Архив за 1985 год

Номер патента: 1152840

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Дегод, Карбан, Коросташевский, Садиков, Яремчук

МПК: B61D 17/00

Метки: кузова, полувагона, сборки, стенд

...на которых установлены с возможностью продольного- перемещения рычаги 17 с прижимными планками 18 и шарнирно соединенные со штоками силовых цилиндров 15 рычаги 19. Прижнмныепланки 18 на рычагах 17 установлены шарнирно с возможностью качания вдоль полувагона. К колоннам 4 и площадкам 6 шарнирно прикреплены рычаги 20 с откидными захватами 21 боковых стен. Концы рычагов 20 шарнирно соединены со штоками силовых цилиндров 22, в которых для автоматического возврата поршней в исходное положение штоки подпружинены пружинами 23.30В зоне установки торцовых стен ( возле колонн 4 в основаниистенда размещены выдвижные при помощи силовых цилиндров 24 тележки 25 с вертикальными прижимными цилиндрами 26 и шарнирно установленными боко выми откидными...

Номер патента: 1152841

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Неелов, Поздняков

МПК: B61D 39/00

Метки: кузова, поворота, подвижных, средства, транспортного, элементов

...кронштейном с выступамистойку, верхним концом соединяемуюс подвижным элементом кузова, и ле- ЗОбедку с гибким тяговым органов, сое-.диненным с нижним концом стойки,снабжено смонтированной иа стойке соосно с ней пружиной, верхний конецкоторой поджат к сферической шайбедля взаимодействия с кронштейном.При этом укаэанная шайба можетбыть зафиксирована на стойке съемным фиксатором.На фиг.1 изображено предлагаемое 40устройстве установленное на вагоне;на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1; наФиг,З - узел 1 на фиг.1; на Фиг.4 -узел П на фиг,1.Устройство содержит стойку 1,верхзним концом шарнирно соединенную скрышей., а нижним - с гибким тяговыморганом 2 лебедки 3, которая подвешена на съемном кронштейне 4. Съемный кронштейн снабжен выступами 5,...

Номер патента: 1152842

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Костенко, Плохой

МПК: B61D 41/00

Метки: вагона, крепления, номерного, указателя

...размещения его перпендикулярно вагону,На фиг. представлено предлагаемоеустройство, общий вид; на фиг.2 -то же, вид сверху, на фиг.3 - вид Ана фиг.1; на фиг.4 - узел 1 на фиг.1,в увеличенном масштабе; на фиг.5 -узел П на фиг,1, в увеличенном масштабе.Устройство" для крепления номерного указателя вагонов содержит кон"соль 1 с корпусом 2, в котором установлен номерной указатель 3. Консольсоединен через шарниры 4 и 5 с продольной стенкой 6 вагона.Консоль 1 входит в контакт с направляющей 7, жестко закрепленной впродольной стенке вагона посредствойподвижного шарика 8. Направляющая 7,прикреплена к стенке вагона так,что концы ее крепления расположенывыше ее центральной части.Шарнир 5 представляет собой стержень 9 с пружиной О и опорным...

Номер патента: 1152843

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Гречушкин, Зуев, Иванов, Калнин, Кашкин, Миронов, Плоткин

МПК: B61G 9/04

Метки: автосцепного, аппарат, поглощающий, устройства

...сцепного устройства, содержащем цилиндрический корпус с опорной торцовой поверхностью, отъемное днище,телескопически смонтированное на кор нусе, и взаимодействующее через фрикционный и нажимной элементы с пружиной, установленной внутри корпуса, 35 причем нажнмной элемент выполнен в виде полого цилиндра, на наружной по. верхности которого выполнена несамотормозящаяся резьба, входящая в зацепление на внутренней цилиндричес кой поверхности корпуса, на отъемном днище смонтированы П-образные на правляющие, охватывающие полозки, смонтированные на наружной поверх;ности цилиндрического корпуса, а меж- ф ду соответствующими боковыми поверхностями этих направляющих и полозков смонтированы фрикционные накладки сразличными коэффициентами...

