Архив за 1976 год

Номер патента: 537868

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Котлов, Поляков, Шархунов

МПК: B60P 3/40

Метки: перевозки, средство, транспортное, труб

...и 6 в стенки,конец которой также снабжен элементом ка-,чения 8,На переднем конце рамы 1 жестко закреплен упор 9 в вице кронштейна, верх,ний свободный торец которого размещен выше оси вращения траверсы 4 на расстояние,,равное внутреннему радиусу перевозимойтрубы, а на другом конце рамы закреплентолкатель, выполненный в аиде поперечноразмещенной балки 10, подвижно закреплен-ф,ной на ней посредством исполнительного механизма 11. По бокам рамы, шарнирно закреплены распорные ролики 12, расстояниемежду которыми можно изменять при по-. мощи гидроцилиндров 13.ЗО печиваюшее подъем рамы 1 до соприкосновения верхнего торца упора 9 со стенкойуложенной трубы, а распорные ролики 12 спомощью гидроцилиндров 13 поворачиваютсядо упора в стенки трубы. Та"...

Номер патента: 537869

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Лагутин, Попов

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, крепления, крупногабаритного, платформе, средства, транспортного, штучного

...пальцев 4, и четыре корпуса 5 сопорными площадками 6. В корпусе 5 размешен механизм фиксации 7, который состоит из пары прижимных стержней 8,снабженных пружинами 9, расположенныхв гнездах 10 корпуса 5, двуплечих рыча.гов 11, шарнирно закрепленных с помощьюоси 12 в корпусе 5, элементов зажима13, установленных в направляющих 14 корпуса 5, Элемент зажима 13 выполнен содной стороны в виде зубчатой рейки 15,а с другой стороны - в виде клина 16 с,углом самоторможения и горизонтальнойплощадкой 17. С зубчатыми рейками 15кинематически связана шестерня 18, кото;рая шарнирно установлена с помощью оси у1 9 и шарнирного подшипника 20 на.штоке 21 гидроцилиндра 22 . Шарнирный под,шипник 20 позволяет самоустанавливатьсяшестерне 18 по зубчатым рейкам 15,...

Номер патента: 537870

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Андреев, Дунда

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, закрепления, ложемент, формы, цилиндрической

...формы, содержаший основание с шарнирно установленнылеи на не рычагами. Ложемент содержит основание 1, в котором шарнирно с помошью осей 2 закреплены рычаги 3. Нижние концы рычагов соединены между собой серьгами 4, через которые пропущена центральная ось 5, подвижно закрепленная по концам в вертикальных пазах основания 1, Ось 5 проходиттакже через фигурный вырез кулачка 6 ивзаимодействует во время работы с егоповерхностями. Кулачок 6 имеет жесткоесоединение с валом , на одном из концоьКОТОРОГО УСтаНОВЛЕНа ПРЕЕЕОДЕЕаЯ ПУКОЯтКа 8Опорные поверхности основания 1 и верх:ние части рычагов 3 снабжены резиновыми,накладкалеи 9.Работает ложелееыт слшулиим образом.Для закрепления груза рукоятку 8 поо 5 ворачивают вниз. Г 111 .это 1 спдяпий на одцом...

Номер патента: 537871

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Зубарев, Мешков, Нияковский, Федоров

МПК: B61B 3/00

Метки: подвесных, путей, секций, соединение, стыковое

...соединениям секций подвесных ользуемых преимущественно для я подъемно-тюанспортного обовыполнены с гнездами для заведения соединенного вертикального торпа.На фиг. 1 показан узелций подвесного пути, вид сбто же, вид в плане; на фиг.ти со штырями, вид с торца; на фиг. 4 секция с гнездами,Стыкоьое соединение предназнскрепления секций 1 и 2 подвесипредназначенного для перемещенино-транспортного оборудования вгорных выработок. Каждая секцияпродольные швеллерные направлясоединенные по концам швеллеравыполняющими роль торцовых шитов,По краям швеллера 4 закрзонтальные фиксирующие штифтдействующие с овальными отвобразованными в швеллерах 5тельных пленках 8,В центре швеллера 4 укретейн 9 с гнездами для заведенительного пальца 10,...

