Магерамов

Номер патента: 1810444

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Большаков, Ковалев, Лизунов, Магерамов

МПК: E02F 3/76, E02F 9/22

Метки: гидропривод, землеройной

...26.Гидромотор 8 является приводом исполнительного механизма ходоуменьшителя, который показан на чертеже позицией А.. Гидропривод работает следующим образом,Работа навесным оборудованием осуществляется включением предохранительного клапана 9 с дистанционнымуправлением .на рабочее давление, Жидкость от регулируемого насоса 7 поступаетчерез обратный клапан 12 в напорную магистраль 11. Включением гидрораспределителей 13, 14, 15 и 16 осуществляетсяуправление работой гидроцилиндрс 17, 18, 55 Работа ходоуменьшителя осуществляется включением предохранительного клапана 9 с дистанционным управлением на разгрузку, а предохранительного клапана 10 на рабочее давление, при этом гидрораспределители 13, 14, 15 и 16 находятся в среднем положении,...

Номер патента: 1800144

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Лизунов, Магерамов

МПК: E02F 9/22, F15B 11/00

Метки: бульдозера, гидропривод, отвалом

...19,17 и предохранительные клапаны 11 и 12 с дистанционной разгрузкой, Полости гидроцилиндра через другие дополнительные обратные клапаны 18,20 подключены к соответствующим сливным линиям 10,9 между первыми дополнительными обратными клапанами 17,19 и соответствующими предохранительными клапанами 11 и 12 с дистанционной разгрузкой,Гидропривод работает следующим образом.1, Опускание отвала, Предохранительный клапан 12 включен на разгрузку, Происходит падение давления в полости управления Б ниже настройки переливных клапанов 14, 15 и 16. В результате возникновения неуравновешенной силы со стороны полости А золотник 5 перемещается в крайнее левое положение, тем самым открывает доступ рабочему давлению в бесштоковую полость гидроцилиндра 1,...

Номер патента: 1766835

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Лизунов, Магерамов

МПК: B66C 23/80

Метки: аутригер

...от продольной оси машины,Таким образом аутригер соответствует критерию изобретения "новизна".Данное выполнение такого аутригера позволяет уменьшить его габариты в транспортном положении и повысить надежность работы, что позволяет сделать вывод о соответствии технического решения критерию "существенные отличия",На фиг, 1 изображен аутригер в транспортном положении; на фиг, 2 - то же, в рабочем.Аутригер содержит рычаг 1, один конец которого шарнирно соединен с рамой 2 машины, а другой - с осью-упором 3, выполненным скользящим в направляющем пазу 4 башмака 5, а в средней части рычаг 1 20 25 30 35 40 45 50 шарнирно соединен со штоком 6 гидроцилиндра 7, поворотно смонтированного на раме 2. На конце башмака 5 выполнена опорная площадка...

Номер патента: 1740308

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Большаков, Лизунов, Магерамов

МПК: B66C 23/80

Метки: выносной, гидропривод, грузоподъемной, опоры

...гидроцилиндра домкрата соединена свторым выходом гидрораспределителя.На чертеже изображен гидропривод ивыносные опоры грузоподъемной машины, гидропривод состоит из выдвижной балки 1, установленной в направляющей 2,гидроцилиндра 3 с каналом в штоке 4 длясоединения с одним из выходов распределителя 5 поршневой полости гидроцилиндра домкрата б. В последнем установленшток 7. Вторым выходом распределитель 5 .подключен с одной стороныпосредствомнапорного золотника 8 и обратного клапана1740308 Составитель А.БольшакТехред М.Моргентэл Корректор Л.Патай дактор М.Василье Заказ 2045 Тираж Подпис ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и отк 113035, Москва, Ж, Раушская наб,. 4/еытиям при ГКНТ СС Производственно-издательский комбинат...

Номер патента: 1672073

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Лизунов, Магерамов

МПК: F16K 17/19

Метки: гидравлический, клапан, предохранительный

...Между запорным органом и регулирующим элементом 11 размещена регулируемая пружина 12, сила предварительного сжатия которой обеспечивается вращением регулирующего элемента 11 и соответствует давлению настройки клапана. Для дистанционного управления настройкой клапана в регулирующем элементе 11 выполнен канал 13 для1672073 рулрА-А г а а Фиг. 1 Фиг.2 Составитель П.БалашовТехред М.Моргентал Корректор Т.Малец Редактор .Л,Лашкова Заказ 2822 Тираж 428 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 подачи управляющего давления в камеру 14, в камере 14 расположен торец штока 10.Предохранительный...

