Патенты опубликованные 15.06.1992
Способ контроля параметров экскаваторного электропривода
Номер патента: 1740737
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Бучин, Разгильдеев, Филиппенко
МПК: F02F 3/14
Метки: параметров, экскаваторного, электропривода
...электрической машины при превышении средним значением мощности переменной составляющей на интервале интегрирования Т 1 заданного предельного значения изме яемой величины Р,:1, если Р 1Р 3819 пили В +1Рзили0 в противном случаеПример технической реализации способа показан на фиг.2, 3.Устройство содержит узел 1 выделения переменной составляющей тока якорной цепи электрической машины, узел 2 выделения переменной составляющей напряжения якорной цепи, узел 3 интегрирования переменной составляющей тока и определения ее среднего значения, узел 4 интЕгрирования переменной составляющей напряжения и определения ее среднего значения, узел 5 определения средней мощности переменной составляющей якорной цепи, узел б формирования сигнала...
Устройство охлаждения поршня двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1740738
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Асалин, Кондратюк, Тагиров
Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, поршня, сгорания
...проставка выполнена не более разности диаметра маслоприемного канала и минимального диаметра конусного канала в проставке,На фиг,1 изображено предлатройство; на фиг.2 - узел на фиг.1,Маслоподводящий трубопровод 1 с соплом 2 расположен напротив маслоприемного канала 3 в поршне 4. Перед каналом 3 в поршне выполнена проточка 5, в которой помещен проставок 6 с конусным каналом 7, сужающимся ко входу в канал 3. Между простравком 6 и проточкой 5 предусмотрен радиальный зазор. Ниже проставка 6 расположено стопорное кольцо 8.Устройство работает следующим обраруя охлаждающего масла, вытекаюз трубопровода 1 через сопло 2, возвуя на коническую поверхостьпроставка б,. смещает его в проточке 5 в радиальном направлении в сторону совпадения осей...
Тангенциальный расширитель для поршневого кольца
Номер патента: 1740739
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Флаксин, Ходзинский
Метки: кольца, поршневого, расширитель, тангенциальный
...необходимая эпюра радиальных давленийкольца.На фиг, 1 показано сечение части поршневогокольца с предлагаемым тангенциальнымрасширителем в канавке поршня; на фиг,2 -тангенциальный расширитель с фрагментом поршневого кольца в изометрии.Тангенциальный расширитель 1 изготавливается в виде кольцевого элемента изпроволоки, например, круглого сечения изпружинных марок стали и установлен в канавке 2 на внутренней поверхности поршневого кольца 3.На расширителе 1 выполнены насечки4, расположенные в районе замка на наруж, ном диаметре, а в районе спинки - на внутреннем диаметре, что в рабочем состояниисоздает и корректирует поджимные усилиякольца 3, обеспечивая его равномерныйконтакт со стенкой цилиндра 5.Насечки, выполненные на...
Способ работы двигателя
Номер патента: 1740740
Опубликовано: 15.06.1992
Автор: Захребетков
МПК: F02G 5/00
...с баком 12. Бак 12 соединен через насос13 с теплообменником 6 с впускной трубой13.Описываемый способ реализуется следующим образомПродукты реакции с балластом охлаждают после газовой турбины 3 в теплообменнике б. Охлажденные газы разделяют на. два потока: один направляют к компрессору4, а другой к приводному компрессору 8,который подает йродукты реакции в газгольдеры 9 и 10 для хранения.Продукты. реакции иэ газгольдеров 9 и10 подают в установку 11 для восстановления исходного многоатомного реагента, который затем охлаждают,. конденсируют инакапливают в баке 12. Из бака 12 насосом13 жидкий реагент подают к теплообменнику 5 для нагрева и испарения,Газообразный реагент и продукты реакции, сжатые компрессором 4, смешиваютво впускной...
Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1740741
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Буданов, Лукин, Финкельштейн
МПК: F02M 1/00
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания
...22 с возможностью регулирования его проходного сечения, а на части 16 корпусного элемента установлен регулируемый ограничитель хода мембраны 15 в виде регулировочного винта 26 со стопорной пружиной 27. Мембрана 15 снабжена тарированной пружиной 28. Поворотный валик 8 выполнен с перекрываемым отверстием 29, с лыской 30, име10 15 20 25 30 35 40 50 55 ющей ширину,-равную ширине торцевой части золотника 6, и с вырезом 31, расположенным в зоне лыски 30 и выполненным по длине, меньшим ширины торцевой части золотника 6, а в корпусе 1 выполнено разгрузочное отверстие 32, сообщенное с атмосферой и предотвращающее подсасывание топлива из автономной системы пуска на рабочих режимах.,Карбюратор работает следующим образом..В предпусковом положении...
Устройство для регулирования системы холостого хода карбюратора
Номер патента: 1740742
Опубликовано: 15.06.1992
МПК: F02M 19/04, F02M 3/00
Метки: карбюратора, системы, хода, холостого
...вокруг цилиндрической части колпачка, а последний снабжен выступающим из корпуса хвостовиком, выполненным в виде усеченного конуса, причем разрушаемый элемент колпачка выполнен в виде перемычки, соединяющей флажок с хвостовиком,На фиг. 1 изображено устройство для регулирования системы холостого хода карбюратора; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг, 1,Устройство для регулирования системы холостого хода карбюратора содержит корпус 1 с резьбовым отверстием 2 и упором 3; выполненным на наружной поверхности 4 корпуса 1, установленный в последнем регулировочный винт 5, имеющий регулировочный наконечник б, выполненный с возможностью изменения проходного сечения выходного окна 7 системы холостого хода, и головку 8, и размещенный на последней...
Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1740743
Опубликовано: 15.06.1992
Автор: Шабалин
МПК: F02M 17/00, F02M 9/00
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания
...окон распылителей, а запорные устройства выполнены в виде электромагнитных клапанов, обмотки которых скоммутированы на электропереключатель, и при этом перегородки в распылителях расположены под одинаковыми углами к продольной оси распылителей.На фиг, 1 схематично изображен предлагаемый карбюратор, разрез; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг, 1 с электросхемой управления; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Карбюратор содержит корпус 1, имеющий входную конфузорно-диффузорную полость 2, которая снабжена дроссельным устройством 3, размещенным между плоскими стенками полости 2, сообщенную с последней вихревую смесительную камеру 4 с отводным каналом 5, две топливоизолирующие системы 6 и 7 соответственно для газового и жидкого топлив, которые...
Газовая система питания для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1740744
Опубликовано: 15.06.1992
Автор: Громыко
МПК: F02M 13/08, F02M 21/04
Метки: внутреннего, газовая, двигателя, питания, сгорания
..."Газ" электромагнитный газовый клапан 3 не допускает поступление бензина в карбюратор 8, При этом, если с помощью контактного замка 15 включено зажигание, то электромагнитный газовый клапан 3 открывает поступление жидкого газа, Жидкий газ из газового баллона 1 по трубопроводам через открытый клапан 3 и газовый фильтр 4 поступает в испаритель 5, Испарение газа с испарителе 5 происходит благодаря его подогреву, например горячей жидкостью системы охлаждения двигателя, После испарения газ поступает в редуктор 6 высокого давления, который является стабилизатором давления газа, т.е. избыточное давление газа на выходе поддерживается постоянным.При неработающем двигателе питание пускового электромагнитного клапана 7 отсутствует и он...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1740745
Опубликовано: 15.06.1992
Автор: Кадыров
МПК: F02M 25/10
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...кислородораздаточном трубопроводе установлен двухрежимный нормально закрытый электроклапан 19, от которого отходят трубопроводы 20 и 21 подачи кислорода в смесительную камеру 22 карбюратора для работы соответственно на переходных режимах и холостом ходу. На концах указанных трубопроводов введены регулируемые дроссели 23 и 24 корректировки расхода кислорода при эксплуатации автомобиля,Для дистанционного управления клапаном 19 введены электромеханический контакт 25, механически взаимодействующий с рычагом 26 привода дроссельной заслонки, а электрически - с введенным в систему токовым реле 27, Для автономного управления клапаном 19 введена кнопка 28 включения клапана из кабины автомобиля.Безопасность эксплуатац," системы подачи кислорода...
