Устройство для испытания двигательно-движительного комплекса судна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(9) 3 В 9/00; 0 01 М 1 О/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ П ОБРЕТЕНИ н двторСиомусви й в ней струетакже нагруюл ий 88 овод для подей сторонечающееМас е свидетельс 63 В 9/00,(54)(57) УСТРО ДВИГАТЕЛЬНО-Д СУДНА, имеюще жащее плавучую ТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ИЖИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСАгребной винт, содерамеру с балластными ен осево ателем м преобраии, разманале,еннои в с(2) (22) (46) (72) (53) (56) У 99 3598602/27 26.05.83 30.04.85.В.Д.Лещинс 620,162.4( 1. Авторск 226, кл, В цистернами и размещенннаправляющий канал, ажатель, имеющий трубопчи воздуха к засасывающгребного винта, о т лс я теи, что, с цельюэксплуатационных качесшения энергетических з улучшения в путем уменьтрат, нагруидротурбиной нической энер- направляющем1152864 О Изобретение относится к судостроению, а именно к устройствам дляиспытания двигательно-движительногокомплекса судна.Известно устройство для испытания двигательно-движительного комплекса судна, имеющего гребной винт,содержащее плавучую камеру с балластными цистернами и размещенный в нейструенаправляющий канал, а такженагружатель, имеющий трубопровод дляподачи воздуха к засасывающей стороне гребного винта,Однако известное устройство имеетневысокие эксплуатационные качествавследствие повышенных энергозатратпри его использовании.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств устройства путем уменьшения энергетических затрат. 2 ОЦель достигается тем, что в устройстве для испытания двигательнодвижительного комплекса судна, имеющем гребной винт,.содержащем плаву"чую камеру с балластными цистернами 25и размещенный в ней струенаправляющий канал, а также нагружатель,имеющий трубопровод для подачи воздухак засасывающей стороне гребного винта, нагружатель. снабжен осевой гид- ЗОротурбиной с преобразователем механической энергии, размещенной в струенаправляющем канале,На фиг.1 схематично изображенопредлагаемое устройство, продольный35разрез; на фиг.2 - то же, вид сверху.Устройство для испытания двигательно-движнтельного комплекса судна 1 в швартовном и ходовом режимахсодержит плавучую камеру 2 с балластными цистернами 3. В камере 2 расположен струенаправляющий канал 4с проемом а для пера руля. Выходнойконец 5 струенаправляющего каналаизогнут в вертикальной плоскости. 3Загруженность движителя 6 обеспечивается нагружателем, имеющим трубопровод 7 для подачи воздуха к движителю и регулированию его работы,Трубопровод 7 размещен в передней части камеры 2 Кроме того, нагру- жатель имеет осевую гидротурбину 8 с преобразователем 9 механической энергии, размещенную в струенаправляющем канале. Преобразователь 9 механической энергии выполнен в виде генератора электрического тока или компрессора сжатого воздуха, Подушка 10, стопор 1 и тросы 12, крепящиеся к судну 1 с каждого борта, служат для фиксации устройства относительно корпуса суднаУстройство работает следующим образом.Струи воды от работающего движителя 6 набегают по,струенаправляющему каналу 4 на гидротурбину 8, Канал 4 с гидротурбиной служат гидродинамическим сопротивлением для нагружения движителя 6 до швартовного режима, Гидротурбина 8 преобразовывает энергию струи воды в механическую. Вращение гидротурбины 8 передается генератору или преобразователю 9. Струи воды в выходном конце 5 поворачиваются в вертикальной плоскости и выходят на поверхность акватории, благодаря чему уменьшается размыв ее дна.Подачей воздуха по трубопроводу 7 обеспечивается любая заданная загруженность движителя 6 в диапазоне швартовного до ходового режимов включительно..Предлагаемое устройство позволяет полезно использовать энергию от вращательного гребного винта судна и подавать ее в виде, например, электротехнического тока или сжатого воздуха в сеть предприятия, производящего испытания судна.1152864 Редакт аз 2415/1,7 Тираж 435 Подписно ВНИИПИ Государственногокомитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д
СмотретьЗаявка
3598602, 26.05.1983
ЛЕЩИНСКИЙ ВЛАДИМИР ДАВЫДОВИЧ, МАСЬ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 9/00, G01M 10/00
Метки: двигательно-движительного, испытания, комплекса, судна
Опубликовано: 30.04.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1152864-ustrojjstvo-dlya-ispytaniya-dvigatelno-dvizhitelnogo-kompleksa-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для испытания двигательно-движительного комплекса судна</a>
Устройство имитации креновых и дифферентовых положений судна при испытании палубных механизмов
Номер патента: 526795
Опубликовано: 30.08.1976
Авторы: Алифанов, Белокрылый, Карп, Трищанович, Чуприков
МПК: B63B 21/00, B63B 23/00, G01M 17/00
Метки: дифферентовых, имитации, испытании, креновых, механизмов, палубных, положений, судна
...из свободных углов плиты шарнирно прикреплена тумба. На фиг, 1 схематически изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Плита 1 устройства имитации креновых и дифферентных положений судна посредством шарнирной опоры 2 прикреплена к тумбе 3, а посредством шарнирных опор 4, 5 - к винтам 6 7 червячных редукторов 8, 9 приводов 10, 11. 2Связь редукторов 8, 9 с фундаментом 12осу 1 цествлена посредством шарнирных опор 13, 14.Работа устройства происходит следующим 5 образом.Имитация требуемой величины днффсрлнта достигается за счет изменения высоты шарнирной опоры 4 перемещением винта 6, а требуемая величина крена - за счет измео пения высоты шарнирной опоры 5 перемещением винта 7. Имитация совмещенного...
