Движитель болотоходных машин
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советскин Социалистических Республик(22) Заявлено 06,1 51) М. Кл."- В 62 П 57 В 60 Г 3/ ением заявкис при осудзрственнын квинтеСовете Мнннстров СССго делам изобретенийн открытнй 23) Приоритет -43) Опубликовано 05.12.76,Бюлл45) Дата опубликования описани ь 45 53) УДК 629.113.0321. 012.57 (088,8) 01,7 2) Авторы изобретения Кисилев и А, М. Логинов оаадО -ибирский филиал Всесоюзного научнР-исследовательско н чроектно конструкторского института нефтяного машиностроени(54) ДВИЖИТЕЛ ОТОХОДНЫХ МА а каждом бортуывающую опорные4 соответственно Вездеход 1гусеничную ле содержит н нту 2, охват е колеса 3,шие катки 5тся к транспортнь роходимости и в частвездеходов. и направляюще и поддерживаю одных ашичь на ог ль болото ашин,гусери гусеничНЕй ОПООа винтовых н ом бортуи которогй лентывых рот и ленты 2 на прикрепленных ановле средс орныхвлены х элемантах 6 ус укторове враторы 7 оризон- противопи али твом редопо омно стано ротора 7, которые и 8 получают взаимно шение от трансмисси ора.вижите и, В льно люые ого чается в том, что их винтовые роторы, рас положенные на одной продольной оси, присвоем вращении на опорных элементах гусеничной ленты создают касательное усилие,облегчающее боковой увод ленты с гусеничного обвода, 15Пель изобретения - повышение боковойустойчивости ленты в гусеничном обводе.Это достигается тем, что винтовые роторы выполнены с разным направлением навивки гребней и расположены параллельно 20в одной горизонтальной плоскости, а гусеничная лента размещена между ними,На фиг, 1 изображен движитель, общийвид: на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; нафиг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 1. 25 однои расположены параллтальной плоскости полнены с влениемюные элем товои с ры 6 гусеничной положным напргребней 9, Оп оторы 7наружнымней 9, В снабженыболее эфя, на ленеские рол м покрытием ачи осевого антифрикционньфективной перете 2 могут устлики 11,с конич навлив ые рото ращение и движе нт вездехода ров 8 получю ры 7 от редукт разные стороны сательные си при это Изобретение отно средствам высокой и ности к движителямИзвестен движите содержащий на кажд ничны й обвод, внутр элементах гусенично два приводных винтоНедостаток извес ленты 2 поддерживают винтовыев цилиндрических шейках 10 и поцилиндрическим поверхностям греэтих местах опорные элементы 653788 /4к жителя к грунтам с различной несущей способностью. агЗ иг,2 НИИПИ Заказ 5624/10 Тираж 82 Подписное филиал ППП "Патент", г, Уж Проектная, 4 на опорные элементы 6 имеют разный знаи уравновешиваются, Вращение роторов 7 посредством опорных элементов 6 и коническихроликов 1 1 сообщает последовательное движение ленте 2, На твердых грунтах тягавездехода обеспечивается только гусеничной лентой. Гусеничная лента 2 внедряетсяв слабонесущий грунт и винтовые роторысвоими боковыми частями вступают в контакт с ним, что обеспечивает достаточную 10величину тяги, подвижность и хорошую маневренность машины. Применение изобретения позволяет исключить боковой увод гусеничной ленты, а Ь также повысить приспосабливаемость двиФормула изобретения Движитель болотоходных машин, содержащий на каждом борту машины гусеничный обвод внутри которого на опорных элементах гусеничной ленты установлены два приводных винтовых ротора, о т л и ч а ю - ш и й с я тем, что, с целью повышения боковой устойчивости ленты в гусеничном обводе, винтовые роторы выполнены с разным направлением навивки гребней и расположены параллельно в одной горизонтальной плоскости, а гусеничная лента размещена между ними.
СмотретьЗаявка
2073546, 06.11.1974
ЗАПАДНО-СИБИРСКИЙ ФИЛИАЛ ВСЕСОЮЗНОГО НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО И ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОГО ИНСТИТУТА НЕФТЯНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
КИСИЛЕВ ЛЕВ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ЛОГИНОВ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62D 57/00
Метки: болотоходных, движитель, машин
Опубликовано: 05.12.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-537887-dvizhitel-bolotokhodnykh-mashin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Движитель болотоходных машин</a>
Винтовые конические роторы компрессора, способ чистовой обработки циклоидальных участков профиля винтовых конических сопрягаемых роторов компрессора и устройство для его осуществления
Номер патента: 1590661
Опубликовано: 07.09.1990
Авторы: Меркулов, Незамутдинов
МПК: F04C 18/16
Метки: винтовые, винтовых, компрессора, конические, конических, профиля, роторов, роторы, сопрягаемых, участков, циклоидальных, чистовой
...и с и высота зубаЬо (-1 ) выбираются иэ конструктивныхсоображений.30 Применение циклоидальных в сферическом сечении профилей для конических роторов компрессора позволяет изготовлятьпрофили зубьев роторов с достаточной степенью точности, обеспечивая продольную35 герметичность сопряжения конических роторов, что приводит к повышению степенисжатия и КПД компрессора,Способ .чистовой обработки циклоидальных участков профиля винтовых кони 40 ческих сопрягаемых роторов компрессоразаключается в том, что коническому инструменту 4 для обработки ведущего винта 1 иликоническому инструменту 5 для обработкиведомого винта 2 сообщают вращательное45 движение вокруг и поступательное переме щение вдоль своей оси б, а конической заготовке 7 сообщают также...
