Пачев

Номер патента: 1358284

Опубликовано: 10.10.1995

Авторы: Бельковский, Борзов, Кельс, Пачев, Ткалич, Чурсин

МПК: B60C 11/01

Метки: пневматическая, шина

1. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА преимущественно для сельскохозяйственного транспортного средства с рисунком повышенной проходимости, включающая боковины, протектор с беговой дорожкой, содержащей грунтозацепы с выемками между ними и плечевые зоны, имеющие на радиальной наружной части каждого грунтозацепа нерасчлененные участки трапецеидальной формы и выемки по плечевым зонам, образованные в поперечном сечении кривой, и сопряженные с нерасчлененными участками и с боковинами, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности шин, выемки выполнены по всей ширине плечевых зон равной глубины в окружном направлении, при этом минимальное расстояние между выемками в противоположных плечевых зонах составляет 0,9 0,97 ширины беговой дорожки протектора.

Номер патента: 1789356

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Бельковский, Пачев, Ткалич

МПК: B60C 9/06

Метки: диагональная, шина

...и 13 для заявляемого технического решения,При соотношении К(Е)=(Е)ц для всех зон профиля предлагаемой шины под действием индентора происходит одновременный изгиб всех зон 5, 6, 7, 8, 9, 10 в отличии от прототипа, где изгиб происходит в основном по зонам 5, 6, 7,Поэтому в данном случае увеличение глубины вдавливания индентора в профиль 13 происходит за счет дополнительной радиальной деформации в зонах 7, 8, 9, 10, Соответствующим образом увеличивается и работа, необходимая для разрушения шины и ее надежность. Формула изобретения Диагональная шина преимущественно для работы в условиях лесоразработок, содержащая протектор, бокоины и расположенные вдоль меридионального профиля шины, центральную, промежуточные, плечевые, боковые,...

Номер патента: 1736753

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Бельковский, Борзов, Грекова, Пачев, Петренко

МПК: B60C 5/00

Метки: пневматическая, шина

...осевой линии профиля шины к ее бортам,Новым является то, что толщина боковин в любом сечении клинообразного участка и толщина боковин по самому широкому месту профиля шины связаны зависимостьюНгВ =р -Н;где 11 и ср - толщина боковин в 1-м сечени клинообразного участка и по самому широкому месту шины соответственно;Нг и Н - расстояние от касательной к экватору меридионального сечения шины до горизонтальной осевой линии (т,е. до самого широкого места) профиля шины и до 1-го сечения клинообразного участка боковины соответственно.С увеличением расстояния Нг увеличивается деформация и снижаются усталостные свойства боковин шины,Наоборот, с увеличением расстояния Нснижается вероятность как усталостных. таки механических повреждений...

Номер патента: 1706896

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Бельковский, Борзов, Заволжинский, Коптев, Пачев, Яровой

МПК: B60C 9/07

Метки: пневматическая, сельскохозяйственного, средства, транспортного, шина

...направлению вращения колеса. Для этого желательно для шин всех рисунков протектора(а вращения, например, методом оттиска от вулканизационной пресс-формы,В случае расположения всех нитей слоев каркаса под положительными (или отрицательными) углами наклона к меридиану покрышки радиальная жесткость боковых стенок уменьшается, так как нити уже не лежат в плоскости изгиба сечений, как это имеет место в радиальной шине. Поэтому нагрузка на нити уменьшается, а на резину боковины возрастает, Вследствие этого изгибная жесткость резины, армированной наклонными нитями, существенно меньше резины, армированной нитями в плоскости изгиба.Меньшая изгибная жесткость боковых стенок предлагаемой шины (все нити слоев наклонены в одну сторону от меридиана)...

