которых поршневые и штоковые полости соединены между собой дроссельными отверстиями, позволяет питать эти цилиндры от одной маслостанции, а именно от маслостанции, обеспечивающей работоспособность домкратов, которая должна иметь высокое давление (Р=200 ат) в силу того, что масса современных автосамосвалов превышает 140 т. Для передвижения же самого подъемника (каретки) и домкратов требуются усилия на два порядка ниже, чем усилие, развиваемое домкратами, Подавая...

Номер патента: 1326185

Опубликовано: 23.07.1987

Автор: Гаэтано

МПК: B23K 37/04

Метки: автомобилей, кузовов, линия, поточная, сборки, сварки

...ложемента 2, 12 и 3закреплены вилки 8, расположенные свозможностью взаимодействия с соответствующей гайкой 17. Различные формы кузова автомобиля обозначены позициями 19-21.Поточная линия для сборки и сварки кузовов автомобилей работает следующим образом,85 2Одна иэ моделей кузова 19 автомо-биля подается транспортером 8 на рабочую позицию линии, поднимается подъемным столом 4 в проектное положение, фиксируется зажимными приспособлениями 3, смонтированными на основании 1 и ложементах 2, Затем сварочными роботами 5 и 6 осуществляется сварка кузова 19 автомобиля. После освобождения готовой модели кузова 19 автомобиля от зажимных приспособлений 3, смонтированных на основании 1, и зажимных приспособлений, смонтированных на ложементе 2,...

Номер патента: 1328183

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Бабаев, Кулиев, Пазин

МПК: B25B 13/46

Метки: автомобилей, гаек, заворачивания, колес, отворачивания

...для взаимодействия с поводком 33. Силовой цилиндр 1 и золотниковый распределитель О закреплены на траверсе 25. Угол а секторных пазов 22- - 24 равен сумме углов, один из которых равен углумежду осями двух близко расположенных отверстий, например, 4 и 15 корпуса 11, а другой - равен половине угла 7 между двумя упорами 30 и 31. Траверса 25 выполнена с рукояткой 35. Упо ры 30 и 31 ограничивают поворот поводка ЗЗ в пределах положений, соответствуюгцих положениям золотникового распределителя 10, при этом перевод поводка 33 из одного положения в другое осугцествляется вилкой 34. Секторные пазы 22 - 24 соединяют поочередно полости 19 и 20 с системой подвода сжатого воздуха и атмосферой, а уголвилки 34 равен углу р между осями двух близко...

Номер патента: 1337344

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Асташов, Планида, Сафонов

МПК: B66F 7/22

Метки: автомобилей, вывешивания, подъемник

...платформам его передняя балка взаимодействует с упором 7 подижной тележки6, перемещая последнюю по качающейсяраме 4. Вместе с тележкой перемещается прикрепленная к ней жестко рейка 16, одновременно вращая гидронасос 9 системы с помощью шестерни 17, которая с ней взаимодействует во время перемещения тележки,Гидронасос 9 качает масло из емкости 13 в гидроаккумулятор 10 энергии. Если давление масла в гидроаккумуляторе превысит нормальное, то.откроется клапан регулятора 15 максимального давления и избыток масла будет снова возвращаться в емкость 13,К моменту вывешивания всех колес автомобиля на качающейся раме 4 гидроаккумулятор 10 энергии полностью заряжен маслом.Когда колеса переднего моста автомобиля сходят с платформ, его балка начинает...

Номер патента: 1339041

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Кащеев, Пасхин

МПК: B60P 3/07

Метки: автомобилей, перевозки, средство, транспортное

...средство для перевозки автомобилей содержит верхние продольные балки 1, в задних частях которых установлены шарниры 2, соединя ющие их со стойками 3, имеющими выступы, взаимодействующие с верхними продольными балками 1. Нижние части стоек 3 опираются на тележку 4 и соединяются с передней частью 5 верхних 20 продольных балок 1 посредством продольных балок 6 платформы, соединенных шарнирами 7 и взаимодействующих с балками 1 через тяги 8. Передние концы продольных балок платформы 9 25 соединены с передней частью 5 верхних продольных балок винтовыми стяжками 10.Устройство работает следующим образом. 30Вращением винтовой стяжки 10 про- изводят натяжение продольных балок 6 платформы. Стойки 3, поворачиваясь вокруг шарнира 2, своим...

