Патенты опубликованные 23.03.1987

Номер патента: 1298105

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Павлов, Поддубный

МПК: B60L 3/00

Метки: троллейбуса, утечки, электропривода

...ул. Проектная, 4 Изобретение относится к транспорту, в частности к устройствам контроля токов утечки электропривода троллейбусов, и может быть применено в устройствах для защиты от поражения током пассажиров и обслуживающий персонал.Цель изобретения - повышение чувствительности,На чертеже представлена блок-схема устройства.Устройство содержит индикатор 1 тока утечки, подключенный к выходу фазового детектора. Один вход фазового детектора 2 подключен к вторичной обмотке разделительного трансформатора 3, первичная обмотка которого подключена через разделительные конденсаторы 4 и 5 к источнику 6 питания, например к конактной сети.К источ 11 ику 6 питания через первую и втору 1 о обмотки дифференциального трансформатора 7 подключена...

Номер патента: 1298106

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Амельченко, Гончаров, Краток, Станилевич, Цыбульский

МПК: B60N 1/02

Метки: сиденье, средства, транспортного

...взаимодействующий с панелью 15.При приложении к рукоятке 22 усилия, направленного вверх, рычаг 11 поворачивается, преодолевая сопротивление пружины 16. При этом кинемзтически связанные между собой дополнительные звенья 23 и 27 рьчагов 11 и 19 выходят из взаимодействия с панелью 15, а запорный элемент 12 выходит из отверстия 14. Это дает возможность перемещать каркас 1 относительно основа- циЯ 4 по Оризоцтзли до требуемоО положения.При снятии усилия с рукоятки 22 рычаги 11 и 19 под действием пружины 16 поворачиваются против часовои стрелки. При этом запорный элемент 12 входит в одно из отверстий 14, а дополнительные звенья 23 и 27 вступают во взаимодействие с панелью 15. Наличие коцусцой части запорного 5 1 О 5 20 25 30 35 40...

Номер патента: 1298107

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Кривописк, Литвин, Спивак

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, легкоповреждаемых, перевозки, продуктов, сельскохозяйственных, средства, транспортного

...при выгрузке плодов; на фиг.З - то же, вид сверху; на фиг.4 узел 1 на фиг.З; на фиг.5 - сечение А Л на фиг.4.Кузов транспортного средства содержит емкость 1, в которой размецены продольная 2 и поперечные 3 перегородки. Каждая пз последних включает шторку 4, связанную с втулкамп 5, свободно врац 1 аюгцимися на валу 6, опирающемся насаженными на них катками 7 па продольные направляющие 8. Последние и продольная перегородка 2 укреплены, в частности приварены, к бортам емкости 1. Перегородки 3 связаны между собой и с передним бортом 9 емкости 1 гибкой связью, выполненной на участках между перегородками 3 в виде троса 10, а между передним бортом 9 и ближайшей к нему перегородкой 3 - в виде упругой связи, пружины 11, Трос 9 и пружина 11...

Номер патента: 1298108

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Баршев, Данюшевский, Коробочкин, Шиманович

МПК: B60P 1/48

Метки: средство, транспортное

...кронштейн 4 с вырезом 5 для взаимодействия с пальцем б, который установлен с возможностью поворота вокруг своей оси в опорах 7 на полу кузова-фургона 2. Напротив кронштейна 4 палец 6 имеет паз 8, а на конце пальца 6 закреплен рычаг 9, который связан пружиной 10 с кузовом-фургоном 2, а шарниром 11 - с толкателем 12 для взаимодействия с дверью 13 кузова-фургона 2. Толкатель 12 размещен в направляющей 14, установленной на каркасе кузова-фургона 2.Транспортное средство работает следующим образом.При закрытых дверях 13 кузова-фургона 2 толкатель 12 при растянутой пружине 10 удерживает рычаг 9 и, следовательно, палец 6 таким образом, что цилиндрическая поверхность поворотного пальца б размещается в вырезе 5 кронштейна 4, т. е, стрела 3...

