F16C 17/10 — радиально-упорные

Номер патента: 49275

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Нефедов

МПК: F16C 17/10, G01B 11/26, G01B 9/04 ...

Метки: воспринимаемой, вращения, нагрузки, наклона, оси, подшипниках, радиально-упорных, угла, шариками

...и с нажимом повертывается несколько раз; затем шарики вынимаются и наружное кольцо с полученной риской устанавливается под объектив микроскопа на подвижную площадку 5 (фиг, 1, пунктир) таким образом, чтобы исследуемый элемент 11 поверхности дорожки катания находился внизу, как раз на оси вращения.Приспособление для измерения угла наклона к оси вращения нагрузки, воспринимаемой шариками, состоит из укрепленного на плите 1 диска 2 и соединенного с ним поворотного диска 3 с делениями на торцевой поверхности на 360; на диске 3 находится подвижная площадка 4, перпендикулярно к которой укреплена вторая подвижная площадка 5 с Ч-образным выступом, по диагонали которого расположен вырез 13, сделанный в площадке 5; на стойке б укреплена труба...

Номер патента: 91500

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Дикер, Португалова, Спицын

МПК: F16C 17/10, F16C 32/06

Метки: воздушной, конический, подушкой, подшипник, радиально-упорный, скольжения

...от известныхринудительная подача воздуха в зазор между цапфой и вклауществляется винтом, установленном на валу,ртеже показан подшипник в разрезе.ческая цапфа 1 переходит в многозаходный винт 2 с увеличенстью межзубцовых впадин. Винт проходит через цилиндричесавляющую в конической втулке 3 с небольшим зазором. Привала воздух нагнетается в постепенно суживающийся зазорулкойи конической цапфой. Зазор устанавливается с такимчтобы обеспечить необходимую грузоподъемность воздушнойв зазоре между вкладышем и цапфой,Пре бретени т Радиально-упорный кон ной подушкой, у которого иены с различной конусно чи воздуха в подшипник ва резкой, засасывающей при ическ конусн стью, лсв вращ Предл.дительно Извес скол ьжен нической воздуха в Пред тем, что...

Номер патента: 132964

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Альпин, Скорняков

МПК: B63H 23/34, F16C 17/10

Метки: валопровода, главный, подшипник, упорно-опорный

...радиаль льными подушкам рукция таких поди ными ных у пактн компактности обоймы адыши.рный подшипник, енных внутри корпуса 1 3 и нижнего 4 вкладыштельных подушек 7. насажены на вкладыши ооойм 2 слркит для шх размещаются балансиВ описываемом подшипн с уравнительными подушками На чертеже изображен гл Он состоит из корпуса 1,и состоящих из двух половин шей, верхнего 5 и нижнего 6 б Обоймы 2 с уравнительнь 3 и 4 таким образом, что внутр постелью. В наружном кольце ры 5 и 6. Воспринимаемые уравнит передаются на верхние баланске для большеи насажень; на вкл авный упорно-опо обойм 2, установл каждая, верхнего алансиров и урав ми под шками 7 енняя расточка В вом пазу 9 обойх ельными подушками 7 акснальньиры 5 посредством пальцев 10. усил...

Номер патента: 161182

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: E01D 19/04, F16C 17/10

Метки: 161182

...чертеже изображен поперечный разрез ,предлагаемого подшипника, Основными элементами его является неподвижный корпус 1 и подвижная часть, включающая крышку 2 подшипника и опорный диск 3. Последний выполнен с плоской осевой 4, цилиндрическими б радиальными опорными говерхностями н со сменными вкладышами б, 7 между ними и корпусом 1. Крышка 2 подшипника связана с опорным диском 3 шпонками 8. Вертикальная нагрузка воспринимается через свободно скользящий сферический вкладыш 9. Широко рззнесечная осевая опорная поверхность позволяет избежать перекосов трущейся пары при одновременном хорошем наполнении подшипника маслом. Центральный опорно-радиальный маслай. нолненный подшипник транспортно-отвальных мостов, содержащий неподвижный корпус...