Устройство для гомогенизации жидкого топлива
Номер патента: 1740746
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Жуков, Тихомиров, Френкель
МПК: B01F 13/08, F02B 51/04, F02M 27/04 ...
Метки: гомогенизации, жидкого, топлива
...жидкого топлива, преимущественно в двигателе внутреннего сгорания, содержащем трубопровод спроточной цилиндрической камерой, ограниченной по меньшей мере выходным элементом, перекрывающим проточноесечение камеры, ферромагнитные частицы,размещенные в камере, и индуктор, расположенный снаружи трубопровода концентрично проточной цилиндрической камере,выходной элемент выполнен в виде плоскойпористой пластины, имеющей величину порв пределах 3 - 5 мкм, причем пластина установлена со смещением относительно торцаиндуктора в направлении движения потокана расстояние 0,01 - 0,04 диаметра проходного сечения проточной цилиндрической камеры и выполнена металлокерамической,На чертеже схематично изображенопредлагаемое устройство,Устройство...
Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1740747
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Карташевич, Кожушко
МПК: F02M 35/022
Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания
...14 и конденсаторов 15. В качестве источника тока может быть использована вторичная обмотка катушки зажигания.Внутрь фильтровального картона 9 основного фильтрующего элемента 6 вносят электреты положительной полярности, причем размеры пор картона увеличены в несколько раз по сравнению с размерами пор стандартного фильтровального картона, что в значительной степени снизит аэродинамическое сопротивление воздухоочистителя. Кроме того, специальные пылесборные карманы 17, выполненные в корпусе 1, покрыты слоем отрицательных электретов, На внутреннюю поверхность крышки 3, а также наносится слой отрицательных электретов.Воздухоочиститель работает следующим образом,Атмосферный воздух с частицами пыли, часть которых имеет положительный или...
Система топливоподачи дизеля
Номер патента: 1740748
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Дитятьев, Мисюра, Сидельцева
МПК: F02M 37/22
Метки: дизеля, топливоподачи
...высокого давления, сообщающими трубопроводами и сливным трубопроводом топливного бака, отличающейся тем, что в ней устанавливается двухпозиционный одноходовой клапан-термастат, внутренняя полость фильтра тонкой очистки разделена проницаемой для ультразвуковых волн перегородкой на две камеры, в одной из которых размещен фильтрующий элемент, а в другой - гидродинамический излучатель, при этом вход клапана-термостате подключен к выходу циркуляционной магистрали топливного насоса высокого давления, первый выход клапан-термостата сообщен со сливным трубопроводом топливного бака, а второй выход - с камерой, в которой размещен гидродинамический излучатель, при этом выход последней сообщен со сливным трубопроводом топливного бака.На чертеже...
Способ питания дизельного двигателя
Номер патента: 1740749
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Андреенко, Куцевалов, Патрахальцев, Савастенко, Фомин
МПК: F02M 43/00
Метки: двигателя, дизельного, питания
...солей металлов подают в виде эмульсии.На фиг, 1 приведена принципиальная схема системы для реализации способа; на фиг. 2 - схема узла нагнетательного клапана топливного насоса высокого давления; на фиг. 3 - схема осциллограммы изменения давления топлива Рф у штуцера форсунки в функции угла поворота коленчатого вао)Система питания дизельного двигателя для осуществления способа содержит штатный насос 1 высокого давления, связанный10 гидрогенизации используются ионы металчерез нагнетательный клапан 2 и трубопровод 3 с форсункой 4, Нагнетательный канал форсунки 4 связан через невозвратный клапан 5 и трубопровод 6 с емкостью 7, в которой находится водный раствор комплекса (композиции) солей металлов (МпС 12 4 Н 20 + СаС 12 + Со 304 5 Н...