Номер патента: 1298109

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Ожерельев, Ожерельева

МПК: B60P 1/50

Метки: погрузчик, портальный

...9 в цилиндрическом шарнире 3 относительно стойки 1 так, что их продольные оси совпадак)т. Вильчатый захват 14 переносится над кабиной погрузчика, постепенно опускаясь впереди него, При этом под действием захвата верхняя поперечина 10 поворачивается относительно звена 2 П-образной рамы и шестерня 15 обкатывается по зубчатому венцу 20, поворачивая захват 14 в подшипниках 12 до тех пор, пока направление вил захвата не совпадет с продольной осью погрузчика, а их заостренные концы не будут направлены вперед по ходу. Вместе с вертикальным валом 13 происходит поворот по часовой стрелке закрепленного на нем рычага-ограничителя 16. При этом перемещается также и тяга 17, скользя сквозным продольным пазом 18 по штырю 19. Величина паза 18...

Номер патента: 1298110

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Андреев, Кузьменко, Строгова

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, крепления, платформ, сцепе

...перевозимой груз 16. Рычаги маятниковой подвески 4 соединены верхними и нижними концами с поперечными осями 20 и 21 с платформой 2 и рамой 5.Устройство для перевозки длинномерных грузов работает следующим образом.При воздействии на платформу 2 ударной нагрузки, груз 16 начнет воздействовать в продольном направлении на опорную балку 7, которая за счет трения передает нагрузку на грузовую балку 6 и перемешается относительно нее по горизонтальной площади. Одновременно через раму 5 нагрузка передается на маятниковые подвески 4, что вызывает их отклонение и перевод тем самым кинетической энергии в потенциальную, При сильном уларе опорная балка 7, начнет подниматься по наклонным 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 граням грузовой балки 6,...

Номер патента: 1298111

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Князев, Сконечный

МПК: B60P 3/40

Метки: грузом, крупногабаритным, линиями, обеспечения, прохода, средства, транспортного, электропередач

...возможность передвижения по ним на четырех катках 7, снабженных ребордами. Тележка 6 имеет две шарнирно закрепленные площадки 8, которые могут быть установлены под различными углами к ней. На тележке 6 и ее площадках 8 закреплены несколько отдельных Ч-образных захватов 9, которые крепятся при помощи электроизоляторов 10. Количество и расстояние между захватами 9 можно изменять, поскольку на тележке 6 и площадках 8 имеется набор крепежных отверстий. Тележка 6 имеет привод ее передвижения, содержащий трос 11, оба конца которого закреплены на тележке 6, причем одна из ветвей троса 11 имеет слабину для обеспечения беспрепятственного поворота боковых секций 3 и 4, направляющей 1, систему блоков 12 и приводной электродвигатель 13, имеющий...

Номер патента: 1298112

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Артамонов, Мясищев

МПК: B60P 1/48, B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, погрузки

...прицепа (фиг. ). Гидроцилиндр 6 удерживает рычаг в горизонтальной плоскости. В исходном положении каретка 7 находится от упора 9 на расстоянии, равном размеру упругого элемента 8, и ролик 10 не взаимодействует с упором, который гидроцилиндром 11 установлен в исходное положение Б (фиг.2).При погрузке погрузочным органом 1 захватывается, поднимается и укладывается в коник 2 тягача 3 конец А длинномерного груза. Затем рычаг 4 гидроцилиндром 5 подводится в горизонтальной плоскости под приподнятый груз. После этого гидроцилиндром 6 осуществляется подъем конца груза В в вертикальной плоскости. При некотором угле наклона рычага 4 груз скользит и соударяется с подвижной кареткой 7, которая в результате удара перемешается по поверхности рычага...

Номер патента: 1298113

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Гурковский, Мироненко

МПК: B60P 1/00, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...эксплуатационных возможностей,На чертеже изображено транспортное средство, общий вид.Транспортное средство содержит раму 1, на которой установлено основание 2 коника с направляющей 3, На одном конце основания 2 коника жестко закреплена вертикальная стойка 4, а на другом шарнирно закреплена откидная стойка 5.Подвижная телескопическая балка 6 одним концом шарнирно соединена с верхней частью стойки 4. Другой ее конец с роликом размещен в направляющей 3 подвижной балки 6, участок которой, расположенный со стороны стойки 4, изогнут вверх,Транспортное средство работает следующим образом.В крайнем положении телескопическая балка 6 сложена и ее свободный конец расположен в изогнутой части направляющей 3. При перемещении телескопической...

