Балансирная подвеска

Союз СояетскикСоциалистически кРеспублик 1 ц 745761(53) УДК 629 13 .012.852(088.8) но делам изобретений и открытийДата опубликования описания 17.07.80 / С. С. Дмитрнченко, М, Н. Седякин, А. А, Румянцев и А, М, Краснопольский: .(54) БАЛАНСИРНАЯ ПОДВЕСКА 1Изобретение относится к элементам подвесок транспортных машин.Известна балансирная подвеска, содержащая два балансира шарнирно связанных между собой, две пары катков, установленных на концах балансиров, и пружину, расположенную между опорнымй чашками балансиров 1.Недостатком данной балансирной подвески является малая долговечность пружины, вызванная неравномерным накоплением усталостных повреждений в различных зонах пружины при ее изгибе.Цель изобретения - повышение долговсчности пружины.Укаэанная цель достигается тем, что подвеска снабжена поворотно-фиксйрующим устройством, содержащим фиксатор и установочные диски, расположенные на шипах опорных чашек балансиров, при этом на цилиндрической поверхности дисков выполнены диаметрально противоположные шлицы, для взаимодействия с фиксатором, а на торцовой поверхности дисков выполнен упор для взаимодействия с радиальным пазом, выполненным на поверхности опорных витков пружины. 2На фиг. 1 представлена конструкция балансирной подвески; на фиг, 2 - вид на опорный виток пружины; на фиг. 3 - сое.динение пружины с установочным диском; на фиг, 4 - конструкция установочного диска.На остове трактора укрепляется ось 1,на которую навешивается балансирная каретка, состоящая из рычагов 2 и 3; соединяющей их оси 4, катков 5, установленных в подшипниках 6 на концах рычагов 2 и 3 1 О пружины 7, установочных дисков 8 с упорами 9 на торцовой и шлицами 10 на цилиндрической поверхности, фиксаторов 1. Балансиры 2 и 3 имеют опорные чашки 12, на шипах 13 которых расположены установочные диски 8. Диски 8 поджаты к чашкам 12 пружиной 7, на опорных витках которой выполнены продольные пазы 14. Упоры 9, установочных дисков 8, расположенные в пазах 14, пружины 7 ограничивают ее перемещение по отношению к дискам 8. Перемещение установочных дисков 8, по отношению к опорным чашкам 12, ограничивается фиксаторами 11, установленными на балансирах 2 и 3. Размеры шлицев 10 соот.ветствуют размерам шлицев под ключ настандартных круглых шлицевых гайках, имеющих такой же наружный диаметр,ГГри движении машины пружина подвес.ки сжимается и изгибается в вертикальнойплоскости. За один и тот же цикл нагружения амплитуды касательных напряжений ц нижяих точках пружины (а) будет в несколь ко раз больше, чем, амплитуды касательных. напряжений в верхних точках (в). Соответ " " ственно за определенную наработку трактора накопленное усталостное повреждение в в верхней части пружины будет не менее, чемна порядок меньше, чем в нижней-части пружины. После наработки, равной половине ресурса пружины, фиксаторы выводятся из - "- алйцев "установочных дисков, которые затемповорачиваются гаечным ключом на 180 вместе с пружиной, и фиксируютсяв новом положении на чашках балансиров.Применение предложенного устройствапозволит повысить долговечность пружиныв несколько раз за счет более рационального использования ее несущей способности,формула изобретения Балансирная подвеска, содержащая два балансира, шарнирносвязанных между собой, две пары катков, установленных на концах балансиров, и пружину, расположенную между опорными чашками балансиров, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности пружины, подвеска снабжена поворотнофиксирующим устройством, содер-: жащим фиксатор и установочные диски, расположенные на шинах опорных чашек балансиров, при этом цилиндрической поверхности дисков выполнены диаметрально противоположные шлицы для взаимодейст. вия с фиксатором, а на торцовой поверх. ности дисков выполнен упор для взаимо. действия с радиальным пазом, выполненным на поверхности опорных витков пружины.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Советские тракторы. Под ред, И. Б. Барского М., Машиностроению, 1970, с. 283, рис. 170.45761 О 9 Редакто Заказ 4 Составитель В. Сако Н.Шильникова Техред К,Шуфрнч 061/6 Тираж 730 ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретениВ и открыт 113035, Москва, Ж - ЗБ, Раушская наб нлиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. П