Форсунка для дизеля
Номер патента: 1740750
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Али, Калашников, Королев
МПК: F02M 43/04
...поверхности 46, и осевым каналом 36. Радиальные каналы 57, выполненные в запорной игле 47, сообщают полость 55 с кольцевой полостью 50, пересечение запирающей и дросселирующей конических поверхностей 48 и 58 соответственно образует ее запирающую кромку 59.форсунка для дизеля работает следую. щим образом.В случае одновременного прихода импульсов давления во все каналы подвода компонентов топлива, выполненных в корпусе форсунки, импульсы давления, распространяясь по каналам 5-8, выполненным в корпусе 1, достигают обратных клапанов 9 - 12, В то время, как значения сил от давления жидкости, действующих на обратные клапана 9 - 12, превысят значения сил от предварительной деформации пружин 29 - 32 начинается перемещение обратных клапанов 9...
Топливная система дизеля
Номер патента: 1740751
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Домрачев, Зеркалий, Кайдалов, Кудряш
МПК: F02M 53/00
...форсунки 7. Давление топлива открывает подпружиненный клапан 19 и через канал 20 топливо поступает в полость 11, через канал 21 - в надплунжерную полость 4, а из полости насоса с подыгольной полостью форсунки возможно увеличение эффективности охлаждения распылителя.На чертеже изображена топливная система.Система содержит насос 1 высокого давления со втулкой 2 плунжера 3, который размещен во втулке с образованием надплунжерной полости 4, и с отсечной полостью 5; которая сообщена с надплунжерной полостью 4 через окна 6, а также форсунку 7 с распылителем 8 и запорной иглой 9. Запорная игла 9 размещена в распылителе 8 с образованием надыгольной 10 и подыгольной 11 полостей, Система содержит нагнетательный трубопровод 12, сообщающий поды...
Распылитель штифтовой форсунки с тепловой защитой
Номер патента: 1740752
Опубликовано: 15.06.1992
МПК: F02M 53/04
Метки: защитой, распылитель, тепловой, форсунки, штифтовой
...упругом элементе 3 выполнена кольцевая канавка 9, ограничивающая кольцевую полость 10, Внутренний объем кольцевой канавки 9 упругого элемента 3 не превышает объема теплоизоляцион ного элемента 2 в недеформированном состоянии, а отношение площади поперечного сечения тепло- изоляционного элемента 2 в недеформированном состоянии площади к поперечному сечению кольцевой канавки 9 упругого элемента 3 находится в пределах 1-2. Кольцевой теплоизоляционный элемент 2 может быть выполнен из фторопласта (например, марки Ф). При этом корпус 1 распылителя по наибольшему диаметру центрируется в гайке 5 по оси, Гайка 5 распылителя может выполняться как за одно целое с теплозащитным экраном 6, так и из отдельных деталей.Сборка осуществляется...
Устройство для регулирования угла опережения впрыскивателя топлива в дизель
Номер патента: 1740753
Опубликовано: 15.06.1992
МПК: F02M 59/00
Метки: впрыскивателя, дизель, опережения, топлива, угла
...20, снабженного обратным клапаном 21, сливным каналом 22 и дросселем 23. Золотник 19 образует с расточкой 24 перепускную полость 25 и задающую камеру 26, соединенную каналом 27 с задающим устройством, выполненным в виде клапана 28, управляемого электромагнитным приводом 29 по сигналу электронного блока управления (ЭБУ),Подвод рабочей жидкости осуществляется через канал 30,Обратная связь выполнена в виде штока 31, размещенного в отверстии 32 ведомой полумуфты 4 и взаимодействующего с поверхностью 33 с профилированным пазом 34 полумуфты 1, поверхностью 35 - с ползуном 36, а между последним и золотником 19 установлена пружина 37, При отсутствии давления рабочей жидкости пружина 37 перемещает золотник 19 вправо до упора, при этом рабочая...
Форсунка с гидравлическим запиранием для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1740754
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Кольцов, Печеный, Файнлейб
МПК: F02M 59/00
Метки: внутреннего, гидравлическим, двигателя, запиранием, сгорания, форсунка
...высокого давления) возрастает усилие отрыва Рот запорной иглы 7 от седла 5 распылителя 4.С момента превышения усилий отрыва Рот над силой прижатия Е запорная игла 7 начинает подниматься. Сила прижатия Еп складывается из усилия Гпр поджатия пружины 8 и усилия Рт давления топлива. Усилие отрыва Рот возрастает5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 пропорционально скорости нарастания давления топлива в подыгольной полости 10 и практически не зависит от величины подьемы иглы, Усилие прижатия иглы Е с ростом величины подъема иглы возрастает (только до момента соприкосновения иглы с упором 12), так как, во-первых, с подъемом запорной иглы 7 пропорционально возрастает усилие поджатия пружины 6 (Ер), во-вторых, наличие жиклера 11 приводит к...