Номер патента: 537872

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Манита, Сахно, Степанищев

МПК: B61B 7/04

Метки: дорога, канатная, подвесная

...онцом - накторе подвеш э м уз при с присоединением заявки(23) Приоритет -Такое расположековснижает тяговую способность привода прего реверсировании.11 ель изобретения -димого натяжения в сбвого каната при его реДля этого натяжнына подвижной каретке,низмами ее перемещения. й механизм перемеде закрепленного на жностью поворота в ти сектора, огибаемоным одним концом каната, каретка воротными секи 9 и шарнира тягах 1 0 грутырех этклэня5378 симума, т,е, груз 11 полностью берет на себя функцию по созданию необходимого натяжения в ветви 6, Одновременно обеспечивается поворот рычага 9 по часовой стрелке, груз 12 принимает крайнее левое положение и его действие на каретку практически сводится к нулю, Ветвь 5 при этом не подвержена воздействию...

Номер патента: 537873

Опубликовано: 05.12.1976

Автор: Сычев

МПК: B61B 13/04

Метки: подвесного, подвижного, предотвращения, пути, состава, схода

...перево вленная цель упрошости ние або констр ты стрПос чение дл за с неб к стрелке тей смеш остигаеты снабж я теь вум ста нах охоанительные упо ружиненными упэрн енными на противэ пре пэд ы д ми линей подпружиннительного ами, ч стэрэ нэ положн е отрезки, содержащее подпружиненньедохранительный упор. Известное предохранитесложно по кинематике и ченеооходимую надежность. Пустрэйство срабатывает кажоеводе стрелки, и, следовавается, Надежность работьсо временем уменьшается,вести к аварии.Целья ство содержит подвижную раму 1ного перевода 2, несущую прямые 3ные 4 отрезки пути. Демпферные прувзаимодействуют с упорньми лыней, которые установлены на противопоконцах подвижной рамы 1 между3 и отводным 4 этрезками пути зас их торцами,рные...

Номер патента: 537874

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Каздоба, Крысанова, Лукин

МПК: B61C 5/02

Метки: жалюзи, тепловоза, холодильника

...имеют раму 1, изготовлен из металлических угольников, обеспеч ших необходимую жесткость конструкц при минимальном весе, и поворотные ки 2, установленные в ней.Какдая створка жалюзи состоит из одинаковых. изогнутых в поперечном с нии пластин 3, расположенных одна к Гой вогнутыми сторонами, Образуя при этом две незамкнутые полости, В эти лостях расположен эластичный теплоизляционный материал 4, который зажат загнутым наружным краем 5 каждой пластины. К вогнутой стороне каждой пластины 3прикреплены скобы 6, При соединении двухпластин с помощью стержня 7, проходящего через скобы 6 обеих пластин, образуется теплоизоляционная створка обтекаемогопрофиля с двумя открытыми осесимметричными участками теплоизоляционного материала 4, При...

Номер патента: 537875

Опубликовано: 05.12.1976

Автор: Бойцов

МПК: B61C 15/02

Метки: тяговое

Номер патента: 537876

Опубликовано: 05.12.1976

Автор: Симонов

МПК: B61G 7/00

Метки: автосцепки, железнодорожного, подвижного, привод, расцепной, состава

...выполнено отверстие 2.Соединение и разъединение цепи с ушкомбалвнсира валика в случае замены неисправной автосцепки связано с большимизатратами времени и представляет собойтрудоемкую операцию,ВТОСЦЕПКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГОВА ИНЖЕНЕРА П. М. СИМОНОВА Целью настоящего изобретения являетсяснижение затраты времени на соединение иразъединение цепи с балансиром валика подъемника. Это достигается тем, что но цепи, связанное с баланси но в виде крюка, ширина зева ше наибольшего плеча эксцен верстия, чо больше малого пл 0 захвата крюка больше диамет го отверстия. На фиг. 1 изображен расц вид сбоку; на фиг, 2 - то же Расцепной привод состоит5378 Риг.фиг. 2 Составитель В. ВасильевРедактор Л.Жаворонкова Техред О. Луговая Корректор Л. Боринская Заказ...

