F16C — Валы; гибкие валы; механические средства для передачи движения в гибкой оболочке; детали кривошипных механизмов; шарниры; шарнирные соединения; вращающиеся конструктивные элементы, не являющиеся элементами передач, невыключаемых и выключаемых муфт или тормозных элементов; подшипники

Номер патента: 879085

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Емельянов, Зехцер, Ингерт, Макаров, Тростановский

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник

...карманах 2, так и на перемычках 8, Величина зазора й может;изменяться 10 путем радиального перемещения сферических опор 3,Если к шейке вала 7 приложена сила Р, то происходит ее смещение и изменение за. 15 зоров между валом 7 и соответствующими ,вкладьппами 1. В карманах 2 с уменьшающимся зазором давление возрастает, а с увеличивающимся - падает, Благодаря этому появляется восстанавливающая си ла, уравновешивающая внешнюю нагрузку.В случае несоосности рабочих поверхностей шейки вала 7;и вкладышей 1 или упругих деформаций вала вкладыши 1 поворачиваются на сферических,опорах 3, 25 самоустанавливаясь как в,направлении вращения, так и вдоль оси вала.При действии на вкладыш 1,момента сил М происходит его поворот на сферической...

Номер патента: 879086

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Звонарев, Ламм, Напханенко, Эльясберг

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатическая, опора

...4 фиксируются крышками 12. Секторы и уплотняющие элементы имеют разгрузочные канавки 13 (на фиг. 1 и 2 разгрузочные канавки уплотняющих элементовне показаны) для уравнивания давлений,действующих на поверхности секторов иуплотняющих элементов, и обеспечения перемещения последних в радиальном направлении без перекосов и заеданий. Полости пазов 5 и кольцевого паза 8 сообщаются между собой и с атмосферой. На внутренней поверхности втулки 2 со стороны,противоположной торцу, где установлены 5 0 15 20 5 30 35 40 45 50 55 60 б 5 секторы, выполнен кольцевой поясок 14, являющийся торцевой перемычкой несущих карманов. Поверхности кольцевого пояска 14 и вала 6 образуют дросселирующие зазоры 15, через которые происходит истечение жидкости из...

Номер патента: 879087

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Зубарев, Котлов

МПК: F16C 33/64

Метки: качения, подшипников, термостойких

...термостойких подшипников, включающий термическую обработку деталей подшипников 11.Однако известный способ получениятермостойких подшипников имеет низкуюпроизводительность, а подшипники выдерживают рабочую температуру не выше350 С.Целью изобретения является повышение производительности и термостойкостиподшипников,Цель достигается тем, что в способеполучения термостойких подшипников,включающем термическую обработку деталей подшипника, детали, предварительнособранные в подшипник, подвергают термической обработке в растворе солей, приэтом создают относительное вращение деталей подшипника,Способ получения термшипников осуществляется сразом,Внутреннее кольцо 1 подшипника жестко крепят на валу 2 привода, на наружномкольце 8 устанавливают...

Номер патента: 879088

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Иванов, Костылев, Черевацкий

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

...б в отверстие 7 встроен элемент 9, состоящий из соединенных между собой диска и кольца, расположенных параллельно плоскости торца ротора б. Элемент 9 распреде. ляет входящий поток, направленный по оси вращения, по радиальным направлениям. Между дном напорной камеры 5 и торгом ротора 6 установлено кольцо 10, облегчающее вход масла в отверстие 7 ротора 6 для прохождения центробежной очистки.Устройство работает следующим образом,После запуска механизма насос создает повышенное давление в напорной камере 5, из которой масло по каналам 2 поступает в подшипник 1. При смазке подшипника 1 через подшипниковый щит 8 (фиг. 1) одна часть масла непосредственно нз напорной камеры б по каналам 2 поступает в подшипник 1, а другая часть - в стакан...

