F16C — Валы; гибкие валы; механические средства для передачи движения в гибкой оболочке; детали кривошипных механизмов; шарниры; шарнирные соединения; вращающиеся конструктивные элементы, не являющиеся элементами передач, невыключаемых и выключаемых муфт или тормозных элементов; подшипники

Номер патента: 1753080

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Баранов, Брагин, Маханьков

МПК: F16C 27/02

Метки: газодинамическая, лепестковая, опора

...в машиностроении в устройствах с быстровращающимися роторами, Сущность изобретения: лепестковая газодинамическая опора снабжена цилиндрическими роликами, равномерно расположенными между втулкой и лепестками. Хвостовики лепестков установлены между роликами. При вращении цапфы вала силы трения увлекают лепестки в направлении вращения цапфы. Поэтому износ лепестков носит более равномерный характер. Это повышает надежность и увеличивает ресурс, 1 ил. втулки 2 также в направлении цапфы 1, непрерывно изменяя положение упругих лепестков 3 по отношению к направлению действия радиальной силы, что приводит к уменьшенному более равномерному износу поверхностей трения. Одновременно цилиндрические ролики 5 выполняют роль де- - ъ мпфера,...

Номер патента: 1753081

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Цыбин

МПК: F16C 27/04

Метки: качения, подшипник, радиальный

...тем, что в подшипнике качения, состоящем из внутренней обоймы, тел качения, сепаратора, 5 наружной обоймы и упругого элемента, наружная обойма выполнена из корпуса и упругого элемента в виде витой пружины из проволоки, концы которой закреплены на половинках корпуса обоймы, имеющих вид 10 колец, причем дорожка для тел качения проходит на боковой поверхности пружин,На фиг. 1 представлен подшипник, осевой разрез: на фиг, 2 - вид А на фиг, 1,Подшипник содержит внутреннюю обой му 1, тела 2 качения, сепаратор 3, упругий элемент 4, состоящий из трех пружин В, Г, Д, корпуса 5 наружной обоймы, состоящей из половинок, Упругий элемент 4 состоит из одной или нескольких пружин, навиваемых из 20 нестандартной проволоки прямоугольного (квадратного)...

Номер патента: 1753082

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Кучеренко, Снеговский, Уваров

МПК: F16C 27/06, F16C 33/12

Метки: металлополимерных, подшипников, скольжения

...и износ его рабочей поверхности; на фиг, 3- технологическая схема обработки резинометаллических подшипников; на фиг. 4 - схема обработки резинометаллических подшипников в полости выносного соленоида.Резинометаллический подшипник (фиг.1) содержит корпус 1 из низкоуглеродистой конструкционной стали, резиновую облицовку 2 из смеси неполярных каучуков СКИ и СКД, фторполимерное покрытие 3 из фторопластаи дисульфида молибдена. увеличение площади ограниченных кривыми и примыкающих к торцам подшипника участков (фиг, 2) характеризует развитие износа резиновой облицовки в направлении возрастания рабочей нагрузки на подшипник.Предлагаемый способ (фиг, 3) обработки резинометаллических подшипников состоит из приемов механической обработки 4,...

Номер патента: 1753083

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Ларин, Трегубов, Шашурин, Ширинский

МПК: F16C 32/04

Метки: магнитная, опора

...магнитопровода с неравными интервалами между ними; на фиг, 6 - схема размещения одинаковых призматических магнитов на полосе магнитопровода с неравномерными промежуткаМагнитная опора содержит неподвижный 1 и подвижный 2 коаксиальные опорные элементы, состоящие из кольцевых участков 3, в которых установлены постоянные магниты 4 и магнитопроводы 5, выполненные в виде частей колец, Магниты 4намагничены радиально и установлены с противоположным чередоваййем направления намагниченности по радиусу опоры в разных опорных элементах 1 и 2, Магниты 4 установлены между магнитопроводами 5. 5 Магнитопроводы 5 в разных опорных элементах 1 и 2 обращены друг к другу торцовыми повеохностями, Кольцевые участки 3 с магнитами 4 и магнитопроводэми 5...