Номер патента: 537877

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Киницкая, Носач, Чернооченко

МПК: B61H 1/00

Метки: железнодорожного, средства, тележки, тормозное, транспортного

...устройссостоящее из относяшихспаре тормозных балок 1 о ии вид олесно к однои 2, нандры 3 2 а усилия от штока тормозног лия от кор реактивног цилиндра Изобретение относится к железнодор ному транспорту и касается тормозных устройств подвижного состава,Известно тормозное устройство теле железнодорожного транспортного средст содержащее расположенные по обе сторо от колесной пары несущие оашмаки с то ными колодками и балки, на одной из к рых укреплен тормозной цилиндр со што ком.статком известных тормозных ус является ограничение тормозного ль изобретения - увеличение тормусилия.остигается это тем, что на другойзмещен дополнительный тормозной, при этом шток каждого тормознодра соединен с корпусом другогоцилиндра посредством рычагов оторых...

Номер патента: 537878

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Брылеев, Дурнев, Ежова, Зенкович, Кравцов, Леонов, Лодыгин, Степенский

МПК: B61L 23/16

Метки: разветвленная, рельсовая, цепь

...путевое реле 1,.б. Разветвленная рельсовая цепь представена на чертеже. Рельсовая цепь содержит источник пиния 1, кото ый подключен к ельсам 2 таР р через питающий трансформатор 3 и дроссель 4. Источник питания 1 подключен также к местной обмотке путевого реле 5, путевая обмотка которого подключена к рельсам 2 в одном из ответвлений, В другом ответвлении к рельсам 2 подключен фазирующий элемент 6 через согласующий тоансформатор 7, Звенья рельсов соединены между собой сты ковыми соединителями, например 8.537878 Составитель Л, КузнецоваРедактор Л. Жаворонкова Техред О. Луговая Корректор Л. Боринская Заказ 5623/10 Тираж 644 Подписное цНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж,...

Номер патента: 537879

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Аракельянц, Заходякин, Пашкевич

МПК: B62D 1/189

Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного

...сидения оператора, обеспечивает перемещение в вертикальной плоскости, параллельной плоскости,проходящего через продольную ось транспортного средства. Дополнительный шарнир5 обеспечивает перемещение рычага 3 вплоскости, перпендикулярной продольной оситранспортного средства, 30Положение рычага 3 определяется фиксатором 6 и дополнительным фиксатором 7.Продольное перемещение шарнира 4, дополнительного шарнира 5 и рычага 3 недопускается винтами 8. йУстройство работает следующим образом.Для перестановки рулевого колеса 1 суправляющим клапаном 2 из положенияв положение П необходимо освободить 20фиксатор 6 и повернуть Г-образный рычаг 3 вместе с рулевым колесом 1 и управляющим клапаном 2 в положение Пзафиксировав его в этом положении...

Номер патента: 537880

Опубликовано: 05.12.1976

Автор: Белоусов

МПК: B62D 1/183

Метки: колонка, регулируемая, рулевая

...включения стспорного устройства и уравновешивающийупругий элемент, удерживающий подвиж%45 (53) УДК 629,113опирающейся отогнутыми концами на неподвижный кожух и верхний торец сектора стопорного устройства,Изготовление таких рулевых колонок сбоковым креплением оси рычага внутри неподвижного кожуха затруднено и неудобнодля водителя и усложняет компановку приборов на щитке.Целью дополнительного изобретения яв -ляется упрощение конструкции и повышение Юудобства ее регулировки.Это достигается тем, что в регулируемой рулевой колонке по авт. св,202743рычаг установлен концентрично с регулировочным винтом.15На фиг. 1 показана регулируемая рулевая колонка, установленная на автомобиле,общий вид; на фиг, 2 - рулевая колонка свырывом; на фиг, 3 -...

