B62D 1/183 — регулируемые в промежутке между рабочим и нерабочим положением, например для улучшения доступа

Регулируемая рулевая колонка

Загрузка...

Номер патента: 202743

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Сухоруков

МПК: B62D 1/183

Метки: колонка, регулируемая, рулевая

...отверстием скобы 12, опирающейся с помощью отверстия, выполненного в ее верхней части, на палец 9,Цилиндрический штифт 13 скобы взаимодействует со впадинами сектора 14, жестко соединенного с кожухом 4. 1-1 а конце нижней части скобы 12 сделан криволинейный паз, вкоторый входит шип 15 рычага 1 б, на общейоси 17 с которым установлена пружина 18,стремящаяся повернуть рычаг против часовоистрелки.В прорези верхней части кожуха 2 установлена уравновешивающая пружина 19, опирающаяся отогнутыми концами на неподвижныйкожух и верхний торец сектора 14,Рулевое колесо устанавливают в нужное дляводителя рабочее положение вращением рукоятки 11. При ее вращении, например, по часовой стрелке винт 8 ввинчивается в резьбовое отверстие скобы 12,...

Механизм фиксации положеииябезопасной регулируемойрулевой колонки

Загрузка...

Номер патента: 427882

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Александров, Всесоюзный, Смирнов, Сысоев

МПК: B62D 1/183

Метки: колонки, механизм, положеииябезопасной, регулируемойрулевой, фиксации

...автомобиля. Через отверстия, выполненные в щеках И корпуса 10 и кронштейне 11, проходит эксцентриковый вал 14, на одном конце которого 1 О укреплена рукоятка 15, а на другом - упорная шайба 16, связанная с валом 14 через шариковый пружинный фиксатор 17. В щеках кронштейна 11 выполнены дуговые пазы 18 и 19, профиль которых описан радиусом из гео метрического центра упругой муфты 9. В паз 18 входит отогнутая фиксирующая лапка 20 упорной шайбы 16. Внутри корпуса 10 свободно уложены два клиновых сухаря 21, имеющие скошенные грани 22 и 23, которыми сухари взаимодействуют с валом 14 и трубой 3, а также плоскую грань 24, которая взаимодействует с внутренней поверхностью стенок щек И. Сухари 21 связаны винтом 25, имеющим в средней части...

Регулируемая рулевая колонка

Загрузка...

Номер патента: 537880

Опубликовано: 05.12.1976

Автор: Белоусов

МПК: B62D 1/183

Метки: колонка, регулируемая, рулевая

...включения стспорного устройства и уравновешивающийупругий элемент, удерживающий подвиж%45 (53) УДК 629,113опирающейся отогнутыми концами на неподвижный кожух и верхний торец сектора стопорного устройства,Изготовление таких рулевых колонок сбоковым креплением оси рычага внутри неподвижного кожуха затруднено и неудобнодля водителя и усложняет компановку приборов на щитке.Целью дополнительного изобретения яв -ляется упрощение конструкции и повышение Юудобства ее регулировки.Это достигается тем, что в регулируемой рулевой колонке по авт. св,202743рычаг установлен концентрично с регулировочным винтом.15На фиг. 1 показана регулируемая рулевая колонка, установленная на автомобиле,общий вид; на фиг, 2 - рулевая колонка свырывом; на фиг, 3 -...

Регулируемая рулевая колонка

Загрузка...

Номер патента: 818941

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Дакимович, Максутов, Стецко

МПК: B62D 1/183

Метки: колонка, регулируемая, рулевая

...пазами зубчатого сектора.На фиг. 1 изображена рулевая колонкав одном из рабочих положений с частичным вырезом; на фиг. 2 - частичный разрез рулевой колонки в плоскости, проходя щей по оси рулевого вала и оси шарнирных пальцев.Регулируемая рулевая колонка состоитиз корпуса 1, в котором во втулках 2 установлен рулевой вал 3. На верхнем конце 20 рулевого вала 3 закреплено рулевое колесо 4, а нижним концом он связан карданом 5 с валом б рулевого механизма. Нижний торс корпуса 1 рулевой колонки снабжен вилкой 7, при помощи которой она по средством шарнирных пальцев 8 опираетсяна кронштейн 9.Одна из боковых сторон кронштейна 9имеет зубчатые секторы 10, в пазы которого входит своими шипами 11 фиксатор 12, 30 поворачивающийся на валу 13 вилки...

Рулевая колонка транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1131733

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Беленький

МПК: B62D 1/183

Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного

...колонки. При использовании в реэьбовом соединении обычного болта для регулировки угла наклона необходим специальный ключ.. При выполнении, болта в виде руко- ц 5 ятки управления не обеспечивается ее постоянное положение относительно рабочего места водителя, т.е. в затянутом положении рукоятка может оказаться в произвольном месте. 50Цель изобретения - повышение удобства регул 11 ровки угла наклона рулевойКОЛОНКИ.Постявленна;:. цель достигается тем, что в рулевой колонке транспортного у средства, содержащей подвижную и неподвижную части, связанные шарниром, механизм Фиксации рулевой колонки,выполненный в виде закрепленного на неподвижном элементе кузова секторас отверстием, накладки с радиусным пазом закрепленной на неподвижной части...