Номер патента: 879089

Опубликовано: 07.11.1981

Автор: Харитонашвили

МПК: F16C 35/063

Метки: подшипниковый, узел

...венцом.Такое выполнение устройства обеспечивает автоматическую регулировку зазоров в подшипнике ступицы колеса.На фиг, 1,изображен предлагаемый подшипниковый узел, обшей вид; на фиг.2 - то же, продолыный разрез; на фиг. 3 - продольныи разрез места соединения гайки с втулкой.Подшипниковый узел, содержащий подшипник 1, смонтированный на валу 2 посредством втулки 3 с внутренней и наружной резьбами и гайки 4, снабжен пружиной 5, закрепленной одним концом на втулке, другим - в гайке, а также подпружиненным фиксатором б, прои этом на на ружной,резьбе втулки выполнен зубчатыйвенец 7, а фиксатор установлен,в теле гайки с возможностью взаимодействия с зубчатым венцом.Во время, работы при увеличении зазора 15 в подшипнике под действием пружины...

Номер патента: 881401

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Лейкин, Фрейдин

МПК: F16C 3/04

Метки: галтелей, машин, профиля

...кривошипа коленчатого вала и продольной осевой плоскостью вала, проходящей через соот-,. ветствующую профильную линию галтели. На фиг,1 и 2 показаны шатунная шейка 1, круговая галтель 2 радиуса,а щека 3, эпюры 4,5 и 6 эквивалентных напряжений на профильных линиях галтели с углами= Оо, у = 15 о и 1 = 25 о; огибающая эпюр 7, х,у - система координатных осей для определения предлагаемого профиля галтели.Координаты точек профиля галтели, описываемого произвольно заданным числом 1 дуг. окружностей в кбординатной системе имеющей начало в точке касания профилей галтелей с наиболее важной из сопрягаемых поверхностей детали, определяются как результат пропорционального изменения координат точек подобного профиля, для которого точки сопряжения...

Номер патента: 881402

Опубликовано: 15.11.1981

Автор: Титов

МПК: F16C 17/06

Метки: опорно-упорный, подшипник, скольжения

...и полукольцо 34, а881402 е в ставит хред А ни Корректор Н. Сте акаэ 9913 56 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна Редактор О,. Персиянцева Тираж 863 ВНИИПИ Государ по делам изо 13035, Москва, Ж Подписноео комитета СССРи открытийушская наб., д, 4/5 твеннретений35, Р6 й 6 ЮЮЯУ 881403 ВасЬ : И 0110818 Рае : 18/04/2001 ИытпЬег ой радея : 2 Ргеч.оыя с 1 осцпеп; ЯБ 881402 Мех с 1 осыщеп 1 : ЯУ 881404ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветснииСоцивпистичесиикРеспттбпии(5)М. Кл. Г 16 С 17/18 Ртвудвротвеииый комитет СССР ив двяаи изобретений(7) Заявител Ярославский ордена Ленина и орденмоторный завод ктябрь 541 ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ повышение долпутем демпфиолебаний плаИзобретение относится к машиностроению и...

Номер патента: 881403

Опубликовано: 15.11.1981

Автор: Трофимов

МПК: F16C 17/18

Метки: подшипник, скольжения

....входит торцом в радиаЛьное отверстие плавающвтулки и служит для предохраненияпоследней от проворачивания и осевого перемещенияНедостатком известного подшипника скольжения является сравнительно быстрый износ поверхностей плавающей и упорной втулок в местах их контакта. Это объясняется тем, что при наличии определенной величины обязательного зазора в посадке упорной втулки в отверстии плавающей втулки в процессе работы подшипника возникают вращательные колебания плавающей втулки, следствием которых являются значительные пульсирующие напряжения,ктябрьской Ревойюции".иная цель достигает пнике скольжения, с с, плавающую втулку и которая. входит торцом отверстие плавающей вт лка выполнена упругой.Составитель Б. Моисееваедактор О....