Номер патента: 1754940

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Рогов

МПК: F16C 3/02

Метки: вал

...на поверхности максимальны, на оси - равны 0) и др,Известен вал, с з концентричных слоев парал ащих ВОЛО- кон, ориентирова сительно продольной оси вала пбСледней и скрепленных меж средством . полимерного связуюЭто устройство оной надежностью. 2ование: в узлах для передачи мента. Сущность изобретения; э волокон"с пбйеречнцм сечеавностороннего треугольника, о между волокнами заполнено связующйм, ПлощаДь попения волокон уменьшается поаправлении От оси вала, а окна койтактируют между собращенными гранями. 2 ил,тения - повышение наде1754940 В. Роговргентал СоставитеТехред М Н. Кам Редакто оррек раш к Тйраж- Подписноедарственногокомитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 11303, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Заказ 2877ВНИИПИ Г изводст...

Номер патента: 1754941

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Заваруев, Фролов

МПК: F16C 3/14

Метки: вал, коленчатый

...образом, оба конца каждой накладки за счет своих полукольцевых вьступов и гнезд в каналах для подвода смазкификсируются на шелке коленчатого вала вопределенном положении, обеспечивающем продольную, радиальную и поперечную устойчивость. Отличие предлагаемой конструкции состоит в том; что накладки, выполненные иэупругого материала, на своих концах,стыкующихся друг с другом, имеют полукольцевые выступы, которые попарно устанавливаются вгйезда, выполненные на выходе каналов для подвода смазки, и образуют составной цилиндрический выступ сцентральным отверстием, вокруг которого на наружных поверхностях накладок выполиены овальные выемки для равномерногораспределения смазки йа трущихся поверхностях накладок и шатунных вкладышей,Кроме...

Номер патента: 1754942

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Гернер, Кравцов, Красильников, Левенец

МПК: F16C 5/00

Метки: клиновидный, ремень

...во" онешйаю"стОрону. Поэтому стенка не отходит, а наобОрот,прижимается к соответствующей боковой4(рабочей) поверхности канавки шкива. Очевидно, что площадь контакта ремня со шкивом в этом случае не уменьшается и,следовательно, предотвращает проскаль.зываниеремня по шкиву, за счет чего повышается его долговечность и КПД передачи;В нижних боковых стенках при изгиберемня возникает некоторая сила, котораястремится отогнуть их во внутреннюю сторону, компенсируя тем самым прижим расклинивания нижней части ремня к боковой(рабочей) поверхности,канавки шкива.Следовательно, в .акой конструкции ремня негативные последствия явления саморасклиниоания отсутствуют.Кроме того, ремень йредлагаемой конструкции обладает меньшей массой.На чертеже...

Номер патента: 1754943

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Белоусов, Кучеров

МПК: F16C 11/06

Метки: сферический, шарнир

...большим наружного диаметра корпуса, . На фиг.1 приведен пример конкретного выполнения сферического шарнира, продольный разрез (штатное положение); на фиг.2 - то же, разрез по А-А; на фиг,З - то же, продольный разрез(транспортное положение),Сферический шарнир содержит корпус 1 с внутренней сферической поверхностью 2 и опо,у 3, а также шаровую головку 4 и Фиксирующую гайку 5, причем шаровая головка 4 размещена между сферической поверхностью 2 и опорой 3. На корпусе 1 выполнено три симметрично расположенных паза 6, а на опоре 3 - такое же количество выступов 7, выступы размещены в пазах 6, при этом фиксирующая гайка 5 установлена йа резьбе 8, выполненной на на ружной поверхности выступов 7, а головка 4 снабжена кольцевым упором 9 для...

Номер патента: 1754944

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Тамре

МПК: F16C 17/02

Метки: опора, скольжения

...тем, что в ЗО.может быть выполнен в виде:обоймы 10 сизвестной опоре, содержащей корпус, раз- нажимными элементами 11,мещенную в нем охватывающую цапфу ва- Опора скольжения работает следую.ла, втулку с расположеннымй по обе " щим образом. Механизм осевого сжатиястороны от ее центральной трубчатой части 9 втулки, взаимодействуя е раструбами 4,раструбами и механизмом осевого сжатия 35 воздействует изгибающим моментом навтулки с контактом с раструбами, трубчатая межпазовые элементы 6. втулки, изгибая ихчасть втулки выполнена с продольными по вовнутрь отверстия. втулки истремясьокружности сквозными пазами, раструбыуменьшить зазор в сопряжении, Максй-.выполнены с плоской формой. Ка централь-мальная деформация элементов 6 получаетной...

