Архив за 1985 год

Номер патента: 1156912

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Буров, Рыбасов

МПК: B28C 7/02

Метки: бетонной, свойств, смеси, формовочных

...чертеже приведена блок-схема системы автоматического регулирования консистенции бетонной смеси.Система состоит из электродвигателя 1 смесителя, измерителя 2 мощности, аналого-цифрового преобразователя 3, дифференцируюшего блока 4, водомерного счетчика 5, задающего блока 6, блока 7 сравнения, исполнительного механизма 8 подачи воды в смеситель 9. Система работает следующим образом, Сигнал, пропорциональный активной мощности, потребляемой электродвигателем 1 смесителя, измерителя 2 мощности, через аналого-цифровой преобразователь 3 поступает в дифференцирующий блок 4, в котором происходит сравнение значений мощности электродвигателя через промежутки времени, характеризующиеся поступлением в бетоносмеситель равных количеств воды,...

Номер патента: 1156913

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Косоренков, Мамедов, Михеев, Москальцов, Олейников, Парфененков

МПК: B01J 19/00, B29B 15/00, B29B 15/02 ...

Метки: выделения, крошкообразователь, полимеров, растворов

...длины патрубков 6 последующих рядов.При этом патрубки 6 установлены с шагом 1, равным 2,5 - 3 их наружным диаметрам.В канале 4 концентрично установлена вставка 7, расположенная по ходу движения потока пара перед рядами патрубков 6. При этом вставка 7 имеет коническую форму и образует с боковой стенкой корпуса 5 кольцевой канал 8 переменного сечения, расширяющийся в направлении к патрубкам 6. Корпус 5 соединен с диффузором 9, расположенным в камере 10 смешения, установленный соосно с каналом 4 и имеющей патрубок 11 для подачи воды,Корпус 5 имеет слой 12 теплоизоляции на наружной поверхности.Устройство работает следующим образом.В камеру 1 через патрубок 2 поступает раствор полимера, например, каучук изопреновый в изопентане, Через...

Номер патента: 1156914

Опубликовано: 23.05.1985

Автор: Новиков

МПК: B29C 39/06, B29C 67/20

Метки: действия, литьевая, периодического, полиуретана

...28 в штоковые 24 и 26 полости пневмоцилиндрами 9, 10 и 23. Нагнетатели 5 и 6 напорных насосов, поднятые пневмоцилиндрами 9 и 10 за тяги 7 и 8, находятся в верхнем положении, при этом их рабочие камеры заполнены компонентами из емкостей 1 и 2, После поворота на шаг транс 5 10 15 20 25 зо 35 40 45 50 55 портного устройства 32 форма 31 устанавливается на позицию литья, а путевые датчики определяют номер формы и дают команду на блок управления, Блок управления переключает воздухораспределитель 30 и сжатый воздух по трубопроводу 29 подается в бесштоковые 25 и 27 полости пневмоцилиндров 9, 10 и 23. При этом пневмоцилиндр 23 перемещает смеситель 22 к форме 31, а пневмоцилиндры 9 и 10, нажимая тягами 7 и 8 нагнетателей 5 и 6 напорных...

Номер патента: 1156915

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: B29K 105:18, B29L 9:00, Романков, Романов, Яковлев

МПК: B29C 43/28

Метки: композиционных, коротковолокнистым, наполнителем

...состоит из прижимного элемента 1, установленного на подвижной штанге 2 в зоне действия магнитного поля, генерируемого постоянным магнитом 3. Разноименные полюса магнита 3 установлены так,что силовые линии магнитного поля пересекают плоскость прижимного элемента подзаданным углом, равным углу внедренияотрезков коротковолокнистого материала4. Над прижимным элементом 1 расположен дозатор 5, например, вибрационноготипа, выполненный из немагнитного материала. В дозаторе 5 содержатся отрезкикоротковолокнистого материала 6. Изделие7 находится на установочных пальцах 8вне зоны действия магнитного поля. Прижимной элемент 1 для внедрения коротковолокнистого наполнителя представляетсобой плиту с углублениями в виде четырехгранной...