Номер патента: 881404

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Дорофеев, Моргулис, Пельц, Хмельницкий, Чернышов

МПК: F16C 31/02

Метки: заготовок, качения, круглых, опора, роликовая, универсальная

...корпуса 3 роликовой опоры.Для ФиксаЦии центральной оси 2 наклонного подъемного винта 21 разрезнаягайка 23 снабжена клеммным зажимом 24,Для обеспечения простоты наладкинаклон центральной оси 2 подъемноговинта 21 принимается равным наклонуцентрального луча, проведенного отцентра сечения заготовки к месту еекасания с роликовым элементом 8.Работа и юстировка устройства осу-.ществляются следующим образом,При винтовом перемещении круглой заготовки 7 или трубы она опирается на цилиндрические поверхности бандажей 17 роликовых элементов 8 в зонечасти, образованной ими торцовой поверхности, находящейся от центральной оси 2 на отстоянии, равном радиальному расстоянию до осей роликовых элементов 8, и расположенной вблизи диаметральной плоскости,...

Номер патента: 881405

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Климова, Назаренко

МПК: F16C 33/00

Метки: подшипниковый, узел

...ячейку (вал 3 и втулка 1) - электролит 7 - анод (пластина 9). На поверхности вала 3, а также и на внутренней поверхности втулки 1 осаждается металлическое покрытие. При движении вала 3 покрытие размазывается 15 лз всей поверхности вала 3, и втулка 1 выглаживает и уменьшает зазор 2 между поверхностями трения. Целесообразно подбирать электролиты 7 для осаждения мягких металлов (свинца, меди, олова и др.), которые способны работать как металлическая смазка, постоянно генерируемая в зоне трения. Плотность тока подбирается экспериментально с учетом возможной величины износа, т. е. с учетом возможной величины зазора 2, возникающей при заданной нагрузке и схеме нагружения, а также скорости вращения вала 3. 2 О 25 При разомкнутой...

Номер патента: 883581

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Берковский, Вислович, Ждановский, Фертман

МПК: F16C 33/00

Метки: магнитожидкостный, подшипник

...на фиг. 1 штриховыми линиями. Для уменьшения краевого эффекта ширина торцовых кольцевых постоянных магнитов 2 должна быть меньше ширины внутренних.Расположение кольцевых постоянных магнитов 2, которые создают интенсивное неоднократное магнитное поле, осу ществляют по разному в зависимости от магнитных свойств корпуса 1 подшипника и вала 6, и других конструкторских требований, Так, например,5 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 в случае немагнитного корпуса 1 имагнитного вала 6 (фиг. 2), кольцевыепостоянные магниты 2 вместе с разделяющими их прокладками 3 закрепляютна валу 6 посредством стопорной гайки 4, а полость 5, образованная между внутренней поверхностью немагнитного корпуса 1 магнитожидкостного подшипника и наружными...

Номер патента: 887823

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Прокопенко

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатические, направляющие

...5 питания, Торец сопла 17 и поверхность диафрагмы 12 образует переменное сопротивление 19.Камера 9, образованная корпусом 2510 и диафрагмой 13, соединена гидролинией 20 с источником 5 питания. Междиафрагменная камера 14, образованнаякорпусом 10, диафрагмой 11 и диафрагмой 12, соединена гидролинией 21 снесущим карманом 4.Другая междиафрагменная камера 15образована диафрагмами 11 и 13 и корпусом 10 и сообщается через отверстие22 с атмосферой.Гидростатические направляющие 1работают следующим образомПри изменении нагрузки Р на опорутолщина смазочного слоя изменяется,что приводит к изменению давления вкармане 4, камерах 8 и 14. Подвижнаясистема из диафрагм 11 - 13 перемещается, сопротивление 19 изменяется, чтоприводит к изменению расхода...

Номер патента: 889927

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Антонюк

МПК: F16C 3/10

Метки: вал, коленчатый

...вала. Цель изобретения - повышение нагрузочной способности коленчатого вала.Цель достигается за счет того, что коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания снабжен размещенными на цапфах пальцами, а каждая шатунная шейка выполнена 2с внутренней полостью, в которой жесткозакреплен один из упомянутых пальцев. На чертеже представлен предлагаемыйколенчатый вал (разрез), общий вид.Средняя щека 1 коленчатого вала содержит две, выполненные за одно целое с ней, шатунные шейки 2 и 3, расположенные под углом 180 одна к другой. Цапфы 4 и 5 содержат кривошипные пальцы 6 и 7., запрессованные соответственно в выполненные 10 для них отверстия в шатунных шейках 2и 3 при сборке кривошипно-шатунного механизма.По сравнению с известной конструкциейв...

