Патенты опубликованные 07.08.1982

Номер патента: 948697

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гуринович, Киркевич, Рудня, Шкирич

МПК: B60G 17/04

Метки: гидропневматическая, подвеска, средства, транспортного

...сжимает воздух в полости Б и нагнетает его в полость А рессоры 1, перегородка 7 отодвигается от толкателя 1 7, что дает возможность толкателю 16 под дейсгвием перегородки 6, находящейся под давлением воздуха рессивера 13, со стороны полости Б аккумулятора 4, передвинуть золотник 9 вправо. При крайнем правом положении золотника 9 полость 7 золотника 10 соединяется с каналом 20 и, сжимая пружину 1 8, золотник 1 0 передвигается вправо. При таком яоложении золотника 10 полость В аккумулятора 4 соединится с каналом 20, а полость В аккумуляторе 5 со сливом 21. Под давлением жидкости перегородка 6 сжимает воздух в полости Б аккумулятора 4 и нагнетает его в полосгь А рессоры 1. В это время из полости В аккумулятора 5 под действием давления...

Номер патента: 948698

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Амельченко, Гуськов, Зеленый, Пронько, Яцкевич

МПК: B60G 19/10

Метки: автомат-стабилизатор, крутосклонного, средства, транспортного

...пружинами 21 в верхнем положении,В укаэанном положении штоки 20 непрепятствуют отклонению маятника влюбую сторону от нейтрали, так каких концы не находятся во взаимодействии с вертикальными стенками выступа.22. При отклонении маятника 3 отнейтрали, например вправо относительно корпуса 1, поршень 8, удерживаемый от бокового перемещенияшаровым концом толкателя 10, вытесняет демпфирующую жидкость из левой11 полости демпфера в его правую 12полость через дросселирующее отверстие 14. В результате этого давление40в полости 11 возрастет, При значительной скорости отклонения маятника 3 давление в полости 11 возрастает настолько, что вызовет перемещение вниз штока 20.,левого гидроци 45линдра 18, сжав лри этом пружину21 последнего. Однако...

Номер патента: 948699

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Мороз, Присяжный

МПК: B60H 1/24

Метки: вентиляции, отопления, средства, транспортного

...13. Приспособление для забора воздуха теплорассеивающегоустройства 6 снабжено дополнительной заслонкой 15 для поочередного разобщения теплорассеивающегоустройства от продольных воздуховодов 3 и атмосферы, Крышки 2 выполнены управляемыми со стороны салона. Заслонка 15 также управляется со стороны салона. Управлениезаслонкой 13 осуществляется со стороны моторного отсека транспортного средства посредством рукоятки16 через механизм 17 фиксации, Управление заслонкой 14 осуществляется посредством ее перемещения в пазах нижней стенки 18 нагнетательнойкамеры 9,Система работает следующим образом.В режиме вентиляции (фиг. 3, 4)крышки 2 основных заборников 1 открыты, заслонки 15 установлены в положение, при котором продольные воздуховоды 3...

Номер патента: 948700

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гирченко, Деул, Магерамов, Мартынов, Набатова, Сагирь

МПК: B60J 7/10

Метки: кузова, средства, тент, транспортного

...выводит из .строя гибкое покрытие.Особенно нежелательно это явлениев зимний период, когда скапливающаяся влага замерзает и образовавшийсялед прорывает покрытие,Цель изобретения - обеспечениеавтоматического поддержания заданного натяжения гибкого покрытия и упрощение монтажа-демонтажа каркаса.Цель достигается тем, цто каждаядуга снабжена жестко связанным с нейштырем, установленным соосно полости сопряженной с ней перекладины,в которой смонтированы пружина ишток, опирающийся одним концом вукаэанный .штырь, а другим - в упомянутую пружину.Кроме того, на участке соединенияштыря с концом штока установлентрубчатый ограничитель их относительного радиального перемещения.На фиг. 1 показано транспортноесредство с установленным тентом;на фиг, 2...