Номер патента: 1661001

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Бельковский, Пачев, Ткалич

МПК: B60C 11/04

Метки: пневматической, протектор, шины

...со ;стороны передней грани участка 5, движе, ние почвы затруднено. Ее вынос к плечевым , зонам практически прекращается. Вследствие этого жесткость почвы на сдвиг увелигчивается, что приводит к меньшему : буксованию проскальзьванию) шины и повышению тягово-сцепных свойств,Выполнение участков 3 и 4 под указанными углами обеспечивает наиболее существенное влияние на повышение тяговых свойств за счет уменьшения выталкивающей силы Т и ее меридиональной составляющей, равной Т,сов а,При увеличении угла наклона более 70 меридиональнаясоставляющаяТ.сов а про-должает уменьшаться, однако при этом рез ко возрастает изгибная жесткость,протектора в меридиональном направлении, Вследствие этого уменьшается ширина иплощадь ко гтакта шиньь При углах...

Номер патента: 1641653

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Бельковский, Борзов, Лаптев, Пачев

МПК: B60B 21/00, B60C 15/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...10 шины выпол с модулем упругости 4,0 - 8 ные соотношения обоснова тально, 2 ил,я к колесам для ов. Цель - повы. Это достигает- азорамежду закраины обода а зазоранахо ширины борта етирание борта ции, Окончания нены из резины ,0 МПа. Указанны эксперименформе совпадающей с криволинейным 6 участком закраины обода, Окончания 11 выполнены из резины с модулем упругости Е = 4,0 - 8,0 МПа.Между плоскими вертикальными участками 8 борта 7 и участками 5 закраины 4 обода 1 выполнен зазор величиной 0,02 -0,10 ширины борта шины 2Величина зазора 1 регулируется натягом Л по посадочной полке 3 обода 1, величина которого составляет 0,002 - 0,010 посадочного диаметра обода Ом.Наличие постоянного зазораисключает появление работы трения на переходе...

Номер патента: 1479630

Опубликовано: 15.05.1989

Авторы: Величко, Загорский, Коровкин, Пачев, Путов

МПК: E21B 44/04, E21C 39/00

Метки: бурения, двухстадийного, процессом

...Границы отдельных слоев определяются при возрастании крепости очередного прослойка в30 (1+ 3) раэ, т. е, крепость каждого последующего слоя определяется зависимостью Г; где Г, - крепость предыдущего слояпороды.Формула для Г , выраженная через крепость породы первого слоя (или, что то же самое, слоя породы с минимальной крепостью Г, =А), примет видвал( (1+3 )А) , (17) где- порядковый номер слоя "упорядоченной скважины,Номер слоя породы с наибольшей крепостью Г равен числу шагов квантовахвания крепости породы при ее возра стании от Г до Й, с шагом ЬГ,т.е.(1+1 )А) А 7 (19)Заменив в формуле (19) величинуГ/1 Г ее значением из (15) получим Формула (21) позволяет определитьграницы однородных слоев в зависимости от диапазона изменения...

Номер патента: 1266763

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Бельковский, Борзов, Пачев, Полторан, Ткалич

МПК: B60C 13/04, B60C 15/06

Метки: пневматическая, средства, транспортного, шина

...крыльев бортов 9или завернутых на них,Боковины 6 содержат слои корда каркаса 5 наложенные непосредственно на каркас 5 покровные резины 7, поверх которых снаружной стороны нины расположены дополнительные усиливаюгцие элементы 8, Каждыйиз дополнительных элементов 8 выполнениз двух слоев 11 и 12 влагостойкого текстильного, преимущественно нетерчообработанного, синтетического корда. Нитикорда каждого слоя 11 и 12 обрезинены,параллельны в каждом отдельно взятомслое, ориентированы под углом 40 - 55 кмеридиану шины и взаимно перекрещиваются в смежных слоях дополнительных усиливаюцих элементов 8,Оба слоя совместно взятые в каждом усиливающем элементе 8 расположены в зоненаибольшей ширины В профиля шины. Со стороны протектора 1 кромка по...

Номер патента: 1229074

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Бельковский, Пачев, Скорняков, Щеголь

МПК: B29D 30/54

Метки: восстановления, пневматических, покрышек, шин

...шин с грунтозацепами, преимущественно сельскохозяйственного назначения, и может быть использовано в шиноремонтной промышленности.Цель изобретения - повышение срока5 службы крупногабаритных тракторных шин ведущих колес.На фиг.1 изображен протектор пневматической шины с грунтозацепами; на фиг.2 - то же, вид сбоку (шины с выделенными 10 зонами концентрации деформации и зонами, в которых концентрация отсутствует).Способ восстановления пневматической шины заключается в следующем.Осуществляют известные подготовительные операции до удаления изношенных грунтозацепов 1, преимущественно на боковине 2. Производят обозначение меткой 3 положения хотя бы одного грунтозацепа оригинала, затем проводят шероховку протектора до требуемого по...