Номер патента: 889928

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Сафронов

МПК: F16C 5/00

Метки: поршня, разгрузки

...с помощью упомянутых пружин.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство для разгрузки поршня; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез5 Б-Б на фиг. 2; на фиг, 4 - разрез В-В на фиг. 2.Устройство включает в себя ось 1, являющуюся осью шарнирного соединения штока 2 поршня 3 с шатуном 4. На этой оси симметрично упомянутого шарнирного соединения установлены эксцентричные втулки 5, на которых установлены тела качения, выполненные в виде роликов 6 и 7 с подшипниками 8. Каждый ролик с подшипником установлен на своей втулке. Тела качения образуют две пары. В каждой паре подшипники прижимаются к одной из направляющих 9 или 10, которые параллельны между собой. Прижим осуществляется за счет того, что цилиндрическая поверхность...

Номер патента: 889929

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Деговцов, Кучерявая

МПК: F16C 11/06

Метки: шарнир, шаровой

...сжатого кольца до выборазазора стыка должен быть не более диаметрасферы гнезда.Диаметр отверстия шаровой головкизависит от максимального размера присоединительного пальца сельхозорудия, с которымданный трактор может быть использован.Таким образом, имея сменные головки содинаковым диаметром сферы, но с отверстиями под разные присоединительные пальцы сельхозорудия, можно быстро и легкопереналаживать шаровые соединения дляработы с сельхозорудиями другого классатяги или другой категории,Кроме того, в сравнении с известнымиустройствами упрощается изготовление сферического гнезда корпуса и в целом шарового соединения.На фиг. 1 изображен предлагаемый ша.ровой шарнир, вид сверху; на фиг. 2сечение А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - схемамонтажа...

Номер патента: 889930

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Зайцев

МПК: F16C 25/06

Метки: качения, опора

...направляющих ребер 6 удерживают каждый ролик от схода с поверхности качения. Для удерживания роликов от сползания с поверхности качения вдоль оси ролика, опора имеет упоры 8 (на фиг. 1 упоры 8 для нижнего ролика не показаны),Опора (см. фиг. 2,) содержит верхнюю опорную плиту 1, нижнюю опорную плиту 2 и промежуточную 3, между которыми с непосредственным контактом размещены два ролика 4 с сегментными выступами 5 и направляющими ребрами 6, Ограничители 7 жестко закреплены к опорным плитам и совмещают две функции, а именно удерживание от произвольного скатывания и от сползания вдоль оси ролика. Для удерживания и кинематической связи верхнего и нижнего роликов промежуточная плита содержит профили рова нные по циклоидам поверхности на...

Номер патента: 889931

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Рутман, Сидоров

МПК: F16C 33/04

Метки: неразъемный, подшипник, скольжения, шарнирный

...подшипниксостоит из сдеформированного наружного кольца 1, антифрикционной вставки 2 и 15 сферического вкладыша 3. На внутреннейповерхности кольца 1 выполнены пазы с цилиндрической образующей 4 и с конической образующей 5. Участки пазов 4 и 5 внутренней поверхности кольца 1 служат дополнительными концентраторами напряжений. При деформации кольца в процессе сборки они способствуют приданию требуемого профиля сопрягаемым поверхностям.Вместе с тем, на участках пазов релаксируютостаточные напряжения, наличие которых неблагоприятно сказывается на последующей работе подшипников.Оптимальность выбора цилиндрического паза состоит в наибольшей эффективности управлением распределения деформации 5 внутренней поверхности наружного кольца. Кроме...

