Патенты опубликованные 30.10.1986
Прибор для вычерчивания трисеканты
Номер патента: 1266758
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Агеев, Бергер, Табацков, Табацкова
МПК: B43L 11/00
Метки: вычерчивания, прибор, трисеканты
...4Редактор М. Циткина Заказ 571515 Изобретение относится к чертежным приборам для вычерчивания плоских кривых, а именно к приборам для вычерчивания трисеканты, и может найти применение в учебном процессе вузов.Целью изобретения является повыше. ние точности построения трисеканты и упрощение настройки прибора.На чертеже представлена кинематическая схема прибора.Прибор содержит шарнирно установленное на основании поворотное звено 1, соосно с ним шарнирно установленную поворотную линейку 2, кулису 3 и шатун 4, одним концом связанный с линейкой 2 посредством Т-образного ползуна 5 со стопором 6. Другим концом шатун 4 связан с поворотным звеном 1 с диадой 7, состоящей из двух шарнирно соединенных ползунов, несущей пишущий штифт.Кулиса 3...
Устройство для воспроизведения кривых в полярной системе координат
Номер патента: 1266759
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Никифоров, Павлов, Сумкин
МПК: B43L 11/00
Метки: воспроизведения, координат, кривых, полярной, системе
...приборам для воспроизведения кривых и может быть использовано, например, при вычерчивании орнаментов.Целью изобретения является расширение диапазона вычерчивания кривых.На фиг. 1 показано устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство содержит привод 1, связанный с водилом 2 и центральным колесом 3 планетарного механизма. Сателлит 4 шарнирно установлен на водиле 2. С водилом 2 шарнирно соединен рычаг 5, кинематически связанный с сателлитом 4 посредством цепной передачи, содержащей звездочки 6 и 7. Ведомое звено 8 шарнирно соединено с рычагом 5 и кинематически связано с водилом 2 посредством дополнительной цепной передачи, содержащей звездочки 9 и 10, установленные на осях, шарниров, связывающих рычаг 5 с водилом 2 и...
Чертежный прибор
Номер патента: 1266760
Опубликовано: 30.10.1986
Автор: Носов
МПК: B43L 13/14
...достигается моделирование горизонтальной части ломанной линии связи, проходящей через фронтальную проекцию А точки А, спроецированной на плоскость 6 и переведенной на оновную плоскость проекций.В результате описанной операции жесткая система прибора зафиксировала косоугольную аксонометрическую проекцию Аь точки А в основной плоскости проекций, совпадающей с фронтальной плоскостью проекций, и плоско-параллельно переместила ее в нужное место поля чертежа, где она отме. чена точкой А . Путем последовательного обхода проек. ций точек объекта, показанного на комплексном чертеже, строят все остальные точки аксонометрического изображения, которые затем соединяют между собой по кромкам разметочных линеек 9 и 10. Выбранное отверстие 27 на...
Способ реставрации музейных экспонатов
Номер патента: 1266761
Опубликовано: 30.10.1986
Автор: Качанова
МПК: B44C 1/10
Метки: музейных, реставрации, экспонатов
...музейных экспонатов заключается в соединении реставрируемого материала с дублировочной основой посредством клеевого слоя, термообработке и удалении клея из мест утрат, причем перед соединением реставрируемого материала с дублировочной основой клеевой слой наносят на изнаночную сторону реставрируемого материала, а удаление клея из мест утрат осуществляют после соединения реставрируемого материала с дублировочной основой, при этом термообработку ведут со стороны дублировочной основы. Пример. Реставрируемый материал укла О дывают на несколько слоев фильтровальной бумаги лицевой стороной вниз и на его изнаночную сторону наносят клеевой слой. В качестве клеевого слоя используют термоклеевую полиамидную неориентированную паутинку...