Номер патента: 1754945

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Аршуляк, Винтерголлер, Герасименко, Латышенко, Морозов

МПК: F16C 19/00

Метки: качения, подшипник

...разделенный насекторы, каждый сектор сепаратора снабжен двумя парами параллельных плоскихпружин, закрепленных на перемычках сепаратора.На фиг.1 изображен подшипник. каче ния, вид сбоку; нз фиг.2 - разрез по А - Афиг.1.Подшипник качения содержит внутреннее 1 и наружное 2 кольца. Сепаратор подшипника выполнен в виде кольцевойарматуры 3, на перемычках 4 которой за,клепками 5 закреплены спаренные плоскиепружины 6, несущие кольцевые фигурныесекторы 7 из твердосмаэочного заполнителя (антифрикционного заполнителя маркиАФЗ-З, ТУ,401-83), Тела каченйя - шарики 8 размещены в гнездах арматуры 3между секторами 7, разделенными пазами9 в твердосмаэочном заполнителе.Изгбтовление конкретного подшипника205 АФЗ осуществляется следующим образом, На...

Номер патента: 1754946

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Шляхтин

МПК: F16C 19/16

Метки: шарикоподшипник

...вырезы, расположенные с определенным шагом. На фиг.1 изображен подшипник со стороны его посадки в различные устройства,на фиг.2 - разрез А-А на фиг,1," на фиг.3 -подшипник с рабочей стороны; на фиг.4- узел 1 на фиг.2; на фиг.5 - нагруженный подшипник; на фиг.6 - корпус; на фиг,7 и 8- детали сепаратора,Подшипник состоит из корпуса 1 с беговой дорожкой 2, в которой размещены тела качения в виде шариков 3, эаключенных в сепаратор 4, состоящий из двух частей; наружной 5 и внутренней 6. Наружной частью шарики, сепаратор охватывает корпус подшипника с шариками и подвижно с корпусом соединен жестко, Сепаратор 4 на наружной части 5 со стороны наружного диаметра корпуса подшипника имеет вырезы 7 по торцу охвата для запрессовки корпуса в...

Номер патента: 1754947

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Назарчук

МПК: F16C 19/54

Метки: двухъярусный, шарикоподшипник

...и уменьшения . затрудняющего их качения,благодаря налирадиальной жесткости подшипника. чию зазора А При вибрации знакопе мП гоставленная цельдостигаетсятем,что ные деформации И/-образных коле 4 и 5д у ъярусный шарикоподшипник, содержа- воспринимаются упругодемпферныгли кольв хщий внешнее, промежуточное и внутреннее 15 цами 13, где происходитдемпфирование кокольца, а также размещенные между ними лебэиий,тела качения верхнего и нижнего ярусоо и В предложенномдвухьярусномшарикосепараторы, согласно изобретению, его подшипнике эа счет того, что промежуточпромежуточное кольцо вьгполнено состав- ное кольцо изготовлено составным в виденым в виде скрепленных между собой двух 20. скрепленных между собой двухиl-образныхупругих В/-образных...

Номер патента: 1754948

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Касылкасов, Сарсембаев

МПК: F16C 25/06

Метки: качения, натяга, подшипниках, подшипникового, предварительного, регулировки, узла

...позволяет обеспечить повышениенддежности и долговечности подшипникавога пзлэ в цвлом посредством гдрднтйровдннагопалуце-ния в подщипникдхреглдментировднного предвдрительного йдтягд при повышении технологичности; 2 ил,ние колец подшипника в "осевом ндпрдвлении, Перед отвинчивднием нэжимной гайки 1 со стороны ее торца, обращенного к контргайке 2, устэндвливэют быстросьемную кэлибровднную плдстину 3, затем доворэчивдют койтргэйку 2 до обеспечения (Я плотного контакта тооцевых поверхностей ф., плдстиньг 3 с обращенными к ним горцевыми поверхностями гаек 1 и 2, после чего ф плдстину 3 удаляют, д отвинчивэние нажим- р ной гайки 1 осуществляют до упора в поверхность контргайки 2, Нэ этом процесс регулировки предварительного...