Номер патента: 889932

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Деров, Красильников

МПК: F16C 43/06

Метки: игольчатых, подшипников, сборки

...на фиг. 2 - оправка с пазом для ввода иголок.Устройство содержит основание 1, на котором в подшипнике 2 расположена обойма 3 для установки кольца игольчатого подшипника 4. Соосно обойме 3 расположена цилиндрическая оправка 5 с пазом 6 для ввода иголок 7. Стенки паза выполнены в виде треугольников 8, 9 и 10, один из которых, образующий боковую стенку, - прямоугольный 8 с катетом, расположенным на образующей цилиндрической оправки 5.Длина паза 6 равна 1,15 - 1,35 длины иголки.Устройство работает следующим образом.Кольцо подшипника 4, установленное в обойму 3, получает возвратно-вращательное движение. Иголки 7 из загрузки поступают в паз 6 цилиндрической оправки 5 и нижним концом опираются в нижний торецкольца подшипника 4. При...

Номер патента: 892044

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Веретенников, Косолап, Леховицер

МПК: F16C 7/04

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, шатун

...шатуна и установлен в верхней годовке с зазором для упора в нее при достижении максимальной нагрузки. На чертеже схематически изображенпредложенный шатун для двигателя внутреннего сгоранияШатун для двигателя внутреннего сгорания содержит верхнюю и нижнюю головки 1 и 2, соединенные двумя упругими элементами 3 и 4, армированные жестким стержнем 5, и снабжен опорной площадкой 6.При работе двигателя на частичных нагрузках, упругие элементы 3 и 4 шатунавоспринимают продольное сжимающее усите лие и за счет своей жесткости не изгибаются,С увеличением нагрузки на двигатель домаксимальной, упругие элементы изгибаются и жесткий стержень 5, закрепленный внижней головке вдоль оси шатуна своим15 торцом упирается в опорную площадку 6,расположенную в...

Номер патента: 894227

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Ивлев, Малышкина, Маслаков, Сокульский, Шабанов

МПК: F16C 3/14

Метки: вал, коленчатый

...вал содержит щеки 1и расположенные между ними коренныешейки 2 и шатунные шейки 3. В шатунных шейках 3 коленчатого вала выполнены емкости 4 для центробежнойочистки смазки,закрытые стаканамизаглушками 5.Каждая заглушка 5 выполнена в виде тонкостенного колпачка, имеющего днище б и цилиндрическую часть 7,входящую в цилиндрическое отверстие 8,выполненное втеле вала,Каждая заглушка 5 установлена вполость 4 днища б с наружи и удерживается при помощи отбортовки 9 насвободном конце цилиндрической части 7, входящей в канавку 10, выполненную в стенке цилиндрического от-верстия 8. Каждая канавка 10, противолежащая свободному концу цилинд894227 формула изобретения Ц 7 иг.Г Составитель А.ТарновскийРедактор И.Тыкей Техред А,Ач Коррек номаренко...

Номер патента: 894228

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Бровченко, Гурский, Назин, Пилипенко, Шевченко

МПК: F16C 11/06

Метки: шарнира, шарового

...сетка пазов 4 с глубиной, равной наибольшей возможной глубине упрочненного слоя. Пазы выполняютсяиеханической обработкой резцов в виде пересекающихся продольных и окружных канавок прямоугольного сечениясо скруглениями углов.Местная защита пазов на внутренней поверхности завальцовываемой частикорпуса от упрочнения, например, азотированием, выполняется нанесением гальванического покрытия 5 из легкоплавкого металла, например, олова. Участки,предназначеннйе для азотирования,предохраняются от гальванического покрытия путем нанесения слоя изолирующего лака, который удалялся перед азотирояанием продувкой сжатым воздухом.894228 Формула изобретения 15 А-А б,Составитель Л.МалыхРедактор И,Тыкей Техред А.Ач Корректор У.Пономаренко Эаказ...