Номер патента: 948701

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Аверьянов, Бондаренко, Волков, Волковинский, Емельянов, Немировский, Сорин, Федоров, Чиняев, Шнейдер

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...двигателя 2, выходное звено 7, которое посредством болтов соединено со ступицей колеса 8; установленной при помощи подшипников на опорном стакане 1, неподвижное звено 9 снабжено полой цапфой 10, вставленной в центральное шлицевое отверстие опорного стакана 1.Для отделения полости планетарного редуктора 4 от полости опорных подшипников 11 установлено уплотне3 94870ние 12, которое расположено в крышке 13, закрепленной на ступице колеса 8.Уплотнение 12 контактирует с отбуртованной поверхностью шайбы 14,охватывающей гайки 15, которые поджимают шайбу 14 к внутреннему кольцуопорного подшипника 16.Опорный стакан 1 имеет место,к которому при помощи болтов 17 может крепиться или вилка 18 при формировании передних управляемых моредуктора...

Номер патента: 948702

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Баев, Блюммер, Дьячков, Коверга, Мокин, Орехов

МПК: B60K 11/08

Метки: воздухозаборника, радиатора, сетки

...полотно шибера огибает дополнительный ролик 6. Шибер управля" ется гибкими связями 7 и 8. Перед основной сеткой установлена дополнительная сетка 3, выполняющая функции фильтра грубой очистки. Эта дополнительная сетка закреплена на кожухе, о охватывая его, а в нижней части дополнительной сетки под кожухом с зазором относительно него установлен поворотный поддон 1 О, подпружинен" ный посредством пружин 11, установленных на осях 12. С внутренней сто.роны поддона смонтирован толкатель 13 для взаимодействия с шибером в его опущенном положении.устройство работает следующим образом.Загрязненный воздух, проходя через отверстия дополнительной сетки 9, очищается от крупных растительных загрязнений и поступает на сетку 3, где доочищается от...

Номер патента: 948703

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Альгин, Цитович

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, многоступенчатая, передач, средства, транспортного

...поскольку общее число передач в многоступенчатых коробках с делителем составляет не менее восьми-десяти, Вместе с тем, небольшое, но гарантированное повышение КПД коробки обеспечивает значительную экономию топлива в масштабах всего парка автомобилей с многоступенчатыми коробками передач,Использование предлагаемой консто рукции позволяет повысить на 1-1,50 КПД коробки передач на прямой передаче, довести его до 99-99,53 и получить существенный зкономический эфФект за счет экономии топлива,3 94870Коробка передач включает картер 1 делителя и картер 2 основной коробки передач. В картере делителя на подшипниках 3 и 4 установлен первичный вал 5 делителя, выполненный заодно с первичным валом основной коробки передач, На этом валу...

Номер патента: 948704

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Амельченко, Атаманов, Козлов, Прохоров, Скойбеда, Степанюк, Шавель, Яцкевич, Яцковский

МПК: B60K 17/16, B60K 17/34

Метки: колесное, средство, транспортное

...между собой межосевым приводом, содержащим гидрйуправляемые фрикционные муфты 3 и 4, ведомый вал которых 5 связан с передним ведущим мостом, а ведущие обоймы которых 6и 7 зубцатыми передачами 8 и 9 связаны с основным ведущим мостом. Фрикционная муфта 3 по" средством кулачковой муфты 10 связана с первым управляемым золотниковым распределителем 11 переднего моста. Управление фрикционной муфтой 4 осуществляется управляемым золотниковымраспределителем 12, управляющая полость которого связана с источникомдавления 13. текучей среды гидроусилителя 14 рулевого управления. Давление источника пропорционально усилию поворота управляемых колес, Распределитель 12 содержит золотник 15,поджимаемый пружиной 16, натяжениекоторой изменяется в процессе...

Номер патента: 948705

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Зарецкий, Зеленый, Скойбеда, Шавель

МПК: B60K 17/16

Метки: колесное, средство, транспортное

...заблокирован, а при верхнем положении рычага 16 маятник 12 может свободно поворачиваться вокруг оси 13. Исполнительный цилиндр 4 фрикционной муфты через распределитель 5 сообщен с источником давления 17 посредством трубопроводов 18 и 19. 05 4В зависимости от положения рычагов 15 и 16 блокировка дифференциаламожет быть принудительно включена;принудительно выключена; в автоматическом режиме управления (включена,выключена), маятник заблокирован;в автоматическом режиме управления(включена, выключена), маятник свободно подвешен.Система управления 5 блокировкойдифференциала в автоматическом режиме при заблокированном маятнике работает следующим образом.При прямолинейном движении транспортного средства блокировка дифференциала включена, так...