Номер патента: 1654103

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Афанасьев, Богачев, Лайко, Магерамов

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеницы, натяжения

...опирается на пробку 10 30поддерживающего ролика, На стакане наНесена шкала 11 отсчета.При сборке устройства производят ре-,Гулировку жесткости пружины, для чего спомощью ходового винта 5 перемещают пя1 у 4 вверх, поджимая пружину 6 на заданНую величину и, которая соответствуетдеформации пружины в рабочем диапазонеНагрузок, Предварительным поджатиемйружины устраняют погрешности ее изготовления, влияющие на точность измереНия, уменьшают габариты по высоте, приэтом пята 4 от самопроизвольного отвинчивания удерживается упругой силой поджатой пружины 6. 45С целью исключения случайной,разрегулировки пружины, пята 4 ходового винта 5 можетдополнительно стопориться штифтом 12,Затем производят тарировку устройсгва, нанося метки шкалы 11...

Номер патента: 1404402

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Богач, Лайко, Магерамов

МПК: B62D 55/28

Метки: гусеничная, лента, средства, транспортного

...12. Головки болтов 17 крепления опираются через пружинные шайбы 18 на прямоугольную планку 19, опорная поверхность которой взаимодействует с проушиной 6 по радиусной кривой.Гусеничная лента 1 с установленны.",35 ми на ней асфальтоходными башмаками 12 используется по дорогам с асфальтовым или бетонным покрытием, или в других случаях, когда требуется предохранить несущую поверхность грунта от повреждения гусеничной лентой.Гусеничная лента работает следующимобразом,45Перед установкой асфальтоходныхбашмаков 12 необходимо очистить углубления 3 и 4. Установить асфальтоходный башмак 12 в углубление 4 трака 2,обращенное к грунту, таким образом,чтобы средний каркас 13 упирался вопорные поверхности проушины 6 трака,а крайние каркасы 14 имели...

Номер патента: 1376000

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Аскеров, Бабаев, Кротков, Магерамов, Шахматов, Юзбашев

МПК: G01N 5/02

Метки: автоматическая, влажности, газов

...ключ 48 отключен, а реле 49 обесточено. Контактом 51 к усилителю 38 подключен блок 1, контактом 52 к компаратору 39 - блок. 2, контакфгом 53 к источнику питания (+) подключены вентили 24 - 27. В этом состоянии системы контролируемый газ из газопровода 35 через патрубок 58, вентиль 34, вентиль 24 поступает в камеру 7, где происходит процесс поглощения влаги веществом 5 и масса 25 бюксы 3 увеличивается за счет его увлажнения. Интенсивность роста масса поглощенной влаги пропорциональна влажности газа. Из камеры 7 через вентиль 26 и патрубок 59 газ возвращается в газопровод 35. По мере роста массы бюксы 3 ток на выходе регулятора 17 увеличивается и после усиления блоком 38 и преобразования блоками 40 и 41 код массы поглощенной влаги...

Номер патента: 1337309

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Лайко, Магерамов, Сагирь

МПК: B62D 55/30

Метки: величины, гусеничной, ленты, натяжения, средства, транспортного

...средства, общий вид; на фиг,2 - вид А на фиг,1; на фиг.3 - устройство в рабочем положении; на фиг,4 - вид Б на фиг3, 15Устройство для измерения величины натяжения гусеничной ленты транспортного средства содержит корпус 1 с пружиной 2, подпирающей подвижный стакан 3, установленный на корпусе 20 1 с помощью фиксатора 4, С нижней частью корпуса жестко связан рычаг с двумя упорами 5, которые опираются на обращенную к гусеничной ленте 6 наружную поверхность поддерживающего 25 ролика 7, закрепленного на раме 8 транспортного средства 9, На корпусе 1 устройства выполнена шкала 10 отсчета. 30Устройство работает следующим образом.Для измерения величины натяжения гусеничную ленту 6 поднимают любым известным способом, например ломом,над...