Способ укрепления фрагментов монументальной живописи на лессовой штукатурке
Номер патента: 1266762
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Кузьмина, Лаврова, Мельникова, Островская, Успенская
Метки: живописи, лессовой, монументальной, укрепления, фрагментов, штукатурке
...этилена с винилацетатом (СЭВС) с содержанием этилена 3 - 10 мас.Я и винилспиртовых звеньев 50 - 75 мас./. получают омылением сополимера этилена с винилацетатом в водной среде в присутствии катализатора - едкого натра и аммиака при 20 - 40 С, Степень омы ления варьируют использованием различного количества едкого натра, и продолжительностью реакции.Дисперсию СЭВС готовят с использованием смеси спирт: вода в объемном отношении 1;1, концентрация сухого вещества в ней составляла 10 - 30 мас.Я.Для ускорения снятия марли с красочного слоя в дисперсию СЭВС могут быть добавлены поверхностно-активные вещества (ПАВ), например моноалкиловый эфир 25 полиэтиленгликоля на основе первичных жирных спиртов Сг 4 - С,в, препарат ОС - 20, полиэтиленгликоль...
Пневматическая шина транспортного средства
Номер патента: 1266763
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Бельковский, Борзов, Пачев, Полторан, Ткалич
МПК: B60C 13/04, B60C 15/06
Метки: пневматическая, средства, транспортного, шина
...крыльев бортов 9или завернутых на них,Боковины 6 содержат слои корда каркаса 5 наложенные непосредственно на каркас 5 покровные резины 7, поверх которых снаружной стороны нины расположены дополнительные усиливаюгцие элементы 8, Каждыйиз дополнительных элементов 8 выполнениз двух слоев 11 и 12 влагостойкого текстильного, преимущественно нетерчообработанного, синтетического корда. Нитикорда каждого слоя 11 и 12 обрезинены,параллельны в каждом отдельно взятомслое, ориентированы под углом 40 - 55 кмеридиану шины и взаимно перекрещиваются в смежных слоях дополнительных усиливаюцих элементов 8,Оба слоя совместно взятые в каждом усиливающем элементе 8 расположены в зоненаибольшей ширины В профиля шины. Со стороны протектора 1 кромка по...
Буферное устройство сцепного узла
Номер патента: 1266764
Опубликовано: 30.10.1986
МПК: B60D 1/00
Метки: буферное, сцепного, узла
...сцепного узла содержит корпус 1 с упорами, состоящий из двух частей, которые закреплены на раме транспортного средства и соединены между собой болтами. Внутри корпуса 1 между упорными дисками 2 зажата упругая эластичная втулка 3. Упорные диски 2 установлены на тяговом стержне 4, цесуц 1 ем тяговый крюк 5. Передний упорный диск 2 удерживается гайкой 6, а задний -- буртиком тягового стержня 4. Упругая втулка 3 охвачена дополнительной упру 7 гой втулкой 7, имеющей цилиндрическую форму и снабженную продольными осевыми пазами, которые позволяют ей под действием радиальных и осевых сил принимать бочкообразную форму с одновременным уменьшением ее длины в пределах упругой деформации. Упругая втулка 7 установлена между упорными дисками 2 с...
Устройство регулирования сцепных свойств трактора на склоне
Номер патента: 1266765
Опубликовано: 30.10.1986
Автор: Погосбеков
МПК: B60K 17/16, F16H 48/26
Метки: свойств, склоне, сцепных, трактора
...уравниваются не в крайнем, а в промежуточном положении г 1)уза), то в промежуточном положении груза рукоятку 20 ставят в нейтральное положение.1 хс 1 нтроль проводится по вольтметру в мос. тике сопротивлений. Если стрелка вольтметра от вертикального (нулевого) положения отклоняется влево при переводе груза в крайнее правое положение, это значит, цто плечо момента от силы тяжести груза слишком велико, надо несколько отодвинуть груз от крайнего положения назад к середине и установить рукоятку 20 в нейтральное положение контролируя правильность установки груза цо вольтметру: передвижение стрелки вольтметра из правого или левого положения к вертикали (нулю) означает уменьшение буксования.Наличие штока в стандартной конструкции гилросистемы...
