B62D 37/02 — с помощью аэродинамических средств

Номер патента: 1139666

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Гах, Ивженко, Стешенко, Харьковский

МПК: B62D 35/00, B62D 37/02

Метки: автомобиля, кузов, легкового

...применение наклад-ного аэродинамического элемента, выполненного из пластмассы, требует сложной технологической оснастки и ухудшает техническое обслуживание автомобиля,Цель изобретения - упрощение кузоваи технологии изготовления, а также увеличение прочности двери в зоне дверных пе-.тель.Указанная цель достигается тем, что вкузове легкового автомобиля, содержащемкрышу, плавно переходящую в заднюю тор-.цовую дчерь, в верхней части которой расположены дверные петли и установлен поперечный аэродинамический элемент, последний выполнен из полосы листового материала в виде штампованного продольного выступа в ней и за одно целое с поверхностью двери, образуя с ней поперечную тонкостенную балку замкнутого поперечного сеченияНа фиг.изображен кузов...

Номер патента: 1152852

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Бялоцкий, Евграфов, Коровкин

МПК: B62D 35/00, B62D 37/02

Метки: аэродинамического, сопротивления, средства, транспортного, уменьшения

...в виде труб, сообщенных полостями с сужающимися каналами и выполненных с продольными Оэлементами для выхода воздуха, приэтом трубы соединены с дефлекторомшарнирно с возможностью их поворотаи фиксации в двух положениях.КРоме того, продольные элементы 45для выхода воздуха выполнены в видесквозного паза или ряда отверстий. в стенке каждой трубы,На фиг.1 представлен автопоездс предлагаемым устройством, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху;на фиг.З - задняя стенка кузова тягача при отцепленном прицепе; нафиг.4 - кузов тягача, вид сверху, инаправление струй воздуха из труб 55при отсутствии прицепа; на фиг.5 -отдельно устройство для уменьшенияаэродинамического сопротивления,вид в аксонометрии; на фиг,б - сечение А-А на фиг.5.Автопоезд,...

Номер патента: 1183416

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Бялоцкий, Евграфов

МПК: B62D 35/00, B62D 37/02

Метки: автопоезда, обтекатель

...через окно 15 направляется вверх, отклоняя поток воздуха, проходящий над дефлектором, для того, чтобы этот поток не ударял в переднюю стенку прицепа, а опускался на его крышу.В случае отцепления прицепа 4 дефлектор приподнимают и поворачивают козырек 1 О, закрывая окно 15 и открывая проход между козырьком и задней стенкой кузова, Козырек в этом его положении удерживается при помощи указанных выше фиксаторов. При движении транспортного средства в одиночку поток воздуха, поступающий внутрь дефлектора 7, направляется козырьком 10 вниз (фиг. 3) в зону разрежения сзади кузова, выравнивая здесь давление воздуха.Таким образом, изобретение обеспечивает снижение аэродинамического сопротивления транспортного средства при движении его как в...

Номер патента: 1371939

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Безбородова, Олефир

МПК: B62D 35/00, B62D 37/02

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...автопоезда-рефрижераторасодержащем верхнюю поверхность, выпуклые боковые поверхности и элементы крепления обтекателя на крыше кабины тягача, боковые поверхности обтекателя в зоне его задней кромкивыполнены в виде выступающих над верхней поверхностью обтекателя пластин,причем внутренние и внешние стороныуказанных выступающих пластин выполнены криволинейными.На фиг, 1 показано транспортноесредство с обтекателем в аксонометрии, общий вид; на фиг. 2 - то же,с взаимодействующим с обтекателемнабегавшим потоком воздуха,Обтекатель 1, установленный на крышке кабины 2 тягача автопоездарефрижератора, содержит верхнюю по верхность 3, выпуклые боковые поверх ности 4 и элементы 5 крепления обте- кателя на крыше кабины 2, Боковые поверхности...

Номер патента: 1676912

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Королев, Лобанов, Рузанов, Таранов

МПК: B62D 37/02

Метки: кузов, средства, транспортного

...потока, но и снизить аэродинамическое со ротивление транспортного средства, 2 з.п,ф-лы, 7 ил. кузова, выполненная соответственно с выемкой и выпуклостью.Транспортное средство состоит из с 1 абилизатора 1, выполненного в ви;,е выступающей над задней частью кузова 2 конической поверхности, сопрягаемой с задней частью по продольным выемкам 3 или выпуклостям 4.Задняя часть кузова 2 и стабилизатор 1 характеризуется углами наклона к грриэонтальной оси соответственно а иуда (фиг.З).Коническая поверхность имеет при вершине угол у(фиг,4).При движении транспортного средства, имеющего стабилизатора 1, воздушный поток, сбегающий с крыши и боковин кузова 2, взаимодействует с конической поверхностью, Используя действие направляющих желобков,...

Номер патента: 1689157

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Артюхов

МПК: B60R 9/04, B62D 37/02

Метки: багажник, средства, транспортного

...33 3:3, цаКРытые свеРхУ листовьи мэеРиалом 4,Лэроди)амическЙ гг.3 кдтель 4 пред.СтаВГ)яЕт СОбай уП руГЛИ 33 С 3 ОО 031 ЗЛСМЕН- г Ост 5)жкдми 15 Дл 51 зэк)8 ленив ца плэтфэрРИЕВ НерабаЧЕМ Ро,гЕсКЕ:3;.3 ОГ)тЕКЭ 8 Л 4плоско уклэдываотся н.: гьчдтформу 1 ц сос г"ветстве)3 но закрепляет:), бг ковые казь)рыси 7 гл П так же симан тсл;3 закрепляютсяНа ПЛДТфОРМЕ (Це Г)пкаэс 33301,Передней кромкой 5 об)акатель 4 шарнирно крепится к Г 3) )тформе 1, заднейкромкой б креплсн, е ебтзкдтеля производится к платформе 1 пасоепс гоам стя:кек 35(не 3)оказано).Листовой матерлэл 1-1, азродиндми.еский обтекатель 4 и бог.ооые козь рыси 7 и 8ВЬРГРО)3 НЕ 3 ЬР ИЗ СЛОНЕ)ТОГО Г 35 аст)ксЧ, .аГ)ЗЛмер стеклопластика, илл 338 3)лдсикд,В рабОЧЕМ ПО" 0)33;3 Е)И ПрИ ДЕ)ИЖ...

Номер патента: 1794714

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Яиков

МПК: B60R 9/05, B60R 9/055, B62D 37/02 ...

Метки: багажник, средства, транспортного

...а другие - с его крыш- кой, причем шарниры поворота рычагов наплатформе расположены впереди шарниров поворота крышки.Недостатком известной конструкцииявляется размещение рычагов внутри багажника, что снижает полезный объем, неудобство эксплуатации и повышенный расход топлива, за счет возникновения Формула изобретения 1. Багажник транспортного средства.по авт.св, М 1729852, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем увеличения полезного объема багажника, повышения удобства в его эксплуатации и снижения расхода топлива транспортного средства за счет увеличения прижимной силы его колес к поверхности дорожного полотна. рычаги перемещения крышки расположены снаружи подъемной силы от...