Номер патента: 894229

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Вахрамов, Костин, Куропатов

МПК: F16C 17/06

Метки: опора, сегметная, скольжения

...1 изображена сегментнаяопора скольжения, продольный разрез,"на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1Сегментная опора скольжения содержит сегменты 1 линейным ребром 2 20качания и опорные элементы 3 с линейным выступом 4 и П-образным пазом 5,выполненным параллельно выступу 4.Опорный элемент 3 выполнен в видестакана с внешней шаровой поверхностью и расположен внутри цилиндрического стакана б, жестко закрепленногона сегменте 1. Сегмент своим линейнымребром 2 установлен в П-образныйпаз 5, дно 7 которого расположено вдиаметральной плоскости 8 опорногоэлемента. Линейный выступ 4 опорногоэлемента 3 расположен перпендикулярно линейному ребру 2 сегмента 1 иопирается на неподвижное основание9, Наружная поверхность 10 стакана бвыполнена в виде части сферы...

Номер патента: 894230

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Васильев, Захарова, Мандрыка, Румянцев, Юрченко

МПК: F16C 17/06

Метки: колодка, подшипника, скольжения, упорного

...дискасмазка, увлекаемая силами вязкоготрения, поступает под колодку,. создавая гидродинамическое давление,которое уравновешивает внешнююосевую силу. Вследствие наличияпоясков 1 и 2 зазор между дискамии колодкой в межпоясковой зоне 7входной кромки б увеличен, что способствует возрастанию количествасмазки, поступающей под колодку. Этиже пояски 1 и 2 ограничивают растекание смазки из-под колодки через зазори между упорным диском и поясками1 и 2 колодки.,Увеличение количества смазки, поступающей через входной зазор междуколодкой и упорным диском, при одно щвременном ограничении периферийныхутечек из-под колодки приводит кулучшению гидродинамических свойствколодки, что увеличивает минимальныйзазор между. колодкой и упорным диском в наиболее...

Номер патента: 894231

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Королев

МПК: F16C 19/22

Метки: качения, подшипник

...и долговечности подшипника (фиг.2).Предлагаемая конструкция подшипника качения с прерывистой частью дорожек или тел качения, выполненной в виде винтовой поверхности выпуклого профиля с определенным шагом витков и радиусом округления их профиля или в виде пересечения винтовой по.верхности с поверхностью контакта на определенном расстоянии от их гребня, устраняет выдавливание смазки иэ зоны контакта тел и дорожек качения, уменьшает величину растягивающих напряжений контакта и чувствительность подшипника к перекосу колец,5д0,030 - 0,006,= 0,025 - 0,003,где 9 - радиус профиля винтовой поверхности,О - диаметр тела качения.На фиг. 1 и 2 изображены сеченияподшипника качения.Подшипник качения содержит наружное кольцо 1, тела качения -...

Номер патента: 894233

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Бондаренко, Гуревич

МПК: F16C 33/04

Метки: подшипник, скольжения

...с верхностью 3. Длина нагруженной зоны зависит от нагрузки, физико-механических свойств материала и размеров подшипника.В месте перехода от ненагруженной эоны к нагруженной выполнен пирамидальный выступ 4, имеющий направление, противоположное направлению вала 5. Одна иэ граней выступа 4 сопряжена с рабочей поверхностью 3 нагруженной эоны 1, а вершина 6 выспа лежит в поперечной плоскостиетрии 00, втулки.В процессе работы подшипника абразив всасывается в ту часть клиновидного зазора, где создается отрицательное аэродинамическое давление. Затем частицы абразива под действием вращающегося вала 5 и воздушного потока в клиновидном зазоре стремятся к нагруженной зоне, зоне контакта. В результате выполнения пирамидального выступа навстречу...

Номер патента: 894234

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Дроздов, Коросташевский, Павлов, Папко, Фишман

МПК: F16C 33/66

Метки: качения, подшипник, смазкой, твердой

...твердой смазкой, В перемычках расположены магниты 8 с ограничителями 9 и 10 иэ магнитного материала, обоаэующие карман, в которых расположена смазка с ферромагнитным наполнителем 11.Подшипник работает следующим об разом.При перемещении одного из колец, например, внутреннего 1 относительно наружного 2, сепаратор вместе с магнитами 8 также движется, при: этом магнитоактивная смазка 11, расположенная вдоль силовых линий поля, перемещается вдоль дорожек качения, смазывая их за счет адгезионных свойств твердой смаз-. ки, например, дисульфида молибдена. ЭО Геометрия тел выбрана таким образом, чта кривизна полюсов магнитов меньше кривизны дорожек качения колец и шариков. Зв счет этого смазка постоянно стремится удерживаться на по,люсах...