Система управления ступенчатой коробкой передач автомобиля
Номер патента: 1266766
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Мензуллов, Миронов, Шелестов
МПК: B60K 20/02
Метки: автомобиля, коробкой, передач, ступенчатой
...с трехпозиционной педалью 2 таким образом, что при воздействии на одно из плеч 3 или 4 педали 2 производится включение соответствующего включателя 9 или 10. При этом двухпозиционный переключатель 1 кнопочногс типа установлен поперек оси автомобиля сбоку от опорного участка пола для пятки ноги, управляющей педалью 6 газа, а трехпозиционная педаль 2 расположена над упомянутым переключ ателем 1, благодаря чему воздействие на одно из плеч 3 или 4 педали 2 возможно боковым движением носка той же ноги, которую отводят от педали 6 газа. Рядом с педалью 6 газа имеется педаль 11 управления тормозами.Управление коробкой передач производят следуюгцим образом.Носком ноги, управляющей педалью 6 газа, нажимают на переднее плечо 3 педали 2,...
Самосвал
Номер патента: 1266767
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Барышников, Григолюк, Кудинов
МПК: B60P 1/00, B62D 33/02
Метки: самосвал
...9 с рамой 1 может быть выполнена в виде шарнирной тяги 16, один конец которой шарнирно связан с фиксатором 9, а другой может ограниченно перемещаться в направляющей 17 закрепленной на раме 1.Самосвал работает следующим образом.При загрузке кузова 2 под действием груза панель 6 упруго деформируется. Края панели 6 раздвигаются по пластинам 12, а шток 7 перемещается в направляющей 8. При этом фиксатор 9 под действием пружины 10 переходит с одной ступени штока 7 на другую, т. е. происходит фиксация панели 6, что исключает отскок груза за счет упругости панели 6.Транспортировка груза производится в обычном порядке.При разгрузке кузов поднимается механизмом подъема (не показан), поворачиваясь вокруг оси 3. Груз постепенно высыпается из кузова...
Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесных грузов
Номер патента: 1266768
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская
МПК: B60P 1/28
Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного
...машины 17, состоящей из короба 18 и крышки19, связанной тягами 20 с опорными стойками 2.Кузов самосвального транспортного средства работает следующим образом. 30Легковесный груз, например, хлопоксырец, размещается в бункере 16 хлопкоуборочной машины 17. Для разгрузки бункера16 хлопкоуборочная машина под ьезжаетк самосвальному транспортному средству(фиг. 1). Опрокидывают бункер 16, при этом Мза счет тяг 20 его крышка, опрокидываясь,нажимает на правую верхнюю часть 9и поворачивает ее, растягивая пружину 10.Поворот части 9 способствует перемещениютяги 14, которая приводит к повороту нижней части 12 с помощью рычага 13 на шарнире 11, Благодаря раскрытию панелей хлопок высыпается из короба 18 в кузов тран 2спортного средства. После выгрузки...
Грузоподъемный борт транспортного средства
Номер патента: 1266769
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Попченко, Радченко, Шило
МПК: B60P 1/46
Метки: борт, грузоподъемный, средства, транспортного
...поверхностями на закрепленные к шасси ролики 11 и поддерживаются снизу скобами 12, По бокам грузовой площадки 5 установлены цапфы 13, взаимодействующие в транспортном положении с поворотными упорами 14, расположенными на кузове 2. Силовой цилиндр 10 наклонен вперед относительно вертикали, проходящей через ось его крепления к кузову, на угол 25.В транспортном положении грузовая площадка 5 подвешена к кузову вертикально цапфами 13 на упорах 14 и дополнительно удерживается в вертикальном положении фиксаторами 7. Для установк 1 л грузовой площадки в горизонтальное положение вынимают фиксаторы 7, несколько поднимают площадку 5 посредством силового цилиндра 10, убирают (поворачивают) упоры 14 и опускают площадку посредством силового...
Погрузчик для лесоматериалов
Номер патента: 1266770
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Олевский, Пашков, Фролов
Метки: лесоматериалов, погрузчик
...10, расположенным на стреле 4. В задней части рамы 2 и ассиуста. новлен упор 1 свободного конца 9 нижней чености 6. Упор 11 может быть выполнен откидным, например, относительно оси 12 с помощью специального механизма, например гидроцилиндра, либо вручную.В захвате номецены лесоматериалы 13, которые могут попадать в него из кармананакоиителя 14 и из лесовозного автомобиля 5 с возом лесоматериалов 6.Погрузчик работает следукщим образом.Оператор подводит погрузчик к карману- накопителю 14 (фиг.2), опускает захват нижней челюсти 6 на грунт, производит цабор груза в челюстной захват и поднимает стрелу 4. Затем производится поворот захвата с лесоматериалами иод стрелу 4 до контакта с упором 10. Затем стрела 4 опускается с подвернутым под нее...
