Патенты с меткой «автомобилей»

Номер патента: 753755

Опубликовано: 07.08.1980

Автор: Симонов

МПК: B65G 69/00

Метки: автомобилей, загрузке, ориентирования

...с участком, наружная гранькоторого параллельна прямолинейномуплечу, причем концы изогнутых плечнаправлены навстречу один другому имежду ними и прямолинейными плечамиустановлены упоры для ограниченияповорота рычагов.На фиг. 1 изображен вид сбоку наустройство для ориентирования автомо-биля; на фиг. 2 - вид сверху; нафиг. 3 - положение направляющих брусьев устройства при взаимодействиис задними колесами автомобиля; нафиг, 4 - положение направляющих брусьев при полностью установленном взаданное положение автомобиле.Горизонтально расположенные направляющие 1 установлены шарнирно навертикальных осях 2, закрепленных восновании 3. Направляющие выполненыв виде двуплечих рычагов. Одно плечо4 каждого иэ рычагов выполнено прямолинейным, а...

Номер патента: 763056

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Береговой, Дюмаев, Юхов

МПК: B23K 37/04

Метки: автомобилей, кузовов, легковых, сборки, сварки

...обеспечения замыкания сварочного контура при сваркепередней стойки кузова способом одностороннего токоподвода. Блок контрэлектродов 22 выводится из внутренней части кузова пневмоцилиндром 23поворота. Дальнейший отвод блокаконтрэлектродов за наружные габаритыкузова осуществляется подвижной рамой. На ней установлены многозвенныерычажные механизмы фиксации переднего крыла и средней части переднейстойки 24 и передней стойки кузовапо проемам двери и ветрового стекла25. Для создания необходимого сварочного давления на блоке контрэлектродов 22 .установлен гидропривод 26.Для сварки наружной стороны переднейстойки установлен блок инструментовдля точечной сварки, т.е,сварочныхпистолетов 27. Для перемещения блокасварочных пистолетов 27...

Номер патента: 765060

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Николаишвили, Харитонашвили, Члаидзе

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, задних, мостов, разборки, сборки

...моста автомобиля.Устройство имеет стойку 1 и раму с захватами 2. Рама выполнена из двух частей 3 и 4. Каждая из них снабжена фиксатором 1 в 5. Части 3 и 4 рамы шарнирно соединеныс рычагами 6 и 7, выполненными двуплечими, свободные концы которых шарнирно соединены с поворотной вокруг стойки 1 втулкой 8. На стойке 1 жестко укреплен диск 9 с диаметрально расположенными пальцами 10 и 11. Последние шаровыми шарнирами связаны с тягами 12 и 13, свободные концы которых также шаровыми шарнирами связаны с рычагами 6 и .Устройство работает следующим образом.Задний мост автомобиля кладут нв рамуи фиксируют захватами. Отвинчивают гайки крепления на кожухе заднего моста. Задний мост вместе с рамой и втулкой 8 пово3рачивают против часовой стрелки...

Номер патента: 767810

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Берзиньш, Вилюмс, Озолс

МПК: G08G 1/01

Метки: автомобилей, движения, скорости

...направления движения относительно датчика 1 и от скороститранспортного средства. Скорость автомобиля определяется по нормированному значению производной переднегофронта аналогового импульса, т.е.где А - амплитуда аналогового импульмса;-"максимальйое значенйе произмводной,К, - коэффициент, учитывающий размерность величин А и 8 .Для получения значений А и 2аналоговый импульс подается на блок .дифференцирования 5 и амплитудный детектор 4. Указанные значения запоминаются в блоке памяти б, откуда вводят-.ся в решающий блок 7, реализующий вы"ше приведенную функцию скорости. Вблоке регистрации 8 пб окончании вычислительных операций производится ре.гистрация значений скоростиПри поянлении на выходе блока диф;берейциронанйя 5 очередного...