Номер патента: 1754949

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Адлер, Ермилов, Захарова, Равикович

МПК: F16C 27/02

Метки: газодинамическая, опора, осевая

...предварительной осевой деформацией пакета упругих элементов фиг,1). Эта деформация,называемая преднатягом, позволяет уменьшить осевые перемещения ротора. Величина преднатяга определяется из условия, чтоперемещение ротора в двухстороннем подпятнике под действием максимальной расчетной силы должно быть меньше любогоосевого звзора в роторной системе, Радиус профилировки В Выбирается таким образом, чтобы при преднатяге упорного подшипника формировался плоско-параллельный участок профиля 5 между несущей частью 6 лепестка 5 и пятой,Эта условие выполняется при следующем соотношении геометрических параметров газодинамической осевой опоры ЕВ 1 Р 10 В 2+Е 22Е 2 Вср + ср 2 В 1 и . 240где 2 - длина участка конфузорного зазорав условиях...

Номер патента: 1754950

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Гройсман, Ермаков

МПК: F16C 27/06

Метки: подшипник, скольжения

...эластичной полосы являются мас. ло - бензостойкая резлна; полимеры,композиционные материалы,африкционные эластомерй. Для обеспечения самоустановки подшипника внутренняяповерхность 7 корпуса выполнена сферической, а прилегающий к ней виток 8 спираливыполнен бочкообразным, плавно перехо.дящим в цилиндрическую форму на внутреннем витке, образующем втулку 5 (фиг.3),Радиус наружного витка 8 соответствует радиусу В 1 сферы корпуса и меньше радиусай среднего витка. Витки 9 упругого вкладыша деформируются по Форме, сопряженнойс поверхностью металлических витков, Число витков спирали для цилиндрических подшипнихов выбирают до трех, длясамоустэнавливающихся сферических дочетырех.С целью снижения трения, улучшениядемпФирования и обеспечения...

Номер патента: 1754951

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Богов, Тарабрин, Чередниченко

МПК: F16C 32/00

Метки: подшипниковый, узел

...пальцы, изменяет радиальное положение сегментов, уве-личивая или уменьшая тем самьмрадиальный зазор между поверхностямиполых роликов и сегментов и одновременноуменьшая или увеличивая силу прижатия роликов к цапфе, Таким образом осуществляется компенсация износов во фрикционном сопряжении, При этоМ разгрузочный элемент не дает возможности разжимному болту смещаться под действием нагрузки от сегментов. Выполнение на внешних поверхностях тел качения и сопрягаемых с ними поверхностями цапфы вала зубьев позволяет уменьшить вероятность проскальзывания в сопряжении и тем самым снизитьизносы,На фиг,1 показан подшипниковый узел,общий вид; на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1;на фиг,З - сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - вариант подшипникового узла; на...

Номер патента: 1754952

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Першин

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатодинамический, подшипник

...в их донной части сферических регулируемых в их донной частисферических регулируемых упоров,прохо дящая через центры сфер ось которых смещена в направлении вращения вала15 относительно центрарабочей поверхностивкладьщ 1 а, и рабочие поверхности которыхсмещены относительно рабочей поверхности втулки в направлении оси вращения, атакже размещенные между вкладышами и20 донной частью карманов и закрепленные напоследней кольцевые упругие манжеты, согласно заявляемому техническому решениюснабжен на тыльной стороне каждого вкладыша цилиндрическим хвостовиком, охва 25 тываемым упомянутой кольцевой упругойманжетой, причем продольная ось хвостовика совмещена с осью, проходящей черезцентры сфер опорного элемента и регулируемого упора,30 На...