Номер патента: 948706

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Довнар, Трофимович

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, двухскоростного, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...9 или 10. Снабжение рамы транспортного средства15 дополнительным крепежным местом, расположенным от основного крепежногоместа на расстоянии, равном межцен"тровому расстоянию шестерен, обеспечивает расширение технологицеских20 возможностей путем обеспечения регулировки координаты выходного валапо высоте. формула изобретения 25 гусеничного свекловодцеского, колесного и хлопководческого на основеуниверсально-пропавшего колесноготрактора), требуется изменение меха.низма привода вала отбора мощностибазовой модели, так как высота рас"положения трансмиссий на этих тракторах значительно колеблеться и превышает требуемый предел.Цель изобретения " расширениефуНкциональных возможностей путемобеспечения регулировки координатывыходного вала по...

Номер патента: 948707

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Соколовский, Стародубцев, Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: средства, трансмиссией, транспортного

...величины линейного давления компенсирует увеличение центробежного давления в полостях фрикционных муфт 5 и 6 при высоких скоростях движения. Усилие пружины .Я может быть выбрано значительно меньшим, чем в известных системах, поскольку Я СЯ, вследствие чего повышается точность работы системы. Кроме того, применение предлагаемой системы упрощает и конструкщпо клапана линейного давления поскольку в нем может быть применена одна пружина вместо двух, которые требуются для создания такой же величины линейного давления в известных системах, Применение двух пружин вместо одной, как это имеет место в известных системах объясняется конструктивными соображениями, поскольку при одной пружине с большим усилием Яо значительно увеличивается длина...

Номер патента: 948708

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Амельченко, Галюжин, Кохановский, Ксеневич, Мрочек, Павлов, Солонский, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...канал 30 с каналом 3 1 включения, высших передач. Одновременно золотник 9 перемещается вправо относительно гильзы 8, сжимая пружину 19, Гильза приэтом практически остается неподвижнойиз-за наличия жидкости в полости 27,быстрому вытеснению которой препятствует дроссель 28. Пояском 15 золотникперекрывает радиальные отверстия 12, разобшая тем самым аналого-дискретный преобразователь с каналом 6, соединенным с источником питания, и сигнал на включение высшей передачи не поступает.Жидкость из полости 27 под действием пружин 19 вытесняется через дроссель 28 в резервуар 29, Гильза 8 при этом медленно перемешается в исходное по отношению к золотнику 9 положение, при котором отверстия 12 и 13 сообщаются между собой кольцевой...

Номер патента: 948709

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60P 1/16

Метки: опрокидывания, платформы, средства, транспортного

...для самосвалов с двусторонней боковой разгрузкой по следующей ртный.научно-исследовательскийГосавтотрансНИИпроект":3 9" ствия .с, ними указанного кривошипа, на котором закреплен палец.На фиг.1 изображена устройство в поперечыом сечении транспортного средства; на фиг.2 - то же, вид слева.Устройство для опрокидывания платформы транспортного средства состоит из силового цилиндра 1,шарнирно установленного на раме 2 транспортного средства, которйй связан с платформой 3 через П-образный кронштейн 4. Последний своими боковинами шарнирно связан с платформой 3. Попе речина кронштейна 4 шарнирно связана с штоком силового цилиндра 1 и соединена посредством имеющей на конце паз тяги 5 с,рамой транспортного средства через кривошип 6. Ралец 7...

