F16C — Валы; гибкие валы; механические средства для передачи движения в гибкой оболочке; детали кривошипных механизмов; шарниры; шарнирные соединения; вращающиеся конструктивные элементы, не являющиеся элементами передач, невыключаемых и выключаемых муфт или тормозных элементов; подшипники

Номер патента: 191962

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Биш, Курицын, Петровский, Сес

МПК: F16C 33/08

Метки: вкладыш, подшипника, скольжения

...толщины рабочего антифрикционного слоя из мягкого спл ава, например баббита, до величины менее 0,2 лая увеличивается сопротивление этого слоя разрушению, а повышение его толщины способствует увеличению поглощения твердых частип попадающих в смазочную жидкость. Для сочетания этих взаимно противоположных качеств выполняется вкладыш с переменной толщиной антифрикционного слоя, причем минимальная толщина его выполняется в зоне наибольшего нагружения подшипника и максимальная - в зоне минимального его нагруяения.Предлагаемый вкладыш отличается от известных тем, что соединение антифрикционного внутреннего и промежуточного слоев выполнено ступенчатой формы. Промежуточный слой мокет иметь вид изогнутой по радиусу вкладыша полосы,...

Номер патента: 191963

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Васильев, Можжов, Орфани

МПК: F01D 1/00, F16C 11/04, F16C 31/02 ...

Метки: опора, регулируемая, шарнирная

...опоры обеспечивает установку турбокомпрессора в любом положении и под углом к плоскости основания, атакже слив масла из турбокомпрессора в двигатель.На фиг, 1 схематично изображена предлагаемая опора, на фиг, 2 - разрез по А - А нафиг. 1.Основание наружной втулки 1 крепится костову двигателя 2. Отверстия 8 под шпилькисделаны овальными для регулировки положения турбокомпрессора в поперечном направлении, Для установки по высоте служат подкладки 4. В расточку основания наружнойвтулки вставлена внутренняя втулка 5, на которой крепится турбокомпрессор б. Поворотом внутреннеи втулки 5 в основании можно установить турбокомпрессор под любым углом к вертикали в поперечной пло скости, а передвижением этой втулки в рас точке основания...

Номер патента: 191964

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Государственный, Кольченко, Кривое, Нефтехимической, Проектный, Титаренко

МПК: F16C 27/06

Метки: качения, многоступенчатая, опора, осевая

...из строя при наличии уборных осевых нагрузок при переменных по направлению усилиях,Предлагаемая опора отличается от известных тем, что в ней эластичные элементы установлены между смонтированными в корпусе дополнительными распорными втулками и выполнены в виде эластичных колец, заключенных между неподвижной ц подвижной втулками и имеющих в сечении коническую форму с выступающими из зтулки с обеих сторон кольцевь 1 ми торцами, на которь 1 е опираются соответствующие обоймы шарикоподшипников,На чертеже показана предлагаемая обойма, разрез,В корпусе 1 смонтированы шарикоподшипники 2 с внутренней обоймой 3 и внешними обоймами 4. Между подшипниками установлены эластичные элементы, выполненные в виде эластичного, например резинового, кольца...

Номер патента: 191965

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Рындин

МПК: F16C 33/38

Метки: качения, подшипника, сепаратор

...изобретения чения с кольцеоверхности и окичаюи 1 ийся тем,работоспособнона перемычках ширенные к выхочтобы расстояние иаметра тела каах окон имеются 5 ме чеИзвестны массивные сепараторы подшипников качения, выполненные в виде кольца с окнами для тел качения. На перемычках окон сепараторов делаются чеканкой выступы, препятствующие выпадению из них тел качения. Эти выступы ухудшают контактирование тел качения со стенками окон сепаратора.Предлагаемый сепаратор отличается от известных тем, что тела качения удерживаются от выпадения уширенными к выходу выступами, выполненными на внутренней стенке перемычек окон, а на боковых сторонах окон предусмотрены выемки, что повышает сохранение смазочной жидкости и улучшает смазывание трущихся...