Номер патента: 1341070

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Крещановский, Фадеев

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: автомобилей, блокирующийся, дифференциал

...полуось вращается с большей скоростью относительно внутреннейрасположенной ближе к центру поворота.Фланец 2, например, наружной полу оси колеса, вращаясь с большей угловой скоростью по отношению к блоку 4, проскальзывает, благодаря скосам 9 на пазах 8 относительно подпружиненных сухарей 6 аналогично работе обгонной муфты, При этом внутренний по радиусу поворота фланец 2 является ведущим для полуоси внутреннего колеса за счет прямого зацепления сухарей 6 с прямоугольной другой стенкой паза 8. Происходит кинематически правильный поворот автомобиля.При движении прямо и по хорошей дороге не происходит относительно проскальзывание фланцев 2, а происходит движение при блокировке обоих ве"55 дущих колес за счет того, что сухари 6 передают...

Номер патента: 1341152

Опубликовано: 30.09.1987

Автор: Коновалов

МПК: B66F 7/26, B66F 7/28

Метки: автомобилей, вывешивания, подъемник

...при этом находятся в соответствующем положении. В первом случае автомобиль поднимают на трапах до необходимой высоты. Далее, в случае необходимости, подводят опоры 10 домкратов 11, поворачивая рычаги 9 и перемещая опоры О, под кузов или раму автомобиля 14 и поднимают домкратами соответствующие части последнего до отрыва колес от концевых секций 7 колейных трапов, которые при необходимости вдвиают в средние для обеспечения свобод- гого доступа к элементам ходовой части.парой или всеми домкратами часть или весь автомобиль так, чтобы было возможно установить соответствующее колесо на выдвину О тую затем концевую секцию 7,В третьем случае выполняют соответ 15 20 Формула изобретения 25 30 35 40 45 50 55 Во втором случае подводят под...

Номер патента: 1346468

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Бреслер, Карцев, Потапкин

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, комплекс, обслуживания, технического

...установлена в корпусе блока 11 и подпружинивает упором 69 поводок 58. Насос через штуцер 70 канал 71, обратный клапан 72, каналы 73 и 74, штуцер 75 и гибкий шланг 76 соединен с цилиндром 17.Канал 71 соединен со сливом 78. Золотниковый распределитель снабжен предохранительным клапаном 79. Рычаги 48 и 49 посредством вилок 80 и 81 соединены соответственно гибкими тягами 42 и 43 с рычагами 38 и 39, Рычаги 48 и 49 подпружинены пружинами 82 и 83 и их крайнее положение ограничено упорами 84 и 85, закрепленными на ребре 54. На кулачке 50 предусмотрена выемка под ролик 60 для резкого включения конечного выключателя 67, Комплекс снабжен механизированным инструментом и устройствами для смены масел.Комплекс работает следующим образом.Автомобиль 3...

Номер патента: 1346570

Опубликовано: 23.10.1987

Автор: Егоров

МПК: B66F 7/22

Метки: автомобилей, подъемник-опрокидыватель

...тяг 9, другиеконцы которых связаны шарниром 10крепления с подъемным механизмом.Для безопасности работы в крайнемположении служит страховочная стойка 11.Автомобиль устанавливают на ровнуюплощадку, после чего собранные ложементы фиксируются на автомобиле посредством пальцев 5 и гаек 6,Подъемный механизм 7 н тяги 9 присоединяются к ложементам.После этого подъемным механизмом 7 производится стягивание верхних частей ложементов, расположенных выше оси центров пальцев 5, нижние концы ложементов, перекатываясь на катках 3, в это время расходятся, вследствие этого автомобиль поднимается над площадкой.1Затем производят опрокидывание автомобиля на бок, В этом положении подъемник-опрокидыватель Фиксируется страховочной стойкой 11. Далее...

Номер патента: 1348699

Опубликовано: 30.10.1987

Автор: Онищенко

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобилей, испытания, стенд

...дополнительного реле, пятая цепь включает в себя последовательно соединенные сигнальную лампу 30 и нормально замкнутые контакты 27.1 и 28.1 дополнительных реле. Источник 23 постоянного напряжения подключен к тумблеру 17 пульта управления. На пульте управления, установленном перед испытуемым автомобилем, кроме тумблера 17, размещены ваттметры 11, 12 и 13, сигнальные лампы 29, 30 и 31, вольтметр 33, переменный резистор 32 и расходомер 34 топлива.Стенд работает следующим образом, После въезда автомобиля 8 на стенд (по стрелке С) так, чтобы задние колеса находились над роликами 3 и 2, 6 и 5, включают прямуюпередачу и приводят во вращение задние колеса до скорости по спидометру 55 км/ч. При достижении этой скорости реле 15 и 16...