Номер патента: 1156916

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Орешко, Попов

МПК: B29C 51/22

Метки: листового, термопластичного, формования

...закрепленными в ее нижней части полуформами 7 и 8, формующие рабочие полости которых обращены наружу. Две другие полуформы 9 и 10 закреплены под углом 90 друг к другу на полках Г-образного каркаса 11, установленного на тех же, что и кассета, полуосях 5 с возможностью поворота в обе стороны на 90 относительно основания 4 установки, посредством механизма 12 реверсивного вращения. Причем торцы Г-образного каркаса выполнены с выемками для фиксации полуформ каркаса в горизонтальном положении посредством пружинных фиксаторов 13, установленных на основании 4. Кассета 6 в верхней части снабжена ножом 14, имеющим двусторонние режущие грани, перпендикулярные стенкам ограничителя-отсекателя 15 и образующие вместе с ним гильотинные ножницы. На...

Номер патента: 1156917

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Доброногова, Катаев, Музыченко, Новицкая, Юшко

МПК: B29C 71/00

Метки: листов, охлаждения, термопластов

...4 и 5. Кроме того, устройство снабжено нагревателями 10 и присоедини- тельной арматурой 11,Охлаждающее устройство работает следующим образом.Воздух подается по воздуховоду 2, который размещен на направляющих, распределяется по присоединительной арматуре 11 и подается в охлаждающие пакеты 3, где рассекается перфорированной пластиной 4. Далее воздух движется по ярусам пластин 5, где создаются как бы лабиринты движения, в которых на одной половине пластины 5 воздух скользит по гладкой поверхности, а на другой посредством отверстий 6 рассекается, чередуя эти операции следующей пластиной 5, На выходе из ох 2лаждающего пакета 3 образуется два выравненных потока (стрелки В и С), которые направлены на полимерное изделие.Ударяясь об него,...

Номер патента: 1156918

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Зайцев, Мартынов, Шабанов

МПК: B29D 29/00

Метки: полимерных, приводных, профильных, ремней

...поверхностью оправки, растяжение заготовки осуществляют на конических оправках с углом конусности 1 - 12.С целью сокращения времени изготовления ремней, угол конусности выбирают6 - 12.На фиг. 1 изображена схема формовочного устройства, вид сверху; на фиг. 2 -то же, вид сбоку; на фиг. 3 и 4 - конические оправки, варианты; на фиг. 5 - 7сечения приводных ремней, варианты.Изготовление профильных приводныхремней по предлагаемому способу осуществляют следующим образом.50 55 По сравнению с известным предложенный способ изготовления профильных приводных ремней из полимерных материалов обеспечил изготовление профильных приводных ремней из пленочных материалов за счет осуществления деформирования на выпуклом (профильном) участке оправки...

Номер патента: 1156919

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Дятлик, Сухов, Ульянченко

МПК: B29B 11/02, B29D 31/00

Метки: заготовка, изделия, листового, полого, сферического

...противоположно направленные остроугольные расширяющиеся вырезы а, между которыми на полосе образуются выступы в. Кромки вырезов а выполнены выпуклыми к продольной оси выреза. Вершины вырезов а, расположенных по одну сторону от продольной оси полосы, смещены относительно вершин вырезов, расположенных по другую сторону указанной оси, на половину шага д вырезов, При этом у одного из рядов выступов в (фиг. 1, верхний) крайними будут полувыступы, образующие при сворачивании полосы во втулку полный выступ, а у второго ряда (нижнего) крайними будут полувырезы, образующие при сворачивании втулки полный вырез. Выступы в имеют плоские торцовые кромки с, общая длина выступов одного ряда которых равна длине окружности основания изделия. Боковые...

