Мензуллов

Номер патента: 1516391

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Мензуллов, Миронов, Павлов, Шелестов

МПК: B60N 2/14, B60N 2/18

Метки: сиденье, средства, транспортного

...на оси 26, установленной в каркасе подушки 27 сиденья 3, которая жестко связана с рукояткой 8 управления (фиг. 6) .Для фиксирования повортного основания 5 относительно опорной площадки 1 установлены два рычага 28, соединенные с одного конца ручкой 7, а с другого осью 29, которая установлена в скобах 30 поворотного основания 5 (фиг. 7), Между рычагами 28 установлена промежуточная опора 31, а на опорной площадке - сектор 32, на котором выполнены пазы под рычаги 28. Кроме того, на опорной площадке 1 (фиг. 8) выполнена плоскость 33 под опорные ролики 10 и установлены ограничительные стойки 34 поворота. Крепление полозков 2 к опорной площадке 1 производится через отверстия 35, а подушки 27 сиденья 3 - к поворотному основанию 5 через...

Номер патента: 1425626

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Мензуллов, Миронов

МПК: G05G 1/14

Метки: педальное

...изобре 13035, Москва, Ж,Заказ 4769 4 Подписноого комитета СССР нии и открытииаушская наб., д, 4/ город, ул. 11 росктна 1 рои евно-полиграфическое предприятие,Изобретение относися к области машиностроения. Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации. 5На фиг. 1 изображено устройство,общий вид; на фиг,2 - разрез А-А нафигее10Педальное устройство управлениясодержит двуплечую подпружиненную педаль 1 шарнирно установленную на основании 2,и два выключателя 3 и 4,установленных на основании 2 для взаимодей ствия с педалью в ее крайних положениях. Педаль подпружинена пружиной 5 растяжения, которая закреплена одним своим концом в отверстии 6 основания 2, а другим - в отверстии 7 педали, размещен ,ном между ее рабочей поверхностью 8 и...

Номер патента: 1382678

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Мензуллов, Миронов

МПК: B60K 17/02

Метки: сцеплением

...на оплетку 7, создавая на ней продольное усилие. Один конец оплетки 7 упирается в упор 8, а другой создает продцльне усилие на полом штоке 2, которое, црео;(олевая усилие пружины 23, через шарики 11 передается на подвижную втулку 15, прижимая ее упором 17 к торцовой поверхности корпуса 14. При этом пружина 23 другим своим концом, воздействуя на дои)лнительную втулку 9, прижимает ее к той же торцовой поверхности корпуса 14, а середина цилиндрического участка 20 втулки 19 совпадат с осью отверстий 16 втулки5, в которыхх л ста новлен ы шарики 11, входящие цри этом в кольцевые канавки 13 штока 12, удерживая его от продольного перемещения. 11 ри отпускании педали 6 вилка 1 выключения сцепления 2 возвращается в исходное положение. При этом,...

Номер патента: 1266766

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Мензуллов, Миронов, Шелестов

МПК: B60K 20/02

Метки: автомобиля, коробкой, передач, ступенчатой

...с трехпозиционной педалью 2 таким образом, что при воздействии на одно из плеч 3 или 4 педали 2 производится включение соответствующего включателя 9 или 10. При этом двухпозиционный переключатель 1 кнопочногс типа установлен поперек оси автомобиля сбоку от опорного участка пола для пятки ноги, управляющей педалью 6 газа, а трехпозиционная педаль 2 расположена над упомянутым переключ ателем 1, благодаря чему воздействие на одно из плеч 3 или 4 педали 2 возможно боковым движением носка той же ноги, которую отводят от педали 6 газа. Рядом с педалью 6 газа имеется педаль 11 управления тормозами.Управление коробкой передач производят следуюгцим образом.Носком ноги, управляющей педалью 6 газа, нажимают на переднее плечо 3 педали 2,...

Номер патента: 1191320

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Мензуллов, Миронов

МПК: B60K 17/02

Метки: выключения, привода, регулировки, сцепления

...диаметр, меньший наружного диаметра тяги, Тяга 4 расположена внутри полого штока 9, имеющегоотверстия 10 для установки в них шариков 7.Эти шарики имеют диаметр, больший толщины стенки штока 9. Концентрично со штоком 9 установлена втулка 11, имеющая отверстие с цилиндрическим участком 12 и коническим участком 13. Втулка 11 расположена внутри обоймы 14 и прижата пружиной 15 к поверхности последней. Обойма 14закреплена неподвижно на корпусе 16, вкотором установлен шток 9. Причем междувтулкой 11 и корпусом 16 имеется зазор 17,который позволяет втулке совершать осевоеперемещение.Привод выключения сцепления работаетследующим образом.Электромагнитный клапан 6 открываетотверстие вакуумной камеры 5, связывающее ее с впускным коллектором...