Номер патента: 1350000

Опубликовано: 07.11.1987

Автор: Гетманский

МПК: B25J 11/00

Метки: автомобилей, агрегатов, разборки, сборки, стенд

...в прижимном тормозном тиске 23 при его отводе от фрикционного диска 22 в верхней части кронш гейна 26 установлен опорный винт 31. Механизм отключения тормоза регулируется таким образом, что отключение тормоза начинается, как только зубья кулачковых полу- муфт входят друг в, друга не менее чем на половину, и заканчивается при полном их сцеплении.Поворотная крепежная площадка 8(фиг. 2) предназначена для крепления двигателя за картер маховика. Для прочного удержания в балансирном эксцентрике 5 цапфа 32 выполнена с шпоночным пазом и осевымглухим отверстием, и после ее установки в посадочном гнезде балансирного эксцентрика 5 она фиксируется шайбой 33 и болтом 34, что присуще такому креплению всех поворотных крепежных площадок. На цапфе 32...

Номер патента: 1357176

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Басанов, Бронштейн, Ким, Лосев, Минаев, Першин, Ребров, Шепелев, Шишкин

МПК: B23K 37/04

Метки: автомобилей, легковых, линия, роботизированная, сварки, точечной, узлов

...управляющий линией от ЭВМ комплекс 33 с расположенным в нем центральным пультом 34 управления и контролером 35, Свариваемые кузова расположены поперечно по отношению к направлению движения линии, а опоры 21 кондукторов 1 расположены выше ложементов 9 тележек 5. Таким образом, имеется возможность с комплекса 33 вести визуальный контроль за работой всех роботов 2.Роботизированная линия для сварки кузовов легковых автомобилей работает следующим образом. Первоначально с помощью транспортировочного средства (не показан) подается свариваемый кузов 10 на первую (загрузочную) позицию и устанавливается в опоры 21 сварочного кондуктора 1, Узлы 28 и 29 подъема находятся в верхнем положении, а транспортная тележка 5 расположена в кондукторе 1 и...

Номер патента: 1370071

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Большунов, Василенко, Вилесов, Звонов, Левчук, Черных

МПК: C01B 3/00

Метки: автомобилей, емкостей, заполнения, заправочных, топливных

...весом 450 кг/м , после чего баллон заполняют "сетевым" природным газом до давления 15 атм по известному способу, т,е, без протока газа через баллон в момент,заправки.В баллон. помещалось 9,0 нм или3 6,5 кг сетевого газа, в том числе сжатого (считая коэффициент пороэности слоя угля 0,5 (или 507 заполнения); 200 х 0,5 х 15 = 1,5 нми адсорбированного: 450 х 02 х 6 х 0 72 7 5 з 100 где 6 - емкость угля АР(весовая) по сетевому газу, 7 (от давления зависит незначительно);0,72 - плотность сетевого газа, кг/нмЭтой заправки хватало автомобилю ГАЗпримерно на 50 км пробега,П р и м е р 10. 11 ри тех же условиях осуществляют заправку до давления 15 атм с организацией прохождения сетевого газа "на проток и с пропусканием через баллон при...

Номер патента: 1375663

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Андрющенко, Гурдус, Долженков, Дыбаль, Лещенко, Попова, Хусид

МПК: C21D 1/78

Метки: автомобилей, грузовых, лонжеронов, рам

...Затем листы нагревают в прокатной газовой печи до 540-630 С и производят Формовку лонжеронов. Готовые лонжероны охлаждают на воздухе. Иэ лонжеронов собирают рамы, которые испытывают при циклических нагрузках на стенде.Режимы обработки, а также результаты испытаний лонжеронов представлены в таблице. 40Как следует из анализа данных в таблице при охлаждении со скоростью 75 С/с до 600 С и изотермической выдержке продолжительностью 20 с, хороший комплекс свойств получен при 45 формовке лонжерона при 620 С. При увеличении продолжительности выдержки до 25 с и снижении температуры Формовки до 595 С (т.е. 5 С на 1 с выдержки) требуемый комплекс свойств сохраняется,При изменении продолжительности изотермической выдержки- от 20 до 30 с...