Гусеничная лента транспортногосредства
Номер патента: 839825
Опубликовано: 23.06.1981
Авторы: Калугин, Котов, Магерамов, Сагирь
МПК: B62D 55/28
Метки: гусеничная, лента, транспортногосредства
...грунта.зацепы 11, опорная часть 12 которых снабжена скосами 13 и резьбовыми отверстиями 14,прикреплена к тракам болтами 15. Они опи.раются через пружинные шайбы 16 на прямо.угольные планки 17 с выступами 18,Гусеничная лента с установленными на нейсъемными грунтозацепами 11 используетсяпри необходимости движения транспортногосредства по обледенелым дорогам или в других случаях, когда требуется увеличение сцепления гусениц с грунтом.Гусеничная лента работает следующим образом.Перед установкой грунтозацепов 11 необходимо очистить углубления 3 и 4 траков отгрязи и установить опорную часть 12 грунтозацепа 11 в углубление 4 трака 2, обращенноек грунту. С противоположной стороны в утлуб.ление 3 устанавливается прямоугольная план.ка 17, выступы...
Гусеничная лента
Номер патента: 1096157
Опубликовано: 07.06.1984
Автор: Танклевский
МПК: B62D 55/24
Метки: гусеничная, лента
...концевые планки, последние из которых охвачены кордным основанием, завулканизированным в слой резины, и элементы крепления секций с болтовым соедине нием21. Наличие выступов предотвращает раскрытие стыка между соседними секциями при перегибе ленты и исклю-,35 чает попадание в щель грунта, благодаря чему обеспечено разъемное соединение секций при увеличении надежности соединения и износостойкости ленты,40Однако такая лента обладает низкой ремонтоспособностью, поскольку при износе выступа, контактирующего с зубом ведущего колеса, производят замену всей секции ленты. Кроме того, концевая планка с выступом сложна в изготовлении, что затрудняет организацию серийного производства секций гусениц, Расположение концевых планок одна над другой...
Гусеничная резинометаллическая лента
Номер патента: 1789411
Опубликовано: 23.01.1993
Авторы: Боровских, Каменский, Черяпин, Шевчук
МПК: B62D 55/24
Метки: гусеничная, лента, резинометаллическая
...9; на фиг. 9 - вид на ленту со стороны.монолитных Ч-образных грунтозацепов,Резинометаллическая гусеничная лента1 содержит полимерный многослойный резинотканевый каркас 2, обкладочные слои 25резины 3 и 4, металлические накладки 5 с 30 ментами, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, гребни зацепления выполнены с на 35 правляющими ребордами высотой больше высоты гребня с выступающими над поверхностью ленты и за пределы ширины гребня крыльями, основание которых описано дугой окружности,40 2, Резинометаллическая лента по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что поверхность ее на ширине качения опорных катков расположена выше поверхности металлических накладок с гребнями. Формула изобретения 1, Гусеничная...
Зубчатая передача к гусеничным лентам повозок
Номер патента: 38433
Опубликовано: 31.08.1934
Автор: Алексеенко
МПК: B62D 11/10, F16H 1/28
Метки: гусеничным, зубчатая, лентам, передача, повозок
...Выключая одну муфту 9 и затормаживая соответствующий вал 10, можно получить вращение одной звездки с постоянной скоростью назад и четыре скорости вращения другой звездки вперед. При соответствующем подбореразмера зубчатых колес можно получить не одну, а несколько скоростей заднего хода, как это видно из фиг, 5, за счет уменьшения числа скоростей переднего хода. Если расцепить вал 7 и шестерню 2 и затормозить зубчатое колесо 5, можно получить, как это видно из левой половины фиг. 5, новые четыре скорости переднего хода, При нейтральном положении муфты 11 и при незаторможенных колесах 5 или при выключенных муфтах 9 и при неза торможенных валах 10 скорость вращения обеих звездок равна нулю.При сцеплении с валом 7 шестерни 1 зубчатые...
Предыдущий патент: Шарнир гусеничной цепи тракторов и других транспортных средств
Следующий патент: Двухскоростная тормозная втулка ведущего колеса велосипеда
Случайный патент: Ножевой вал для стрижки шкур и кож