Номер патента: 537881

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Гирко, Езерский, Кулик, Сушкевич, Трепашко

МПК: B62D 13/00

Метки: колес, поворота, прицепного, рамой, средства, телескопической, транспортного

...в передней половине 2 телескопическойрамы транспортного средства, исполнительного механизма З,расположенного в местесочленения колесных тележек с задней половиной 4 телескопической рамы, перед них канатов 5 и 6, задних канатов 7 и 8и двух подвижных обойм 9 и 10 с блоками 11,Задаюший механизм 1 жестко скрепленс рамой тягача и поворачивается вместе 25 с ней относительно оси шкворня, установ537881 Устройство для поворота колес прицепного транспортного средства с телескопической рамой, содержащее задающий и исполнительный механизмы, взаимосвязанные соединительными канатами, о т л и ч а ющееся тем, что, с целью автоматического изменения длины соединительных канатов при изменении базы транспортного,имеюсредства, оно снабжено парой обойм и щих...

Номер патента: 537882

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Керенцев, Мамлин

МПК: B62D 25/00

Метки: каркаса, кузова, раскос, средства, транспортного

...В-В на фиг. 8.Стержневой элемент каркаса включает продольные эквидистантные стенки 1 и 2 и поперечные ребра 3, размещенные между стенками по всей их ширине с образованием поперечных воздушных каналов 4,Элемент каркаса кузова может быть выполнен составным из жестко соединенных между собой боковыми поверхностями деталей идентичного профиля, напримео трубчатого 5 (прямоугольного в сечении), Х -образного 6 или П-образного 7.Стержневой элемент может быть установлен в каркасе стенки (борта) кузова транспортного средства (фиг, 8,9), гдс имеются также окно 8 для забора воздуха, воздухооаспределительный канал 9 и установленный под полом 10 независимый отопитель 11. В этом случае стержневой элемент расположен в плоскости стенки кузова, а его...

Номер патента: 537883

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Карташев, Мишин, Чибисов

МПК: B62D 43/00

Метки: запасного, колеса, средстве, транспортном, установки

...недостаточно надежен и может иметь место ре кое опускание колеса.Бель изобретения - обеспечение надежной фиксации запасного колеса при его подъеме и опускании,Для этого в промежуточном кронштейне смонтирован полиспаст, управляющий им са мотормоэящийся винтовой механизм, гайка которого связана с подвижным блоком полиспаста, и натяжной ролик, при этом трос, соединенный с поддерживающим рычерез натяжно иполиспаста.целью изоляции самоторвого механизма от пыли,ой крышкой, закрывающейный блок 9 полиспаста размещается междущечками 10 на оси 11 и связан с гайкойвинтового механизма, управляющего полиспастом. Винт 12 с квадратной головкойустановлен в обойме кронштейна 4 на упорном подшипнике 13 и закреплен резьбовойзаглушкой 14, Головка винта 12...

Номер патента: 537884

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Брановер, Олексюк, Резник, Рудой, Уткин

МПК: B62D 55/08

Метки: изменяемой, колеей, портальный, трактор

...7, установленной на тележке1, с другой стороны оси 6 установленаклеммная втулка 8, охватывающая продольную ось 9, укрепленную посредством опор10 и 11 на тележке 2, Балка 5 расположена с наклоном относительно продольнойплоскости симметрии тележки 1, иксацияЗатем освобождают клемму втулкой 8, тележку 1 затормаживают, а тележку 2 на низкой передаче продольно перемещают назад до ее выравнивания с правой тележкой (штрих-пунктирной линией изображено первоначальное положение левой тележки). Затем клемму втулки 8 вновь затягивают, обеспечиваявзаимную фиксацию тележек.Заданные величины поперечного смешения тележки и продольного смешения тележки достигаются установкой в соответствующее положение регулируюших упоров на оси 6 балки 5 и на...

Номер патента: 537885

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Вайсман, Горилей

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, цепи, шарнир

...два звена с нительный палец, уста но в крайних проушин 3 средних проушинах це установлена втулка уплотнения и упругие сосоедидвиженьев,а пальцовыементы. 1 О Шарнир содержит соединительный палец 1, запрессованный в отверстия втулок 2, которые наружной поверхностью запрессованы в отверстия Э боковых проушин 4 звена 5. Палец 1 охватывается втулками 6 средней проушинысопрягаемого звена 8. Втулки 6 установлены в отверстии проушины с зазором, Для предотвращения их поворота относительно проушины профиль наружной поверхности втулок выполнен шестигранным и соответствует профилю отверстия проушины.В собранном шарнире упругий элемент 9 находится в деформированном состоянии и постоянно поджимает втулки 6 к втулкам 2.Сборка шарнира...