Номер патента: 1152844

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Абрамов, Елманов, Курников

МПК: B61H 7/08

Метки: магнитным, рельсовым, тормозом

...фиг,1 представлена схема отклю 55 чения рельсового магнитного тормоза, а - положение "Включено", Ь - положение "Выключено"; на фиг.2 - графики зависимости усилия управления тормозом 1 и усилия притяжения тормоЧза к рельсу Р в зависимости от величины перемещения подвижного магнитного блока.Отключение рельсового магнитного тормоза происходит следующим образом.При перемещении подвижного магнитного блока 1 относительно неподвижного магнитного блока 2 блока наконечников 3 и рельса 4 в направлении, укаэанном стрелкой, происходит уменьшение площади контакта полюсников 5, имеющим одну полярность, при этом начинает увеличиваться внутреннее сопротивление магнитной системы, уменьшается магнитный поток и сила притяжения тормоза к рельсу, что...

Номер патента: 1152845

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Бунаков, Кадуба, Козюлин, Мейтов, Мишутин, Ребрик, Ситников, Юревич, Яковлев

МПК: B61K 9/06

Метки: букс, железнодорожного, нагрева, средства, транспортного

...Выход 28 ге- . чиков 5 6 21чиков , и диоде 1 превосходитнератора 26 подключен к базе выход- З сумму5 сумму падения напряжений на переходер транзистора , диодеполюсу источника 1 -питания, .вход Т и б, баким образом, база транзистора30 нодключен к коллектору транзнс 26генератора 6 прямоугольных нм. тора 7 прямой проводимости через 46 пульсов оказывается подключенной черезистор 3 и диод 32. Точка 33 сое- рез диод 32, резистор 31 и открытыйдииения резистора 31 н диода 32 переход коллектор-эмнттер транзисто одключена к коллектору транзисторара к источнику 36 смещения. Поэто 9 обратной проводимости через оР ди 1 ч Рез диод му транзистор 35 закрыт, Так как гене 34. 15 ратор 26 выполнен по схеме нессимеч"27 ноКоллектор выходного транзистора...

Номер патента: 1152846

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Бальвас, Войлов, Левкович, Мазурок, Рябец, Тимончик, Хавелкин

МПК: B62D 1/16

Метки: колонка, малогабаритного, рулевая, трактора

...ный трактор с рулевой колонкой.Рулевая колонка малогабаритного 50 трактора содержит рукоятку 1 управления, связанную с полой консольной частью 2, соединенную через верхнюю часть стойки 3 (фиг,1) с рамой 4 трактора ( фиг,3) посредством 55 шарнира 5 (в форме втулки), расположенного в вертикальной плоскости, Рукоятка 1 управления соединена с консольной частью 2 при помощишарнира Ь ( фиг.2).Консольная часть 2 ( фиг.1) рас-положена под углом М, вверх=20 уак раме и выполнена полой из листового металла, в верхней ее зоне расположена заливная горловина 7 для топлива, а в нижней - установлен сливной кран 8. Шарнир 5, служащий длясоединения консольной части 2 состойкой 3, имеет монтажный болт 9и фиксатор 10 положения рукоятки.Шарнир 5,...

Номер патента: 1152847

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Алексеев, Орешенков

МПК: B62D 1/187

Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного

...элементом, установленным в головке и взаимодействующимс эксцентриком вторым подпружиненнымползуном, имеющим зубчатый сектор,центр делительной окружности которого совмещен с осью эксцентрика, ивторым зубчатым сектором, зафиксированным на кронштейне для обеспечения взаимодействия с зубчатым сектором ползуна.На фиг.1 изображена рулевая колонка, общий вид; на, фиг.2 - разрезА-А на фиг.1; на фиг.3 разрез Б-Бна фиг.2,Рулевая колонка содержит неподвижный кронштейн 1 с опорными отверстиями 2 и 3. В кронштейне 1 установлена поворотная головка 4, в которой телескопически установлена труба5 вала 6 рулевого колеса 7, ось которой смещена: относительно оси поворота головки 4. Вал 6 через карданнуюпередачу 8 связан с рулевым механизмом...