Номер патента: 1156920

Опубликовано: 23.05.1985

Автор: Автух

МПК: B29C 35/02

Метки: горячей, зубных, пластмасс, полимеризации, протезов

...зубных протезов из пластмасс содержит 15 ванну 1 с нагревательным элементом 2 и крышкой 3, запирающейся посредством резьоы с помоц 1 ью штурвала 4, трубку 5 для еплоносителя, вмонтированную в одной нише с нагревательным элементом 2, вмон 20 тированные в стенку ванны регулятор 6 давления с манометром 7, манометрический термометр 8, размещенный в ванне, поршень 9 с винтовым штоком 10, расположенном в отверстии крышки 3, держатель 11 емкости пластмассы, закрепленный на 25 поршне 9. Шток 10 имеет рукоятку 12 для его вращения в винтовом отверстии крыш- .ки 3. В нижней части ванны 1 имеется струбцина 13 для, закрепления устройства на рабочем столе.Устройство работает следующим образом. Емкость с пластмассой устанавливают на держатель 11 и...

Номер патента: 1156921

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Ребриков, Рубцов

МПК: B30B 9/32

Метки: брикетирования, длинномерных, металлических, отходов

...10, Между приводным валом 7 и боковой стенкой 5 размещены направляющие катки 11 с ребордами, На д 11 ище 3 при помощи шарниров 12 установлены откидные штыри 13 с фиксаторами вертикального положения (не показаны), Под днищем 3 по оси пазов 4 закреплены крюки 14, которые могут соединяться с пластинчатыми цепями 15. Под станиной в фундаменте выполнены карманы 16. Кроме того, на фиг. 1 показаны брикет 17 отходов и проволока 18 для его обвязки.Устройство работает следующим образом. Длинномерные металлические отходыукладываются в рабочую камеру на днище 3 между торцовыми стенками 2, боковой стенкой 5 и откидными штырями 13, зафиксированными в вертикальном положении на период укладки отходов, Уложенные отходы охватываются цепями 15,...

Номер патента: 1156922

Опубликовано: 23.05.1985

Автор: Аденин

МПК: B30B 15/04

Метки: пресс, штамповочный

...эксцентрикового вала 11 служит электродвигатель 20 со шкивом 21, передача 22 и маховик 23 со шпонкой 24.Детали исполнительного механизма соединены таким образом, что точка взаимон30 деиствия рычага 6 с ползуном 4, ось ползуна 4 и точка взаимодействия конца рычага 7 с подштамповой плитой лежат наодной прямой, которая параллельна прямым, проходящим через точки взаимодействия стяжки 10 с рычагами 6 и 7 и точки взаимодействия шатуна 12 с рычагом 6 и эксцентрикового вала 11 с рычагом 7.Пресс работает следующим образом,От электродвигателя 20 через шкив 21 и передачу 22 вращательное движение передается маховику 23 и далее через шпонку 24 эксцентриковому валу 11.При этом шатун 12, соединенный с эксцентричной шейкой вала 11 приводит в...

Номер патента: 1156923

Опубликовано: 23.05.1985

Автор: Синянский

МПК: B21D 43/00, B30B 15/30

Метки: заготовок, зону, подачи, стопы

...24 для укладки на него стопы 25 заго 5 товок 26. А между приемным столом 24и прессом 12 установлен промежуточныйстол 27 для укладки на него единичных заготовок 26, отделенных от стопы 25. При этомрасстояние от центра штампа 23 до сере 10 дины промежуточного стола 27 равно расстоянию между приемным 24 и промежуточным столами и равно ходу силовых цилиндров 5.Подающая каретка 1 снабжена устройством для поштучной выдачи заготовок 265 из стопы 25, состоящего из подъемноопускной траверсы 28, оборудованной вакуумными захватами 29 и связанной с силовым цилиндром 30, служащим для ееподъема и опускания,Высота направляющих 3 выбрана так,чтобы при опущенной вниз грузовой траверсе 14 уровень нижних торцов 31 направляющих планок 21 был выше...