Номер патента: 1379434

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Денисов, Денисова, Дядюра

МПК: E04H 6/10

Метки: автомобилей, гараж

...в гараж,движутся по направлению Ч-образнойрампы 11 и, въезжая на ее второекрыло передними колесами, утапливают опорные подушки 15 и переключатели 17, включая гидравлический подъемник 13 и стопорные замки 14 и закрывая нижний шлагбаум 16 безопасности,При этом нижний стонорный замок 14открывается, а верхний закрывается,одновременно осуществляется подъембольшого крыла Ч-образной рампь 1 11 супором на шарнир 12,При поднятии большего плеча Ч-образной рампы 11 до уровня вышележащего междуэтажного перекрытия срабатывают стопорные замки 14, жесткофиксирующие рампу с одновременнымоткрытием верхнего шлагбаума 16безопасности. Автомобиль, выезжая намеждуэтажное перекрытие через проем5 с ограждением 6, передними колесами утапливает подушки 15...

Номер патента: 1382819

Опубликовано: 23.03.1988

Автор: Дутов

МПК: B66F 5/02

Метки: автомобилей, передвижной, подъемник, постановки, рессор, снятия

...звено стрелы,пантографа содержит стопорный винт15 с воэможностью фиксации оси держателя. Насос 16 расположен в общемкорпусе с силовым цилиндром и кинематически связан с рычагом 17 подъема и рычагом 8 опускания, На рамезакреплены поручни 19 для перекатывания подъемника.Подъемник работает следующим образом.При снятии рессоры с автомобиляподъемник с опущенной стрелой-пантографом за поручни 19 подкатывают подвывешанный автомобиль так, чтобы продольная балка рамы 2 расположиласьперпендикулярно оси рессоры автомобиля, а держатель 10 оказался подрессорой, После этого, качая рычаг17, подводят держатель 10 со снятымфиксатором 14 до зацепления с рессорой, при необходимости изменяя длину продольной балки рамы подъемника с помощью винтовой...

Номер патента: 1386572

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Волков, Корябкин, Попов

МПК: C02F 1/00

Метки: автобусов, автомобилей, вод, мойки, очистное, сооружение, сточных

...редуктор 37 с валом 38 с закрепленным на его нижнем конце по движным клапаном устройства пневмовыброса, датчик 39 давления,Очистное сооружение для сточных вод от мойки автомобилей и автобусов работает следующим образом.Автомобиль или автобус въезжает на моечную канаву 2, включается моеч" ная машина 1. С водой, поступающей иэ гребенки 30, загрязнения с автомобиля сливаются в моечную канаву 2. Далее через, решетку с ячейкой 5 х 5 мм сточная вода самотеком по трубе 3 поступает в вихревой отстойник 4, при этом благодаря наличию в отстойнике перегородок создается завихрение потока, способствующее осаждению взвешенных частиц в резервуар устройства пневмовыброса осадка. Вода из вихревого отстойника 4 самотеком поступает в подземный приемный...

Номер патента: 1390084

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Гончаров, Осадчий

МПК: B60P 3/12

Метки: аварийных, автомобилей, буксировки

...работы опор" 50но-сцепного устройства при вытаскивании застрявших и потерявших проходимость автомобилей и подтягивании ихк тягачу: при расположении эвакуационного тягача на мягком и твердом55грунтах,В исходном для работы положенииподвижный нож 9 основного грунтозацепа 2 находится и удерживается шариковой муфтой 14 в крайнем выдвинутомиз зацепа положении. Дополнительныйгрунтозацеп 3, выполненный в виде откидывающегося ковша, прижат к основному грунтозацепу 2 и находится в положении 1 (фиг. 3).При натяжении троса лебедки (непоказана), зачаленного на эвакуируемом автомобиле при его подтягиваниик тягачу, расположенному на мягкомгрунте, происходит одновременноезаглубление обоих грунтозацепов 2и 3 в грунт.При натягивании троса...

Номер патента: 1390090

Опубликовано: 23.04.1988

Автор: Онищенко

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобилей, мойки

...24 параллельно продольной осиустановки. На каркасе.1 закреплена спомощью кронштейна 32 пневмокамера 33,шток 34 которой через палец 35 сое, динен с толкателем 36, подвижно закрепленным посредством оси 37 накронштейне 23. На ступице на уровне55штока 34 закреплен упор 38, Пружина39 постоянно втягивает шток в пневмокамеру. Обрабатываемый автомобиль 40 размещается между вертикальными стойками каркаса 1.Установка для мойки автомобилейработает следующим образом.Автомобиль 40 въезжает в моечную установку, При этом ролики 20 и 21, упор 15 и направляющая 14, взаимодействуя с колесами, обеспечивают постановку автомобиля 40 в строго фиксированном положении. В этом положении щеткой 2 обмывается передняя часть автомобиля, щеткой 4 - капот илобовое...