Номер патента: 1152848

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Антощенков, Лебедев, Лысенко, Панасенко

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, самоходной

...элемент второго - подпружинен, выполнен со сквозными отверстиями для соединения полостей гидроцилиндра между собой и кинематически связан с механизмом подъема рабочего органа, при этом входные отверстия во втором дополнительном гидроцилиндре выполнены на одной высоте с возможностью их перекрытия подвижным элементом в положении максимальногорасжатия пружины, причем гидроцилиндрпривода рабочего органа гидравлически соединен с обоими параллельноподключенными дополнительными гкдроцилиндрами.На фиг.1 изображена схема гидравлической системы самоходной машины;на фиг.2 - кинематическая связь гидрозамка с механизмом подъема сельскохозяйственного орудия,Гидравлическая системафиг.1) со.держит гидронасос 1, обеспечивающийподачу рабочей...

Номер патента: 1152849

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Бобиков, Бут, Емельянов, Немировский, Пашкевич, Передельский, Репнев, Рощина

МПК: B62D 5/30

Метки: гидравлическая, объединенная, средства, транспортного

...- с гидро- насосом, трехпозиционный гидрораспределитель, кинематически связанный сподвижным элементом гидрораспределителя гидравлического рулевого механизма, двухпоэициснный гидрораспределитель, полость управления которого расположена со стороны,противоположной действию пружины, и соединена посредством гидролинии управления с напорной гидролиниеймежду гидронасосом и обратным гидроклапаном, а одна из его линий соединена с соответствующей линией трехпозиционного распределителя, и по крайней мере один рабочий гидроцилиндр, удерживающий рабочий орган в транспортном положении, гидравлическн соединенный через гидро- распределитель рабочего оборудования с гидронасосом рабочего оборудования и гидробаком, причем упомянутый...

Номер патента: 1152850

Опубликовано: 30.04.1985

Автор: Сирченко

МПК: B62D 7/02

Метки: грузов, перемещения, тяжелых

...устройства, снижение егомассы и уменьшение габаритов.Указанная цель достигается тем,что в устройстве для перемещениятяжелых грузов, содержащем о крайней мере один гидроцилиндр, однимконцом шарнирно закрепленный натележке, установленной в направляющих, а другим шарнирно связанныйс упором, имеющим иа одном концескос, а на другом - упорную поверхность для взаимодействия с зубчатойрейкой, размещенной вдоль направляющих, упор смонтирован с возможностью разворота, при этом симмет -рично указанному скосу выполнендополнительный скос, а вершина углаобразованного скосами, лежит на осисимметрии упора,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид. спереди, на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 и 4 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 5 -...

Номер патента: 1152851

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Давыдов, Корзников, Питерский

МПК: B62D 25/10

Метки: капот, силовой, установки

...возможности примыкания боковых и торцовых створок при их складвании.Поставленная цель достигается 20тем, что в капоте силовой установки,содержащем установленные на каркасе,включающем угловые стойки, крышу,боковые и торцовые створки, закреп-ленные петлями на каркасе, петли 25торцовых створок установлены наугловых стойках, причем поверхностикрепления петель к смежным боковыми торцовым створкам смещены на разную величину относительно оси пет- ЗОли.На фиг.схематично показан капот, вид сверху; на фиг, 2 - угловаястойка каркаса с петлями; на фиг. 3 -крепление боковых и торцовых створок на петлях, узелна фиг.1; на4 иг. 4 - капот при открытых торцовых створках:, на фиг. 5 - то же, при открытых боковых створках.Капо 1 состоит из каркаса с...

Номер патента: 1152852

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Бялоцкий, Евграфов, Коровкин

МПК: B62D 35/00, B62D 37/02

Метки: аэродинамического, сопротивления, средства, транспортного, уменьшения

...в виде труб, сообщенных полостями с сужающимися каналами и выполненных с продольными Оэлементами для выхода воздуха, приэтом трубы соединены с дефлекторомшарнирно с возможностью их поворотаи фиксации в двух положениях.КРоме того, продольные элементы 45для выхода воздуха выполнены в видесквозного паза или ряда отверстий. в стенке каждой трубы,На фиг.1 представлен автопоездс предлагаемым устройством, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху;на фиг.З - задняя стенка кузова тягача при отцепленном прицепе; нафиг.4 - кузов тягача, вид сверху, инаправление струй воздуха из труб 55при отсутствии прицепа; на фиг.5 -отдельно устройство для уменьшенияаэродинамического сопротивления,вид в аксонометрии; на фиг,б - сечение А-А на фиг.5.Автопоезд,...