Номер патента: 1156924

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Арцыбашев, Богданов, Гончаров

МПК: B30B 15/32

Метки: вертикального, гидропневматическая, механического, подушка, пресса

...14, упругий элемент 38, расположенный на головке стержня 14. Подушка работает следующим образом.При наладке и смене штампа элементы подушки должны быть в крайнем нижнем положении. Для опускания поршня 2 подается команда с пульта управления пресса (не показан) на пневмораспределитель 23, который при срабатывании соединяет верхнюю часть емкости 21 с атмосферой, и одновременно на гидрораспределитель 19, при срабатывании соединяющий нижнюю часть емкости 21 с полостью 18. Усилием поршня 2, создаваемым давлением воздуха в кольцевой полости 4, рабочая жидкость выталкивается из полости 18 в емкость 2 1.При работе подушки под действиемусилия пресса (не показан) опорная плита 12 перемещается вниз до упора в торец корпуса 8, при этом ее...

Номер патента: 1156925

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Бернацкий, Высоцкий, Паращенко, Почтенный, Ходасевич

МПК: B60G 9/02

Метки: мотор-колес, подвеска

...на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 2.Подвеска мотор-колес содержит связанный. с картером 1 продольный рычаг 2, который с помощью шарнира 3 соединен с рамой 4 транспортного средства. По обе стороны картера 1 установлены колеса 5. Между рамой 4 и картером 1 помещен упругий элемент 6 с шаровыми опорами 7. Шарнир 3 крепления направляющего продольного рычага 2 к раме выполнен разрезным и состоит из двух шаровых сегментов 8, неподвижно закрепленных на раме 4 и образующих сферу, а ответные части сферы выполнены в крышках 9, которые крепятся к направляющему рычагу 2 с помощью болтов 10. Между рычагом 2 и крышками 9 имеются регулировочные прокладки 11,5 10 15 20 25 Зо 35 служащие для регулирования зазора по мере износа взаимодействующих сферических...

Номер патента: 1156926

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Гниломедов, Пинигин

МПК: B60G 11/18

Метки: подвеска, средства, транспортного, эластичная

...связанного другим концом с катком 1,Недостатками известной подвески являются ее большие габариты и высокаямегаллоемкость.Целью изобретения является уменьшение габаритов и мееталлоемкости подвески.Указанная цель достигается тем, чтов эластичной подвеске транспортного средства, содержащей закрепленный на раметранспортного средства корпус, в которомустановлен упругий элемент, контактирующий с нажимным фланцем, расположенным на одном конце штока, взаимодействующего через роликовый толкатель с кулачком, установленным на одном конце рычага, связанного другим концом с катком,один конец рычага шарнирно установленв корпусе, обхватывая среднюю часть штока, при этом ролики толкателя закрепленына диске, смонтированном на штоке свозможностью...

Номер патента: 1156927

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Андрейчиков, Коцубенко, Кочетов, Сорокин

МПК: B60G 11/26

Метки: пневматический, подвески, средства, транспортного, упругий, элемент

...сжатие газа (воздуха) внутри резинокордной оболочки 1 при одновременном перетекании .газа (воздуха) из основной А в дополнительную полость Б через осевой 12 и радиальные 11 каналы поршня 10 и дроссель ные отверстия 4.При ходе резервуара 3 вниз (ход отбоя) воздух из дополнительной Б возвращается в основную полость А через те же отверстия.Жесткость пневматического баллона 13 подбирается такой, чтобы собственная частота колебаний поршня 10 на баллоне 13 совпадала с резонансной частотой колебаний пневматического упругого элемента подвески транспортного средства. Жесткость и собственная частота колебаний поршня 10 на пневматическом баллоне 13 определяются давлением газа в полости В, диаметром Й сильфона 13, проходным сечением д...

Номер патента: 1156928

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Боканчиков, Гуськов, Заботкин, Зарецкий, Зеленый, Яцкевич

МПК: B60G 19/10

Метки: грузов, склонам, тележка, тракторная, транспортировки

...(бокового) крена тележки тягой 27. Горизонтальная ось 28 подвеса датчика 26 и корпус управляемого им гидрораспределителя 24 связаны с рамой 1 неподвижно, причем расположены таким образом, что ось параллельна, а золотник гидрораспределителя перпендикулярен продольной плоскости симметрии тележки. Для подключения гидрораспределителя 24 к гидросистеме трактора предназначены гидравлические магистрали 29, сливная 30 и нагнетательная 31, Это подключение может быть произведено через левые или правые выводы гидросистемы трактора и сообщенную с ними секцию гидрораспределителя (не показаны), поскольку секция 13 гидрораспределитеая с заднерасположенными выводами занята под гидросистемы механизма опрокидывания кузова 6. Непосредственно у...