Номер патента: 1298114

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Булычев, Владимиров, Спиридонова, Юрченко

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобилей, мойки, после, сушки

...которой закреплен поводок 20, взаимодействующий с кузовом автомобиля 13.При этом на каждом коробе 11 установлен патрубок 21, продольная ось которого расположена касательно к периферийной поверхности лопастей 16 боковой щетки.Патрубок 21 расположен в коробе так, что продольные оси вала щетки и патрубка образуют межосевой угол, близкий к прямому. Патрубок 21 и воздуховод 17 соединены между собой эластичным рукавом 22. Ось поворота заслонки 18 смещена относительно продольной Фси воздуховода 17 и делит заслонку на две неравные между собой части.Установка работает следующим образом.При перемещении автомобиля 13 в зоне сушки по стрелке В работают вентиляторы 3, которые нагнетают воздух через воздухонапорные щелевые сопла 4 - 6.В исходном...

Номер патента: 1298115

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Албегов, Блохин, Бовэ, Дмитриев, Железнов, Итин, Клюевский, Крылов, Меерзон, Орешкин, Певзнер, Стороженко, Уманский, Шихер, Ясенцев

МПК: B60T 7/12

Метки: средства, тормозом, транспортного, электропневматическим

...9 блока 2 управления. При этом блок 2 подключает источник 1 питания переменного тока (не показан) к рабочему проводу 6 и рельсам, а контрольное реле (не показано) контролирует целостность цепи управления по наличию напряжения переменного тока между контрольным проводом 12 и рельсом. Элемент 7 выдержки времени отключен, на его выходе отсутствует сигнал, и коммутатор 3 подключает к блоку 2 управления основной выход источника 1 питания постоянного тока (например, 50 В).При производстве электропневматического торможения на соответствующем выходе контроллера 11 крана машиниста появляет 10 15 20 25 Зо 35 40 45 ся сигнал, под действием которого включается реле 10 торможения в блоке 2 управления. Включение реле 10 торможения вызывает появление...

Номер патента: 1298116

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Богдан, Жданов, Романчик, Саркисян

МПК: B60T 13/08

Метки: наката, тормоз

...с выхода датчика стоп-сигнала, который также соответствует логической 1. Логические 1 на обоих входах логического элемента И дают логическую 1 и на его выходе, которая поступает на электромагнитный клапан 9 и переключает его во второе (закрытое) положение. При этом дополнительная магистраль 8 перекрывается, что исключает возможность перетекания жидкости обратно в полость корпуса 1, Это обеспечивает сохранение давления в колесных тормозных цилиндрах 7, создавшегося в начальный период торможения в результате набегания прицепа на тягач, а следовательно, наличие усилий растяжения на сцепном устройстве до тех пор, пока они не дзстигнут величины, соответствующей верхнему пороговому значению Ь . Как только усилия растяжения в сцепном...

Номер патента: 1298117

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Дронин, Дуденко, Ломан

МПК: B60T 17/04

Метки: автопоезда, головка, пневмопривода, соединительная, тормозов, тягаче

...9.Соединительная головка работает следующим образом.40Подведенный к полости 10 сжатый воздух воздействует на элемент 6 и вместе с пружиной 11 прижимает его к уплотнительному кольцу 3. Одновременно сжатый воздух через отверстие 9 поступает во внутреннюю полость обратного элемента 6 и воздействует 45 на элементы 12 и 19.При подкпючении соединительной головки прицепа ее толкающий штифт (не показан) воздействует на дополнительный элемент 12 и отрывает его от седла в элементе 6, сжимая пружины 13 и 21.50Воздух из полости 10 через отверстие 9, внутреннюю полость элемента 6 поступает в соединительную головку прицепа и далее в соединительную магистраль прицепа. Давление воздуха на элемент 6 со стороны головки прицепа и полости 1 О...