Номер патента: 1152853

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Загородних, Нютин, Овсянников, Тюриков

МПК: B60J 1/20, B62D 33/06, B62D 35/00 ...

Метки: задней, кабины, обдува, средства, стенки, транспортного

...воздушного потока.На фиг.1 показано устройство, видсбоку; на фиг.2 - вид А на фиг.1;на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг.1;на фиг,4 - расположение предлагаемо-,,го устройства на тракторе; на фиг5схема профилирования пластин.Устройство содержит основание 1,направляющие пластины 2 ( верхняя) и3 нижняя, расположенные на кронштейнах 4 и 5 которые жестко с помощью болтов 6 и гаек 7 закрепленына основании. К основанию 1 с помощью скоб 8 прикреплен воздуховод9 с установленным в нем вентилятором 10. Направляющие пластины 2 и3 расположены над вторым концом воздуховода 9 и закрепленына кронштейнах 4 и 5 с возможностью поворотав вертикальной плоскости с помощьюболтов 11 и гаек 12. Параметры параболы, из которой выполнены направляющие пластины 2 и 3...

Номер патента: 1152854

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Бабин, Банников, Голубов, Нырко, Смирнов, Фишбейн, Эйдинов

МПК: B62D 55/065

Метки: гусеничная

...поперечйым пальцамв подшилниковых опорах,выполненных на раме тележки,и закреплена внутри укаэанного кольца с помошвювертикдл.ных цапф, размещенных вдругих подшипниковых опорах, выпол ненных в кольце.На фиг. показана гусеничная машина, общий вид; нд фиг,2 - промежуточная опора, продольный разрез;на фиг.З - то же, поперечный разрез;на фиг.4 - разрез А-А на фиг.З.Гусеничная машинасостоит из кабины 1, рамы 2, установленной напередней и задней гусеничных тележках 3 и 4. Каждая из этих тележек5 имеет остов 5, опорные катки 6,ведущие мосты 7 с опорами 8, приводот раздаточной коробки 9 и соединенас рамой 2 через опорно-поворотноеустроитво 10.20 Привод от раздаточной коробки 9состоит из равных карданных валов11 и шарнира равных угловых скоростей...

Номер патента: 1152855

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Любченко, Ниткалиев, Садченко

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель, средства, транспортного

...мере износа шарнира соединения тележки с осью., Цель изобретения - повышение долговечности гусеничного движителя путем обеспечения регулировки положения плоскостей вращения колес тележек относительно плоскости вращения ведущих колес остова,Укаэанная цель достигается тем, что в гусеничном движителе транспортного средства, содержащем охваченные гусеничными цепями ведущие колеса, размещенные на остове, тележки с опорными и направляющими колесами, шарнирно закрепленные на цапфах поперечной оси, связанной 10 15 Ю 25 30 35 40 45 50 55 с остовом посредством опор и прижимов, прижимы размещены между опорамии связаны с остовом с возможностью изменения расстояния, например, припомощи прокладок, а участок оси междуприжимами выполнен с...

Номер патента: 1152856

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Камшилов, Файнлейб

МПК: B62D 55/125

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...канавки, разрез Б-Б на Фиг.2.На шлицах ступицы 1 установлен и зафиксирован гайкой 2 со шплин- том 3 фигурный диск 4, Фланец 5 торцовой поверхностью неподвижно закреплен на раме движителя, а наружной цилиндрической поверхностью входит в прецизионный подвижный контакт с внутренней полостью диска 4. К диску 4 крепится корпус 6, в радиальных отверстиях которого подвижно установлены элементы зацепления 7 в виде зубьев, образующие зубчатый венец. Элементы зацепления 7 имеют внутреннюю полость, в которой подвижно размещен шток 8. Шток 8 через фланец 9 жестко соединен с поршнем 1 силового гидроцилиндра 11. Нижнее положение штока 8 ограничивается фик- - сатором 12,закрепленным на торце элемента зацепления 7. Между фиксатором 12 и фланцем 9...