Номер патента: 1156929

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Деханов, Кукушкин

МПК: B60J 5/04

Метки: боковой, двери, средства, транспортного, усилительный, элемент

...транспортного средства, содержащем две жестко соединенные между собой с образованием закрытой коробчатой формы пластины постоянной высоты, одна из которых выполнена профилированной с симметричным П-образным профилем, имеющим отогнутые наружу краевые участки, а вторая пластина прикреплена к последним, профилированная пластина выполнена постоянной ширины, а вторая пластина - в виде плоского прямоугольника той же ширины и меньшей длины, чем профилированная пластина, и жестко присоединена к средней части последней, причем на концах профилированной пластины ширина средней полки П-образного профиля равна суммарной ширине его отогну 40 45 50 55 тых краевых участков, а в зоне соединениядвух пластин она увеличена.На фиг. 1 схематически...

Номер патента: 1156930

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Данилкович, Журкин, Целунов

МПК: B60J 7/06

Метки: грузового, кузова, средства, тент, транспортного

...- сокращение времени складывания тента при одновременном упрощении конструкции и снижение металлоем кости.Указанная цель достигается тем, что в тенте кузова грузового транспортного средства, содержащем шарнирно закрепленные на платформе Г-образные стойки и продольные стержни, продольные стержни закрепле- З 5 ны на горизонтальных полках стоек, которые установлены с возможностью поворота вдоль бортов кузова, причем концы продольных стержней разъемно связаны с передней стенкой кузова, а две последние Г-образные стойки жестко соединены между собой быстроразъемным соединением. На фиг. 1 изображено транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - Ана фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг 1;на фиг, 4 - вид В на фиг. 1; на фиг. 5...

Номер патента: 1156931

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Катаев, Рак

МПК: B60K 13/02, F02M 31/00

Метки: автомобиля, воздушная, впускная, грузового, двигателя

...в которых расположены с возможностью перемещения элементы крептрубой 1 (подвод холодного воздуха) и через окна 22, выполненные на боковой поверхности 23 раструба 19 со стороны, противолежащей подводящему отверстию 21, сообщается с моторным отсеком 6 (подвод подогретого воздуха),В полости А размещена поворотная заслонка 24, которая шарнирно крепится в отверстиях 25 на поверхности 23 раструба 19, которая в этих местах имеет плоские участки В в виде сегментных срезов боковой поверхности цилиндра и образует с опорным фланцем 13 щелевые зазоры 26, в которых перемещаются боковые основания 27 заслонки 24, одно из которых связано с приводной рукояткой 28, а другое - с пружиной 29, удерживающей поворотную заслонку 24 в крайних положениях 1 и 11,...

Номер патента: 1156932

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Кузнецов, Соколов, Тимофеев

МПК: B60K 17/00, B62D 11/12

Метки: гусеничного, средства, трансмиссия, транспортного

...которых закреплены звездочки 12, а на двух других резьбовых шейках установлены резьбовые упоры 13 и 14. Наружный конец регулировочных винтов 11 расположен в центральном отверстии водила 15.Водило 15 имеет торцовые кулачки и снабжено роликами 9, установленными на осях 10. Резьбовые упоры 13 и 14 имеют с двух сторон торцовые кулачки для соединения между собой и с водилом 8 и 15. К роликам 9 водил 8 и 15 поджаты резьбовыми упорами 13 и 14 через тарелки 16 и пружины 17 кулачки 18, имеющие в развертке форму серпантинной спирали. Кулачки 18 на наружной цилиндрической поверхности имеют продольные шлицы, которыми они установлены в выходных трубчатых водилах 19. На концах трубчатых водил 19 закреплена, например ведущая шестерня 20 бортовой...