Номер патента: 1311946

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Калугин, Кириченко, Магерамов, Мартынов

МПК: B60D 1/00

Метки: средства, транспортного, тягово-сцепное

...с рычагом 13, установленным на головке 14 торсионного вала 15, другая 20 головка которого неподвижно установлена на корпусе 3. Для уменьшения ударных нагрузок в край. них положениях прицепной балки 7 на фланце 5 с помощью шайб 16 и болтов 17 установлены резиновые буферы 18. Для уменьшения изгибающих усилий в устройстве при транспортировке с прицепом пальцы 1 смещены относительно оси балки 7.При движении тягача 2 с прицепом сила тягового сопротивления, воздействуя на прицепной крюк 8, передается через прицепную балку 7, кольцевую проточку 10 и пальцы 11 вилке 12 и рычагу 13. В результате перемещения рычага 13 происходит упругая деформация торсионного вала 15 и гашение толчков и ударов в сцепке.При неблагоприятном тяговом режиме...

Номер патента: 1229116

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Магерамов, Мартынов, Муженский

МПК: B62D 55/28

Метки: гусеничная, лента, средства, транспортного

...к трансйортным средствам на гусе. ничном ходу.Цель изобретения - повышение 5 надежности гусеничной ленты при ее блокировке путем предотвращения разрушения звеньев.На фиг1 показана ходовая часть транспортного средства, вид сбоку; О на фиг. 2 - разрез А.А на фиг. 1 (увеличенно).Гусеничная лента 1 содержит траки 2, съемные грунтозацепы 3, установленные,на траках посредством боЛтов 5 4, опирающихся через пружинные шайбы 5 на пластинчатые опоры 6 с вертикальнымн выступами 7. В выступах 7 выполнены отверстия 8, в которых размещен стержень 9 с установленной 20 на нем скобой 10. К скобе с помощью пальца 1 закреплена цепь 12, одетая на кронштейн 13 рамы 14 транспортного средства.Гусеничная лента работает следую щим образом.Для...

Номер патента: 1126663

Опубликовано: 30.11.1984

Автор: Магерамов

МПК: E02B 17/00

Метки: блока, грунте, морской, опорного, отдельных, платформы, сборки, секций, стационарной

...секций, устанавливают последующие секции в той же последовательности до достижения опорного блока проектной высоты.На фиг. 1 показана установка нижней секции на грунт морского дна после снятия ее плавкраном с транспортного средства (баржи); на фиг. 2 - положение нижней секции блока после установки ее на грунт; на фиг. 3 - установка следующей секции на нижнюю с помощью плавкрана; на фиг. 4 - стыковка и соединение обеих секций; на фиг. 5 - приведение сборной части блока и транспортное .положение на плаву с помощью плавкрана; на фиг. 6 - транспортировка сборной части блока на вторую 20 25 30 35 40 45 50 55 монтажную точку; на фиг, 7 - затопление и установка сборной части блока на грунт на второй монтажной точке; на фиг. 8 - установка...

Номер патента: 1125507

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Али-Заде, Кротков, Магерамов, Шахматов, Эфендиев

МПК: G01N 5/04

Метки: автоматическая, влажности, газов

...представлена блок-схема автоматической системы измерения влажности газов.Система состоит иэ блоков 1 и 2 измерения веса поглощенной влаги представляющих собой бюксы 3 и 4, в которых помещено влагопоглощающее вещество 5 и 6 (например, силикагель, алюмогель и др.). Бюксы 3 и 4 расположены в цилиндрических патрубках 7, 8 и имеют магнитные стержни 9 и 10. На патрубках 7 и 8 с наружной стороны установлены индуктивные преобразователи 11 и 12 выполняющие роль датчиков положения бюкс по вертикальной оси, и соленоиды 13 и 14. Регуляторы 15 и 16 тока соленоидов соединяют последние с индуктивными преобразователями 11 и 12. На выходе блока 1 или 2 (в зависимости от режи. ма) установлен измеритель 17 объема осушенного газа (расходомер),...