Номер патента: 537886

Опубликовано: 05.12.1976

Автор: Черяпин

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, других, средств, тракторов, транспортных, цепи, шарнир

...со зв втулки Э со звеном 1, Палец 5 ленный неподвижно во втулках 4 чивается вместе с шарниром 2. пальца 5 во втулках 4 осуществ счет установки его скошенными образующими лыски 9 внутри в Втулки 4, за счет упругости, пл гают концы пальцев и не дают и но проворачиваться. При износе роны пальца 5, он поворачивает звеньев 1,2,еном 2, а их проуши оса одной нов та цел ные вт резями и ско ными междуными граням вижн вт На фиг,на фиг. 2 -палец шарни ез сится к транспортному ному машиностроению. гусеничной цепи, содерессованными в их проулками и палец, устаулок. Стопорение втуявляется ненадежным в еских усилий и налинагрузок, воздействуюалец шарнира при изнореставлен на другую х и перестановки его п 1тороны.достигается тем, что стопорыполнены...

Номер патента: 537887

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Кисилев, Логинов

МПК: B62D 57/00

Метки: болотоходных, движитель, машин

...с разным направлением навивки гребней и расположены параллельно 20в одной горизонтальной плоскости, а гусеничная лента размещена между ними,На фиг, 1 изображен движитель, общийвид: на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; нафиг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 1. 25 однои расположены параллтальной плоскости полнены с влениемюные элем товои с ры 6 гусеничной положным напргребней 9, Оп оторы 7наружнымней 9, В снабженыболее эфя, на ленеские рол м покрытием ачи осевого антифрикционньфективной перете 2 могут устлики 11,с конич навлив ые рото ращение и движе нт вездехода ров 8 получю ры 7 от редукт разные стороны сательные си при это Изобретение отно средствам высокой и ности к движителямИзвестен движите содержащий на кажд ничны й обвод, внутр элементах...

Номер патента: 537888

Опубликовано: 05.12.1976

Автор: Плевако

МПК: B62M 11/16

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, двухскоростная, колеса, тормозная

...Сепаратор 8 фрикци зан со звездочкой 2 в результат он имеет форму эллипса.На внутренней стороне кулачка 1 расположена муфта 9 свободного хода для зацепления кулачка 1 с наружным корпусом. Далее на оси втулки расположен связанный с муфтой 9 отжимной конус 10 и тормозной барабан 11,состоящий из двух половин, охваченных упругим кольцом, с возможностью фрикционного контакта с наружным корпусом 12. Тормозной барабан 11 связан шлицами с левым конусом 13, который посредством ф рычага неподвижно закреплен на раме велосипеда.Работает втулка следующим образом.В режиме повышающей передачи при Ивращении звездочки 2 вперед сателлиты 3,обкатываясь вокруг неподвижной солнечнойшестерни 4, увлекают в том же направлении, но с большей угловой...

Номер патента: 537889

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Веселков, Полищук, Резчик, Хононов

МПК: B63B 21/00

Метки: глубине, заданной, объектов, опущенных, стабилизации, тросе

...18, гидронасоса 1 9 и гидромотора 20. Гидронасос 1 9 механически сообщается с гидроусилителем25 21, соединенным с третьим тахогенератором 22 и с управляемым реверсивным электродвигателем 23, подключенным к вы ходу усилителя 16.Устройство работает следующим образом.30При проведении океанологических исследований в условиях волнения измеритель вертикальных перемещений водной поверхности, сэстэящий из акселерометра 1, установленного на поплавке 2, свободно перемещающемся на волне относительно троса 3, и интегратора 5 вырабатывает сигнал, пропорциональный вертикальным перемещениям водной поверхности, который подается на 40 вход сумматора 6, В то же время датчик 8 глубины, выполненный в виде гидростата, установленного на...