Номер патента: 768709

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Дронов, Кукоба, Лисовский, Пеньковский, Рупасов

МПК: B65G 17/32

Метки: автомобилей, конвейера, подвеска, подвесного, сборки

...тем, что жится-этоткрючокй зацел" 22, поворачизахват выполнея в виде двуплечего рычага;" "вачощийся на оси 28, закрывающийся пруодно плечо которого снабжено,фиисатором жиной 24 и снабженный ручкой 2 б.для капота автомобиля, а другое шарнир- Телелка 10 состоит из корпуса 2 б с осяно закреплено на тележке, при "этом перед- З 0 ми 27 и кронштейна 28 с винтовым стопо,ром 29, которым ограничивают опусканиезахвата 8, На осях 27 установлены ролики30, ограниченные пружинными кольцами 31,, На передних стойках пбдвески закреплены кронштейны 32 для опирания кромоккапота. Кровштейны крепятся на стойкахскобами 33 и гайками 34, Кронштейны имеют передние 35 и боковые 36 борта дляфиксации, капота, а во избежанйГГоГрежХения капота и крыши 37 кузова...

Номер патента: 770974

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Коршунов, Меринов

МПК: B65G 67/48

Метки: автомобилей, автопоездов, разгрузчик-опрокидыватель

...1, Для удержания автомобиля поворотная платформа имеет стационарные упоры 6. На раме 1 закрепленыопорные балки 7, служащие для останова площадок 2 при повороте платформы3. Для приема раэгружаемого грузаимеется бункер 8.Разгрузчик работает следующим образом.Груженый автомобиль наезжает наплатформу 3 до соприкосновения задних колес с упорами б, При этом колеса устанавливаются на площадки 2,поверхность которых ниже уровня поверхности платформн 3, что препятствует самопроизвольнокту скатываниюразгружаемого автомобиля,ткрцвлется770974 ИИПИ Заказ 7380/27 Тираж 914 Подписное илиад ППП Патент.",г.ужгород,ул.Проектная,4 задний борт автомобиля и приводятся в действие цилиндры 4. Автомобиль наклоняется вместе с платформой 3 и площадками 2. При...

Номер патента: 774985

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Кузьмич, Логинов, Осадчук, Павлючик, Слепченко, Спиваковский, Терешкин

МПК: B61D 3/02

Метки: автомобилей, вагон, крытый, легковых, перевозки

...из трех секций; крайних б и средней 7.Крайние секции пола среднего яруса 4 соединены шарнирно со средней неподвижной секцией пола шарнирами 8.Для вентиляции вагона в полах среднего и верхнего ярусов выполнены отверстия 9, а скаты крыши снабжены крышками люков 10, позволяющими обеспечить, кроме вентиляции вагона, необходимой при погрузке и выгрузке автомобилей самоходом, его освещение и возможность открытия дверей антомобилей на верхнем ярусе. Вагон снабжен также торцовыми дверями 11 и переездными площадками 12.Погрузка автомобилей производится с торца состава вагонов самоходом.Первоначально загружаются верхний и нижний ярусы при поднятых крайних секциях пола среднего яруса 4, которые затем опускаются и позволяют осуществить загрузку...

Номер патента: 776958

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Раевская, Шнайдер

МПК: B65G 25/00

Метки: автомобилей, конвейер, перемещения

...одна из пружин,а другая - между фланцем и дном стака 5 на, при этом кулачки на тягах установленыс возможностью взаимодействия с датчиками, причем одна из тяг связана со штангой,а другая - с приводом,На фиг. 1 изображен конвейер, общий0 вид; на фиг. 2 в предохранительн устройство в разрезе.Конвейер состоит из возвратно-поступательно перемещающейся штанги 1 с толкающими автомобиль элементами 2 и привода 3, имеющего двигатель 4, между которыми смонтировано предохранительное устройство 5, состоящее из соосных тяг 6 и 7с фланцами 8 и 9, стакана 10 с дном 11 икрышкой 12, упирающейся во фланец 9, несущего датчики 13 и 14, двух пружин 15 и16 и двух установленных на тягах 6 и 7 кулачков 17 и 18. Для регулировки натяженияпружины 15 служит...