Номер патента: 1109498

Опубликовано: 23.08.1984

Автор: Магерамов

МПК: E02D 17/00, E02D 29/09

Метки: блока, морской, опорного, плаву, платформы, сборки, стационарной

...СТОЙКг( ,И,+,П(Й ССК (,.П ЗЫ ря Б.51К)Т ПОЛЫМИ СВг 1 ЯМИ С ПОЛОЖИ (Л ЬОИ ПлгБуч(есть 0, (1(15 кНе)Г;03 их тно( 53 .х Яки. Г:К 3 ЛЬНЫХ СТОСК. ИЖ К)10 С(КЦИЕ) ОПСКЯ(ОТ В воду, освобождают полые сваи, загсы по- СЛСД(К)ПЮ СЕКЦИ 10 ОПУСКЫКУ гг:ИЖНЮЮ, сссдияют их, нос,с чсгс бы. Зсируют Воя дой,21) г цивы 0 Г ПОГ ыс сваи, Вг;)хОю с(.кЦИЮ ОП СК 210 Я РЕ Ц СЦ,К), СОСДИ ЯК)Тба)ЛгяетирХ(51 Водо СЗЖЗЮТ На ДНО.г фи.ГОКг:яа НИКгЯ 51 С(.КЦИЯ С3:, П)я БЛ СНЫМ 1 СИЗ 51 МИ ПОСЛС СгЯТ 1.Я И ПОГРУЖСИ 51 Г ВО,(Х С РОГ(ЛЕРОВЗ И 3 С; ПОЛОЖИ- тельой плавучести; 12 фиг. ) снятие заправлсьх свай с упоров и погружение в оду; я фиг. 3 установка на нижюю ССКЦИ 0 ОС,(СДХ К)ЦСЙ ССКИИ; гы фиг. 4 стыковка и соецинеис :ОсС,уюп(сй (средси) Секци с ;3 жпси;:ы...

Номер патента: 1071510

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Деул, Магерамов, Сагирь, Физдель

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничной, натяжения, средства, транспортного, цепи

...пяты 18, взаимодействующей с опорной площадкой 19 поворотного рычага 10.Кривошип 5 установлен в корпусе транспортного средства с помощьк подшипников 20 и закреплен в нем крышкой 21.Сферический подшипник 16 установлен во фланце 22 корпуса 4 транспортного средства и с помощью крышки 23 и болтов 24 закреплен в нем.Телескопическая гайка закреплена в корпусе 4 с помощью гайки 25.Для контроля натяжения гусеничной ленты на поворотном рычаге 10 установлен концевой выключатель 26, взаимодействующий с неподвижным, упором 17 и с помощью провода 27 подключенный к сигнальной системе транспортного средства.,цля натяжения гусеничной цепи 1 необходимо с помощью гаечного ключа, подсоединенного к хвостовику 15, привести во вращение телескопическую гайку...

Номер патента: 1054177

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Емельянов, Кебало, Магерамов, Петренко, Сагирь

МПК: B62D 55/30

Метки: величины, гусеничной, ленты, натяжения, средства, транспортного

...корпусе и имеющий торец, перемещающийся по шкале, снабжено рычагом, который одним концом шарнирно соединен с рамой транспортного средства, другим жестко связан с корпусом, а в средней части рычага установлен регулировочный винт, взаимодействующий с неподвижным элементом рамы транспортного, средства.На фиг. 1 схематически показано предлагаемое устройство и его установка на гусеничном транспортном средстве, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2.Устройство 1 для измерения величины натяжения гусеничной ленты 2 транспортного средства 3 содержит корпус 4 с жестко закрепленным на нем рычагом 5, в котором установлен регулировочный винт 6, пружину 7, подпирающую подвижный стакан 8 с фиксатором 9 и проушину 10 с...

Номер патента: 948700

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гирченко, Деул, Магерамов, Мартынов, Набатова, Сагирь

МПК: B60J 7/10

Метки: кузова, средства, тент, транспортного

...выводит из .строя гибкое покрытие.Особенно нежелательно это явлениев зимний период, когда скапливающаяся влага замерзает и образовавшийсялед прорывает покрытие,Цель изобретения - обеспечениеавтоматического поддержания заданного натяжения гибкого покрытия и упрощение монтажа-демонтажа каркаса.Цель достигается тем, цто каждаядуга снабжена жестко связанным с нейштырем, установленным соосно полости сопряженной с ней перекладины,в которой смонтированы пружина ишток, опирающийся одним концом вукаэанный .штырь, а другим - в упомянутую пружину.Кроме того, на участке соединенияштыря с концом штока установлентрубчатый ограничитель их относительного радиального перемещения.На фиг. 1 показано транспортноесредство с установленным тентом;на фиг, 2...