Номер патента: 192090

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Кучеренко

МПК: F16C 43/04

Метки: подшипниках, разгонки, шаров

...а так, что вибрация сообщается только во время разгонки.При перемещении на подшипники 1 воздействуют инструментами 7, 8, 9 и 10, закрепленными на общем суппорте 11, который опускают во время высбоя подшипников и поднимают во время их перемещения. Инструментами 7 и 8 производят предварительную разгонку, а инструментами 9 и 10 - окончательную.Каждый из инструментов выполнен в виде полого стержня, снабженного на торце клиновыми зубьями.Инструмент 7, которым производят предварительную разгонку на первой позиции, имеет один зуб 12, а инструмент 8, действующий на второй позиции предварительной разгонки, - два зуба 13 и 14, расположенные на противоположных сторонах стержня, причем зуб 13 короче зуба 14 приблизительно на величину диаметра...

Номер патента: 192555

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16C 17/18, F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник

...корпуса выполнена кольцевая камера, соединенная дроссельпыми отверстиями с камерами на его внутренней поверхности и каналом - с наружной его поверхностью, Такая конструкция подшипника повышает грузоподъемность и выравнивает давление в камерах при перекосе вала.Гидростатический подшипник изображен на чертеже.С целью выравнивания давления в камерах подшипника и повышения его грузоподъемности при перекосах вала 1, в средней части сферической плавающей втулки 2 выполнена кольцевая камера 3, соединенная сквозными продольными каналами 4 с торцами втулки, авнутри корпуса 5 - кольцевая камера 6, соединенная каналом 7 с его наружной поверхностью и дроссельными отверстиями 8 - с ка 5 мерами 9, расположенными на внутренней поверхности...

Номер патента: 192556

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16C 33/04, F16C 33/20

Метки: 192556

...ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ й вкладыш подшипниый и внутренний слои з металла или наружметалла, а внутренний ыш отличается тем, что полнен из волокнистого о прессматериала, а того фторопласта. Это омией металла позволяционные качества вкла. двух проекциях показана поша. Известен двухслоинь ка скольжения, наружн которого выполнены и ный слой выполнен из из пластмассы. Предлагаемый вклад его наружный слой вы фенолформальдегидног внутренний - из порис отличие наряду с экон ет повысить эксплуата дыша,На чертеже в ловина вкладыНаружный слой 1 из волокнистого феполформальдегидного прессматериала скреплен горячим прессованием с внутренним слоем 2 з пористой пластмассы. Предмет изобретенияДвухслойный вкладыш подшипника скольжения, имеющий скрепленные...

Номер патента: 192557

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16C 33/38

Метки: 192557

...отверс на одинаковом расстоянии от центра с тора, образующие в сборе кольцевой ка котором устанавливают металлическое цо (кольцо на чертеже не показано). я а на орый тия 5 паранал, в кольссовый сепаратор под тоящий из отдельных тем, что, с целью улучдемонтажа подшипника, динением в виде ласточкольцевые отверстия, в соединительные кольца. ласть Разоорныи шипника каче секций, отличи щения монтаж секции скрепл кина хвоста и которые устан ия, со юи 1 ийс ны сое имеют овлены Известны разборные пластмассовые сепараторы подшипника качения, состоящие из от. дельных элементов, устанавливаемых между каждой парой смежных тел качения. Однако такие сепараторы при смене подшипника не 5 удерживают тел качения, и последние могут быть потеряны.В...

Номер патента: 192558

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Козлов

МПК: B60N 2/44, F16C 11/04

Метки: автомобиля, сиденья, шарнир

...осью, ф Известны шарниры сидений для автомобилей, состоящие из подвижного кронштейна спинки и неподвижного кронштейна сиденья, соединенных между собой осью. Для фиксирования кронштейна спинки относительно кронштейна сиденья предусмотрен фиксатор, выполненный в виде винта, установленного в резьбовой втулке кронштейна спинки и входящего коническим концом в отверстие кронштейна сиденья,С целью фиксации кронштейна спинки в наклонном положении, он снабжен дополнительной резьбовой втулкой, предназначенной для установки винта, а кронштейн сиденья выполнен с конусным отверстием. Расстояния между центрами резьбовых втулок, закрепленных на кронштейне спинки, и отверстиями, выполненными,в кронштейне сиденья, различны,На фиг. 1 изображен...