Номер патента: 1393574

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Будылин, Горохов, Степанов, Таганов

МПК: B23P 19/027, B60S 5/00

Метки: автомобилей, выпрессовки, поворотных, цапф, шкворней

...для выпрессовки шкворней поворотных цапф автомобилей содержит две сбойки 1, на которых размещены нижняя плита 2 с базирующимиопорами 3 и сквозным отверстием дляпрохода выпрессовываемого шкворня, фсредняя плита 4 и верхняя плита 5 ссиловым цилиндром 6 и крюком 7 дляподвески.Между верхней 5 и средней 4 плитами соосно штоку 8 силового цилиндра6 установлена опорная втулка 9, внутри которой размещен шток 8 со скользящей опорой 10, удерживаемой в середине штока 8 двумя продольными тяга"ми 11. 36Устройство работает следующим образом.Для выпрессовки шкворня из балкипереднего моста устройство устанавливают на распрессовываемый узел до З 5 вого цилиндра 6 производится выпрессовка шкворня. При этом скользящаяопора 10 предотвращает...

Номер патента: 1399196

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Бурмистров, Максимов, Панкова, Попржедзинский

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, кузовов, легковых, ремонта, стапель

...13. Брус 11 перемещается в направляющих 1 О с помощью винтов 8, 9 винтового привода, взаимодействующего с кронштейнами 12 бруса 11. Части кузовов обрезают с большими припусками к предолагаемой линии реза для облегчения работы с ними на стенде.В зависимости от нила и количества сохранившихся на частях кузова соответствующих контрольных точек для крепления к ним приспособлений 20 25 под каждую из этих частей устанавливают соответствующую платформу 2, 3 или 4.С помощью винтов 8 или 9 платформы перемещаются по опорной раме 1, стыкуемые части удерживаются в равновесии посредством регулируемых по высоте опор 9, установленных на тележке 18. Платформы сводятся до определенного расстояния между цасгями кузовов, соответствующего расстоянию между...

Номер патента: 1406087

Опубликовано: 30.06.1988

Авторы: Раевская, Ревушкин, Шнайдер

МПК: B65G 25/00

Метки: автомобилей, конвейер, перемещения, шаговый

...перемещения наколесах 8 по направляющим рельсам 9неподвижного основания. На штанге 1установлены кулачки 10 для управления распределителем 3. С гидроцилиндром 2 штанга соединена через амортизатор 11, На штанге 1 смонтированыупоры 12 и жестко закрепленные наней упорйые планки 13. На рельсах 9основания неподвижно закреплен кронштейн 14 с шарниром 15; на которомустановлен с возможностью поворота внаправлении, перпендикулярном направлению перемещения штанги 1, фиксирующий рычаг 16, который выполнен с 35фиксирующими пластинами 17 установ-.ленными с возможностью взаимодействия с упорными планками 13 штанги 1,Между фиксирующим рычагом 16 и кронштейном 14, выше шарнира 15 их соединения установлены пружины 18, котоыре...

Номер патента: 1407745

Опубликовано: 07.07.1988

Автор: Куклин

МПК: B23P 19/04, B60B 15/02

Метки: автомобилей, колес, сборки, шипами

...колеса; на фиг. 3 зел 1 на фиг. 2; на фиг, 4 - сечение Л - А а фиг. 3.Устройство, реализующее способ, содерит станинус закрепленным на ней устойством 2 для закрепления колеса автомоиля и револьверную головку 3 с силовым цилиндром 4 для линейного ее перемещения в направлении собираемого колеса и цииндром 5 для смены мест сверлильной гоовки 6 и устройства 7 для постановки шипа. Устройство 7 имеет коническую поверхность 8 для расширения отверстия под шип и взаимодействия при этом с ответной поверхностью 9 меток 10, которые связаны между собой, например, цепью 11, которая является траекторией перемещения револьвер пой головки 3.Способ осуществляется следующим образом.Подлежащее сборке колесо с шипами закреплястся на устройстве 2, а...