Номер патента: 852699

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Лайко, Магерамов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничномходу, средство, транспортное

...выполненногов виде торсиона 3, опорные катки 4, ведущее колесо 5, гусеницу 6 и кулак 7, закрепленный на балансире 2 с помощью болтов 8,Работает транспортное средство следующим образом.о При движении транспортного средства попересеченной местности опорный каток 4,преодолевая неровности пути, поднимаетсявместе с балансиром 2, ослабляя тем самым участок гусеницы 6 под ведущим колесом 5. Кроме того, при движении впередтранспортного средства с передним расположением ведущего колеса участок гусеницы 6 под ведущим колесом 5 ослабляетсятакже за счет действия тягового усилия30 двигателя.Ослабленная гусеница 6 вследствие увеличения ее шага и изменения шагового зацепления подхватывается зубьями ведущегоколеса 5 и прижимается к кулаку 7,...

Номер патента: 839825

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Калугин, Котов, Магерамов, Сагирь

МПК: B62D 55/28

Метки: гусеничная, лента, транспортногосредства

...грунта.зацепы 11, опорная часть 12 которых снабжена скосами 13 и резьбовыми отверстиями 14,прикреплена к тракам болтами 15. Они опи.раются через пружинные шайбы 16 на прямо.угольные планки 17 с выступами 18,Гусеничная лента с установленными на нейсъемными грунтозацепами 11 используетсяпри необходимости движения транспортногосредства по обледенелым дорогам или в других случаях, когда требуется увеличение сцепления гусениц с грунтом.Гусеничная лента работает следующим образом.Перед установкой грунтозацепов 11 необходимо очистить углубления 3 и 4 траков отгрязи и установить опорную часть 12 грунтозацепа 11 в углубление 4 трака 2, обращенноек грунту. С противоположной стороны в утлуб.ление 3 устанавливается прямоугольная план.ка 17, выступы...

Номер патента: 772912

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Деул, Магерамов, Мартынов, Сагирь, Сошенко

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничного, средства, транспортного, якорное

...цепи 7 с крайними шарнира"ми 8.Фиксатор 5 выполнен с опорной пятой 9, выполненной по Форме наружнойповерхности шарнира 8, и с расширяющейся частью 10, ширина которой абольше расстояния в между соседнимишарнирами гусеничной цепи.Перед началом работы лебедки нанаклонных ветвях обеик гусеничныхцепей 7 устанавливаются якорные устройства. При этом выступы 4 грунтозацепа 1 и фиксаторы 5 штанг 2 опи- раются на крайние шарниры 8 гусеничной цепи 7. Для заглубления якорного устройства в грунт необходимо наехать на него крайним опорным катком 6, В зависимости от категории грунтов величину врезания якоря в рунт можно регулировать за счет положения катка относительно устройства: чем дальше наезжает каток на устройство, тем больше оно врезается...

Номер патента: 747989

Опубликовано: 15.07.1980

Автор: Магерамов

МПК: E21B 47/00

Метки: замера, записи, усилий

...радиальные усилия, действующие на керн при его отборе. Масса инерционного элемента 6 определяется и подбирается, исходя из соответствующего удельного веса разбуриваемой породы,Корпус 1 устройства рассчитан на передачу крутящего момента и поток промывочной жидкости в процессе бурения скважины через четыре канала 8. 36 Втулка 19 из влагостойкогоматериала ипружина 20 обеспечивают герметизацию под шипникового узла. Внизу канала 14 в инерционном элементе 6 установлен обратный клапан 21, через который полость канала 4 и кольцевое пространство 15 в корпусе 1 ".ообщаются с внутренним пространством в . ереводника 22 и бурильного инструмента.внутренним пространством переводника 21 и бурильных труб кольцевое пространство 15 сообщается...