Номер патента: 537890

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Амелин, Гаранин, Жуков, Кузьмин, Манухин, Павленко

МПК: B63B 21/56

Метки: речных, составов, сцепное, толкаемых

...предлагаемое фсцепное устройство, установленное в месте стыка двух судов; на фиг. 2 - то же,вид в плане (показано изогнутое положение оси толкаемого состава); на фиг. 3 -замок и шток силового цилиндра (разрез фА-А на фиг. 2),Механизм изгиба состоит из силовых цилиндров 1, шарнирно закрепленных в качающихся обоймах 2, соединенных шарнирно со штоками вспомогательных цилиндров 3. На штоке силового цилиндра 1 жестко закрепляется вилка 4, в которой шарнирно вмонтировано карданное кольцо 5.Соосно с силовыми цилиндрами устанавливаются охватывающие упоры 6 с выступами 7. На сопрягаемом судне соосно с охватывающими упорами 6 устанавливаются цилиндрические выступающие цапфы-упоры 8. На верхних площадках цапф-упоров 835 размещаются сцепные замки,...

Номер патента: 537891

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Балин, Денисов, Оленев

МПК: B63B 27/06

Метки: грузовой, дороги, канатной, передачи, приема, тележки

...через блок 9, установленный на каретке 2.В верхней части направляющих 1 установлены направляющие блоки 10 для гибких тяг 11, одни концы которых закреплены за корпус приемной головки каретки 2, 10 а другие концы связаны с двухкратным полиспастом 12, через который запасован канат 13. Ходовой конец каната 13 закреплен за кронштейн 14 направляющих 1, а коренной конец соединен с барабаном грузовой лебедки 15, установленной на палубе судна.Направляющие 1 жестко скрепляются кронштейном 16, посредством которого они шарнирно соединены с кронштейном 17, установленном на корпусной конструкции судна.Приемное устройство работает следующим образом.Запасовка канатов 4 и 8 производится при нахождении с приемной головкой каретки 2 в крайнем...

Номер патента: 537892

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Коннов, Сорочинский, Тархов

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, перекрытие, плавучего

...ригер иликонцами состоящими из ре свяаанными своим ула изобр ния шнями дока, На фиг. 1 схем гаемое перекрыт атично изобие плавучего-А на фиг. жено пр дока; н держашешеес г, 2 - сечени ксплуатауменьшения олнены гиб з 2 состо истов, жестс ригелями тоя р, состко с оеди ь изобретения заключае Перекрытие плавучего дока жестких ригелей 1 и гибких о щих из ребер 2 и листов 3, ж енных с башнями 4 дока. При смешении башен 4 дока под действием эксплуатационных нагрузок гибкие опоры, изгибаясь, сводят сжимающую нагрузку к минимуму, В то же время при восприятии нагрузок, действующих на перекрытие сверху ( снег, ветер и др,), жес кие опоры создают для ригелей упругое за щемление, близкое к жесткому, что значительно уменьшает действующий на ригели...

Номер патента: 537893

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Андреев, Виноградов, Иванов, Лысов, Федоров

МПК: B63C 1/02

Метки: ветра, дока, защиты, плавучего

...ветрнаправляюших 8 с помощью шарнирно параллельных тяг 9 монтирована на торце дока 10 и имеет рычаг 11, соединенный тягой 1 2 с к рюком 1 3, который находится в зацеплении с кронштейном 14, расположенным па неподвижной части направляюшей 4. Нижняя часть направляющей имеет упор 15, а верхняя шарнирно параллельная тяга 9 -захват 16.Устройство работает следующим образом, После ввода в док торец дока 10 закрывают ветрозащитным экраном 1, Для этого включают механизм перемещения 7, который посредством троса 5 и блока 6 тянет вверх ветрозашитный экран 1, а пос- д педний, перемешаясь на роликах 2 по направг.:нюшей 4, раздвигается на всю высоту Оац 1 ен докаПеред швартовкой плавсредств к кринолин 3 дока 1 0 производится опускание 20...