Номер патента: 1156933

Опубликовано: 23.05.1985

Автор: Быков

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...108,которая крепится к корпусу коробки и имеетфигурный вырез, где упор указывает на полное включение или выключение переводимых 25муфт, В отверстие 109 входит запорный механизм 107, который предохраняет от преждевременного износа шарнир 106 и гарантирует невозможность самопроизвольного выключения передач.На фиг. 5 показано устройство вала 80управления и положение его кулачков поотношению к плечам ползуна своей передачи. На каждый ползун воздействуют двакулачка.На плечи ползуна 72 одновременно опира 1 отся кулачок 97, который выключает первую и включает заднюю передачи, и кулачок 98, который выключает заднюю и включает первую передачи.Кулачок 99 соприкасается с одним плечом ползуна 73, он выключает вторую и включает первую передачи, а...

Номер патента: 1156934

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Зацепин, Шевчук

МПК: B60K 41/06

Метки: коробкой, передач, пневмосистема

...19, имеющих шток- поршень 20 с центральным буртиком, два дополнительных поршня 21 и 22, две возвратные пружины 23 сжатия, сапун 24, а корпус пневмоцилиндра, имеющий также в центральной части буртик, разделен основным шток-поршнем и дополнительными поршнями на три полости, причем центральная компенсационная полость Г соединена постоянно через сапун с атмосферой, а крайние полости Д и Е через пневмораспределитель соединяются поочередно с атмосферой или источником давления.Устройство работает следующим образом,При нейтральном положении рукоятки 14 и выключенной педали муфты сцепления компрессор 1 подает воздух через регулятор 2, ресивер 3, редукционный клапан 5 к клапану 6 включения передач, который отсекает давление от...

Номер патента: 1156935

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Кольцова, Лувишис, Монастырский

МПК: B60L 15/06

Метки: асинхронным, многодвигательным, средства, транспортного, тяговым, электроприводом

...второго частотно-фазового селектора10, на другой вход которого поступает третьячастота с выхода синхронизатора 8 импульсов и т. д. Число частотно-фазовых селекторов равно п - 1, где и - число двигателей.На один вход (и - 1)-го селектора поступает частота с выхода (п - Е)-го селектора,а на другой - частота 1 с выхода синхронизатора 8 импульсов. На выходе (и - 1)-гочастотно-фазового селектора получаетсябольшая или меньшая из п частот, котораяи подается на вход регулятора 11 частоты,сигнал с выхода которого поступает навход системы 12 управления преобразователем Выбор большей или меньшей из частот происходит в зависимости от положенияключа 13, сигнал с которого поступает науправляющие входы частотно-фазовых селекторов,На входы элемента...

Номер патента: 1156936

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Кадыров, Покрас, Шадыев, Якубов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...вид сбоку; на фиг. 3 - передняя секция бокового борта, вид сверху.Кузов транспортного средства содержит платформу 1, подвижный поддон 2 с приводом 3, боковые борта, каждый из которых имеет рамку 4 с направляющими пазами а и установленные в пазах секции. Передняя секция 5 установлена в пазах а неподвижно и на внутренней ее поверхности выполнены выступы 6. Остальные секции 7 боковых бортов установлены в пазах с возможностью перемещения, Задний борт 8 установлен с возможностью перемещения вдоль кузова посредством привода 9 и шарнирно связан с задними секциями боковых бортов, Выступы 6 обращены в сторону заднего борта 8 и образуют с поверхностью секции угол 6 - 15. Передний борт 10 с лотком 11 установлен с возможностью перемещения вдоль...

Номер патента: 1156937

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Гвачлиани, Гугулашвили, Дадиани, Домианидзе, Ноников, Скверчак

МПК: B60P 1/38

Метки: средство, транспортное

...схема предлагаемого транспортного средства; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.Транспортное средство имеет кузов 1, боковые стенки 2 и 3 которого выполнены из перфорированного материала, и конвейер, содержащий бесконечные цепи 4 и 5 с сетчатой грузонесущей лентой 6, параллельно одна другой обтянутые на звездочках 7 - 11, и образующий заднюю, нижнюю, переднюю и верхнюю стенки кузова. Звездочки 7 - 10 закреплены на верхней, передней и нижней стенках кузова 1,.а 1 1 - на водиле 12 задней стенки, шарнирно закрепленном в нижней части кузова и снабженном фиксаторами 13 его положения,Транспортное средством снабжено вентилятором 14, установленным у передней стенки кузова 1 и реверсивным приводом конвейера...