Толкатель плунжера топливного насоса высокого давления для дизеля
Номер патента: 1740755
Опубликовано: 15.06.1992
Автор: Побегалов
МПК: F02M 59/44
Метки: высокого, давления, дизеля, насоса, плунжера, толкатель, топливного
...насоса высокого давления для дизеля, содержащий корпус с поперечным отверстием и гнездом, ось с цилиндрическими концевыми опорными участками, сопряженными с поперечным отверстием корпуса и центральной опорной шейкой, и ролик, расположенный в гнезде корпуса и сопряженный с центральной опорной шейкой оси через промежуточную втулку, причем сопряжения оси с корпусом и промежуточной втулки с осью и роликом выполнены плавающими, ось толкателя выполнена с уступами, образованными разностью диаметров центральной опорной шейки и концевых опорных участков, причем величина диаметра концевых опорных участков превышает величину диаметра центральной опорной шейки и внутреннего диаметра промежуточной втулки.Предлагаемый толкатель плунжера...
Распылитель форсунки дизеля
Номер патента: 1740756
Опубликовано: 15.06.1992
Автор: Нечипоренко
МПК: F02M 61/10
Метки: дизеля, распылитель, форсунки
...в месте пересечения кольцеобразную кромку 6, а геометрические параметры СК 3 выполнены в соответствие с соотношениями и 11/1 = 0,750,9; б 1/б 2 = 1,25,1,5; бз/б 2 = 1,051,3, где - длина СК 3; 11 - длина конфузора 4; б 1 - диаметр конфузора 4; б 2-диаметр кольцеобразной кромки кольцеобразной кромки 6; бз - диаметр диффузора 5. 1 ил. соосно расположенных конфузора 4 на входе в канал 3 со стороны колодца 2 и диффузора 5 на выходе из канала 3, причемконфузор 4 и диффузор 5 выполнены ввиде пересекающихся конических поверхностей, образующих в месте пересечения кольцеобразную кромку 6, агеометрические параметры сопловых каналов 3 выполнены в соответствии с соотношением11/1= 0,75 - 0,9, б 1/б 2 = 5,бз/б 2 = 1,05-1,3,где 1 - длина соплового...
Форсунка для дизельного двигателя
Номер патента: 1740757
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Егоров, Клименко, Мартынова, Минейчев, Солонин
МПК: F02M 61/14
Метки: двигателя, дизельного, форсунка
...крепления форсунки.Поставленная цель достигается посредством оптимизации условий работы упругого элемента, состоящего из набора колец, выполненных из пористого никелида титана.На фиг, 1 изображена форсунка и устройство крепления; на фиг. 2 - узел на фиг.1,Форсунка содержит корпус 1, упругий элемент 2 и прижим, выполненный в виде стакана 3. Упругий элемент размещен между наружной цилиндрической поверхностью верхней части корпуса 1 и внутренней цилиндрической поверхностью стакана 3. Усилие затяжки гаек 4 при установке форсунки 1 в головку 5 передается на фланец 6, стакан 3 и на его днище 7, упругий элемент 2 и бурт 8 корпуса 1 форсунки и далее на уплотнительную прокладку 9.Для повышения надежности форсунки отношение наружного...
Способ диагностирования топливной аппаратуры дизелей и устройство для его осуществления
Номер патента: 1740758
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Аплин, Вильк, Новиков, Обрядин, Титов, Хавкин
МПК: F02M 65/00
Метки: аппаратуры, диагностирования, дизелей, топливной
...10, датчик 22 нагрузки, соединенный с вторым входом коммутатора 11, и датчик 23 окончания отсчета, связанный с третьим входом коммутатора 11 и распределителем 18 экстремальных значений,Устройство работает следующим образом.При вращении приводного вала задатчиком З,жестко закрепленным на приводном валу ПВ стенда, в датчике 6 угла поворота наводятся импульсы напряжения, частота следования которых пропорциональна текущему значению угловой скорости вращения П В, Импульсы с датчика 6 угла поворота вала поступают на усилитель-преобразователь 7, формирующий прямоугольные импульсы напряжения. Эти импульсы являются основными рабочими импульсами, временные интервалы следования которых непосредственно определяются измерительной системой....