Номер патента: 1107016

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Бельковский, Борзов, Пачев, Ткалич

МПК: G01L 1/22

Метки: давления, датчик, контактного

...пнгв)дтиЧЕСКОЙ СНЦИ;ОГУГ КДГТ )ттГГ)К;.)Дт:(ОЕ измергцие цр цро) дгв:итп юця ца - ПОСРЕД(.ТВРЦНО с.Р).ц(.,.ЭЦРГ,"Ц:)ИДатЧПК СОСтот З ж(ГТКО О К. (ГтУСДВ ВИДГ и .НН.РД)Л;, ( (:( .: Мг Р(п 1,)На КОТОР)Ю Г ВУ 1;)Рц(Ч) С, 0)Р( (т(цдк.пе е и " т з ор( з иг то;), г( иине не ьецгг ,На чертжго,с чан:с: ц( ллдгаемого ддт 5 д, в;:,.О:дццсс в)15 к1. и)с;(к с,г(:;РмР У Рта в тмРГт гс лг; у м,:, тд . ( ри 1.1 и. ри (тг)м (; ГИ ( )( с);ИЕ "И; ) ) и Д с Г ) Я У Ц Р ,). ) . т (Е-ТОВ эд (-чет 1 з. )(гния их кризи цы В ПЛО(.КСТт О(1 с 0 ГРЧРНИЯ Дат(.,Д .Тдкук жг; ",мртаив )( пытвдют и "ен -З(Ч;ОЗН( ТОРЫ, НДКЛЕРНЦЬЕ НД УказаНЫЕ . ", Гь(, .(;Рк; рчг( кий си( нал с к )то;( Ы:( т:СГУц( т НД УГИГВДК)ИУК) а(тПДРД" УРУ.ЕЬЕГ(1 Р сорПуСд И 3 ИЗОТрОПНГО).5 коу(тру...

Номер патента: 491862

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Закопай, Михайлов, Пачев

МПК: G01M 17/02

Метки: испытаний, срезов, статических, шин

...в бортовой части сектор обода снабжен датчиками.На чертеже изображено предлагаемое устройство для статических испытаний срезов шин, общий вид.Устройство включает в себя ходовой винт 1 пресса, плиту 2 пресса, исследуемый срез 3, поддуваемую камеру 4 для создания внутреннего давления, направляющие 5 пресса, иммитаторы 6 бортовых колец, секторы обода 7, станину 8 пресса, датчики 9 удельного давления, обод ездовой камеры 10. Посредством ходового винта через плитупресса радиальная нагрузка передается на испытуемый срез шины с внутренним давлением, создаваемым камерой 4. Срез 3 кре пится на секторе обода 7 посредством подтяжки иммитаторов б бортовых колец. Датчики 9 удельного давления устанавливаются по контуру сектора обода 7. Обод...

Номер патента: 456279

Опубликовано: 05.01.1975

Автор: Пачев

МПК: G06G 7/38

Метки: дифференциальных, производных, решения, уравнений, частных

...размахов поступают на входы блока оконечных каскадов 10, каждый из оконечных каскадов 11 которого представляет собой, например, усилитель мощности. А с выходов блока 10 импульсы подаются к первым обкладкам конденсаторов 12.Во время существования каждого из приходящих импульсов эти обкладки находятся под потенциалами, величины которых определяют. ся положениями подвижных контактов 9 потенциометров 8 каждого каскада 4. Вторыеобкладки конденсаторов 12 в это время находятся под потенциалами, существующими в узловых точках резисторов 13,В это же время со второго выхода блока управления 2 на вход разрядного блока 15 поступают импульсы такой же длительности, Эти импульсы переводят разрядный блок 15 в такое положение, при котором он не...