Переносное устройство для закрепления на трубопроводе балластного покрытия из твердеющего материала
Номер патента: 1219860
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Герасимов, Ермолин, Захаров, Меньшиков, Овчинников, Таич
МПК: F16L 1/06
Метки: балластного, закрепления, переносное, покрытия, твердеющего, трубопроводе
...выполнен самораспрямпяющимся из. упругодеформирующегосяматериала, причем его продольные кромки концентрически отвальцованы.10/47ВНИ Тираж 880 Государственного елам изобретений сква, Ж, Раушс Подписякомитета СССР к открытиая наб.,/5 35 иал ППП "Патент, г.ужгород, ул. Проектна Изобретение относится к строительству и имеет применение при прокладке магистральных трубопроводов, преимущественно подводных.Целью изобретения является обеспечение равномерности кольцевого :, балластного покрытия из твердеющего материала путем исключения зазоров между подкладными элементами и опалубочным листом при стягивании последнего вокруг трубопровода за кромки.На.фиг, 1 изображено предлагаемое устройство в фронтальном виде, смонтированное положение, на...
Устройство для упора судна при испытании
Номер патента: 1500544
Опубликовано: 15.08.1989
Авторы: Долгопольский, Сенчило, Шаров
МПК: B63B 21/00
Метки: испытании, судна, упора
...- упрощение устройства, снижение экономических затрат на его изготовление и сокращение времени швартовки судна носом.На Фиг.1 показано устройство для упора судна, вид сбоку; на 4 яг.2 - коромысло и роликовый кранец, вид сверху.Устройство содержит съемную опорную Г-образную балку 1, установленную на достроечной стенке 2С помощью шарнира 3 к опорной балке 1 закреплен упор, выполненный в виде коромысла 4 с проушинами на концах, причем в проушинах на осях 5 закреплены роликовые кранцы 6. Между опорной балкой 1 и коромыслом 4 размеще" на пружина 7, удерживающая коромысло 4 в вертикальном положении в период, когда устройство не работает.Работа устройства заключается в следующем.На достроечной стенке 2 акватории завода крепят опоРную угловую...
Поворотный стенд для испытания лавного и штрекового оборудования очистных комплексов и агрегатов
Номер патента: 769004
Опубликовано: 07.10.1980
МПК: E21D 23/00
Метки: агрегатов, испытания, комплексов, лавного, оборудования, очистных, поворотный, стенд, штрекового
...обратными захватами 8, корпуса 4, образованного основанием 5, боковым стенками б и подвижным перекрытием 7 и штрековой камеры 8, образованной ццжцей рамой 9 и верхней рамой 1 О, которая шарнирно оперта одним концом через проушину 11 с отверстиями 12, палец 18 и маятниковый рычаг 14 на нижнюю раму 9, а другим концом через опору 15 на боковые стенки б, снабженные рядом полых штырей 1 б. Нижняя рама 9 имеет выдзижпые опоры 17, состоящие из направляющих 18, закрепленных на фундаменте 1, например анкерами 19, и ползунов 20, закрепленных на концах рамы 9, снабженных запорами 21 ц винтовыми домкратами 22. Испытуемое оборудование 28 размещается в корпусе 4 (лавное оборудование) ц в штрековой камере 8 (оборудование, выходящее пз лавы на...
Устройство для предотвращения размыва дна акватории при испытании двигательно-движительного комплекса судна
Номер патента: 1049332
Опубликовано: 23.10.1983
Авторы: Балейшис, Горянский, Григорьев
МПК: B63B 9/00
Метки: акватории, двигательно-движительного, дна, испытании, комплекса, предотвращения, размыва, судна
...завершения испытаний трубопрогулирующим ее расход (фиг. 4), вод 9. для подачи воздуха отсоединяетсяРазмеры камеры во всех случаях (кроме от. аэратора 3; замковые соединения 11-"варианта с насадКой) выбираются из усло камеры 1 дистанционно открываются,вия удобства размещения ее в. кормовом:, отдельные ее части, имеющие заполненныеподзоре. Количество ребер 7 и 8 и их раз-: 5 воздухом емкости 7, всплывают и отбукси.меры принимаются такими. чтобы обеспе . ровываются к месту хранения или подни.чить работу двигательно-движительного ком- . маются на берег до следующего испытания.плекса судна с некоторой перегрузкой относи- При испытании судна не на плаву (фиг. 4)тельно .сдаточного режима, Величина этойдвигатель предварительно...
Предыдущий патент: Узел крепления съемной слани
Следующий патент: Постель для изготовления криволинейной обшивки корпуса судна из стеклопластика
Случайный патент: Устройство для получения структур типа шеврона