Номер патента: 193077

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B22F 7/04, B23K 20/02, B23K 20/16 ...

Метки: 193077

...основподслоя цз меМЕДНОЙ ОСЧ 1 ОЬЕццоццого слоя,лью повышенияр 1 гала, в качесциоццого слоясплав ца а:1 юм СР Д 1 Я гоч ногоава цаФрцк. о, сцс- мате- тцфрцк ЧЕСКЦИ Известен ацтцфрикционцый трцметаллическцй материал, состоящий из стальной основы, 1 торцстого металлокерамического подслоя из сплава ца медной основе и поверхиостног антцфрикционцого слоя цз сплава на основе свинца, содержащего б% олова и б 10 сурьмы,Для повышения усталостной прочности триметаллического вкладыша в качестве поверхностного ацтифрцкциоццого слоя предлагастся применять металлокерамическцйалюминиевой основе.МЕтаЛЛОКЕРаМЦчССКЦ 11 ПРОМЕжУтОЧНЫй СЛОЙ соединяют со стальной основой методом сцскания в восстановительной атмосфере, а...

Номер патента: 193229

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16C 33/04, F16C 33/26, F16C 33/74 ...

Метки: 193229

...в абразивно-за жекия расхода мет в виде покрытой пластмассы цилинд рающейся в уплотн щие кольцевые бур дышу регулировочнкорпус,25 Для работы в запыленных средах, содержащих мелкие частицы абразивов, применяются подшипники с войлочными сальниками, резиновыми манжетами, лабиринтными и другими уплотнениями. Такие подшипники трудно изготовлять, а срок их работы невелик,Предлагаемый подшипник отличается тем, что вкладыш выполнен в виде покрытой слоем антифрикционкой пластмассы цилиндрической пружины, упирающейся в уплотнительные элементы с кольцевыми буртиками, при. жатые к вкладышу регулировочной гайкой, ввернутой в корпус.На чертеже схематично представлен предлагаемый подшипник в разрезе.В корпусе 1 подшипника установлен вкладыш 2,...

Номер патента: 193231

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Кузнецов, Лпол, Свистунов

МПК: B24B 5/42, F16C 3/06

Метки: вала, двигателя, коленчатого

...вала шлифуют также и двигателя, прс о навливаемого на цовистой бронзо цироваг ного чуг тором перед аз вала, от,гггчаюгг 1 шения износосто шипника, шейки азотнровання. оленчатогодля дизеках, залцненного из грованием, шлифуют 102. Способ пошейки вала поссъемом металл 15 3, Способ по шейки вала шл вающую зазор подшипника в п ра шеек.20 Приоритет по игийся тем, чтоину, обеспечит вкладышами 2% от дпаметп. 1, отлтаю тфуют на велтл между ними ределах 0,1 - 0 пп. 2 и 3 - 15.Х 11,1965 г рисоединением заявкиИзвестен способ изготовления квала двигателя, преимущественнолей, устанаьливаемого на подшипптых свинцовистой бронзой, и выполмодифицированного чугуна с азотпри котором перед азотировапиемшейки вала.Предлагаемый способ отличаетсяного тем,...

Номер патента: 193242

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Антроп, Баранов, Всесоюзный, Коммунального, Штейпман

МПК: F16C 32/00

Метки: опора, шаровая

...Н шиваетс 51 давлениех что между шаром и образуется зазор.Предмет тени из Известна шаровая опора, состоящая из опорного шара, помещенного в сферическое гнездо разъемного корпуса. Расположенные между шаром и гнездом мелкие шарики уменьшают трение, 5Предложенная опора от;шчается тем, что в корпусе выполнена камера, соединенная радиальными каналамн с его сфе 1 эическим Гнездом и через отверстие - с источником сжатого воздуха, В зазор между шаром и сфериче ским гнездом вводят под давлением воздух через радиальные отверстия в корпусе опоры.Это создало возможность уменьшить трение, повысить эффективность работы, а также предотвратить попадание в опору грязи, 15Предложенная опора схематично изображена на чертеже.Шар 1 помещают в сфе 2...