Устройство для погрузки длинномерных грузов
Номер патента: 1266771
Опубликовано: 30.10.1986
МПК: B60P 3/41
Метки: грузов, длинномерных, погрузки
...г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Синицка Редактор М. 11 иткина Заказ 57 6(15 ВНИИПИ Г по дел 113035, Моск Филиал ППП ПИзобретение относится к устройствам для погрузки длинномерных грузов, преимущественно в лесной промышленности, и является усовершенствованием известного устройства по авт, св.499155.5Цель изобретения - повышение надежности путем уменьшения динамических нагрузок.На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - схема перемещения груза по рычагу, начальный этап; на фиг.З то же, конечный этап.В предпогрузочном состоянии погрузочный орган 1 находится в произвольном положении в пределах своей рабочей зоны. Коник 2 тягача 3 раскрыт (фиг.1). Погрузочный рычаг 4 гидроцилиндром 5 повернут в транспортное положение - параллельно...
Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов
Номер патента: 1266772
Опубликовано: 30.10.1986
Автор: Тамбулатов
МПК: B60P 3/41
Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное
...разгрузки.Транспортное средство состоит из рамы 1, основания 2 коника, на одном конце которого жестко закреплена вертикальная стойка 3, а на другом шарнирно закреплена вертикальная стойка 4, С верхней частью стойки 3 шарнирно соединена подвижная балка 5, другой конец которой соединен сн н н15 гибкои тягои 6, запасованной через блок 7, установленный на нижней части стойки 4. Другой конец гибкой тяги 6 закреплен на раме 1. На конце стойки 4 установлен нажимной ролик 8.Устройство работает следующим образом. 20 Перед загрузкой транспортного средства стойка 4 фиксируется в вертикальном положении одним из известных способов. Подвижная балка 5 в результате действия силы тяжести устанавливается в вертикальное положение, натягивая гибкую тягу 6....
Канатная дорога
Номер патента: 1266773
Опубликовано: 30.10.1986
Автор: Приходько
МПК: B61B 7/06
...опоры (не показаны), между которыми размещены два параллельных несущих каната 1 с перемещающейся по ним кареткой 2, которая состоит из трех шарнирно сочлененных секций. Каретка 2 имеет подвески 3, несу 1 цие вагон 4. Корпус вагона 4 представляет сигарообразную удобообтекаемую форму. В кормовой и носовой частях вагона 4 размещены кабины управления. Салон 5 вагона 4 выполнен с возможностью перемещения в вертикальной плоскости для обеспечения удобства обслуживания и возможности вынужденной высадки пассажиров из вагона 4. Привод 6 включает в себя два двигате ля с винтами, расположенные ца подвесках 3 в кормовой и носовой частях вагона 4. Крайние секции каретки 2 снабжены поворотными рамами 7, которые имеют возможность поворота ца 180...
Монорельсовая транспортная система
Номер патента: 1266774
Опубликовано: 30.10.1986
МПК: B61B 13/12
Метки: монорельсовая, транспортная
...выбираются таким образом, чтобы упругие перемещения ее конца под действием массы каретки были 20 вдвое больше половины высоты зуба рейки или равны ей. Поверхность консольных участков 10, обратная рабочей, выполнена с пазами 11, соосными вершинами зубьев 12, так, что толщина зубьев на консольном участке одинакова. Такая конструкция повышает упругость конца рейки при заходе на нее транспортного средства. Первый зуб 13 консольного участка 10 укорочен по высоте относительно остальных зубьев рейки. На корпусе транспортного средства 2 расположена подвеска 14 с грузом 15. Для сообщения транспортному средству линейных перемещений имеется привод 16, например пневмоцилиндры, установленные в начале наклонных участков 6 и 7. Устройство работает...
