B62B 15/00 — Прочие типы саней; буера или парусные сани

Номер патента: 1741

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Ковганкин

МПК: B62B 15/00

Метки: сани, сгребания, снега

...нижние края которых служат полозьями саней. Боковые щиты соединены днищем В, которое расположено с уклоном на нет (до низа полозьев) в одну сторону, остающуюся открытой, другая же сторона саней закрыта глухой стенкой Е и, кроме того, боковые щиты А, А соединены связями Ы, Ы, концы которых выступают внаружу за стенки щитов.В средней части саней, с наружной стороны щитов, укреплены на шарнирах О оглобли С, С, могущие откидываться в обе стороны до упора в выступающие концы связей с 1, И. сгребания рыхлого или мягкого оглобли саней откидываются на Е, и сани двигаются вперед так, опущенный конец днища В подслой снега, который при этом ии попадает на днище саней, по енин саней снегом они отвозятся обли к месту свалки. пркдмнт плтента,Сани для...

Номер патента: 7844

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Харламов

МПК: B62B 15/00, B62M 1/04

Метки: земле, передвижения, снегу, человека

...амортизаторы 12; на Монпах рельсов 1, сверху, прикреплены задержки 13 для тележек 4. Для пользования приспособлением в детнее время у рельсов 1 имеются выездные носки 3 н на шасси 2 надеваются колесики 14, а ддя пользования пми зимой вместо колесиков 14 к 1 пасси 2 крепятся лыжеобразные площадки 15; под носки Я тоже крепятся лыжи 16,Действие приспособления состоит в следующем: человек, как и при обыкновенной ходьбе, переме 1 цает свою тяжесть то на одну, то на ногу. Ноги его покоятся на тел своей тяжестью он заставляеткатиться вместе с собой по на рельсе, получая поступателы жение, прп этом он увлекает нительную часть 8, на котор о коится ролик 9, через который проходит тросик 10, который тащит вторую свободную рельсу 1 вперед, по...

Номер патента: 8284

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Сарычев

МПК: B62B 15/00, B62B 17/02

Метки: приводом, ручным, сани

...был в сторону противоположнуюходу лыж (фиг. 4). Этим создается препятствие скольжению лыж а назад ивозможность поступательного движенияэкипажа поыощью второй пары лыж Ь(фиг. 1 - 2), на которых укреплено сиденье с для пассажира, подножка д идвижущий механизм, Последний состоитиз рычага е, приводимого едущим в качательное движение около оси, расположенной в кронштейнесиденья с. Другой конец рычага с входит в муфту д, укрепленную на бесконечном тросе а, перекинутом через ролики й, 7 с, оси которых расподожены в кронштейнах т, т на лыже Ь. На нижней подовине тросазакреплена ведущая муфта 8, прикрепленная и к лыже а. Такая же комбинация рычагов устроена и с другой стороны сиденья с, Пассажир, сидя на сиденьи с и двигая рычаги е к себе,...

Номер патента: 17023

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Ющенко

МПК: B62B 15/00

Метки: приводом, ручным, сани

...посредством тяг а с ножной педалью и, В ведущих коле-саха сделаны гнезда, в которых укрепленыручки д, связанные между собою проволокою и образующие движитель. Каждая из ручек д имеет на свободном конце шар-нирно укрепленный рычаг у,снабженный на одном конце сменным захватом с, и притягиваемый другим концом к ручке д при помощи пружины лг, Оси ведуших , колес 9 независимы и несут на одном изконцов рукоятки 1, длину которых можноизменять при помощи муфт г. В нерабочем положении саней пружиныдерживают оси ведущих колес вместеручками д в приподнятом положении и ахваты с рычагов ф не касаются поверх- ости земли. При пуске в ход, человек, тановясь одной ногой на раму саней сталкивается другой от земли, и сообщив тим первоначальное...

Номер патента: 47556

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Беберин

МПК: B62B 15/00, B62B 17/02

Метки: буер

...Зак,Предлагаемый буер сам по себе известного типа, с закрытой кабиной и с водонепроницаемой нижнею частью, имеет особенность лишь в устройстве лыж, которые, согласно изобретению, сделаны (помимо поворота рулевой лыжи в горизонтальной плоскости) поворотными еще и в вертикальной плоскости на серединных по длине шарнирах, причем задние концы лыж, благодаря заливке их свинцом, сделаны легче передних.Такое устройство лыж дает возможность буеру, еСли ой попадет в полынью выскочить из нее, так как тогда лыжи, оказавшись на поверхности воды, поворачиваются передним концом кверху и при продолжающемся движении буера облегчают ему возможность выбраться снова на поверхность льда. Буер, снабженный закрытой кабиной нижняя часть которой сделана...