Номер патента: 1416438

Опубликовано: 15.08.1988

Автор: Коновалов

МПК: B66F 7/08

Метки: автомобилей, вывешивания

...и переводят рукоять 14 гидрораспределителя10 из позиции Е в позицию ЕЕ сооб"щая полость цилиндра 8 с гидроаккумулятором 9, Эстакада опускается поддействием массы транспортного средстваи через шток гидроцилиндра 8 гидрожидкость поступает в гидроаккумулятор, заряжая его, до момента установки транспортного средства на опору 5 и прекращения опускания эстакады, После этого рукоять 14 переводят в позицию ЕЕЕ, сообщая полостьцилиндра 8 с баком гидрожидкости,после чего эстакада продолжает опускаться от собственного веса до нижнего положения. Автомобиль вывешен.Рукоять 14 переводят в позицию Е.Для снятия с устройства транспортного средства освобождают фиксатор(не показан) опоры 5,переводят рукоять 15 гидрораспределителя 11 из позиции Е в...

Номер патента: 1427406

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Ахметов, Ким, Михайлов

МПК: G08G 1/065

Метки: автомобилей, счета

...о, на входеустановки счетчика 16 появляется разрешающий логический сигнал и счетчик16 через каждые 8 с вырабатывает импульс, который через схему ИЛИ 16 иусилитель 18 поступает на исполнительный блок 19 и увеличивает его показания, Диспетчер тут же восстанавливает устройство в рабочее состояние,потому что ему невыгодно, чтобы показатели исполнительного устройстваувеличивались в доход государствапри отсутствии автомобиля.Время срабатывания можно регулировать по усмотрению изготовителя ипо месту пользования,Счетчик 15 выполняет функцию защиты от длительного наложения металлической массы на датчик. Так, цепь,состоящая иэ блоков 10, 11, 3, 17,18, 19, срабатывает только от,логического перепада на выходе компаратора9. Если же автомобиль...

Номер патента: 1432340

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Липман, Шапиро

МПК: G01G 19/03

Метки: автомобилей, взвешивания, движении

...в 0 регистра) и счетчик 7. Одновременно этот импульс поступает на вход прерываний МВУ 3, запуская ЦП 4 на выполнение программы, хранящейся в ПЗУ 5. По этой программе ЦП 4 с частотой, задаваемой синхронизатором 7, осуществляет опрос АЦП 9, сглаживание его показаний (фильтрацию относительно высокочастотных составляющих помехи) и записывает их по шине данных в последовательно выбираемые по шине адреса ячейки блока 8 памяти,Одновременно в такт с опросами АЦП изаполнением БП 8 сумматор 10 накапливает в своем регистре значение сигнала уставки в виде цифрового кода, поступающего на5 10 15 20 1 осн 1, - 1й - 1 збоои се вход уставки и равного отношению времени проезда по ГП одной оси автомобиля к всему времени проезда. Накопление...

Номер патента: 1433723

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Басанов, Ким, Минаев, Першин, Шепелев, Шишкин

МПК: B23K 37/04

Метки: автомобилей, контактной, кузовов, легковых, сборки, сварки, точечной

...94 и 95 служат 45 для остановки тележки перед стендом Е, когда там находится корпус кузова 83, а также дпя изменения ее скорости при заезде на стенд Е. Для установки основания на тележку она снабжена четырьмя стойками с неподвижными ложе- ,ментами 96.Для съема на стенде Е основания 45 и установки его в узлы фиксации лонжеронов поля 74 и лонжеронов рамы 75 на плите 46 установлен съемник 97, имеющий четыре штанги 98 с ложементами 99, имеющими возвратно-поступательное перемещение в вертикальной плоскости с переменной скоростью от пневматического привода 100.Причем ложементы 99 выполнены кон"сально относительно штанг 98 и направлены внутрь навстречу друг другу,а также сдвинуты внутрь относительнопоперечной асн ложементон тележки...

Номер патента: 1440755

Опубликовано: 30.11.1988

Автор: Пономарев

МПК: B60D 1/20, B62D 15/00

Метки: автомобилей, буксировки

...жесткий буксир, включающий в себя шарнирно закрепленную на тягаче 1 центральную тягу 2 с двумя штангами 3 и 4, связанными с буксируемым автомобилем 5, две ветви гибких тяг 6, 7 иэ троса, которые соединены с тягачем 1 по обе стороны от шарнира 8, а между собой - горизонтально расположенными пружинаьи 9, при этом они пропущены в трубках 10, закрепленных на поперечине 11.Жесткий буксир снабжен поперечиной 12, на концах которой по обеим сторонам от буксира установлены бло 35 ки 13 и 14, при этом на одном из концов поперечины установлены два блока. Штанги 3 и 4 жестко закреплены на буксирных кромках 15 и 16, установленных на буксируемом автомобиле 5, На рессоре 17 устанавливается узел крепления обводного блока 18, включающий в себя...