Номер патента: 1298118

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Бамшин, Ковалев, Пермяков, Саблин, Стариков

МПК: B61B 13/04, B61C 11/00, B61C 11/04 ...

Метки: монорельсовая, транспортная

...на кронштейнах 26 водил 27. При этом водила 27 связаны с ведущим колесом посредством подшипников 28 качения и зафиксированы от поворотов упорами 29 (фиг, 4), а выходной вал 30 тягового устройства 1 соединен с зубчатым колесом 14 с зазором посредством двух бочкообразных роликов 31, установленных в пазах, расположенных в диаметрально противоположных точках вала 30 и ступицы зубчатого колеса 14. Зубья зубца 5 20 25 30 35 40 45 50 55 того колеса 4 выполнены в виде цевок, снабженных упругими втулками,Устройство работает следующим образом.Напряжение на шинопроводе 20 снимается роликами 19, передающими питание через меднографитные щетки 23 и ось 24 на блок 3 управления. Созданный электродвигателями 2 крутящий момент усиливается...

Номер патента: 1298119

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Андреев

МПК: B61C 9/50

Метки: колесной, моторвагонного, пары, привод, состава, электроподвижного

...замыкается на оси 15, на которую напрессованы колеса 16,Привод работает следующим образом.В случае наезда колес 16 на выступ рельсового пути происходит поднятие вверх валиков 13 ведомого фланца 14 вместе с осью 15 колесной пары и одновременно плавающая рамка 8 под углом 45 к вертикали перемещается вправо, а плавающая рамка 9 под углом 45 к вертикали перемещается на столько же влево. Смещение плавающих рамок 8 и 9 обеспечивает строго вертикальное перемещение их совместного центра масс П. Центробежная сила . инерции плавающих рамок 8 и 9 окажется приложенной через ведомый фланец 14 к оси 15 колесной пары, а через приводной фланец 5 и зубчатое колесо 4 - к раме тележки вверх, т, е. сила . вычитается из силы Р.1 дополнительного сжатия...

Номер патента: 1298120

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Гаврилов, Костенко, Плохой

МПК: B60R 13/10, B61D 41/00

Метки: вагоне, закрепления, номерного, пассажирском, указателя

...номерного указателя на пассажирском вагоне содержит консоль 1, соединенную с корпусом 2 для номерного указателя 3. Консоль выполнена из двух частей 4 и 5, соединенных между собой пружиной 6 с помощью винтов 7 и пружинных шайб 8, для чего в частях 4 и 5 выполнены отверстия 9 и 10 с резьбой, а в5 концах пружины 6 - канавки1 и 12. Флансц 13 выполнен для крепления устройства к верхнему углу наружной стороны петельного края боковой тамбурной двери 4 вагона 15 с помощью болтов 16 и пружинных шайб 17. Часть 5 консоли изогнута иод прямым углом в горизонтальной плоскости и жестко прикреплена к фланцу 13. При стоянке вагона 15 дверь 14 открыта для посадки пассажиров. При этом фланец 13, присоединенный болтами 16 через пружинные шайбы 17 к...

Номер патента: 1298121

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Балесков, Гринюк, Меликджанов, Шутов

МПК: B61F 5/38

Метки: вписыванием, железнодорожного, кривые, пути, участки, экипажа

...поперек путивнутрь кривой, при этом вследствие появления стрелы изгиба, рельс оказывается взоне действия катушки 20. Включение последней обеспечивает подачу тока в катушкупромежуточного реле 24, замыкающий контакт 28 которого соединяет находящуюся подтоком катушку 14 датчика 13 с катушкойпромежуточного реле 27. Включение замыкаюшего контакта 31 реле 27 создает цепь питания катушки распределителя 9, который обеспечивает подачу воздуха в соответствующие полости силовых цилиндров 4 и 5. Создавшиеся силы способствуют повороту тележек 2 и 3 по часовой стрелке, вызывая уменьшение направляющих усилий на гребнях набегающих колес.При выходе из кривой, вследствие действия активного момента, тележка 3 удерживается в повернутом положении,...