Номер патента: 1156938

Опубликовано: 23.05.1985

Автор: Авербух

МПК: B60P 3/14, B65G 67/02

Метки: передвижная, рампа, самоустанавливающаяся

...6. Концы шатунов 5 посредством кронштейнов 7 прикреплены к платформе 1 с возможностью поворота. Концы шатунов 6 установлены на параллельных зубчатых рейках 8 П-образнойштанги 9 с возможностью вращательного и,совместно с рейкой, возвратно-поступательного движения за счет шарнирного крепления к ползунам 10, размещенным в пазах 11,выполненных на подъемно-опускной платформе 1. Перемещение зубчатых реек 8 обеспечивается направляющими 12, неподвижноукрепленными на кронштейнах 7, Средняячасть П-образной штанги 9 выполнена цилиндрической формы с возможностью упорав нее транспортного средства. Зубчатые рейки оснащены поворотными собачками 13 с рукояткой 4 и пружинами 15. Пружины 15 содной стороной уперты в кронштейны 7, сдругой - в шайбы 16,...

Номер патента: 1156939

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Зайцева, Поляков

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, кольцевого, перевозки, поперечного, сечения, средство, транспортное

...посредствоМ тягового сцепного устройства 6 .соединен с передней тележкой 2, Передняя 2 и задняя 3 тележки соединены между собой центральной опорой 7 (фиг. 2), на концах которой выполнены средства 8 крепления к рамам 4.Ответные средства крепления выполнены на передней тележке 2 с одной стороны, а на задней 3 - с двух сторон. К центральной опоре 7 жестко прикреплены верхняя 9 и нижняя 10 камеры (фиг. 3-4). Для некоторых видов перевозок и погрузки трубчатых элементов 11 с уровня, превышающего уровень опорной поверхности, могут быть использованы кольцевые камеры 12 (фиг. 5) и камеры 9 и 10 равного объема (фиг. 4). На нижней поверхности заднего конца центральной опоры размещено самоустанавливающееся колесо 13 с эластичной беговой до 2ожкой....

Номер патента: 1156940

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Баранович, Скачков

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп

...изобретения - повышение сохранности грузов при транспортировке,Поставленная цель достигается тем, что в полуприцепе для перевозки длинномерных грузов несущая система снабжена дополнительными горизонтальными неподвижными блоками, в которых запасован канат, выполненный замкнутым, а стойки снабжены фиксаторами их положений относительно несущей системы.На фиг. 1 схематично изображен полу- прицеп, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - полуприцеп, вид с торца; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 5 - полуприцеп с грузом, опирающимся на все грузоопорные балки; на фиг. 6 то же, опирание на крайние грузоопорные балки; на фиг. 7 - схема опирания длинно- мерных линейных грузов.Полуприцеп для перевозки...

Номер патента: 1156941

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Антипенко, Заяц

МПК: B60R 16/02

Метки: аккумуляторных, батарей, средстве, транспортном, установки

...жестко связана с рамой иустановлена с возможностью взаимодействия с одной из опор, установленной на неподвижном основании, ограничители ходанаправляющих и фиксатор рамы в транспортном положении, неподвижное основание выполнено из П-образного профиля, арама имеет кронштейн, на котором установлена другая опора с возможностью взаимодействия с другой направляющей, котораязакреплена на верхней части неподвижногооснования, при этом ограничители хода рамы закреплены по краям направляющей, атретья опора закреплена в средней частирамы с возможностью взаимодействия с нижней частью основания,На фиг. 1 показано устройство, вид сверху; на фиг, 2 - то же, вид спереди; нафиг. 3 - сечение А - А на фиг. 2.К лонжерону 1 транспортного средстваприварен...