Способ определения угла опережения впрыска топлива двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления
Номер патента: 1740759
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Добролюбов, Дролов, Змановский, Лившиц, Моносзон, Рузанкин, Самойлов
МПК: F02M 65/00
Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, опережения, сгорания, топлива, угла
...фиг. 3 - тарировочная зависимость для определения угла опережения впрыска топлива для дизельного двигателя СМЛ.Способ можно осуществлять в следующей последовательности.У работающего на максимальной частоте вращения холостого хода двигателя отключают подачу топлива и в моментдостижения минимально устойчивой частоты вращения коленчатого вала мгновейно увеличивают подачу топлива до максимального значения, при этом непрерывно измеряют производную углового ускорения валапо частоте вращения, в момент смены знака этой производной с плюса на минус измеряют частоту вращения, сравнивают ее с номинальной; определяют разность этих частот, По предварительно полученной дляданной конструкции двигателя тарировочной зависимости угла опережения впрыска...
Устройство для измерения цикловой подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1740760
Опубликовано: 15.06.1992
МПК: F02M 65/00
Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива, цикловой
...4 связан с выходом усилителя 2, а выход интегратора подключен к второму неподвижному контакту 9 третьей секции переключателя 7, выход пикового детектора 3 присоединен к первому неподвижному контакту 8 первой секции переключателя, второй неподвижный контакт 9 которой подключен к нулевому проводу источника питания (не показан), а подвижный контакт второй секции переключателя 7 соединен со средней точкой потенциометра 5 и первым неподвижным контактом 8 третьей секции переключателя, к подвижным контактам 10 первой и третьей секции которого подключен измерительный прибор 6.Первый вход элемента 11 сравнения соединен с выходом усилителя 2, второй вход - с вторым неподвижным контактом 9 второй секции переключателя, а выход - с входом...
Устройство для измерения угла начала впрыскивания линии высокого давления топливной аппаратуры
Номер патента: 1740761
Опубликовано: 15.06.1992
Автор: Трифонов
МПК: F02M 65/00
Метки: аппаратуры, впрыскивания, высокого, давления, линии, начала, топливной, угла
...угла начала впрыскивания.Устоойство содержит датчик 1 нулевой метки, датчик 2 угловых меток, датчики 3 впрыскивания по числу секций топливного насоса, генератор 4 двух частот. Выход низкой частоты генератора 4 и выход датчика 1 нулевой метки через переключатель 5 соединяются с пусковым входом фазосмещающего устройства 6, Выход высокой частоты генератора 4 и выход датчика 2 угловых меток через переключатель 7 соединяются с информационными входами фазосмещающего устройства 6, схемы 8 управления и цепи 9 блокировки, к входу которой подключен переключатель 10 датчиков впрыскивания. Выходы фазосмещающего устройства 6 и цепи блокировки 9 через дифференциаторы 11, 12 подключены к входам триггера 13, выход которого соединен с управляющим...
Способ работы двухтактного форкамерного двигателя внутреннего сгорания и двухтактный форкамерный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1740762
Опубликовано: 15.06.1992
Автор: Устимов
МПК: F02M 67/02
Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, работы, сгорания, форкамерного, форкамерный
...2, аиз него в выпускные окна 5, Количество продувочного воздуха, ограничен"ное .пропускной сгюсобностью воздуаного канала Форсунки 12, достаточно,для избыточной продувки объема Форкамеры 1 О. 40762бПри дальнейшем движении поршня 3вниз его верхняя кромка открываетокна б продувочного канала 7 цилиндра 2, Воздух гюд давлением из камеры 21 пневмокомпрессора 19 поступаетпо продувочному каналу 7 в цилиндр2. Осуществляется одновременная продувка воздухом Форкамеры 1 О и ци-10 лнндра 2 при открытых выпускных окнах 5. Так как окна 6 продувочногоканала 7 сужены, скорость продувоч-.ных потоков увеличивается на выходев цилиндр 2. Кроме того, окнами 6продувочные гютоки направляются подострым углом к оси цилиндра 2 и одновременно по касательной к его...