Номер патента: 948710

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Кондаков

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...гидроцилиндры 10 со штоками 11 и поршнями 12, и стремянки13, охватывающие снизу задниймост 14,.3 9487Кроме того, .на раме 3 транспортного средства 1 смонтирован цилиндрический корпус 15 для размещениявнутри него дополнительного штока 6,Устройство работает следующим5образом.Перед разгрузкой транспортногосредства 1 штоки 11 гидроцилиндров10, упираясь в корпус заднего моста14 шасси 2, поднимают раму 3 с 1 онагруженным кузовом 8 в верхнеекрайнее положение до полного освобождения рессор от нагрузки. В этотмомент стремянки 13, выбрав свойсвободный ход, зацепляются снизу закорпус заднего моста 14,Одновременно с подъемом рамы 3дополнительный шток б выйдетопустится вниз ) из гнезда 5 поворотнойплатформы 4 и тем самым рассторопитповоротную...

Номер патента: 948711

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Аверков, Гальченко, Долбежов, Лендер, Новиков, Храмов, Штутман

МПК: B60P 1/54

Метки: грузоподъемным, средство, транспортное, устройством

...на фиг, 2 - общий вид портала; на фиг.3- устройство для фиксации.Транспортное средство состоит о из автомобиля 1, грузоподъемного устройства 2, выполненного в виде портала 3, снабженного механизмами 4 и 5 подъема и перемещения груза, гидро- цилиндрами 6 и 7 наклона портала, поворотной балкой 8, по которой перемещается тележка 9, несущая трособлочную систему 10, на которой подвешена крюковая обойма 11.На раме тележки с боковой стороны закреплен клиновой упор 12, а с нижней стороны - фланец 13 с упругим элементом 14. На корпусе крюко-. вой обоймы закреплен соответствующий элементу 14 фланец 15, К раме портала крепится соответствующий профилю упора 12 ловитель 16.Автомобиль с грузоподъемным,устройством работает следующим образом.Для...

Номер патента: 948712

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Адамов, Белявская, Володин, Дубаков, Мельников, Нецветаев, Никитин, Новиков

МПК: B60P 3/00

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...8. В верхней стенке ползу 45 на 10 имеется рлд отверстий 14. Отверстия 7 направляющих 6 и отверстия 1 ч ползуна 10 выполнены на одной оси 0-0, на расстоянии хода поршня силового цилиндра 9 (Фиг. 2).Грузонесущий злемент выполнен в виде тележки 11, имеющей гнезда, в которые установлены приводные подпру" жиненные центральный 15 1 боковые 16 Фиксаторы. Фиксаторы 15 и 16 имеют в нижней части скосы для их плавного входа и выхода из отверстий 1 ч ползуна 10 и отверстий 7 направляю" щих 6, Привод Фиксаторов 15 и 16 пред 2 фставляет собой установленные на тележке 11 звездочки 17, которые связа ны между собой рейкой 18. Рейка 18 регулируется ручкой 19. Тележка 11 перемещается по направляющим 6 на катках 20. На раме 2 имеются блоки 21 для тяговых и...

Номер патента: 948713

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Арабей, Воронко, Жуков, Минич, Симанович

МПК: B60P 3/41

Метки: бесчокерной, деревьев, полуподвешенном, состоянии, трелевки

...включает самоходное шассина раме 2 которого смонтирована поворотная стрела 3, приводимая в действие гидроцилиндром 4 и оборудованная захватом 5 с прикрепленным кнему с возможностью рассоединения канатом 6 лебедки 7, установленной нараме 2. Захват 5 состоит из корпуса 8и челюстей 9 и 10, приводимых в дей-ствие гидроцилиндром 11. На корпусе8 захвата 5 крепится дополнительнаялебедка 12, приводимая вдействие гидромотором 13. На барабанелебедки 12закреплен обжимной канат 14, проходящий по направляющим роликам 15, 16и запасованный в челюсть 1 О посредством амортизирующего устройства 17.К раме 2 прикреплен торцующий щит18, приводимый в действие гидроцилиндром 19.Машина для бесчокерной трелевкилеса в полуподвешенном состоянии работает...