Номер патента: 776967

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Антипов, Баженова, Левин, Левинсон, Сморчков

МПК: B65G 47/22

Метки: автомобилей, конвейер, перемещения

...3 с тележками, одна из которых средняя опорная 4 причем крайние тележки 5 расположепы с двух сторон от опоры 4. Тележки перемещаются по рельсам 6, которые расположены на опорной конструкции 7. Конвейер имеет пандус 8 на въезде автомобилей на конвейер и пандус 9 на выезде с конвейера. Тележки имеют катки 10, а ряды тележек размещены над смотровой ямой 11. Тележки 5 имеют упоры 12 гребенчатого типа. Эти гребни проходят между гребнями пандусов. Такая конструкция дает возможность устанавливать по шнрине тележек упоры под различные марки грузовых автомобилей и обеспечивает плавное перекатывание задних колес с пандуса на опору, по которой они катятся при перемещении автомобиля конвейером.Этот угол заключен, исходя из этих условий, в пределах...

Номер патента: 785145

Опубликовано: 07.12.1980

Автор: Шнайдер

МПК: B65G 25/10

Метки: автомобилей, конвейер, перемещения

...установлены оси 6, на которых в подшипниках 7 и 8 смонтированы кронштейны 9 роликов 2 и рычаги 10,связанные предохранительным подпружиненным фик:атором 11. Рычаги 10 шарнирно соединены с тягой 12 управления роликами 2. Толкающий ролик 2 оборудован опорным колесом 13 и опирается на подпружиненную опору 14, а затем на неподвижную опору 15. Ролик 2 связан с кронштейном 9 пружиной 16 натяже,ния, От разворота ролик 2 удерживает роликовый упор 17, смонтированный на штанге. На направляющей 5 установлен упор 18 и подпружиненный упор 19, взаимодействующие .соответственно с выступами 20 и 21 крайних рычагов 10, перемещающих тягу 12 управления роликами 2.Устройство работает следующим образом.При работе привод 3 перемещает штангу 1...

Номер патента: 789296

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Лемещенко, Шепелюк

МПК: B60P 3/06

Метки: автомобилей, буксировки

...ось 6 с фланцем, опирающимся на торец втулки 5.В оси 6 на горизонтально расположенном пальце 7 установлен ложемент 8 и блок 9. В горизонтальном положении ложемент 8 фиксируется упорами 10, расположенными по обе стороны от пальца 7. На ложементе 8 установлен захват 11 для установки и закрепления элементов подвески различных типов автомобилей, содержащий две Г-образные стойки 12 и 13, одна из которых - стойка 12 - неподвижная, а другая 13 снабжена опорной поверхностью и установлена с возможностью перемещения по направляющим основания захвата навстречу неподвижной стойке 12. На кронштейне 14 подвижной стойки 13 закреплена огибающая блоки 15 и 9 гибкая тяга 16 грузоподъемного механизма 17 (например механической лебедки), установленного под...

Номер патента: 796366

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Гурин

МПК: E04H 6/10

Метки: автомобилей, гараж

...- аксо+ нометрия рампового устройства; на Фиг.5 - план типового этажа таксомоторного пердприятия с Г-образной раМ- пой.пы соединяют этажные перекрытия 3. Наклонные площадки 1 и междуэтажные площадки 2 опираются на вертикальные несущие конструкции 4, Роль вертикальных конструкций 4 выпблняют диафрагмы или колонны для улучшения обзора, Буквами В-В обозначены этажные въезд-выезд, В - верхний этаж, Н нижний этаж, которые соединены Г-образными рампами.В предлагаемом рамповом устройстве движение автомобилей осуществляется следующим образом.Автомобили перемещаются на подъем так же, как и на спуск - по двум спиралям, образующим одноходовые винты. Пройдя въезд-выезд в рамповое 15 устройство В-В, автомобиль начинает двигаться по правой стороне...

Номер патента: 802175

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Коваль, Мелещук, Холчанский, Юровский

МПК: B66F 7/22

Метки: автомобилей, опрокидыватель

...7, телескопические упоры 17 на концах балки 7, снабженные кронштейнами 18 с затворами 19.Работа опрокидывателя заключается в20следующем.После присоединения опор 1 шарнирнымифланцами 2 к несущим ступицам 3 колес 4автомобиля 5 соединяют опоры 1 продольной связью 14, затем шарнирно к ней подсоединяют поперечную связь 15, которые об.разуют шарнирную Т образную траверсу.Противоположный конец балки 9 подсоединя.ют к подъемному механизму стойки б, а затем на опорный элемент 16, которым снаб- зожена поперечная связь 15 балки 9, передстойкой б устанавливают дополнительнуюподъемную балку 7, в которую телескопически вставляют упоры 17 на концах дополнительной балки 7, и кронштейнами 18 вводят вместа 8 для упора на корпусе автомобиля 5и фиксируют...