Пружинный стартер двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1740763
Опубликовано: 15.06.1992
Автор: Фаерштейн
МПК: F02N 5/02
Метки: внутреннего, двигателя, пружинный, сгорания, стартер
...а передние опоры 21 и 22, представляющие собой сочетание упорного и радиального подшипников, воспринимают осевую и радиальную нагрузки при сжатии набора тарельчатых пружин 7. На консоли приводного вала 10 установлена звездочка 23, посредством которой осуществляется цепная передача от приводного вала стартера к коленчатому ва 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 лу двигателя, причем эта передача осуществляется через муфту свободного хода, которая установлена со стороны агрегатной крышки двигателя (не показано). В качестве рабочей жидкости используется смазочное масло двигателя,Работа пружинного стартера осуществляется следующим образом.Для взвода стартера необходимо при помощи рукоятки (не показана), устанавливаемой на хвостовик Л...
Способ распознавания детонационного сгорания топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания
Номер патента: 1740764
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Гутцайт, Пустельников
МПК: F02P 5/04
Метки: внутреннего, двигателе, детонационного, распознавания, сгорания, смеси, топливовоздушной
...начало второго сектора располагают через постоянный по углу поворота коленчатого вала промежуток после первого, а его длительность выбирают не менее заданной части такта, формируют третий сектор, следующий за вторым, где сравнивают уровни сигналов, полученные в первом и во втором секторах, и по результатам судят о наличии или отсутствии детонации в контролируемом цилиндре, после чего производят сброс информации.Кроме того, в способе предусматривают одинавовую длительность первого и второго секторов, а третий сектор располагают непосредственно за вторым,На фиг. 1 представлены осциллограммы процессов в ДВС соответственно при наличии детонационных процессов в контролируемом цилиндре двигателя; на фиг. 2 - то же, при отсутствии...
Турбина трения
Номер патента: 1740765
Опубликовано: 15.06.1992
Автор: Ермолинский
...нанем гладким диском, поверхностный слойдиска со стороны соплового аппарата выполнен из упругого материала,На фиг. 1 показан первый вариант турбины, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А нафиг. 1; на фиг. 3 - второй вариант турбинытрения, общий вид; на фиг, 4 - разрез Б - Бна фиг,3,Первый вариант. Турбина трения (фиг.1) содержит корпус 1 и размещенные в немсопловый аппарат 2, вал 3, на котором смонтирован чашечный диск 4, На торце диска 410 5, а также давления этой струи на боковую 20 Второй вариант, Турбина трения (фиг. 3) 25 30 35 40 45 50 55 приклеено упругое кольцо 5 из микропористого поролона или резины.Турбина трения работает следующим образом. Вследствие давления выходящей из сопл ового аппарата 2 струи газа (жидкости) на...
Лопасть рабочего колеса двигателя
Номер патента: 1740766
Опубликовано: 15.06.1992
Автор: Валенко
МПК: F03D 1/00
Метки: двигателя, колеса, лопасть, рабочего
...использующего энергию потока движущейся среды, состоит из пустотелого лонжерона 1, работающего на кручении, и хвостовой части 2, охваченной оболочкой 3, Во внутреннююю часть лонжерона 1 введен продольный упругий элемент 4 с канавками 5, наклоненными к продольной оси лопасти определенным образом. Хвостовая часть 2 лопасти на линии пересечения канавок 5 с задней частью лонжерона 1 имеет разрезы 6, перпендикулярные продольной оси лопасти. При этом хвостовая часть 2 делится на отдельные секции 7, расстояние между которыми заполняется, например, резиной.Лопасть работает следующим образом. Лопасть устанавливают по направлению движения потока движущейся среды,Благодаря установу лопастей с положительным углом установа, напрмер 15 О,...