Номер патента: 1754953

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Голодный, Куняев, Левитин, Михеева, Щипунов

МПК: F16C 33/14

Метки: алюминиевой, дисперсионнотвердеющего, колец, основе, сплава, хромо-никелево, шарико-подшипника

...дость Еукацения Н/мм 2 Толщинапокрытия.,А Способ В,оо,о 8 о Покрытие 600серебром воооо Известный Иомент выве допустимого 150 170 170 80 аПредлагаемый Покрытие 6350 7509501100600 3,5 2 О 1,7 Ь,о Отработал ресурс7090 7150 б 8 оо"Схватывание" Опытный Технологическиеограничения 1,7 1150 Опытный шипника в глубоком вакууме и при низкихтемпературах, предотвращая залипание телкачения и обеспечивая низкие значения момента трогания, Верхний предел толщинызащитного покрытия определяется природой материала и технологическими возможностями метода.П р и м е р. Немагнитный приборныйподшипник 605 - 184008/1,5 ЮУ изготовлениз сплава 40 ХНЮ-ВИ, содержащего, /а: Сг40,47; С 0,12; Р 0,04; Мп, 0,01;0,004; Р0,005; Ге 0,15; А 1 3,63 и никель...

Номер патента: 1754954

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Булюк, Снеговский, Стальниченко

МПК: F16C 33/20

Метки: вкладыш, крупногабаритного, металлополимерный, подшипника, скольжения

...2, который удерживается на шероховатой поверхности зэ счет сцепления пластмассы с выступами и впадинэми шероховатости поверхности корпуса 1, Корпус 1 вкладыша имеет несколько кольцеобрэзных пазов 3 и 4, преимущественно типа ласточкин хвост, для дополнительного крепления пластмассового антифрикционного слоя 2 к корпусу 1. Внутри энтифрикционного слоя размещается тонкостенная армирующая деталь 5 из жесткого энтифрикционного материала с высоким коэффициентам теплопроводности, например, меди, Она имеет равномерна раположенные нэ поверхности трех-, четырехугольные отверстия б, вокруг которых поочередно с двух сторон образованы лепестковые крючкообразные выступь 1 7 с зубчатыми краями, которые при заполнении пластмассой обеспечивают...

Номер патента: 1754955

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Копак

МПК: F16C 33/26

Метки: подшипник, скольжения

...с поперечным сечением витка в виде трапеции, большее основание которой размещено со стороны рабочей поверхности. На торцах витков выполнены радиальные канавки с выходом на рабочую поверхность, между торцами витков со стороны опорной поверхности жестко закреплена проволока в виде цилиндрической. спирали. 4 ил,лака 5, выполненная в виде цилиндрической спирали и жестко закоепленная междуторцами витков спиральной пружины 3 со сторо- ны опорной 2 поверхности, Треугольные пазы 4 в начале и конце цилиндрической пружины 3 герметично закрыты (например, при помощи сварки), Между стенками пазов 4 и проволокой 5 образованы полости, за- ъ полненные смазкой, Пазы 4 соединены отверстием 6 с каналом подвода смазочной (Л жидкости (не показано) и...

Номер патента: 1754956

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Давыденко

МПК: F16C 33/30, F16C 35/06

Метки: подшипниковый, узел

...снабжен дбполнительными средствами передачи крутящего момента, связэнными с внутренним кольцом подшипника качения. Кроме того, дополни.тельные средства передачи крутящего момента могут быть выполнены в виде расположенных соосно валу и по обе стороны от внутреннего кольца подшипника качения втулок, э их связь с внутренним кольцом подшипникэ качения выполнена в виде шлицевого или торцевого кулэчкового соединения.На фиг,1 и 2 представлен подшипникавый узел в сечении плоскостью, проходящей через ось вала; нэ фиг,З - сечение А-А нэ фиг,1; на фиг.4 - пример использования подшипникового узла в опоре турбомэшины., Подшипниковый узел включает внутреннее кольцо 1, устанавливаемое нэ валу. 2, например, турбомэцины, внешнее кольцо 3,...