Переходная площадка пассажирского вагона
Номер патента: 1266775
Опубликовано: 30.10.1986
МПК: B61D 17/20
Метки: вагона, пассажирского, переходная, площадка
...поворотав вертикальной продольной плоскости в сторону торцовой стены 6 под действием передающихся через мостик продольных усилий,возникающих от взаимодействия переходныхплощадок при сцеплении вагонов. Мостик 1 установлен на опорах 2 также с возможностью поворота в вертикальной продольной плоскости в сторону торцовой стены под действием усилий от взаимодействия переходных площадок. Опоры 2 снабжены опорным выступом 7, предназначеннымдля взаимодйствия с опирающейся на негоконсольной частью мостика. Для фиксации 30опор 2 в рабочем положении на торцовойстене 6 предусмотрены упоры 8, а для удержания поводков от сдвига в сторону торцовойстены вагона под действием инерционныхусилий могут быть установлены пружины 9 кручения или...
Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов
Номер патента: 1266776
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Железняков, Спиридонов
Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное
...изобретения - расширение функциональных возможностей путем регулирования базы транспортного средства.На чертеже показано транспортное сред ство, общий вид.Транспортное средство включает в себя раму 1, опирающуюся на тележки 2 посредством пятниковых узлов 3. На верхней поверхности рамы расположены узлы 4 крепления съемных грузонесущих опор, расположенные в одной поперечной плоскости 6 пятниковыми узлами 3.В зоне установки каждой тележки рама имеет по крайней мере по одному дополнительному пятниковому узлу 5, расположенному в одной продольной плоскости с пятниковыми узлами 3 на нижней ее поверхности, и по крайней мере по сдному дополнительному узлу 6 крепления для съемных грузонесущих опор, расположенному на верхней поверхности рамы...
Одноосная ручная тележка для транспортировки грузов
Номер патента: 1266777
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Богучарский, Назаров, Рубченко
МПК: B62B 1/06
Метки: грузов, одноосная, ручная, тележка, транспортировки
...зид. сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - вид А на фиг. 1; на фиг. 4 - грузо захватная вилка.Одноосная тележка для транспортировки грузов содержит раму, состоящую из П-образных направляющих 1 и поперечины 2, на которых установлены ролики 3, колеса 4 и стойки 5.На направляющих установлены рукоятки 6 и 7, первая из которых закреплена жестко, а вторая - посредством шарнира 8 и фиксатора 9 подвижно. На рукоятке 7 посредством шарнира 10 закреплена тяга 11, на свободном конце которой шарнирно установлен захват, выполненный в виде вилки 12 с выступами 13 на внутренней стороне, при этом ее наружная сторона установлена в П-образных направляющих 1, а указанный захват выполнен из упругого материала.Одноосная ручная тележка для...
Передний управляемый мост с регулируемыми углами установки колес транспортного средства
Номер патента: 1266778
Опубликовано: 30.10.1986
Автор: Леиашвили
МПК: B62D 17/00
Метки: колес, мост, передний, регулируемыми, средства, транспортного, углами, управляемый, установки
...оптимального угла схождения управляемых колес при движении транспортного средства в изменяющихся условиях. Цель изобретения - улучшение управляемости транспортного средства путем исключения возможности изменения ширины колеи колес.На фиг, 1 схематично показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, в аксонометрии.Устройство состоит из двух шарнирных наконечников 1 и 2 с разносторонней резьбой, являющихся поперечной рулевой тягой, ввинченных в муфту 3 с внутренней резьбой, вертикальных осей 4 и 5, на которые шарнирно установлены Г-образные рычаги 6 и 7, связанные друг с другом пружиной 8 и одним концом скользящие вдоль обоих торцов упора 9, жестко соединенного с подрессоренной массой транспортного средства 10, например с рамой, На...
Устройство фиксации балансирной каретки гусеничной машины
Номер патента: 1266779
Опубликовано: 30.10.1986
Автор: Минченко
МПК: B62D 55/10
Метки: балансирной, гусеничной, каретки, фиксации
...шейку 11. На хвосто вик 10 навинчена съемная опорная втулка 12 дополнительной оси. Для надежного стопо. рения съемной опоры на хвостовике 10 выполнены радиальные пазы 13, в которые после полного навинчивания опорной втулки 12 отгибается поясок 14, образованный проточкой 15 на ее торце.При движении гусеничной машины осевое перемещение каретки в направлении к продольной оси трактора ограничивается контактом торцов выступов 3 основной оси 2 о 30 торец фланца 6 дополнительной оси 5. Выступы 3 обеспечивают беспрепятственное прохождение смазки. Осевое перемещение каретки в направлении от оси трактора наружу ограничивается контактом торца опорной/3Оиг. Я Составитель А. Гуляев Редактор М. Циткина Техред И. Верес Корре. тор А. Зимокосов...