Номер патента: 1298122

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Изможеров

МПК: B60P 3/40, B62B 13/18, B62B 15/00 ...

Метки: средство, транспортное

...стяжной винт имеет ось 27, относительно которой фиксатор в сборе может поворачиваться, освобождая весь кузов.Поперечные стойки рамы имеют верхние 28 и нижние 29 стержни для крепления подъемных колес. На верхнем стержне шарнирно закреплен откидной болт с гайкой 30Между нижним стержнем и поворотной дугой расположена втулка 31 подъемного колеса.С одной стороны втулка выполнена в виде кулачковой полумуфты 32, а с другой - регулировочная шайба 33. Снизу к втулке крепится стойка 34 с поворотной вилкой 35.Втулка 3 шарнирно крепится на оси 36, относительно которой вращается втулка и поворотная дуга.Гайка,37 поворотной дуги, вращаясь, перемещается на резьбовом конце оси. Резьба многозаходная обеспечивает зажим и разьсдинение кулачковой муфты при...

Номер патента: 1298123

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Анопченко, Степанов

МПК: B62B 13/00, B62M 27/00

Метки: снегохода, шасси

...заднюю часть несущей лыжи 1 над опорной поверхностью, предотвращая ее примерзание к снегу. При размещении водителя на несущей лыже 1 последняя перемещается вниз до совмещения с опорной поверхностью, при этом пружины 11 и 12 сжимаются, распределяя силу тяжести водителя между несущей 1 и поддерживающими 13 и 14 лыжами (фиг. 2), Расстояние между ползунами шасси при полной нагрузке на твердой опоре обозначено В, а прогиб пружин 11 и 2 обуславливает возможность дальнейшего смещения В ползунов 9 и 10 к центру полки 8. Взаимное расположение лыж 1, 13 и 14 (фиг. 2) соответствует прямолинейному движению шасси на ровном покрытии, при этом рычаги рулевого управления 2 и 3 (фиг, 1) установлены параллельно друг дру 5 1 О 15 20 25 30 га....

Номер патента: 1298124

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Гусенко

МПК: B62D 5/06, B62D 7/14

Метки: всеми, колесами, рулевое, средства, транспортного, управление, управляемыми

...упорами 15. Золотник 9 гидрораспределителя 7 кинематически связан также с устройством 16 для автоматического возврата задних колес в нейтральное положение,Устройство 16 выполнено в Виде пружины 17 двустороннего действия, удерживаюГцей золотник 9 гидрораспределителя 7 В положении, соответствующем прямолинейному движению задних колес. Пружина .7 установлена в корпусе 18, жестко соединенном с неподвижным элементом исполня- тельного гидроцилиндра 8 задних колес.Рулевое управление работает следуюгцим образом.При отсутствии поворота передних колес или прк повороте передних колес в пределах свободного хода тяги 11 относительно двуплечего рычага 14 задние колеса удерживаются в нейтральном положении посредством 1 ружины двустороннего...

Номер патента: 1298125

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Варыпаев, Воронина, Обрезумов

МПК: B60P 7/06, B62D 33/02

Метки: борт, кузова, средства, транспортного

...уступа 5.Угол а между лепестком 6 и стенкой уступа 8 может быть либо прямым, как показано на фиг. 4, либо острым, как показано на фиг. 12, во избежание соскальзывания шнура (крегежного элемента 3) с лепестков 6. Получение лепестков 6, высту- лающих над поверхностью стенки 8 уступа на величину Й, углубленных от наружной поверхности уступа 5 на величину Ь (фиг. 4, 5, 8, 1 О, 12, .3, 19 и 20), возможно за счет предварительного выполнения просечек дугообразной формы 9 в заготовке 10 (фиг. 19 и 20) вдоль линии изгиба 11 и 12.Уступ панели 5, выполненный в панели 4, преимущественно вдоль длины панели, служит для усиления панели. В поперечном сечении уступ может быть П-образной формы (как показано на фиг. 3), многогранной формы, формы...