Номер патента: 49894

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Беберин

МПК: B62B 15/00

Метки: буер

...воды при проходе больших полыней, применять закрытые кабины, нижняя часть которых выполнена непроницаемой.На чертеже изображена схема переднего вида предлагаемого буера,Предлагаемый буер изготовляется из легкого, типа бамбук, материала в сочетании с алюминием и предназначен для движения по снегу, льду и воде, для чего рама или остов 7 буера монтируется на шарнирных лыжах 2 и в средней 6 еберииа, заявленному 22 апреперв,146194).овубликовано 31 августа 193 б года,нижней своей части имеет поплэвок 3,. предназначенный заменить-, ниль при движении буера по воде.Кабинабуера выполнена закрытой со всех сторон, снабжена смотровыми стеклами 4, 4 и в нижней части водонепроницаема,Эта непроницаемость кабины предусмотрвна на случай попадания...

Номер патента: 765078

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Горин, Пецко, Рынкевич, Турецкий, Шишкарев

МПК: B62B 15/00

Метки: оголовок, саней-волокуш

...в плане форму и снабжен в передней части дышлом 5 и крышкой 6. Крышка жестко связана с боковыми стенками 4, образуя с ребром жесткости 7 замкнутый силовой контур. Боковые стенки 4 выполнены с отвальными поверхностями 8 и снабжены присоединительным устройством для сое765078 фиг.Я динения оголовка саней-волокуш с грузонесущей секцией 9. Присоединительное устройство состоит из планок 10, каждая из которых одним концом посредством шарнира 11 связана с боковыми стенками 4 корпуса, а на другом конце указанных планок вьполнено отверстие, в котором установлен палец 12, снабженный Т-образной головкой 13 для взаимодействия с фасонным отверстием 14 грузонесущей секции 9 саней, На свободном конце пальца 12 смонтирована рукоятка 15. При...

Номер патента: 1134450

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Лаврухин, Пятов-Пятаев

МПК: B62B 15/00

Метки: буер

...вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема работы системы торможения и фиксации боковых коньков буера; на фиг, 4 - разрез Б - Б на фиг. 2. на фиг. 5 - вид В на фиг. 4; на фиг. 6 - разрез Г - Г на фиг. 2.Буер имеет раму 1 с опорными элементами скольжения - коньками или лыжами 2 и 3 и установленный на ней парус 4, управляемый посредством штока 5. Буер также имеет поворотный передний конек 2, который управляется рычагом 6, и поворотные боковые коньки 3 для торможения управляемые посредством ручки 7 торможения.Боковой конек 3 закреплен в колодке 8, которая жестко связана с цапфой 9 и втулкой 10, в которой установлена ось 11 с рычагом 12, один конец которого соединен тросом 13 с ручкой 7 торможения, а другой своим выступом 14...

Номер патента: 1189717

Опубликовано: 07.11.1985

Автор: Круув

МПК: B62B 15/00

Метки: буер

...под продольным элементом 1 - растяжка 13 для ог-Зраничения прогиба, кокпит 14 (из фанеры или стеклопласта), имеющий сзадибушприт 15. Шкот закреплен в оковке1 б, а ванты - в оковках 17. На мачтеимеются также кольца 18 и 19. Буш Оприт 15 расположен сзади кокпита ислужит для закрепления шкотового блока. Весь буер имеет небольшую массу14 кг.Буер приводится в движение с помощью паруса.При поворотах буера, усилении ветра увеличивается сила, направленнаявниз по мачте на степсовую коробку12. Эта вертикально направленная си- ола прогибает упругий продольный элемент вниз, В результате этого мачтаотклоняется в боковую сторону в соответствии с силой удара ветра. Когдамачта возвращается в начальное . по- уложение, сила, заставившая ее откло"нится от...

Номер патента: 1216068

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Коненков, Мусатов, Степанов

МПК: B62B 15/00

Метки: варианты, парусные, сани

...сани, второй вариант; на фиг.4 - схема действия сил на сани согласно второму варианту)вид сверху.Согласно первому варианту парусные санисодержат. корпус 2 и расположенные по бокам парусных санейполозья.З, на поверхности скольжения каждого из которых смонтированы с возможностью перемещения по горизонтальным направляющим 4 ножи 5) опорная поверхпость которых выступает за опорную поверхность полозьев 3Согласно второму варианту парусные сани 6 содержат парус 7 и расположенные по бокам парусных саней 6 полозья 8, на поверхности скольжения каждого,из которых смонтированы ножи 9, опорная поверхность которых выступает за опорную поверхность полозьев 8, связанные с приводом О, обеспечивающим их поочередное перемещение в вертикальной...

Номер патента: 1298122

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Изможеров

МПК: B60P 3/40, B62B 13/18, B62B 15/00 ...

Метки: средство, транспортное

...стяжной винт имеет ось 27, относительно которой фиксатор в сборе может поворачиваться, освобождая весь кузов.Поперечные стойки рамы имеют верхние 28 и нижние 29 стержни для крепления подъемных колес. На верхнем стержне шарнирно закреплен откидной болт с гайкой 30Между нижним стержнем и поворотной дугой расположена втулка 31 подъемного колеса.С одной стороны втулка выполнена в виде кулачковой полумуфты 32, а с другой - регулировочная шайба 33. Снизу к втулке крепится стойка 34 с поворотной вилкой 35.Втулка 3 шарнирно крепится на оси 36, относительно которой вращается втулка и поворотная дуга.Гайка,37 поворотной дуги, вращаясь, перемещается на резьбовом конце оси. Резьба многозаходная обеспечивает зажим и разьсдинение кулачковой муфты при...