Номер патента: 193262

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16C 32/06

Метки: 193262

...прямо угольного сечения, в которой расточено отверстие под цилиндрическую направляющую д.В отверстие опоры запрессована втулка, в которой выполнены гидростатические карманы 9 в виде отдельных канавок или системы кана вок. В последние подается масло под давлением по каналам 10 со вставленными в них винтовыми дросселями 11, В отверстии под направляющую 3 выполнена еще система дренажных канавок 12, служащих для сбора масла и отвода его через полую направляющую 3. Для регулирования зазора в направляющих имеется коническая втулка 13, которая при затяжке гайки 14 перемещается в осевом направлении и деформируется таким 5 образом, что диаметр ее отверстия, а следовательно, и зазор в направляющих уменьшаются. Кольцевые уплотнения 15,...

Номер патента: 193832

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F01M 1/00, F01M 3/00, F16C 3/14 ...

Метки: 193832

...прикрытым козырьками. 20На чертеже показан коленчатый вал двигателя с предлагаемым устройством,Щеки 1 кривошипа имеют частично прикрытые козырьками 2 углубления 8, от которыхотходят каналы 4, 5, выходящие в полость 6 25кривошипного кольца 7. При вращении щек внаправлении стрелки Б находящаяся в криво.шипной камере бензо.масляно-воздушная смесьзахватывается козырьками и поступает поддействием скоростного напора из углублений 30 по каналам в полость 6 кривошипного ко откуда под действием центробежной силь ходит по радиальным канавкам 8 к ра поверхностям подшипника качения 9 ш 10. Углубления наклонены под углом 10 к плоскости вращения щек, каналы 4 вь гевы расширяющимися к углублениям клонены под тем же илгг большим углом к скости вращения...

Номер патента: 193850

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Васильев

МПК: F16C 17/02, F16C 33/04

Метки: подшипник, скольжения

...Подшипник скольжения, содержащий втулку, в которой установлен вал, скрепленный с ротором, имеющим винтовую нарезку, отличающийся тем, что, с целью повышения его несущей способности, на внутренней поверхно сги втулки выполнена винтовая нарезка : наодной половине длины правая и на другой половине левая, а на роторе - винтовая нарезка, противоположная нарезке втулки. ник,На внутренней полнена винтовая половине длины п не левая. Газ,Известны подшипники скольжения с воздушной смазкой, рабочий вал которых имеет винтовую нарезку, засасывающую воздух и прогоняющую его между трущимися поверхностями подшипниковой втулки и рабочего вала.Описываемый подшипник отличается от известных тем, что на внутренней поверхности втулки выполнена винтовая...

Номер патента: 193851

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16C 11/10

Метки: фиксирующее

...вид; на фиг, 2 - фиксирующеекольцо.Фиксирующее устройство содержит роликовые подшипники 1 и фиксирующее кольцо 2цилиндрической формы.В кольце с одной стороны от середины тзрца к нарукной повсрхности выполнены прямолинейные скосы 3 по числу роликов подшипника. Скосы расположены равномерно по окружности при сжатом кольце. Кольцо разрезное, в разъеме его с обоих торцов сделаныскосы 4 для предупрекдения задевапия роликов при прохождении разъема. В конструкции, например, торопдальпоговарпатора кольцо устанавливается в проточку 5 промежуточного ролика 6, фиксируя стакан 7 с рычагом 8 относительно ролика под шппнпка.1-азонрастся узел с помощью оправки (пепоказана), которая устанавливается на оси подшипника таким образом, чтобы скошенные...

