B61D 17/18 — внутренняя облицовка, например изолирующая

Номер патента: 247342

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бровцев, Выдров, Жданов, Колесников, Кон, Найш, Скл, Сорока, Степанов

МПК: B61C 17/04, B61D 17/18

Метки: кабина, локомотива, машиниста

...внутренняя обшивка 2, выполненная, так же как наружная, как одно целое, Тепло-шумоизоляционный наполнитель 3 изготовлен из жесткого вспененного пенопласта.С кузовом 4 локомотива (см. фиг. 4) кабина связана болтовым соединением 5 через ре зиновый шнур б. На раму локомотива кабинаопирается через амортизаторы 7, которые присоединяются к металлическому каркасу 8 основания кабины, прикрепленному к наружной обшивке 1, Возможна установка кабины 10 на раму локомотива непосредственно обносными уголками 9 каркаса основания.Дверной проем кабины с дверью 10 герметизируется эластичными пневматическими уплотнениями 11, Так же герметизируется и 15 раздвижное окно 12. Крышка люка 13 кабины и крышка люка 14 в полу кабины установлены с резиновым...

Номер патента: 345035

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Воробьев, Куликов

МПК: B61D 17/18

Метки: вагона, железнодорожного, кузов

...нагрряда плит, иьповерхности, иторов в виде0 отверстиями, в нодор ть ко ого 1 тем, кузо узок, еющи вмон заще кото Изобретение относится к железнодорожному подвижному составу и касается конструкции кузовов железнодорожных вагонов.Известны кузова железнодорожных вагонов, внутренняя поверхность которых облицована эластичным износостойким материалом.Цель изобретения - увеличить срок службы кузова путем защиты его от ударных нагрузок.Достигается эта цель тем, что облицовка предлагаемого кузова выполнена из ряда плит, имеющих фаску на привалочной поверхности, и вмонтированных в цих фиксаторов в виде защелок, а кузов выполнен с отверстиями, в которые входят защелки.На фиг. 1 изображен описываемый кузов; на фиг. 2 - узел 1 на фиг, 1; на фиг, 3...

Номер патента: 948726

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Кярнер, Томилов, Шипицын

МПК: B61D 17/18

Метки: внутренней, грузового, кузова, облицовки, средства, транспортного, элемент

...полосы 2 с реэьбовыми шипами, служащие для крепления плиты на поверхности 3 с помощьюгаек 4 . На наружной рабочей поверхо ности плиты в ее средней части выполнена выемка 5 глубиной О, равнойвысоте з крепежного паза. Рабочаятолщина резинового слоя 8 определяется в Эависмости от допускаемой948726 4платформу ударов и вибрации при загрузке и разгрузке автосамосвала. Эксномический эффект составляет 17002100 руб. в год в расчете на одинавтосамосвал БелАЗ. формула изобретения Составитель Е.МакровичРедактор С.Титова Техред 3. Палий Корректор С.ШекмартттВ т Заказ 6094/19 Тираж 542 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,...

Номер патента: 1255491

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Агафонов, Викторов, Гладковская, Сергеев

МПК: B61D 17/18

Метки: вагона, внутренняя, облицовка, пассажирского, потолка

...д.ул. Проект Составитель Е. МГехред И. ВересГираж 473арственного комизобретений и оЖ - 35, Раушскат, г Ужгород,Максимишине Редактор Л. КозоризЗаказ 477 /22ВНИ ИПИ Госудпо делам3035. Москва,Филиал ПГП Патен 45ная, 4 Изобретение относится к ва гоностроению, в частности : конструкции внутренней облицовки потолка купе пассажирского вагона.Цель изобретения - улучшение условий монтажно-демонтажных работ при установке и ремонте внутривагонного оборудования.На фиг. 1 изображена облицовка потолка, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.Внутренняя облицовка 1 потолка 2 купе пассажирского вагона содержит прикреплен 1 О ные к элементам кузова 3 и брускам потолка 2 горизонтально расположенные и наклонные элементы. Наклонный элемент выполнен в...

Номер патента: 1461666

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Викторов, Иванов

МПК: B61D 17/18

Метки: вагона, внутренняя, кузова, облицовка

...стыках плит. Продольные рейки3 в отличие от реек 4 установлены на опорных элементах 5 без соприкосновения с внутренней обшивкой и имеют по двум плоскостям монтажные зазоры а, обеспечивающие заход реек 4 при любой последовательности сборки.Опорные элементы выполнены в виде 20деревянных брусков с фальцами 6 на диагональных краях, примыкающих к внутреннейобшивке, и расположены с определенныминтервалом в углах схождения плит 1 и 2.Продольные рейки могут быть выполненыуголкового профиля (фиг, 2 и 3) или плоскими (фиг. 4). В первом случае их можноиспользовать по трем углам схождения безпригонки торцов на ус, во втором случаецелесообразно их использовать в комбинации с уголковым профилем. Рейки собирают в каждой концевой части вагонаП-образно и...

Номер патента: 1521644

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Викторов, Прудников

МПК: B61D 17/18

Метки: вагона, внутренняя, кузова, облицовка

...сверху и с торцов. Каждый профиль своей передней стенкой 5 введен в вырез 6 на торце опорного бруска 7. Вырез разделяет торец бруска на выступ 8 и упор 9. Форма упора и вырез бруска в сечении по горизонтали соответствуют сопрягаемым с ними сторонам профиля.Стойки располжены на стыке выступов 8 опорных брусков. Выступы 8 размещены между стальным каркасом и листами 1.Упор 9 сопряжен с передней 5 и задней 1 О стенками профиля.Для создания распорного усилия между стенками профиля и упором по внутренней кромке профиля выполнен продольный скос 11 или выполнен продольный скос 12 на боковой стороне нижней части упора 9 (фиг. 3).Облицовку монтируют следующим образом.Для монтажа облицовки используют комплект профилей (скоб) 0 -образного...

Номер патента: 1654074

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Васильева, Коноваленко, Конюшенко, Нежигай, Харин

МПК: B61D 17/10, B61D 17/18

Метки: вагонетка

...к футеровке 4. Нижний расположен с внешней стороны днища и взаимодействует с устройством виброочистки, Амортизационные прокладки 3 размещены между внешней стороной днища и нижним предохранительным листом 2. Стержни 5, проходящие через днище, соединяют предохранительные листы, причем их длина ограничивает вертикальное перемещение верхнего предохранительного листа так,что удлинение футеровки не превышает предельного значения,З ил. 1, При разгрузке вагонетка поворачивается в оп рокидывателе вокруг продольной оси на 180, В этом положении футеровка 4 под собственной тяжестью, тяжестью верхнего предохранительного листа 1 и налипшего груза растягивается, что способствует очищению ее от налипшего груза, Груз, налипший на верхний лист...

Номер патента: 1819791

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Купплер, Харинг, Штефан

МПК: B61D 17/18

Метки: огнестойкая, перегородка, средства, транспортного

...обеспечивает огнестойкость перегородки, требуемую в вагоностроении и соответствующую классу А 30 морского регистра ДСРК, часть,У, изд. 1970 года. При умень шении толщины перегородки не менее чемна 1/5,или при исключении металлических. материалов, например металлических облицовок, снижается горючая нагрузка пассажирского вагона, а также улучшается 15 степень безопасности движения пассажиров, в частности, в пассажирском вагоне, Одновременно, перегородка, выполненная в соответствии с изобретением, дает технологические преимущества, т, к. сейчас изга товление панелей огнестойких перегородокможет быть включено в процесс изготовле-.ния общих перегородок. Таким образом, помимо возможного снижения расхода. материалов в связи с названным...