Номер патента: 1298126

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Корпан

МПК: B60P 1/28, B62D 53/00

Метки: автопоезд

...основание и одна грань которой примыкают соответственно к днищу и передней стенке указанной секции кузова. Две другие грани соединены между собой ребром 21, расположенным по продольной оси симметрии кузова и размещены наклонно к днищу так, что в положении разгрузки составляют у гол с горизонталью, равный углу естественного откоса щепы 60.Самосвальный полуприцеп разгружается следующим образом,На разгрузочной площадке водитель выходит из кабины тягача и открывает крюки запирания нижней части заднего борта 13. Далее водитель заходит в кабину тягача и включает в работу лебедку 11, тросы 12 наматываются на барабаны лебедки 11. Расстояние от тягача до тележки 7 уменьшается, последняя подкатывается к тягачу. Ось 3 расположена выше тросов...

Номер патента: 1298127

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Ветлицын, Винокуров, Глебов, Иванова

МПК: B62D 53/04

Метки: двухзвенное, средство, транспортное

...случае движения транспортного средства под уклон или при его замедленном движении увеличивается вес, приходящийся на переднюю ось и уменьшается вес, приходящийся на заднюю ось, что ухудшает 30 35 40 4550 55 5 10 15 20 новременно штоковая полость гидроцилиндра 7 заполняется рабочей жидкостью через обратный клапан 13 из гидробака. В случае наезда прицепа на препятствие он получает некоторое замедление и тогда в штоковой полости гидроцилиндра 7 повышаетсядавление рабочей жидкости, которая вытесняется через обратный клапан 15 и дроссель 17 в гидроаккумулятор 18, а поршневая полость заполняется рабочей жидкостью из гидробака через обратный клапан 14, Таким образом обеспечивается уменьшение интенсивности действия динамических сил,...

Номер патента: 1298128

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Мичурин, Нерсесов, Новак, Сетраков, Устинов, Шевченко

МПК: B62D 55/215

Метки: гусеница, резинометаллическим, шарниром

...в виде составного блока из резиновой 3 и металлической 4 втулок, Неподвижность посадки металлической втулки на пальце 2 для предотвращения их проворачивания под действием скручивающего момента достигается тем, что палец 2 и внутренние отверстия втулок 4 выполнены фасонными (шестигранными). Оба конца пальца 2 снабжены гайками 5. Наружный конец пальца 2 снабжен глухим продольным осевым отверстием, в котором размещается металлическая вставка 6 из материала с заданным коэффициентом линейного расширения. С внутренней стороны вставка 6 упирается в глухой конец отверстия, а с наружной стороны в пробку 7, которая устанавливается в упомянутое отверстие с наружной стороны с натягом.Трак гусеницы работает следующим образом.При температуре...

Номер патента: 1298129

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Александрушкин, Кобылянский, Хромов

МПК: B62D 55/32

Метки: гусениц, монтажа, пост, тележках, тракторов, ходовых

...фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - пост в момент натяжения гусеничной цепи.Пост размещен в конце конвейера для 10сборки тракторов и содержит площадку 1для гусениц 2 и размещенные у боковых сторон площадки в приямках 3 раздвижные отгидроцилиндров вертикальные стойки 4 и 5,предназначенные для образования гусеничных полупетель и натяжения гусениц на ходовых тележках трактора. Каждая стойкасостоит из наружного неподвижного трубчатого элемента 6 и телескопически связанного с ним внутреннего трубчатого элемента 7, снабженного на верхнем концерычагом 8 с проушиной 9 для присоединения к пальцу верхнего конца соответствующей гусеницы, Гидроцилиндр 10 приводаэлемента 7 стойки размещен во внутренней полости...