Номер патента: 1754957

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Галецкий, Галынкин, Колонистов, Сапожников

МПК: F16C 33/46

Метки: опорно-поворотное

...свободного скольжения, Высота упора меньше диаметра тела качения на величину допустимой упругой Деформации, 3 ил,величину допустимой деформации последнего,На фиг,1 изображен поперечный разрезопорно-поворотного устройства поупругому ролику; на фиг.2 - то же, по упору; нафиг,З - развернутый разрез А-А на фиг.1,Опорно-поворотное устройство имеетдва кольца наружное 1 и внутреннее 2. Вбеговых дорожках колец между поверхностями качения Е и С (а также В и 0) расположены в сепараторах 3 упругие ролики 4,Между сепараторами 3 с установленными вних роликами 4 по окружности беговых дорожек с заданным шагом установлены упоры 5, высота поперечного сечения которыхменьше диаметра роликов на величине допустимой деформации упругих...

Номер патента: 1754958

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Александров, Шадуйко, Шибико

МПК: F16C 33/38

Метки: подшипника, сборки, сепаратора

...совмещения отверстий с выступами полусепараторов их сжимают до уменьшения зазоров между контактными площадками 0,1 мм и производят лазерную сварку выступа со стенками отверстия.Сварка выступа со стенками, при этом заполнение отверстий металлом выступа увеличивает прочность соединения полусепараторов в сравнении со сваркой контактных площадок по периметру отверстий без выступов.Кроме того, наличие системы выступов, совмещенных с системой отверстий, облегчает центровку (базирование) полусепараторов друг относительно друга, расширчя возможности автоматизации операцли сборки,На фиг,1 и 2 даны схемы, поясняющие данный способ.П р и м е р. Полусепараторы изготовлены штамповкой из стальной ленты (сталь О,В КП),. В центрах...

Номер патента: 1754959

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Ахвердиев, Волкова, Вышинский, Вяльцев, Гарбузов, Горькуша

МПК: F16C 37/00

Метки: опорный, подшипниковый, узел

...являет- В корпусе 1 установлен вкладьш 1 2, Нася низкая несущая способность из-за нерав- внутренней поверхности корпуса 1 выполномерного охлаждения гильзы,по ненывинтовыеканавкиЗосновнаяидополокрукности и длине па причине односто нлтельная) в виде двухзаходнай резьбыранней прокачки смазки, равномерного или переменного шага, У ле. Цель изобретения является повышение вага торца вкладыша одна из канавок 3 (нанесущей способности подшипников, пример, основная За) соединена сПоставленная цель достигается тем, что отверстием 4 подвода охлаждающей жидков устройстве, содержащем корпусс винто сти, а другая (дополнительная Зб) с атвервой канавкой для подвода охлаждающей стием 5 отвода ахлакдаащей жидкости. Ужидкости с одного торца и ее...

Номер патента: 1754960

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Зверев, Соколовский

МПК: F16C 43/04

Метки: подшипников, разгонки, сборке, шариков

...втулкой 2 и фрикционным дйсду кольцами собираемого подшипника и , ком 3 При включении привода Фрикциконтактирующие с его шариками, При онный диск 3 перемещается в осевомэтом на торцах распределительной направлении в крайнее нижнее положе втулки и Фрикционного диска выполне ние, а распределительная втулка 2 подны пазы, число которых соответствует , воздействием пружины, перемещаяськоличеству шариков. :вверх, контактирует торцом кольцевогоУстройство выполнено в виде враща- выступа 4 с шариками и приподнимаетющейся распределительной втулки и .подшипник до соприкосновения шариковфрикционного диска; улучшающих ка-25 с торцом кольцевого выступа 5 фрикцичество разгонки шариков, а также снаб- онного диска, В этот момент шарики 8жено...

Номер патента: 1500039

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Златкин, Мартыненко, Паско, Пели, Райтман, Сысоев, Усенко

МПК: F16C 35/04

Метки: болтовым, корпуса, моторно-осевого, подшипника, разъемного, соединением, тягового, фланцевым, электродвигателя

...на фиг. 2 - д шлицевое соединение половин корпуса; на Фиг, 3 - схема расположения болтов Фланцевого соединения.Устройство содержит корпус.1 статора электродвигателя с Фланцами 2 и полукорпус 3 осевого подшипника с анандами 4. Причем полукорпус имеет гнездо 5 для подшипника. На Фланцах выполнены шлицы б ц 7, соединенные так, что выступы на фланце корпуса входят во впадины полукорпуса ц наоборот, Корпус ц полукарпус скрепляются болтами 8 и гайками 9, выполненными из тепчастайких материалов. а также вспомогательными болтами 10. Болты 10 имеют меныпий диаметр, чем болты 8. Температура отпуска материала болтов 8 и гаек 9 не менее чем на 100120 С вьппе температуры про-межуточной термообработки корпуса.Изготовление корпуса моторно-осевого...