Номер патента: 948714

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Андрусенко, Воропаев, Назаренко, Сытник

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, транспортировки

...штока 11 гидроцилиндра 10, контактирующая -со сферическим телом качения 15, выполнена сферической с ограничительным буртиком 23, при этом внутренняя поверхность 24 ограничительного буртика23, контактирующая в крайних положениях со сферическим телом качения 15, выполнена конической такимобразом, что ее образующая является касательной к точке контакта иперпендикулярна радиусу, проведенному из последней.Рабочие полости 25 гидроцилиндров 10 через штуцера 26 (см, Фиг.7)соединены между собой трубопроводами 27 посредством распределителя 28,Гидросистема содержит насос 29с ручным приводом, вентиль 30 и масляный бак 31,Устройство работает следующим образом,Устройство совместно с грузом 12перемещается по рельсовому путиэлектролебедкой или...

Номер патента: 948715

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Ивкин, Комельков

МПК: B60P 7/08

Метки: вагонах, груза, железнодорожных, крепления

...которая перемещается по нижним 2 и верхним 3 направляющим на итележках 1 и снабжена запирающим устройством 5 и поручнем 6. К внутренней поверхности продольных элементов жесткости 7 корытообразного про-,3 948 опоры 9 рычагов 10 и 11. Рычаги шарнирно связаны с помощью цапф 12 с балкой 13 швеллерообразного сечения. Балка 13 вместе с рычагами 10, 11 и элементом жесткости 7 образует шарнирный параллелограмм. К рычагу 10 одним концом шарнирно закреплен толкатель 14, второй конец толкателя проходит через отверстие в передней обвязке 15 двери 1.При закрывании двери 1 толкатель 14 взаимодействует с передней дверной стойкой 16 вагона, поворачивая рычаг 10.При полностью закрытой двери рычаги 10 и 11 занимают перпендикуляр" ное к внутренней...

Номер патента: 948716

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Годунов, Певзнер, Сидоров

МПК: B60R 13/10

Метки: знака, крепления, номерного

...в виде незамкнутой трапеции,свободные концы боковых сторон которой заведены в упомянутые прорези,а крепежный элемент выполнен в видеупругой пластины, изогнутой по формебоковых стенок корпуса и имеющий насвоих кромках, расположенных вдольуказанных стенок, изогнутые лапки,смещенные относительно друг другав продольной плоскости, при этом корпус выполнен за одно целое с держателем, 8715 4 25 30 5 10 15 20 паз 11. На боковых стенках пластины 5 нанесен номерной знак 12.Для монтана устройства с номерным знаком необходимо пальцами руки слегка сжать корпус 1 и прилегающую к его стенкам пластину 5 и завести выступы 9 в прорези ч базовой детали 3 до тех пор пока перемычки 13 базовой детали 3 не войдут в паз 11 корпуса устройства, После снятия...

Номер патента: 948717

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Андреев, Ануфриев, Архипов, Воронин, Ковтуновский, Королев, Кутенев, Лобжанидзе, Малышев, Рябчинский, Сабельников, Сазонов, Степанов, Филиппов, Янчич

МПК: B60R 21/08, B60R 21/22

Метки: безопасности, пассивной, пользователей, средством, транспортным

...электрического сигнала (фиг,2)размещенным в корпусе 3 источникасжатого газа и включающим в себя пьезоэлектрический элемент 4, опирающийся на наковальню 5 и прижатый к нейгайкой 6, установленной в корпусе 3.В этом же корпусе размещено ударноеустройство, состоящее из ударника 7с хвостовиком и пружиной 9.Во взведенном состоянии ударник 7с хвостовиком заФиксирован спусковойшайбой 10, прижатой к корпусу 3 ис 5 о 15 ю 25 55 45 50 55 точника газа Ьолтом 11, Пьезоэлектрический элемент 4 электрически соединен через штепсельный разьем 12 сэлектрозапалом источника газа параллельно с датчиком столкновения,Корпус 3 источника газа прикреплен к кузову 13 автомоЬиля,При демонтаже источника газа сместа его установки в автомобилепосторонними...