Номер патента: 1152857

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Ведяшкин, Водяков, Калер, Оськин

МПК: B62D 55/24

Метки: армированная, гибкая, гусеницы, резинотканевая, секция

...между слоями каркасной ленты, снабжена жестко закрепленными в отверстиях пластин ме 45 таллическими втулками, завулканизированными в массиве секции, а каркас 40 Изобретение относится к транспорт ному машиностроению, преимущественно к транспортным средствам на гусеничном ходу.Известна гибкая реэинотканевая армированная секция гусеницысодержащая завулканизированные поперечные стальные пластины, с отверстиями для соединения со смежными секциями при помощи соединительных элементов 11. ОУказанная секция ненадежна в эксплуатации, так как соединительные элементы взаимодействуют непосредственно с концами секции, что вызывает повышенный износ в местах контакта ная лента выполнена в виде единой полосы, охватывающей пластины со...

Номер патента: 1152858

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Графман, Колесниченко, Комаров, Паздников

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничной, трак, цепи

...и гребень может сломаться,Крмое того, эти траки нетехнологичны в изготовлении и характеризуютсяизлишней массой. 25Цель изобретения - упрощение технологии изготовления и повышение долговечности.Цель достигается тем, что трак гусеничной цепи, содержащий цельно литую фасонную плиту с проушинами и беговыми дорожками для сдвоенных катков, а также выполненные заодно с плитой грунтозацепы и направляющий гребень, размещенный между беговыми дорожками, направляющий гребень выполнен с расширяющимися от вершины к основанию наружными ребрами жесткости, ориентированными в направлении вертикальных плоскостей, а в зоне основания гребня со стороны. грунтоэацепов в плите выполнена выемка глубиной, не превышающей толщину плиты.На фиг,1 схематически...

Номер патента: 1152859

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Каменский, Фоменко

МПК: B62D 55/28

Метки: гусеницы, звена, накладка, предохранительная, средства, транспортного

...звено без предварительной подготовки его из-за значи 35тельного отклонения высоты ребракрая звена, получаемого в условияхмассового производства, малого упругого хода пружинящего захвата-защелки и необходимость первоначальнойподгонки по высоте мест под установку захвата-защелки.Цель изобретения - повышение надежности соединения наладки со звеномгусеницы независимо от степени точности изготовления самого звена. Указанная цель достигается тем,что в предохранительной накладке звена гусеницы транспортного средства,содержащей коробчатое основание сопорной плитой и крепящее устройство,выполненное в виде шарнирно закрепленных боковых захватов, боковые захватыустановлены на концах рычагов, шарнир;но закрепленных другими концами наосновании...

Номер патента: 1152860

Опубликовано: 30.04.1985

Автор: Болдышев

МПК: B62K 21/22

Метки: велосипеда, руль

...изобретения - упрощение кон струкции руля.Цель достигается тем, что в руле велосипеда, содержащем стойку руля и трубу руля, соединенные накидкой втулкой и закрепленные клиновым зажимом стойка руля выполнена с лапками, соединенными внахлестку с воз" можностью охвата трубы руля, накидная втулка - с отверстием для стойки руля, а клиновое устройство - в виде эксцентриковых втулок со шлицами, расположенными по торцам накидной втулки.На фнг.1 схематически изображен руль, вид спереди 3 на Фиг,2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - сечение В-В иа Фиг.2; на Фнг.5 - развертка Г-Гна фиг.2. 3Руль содержит стойку руля 1,имеющую на конце лапки 2, охватывающие внахлестку 3 трубу руля 4,накидную втулку 5 с...