Подвеска гусеничного трактора
Номер патента: 1266780
Опубликовано: 30.10.1986
МПК: B62D 55/104
Метки: гусеничного, подвеска, трактора
...вид; на фиг. 2 - то же, сечение по оси заднего опорного катка,Подвеска остова 1 гусеничного трактора состоит из опорных тележек 2, служащих для поддержания гусениц. Ось 3 качания установлена соосно с осью заднего опорного катка 4. Упругий элемент 5 размещен между остовом 1 и опорными тележками 2. За счет расположения оси 3 качания соосно с осью заднего опорного катка 4 происходит дополнительный поворот ведущего колеса 6 относительно остова 1 в сторону, противоположную повороту остова 1, что уменьшает динамические нагрузки и повышает надежность конструкции. 20За счет того,что ось качания трактора и ось заднего опорного катка выполнены как одно целое, происходит дополнительный поворот ведущего колеса относительно остова в сторону,...
Ходовая часть гусеничного транспортного средства
Номер патента: 1266781
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Амброс, Любченко, Михайлов, Ниткалиев, Садченко, Степащенко
МПК: B62D 55/108
Метки: гусеничного, средства, транспортного, ходовая, часть
...установленный на поворотном рычаге 15 подвески. Поворотный рычаг 15 шарнирно соединяет остов транспортного средства с задним кронштейном 16 рамы 6. Опорный шарнир 14 амортизатора 8 расположенна плече Ь от оси поворота рычага 15 накронштейне 16, что обеспечивает созданиекрутящего момента от усилия сжатия пружин 11 и 12, противоположного моменту отвеса остова транспортного средства при установке ходовой части на транспортное средство. Воздействие подвески на гусеничныйобвод исключается тем, что нагрузка от остова замыкается на раму 6 посредством ограничителя 17, установленного на раме подпередней вершиной выравнивающего треугольника 5, ограничивая его поворот. Амортизация натяжного колеса 1 происходит следующим образом.Под действием...
Гусеничный движитель с кулачково-гребневым зацеплением
Номер патента: 1266782
Опубликовано: 30.10.1986
Автор: Мельников
МПК: B62D 55/12
Метки: гусеничный, движитель, зацеплением, кулачково-гребневым
...схема гусеничного движителя; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.10Гусеничный движитель включает в себя гусеничную раму 1, укрепленные в ней посредством осей опорные колеса 2 и натяжное колесо 3, ведущее колесо 4 с кулаками 5, расположенными по обе стороны обода, гусеничную цепь 6, гребни 7 звеньев которой 15 расположены с обеих сторон дорожки катания и зацепляются с кулаками 5 ведущего колеса 4, Рабочие (контактирующие) поверхности кулаков 5 ведущего колеса 4 и гребни 7 гусеничной цепи 6, расположенные по обе стороны дорожки катания, выполнены с равными, но противоположными по направлению углами сс относительно осей, параллельных оси ведущего колеса гусеничного движителя. Угол С превышает угол трения между рабочими поверхностями....
Гусеничная цепь транспортного средства
Номер патента: 1266783
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Новик, Пинигин, Поликаренков, Рулевский
МПК: B62D 55/18
Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь
...Техред И. Всрес Корректор А. Зимокосов Тираж 57 Годписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к конструкции гусеничных цепей транспортных средств.Цель изобретения - повышение надежности гусеничной цепи.На фиг. 1 показано звено гусеничной цепи; на фиг. 2 - башмак с упругой пластиной; на фиг. 3 - разрез по оси крепежного болта.К зьеньям 1 гусеничной цепи крепятся башмаки 2 поперечными болтами 3, На наружной стороне каждого звена выполнен вырез 4, в который входит кронштейн 5 башмака. Между звеном и башмаком установлены упругие фигурные пластины 6,...