Номер патента: 183543

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Радилльно

МПК: F16C 17/10

Метки: воздушной, подушкой

...втулку, ь которойопорной конусной поверхноснарезкой на цилиндрическойчаюгггийся тем, что, с цельющей способности, на боковоной поверхности выполненсквозного прохода канавкипротивоположным углу винтцилиндрической части вала Известны подшипники скольжения с воздушной подушкой, имеющие конусную втулку, в которой установлен опорный конус вала, На цилиндрической поверхности вала выполнена винтовая нарезка, которая при его вращении 5 сжимает воздух, подаваемый от источника давления в полость подшипника.Описываемый подшипник отличается от известных тем, что на боковой конусной опорной поверхности вала выполнены канавки с обрат ным винтовой нарезке углом наклона. Причем канавки не доходят до наружного торца опорного конуса, При вращении вала...

Номер патента: 177710

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Гераси

МПК: F16C 17/10

Метки: 177710

...нагрузку, и радиального подшипника, отличпюцпйся тем, что, с целью улучшеня условий эксплуатации и повышения срокаслужбы кольцевая пята н радиальный подшипник выполнены в одном корпусе со ступенча 20 тым переходом и имеют общую кольцевую канавку в переходной части от большого диаметра к меньшему, в которую под давлением подается смазочная жность,ди о Известны радиально-ун скольжения, состоящие из спринимающей осевую на го подшипника, восприним нагрузку. При этом рад выполнен постоянного диа шейки вала,Такие подшипники нера мают осевую нагрузку и ны. Предлагаемыи радиально-упорныи подш ник скольжения более долговечен и улучш условия эксплуатации. Достигается это т что кольцевая пята и радиальный подшип выполнены в одном корпусе со...

Номер патента: 195262

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Александров, Метлин

МПК: F16C 17/10, F16C 33/02

Метки: магнитогидродинамический, радиально-упорныйподшипник

...индуктор 1, герметизирующую гильзу 2, корпус д, трубопровод 4, полость 5, образованную подпятником б и корпусом д, и вал 7.Индуктор 1 подшипника с трехфазпой обмоткой создает бегущее в осевом направлении магнитное поле. Гильза 2 выполнена за одно целое или сварена с корпусом 3. Она герметизирует рабочие полости, заполненные электропроводя щей жидкостью, На ступицу вала 7 посажен подпятник б.Для осуществления циркуляции смазки полость 5 и полость 8, расположенная с торца вала, соединены трубопроводом 4. Бегущ электроп пор в о работае 5 ный нас вала за уменьш изменен окружнс О дукции Увеличе ных уча ления подъемг 5 Для подпятн и корпу лическо и умень О увеличе пятника ленин, ее магнитное поле, взаимодеиствуя с роводящей жидкостью,...

Номер патента: 233365

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Блонин, Приходько

МПК: F16C 17/10

Метки: 233365

...радиально-упарныи подшип ник скольжения отличается тем, что пластинь его упругого элемента выполнены в виде плос ких кольцевых шайб, имеющих разрез и отвер сгия для фиксации их в заданном положении Такая конструкция упругого элемента новы шает работоспособность подшипника и облег част его монтаж и демонтаж,1 показан описываемый радиальнодшипник скольжения; на фиг, 2 - пругого элемента.е 1 установлена втулка 2 и выпола, в которую помещен пакет пласающийся на подпятник 4. Подпятен от проворачивания штифтами 5. Стопорнос кольцо 6 предназначено дляустранения выпаданця пакета пластин из Вы"точки. На рабочем валу 7 укреплена пята 8,опирающаяся на подпятник 4.5 Пластина 9 имеет разрез 10 ц отверстия 11,служащие для фш.саццц сс от...

Номер патента: 236137

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гаврилок, Ковалевский

МПК: F16C 17/10, F16C 23/04

Метки: опорах, опорно-упорный, подшипник, скольжения, сферических

...ановлены сы шенк 11 а чертеже изобракена конструкция опорно-упорного подшипника скольжения на сфе рических опорах.В предлагаемом опорно-упорном подшипн ке шейка вала 1 опирается на вкладыш имеющий сферическую опорную поверхность 1. 20Осевое усилие с упорного гребня 4 передается (в зависимости от его направления) на пакеты упорных колодок б или б, опирающихся иа шайбы 7 и 8. Последние сферическими поверхностями контактируют с соответствую щими поверхностями колец с и 10. Причем, опорный вкладыш, пакеты упорных колодок, шайбы и кольца установлены в общей обойме 11, Выполненной в корпусе подшипника 12Г 1 ри изменении наклоча вала опорный вклз- ч 0 Предмет изоореОпорно-упорный полшипцик сферических опорах, содер в которой расположен сфер...