Номер патента: 1152861

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Веременко, Горин, Урусов, Устымчук, Хомик, Чухнов

МПК: B62L 5/02, F16D 41/24

Метки: велосипеда, втулка, тормозная

...и закрепленного срамой велосипеда рычагом 20, застопоренного шайбой 21 и гайкой 22,Муфта свободного хода рабочегохода велосипеда состоит из двустороннего эксцентрика 5, выполненого заодно целое с ведущим конусом 4, заклинивающих эксцентриковых втулок 7. и 8, установленных свободно на эксцентрике 5 и взаимодействующих наружОными дуговыми выступами с цилиндрической поверхностью корпуса Управляющая муфта состоит из двустороннего эксцентрика 6, выполненного меньших радиальных размеров, чем двусторонний эксцентрик 5, заклинивающих эксцентриковых втулок 9 и 10 с наружными дуговыми выступами и обоймы 1 с внутреннейцилиндрической поверхностью, выполненной за одно, целое с барабаном тормоза. Тормоз состоит из барабана с эксцентриковым кулачком...

Номер патента: 1152862

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Долженко, Пипенко

МПК: B63B 3/02

Метки: буровой, герметизации, корпуса, монтажных, плавучей, самоподъемной, стыков, установки

...уплотняющее устройство, удаляют воду из эоны сварки, свариваютчасти корпуса, поднимают последнийнад водой, после чего уплотияющееустройство демонтируют, в месте нересечения монтажных стыков из сопрягаемых частей корпуса вырезают обшивку днища с набором до образования шахты, в которую заводят вышеватерлинии концы уплотняющего устройства, сваривают части корпуса,поднимают последний над водой, демонтируют уплотияющее устройство ивосстанавливают вырезанную частьднища с набором на ее штатном месте.На фиг,1 показана самоподъемнаяплавучая буровая установка в сбореиз отдельных частей, иллюстрирующаяпредложенный способ 1 на фиг.2 -узел Г на фиг. 1, вырез в днище иобразование шахты в месте пересечения монтажных стыков: на фнг.3 - сеНа плаву...

Номер патента: 1152863

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Панфилов, Смирнов

МПК: B63B 5/06

Метки: крепления, слани, съемной, узел

...слани. 15Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажа и демонтажа слани.Для достижения указанной цели в узле крепления съемной слани, содержащем каркас, выполненный из угол кового профиля, и часть слани с вырезанной и отогнутой по отношению к ее листу планкой, имеющей горизонтально расположенный параллельно листу участок с установленной на 25 нем амортизирующей прокладкой,каркас снабжен горизонтально расположенной опорной планкой со смонтированной на ней вертикальной осью с запорным элементом, а амортизирующая прокладка расположена между опорной планкой и планкой слани, выполненной с продольным пазом, сопряженным с вертикальной осью и запорным элементом. На фиг.1 изображен узел крепления съемной слани, общий вид; на фиг.2 - вид А...

Номер патента: 1152864

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Лещинский, Мась

МПК: B63B 9/00, G01M 10/00

Метки: двигательно-движительного, испытания, комплекса, судна

...25и размещенный в ней струенаправляющий канал, а также нагружатель,имеющий трубопровод для подачи воздухак засасывающей стороне гребного винта, нагружатель. снабжен осевой гид- ЗОротурбиной с преобразователем механической энергии, размещенной в струенаправляющем канале,На фиг.1 схематично изображенопредлагаемое устройство, продольный35разрез; на фиг.2 - то же, вид сверху.Устройство для испытания двигательно-движнтельного комплекса судна 1 в швартовном и ходовом режимахсодержит плавучую камеру 2 с балластными цистернами 3. В камере 2 расположен струенаправляющий канал 4с проемом а для пера руля. Выходнойконец 5 струенаправляющего каналаизогнут в вертикальной плоскости. 3Загруженность движителя 6 обеспечивается нагружателем, имеющим...