Номер патента: 194480

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Рудской

МПК: F16C 29/00

Метки: износа, машин, предотвращения, электрокарах

...для предотвращения й машин, применяемое преимулектрокарах ЭК, содержит чутейн с направляющими пазами, ользят стальные шейки мостов. о в том, что проушины в кроншо изнашиваются и обламываютПредлагаемое уст ройство отлича то в стенках направляющих пазов к а выполнены гнезда в форме ласточ та, в которые впрессовывают вкладь ерстиями для смазки. Это повышае стойчивость трущихся поверхностей мост содержит чугунный кроншрепляемый к раме болтами по оси вляющими пазами 3, в которых ейки мостов с закрепленными на ми вкладышами (на чертеже не В направляющих пазах 3 фрезерованием или долблением по обе стороны выполняют гнезда в форме ласточкина хвоста,длина которых меньше длины паза. В гнезда4 впрессовывают текстолитовые вкладыши 55 так,...

Номер патента: 194483

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Волынский, Григорьев, Ефремов, Объединение

МПК: F16C 33/04

Метки: вкладыш, подшипника, скольжения

...собой полуцилиндр с концевыми заплечиками и отличается тем, что полуцилиндр выполнен с наружным продольным выступом, входящиат ь паз корпуса и препятствующим провороту вкладыша, а также тем, что роликовый упор прижимает полуцилиндр к корпусу через раоочий вал.На фиг. 1 показан предлагаемый вкладыш; па фиг, 2 - вкладыш в сборе; на фиг, 3 - подшипниковый узел.Вкладыш выполнен в виде полуцилиндра 7, по концам которого расположены заплечики 2, - продольныи в паз 4, имеюковый упор о, 7 текстильной подшипника и а на паружнои поверхности выступ 3. Этот выступ входит щийся в гнезде корпуса 5, Рол становленный на кронштейне :ашины, прижимает вкладыш корпусу через вал 8. Предмет изобретени Вкладыш подшипника скольжения, состоящий из двух...

Номер патента: 194484

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B21C 37/14, C21D 1/26, F16C 33/04 ...

Метки: 194484

...способ, который отличается от известного тем, что на соединяемые поверхности трубок предварительно электролитически наносят тонкие слои меди, после чего эти поверхности подвергают наклепу, а затем производят холодную запрессовку с деформацией свинцово- бронзовой трубки и с последующим отжигом биметаллического соединения в пакете при температурах, не превышающих температуру плавления свинца.При изготовлении вкладыша на соединяемые поверхности стальной трубки и литой свинцово-бронзовой втулки электролитически наносят тонкий слой меди.Омедненные поверхности прокатывают стальным роликом в целях упрочнения, Затемзапрессовывают трубку из свинцовой бронзы вомедненную стальную трубку, при этом бронзовая трубка деформируется до 20%....

Номер патента: 194485

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16C 31/04

Метки: 194485

...отличаются от известных тем, что на эксцент. риковых осях свободно установлены поворотные рычаги с осями на концах, параллельными эксцентриковой оси, на которых закреплены ролики.Такое выполнение роликовых направляющих позволяет увеличить допустимую нагрузку на каретку, а также повысить точность ее перемещения.На фиг. 1 изображены предлагаемые на. правляющие на роликах, вид сбоку; на фиг. 2 и 3 - то же, в разрезах.Роликовые направляющие содержат каретку 1, перемещающуюся по направляющим 2 с помощью роликов 3. На каретке 1 установлены эксцентриковые оси 4, 5, Поворачивая эти сси, выбирают зазор между роликами 3 и направляющими 2 и определяют требуемое усилие перемещения каретки 1. Эксцентрнковые оси после нх окончател руются стопорнымн...

Номер патента: 195173

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Веденьков, Козин, Лобушков, Мошков, Семичев

МПК: F16C 3/28, F16H 21/20, G01M 7/02 ...