Номер патента: 948718

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Онищенко

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобилей, конвейере, мойки

...соединен кулачокГ 9, На стойке 16 укреплена платформа 20, на которой установлена ось21, несущая втулку с рычагом 22, насвободном конце которого. закрепленролик 23, в плоскости кулачка 19Ролик 23 постоянно поджимается; кулачку 19 пружиной 24, натяжение которой регулируется винтом 25. К стойке 16 прикреплены кронштейны 26 и 27,на которых установлена со стороны,противоположной обмываемому автомобилю, дуга 28, радиус которой несколько превышает разницу между длиной консоли и радиусом щеткиНастойке 16 установлены также коллекторы 29 с соплами 30 для подвода моющей жидкости к щетке 7. В верхнейчасти стойки установлена изоляционная втулка 31, на которой помещены контактные кольца 32, 33 и 34,соединенные с питающим проводом 35,помещенным в...

Номер патента: 948719

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Онищенко

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобилей, конвейере, мойки

...1 О щетки 7 вращается в подшипниках ступицы 11, которая соединена консолью 12 с аналогичнойй ступицей - корпусом 13, установленным в подшипниках 14 и 15 на 5 о го г 5 50 55 Г 45 50 полой стойке 16, которая укреплена с помощью основания 17 к полу, Подшипниковый узел уплотнен сальником 18, Со ступицей 13 жестко соединен кулачок 19. На стойке 16 укреплена платформа 20, на которой установлена ось 21, несущая втулку с рычагом 22, на свободном конце которого закреплен ролик 23 в плоскости кулачка 19. Ролик 23 постоянно поджима -ется к кулачку 19 пружиной 24, натяжение которой регулируется винтом25. К стойке 16 прикреплены крон.,тейны 26 и 27, на которых установленасо стороны противоположной обмываемому автомобилю, дуга 28, радиускоторой...

Номер патента: 948720

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Волчков, Розовский

МПК: B60S 5/00

Метки: автосцепки, вагона, закрепления, кантования, кузова, механизма, розетке

...кузова вагона в розеткеавтосцепки конец хвостовика кантователя выполнен по форме зева авто- сцепки, в котором выполнена выемка, оборудованная пальцем для взаимодей 2 о ствия с замкодержателем автосцепки, а распирающий клин оборудован жестко закрепленной штангой с засовом, имеющим скос для вэаимодейФормула изобретения 3 9 ствия с задней стенкой зева авто= сцепки.Такое выполнение устройства дает возможность расширить его технологические воэможности: снимать авто" сцепку с вагона.На фиг. 1 показано устройство, вид сбоку в разрезе, на фиг. 2- разрез А-А на фиг. 1.Устройство для закрепления механизма кантования кузова вагона в ро ветке автосцепки включает хвостовик 1 кантователя с концом 2, имеющим выемку 3 с пальцем 4, Распирающий...

Номер патента: 948721

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Завадский, Палагин, Сидоров

МПК: B60T 17/08

Метки: действия, одностороннего, тормозной, цилиндр

...болта 9. В пружинной полости размещена пружина 10.Цилиндр .одностороннего действия работает следующим образом.В исходном положении поршень 3 прижат пружиной 10 к днищу корпуса 1. Одновременно тела клапанов 4 вы- ступающими резиновыми концами упер" ты в днище корпуса цилиндра и, преодолев усилие пружины 5, прижаты к гнездам в поршне.При подаче сжатого воздуха в полость над поршнем в ней создается давление, которое перемещает. поршень со штоком. Этого же давления достаточно для удержания в сжатом состоянии пружин 5, в результате чего тела клапанов 4 прижаты к своим гнездам. Такое положение достигается путем подбора или расчета со" ответствукщих пружин 5 и 10 и разме" ров тел клапанов 4.В результате перемещения поршня в пружинной...

Номер патента: 948722

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Албегов, Бовэ, Орешкин, Певзнер, Савицкий, Уманский, Шихер, Ясенцев

МПК: B60T 17/22

Метки: однопроводной, поезда, тормозом, цепи, электропневматическим

...торможения при постановке крана машиниста в тормозное поло 35 жение с контроллера крана машиниста 3 поступает си гнал в блок упра вления 1, в результате чего источник 2 соедйняется через блок управления4 Оплюсом с цепью управления 5 через вторичную обмотку трансформатора ) и минусом через датчик 9 с землей, В результате прохождения тока по цепи управления 5 возбуждаются вентили тор" можения 6 и происходит наполнение45тормозных цилиндров, В режиме отпус"ка, задаваемом контроллером крана маши"ниста 3, источник 2 через блок управления 1 присоединяется минусом кцепи управления 5 и плюсом к земле. 1 ри этом возбуждаются вентили отпуска 7 и происходит выпуск воздуха из тормозных цилиндров.Контроль состояния цепи управления во всех режимах...