Номер патента: 345301

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Галеев, Поспелов

МПК: F04D 29/04, F16C 17/10, F16C 33/10 ...

Метки: двухсторонний, конический, подшипник, скольжения, упорно-опорный

...увлекается в масляный клин на смазку рабочих поверхностей подшипника. подшс устчто,собцоствоцавкиостнаибо Двухсторонние конические упорно-опорные подшипники скольжения известны.Недостатками известных подшипников скольжения являются конструктивная и технологическая сложность и пониженная несущая способность подшипника из-за большого количества сквозных смазочных канавок.Цель изобретения - повышение осевой несущей способности и упрощение конструкции. Достигается эта цель тем, что вдоль образующей конической поверхности корпуса, напротив зоны наибольших гидродинамических давлений, со стороны действия осевой нагрузки, выполнена одна глухая смазочная канавка, обеспечивающая равномерный подвод масла к рабочим поверхностям и способствующая...

Номер патента: 361584

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: F16C 17/10, F16C 29/02

Метки: 5ьитно-1ш, йсгссозная, кнае

...7 охватывающего элемец та 1, Между цилиндрической боковой поверхностью отверстия 7 и осью установлена втулка 8 с внутренней конической поверхностью, сопрягающаяся с соответствующей конической поверхностью б оси 8. Втулка 8 имеет ца 25 внутренней конической поверхности кольцевой паз 9, образующий с торцовой поверхностью бурта 5 оси 8 замкнутую кольцевую полость 10, соединенную радиальными каналами 11 и главным подводящим каналом 12 с резер вуаром смазки под давлением.30 3Между торцом оси 3 и упорной поверхностью 13 отверстия 7 охватывающего элемента 1 размещен подпятник 14, зафиксированный от вращения относительно охватывающего элемента 1 посредством шпонок 1 б с возможностью перемещения его по оси.На торцовой поверхности втулки 8...

Номер патента: 422875

Опубликовано: 05.04.1974

Автор: Николаев

МПК: F16C 17/10, F16C 25/04

Метки: валопровода, подшипник, судового

...выполненным в виде хвостовика с винтовой нарезкой, изготовленного заодно с обоймой, и входящего с ним в зацепление колеса с внутренней винтовой нарезкой, приводимого во вращение, например, червячной парой.На фиг. 1 изображен предлагаемый подшипник; на фиг, 2 дана развертка системы балансиров.Подшипник состоит из упорных подушек 1, взаимодействующих через пальцы 2 с замкнутой по окружности системой балансиров 3, которая содержит верхние 4 и нижние 5 балансиры и размещена в обойме 6, представляющей собой 1 т-образное кольцо с хвостовиком 7.На хвостовике выполнена винтовая нарезка, 5 находящаяся в зацеплении с винтовой нарезкой червячного колеса 8.Благодаря балансирной системе обеспечивается равномерная нагрузка на подушки в любом...

Номер патента: 781429

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Михайлов, Модерау

МПК: F16C 17/10

Метки: вибронесущая, опора

...вибратором 4, и подвижный элемент 5. Упругая оболочка 3 выполнена в виде тела вращения, например, стакана или чаши, имеющего донную часть б, на которой крепитсявибратор 4. Вибратор 4 может быть закреплен между донной частью 6 упругой оболочки 3 и корпусом 1, Крепежные элементы 2 могут располагаться на боковой поверхности упругой оболочки З,либо на ее донной части 6.В стенке упругой781429 Формула изобретения Фиг. 1 б Фиг. 5 оболочки 3 могут быть выполнены щелевые пазы 7 для увеличения ее упругости,Вибронесущая опора работает следующим образом,Вибратор 4 возбуждает изгибные вибрационные колебания упругой оболочки3 на одной иэ собственных резонансных частот. Возникающее при этом избыточное давление в смазочном слоеопоры, заключенном между...

Номер патента: 1016575

Опубликовано: 07.05.1983

Автор: Зеленцов

МПК: F16C 17/10

Метки: опора, скольжения

...зных зазорах между втулками и.,валом.Цель изобретения - повышение работоспособности и надежности опорвращающихся валов.Эта цель достигается тем, что в опоре скольжения, содержащей цапфувала с винтовой канавкой и торцовыми дисками и охватывающую ее втулку сканалами подачи смазки, торцовые поверхности дисков, обращенные к цап фе, выполнены конусными с вершинами щ а я с я тем, что канавки на торцовых поверхностях дисков выполнены спиральными, направление которых на одном диске противоположно их направлению на-другом,конусов, обращенными в стороны,противоположные цапфе, и снабженыканавками,- сообщающимися с винтовойканавкой вала, один иэ торцовых дисков установлен с воэможностью осевогоперемещения, а во втулке выполненыосевыв.каналы,...