Метки: 195173

...вибрационная установка В УС/10, а также вибрационный стенд РЗ, имеющие большие амплитудные искажения, вследствие неизбежных зазоров в системе привода, что не позволяет получить достаточную точность и правильную форму генерируемых ими ускорений.Предложенный стенд для исследований и испытаний изделий в диапазоне частот от 0,5 до 25 гтрк отличается от известных тем, что в нем в приводе выполнено безлюфтовое соединение кривошипа с шатуном конусообразными эксцентриковыми кулачками и конусной эксцентриковой втулкой, поджатой пружиной; в природе дистанционного управления применен механизм планетарной червячной пары, червяк которой установлен в эксцентриковых втулках, а соотношение радиуса кривошипа к длине шатуна выбрано равным 0,06 при...

Номер патента: 195260

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Шишлаков

МПК: F16C 3/14

Метки: вал, коленчатый, пустотелый

...отверстия для выпуска масла. На внутренних стенках канала вала укреплены лопасти. Это позволяет улучшить смазку трущихся поверхностей вала и устраняет вытекание масла. На фиг. 1 показан общий видго коленчатого вала; на фиг. 2чатого вала; на фиг. 3 - сеченифиг, 2.При вращении вала 1 лопастьет масло из внутреннего каналаего в воронку 4.При нижнем положении колеотверстие б трубки 7 и канал 8 вдают. Масло из воронки через т верстия 9 поступает к трущимся поверхностям вала. При верхнем положении колена 5 боковое отверстие б трубки 7 и канал 8 воронки 4 не 5 совпадают. Происходит отсечка масла от труб. ки 7 и подача его к коренным подшипникам(на чертеже не указаны) с постоянным гидростатическим давлением. Отверстия 9 заполняются...

Номер патента: 195261

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Ленинградский

МПК: F16C 17/06, F16C 17/08

Метки: 195261

...относительно центра сегмента.При значительных нагрузках на сегмент происходит смятие сферической головки несущего болта и тем самым затрудняется само- установка поверхности трения сегмента под углом к поверхности трения диска пяты рабочего вала,В подпятнике описываемой конструкции между сегментом и сферической головкой несущего болта установлены промежуточный диск и одно или несколько эластичных колец, деформирующихся от нагрузки, Каждое кольцо имеет радиальные выступы, расположенные поочередно на его торцах, Подпятник отличается также тем, что эластичное кольцо может быть выполнено составным, из отдельных секторов,На фиг, 1 показано эластичное кольцо 1,имеющее на противоположных своих торцовых поверхностях выступы 2, смещенные...

Номер патента: 195262

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Александров, Метлин

МПК: F16C 17/10, F16C 33/02

Метки: магнитогидродинамический, радиально-упорныйподшипник

...индуктор 1, герметизирующую гильзу 2, корпус д, трубопровод 4, полость 5, образованную подпятником б и корпусом д, и вал 7.Индуктор 1 подшипника с трехфазпой обмоткой создает бегущее в осевом направлении магнитное поле. Гильза 2 выполнена за одно целое или сварена с корпусом 3. Она герметизирует рабочие полости, заполненные электропроводя щей жидкостью, На ступицу вала 7 посажен подпятник б.Для осуществления циркуляции смазки полость 5 и полость 8, расположенная с торца вала, соединены трубопроводом 4. Бегущ электроп пор в о работае 5 ный нас вала за уменьш изменен окружнс О дукции Увеличе ных уча ления подъемг 5 Для подпятн и корпу лическо и умень О увеличе пятника ленин, ее магнитное поле, взаимодеиствуя с роводящей жидкостью,...

Номер патента: 195263

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Иванов, Кусочкин

МПК: F16C 33/46

Метки: подшипников, радиальных, роликовых, сепаратор

...ч в угль Размеры срадиальномса г) опредератора (О итцения ролико(аи 0),Пр т изобретения 10 Сепаратор шипников, в тами имеются ликов, отлич жения потерь 15 вода и устра относительно ка, на наруж полнены сегм против каждоИзвестны сепараторы для радиальных роликовых подшипников, в которых междуопорными бортами расположены цилиндрические гнезда для роликов.Предлагаемый сепаратор отличается тем,что на его наружной поверхности выполненысегментные вырезы, расположенные противкаждого гнезда для роликов.Это снижает потери на трение, улучшаеттеплоотвод и устраняет проскальзывание роликов относительно внутреннего кольца под.шипннка.На чертеже изображен предлагаемый се.паратор, обтций вид,Неразъемный сепаратор 1 имеет цилиндрические гнезда 2 для...

