Устройство для крепления номерного знака

Союз СоветсиикСоциалнстнчесинкРеслублни ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 1948716(22)Заявлено 04, 01.81 (2) 3229362/27-11 с присоелинением заявкиВ 60 В 13/1 О 3 Ъаударстааааий камитат СССР аа аалам нзааретекий н атармтнй(53) УДК 629.113. .068(088.8) Годунов, С.А. Певзнер и В.ф. Сс Э 72) Авторы изобретен вител 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ НОМЕРНОГ ЗНАКАетение салоно ится к спортн орусред епле довани а имен тв,ияьо к устрох знаковдля указа в салоне ис омерн овано ресел ет быт испо ядов сре м са я номеров анспортно 5ов пассажирск к изобретению является устства, например о м лете,Известно устройство для крепления пластмассового. отделочного профиля к имеющему сквозную прорезь металлическому профилю. Устройство содержит пластмассовый корпус, имеющий в поперечном сечении форму трапеции. На опорной поверхности корпуса, вдоль передней и задней стенок, выполнены вырезы, имеющие форму соединенного с ним профиля. Внутри корпуса вдоль боковых стенок выполнены пазы и пружинящие выступы с направляющим ско Такая конструкция обеспечиваетегкую установку корпуса, однако,та конструкция не обеспечивает бы рого съема корпуса, так как пружинящие выступы полностью разъединвны со стенками корпуса и их невозможно сжать, приложив усилие к стенкам корпуса. Корпус в прорези установлен стационарно, для демонтажа его нужно сжать выступы с обратной стороны профиля, в котором он установлен. Использование указанной конструкции крепления затрудняет перестановку номерных знаков в случае пере- компоновки кресел в салоне, т.е. снижает удобство эксплуатации устройства. Кроме того, при движении транспортного средства в результате вибрации возможно ослабление крепления, так как фиксация корпуса осуществляется только за счет его упругих свойств. В результате номерной знак может быть утерян или будет вибрировать и создавать дополнительный шум в салоне 1.1.Наиболее близкимтехническим решением3 9ройство для крепления номерного знака, преимущественно транспортногосредства, содержащее полый корпусс установленным в нем крепежным элементом, и держатель, выполненный ввиде упругой головки с выступами,взаимодействующими с соответствующей прорезью базовой детали Г 23.Указанная конструкция обеспечивает надежность крепления номерногознака на базовом элементе кузоваЬтранспортного средства.Однако крепежный элемент описанного устройства выполнен в виде винта, установка и снятие которого повышает трудоемкость монтажа-демонтана номерного знака, цто также затрудняет перестановку номерных знаков.Цель изобретения - повышение удобства пользования путем обеспечениябыстрого монтажа-демонтажа номерногознака.Указанная цель достигается тем,что корпус выполнен в поперечном сечении в виде незамкнутой трапеции,свободные концы боковых сторон которой заведены в упомянутые прорези,а крепежный элемент выполнен в видеупругой пластины, изогнутой по формебоковых стенок корпуса и имеющий насвоих кромках, расположенных вдольуказанных стенок, изогнутые лапки,смещенные относительно друг другав продольной плоскости, при этом корпус выполнен за одно целое с держателем, 8715 4 25 30 5 10 15 20 паз 11. На боковых стенках пластины 5 нанесен номерной знак 12.Для монтана устройства с номерным знаком необходимо пальцами руки слегка сжать корпус 1 и прилегающую к его стенкам пластину 5 и завести выступы 9 в прорези ч базовой детали 3 до тех пор пока перемычки 13 базовой детали 3 не войдут в паз 11 корпуса устройства, После снятия усилия руки корпус 1 фиксируется в прорезях ч профиля за сцет собственной упруости и упругости пластины 5, а ее лапки б, разжимаясь, отжимают корпус вниз и тем самым притягивают пазы 11 к посадочной поверхности перемычек 13. Таким образом, номерной знак надежно зафиксирован в прорезях базовой детали. Демонтаж корпуса с номерным знаком производят, посредством сжатия стенок корпуса и вывода из зацепления выступов 9 с перемычками 13. Использование предложенного устройства для навески номерного знака позволяет легко и быстро устанавливать и переставлять номерные знаки в случае перекомпановки рядов кресел в салоне транспортного средства, цто позволяет сократить время, затрачиваемое на эти работы, а также снизить трудоемкость переоборудования салона. Формула изобретенияНа фиг, 1 показано устройство,.общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг. 1; на фиг. 3 - развертка упругой40пластины,Устройство для крепления номерногознака преимущественно, для транспортного средства, например, салона пассажирского самолета содержит выполненный из упругого металла корпус 1(фиг. 1), соединенный с прикрепленной к панели 2 потолка салона самолета базовой деталью 3, имеющей прорези(фиг. 2). Внутри корпуса расположенкрепежный элемент, выполненный в виде 50упругой пластины 5, имеющей изогнутыелапки 6, смещенные одна относительнодругой в продольной плоскости (фиг. 3)На передней и задней стенках корпусавыполнены вырезы 7 (фиг. 1) и окна8 (фиг, 2), В середине каждого выреза7 выполнены выступы 9 со скосами 10,а в основании каждого скоса выполнен Устройство для крепления номерного знака, преимущественно для транспортного средства, содержащее полый корпус с установленным в нем крепежным элементом и упругий держатель, выполненный в виде головки с выступами, взаимодействующими с соответствующими прорезями базовой детали, о т л и ч а ю щ е е с я тем, цто, с целью повышения удобства пользования путем обеспечения быстрого монтажа-демонтажа номерного знака, корпус выполнен в поперечном сечении в виде незамкнутой трапеции, свободные концы боковых сторон которой заведены в прорези, а крепежный элемент выполнен в виде упругой пластины, изогнутой по форме боковых стенок корпуса и имеющей на своих кромках, расположенных вдоль указанных стенок, изогнутые лапки, смещенные одна относительно другой в продольной плос5кости, при этом корпус выполнен заодно целое с держателем.Источники информации,принятые во внимание при экспертизеСоставитель И. АнтроповаТехред Т, фанта Корректор С. Шекм едакт оляд илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Заказ 093 19 Тираж 71ВНИИПИ Государственного компо делам изобретений и отк 113035, Москва, Ж, Раушс Подписнотета СССРытийая наб., д. 11/5