Номер патента: 803866

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Андраш, Ференц, Чаба, Шандор

МПК: E04B 1/343

Метки: pemohta, автомобилей, обслуживания, станция, технического, хранения

...7, или стеклом 8, или проволочной сеткой 9. В таких блоках-контейнерах могут храниться устройстваили материалы, невосприимчивые квлиянию окружающей среды.Блоки-контейнеры 1 могут бытьснабжены в необходимых местах окнами и дверями и необходимыми машинами и устройствами, имеющими все вы 3 дводы для подключения электроэнергии,сжатого воздуха или воды,Внутри блоков-контейнеров 1 с помощью перегородок могут быть обору-3 Г.дованы различные рабочие места длятехнического осмотра и ремонта автомобилей, Например, может быть предусмотрена мастерская для ремонтаразины, полирования, доливки аккумуляторов или для общих монтажных ра Обот, оборудованная,. например, тисками 10 или ящиком для инструмен 11,Учитывая то, что в каждом блокеконтейнере 1 может...

Номер патента: 816887

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Беззубов, Волков, Гуляев, Паршин, Саутов, Чернис

МПК: B65G 25/06

Метки: автомобилей, конвейер, обслужи-вания, технического

...пятна соприкосновения под толкающими накладкамиверхней ленты относительно нижней.Конвейер состоит из приводнойстанции 1, которая оборудована приводными барабанами 2 и 3, редуктором 4, электродвигателем 5Кинематическая связь редуктора с одним из приводных барабанов выполнена, например, текстропной передачей 6, а связь между приводными барабанами выполнена в виде цепной передачи 7. Тяговый орган выполнен из двухбесконечных гибких лент; наружной8 и внутренней 9. Для индивидуальногонатяжения каждой ленты предусмотрена.натяжная станция 10 с барабанами 11и 12,Увеличение угла обхвата достигается прижимным барабаном 13, выполненным с вырезом для пропуска упоров -накладок 14. Накладки конвейера выполнены из двух кусков ленты и закрепляются на...

Номер патента: 818986

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Раевская, Шнайдер, Щеславский

МПК: B65G 25/00

Метки: автомобилей, конвейер, перемещения

...леть инерцию покоя. В это время биль будет двигаться вперед, зам Вторая штанга, преодолев инерци догонит автомобиль и вновь разго до рабочей скорости,На фиг. 1 - вид на конвейер сверху; на фиг, 2 - вид А фиг. 1.Конвейер состоит из двух штанг 1 и 2 с толкателями - упорными роликами 3 для фиксации автомобиля при рабочем ходе штанги и привода 4, содержащего два гидроцилиндра 5 и 6 на штоках 7 и 8, на которых смонтированы упоры 9 и 10, два золотника 11 и 12, вал 13 в подшипниках 14, с жестко фиксированными рычагами 15 и 16 и кулачками 17 и 18, насосную станцию 19 и делитель потока 20.В исходном положении кулачок 17 нажимает на золотник 12, подающий рабочую жидкость в левую полость цилиндра 5, что вызывает втягивание штока 7 и рабочий...

Номер патента: 821257

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Богданов, Лазуткин, Онищенко

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобилей, мойки

...повысить плавность работы щетки из-за уменьшения массы движущихся частей, так как масса привода в несколько раз больше массы щетки.Формула изобретения.Устройство для мойки автомобилей, содержащее портальную раму, стойку с поворотной консолью, несущей на . му, с сущей ную рНе являю на эл доста обесп щеток ение наной рабое те н ия - повышеспечение пла Цель изобрдежности и .обты щетки.авио О вод рам тся тем, что прн на портальнойворота консолипосредством ка Цель достигетки смонтирооосно с осьювязан со щеткого вала.На чертедля мойки аУстройстодержит пос поворотонце верти щ с с а трой ствой вид.омобилейстойкунесущейную щетк же изображено у втомобилей, общ во для мойки ав ртальную раму 1 ной консолью 3, кальную ротацио а30 Изобретение...