Номер патента: 1370336

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Богодяж, Бондарь, Кривной, Цапкин

МПК: F16C 17/10

Метки: подшипниковый, турбокомпрессора, узел

...лам 9 проходит в кольцевую камеру 10, узла и уменьшение расхода масла. из которой через каналы 12 поступаетНа фиг. 1 изображен подшипниковый в выемки 11, откуда часть масла идет узел турбокомпрессора, продольный 10 на дополнительное смазывание поверхразреэ; на фиг. 2 - сечение А-А на ностей 5, а другая часть отводится фиг. в сливную полость. формула изобретения Л-Л Фмю. ЯСоставитель В, ПетрухинРедактор Л, Веселовская Техред А.Кравчук Корректор А, Тяск Тираж 757арственного комитета СССРизобретений и открытийва, Ж, Раушская наб., д 9/ЗЗ ВНИИПИ Госу по делам13035, Мос/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород,Проектная Подшипниковый узел турбокомпрессора содержит корпус 1 с маслоподводящей магистралью 2 и маслосливной...

Номер патента: 1581892

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Дриманович, Ипатов

МПК: F16C 17/10

Метки: подшипник, радиально-упорный, скольжения

...ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение относится д ежнос ти.На фиг.1 представлен подшипник, продольный разрез; на фиг,2 - то же, поперечный разрез.Подшипник содержит корпус 1, в котором размещен вкладьпп 2. Вкладыш 2 выполнен из двух:коаксиальных элементов 3 и 4. Элемент 4 выполнен разъемным и сопряжен с корпусом 1 по сферической упорной поверхности 5, а также с элементом 3 по сферической упорной поверхности 6. Элемент 4, кроме того, имеет упорные торцовые поверхности 7, а элемент 3 имеет цилиндрическую опорную поверхность 8 От проворота вкладыш 2 удерживается штифтами 9 и 1 О. ию, в частности к опорам сколсудовых электрических машин.зобретения - повышение надежными упорными поверхностями пом поверхностям...

Номер патента: 1595350

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Армин, Михаило

МПК: F16C 17/10

Метки: гидродинамический, подшипник, радиально-упорный, скольжения

...и одним сборным каналом для вытекания масла из кармана накачивания,по меньшей мере два расположенныхсимметрично относительно плоскости, 55проходящей через продольную ось валаи ось симметрии подшипника, радиальных сегмента с опорными поверхностями для радиальной поверхности скольжения цапАы вала, о т л и ч а ю щ и й(Фиг, 3, проходящая ступенчато штри-ховая линия).Масло,нтекающее со стороны втекания накачинающего сегмента накачинающего 11 блока через завиток 21из масляного отстойника н канал 25питания зазора накачивания, черезвсасывающие каналы 26 и распределительный канал 27, всасывается вверхв карман 28 накачивания и увлекаетсярабочей понерхностю вала по длинекармана 28 накачивания. Вследствиесужения зазора между валом 1 и...

Номер патента: 1670212

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Воронков, Шадрин

МПК: F16C 17/10

Метки: вала, опора

...эа цапфы вала, позволяет устр влияние перекоса цапфы вал способность подшипника ско ионными свойрупных частиц.кольжения восузку через сре- А материал с ионными свойьной твердой а е пределах щитной втулки анить вредное а 4 на работольжения,работе опоры вала е электрохимиедах (смазках) материал среды, защей зазор, включает частицы, рующие водород. Это позволяет словия трения, исключающие вою коррозию.1670212 Состав Техред ль Л. КирюхинаМоргентал - Ко р М. Кучерявая тор С Рекова аказ 2728 ВНИИП Тираж 415 Подписноедарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно тельский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 Опора вала работает следующим образом,При вращении...