Номер патента: 1533949

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Крючков, Микитюк, Сенькин

МПК: B62B 15/00, B63H 9/06, B64C 3/46 ...

Метки: ветросиловая

...панели.У панели (фиг.5) подвижная поворотная часть выпуклой обшивки 11 выполнена иэ упругого материала икрепится вертикальными кромками непосредственно к основной части 3 выпуклой обшивки и оболочке 5.При попутном ветре по стрелке 1профиль паруса должен быть симметричным относительно стрелки его хорды(фиг,2), при этом обе кромки острыеили обе скруглены.При ходе судна острыми курсами кветру, действующему по стрелке М,входная кромка обязательно должна быть скругленной, а выходная - острой. Для образования входной кромки в гибкую оболочку 5 (Фиг,3) подается воздух из судовой системы воздуха низкого давления (не показана), При смене галса полость данной оболочки 5 сообщается с атмосферой, а сжатый воздух подается в оболочку 5, расположенную...

Номер патента: 1576399

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Духовской, Кузнецов, Непочатых, Шамшин

МПК: B62B 15/00

Метки: буер

...для движения энергию ветра, и касается конструкции корпуса буера и связанных с ним узлов крепления утлегара и мачты.Цель изобретения - упрощение конструкции буера.На фиг, 1 изображен буер; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Буер содержит корпус 1 с кокпитом рулевого, шкотово-рулевой комплекс 2, утлегар 3 с рулевым коньком 4 и внешней поверхностью 5, мачту 6 с парусом 7 и шарниром 8, продольный паз 9 в верхней зоне 1 О носовой части 11 корпуса 1.Буер работает следующим образом, Рулевой, располагаясь в кокпите корпу са 1, воздействует на шкотово-рулевой комплекс 2, который связан с рулевым коньком 4 на утлегаре 3 и парусом 7 на мачте 6. При этом мачта 6, установленная на (чарпире 8, расположенном на внешней поверхности 5 утлегара...

Номер патента: 1669791

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Духовской, Кондаков, Кузнецов, Непочатых, Сысоев

МПК: B62B 15/00

Метки: буером, механизм

...к корпусу расположен шпангоут 36 с соответствующим вырезом для обеспечения возможности перемещения механизма вокруг шарнира 19.Механизм управления буером работает следующим образом,Рулевой буер,поворачивая с помощью рулевого штурвала 1 рулевую колонку 2 с рулевым барабаном 3, через штуртросы 33 обеспечивает поворот сектора привода 27 рулевого конька 28 и, следовательно, управления буером на курсе, Вращая шкотовый штурвал 4 рулевой наматывает(или стравливает гикашкот 34 и тем самым изменяет положение паруса 23 относительно диаметральной плоскости буера, т.е. осуществляет управление по скорости. При этом тормоз с педальным приводом позволяет фиксировать положение рулевого штурвала 1 в заданном положении и тем самым высвободить руки...

Номер патента: 1699846

Опубликовано: 23.12.1991

Автор: Макаров

МПК: B62B 15/00

Метки: буер

...закреплены кронштейны, на которых шарнирно установлены основные коньки 12. Поперечный брус крепится при помощи двух узлов, например, двумя болтами 13, один из которых выполнен сьемным, а другой служит шарниром для складывания бруса вдоль продольной оси доски при транспортировке и хранении буера.В верхней частл мачты 2 установлен шарнир 14, который закреплен на продольной балке 15 крыла-паруса. Крыло-парус выполнено в виде жесткого каркаса 16 с гибкой обшивкой 17, которая подкреплена латамлнервюрами и жестими кромками, Крыло-парус имеет центроплан 18, к которому жестко пристыкованы консоли 19, установленные под углом к плоскости центроплана. На продольной балке крыла жестко закреплен киль 20,Лонжерон 21 центроплана выпогнен...

Номер патента: 1789404

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Бухтаренко

МПК: B62B 15/00

Метки: движитель, средства, транспортного

...в виде спиральных пружин, установленных на опорахмежду внутренними поверхностями бокового и опорного ободьев и ступицей, причем вопорном ободе пружины установлены в дваряда.Другое отличие состоит в том, что грунтозацепы выполнены в виде гребных лопастей.Третье отличие состоит в том, что связьмежду боковым и опорным ободом выполнена в виде цилиндрических пружин, равномерно установленных параллельно осиступицы по окружности ободьев,На фиг,1 изображен предлагаемый движитель транспортного средства, вид сбоку;на фиг,2 - сечение А - А на фиг.1,Движитель содержит приводную ступицу 1, упоры 2, на которых крепятся радиально расположенные цилиндрическиепружины 3, выполняющие функции упругихэлементов подвески бокового обода 4, выполненного в...