Тормозной цилиндр одностороннего действия
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
в огилевский автомобильный завод им;: С.ИКи(71) Заяввтел 5 Й) ТОРИОЗНОЙ ЦИЛИНДР ОДНОСТОРОННЕГО ДЕЙСТВИ Изобретение относится к области транспортного машиностроения и предназначено для использования в конструкциях тормозных систем транспортных средств.Наиболее близким к изобретению из известных технических решений является тормозной привод, содержа" щий корпус с поршнем, разделяющим рабочую и пружинную полости, обратный клапан, размещенный в нижнейчасти цилиндра 13Недостатком этой конструкции является то, что пружинная полость подвержена попаданию пыли, грязи и посторонней влаги при работе в тяжелых условиях. Кроме того, привод обладает еще одним существенным недостатком - медленным оттормаживанием.Цель изобретения - повышение на" дежности и долговечности тормозного цилиндра,Цель достигается тем, чтоне цилиндра установлены клалсообщающие рабочую полость сной во время оттормаживания.На фиг. 1 показан цилиндр в про дольном разрезе, на фиг. 2 - узел1 на фиг. 1 (в увеличенном масштабе).Цилиндр одностороннего действиядля работы в тяжелых условиях со" ф держит корпус 1, закрытый крышкой2. 8 .корпусе цилиндра установленпоршень 3 со штоком, снабженный об"ратными клапанами (одним или несколь, кими). Клапан состоит из армирован".1 Зного резинового тела клапана М,прижатого пружиной 5 к стопорномукольцу 6. Клапан, предохраняющийЦилиндр от попадания грязи, установлен в нижней части цилиндра. Онможет быть выполнен в различных ва"риантах. Изображенный на чертеже вариант клапана представпяет собойрезиновую шайбу 7, прижатую металпи 3 9 ческой шайбой 8 к крышке цилиндра с помощью болта 9. В пружинной полости размещена пружина 10.Цилиндр .одностороннего действия работает следующим образом.В исходном положении поршень 3 прижат пружиной 10 к днищу корпуса 1. Одновременно тела клапанов 4 вы- ступающими резиновыми концами упер" ты в днище корпуса цилиндра и, преодолев усилие пружины 5, прижаты к гнездам в поршне.При подаче сжатого воздуха в полость над поршнем в ней создается давление, которое перемещает. поршень со штоком. Этого же давления достаточно для удержания в сжатом состоянии пружин 5, в результате чего тела клапанов 4 прижаты к своим гнездам. Такое положение достигается путем подбора или расчета со" ответствукщих пружин 5 и 10 и разме" ров тел клапанов 4.В результате перемещения поршня в пружинной полости повышается давление, край шайбы 7 отжимается и пружинная полость соединяется с атмосферой.При оттормаживании давление в полости над поршнем падает, при достижении определенной величины давления тело клапана 4 поднимается, так как давления воздуха уже недостаточно, чтобы удержать тело клапана 4 прижатым к гнезду. Как только клапаны в поршне откроются, проис 8721 4ходит быстрое перетекание воздуха из полости над поршнем в пружинную полость и поршень быстро возвращается в исходное положение. В конце обратного хода тела клапанов 4 своими резиновыми концами упираются в днище цилиндра и сообщение между полостями прекращается.Конструкция цилиндра односторон 1 о него действия сокращает время от.тормаживания колесных тормозных механизмов при служебных торможениях, что особенно важно для длиннообразных машин, одновременно уменьшается износ трущихся элементов тормозного цилиндра.Формула изобретенияТормозной цилиндр одностороннего действия, преимущественно для работы в тяжелых условиях, содержащийкорпус с поршнем, разделяющим рабочую и пружинную полости, и обратныйклапан, размещенный в нижней частицилиндра, отличающийсятем, что, с целью повышения надежности и долговечности, в поршне циО линдра установлены клапаны, сообщающие рабочую полость с пружиннойво время оттормаживания.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США К 3406609,кл. 92-93, 1968 (прототип).98721 Составитель О. Алекседактор Н.Коляда Техред 3, Палий Корректор С.Шек ираж 71 Подпис НИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наб д
СмотретьЗаявка
3238158, 19.01.1981
МОГИЛЕВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. С. М. КИРОВА
ЗАВАДСКИЙ ВИКТОР ТИМОФЕЕВИЧ, ПАЛАГИН АЛЕКСАНДР ГЕОРГИЕВИЧ, СИДОРОВ НИКОЛАЙ АНДРЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60T 17/08
Метки: действия, одностороннего, тормозной, цилиндр
Опубликовано: 07.08.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-948721-tormoznojj-cilindr-odnostoronnego-dejjstviya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тормозной цилиндр одностороннего действия</a>
Предыдущий патент: Устройство для закрепления механизма кантования кузова вагона в розетке автосцепки
Следующий патент: Устройство для контроля однопроводной цепи управления электропневматическим тормозом поезда
Случайный патент: Лесозатоговительная машина