Номер патента: 537894

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Рассказов, Спичакова

МПК: B63H 1/14

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения

...гребнобовым хв м резь бо мож иком лку,т йко тупеч.ат а между й може кого винта и втулк Изобретение в частности к ус гребного винта с Известно уст це гребного вала тов гребной винт Однако данно вал с фланцем б ную конструкциюОЛ ИСААКИЕ пцзз 7894ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЮЕДЬСТВУ(22) Заявлено 17,03.75 (21) 2114 1 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ С ГРЕБНЫМ ВАЛОМЗаказ 5626/11 цниипи го тета ний озе о делам изоб осква, Жнаб 113035 аушская Филиал ППП "Патентф, г, Ужгород, ул. Проектная быть установлена стопорная уплотнительная шайба.На чертеже изображено предлагаемое устройство, продольный разрез,Устройство для соединения гребного вин та с гребным валом содержит ступицу 1 гребного винта, соединенную с фланцем 2 гребного вала 3 с...

Номер патента: 537895

Опубликовано: 05.12.1976

Автор: Арлачев

МПК: B65B 5/10

Метки: листов, тару, укладки

...тележку 15 с тарой, которая скажение последних регулируется винтами 14 10 тывается по рельсам 16, а в конце скатыотносительно основания тары. вания датчиком 33 включается силовой циПриемный мсханизм состоит из несколь- диндр 27. Плинд. одпружиненный ролик до напких тележек 15 и наклонных взаимнспе - Равляет шток силового цилиндра, которыйпендикулярных рельсов 16 и 17 установу на своем пути через родик 23 поворачиваленных на различной высоте. 15 ет рычаг 22 и через тяги 21 повсрачиваРедьсы 17 закреплены одними концами ются рь ча с О,;ычаги, а роликамипсдьимасопираются на ролики 18, установленные нарычагах 20,При дальнейшем движении штока упо -, у . .Нь е на , ; . рный ролик 28 попадает в гнездо и досылаРычаги 20 тягой 21 соединены...

Номер патента: 537896

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Фортунатов, Ященко

МПК: B65B 9/06

Метки: пакет, термосклеивающегося, упаковки, штучных

...18 лепестков 14 имеютсянаклонные пазы 19 (по винтовой линии) вдольоси валика 13, в которых установлены упоры 20, жестко связанные с корпусом 21при их повороте.К корпусу 21 над толкателем 1 0 ж-ст,ко прикреплен магазин 22 изделий, атор-ЗОца справок 12, напротив лепестков 14, вмеханизме установлены направляющие губки23 для направления и удержания токоотводов 24 изделий 8 при прокалывании пмидна пакета 6. В сжатом состоянии губки 2335имеют зазор, равный двойной толщине токоотводов 24,Направляющие губки 23 через системурычагов, роликов и копир 25 связаны с толкателем 10.40 Устройство работает следующим образом.Термосклеивающий материал (лента) 3 с рулонодержатепя 1 механизмом 2 через расширитель 4 поступает на конвейер 1 1, где во время...

Номер патента: 537897

Опубликовано: 05.12.1976

Автор: Меренов

МПК: B65B 13/02

Метки: грузов, лент, обвязки, пакетов, помощью, тарно-штучных, тканых

...поддоне с 15прорезями раскладывается петля 1 обвязкитак, чтобы ее ветви были параллельны нарасстоянии примерно 2/3 длины единиц ыакетируемого груза, Затем груз укладываютна петлю параллельными рядамиСостношение между длиной петли 1 и количествомукладываемых в пакет единиц груза должнобыть таково, чтобы при охвате пакета сбоков соединения 4 до обтягивания были быпримерно между верхней и второй сверхуединицами груза.На уложенный пакет наклачывают сверху сложенную вдвое петлю 2 обвязки, Петлю 2 концами 6 прсдергивают снаружи кпакету вокруг петли 1 и снова пропускают фмежду ветвями замыкающей петли (фиг.2),В образовавшиеся петли 5 закладываюткрюки 7 подъемного механизма, и пакетприподнимают (фиг 3), При этом петли 5свободно прсдергиваюттч...