Номер патента: 821258

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Сурков, Шнайдер

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобилей, линия, мойки, сушки

...экран 3. Последний смонтирован на раме 4 и состоит из установлен ных на шарнирах 5 створок б. На последних с помощью шарнира 7 смонтированы эластичные щетки 8 с, рычагами 9. На раме 4 имеются кронштейны 10, связанные с рычагами 9 шарнирными стержнями 11. Рычаги, кронштейны, стержни и шарниры образуют шарнирный параллелограмм. На створках установлены опорные ролики 12 и 13. Створки экрана оборудованы пружинами 14, возвращающими нх в исходное положение. Верхний экран 15 выполнен в виде эластичной щетки, свисающей вниз.При работе автомобиль, пройдя моечную установку 1, нажимает лобовой поверхностью на опорные ролики 12 створок б, раздвигая последние. При повороте створок б эластичные щетки 8 под действием стержня 11,...

Номер патента: 836325

Опубликовано: 07.06.1981

Автор: Геннингсон

МПК: E04H 6/22

Метки: автомобилей, гараж

...4 рядами паралпецьно оси центрального проезда, при этом ширина центрального проезда 1 равна или больше ширины платформ З,размещенных с одной стороны проезда.Платформа может перемещаться по направпяющим с помощью одного из известных тяговых устройств, например, с помощью тягового каната 5, наматываемого на барабан под платформой с помощью съемной рукоятки с трещеткой или вручную.До въезда автомобиля в гараж в центральный проезд выдвигается предназначенная дпя стоянки этого автомобиля платформ 3. Затем автомобиль вводится в центральный проезд и устанавливается на платформу своим ходом по трапам платформы и съемными вкладышами 6 фиксируется на ней при стоянке, После фиксации автомобиля на платформе ее перемещают по направляющим на...

Номер патента: 842182

Опубликовано: 30.06.1981

Автор: Врубель

МПК: E04H 6/06

Метки: автоматизированный, автомобилей, гараждля, многоэтажный

...в таком положении. В результате подвижная тележка 12 при исходном положении неподвижного основания 14 подъемного устройства 9 имеет два фиксированных по высоте положения, верхнее - фф в этом положении опорная поверхность подвижной тележки 12 находится выше опорной поверхности пластин 11 боксов и нижнее - в этом положении опорная поверхность подвижной тележки 12 находится ниже опорной поверхности пластин 11 боксов. Пределы вертикального перемещения подвижной тележки 12 определяются исходя из необходимости компенсации некоторой деформации шин автомобиля при установке его на опорной поверхности боксов Эф и подвижной тележки.Горизонтальное перемещение подвижнойтележки 12 осуществляется с помощью многосекционного гидроцилиндра 17, один...

Номер патента: 844524

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Клубничкин, Павлов, Проплетин, Рогач

МПК: B65G 67/30

Метки: автомобилей, разгрузки

...Противовес 3 при помощи винтового вала 5, закрепленного в опор ных подшипниках 6ра 7 соединен с осмонтированными нме 1.Устройство работает следующим образом.Автомобиль с грузом устанавливается наповоротной платформе 1, которая находится в горизонтальном положении, при этом противовес 3 расположен в крайнем левом положении около опорного подшипника 6, который является одновременно и упором для противовеса 3. При включении трансмиссии автомобиля колеса его приводят во вращение опорные ролики 8, конический редуктор 7, и винтовой вал 5, который перемещает противовес 3 по направляющим 4 из крайнего левого положения в правое. По мере перемещения противовеса 3 платформа 1 наклоняется. При достижении противовесом 3 правого опорного...