Номер патента: 1152865

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Балбуцкий, Томашевский

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, криволинейной, обшивки, постель, стеклопластика, судна

...цель достигается тем,что в постели для изготовления криволинейной обшивки корпуса судна изстеклопластика, содержащей внешний 25жесткий и внутренний гибкий каркасы,соединенные между собой опорнымисвязями, причем на внутреннем каркасе уложены упругие эластичные листы,опорные связи выполнены из разрезных ЗОжестких стержней с поворотными углами в местах прикрепления к обоим каркасам и соединены раздвижными устройствами.На Фиг,1 схематично изображенапостель, общий вид; на Фиг,2 - узел 1на Фиг,1:Постель для изготовления криволинейных обшнвок содержит внешний 865 1жесткий каркас 1 и внутренний гибкий каркас, состоящий иэ гибких реек 9 и канатов 4 соединенные междусобой опорными связями, на внутреннем каркасе уложена оболочка 5,...

Номер патента: 1152866

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Абросимов, Гильбурт, Майгур, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: диагонали, конструкции, корпусной, проверки, формы

...измеряют угол между базисом и другой стороной указанного треугольника, после чего теодолитом строятдополнительный треуголь 50 ник в горизонтальной плоскости путем расположения теодолита над другой концевой точкой базиса, совмещая одну иэ сторон дополнительного треугольника с. проекцией диагонали на гори зонтальную поверхность, а затем измеряют углы между базисом и сторонами этого дополнительного треугольника.,вьппеукаэ аннуюконтур полотнаекции корпуса суда также схемаизмерения углов;трическое изобравой секции, собиазана схема измедолитов, длиныиагоналей СР полот"ую горизонтальнуюформы корпуснойиагонали рассмоткой секции, сборосуществляетсяфиг.1,агоналей СР и ЕРуществляют построестиле сборочногоерений и вычислезадают в виде круглой...

Номер патента: 1152867

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Куковицкий, Латкин, Михайлов

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, забортной, приема, судно

...и приспособление для начальной подачи воды в насос при его пуске, причем изогнутаячасть приемного трубопровода расположена выше ветерлинии, приспособление для,начальной подачи воды внасос при его пуске снабжено перенускным трубопроводом с запорныморганом, сообщающим приемный патрубок насоса с забортным водным пространством, при этом площадь поперечного сечения перепускного трубопровода меньше площади поперечного сечения приемного трубопроводаНа чертеже схематически изображено устройство для приема забортной воды на судно.Устройство содержит приемный трубопровод 1 изогнутой формы, один конец 2 которого сообщен с приемнымпатрубком насоса (не показан), адругой через приемное отверстие 3в обшивке корпуса судна с забортным водным...

Номер патента: 1152868

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Аксельрод, Афанасьева, Виноградова, Коваленко, Смольник

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, охлаждающей, подачи, судовая, теплообменнику

...ляционного насоса 16, проходит черезтеплообменник 17, где .подогревается и далее поступает в магистраль 13. и частично через отверстия 15 издополнительных камер 6 и 7Далеевода огибает отбойный лист 4, поступает во входную камеру 5, на всасывание цнркуляционного насоса 16,5проходит через теплообменник 17,поступает в магистраль подогретойохлаждающей воды 13 и сбрасываетсяза борт через клапан 11, расположенный обычно у днища судна.При движении судна во льдах задвижки клапанов 8 и 9 закрыты. Клапан 11 закрыт, а положение клапанов 1 О и 12 регулируют в зависимости от величины температуры водына всасывании насоса 16, При этомв дополнительные камеры через от-,верстия 15 из коллектора 4 поступает подогретая вода, котораячерез отверстия в борту...

Номер патента: 1152869

Опубликовано: 30.04.1985

Автор: Ожиганов

МПК: B63B 13/00

Метки: балластная, судна

...паровым трубопроводом с чередующимисяизолированными и неизолированнымиучасткамн, причем длина нензолированных участков равна эффективнойдлине парового трубопровода. На чертеже изображенпаровой трубопровод, общий вид, 35Распределительный канал 1 балластной системы судна включает паровой трубопровод 2 с чередующимися изолированными 3 н неизолированными 4 участками, 40При балластировке в цистерны, дебалластировке, а также при приеме балласта в распределительный канал 1 балластной системы в паровой трубопровод 2 подается пар от котельной установки. Пар, проходя по паровому трубопроводу 2, отдает на неизолированных участках 4 тепло в окружающую балластную. воду. Так как длнна изолированного участка 3 50 не превыпает зоны теплового...