Станок для расточки коренных подшипников и корпусных (базисных) деталей автомобилей и тракторов при ремонте

, Хмыров, А. И, К)цинков и Ф. П. Драннико ТАНОК ДЛЯ РАСТОЧКИ КОРЕННЫХ КОРПУСНЫХ (БАЗИСНЫХ) ДЕ 1 АЛЕИ ТРАКТОРОВ ПРИ РЕМО ОДШИПНИКОВАВТОМОБИЛЕЙТЕ вявпсно 1 июня 1354 г. вн Л) 12366,450277 и .11 инистсрство ссоьсного хов 5 йств; ССС меет ту особенность, чтс ращения борштанге осу посредством шарнирного единяющего конец борередача 1 цествлен цярона,ц тре)улв и чисто ЦЦЯ ШШ 1 ЦДЕ,обработки. Известные станки для расточкц цри ремонте коренных подшипцикоц двигателей, например,.автотракторных, снабженные плитой для установки и закрепления блока, несуще го подшипники для расточной бор штанги, подаваемои шпинделем осевом направлении через винтову 10 нарезку втулки шариковой опоры борштанги, не обеспечивают качественного выполнения чистовой расточки подшипников вследствие подверженности борштанги действию поперечных нагрузок, возникающих при отсутствии точной соосностц между осями шпинделя и борштацги. Б описываемом станке для расточки коренных подшипников и корпусных (базисных) деталей, например, корпусов коробки скоростей и заднего моста, возможность чистовой их расточки обеспечена разгрузкой борштацги от поперечных нагрузок при наличии более точной соосности ме)кду осями шпинделя и бор. штанги.Станок и) И 1 яцц с концом процу 1 цеццоЙ через11 Ц 11 т ШПИНДС,Я Пнин), Ц 1 ПРОДОЛЬНО1 одяп 1 боршта 1 ги. 11 я фиг. 1 станок цзооражен спереди; ца фиг, 2 - сверху; ца фиг. 3 "боку; ца ф)ш. 4 - в горизонтальном разрезе по его бабке; на фиг. 5 показан ц продольном разрезе шарнир цый Патрон станка; ца фиг. 6 Патрон в поперечном разрезе.Основанием станка (фиг. 1 - 3) яв,15 ц)тс 51 чуг 1 цц 151 и,1 ит 11 1, верхняя плоскость которой предназначена .,151 стгп 10 вкц Обр 11 бятываемых де - галей, например, блока 2. На плите укреплена 1 умба 3 с вертикальными ишрав,нпощимц 4. На направляющих смонтирована шпццдсльная бабка 1) в сборе с редуктором 6 и электродвигателем 7.Редуктор обеспечивает вращец) шпинделя 8 (фиг. 4) в пределах 40- .112 об 1 м 51 н. Четыре скорости вращс. ш 1 я шпинделя в указанных пределах обеспечива)отся пали шем в редукторе двух пар сменных шестерен, Все шестерни редуктора б - косозубые, что сбсспечивает плавность враще Л 1 0)ОВЧерез канал шпинделя ца шпоцке 9 пропущена пиноль 10, которая мо 5 кет иметь осевое перемещение относительно шпинделя. Пиноль перемещается в осевом направлении от винта 11 и предназначена для про. дол 1.ной подачи борштанги 12 1 фиг. 1 и 2), расположенной в подшипниках 18, закреплеьн 1 ых па блоке 2 или другой детали.Устройство механизма для поворачивания винта П подачи пицоли 10 ясно из рассмотрения фиг. 4. Подача может быть направлена как в одну, так и в другу 1 о сторону в соотьет-твин с положением переключателя 14 подачи. В среднем положении перекгпочателя 14 мехаш 1 ческая подача циноли вык;почена. В этом случае одод или Овод Оорштангиосуществляться путем поворачива ция винта 11 вручну 1 о при помощи рукоятки.Величина мехапичсской подачи 1111 ноли 10 и борштанги 12 цостоян 111 и равна 0,08 51,51 за один Ооорот шпинделя.Шцицдельная бабка,э с помощью винта 15 может переме 1 цаться вдоль направляющих 4 тумбы, благодаря чему расстояние от крепехкной по верхпости плиты до оси шпинделя может изменяться в пределах 200 - 700 ль 11, что существенно при обрабсткс блоков различных двигателей и других деталей.Положение оси шпинделя относи тельно плоскости плиты 1 определяется при помощи масштабной ли 1 е 11 ки, укрепленной ца тумбе, и штрихового указателя 16, укрепленного па салазках шпш 1 дельпсй бабки, В необходимом положении шпиндельная бабка фиксируется на направляющих тумбы при помощи закимных винтов 17.(.гбрабатываем 1151 детс 1 ль, например, блок 2 в сборе со вкладышами коренных псдшипников, устанавливается на плите и при необходимости укрепляется к ней при помощи болтов и прижимных планок, Для этой цели в плите имаотся Т-образцыс пазы.Шпиндельцая бабка б устанавливается по высоте в соответствии с расстоянием от спорной поверхности блока при р 11 сточкс до оси колецчатого вала. На блок устанавливается борштанга 12, которая после предварительной центровки относительно оси шпинделя в горизонтальной плоскости соединяется с пинолью.Для компенсации возможных неточностей в совпадении осей борштанги и шпинделя 8 борштанга соединяется с пиполью посредством шарнирного патрона (фиг. 5 и 6). Патрон состоит из двух основных звеньев: корпуса 18 (ведущее звено) и втулки 19 (ведомое звено), Корпус 18 снабжец запрессованными в него пальцами 20, взаимодействующими для осевой подачи борштанги с упорами 21 втулки 19. Вращательное движение корпуса 18 сообщается втулке 19 через балацсирное устройство, состоящее из двух сцепленных между собой поводков 22 и 28, шарнирно установленных на осях 24 и 25, запрессованных в торец втулки 19. Хвостовики пОВОдкОВ Входят В пазы 2 б и 27, профрезерованные в корпусе 18.Благодаря применению шарнирного патрона для передачи вращательного движения от корпуса 18 к втулке 19 последняя, а, следовательно, и соединенная с цей борштанга 12, разгружена от передачи ей поперечных нагрузок, возникающих при отсутствии точной соосности между ос 51 ми шшшделя и борштанги, что имеет существенное значение при выполнении чистовых расточных операций.Установка борштанги относительно оси обрабатываемого отверстия производится при помощи двух вкладышей, внутренний диаметр которых равен диаметру борштанги, а наружный - диаметру отверстия. Регулировка положения оси борштанги по высоте производится при помощи упорных винтов 28. После установки бсрштанги установочные вкладыши снимаются и блок собирается с вкладышами, предназначенными для расточки.По длине борштанги расположены резцы с напайкой пластинки твердого сплава, Соответственное располо. жение резцов при расточке блоков обеспечивает одновременную обрезку вкладышей всех коренных подши п циксв при предварительной ста.повке резцов на заданный размерпри помощи микрометра,Предмет изобретенияСтанок для расточки коренных подшипников и корпусных (базисных) деталей автомобилей и тракторов при ремонте, снабженный пли той для установки и закрепления олока иги другой обрабатываемой дстаги). несущего подшипники для расточной боршташп, подаваемой в осевом направлении, с применением редуктора в приводе шпинделя для борштанги, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью разгрузки борштанги от поперечных нагрузок, передача вра. щения ей осуществлена посредством патрона, соединяющего конец бор 1 птанги с концом пропуценной через канал шппндс:я пиноли продольнои подачи борштацги.