Номер патента: 1758302

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Кольцов

МПК: B25J 17/00, F16C 11/00, F16L 39/00 ...

Метки: гидравлический, многоканальный, шарнир

...и корпус 10 без штуцера на полуоси в,Корпус 3 на первом стержне 1 и корпус 5 на одной полуоси промежуточного стержня 4 жестко соединены между собой (либо непосредственно, либо, например, посредством ребра) с образованием единого звена 11. Также и другие два корпуса; корпус 6 на другой полуоси промежуточного стержня 4 и корпус 10 беэ штуцера) второо стержня7 жестко соединены, образуя единое звено 12. Штуцеры 2 стержня 1 соединены с соответствующими штуцерами 9 корпуса 8 на полуоси б подвижного стержня 7 посредством каналов 13 и проточек 14 фиг, 3).Уплотнение в соединениях стержней 1,4 и 7 со звеньями 11 и 12 и с корпусом 8 осуществляется при помощи резиновых колец 15 и фторойластовых шайб 16; Стержень 1 и корпус 8 крепятся к неподвижным...

Номер патента: 1760202

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Карев, Петров, Сергеев

МПК: F16C 11/06

Метки: опорный, шарнир, шаровой

...шарового шарнира в нейтральном положении; на фиг.2 - шарнир в положении компенсации смещения деталей; на фиг.З - пример применения шарнира при закреплении цилиндра в цилиндре,Опорный шаровой шарнир содержит плиту 1, соединяемую деталь 2 с закрепленным в ней гнездом 3, шаровую головку 4 с осевым цилиндрическим отверстием и пазом 5 в меридиальной плоскости, штифтом 6, стержень 7 с установленной на нем пятой 8, выполненной в виде цилиндрической ступенчатой втулки с резьбой 9, ступенью 10, переходящей в полусферическую головку 11, и вогнутым полусферическим участком 12 внутри втулки, с которым контактирует подпятник 13, закрепленйый на резьбе стержень шайбой 14 и гайкой 15. Прижимная цилиндрическая крышка 16 с помощью резьбы 17 соединена с...

Номер патента: 1760203

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Вождаенко

МПК: F16C 27/02

Метки: подшипниковый, узел

...узел, содержащий корпус с конусным отверстием в которое установлен по ответной наоужнай конусной 40поверхности и с возможностью Осевого перемещения упругий, в радиальном направлении, подшипник скольжения - с цельнойили сборной поверхностью скольжения,представленной поверхностью отверстия, с 45вьполненными нэ его наружной конуснойповерхности чередующихся канавок и выступОБ, регулируемый на Вид сопряженияскользящих поверхносей осевым перемещением относительно корпуса посредством 50резьбовых элементов и промежуточныхупорных колец, находящихся при обеих егоСТОРОНаХ (ТОРЦВХ), ИМЕЕТ ОТЛИЧИЕ В тОМ, чтобоковые стороны канавок и выступов имеют конусность иную, но той же направленнос,и, что и конуснье поверхности корпусаи подшипника,...

Номер патента: 1760204

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Бондаренко, Гребнев

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипниковый, скольжения, узел

...которой ответна форме сообщающихся карманов и каналов системы смазки, со стороны набегания вала уплотнительная вставка имеет скос, глубина которого равна величине радиального зазора в подшипниковом узле, каждая вставка закреплена во вкладыше посредством фиксаторов с возможностью радиального перемещения и расположения своей рабочей повеохности в радиальном зазоре, поичем между вкладышем и вставкой размещены упругие элементы, а величина возвышения рабочей поверхности каждой уплотнительной вставки над рабочей поверхностью вкладыша не превышает величины радиального зазора в подшипниковом узле,На фиг.1 изображен подшипниковый узел скольжения, поперечный разрез; на фиг.2 - то же, продольный разрез (вал условно не показан).В корпусе 1...