Номер патента: 896270

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Будгинас, Гиниотис

МПК: F16C 29/04

Метки: движения, качения, опора, поступательного

...прокладку 9 с возможностью перемещения, а другой конец - жестко к корпусу 1 винтами 10, На каретку 3 и пружину в среднейее части воздействует регулировочный винт 11, расположенный в корпусе 1.Сбоку направляющей 5 касается антифрикционная пластина 12, например из фторопласта, прикрепленная к стенке каретки 3. Подшипник 13 уста новлен на оси 14, которая заканчива,896270 0 Формула изобретения ФигСоставитель В.Хохловедактор Л.Гратилло Техред А. Савка Корректор С.Чомак аказ 11 20 Тираж 797 НИИПИ Государствепо делам изобр сква,Ж,Раушска Подписнонного комитета СССРетений и открытийя наб., д.4/5 035, Мо лиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектна.ется планкой с эапресованными двумя штифтами 15. Итифты 15 скользят в отверстиях 16 каретки....

Номер патента: 898139

Опубликовано: 15.01.1982

Автор: Мисан

МПК: F16C 11/00

Метки: соединение, шарнирное

...соединение содержитвилку 1 и ухо 2 с подшипником 3, со-единенные болтом 4 с гайкой 5, прн 1 фэтом на резьбу болта навинчена дополнительная гайка 6, а узел фиксации уха 2 относительно вилки 1 выполнен в виде двух упорных втулок7 и 8, размещенных по обе стоооны 1 уот подшипнщса, и двух шайб 9 и 10,с обращенными одна к другой коническими поверхностями. Шайба 9 установлена на втулке 8, а шайба 10 нареэьбовом хвостовике болта 4 с возможностью раэвйльцовки конца Втулки8 при завиичиваийи гайки 5.Сборка и работа соединения осуществляется следующим образом,В проушины вилки 1 устанавливаютсярупорные втулки 7 и 8 буртиками внутрьа на головку болта слегка навинчивается доиолнитальваа гайка 6. Затем в совмещенные отверстия подшипника 3 и проучи...

Номер патента: 898141

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Рыбиков, Синяков

МПК: F16C 11/06

Метки: сферический, шарнир

...разрезная шайба 5 образуетусеченный конус, который наружнойповерхностью у большего его основания прижимается .к наружной наклоннойстенке кольцевой канавки 2, а внутренней поверхностью у меньшего егооснования опирается на диаметр дшаровой головки 4, Между дном кольцевой канавки 2 и разрезной шайбой5 образуется зазор Е.Этот зазор помере износа сферических поверхностейуменьшается эа счет перемещения упруго деформированной шайбы 5. Перемещение ее обусловлено взаимодействием с наружной наклонной стенкой. кольцевой канавки 2 и поверхностью шаровой головки 4 Глубина кольцевойканавки,и ширина разрезной шайбыпринимаются такими, чтобы в собранном состоянии обеспечивался зазор 2между дном кольцевой канавки и разрезной шайбой. Выполнение...

Номер патента: 898142

Опубликовано: 15.01.1982

Автор: Епишин

МПК: F16C 11/06

Метки: сферический, шарнир

...или газа для технологических или конструктивных целей.Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей за счет обеспечения внутреннего прохода технологической среды.Цель достигается тем, что в сферическом шарнире, содержащем корпус с крышкой, размещенную в нем шаровую головку, а также поршень для фиксации головки давлением рабочей среды шаровая головка и поршень имеют кам меньшая ступень.порш"Патент",ул,Проектнлч,Филиал ПЛ г.ужгород хода технологической среды. В крышке2 выполнены канал 9 для подачи рабочей среды под давлением под большую ступень 6 поршня 5 и канал 10для подвода технологической среды,соединяющийся с каналом 8 в поршнечерез полость 11, образованную вкрышке 2 меньшей ступенью 7 поршня .Герметичность...