Способ изготовления коленчатого вала двигателя

Номер патента: 1219160

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Авдеев, Романов, Таранцев

МПК: B05B 13/04

Метки: вала, коленчатого, нанесения, покрытия, шейки

...с конфигурацией и размерами обрабатываемого коленчатого вала 4.Устройство снабжено также площадками11, связывающими посредством хомутов12 между собой соответствующие шатунные шейки рабочих коленчатых валов 7и 8, и зубчатыми шестернями 13 - 16,при помощи которых рабочие коленчатыевалы 7 и 8 связаны через шестерню5 с приводом вращения обрабатываемогоколенчатого вала 4.Каждая распылительная головка 6смонтирована посредством кронштейна 17 накаждой площадке 11 и ее ось перпендикулярна оси соответствующей шатуннойшейки обрабатываемого коленчатого вала 4,Устройство снабжено дополнительнымираспылительными головками 18, каждая изкоторых смонтирована посредством кронштейна 19 на станине 1 напротив каждойкоренной шейки обрабатываемого коленчатого...

Номер патента: 1547859

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Астапенко, Рапп, Савельев

МПК: B05B 13/04

Метки: вала, коленчатого, нанесения, покрытия, шатунные, шейки

..."0" на инверторы 24, с выхода которых поступит сигнал "1" на элементы И-НЕ 26 блока 13 управления. По данному сигналу запускается привод 8 вращения и через элемент И 29 подается команда на отключение электромагнитной муфты 1 О.При совпадении выступа поворотного элемента 18 с соответствующим обрабатываемой шейке путевым переключателем датчика 11 на его выходе появляется сигнал "1", который передается на инвертор 25, С инвертора 26 сигнал в виде "О" поступает на вход элемента И-НЕ 26, при этом производятся останов привода 8 вращения и включение электромагнитной муфты 10.Для нанесения покрытия на блоке 13 управления переключатель 27 устанавливают в положение "Работа". При этом сигнал "0" через переключатель 27 поступает на триггер 28,...

Номер патента: 1311911

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Галактионов, Пилявец, Ставенко

МПК: B24B 5/42

Метки: вала, двигателе, коленчатого, шатунной, шейки, шлифования

...ориентации устройства в плоскости врагцения шейки 2 может использоваться ползун 28, перемещающийся в направляющей, смонтированной по центру установочного элемента 29 на шпильках 30 крепления крышки цилиндра. Для доступа к шейкам 2 на каждом двигателе предусмотрены шатунные крышки 31 картерных люков. На опорных площадках этих люков с использованием тех же болтов может крепиться установочный элемент, Возможны и другие варианты крепления установочного элемента на двигателе.Монтаж устройства и обработку поврежденной шейки 2 коленчатого вала 3 ведут в следующей последовательности.Демонтируют крышку соответствующего цилиндра, демонтируют поршень с шатуном, вскрывают крышку 32 картерного люка и устанавливают сверху на...

Номер патента: 1244475

Опубликовано: 15.07.1986

Автор: Борисов

МПК: G01B 5/24

Метки: вала, коленчатого, параллельности, перекоса, шатунной, шейки

...плоскостью 2 призмы 1 и план".кой 4 устанавливают требуемого размера калиброванную пластину 3. Приз 10, му 1 закрепляют ца шатунной шейкеколенчатого вала с помощью ленты 6и винта 7. На раму двигателя уста-навливают кронштейн-площадку 8 и выверяют ее с помощью стойки 9 и от 15 счетных узлов 10 и 11 относительнооправок 5. После выверки кронштейнплощадку закрепляют, с помощьюотсчетных узлов 10 и 11 снимают измерение, которое вначале устанавли 20 вают на нуль показания замеров параллельности и перекоса оправки 5,на крайних сечениях ее длины. Затемоколенчатый вал поворачивают на 180и производят аналогичные измерения.25 Величины, измеренные отсчетнымиузлами, являются дугами.на радиусе,равном длине оправок 5, характеризующими углы между...

Номер патента: 1527481

Опубликовано: 07.12.1989

Автор: Борисов

МПК: G01B 5/24

Метки: вала, коленчатого, параллельности, перекоса, шатунной, шейки

...прижимают к призмам 13 планками27,После этого в нижней части оправки 14 фиксируют двумя штифтами и крепят с помощью винта с маховичком (непоказаны) кронштейн 15 с отсчетными узлами 16 - 19Измерительные наконечники отсчетных узлов должны располагаться на одинаковом расстоянии отоправки 5 вспомогательной базы (разность показаний отсчетных узлов неболее 0,5 мм). Это достигается поворотом оправки 14 вместе г црцзмамц13 относительно закреплеггцой установочной базы,После поворота кольцо 28 (Фиг.3),на котором установлены призмы 13,закрепляют винтами 29,Перед измерениями отсчетнье узлыустанавливают на нуль, открепляютпланки 27, перемещают оправку 14 сотсчетными узлами вверх поворачивают коленчатый вал цд 180 в положение левого борта (л.б),...