Номер патента: 948723

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Борознец, Школьников

МПК: B61B 13/12

Метки: грузов, транспортирования

...индуктирующее ЭДС и токи в роторе 1. В результате взаимодействиялинейно-бегущего магнитного поляиндуктора 2 с токами в роторе 1 возникает сила тяги, приводящая в линейное движение индукторы 2 и ходоэовую тележку вдоль путевого полотна,В номинальном режиме работы, когдаиндукторы 2 расположены вдоль ротора 1 (это положение показано на чер-,теже), скорость движения номинальоная и угол поворота равен 0 . Обаиндуктора 2 работают согласно, т.е,в одну сторону, При повороте индуктора 2 вокруг оси 5 изменяется усилие тяги, развиваемое устройством,так как в этом случае изменяетсяугол поворота индуктора 2 относительно ротора 1, что приводит к изменению силы тяги и скорости движения.Например, для того, чтобы разгрузитьколесную пару 8 от действия...

Номер патента: 948724

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Геллер, Москаленко, Собкалов

МПК: B61D 7/30

Метки: закрывания, крышек, люков, открывания, полувагонов

...которые находятся в зацеплении с зубчатыми колесами 28, жестко соединенными с валами 29, несущими на консольных концах планки 30, Валы 29 подвижно установлены в кронштейнах 31, прикрепленных к направляющей 12,Устройство для открывания и закрывания люков полувагонов может работать в двух режимах.При закрывании люков устройствоработает следующим образом,Для закрывания крышки люков полувагон с открытыми люками устанавливается на рабочую позицию. Рама 5устанавливается в нижнее положение,а каретки 14 и 19 сдвинуты так, чтобы нажимные пальцы 16 находилисьотносительно люковых запорных приборов вагона в положении, показанномна фиг. 9, а планки 30 находилисьв нижнем положении, Затем эа счетвыдвижения штоков цилиндров 3 устройство подается к...

Номер патента: 948725

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Косой, Пелевин, Семенов

МПК: B61D 7/30

Метки: крышек, люков, подъема, полувагонов

...с крышкой люка 5 полуНа подъемном рычаге закреплен рычаг-толкате бодном конце которого у катки 7. Ось катков 7 с пи 8 соединена с привод 9, который перемещает к наклонной поверхности 1На основании 1 устан родвигатель 11 с червяч ром 12 и муфта 13 преде та,обеспечивающая посто прижима крышки люка к и3 94872 Муфта 13 посредством вала 14 соединена с приводным диском 9, Одна из полумуфт муфты 13 может принудительно выключаться с помощью управляемой рукоятки 15.5Устройство устанавливается на порталы 16.Устройство работает следующим об разом,С помощью электродвигателя 11, о редуктора 12, муфты 13 и вала 14 приводится во вращение приводной диск 9, который с помощью цепи 8 перемещает катки 7 рычага-толкателя 6 по наклонной...

Номер патента: 948726

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Кярнер, Томилов, Шипицын

МПК: B61D 17/18

Метки: внутренней, грузового, кузова, облицовки, средства, транспортного, элемент

...полосы 2 с реэьбовыми шипами, служащие для крепления плиты на поверхности 3 с помощьюгаек 4 . На наружной рабочей поверхо ности плиты в ее средней части выполнена выемка 5 глубиной О, равнойвысоте з крепежного паза. Рабочаятолщина резинового слоя 8 определяется в Эависмости от допускаемой948726 4платформу ударов и вибрации при загрузке и разгрузке автосамосвала. Эксномический эффект составляет 17002100 руб. в год в расчете на одинавтосамосвал БелАЗ. формула изобретения Составитель Е.МакровичРедактор С.Титова Техред 3. Палий Корректор С.ШекмартттВ т Заказ 6094/19 Тираж 542 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,...