Гусеничное транспортное средство
Номер патента: 1266784
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Бегун, Бородкин, Котлобай, Расолько
МПК: B62D 55/26
Метки: гусеничное, средство, транспортное
...осей 10, и смещены вдоль них. Рычаги 11 подпружинены относительно осей 10 и оснагцены роликами 12, взаимодействующими с продольными балками 13 и 14, шарнирно связанными со штоками гидроцилиндров 15 - 18, заЗО крепленных на раме 3 гусеничного движителя 2. Кроме того, ролики 12 взаимодействуют в вертикальной плоскости с поддерживающей балкой 19, размещенной над опорными катками 6 и прикрепленной к раме 3 гусеничного движителя 2.Система управления наклоном грунтозацепов включает в себя золотниковые распределители 20 - 23, управляющие подачей 40 рабочей жидкости к гидроцилиндрам 15 - 18 соответственно по магистралям 25 и 24, при этом распределители выполнены трех- позиционными. В первой позиции распределители 20 и 21 сообщают магистрали 24...
Втулка заднего колеса велосипеда
Номер патента: 1266785
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Либман, Шарафанович
МПК: B62M 9/02, F16D 41/24
Метки: велосипеда, втулка, заднего, колеса
...от линии 10 пересечения контактной поверхности 7 клинового паза 5 споверхностью 11 дна дополнительного паза 9до его боковой стенки 12 равно высоте призмы. Другая поверхность 13 клинового паза25сопряжена с противоположной боковой стенкой 14 дополнительного паза, глубина которого равна меньшему основанию призмы.Если глубина дополнительного паза 9 будет меньше меньшего основания призмы 4,то призма не сможет перемещаться возвратно-поступательно в пазах 5 и 9. Если указанная глубина будет больше меньшего основания призмы 4, то не произойдет жесткого зацепления между звездочкой 3 и фланцем 2, так как призма 4 будет иметь зазорс фланцем 2 и звездочкой 3.Если длина поверхности будет меньшевысоты призмы 4, то произойдет заклинивание и...
Узел крепления откидной крышки с комингсом
Номер патента: 1266786
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Радевич, Тимонин, Яковчик
МПК: B63B 3/48
Метки: комингсом, крепления, крышки, откидной, узел
...Филиал ППП Патен 1, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к судостроению, в частности к узлам крепления откидных крышек, преимущественно настила переходного мостика, выполненных с желобом для прохода кабелей судовых электротрасс.Цель изобретения - повышение надежности защиты кабелей электротрасс.На фиг. 1 представлен переходной мостик с желобом для кабелей электротрасс, поперечное сечение; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на1 О фиг. 2. Узел крепления содержит откидную крышку 1, являющуюся одновременно закрытием желоба 2 для кабелей 3 электротрасс и на стилом переходного мостика 4, а также вертикальный комингс 5 с горизонтальным ребром 6. В комингсе 5 выполнены овальные вырезы 7, в которых...
Устройство для замены днищевой и скуловой частей обшивки корпуса судна
Номер патента: 1266787
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Грабовский, Трусов
МПК: B63B 9/00
Метки: днищевой, замены, корпуса, обшивки, скуловой, судна, частей
...нения абот.ия раНа фиг. 1 показано устройство, аксонометрия; на фиг. 2 - то же, вид .(Устройство состоит из ходовой части 1 с закрепленной на нем неподвижной рамой 2, На гна которой расположены гидродомкр 3.атыа гидродомкратах 3 с помощью стоек 4 закреплены основная 5 и дополнительные 6 прижимные платформы, которые соединены меж б"ду собой поперечными осевыми шарнины 15 рами 7. Прижимные платформы 5 и 6 снабжены механизмами поперечного 8 и продольного 9 перемещения заменяемой части 10 обшивки относительно набора 11. Механизмы 8 и 9 снабжены фиксаторами 12 и 13 соответственно. На раме 2 расположена также каретка 14 с траверсами 15, на каждой из которых расположены гидроцилиндры 16 и упоры 17. Каретка снабжена гидроприводом 18...