Номер патента: 1705625

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Волкова, Вяльцев, Горелик, Горькуша, Гуня, Матюха

МПК: F16C 17/10

Метки: гидродинамический, многоклиновой, подшипник, скольжения

...торцах на одной линии, а угол наклона винтовой линии равенрасположены по винтовой линии одноименного направления с шагом, равным шагу винтовой линии опорных элементов 4. Отверстия 8 во вкладыше служат для подвода смазки в полость канавок 7,. В отверстии вкладыша расположен шип вала 9,В результате упругой деформации вкладыша 3 между поверхностью шипа вала 9 и внутренней поверхностью вкладыша образуются сужающиеся зазоры 10, которые расположены по винтовой линии одноименного направления с шагом, равным шагу винтовой линии опорных элементов 4, а их количество равно количеству опорных элементов,Многоклинооой гидродинамический подшипник работает следующим образом.Смазка под избыточным давлением 0,1-0,15 МПа через питающие отверстия 8...

Номер патента: 1719877

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Лысенко, Мельник, Сологуб, Шадырь

МПК: F16C 17/10, F28F 25/06

Метки: гидровентилятор, реактивный

...отверстиям вала. В реверсивном гидровентиляторе в зоне возврата участки выходных отверстий каналов выполняются не тангенциально, а вертикально (не показаны). Кроме того, в радиально-упорном и в радиальном подшипниках продольные пазы выполняются со скошенными кромками с двух сторон для образования гидравлического клина при вращении гидровентилятора по часовойстрелке и против нее,Подшипниковая опора работает следующим обраом.Циркуляционная вода, подаваемая на охлаждение, поступает в полость реактивного гидровентилятора 1 и, вытекая из распылительных и реактивных форсунок, вращает гидровентилятор. При этом циркуляционная вода (рабочая среда) из нижней зоны цилиндрического корпуса подшипниковой опоры 9 по гибким шлангам 12 и штуцерам 10...

Номер патента: 1775563

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Бондарь, Виллерт, Даин, Круглов, Славин

МПК: F16C 17/10, F16C 33/02

Метки: гидродинамическая, опора, скольжения

...и разрушение рабочих поверхностей опоры,Целью изобретения является увеличение несущей способности самоочищающейся гидродинамической опоры, в результате15 чего увеличится предельно-допустимая нагрузка на опору и долговечность опоры.Поставленная цель достигается тем, чтоизвестная гидродинамическая опора, содержащая установленные с зазором пяту в20 виде шипа со спиральными канавками нарабочей полусферической поверхности иподпятник с ответной полусферической поверхностью и с центральным отверстием иразмещенную в зазоре рабочую жидкость,25 снабжена корпусом и заглушкой, выполненными из магнитомягкого материала и кольцевым постоянным магнитом. Заглушкаустановлена в совмещенных отверстияхпадпятника и магнита. Магнитное поле в30 рабочей...

Номер патента: 1831598

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Гуревич, Сыздыков, Треблер

МПК: F16C 17/10, F16C 33/20

Метки: подшипник, радиально-упорный, скольжения

...стороны для предотвращения смещения закрепляется стопорными кольцами 11.Радиально-упорный подшипник скольжения (фиг, 2) имеет опорные поверхности А и А между наружной обоймой 4 и антифрикционным элементом 5, опорные поверхности В и В между внутренней обоймой 6 и антифрикционным элементом 5 и тор.цевые поверхности трения Г и Г между обоймами 6 и 4 и антифрикционным элементом 5,Радиально-упорный подшипник скольжения работает следующим образом,При поступательном движении агрегата ЛДГ за счет вращения дисков батарей по поверхности поля происходит вращение шпульки 1 с полушпулькой 10 и внутренней обоймы 6. Наружная обойма 4 в корпусе 2 находится неподвижно, за счет чего образуется пара трения, Для уменьшения износа наружной обоймы 4 и...

Номер патента: 1831037

Опубликовано: 27.04.1996

Авторы: Фетхулин, Щепотин

МПК: F16C 17/10

Метки: подшипник, радиально-упорный, скольжения

...4 выполнены каналы 11 и 12 соответственно в цилиндрическую и сферическую их полости для обеспечения подвода по ним масла в зону контакта сопрягаемых поверхностей,Сегменты подшипника приводятся в рабочее положение вращением вкладышей вокруг оси цилиндрического конца до их касания боковыми опорными поверхностями с боковой опорной поверхностью барабана, чем обеспечивается равномерное прилегание всех вкладышей, их равномерная нагрузка и одинаковый их износ, что увеличивает срок службы комплекта сегментов,Для автоматической установки сегментов в рабочее положение по каналам 11 и 12 в зоны контакта сопрягаемых поверхностей подается под давлением масло, При вращении барабана 1 под действием осевой нагрузки все сегменты при наличии смазки...