Номер патента: 850597

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Алексеев, Губанов, Найденко

МПК: C02F 1/40

Метки: автомобилей, водот, мойки, сточных

...водозаборной камеры9 установлен напорный бак 13 дляполучения водовоздушной смеси, соединенный трубопроводом с камерой5 фпотации.Установка работает следующимобразом.Сточные воды после мойки автомобилей собираются наклонным лотком2 и отводятся в грязеловушку З,гдепроисходит задержание наиболее крупных фракций оседаюших взвешенныхвеществ. Очищенная от грубых взвесейжидкость поступает в устройство 4.В камере 5 происходит удаление оседающ 1 к взвешенных веществ за счетсил гравитации и удаление в поверхностный слой всплываюшнх взвешенныхвеществ, имеющих удельный вес меньшеединицы. Удаление взвешенных веществ,имеющих удельный вес близкий к единице в основном эмульгированныенефтепродукты , интенсифицируетсяв камере 5 за счет флотирования...

Номер патента: 854774

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Воробец, Прийма, Раб, Чубуков

МПК: B60P 3/06

Метки: автомобилей, транспортировки

...части устройстна расположены П-образные скобы 5, между стойками которых установлены полуональные вкладыши б, для взаимодействия с балкой 7 переднего моста транспортируемого автомобиля. Скобы оборудованы стопорами 8, каждый йз которых имеет запорную лыску и пружинную рукоятку, Устройство снабжено также ограничителем 9 поворота седла тягача 10. Ограничитель 9 взаимодействует с траверсой 11, закрепленной на раме тягача 10, стремянками 12. Для обеспечения нормальных условий работы транспортные единицы снабжены тормозным соединительным шлангом 13 и светоным соединительным кабелем 14.Устройство работает следующим образом.Устройство для транспортировки автомобилей устанавливается на сед".ло тягача 10, которое блокируется двумя стремянками...

Номер патента: 855858

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Дмитриенко, Клейменов, Осиненко

МПК: H02J 7/14

Метки: автомобилей, электроснабжения

...через один из диодов блока 6, вырабатывает закрывающий сигнал, который поступает на усилитель 9. При достижении напряжения величины, равной пороговому, в точке соединения блока 6 и лампы 5 лам". па гаснет, тем самым регистрируется 1 конец разрядки аккумуляторной батареи 4 на обмотку 8 возбуждения начало/ возбуждения генератораКаскад закрывается и ток через обмотку 8 возбуждения от генератора 1 через выпрямительный блок 3 прекращается. Поскольку возбуждение генератора прекращается, напряжение на , выходе блоков 2 и 3 быстро падает до величины порогового значения напряжения, на которое настроен измерительный орган 7 регулятора, Как только напряжение становится меньше порогового, измерительный орган 7 вырабатывает сигнал, который...

Номер патента: 856874

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Стручков, Фартушный

МПК: B60S 5/00, B66F 7/22

Метки: автомобилей, опрокидыватель

...с рамой 7 шарниром 8, после чего одно плечо самокорректирующегося двуплечего рычага 16 каретки 4 вставляют в домкратное гнездо 17 кузова автомобиля. устанавливают домкрат 2 на нижнюю опорную площадку 9, вставляя при этом поводок 3 в нижнее отверстие 13 каретки 4. Вращая ручку домкрата перемещают каретку 4, а вместе с нею и автомобиль на всю величину хода домкрата, после чего, используя отверстия 11 и соответствующие стержни (на чертежах ье показаны), фиксируют каретку 4 относительно вертикальной стойки 1, Освобождают домкрат, перестав" ляют на следующую опорную площадку 9, вводят поводок 3 домкрата в верхнее отверстие 13 каретки и, используя весь возможный ход домкрата перемещают каретку с автомобилем в следующее положение. Фиксируют...

Номер патента: 857726

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Гусев, Маликов, Тимофеев, Чухно

МПК: G01G 19/02

Метки: автомобилей, весы, взвешивания, движении

...точности взвешивания.Эта цель достигается тем, что устройство управления выполнено в виде,по крайней мере, двух балок, расположенных на противоположных краяхплатформы, причем каждая балка опирается на чувствительные элементы, которые подключены через последовательно соединенные схему ИЛИ, и Формирователь прямоугольного импульса и дифференцирующую цепь соответственно кформированиям управляющего сигналапо заднему фронту импульса и по переднему Фронту импульса.На чертеже схематично изображеноустройство, 15Устройство содержит платформу 1,опирающуюся на силоизмерительныедатчики 2, балка 3 и 4, опирающиесяна чувствительные элементы 5, схемыИЛИ б, формирователи 7 прямоуголь,ного импульса, дифференцирующие це,пи 8, формирователь 9...