Номер патента: 1298130

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Дмитриев

МПК: B62K 25/12

Метки: роллер

...1 опускается вниз, вилки 2 и 3 расходятся в стороны, но муфты 10 свободного хода не дают колесам вращаться назад. Заднее колесо затормаживается, а переднее движется вперед, при этом рама 1 перемещается вперед на половину расстояния, пройденного передним колесом. При движении рамы 1 вверх (после снятия нагрузки) вилки 2 и 3, под действием пружин 5 начинают сходиться друг с другом, при этом муфтой 10 затормаживается переднее колесо 7 и подтягиваетсязаднее 9, а движение роллера продолжается, как и в первом случае, только вперед. Таким образом, именно муфты 10 свободного хода (или иной тормозной механизм с одностороннего действия, например ленточный тормоз (при взаимодействии с качающимися вилками 2 и 3, выполняют роль привода,...

Номер патента: 1298131

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Беляев

МПК: B63B 17/04

Метки: леерное, ограждение

...опорный элемент - трубу 10 съемной аппарели (не показана), кромка 11 палубы и горизонтально расположенная опорная площадка 12.Леерное ограждение используется следующим образом.При установке стойки 2 ее надеваютвилкой 5 на верхнюю часть кронштейна 9 так, чтобы нижний конец стойки вошел между трубой 10 и выступающей кромкой 11палубы, при этом верхняя часть стойки наклоняется к борту, а ег нижний конец встав- ЗОляется между бортом 8 судна и трубой 10.По мере опускания стойки угол ее наклона к борту уменьшается, при этом ее сторона,обращенная к борту судна, скользит по выступающей кромке палубы, а противоположная сторона - по трубе 10. При упоре нижнего торца стойки в площадку 12 горизонтальный вырез 6 фиксируется на выступающей кромке 11...

Номер патента: 788468

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Амирасланов, Богдасаров, Герасименко, Наркевич

МПК: A61B 6/00

Метки: исследования, коже, микрогемоциркуляции, радиоизотопного

...клиренс препарата из кожи без возможности получения сведения о транспортеиндикатора в поверхностном слое кожи,С другой стороны, использование торцевых газоразрядных счетчиков позволяет получить информацию о процессе 35диффузии индикатора и его проницаемость в капилляры только с поверхностного слоя кожи ограниченной толщины из-за низкой проникающей способ.ности-излучения и слабой чувствительности газоразрядных детекторовк-излучению. Поэтому раздельноеисzользование;детекторов не даетвозможности одновременного измерения всех особенностей микрогемоциркуляции в коже для получения исчерпывающей информации об ее функциональном состоянии.Целью изобретения является повышение достоверности исследования. 50 Указанная цель достигается тем, что в...

Номер патента: 1298132

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Зюзьгин

МПК: B63B 21/00

Метки: легости, метания

...На свободном крае лафета 1 устроен отсекатель 14 со стороны соприкосновения с хвостовиком 13, а с противоположной стороны расположен упорный бурт 15, предохраняющий метатель 7 от пролета после выброса легости 9. У шарнирного основания жестко прикреплена площадка 1 б для размещения бухты бросательного линя 17. В устройстве предусмотрен штырь 18 и спусковой крючок 19.Устройство работает следующим образом, Перед началом метания легости метатель 7 расположен во взведенном исходном положении, близко к горизонтальному, зафиксированном защелкой любого известного конструктивного исполнения. На площадку метателя между прижимными планками 10 и 11 укладывают легость 9, которая удерживается упругим воздействием подпружиненной планки 11, а...

Номер патента: 1298133

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Лапин

МПК: B63B 25/24

Метки: пневмостропинг

...клапанами 20, связанными посредством электромеханического привода (не показан) с датчиком 21 давления, установленным на Г-образной площадке, Нижняя поверхность оболочек 1 выполнена сопрягаемой со свободной поверхностью сыпучего груза 22.Пневмостропинг используется следующим образом.Г-образные площадки 7 крепят на набо. ре 8 судна, при этом длину тросов 12 после их запасовки на канифас-блоки и заведение на барабаны лебедок выбирают с учетом расчетного уровня погрузки сыпучего груза. Затем производят погрузку груза по расчет формула изобретения дочки, которые связаны между собой и закреплены побортно на шпангоутах корпуса судна посредством разъемных связей, а с настилом трюма связаны при помощи тросов изменяемой длины, каждый...