Номер патента: 195264

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Пуш

МПК: F16C 29/02, F16C 29/12

Метки: аэростатических, зазора, направляющих

...в ее нап ляющих, и подвижную часть станка, Под ная часть станка опирается в направляю на подушку из сжатого воздуха, поступа го через жиклеры. Регулировка зазора изводится давлением сжатого воздуха противодавлепием,щие, пен- осо- атия часть станка единенные с к воздуха. В по ы ролики 4, по егулировочным правляющие Несимметричн руются винтам и с рав- вижщих юще- про- или Предмет изобретенияУстройство для регулирования зазора ваэростатических направляющих, содержащее станину с каналами для подвода сжатого воздуха и с жиклерами, запрессованными в 15 ее направляющих, и подвижную часть станка, поджимаемую к направляющим, отличаюитееся тем, что, с целью упрощения и повышения точности регулировки зазора между направляющими станка и...

Номер патента: 195269

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Исаев, Краснов, Чукаев

МПК: F16C 33/41

Метки: 195269

...посредством р ступов и соответствующих впад ней поверхности колец.2. Сепаратор по п, 1, отлич что для улучшения смазки по каждом отдельном разъемном ся кольцевые углубления. шарикоподшипразъемных коотличающийся клепок от сре- вибропрочносвости, соединератора выполадиальных вы 1 н на внутрен 0 ающиися тем дшипников на кольце имеют. ЗАМКОВЫЙ СЕПАРА Известны замковые сепараторы, выполненные из двух разъемных колец для шарикоподшипников, На одной половине сепаратора имеется кольцевой выступ, вставленный в кольцевую канавку другой половины сепаратора,Предложенный замковый сепаратор отличается тем, что соединение двух его разъемных колец выполнено замковым посредством радиальных выступов и соответствующих впадин на внутренней поверхности...

Номер патента: 195340

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бедункевич, Кролик

МПК: B60N 2/44, F16C 11/04

Метки: сиденья, шарнир

...спинки, другой через квадратный наконечник9 с помощью винта 10, ввинчиваемого в торецквадратного наконечника, соединен с рукояткой 11 управления, связанной со штифтом 12стопора, устанавливаемым в одно из располо 0 жепных на основании 13 корпуса отверстий а.11 ружина 14, выполненная для компактностиконической, удерживает шлицевую шайбу врабочем положении.Угол наклона спинки сиденья зависит отчисла шлиц шлицевой шайбы, которые устанавливаются в положение, зависящее от расположения соответствующих отверстий подштифт стопора, выполненных на основаниикорпуса. Углы между центрами отверстий под20 штифт и углы между осями шлиц различны,причем возможны два эквивалентных решения этой задачи. Один вариант, когда уголмежду центрами...

Номер патента: 195544

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Саграт

МПК: F16C 35/04, H02K 5/173

Метки: подшипниковый, узел, электрической

...узлы электрических машин с щитовыми подшипниками качения, в которых крышка подшипника крепится на щите посредством кольцевой отбортовки, входящей в кольцевую выточку щита.В предлагаемом подшипниковом узле для повышения надежности и улучшения уплотнения подшипника крышка в центральной части снабжена конической полой консолью, охватывающей вал машины и служащей для уплотнения подшипника.Крышка может быть выполнена из упругой пластмассы, например полиэтилена.На чертеже псказан предлагаемый подшипниковый узел.Подшипник 1 насажен на вал 2 и установлен в гнезде подшипникового щита 3, закрытого снаружи крышкой подшипника 4. Крышка подшипника изготовляется из упругой термопластичной пластмассы (полиэтилена, капрона и др,), что...