Номер патента: 861140

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Лукьянов, Сошников, Тавгазов, Устименко, Шалманов

МПК: B60S 5/00, B60S 9/00, B66F 5/02 ...

Метки: автомобилей, обслуживания, технического

...оборудования механизировать процесс снятня и установки среднего моста трехосных автомобилей типа КРАЗ, ЗиЛ 133 Г, КамАЗ.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей,устройства.Эта цель достигается тем, что платформа имеет проем для подъемника, а последний выполнен с возможностью пврвмещения вдоль осмотровой канавы.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 1.Устройство для технического обслуживания автомобилей содержит размещенный в канаве 1 подвижный (на тележке 2) подьемник 3 с механизмом замены агрегатов 4, В канаве установлены поперечные направляющие б для перемещения платформы б, в которой выполнен проем 7 для ,подъемника.При замене или...

Номер патента: 861147

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Волчков, Миронос, Петрунин, Розовский

МПК: B61D 47/00

Метки: автомобилей, загрузки, средства, торцовой, транспортного, трап

...изобретения - по фективности в эксплуатац кения энергоемкостй приз Достигается это тем,снабжен кареткой, котора на с воэможностью переме правляющим и соединена п ным гибким органом с кон го звена.ышениеи путем с ида.то трапустановлеения по на- дпружинеиом оеновно 1) Заявитель Проектно-конструкторское бюро Главногвагонного хозяйства Министерства путей сообщенреплен стакан 18 с пружиной 19 и стержнем 20, который соединен гибким органом 21 через направляющий ролик 22, установленный на балках 13, с малым плечом. 5 основного звена 3.При включении привода 17 гибкий элемент 16 выдвигает звенья 3 и 4 из ниши. При этом звено 3 и каретка 14 движутся на роликах 7, 8 и 15 направляющих с элементами 9 и 10, После того, как концевые ролики 7 выйдут на...

Номер патента: 862030

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Джения, Лиокумович

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобилей, проверки, редуктором, спидометром, таксометров

...на разных скоростях, при этом сравнивают показания эталонного таксометра с действующим на автомобиле. На чертеже схематически изображено устройство для осуществления пред лагаемого способа. 5Проверку таксометра 1 автомобиляпроводят с помрщью переносного уст- ройства, смонтированного в футляре 2 и имеющего эталонный таксометр 3 и спидометр 4, связанные с редуктором 5. Переносное устройство устанавливают на автомобиле,.после этого отсое.диняют от спидоМетра автомобиля гиб кий приводной,вал 6 и с помощью приспособления 7 присоединяют его к входному валу 8 редуктора 5, Затем вывешивают ведущие колеса автомобиля, запускают его двигатель, обеспе чивая тем самым имитацию движенияавтомобиля на разных скоростях для передачи через коробку...

Номер патента: 867730

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Кацов, Литвин, Миронов

МПК: B60S 5/00, B66F 7/02

Метки: автомобилей, обслуживания, технического

...винт8 и гайку 9, вмонтированную в верхнийнец нижней части 7 стойки, на низм конце которой смонтированы раздЭ86вижиые боковые подхваты, содержащиенаправляющую трубу 10, закрепленнуюнв конце выдвижной нижней 7 частистойки с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, .и установлен,ный в ней с возможностью возвратнопсступательного движения подхват 11,несущий грузозахватный орган 12Каждый еинт 8 кинематически свя"зан посредствомклиноременной передачи 13 с электродвигателем 14, привод обоих вийтов синхронизирован.По краям поперечины 5 П-образнойрамы. могут быть установлены дополнйтельныепары катков . 15 и 16, опаравщиеся иа рельсы 17 и 18, с цельюфиксации П-образной рамы в горизонтальной плоскости,Установка работает следующим...