F16C — Валы; гибкие валы; механические средства для передачи движения в гибкой оболочке; детали кривошипных механизмов; шарниры; шарнирные соединения; вращающиеся конструктивные элементы, не являющиеся элементами передач, невыключаемых и выключаемых муфт или тормозных элементов; подшипники

Номер патента: 1612134

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Гордеев, Мельничук, Радченко, Романтеев, Сычук

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатическая, опора, радиально-упорная

...1 установлено распорное кольцо 6 с окнами 7 для прохождения смазки, Со стороны наружных торцов втулок 2 и 3 в корпусе 1 закреплены уплотнения 8 и 9. На валу 10 жестко закреплен упорный диск 11 с выполненными в нем продольными пазами 12 и радиатсьными отверстиями 13. В корпусе 1 выпо.пнена канавка 14 слива рабочей средьс, расположенная концентрично упомянутым окнам 7 распорного кольца 6,Опора работает слепуюсссссм образом.Смазка от источника 15 подается под давлением через входссые дроссе- ли в несущие радиальные 4 и упорные 5 несущие карманы втулок 2 и 3 и,1 б 12134 Формула изобретения Фов, 2 Составитель Т.Хтомова1 едактор В.Бугренкова Техред Л.Олийнык Корректор С,Черни 3 Тираж 529 Заказ БНИИП хсноекрытиям г 1 и ГКНТ СС...

Номер патента: 1612135

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Цыпленков

МПК: F16C 33/04

Метки: подшипник, скольжения

...слоя 2.Подшипник скольжен полнительно может быть снабжен лической Ьбоймой 3,Рабочий слой 2 имеет толщину 0,2- 0,5 мм и прик мплен к опорному слою 1 известными способами. Возможно также , формирование рабочего слоя путем нанесения на поверхность опорного слоя 1 фторопластосодержащих композиций, например суспензии фторопласта - 4 Д. При использовании предлагаемого подшипника в узлах,.допускающих износ до 0,5 - 0,8 мм, в част1612135 Составитель Т.Хромоваедактор В,Бугренкова Техред Л.Олийнык 1 а к с имиши ктор М Тираж 531го комитета по иэо5, Москва, Ж, Р сное штина при ГКНТ ССС 4/5 Заказ 3823НИИПИ Государствен113 о етениям и о ская наб оизводственно-издательский комбинат "Патент, г, Ужгород, ул. Гага ности в гусеничных шарнирах,...

Номер патента: 1612136

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Агошашвили, Кивва, Перлов

МПК: F16C 33/10

Метки: бурового, инструмента, испытаний, пластичных, подшипников, породоразрушающего, скольжения, смазочных, сравнительных

...было установлено, чтд регулярность следов износа технологического рельефа и образование рабочего (в направлении от г к К) наиболее отчетливо фиксируются иа пластине из стали, в то время как на контртеле из стеллита наблюдается иррегулярность контурных пятен касания, Таким образом, при трении тела и контртела в виде кольцевой пяты от внутреннего диаметра стальной или композиционной пластины начинает изнашиваться технологический рельеф и образовываться рабочий, Через определенное время технологический рельеф может полностью исчезнуть. Оценка толщины смазочной пленки осуществляется на этапе, когда технологический рельеф еще не совсем изношен, При одинаковом режиме испытаний и одинаковых парах трения на поверхности трения наносят...

Номер патента: 1612137

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Гречко, Дерлугьян, Ковалев, Кожухова, Логинов, Рядченко, Степанов

МПК: F16C 33/12

Метки: подшипника, скольжения

...петель равной 16 10 . Пропитывают полотно фенолформапьдегидной смолой. Формуют изделие при 180 + 5 С в течение 2 ч,П р и м е р 2. По примеру 1тавливают трикотажное полотно сплотностью, равной 19 10 . Пропитыэвают полотно фенолформальдегиднойсмолой, Формируют изделие при 180+.ог+5 С в течениеч,П р и м е р 3. По примеру 1 изготавливают трзсотажное полотно сплотностью, равной 2210 . Пропиты 3вант полотно фенолформальдегидной1612137 Формула изобретения Испытания проводились на торцовоймашине трения при нагрузке Р = 50 МПаи скорости скольжения О, 1 м/с. ТЛинейный Плотность Коэффициенттрения Время Пример полотнаП 10 дм испыта- износ ммний,О, 118 О, 114 0,120 О, 168 О, 132 16 19 22 23 15 0,06 0,07 0,06 0,06 0,10 250 250 250 250 250 1 2 3 4 5...

Номер патента: 1612138

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Кортенко, Щур

МПК: F16C 33/14

Метки: колодки, подшипника, скольжения, упорного

...основание, соединив их облуженные поверхности и прижав удельным , давлением 8=1 МПа. В таком состоянии колодка помещается в печь, где на1 б 12138 Формула изобретения 25 Составитель Н,ДолженковаРедактор В,Бугренкова Техред Л.Олийнык орректор С,Черн Заказ 3823ВНИИПИ Государственного113035,Тираж 533 Подписноеомитета по изобретениям и открытиям при ГКН осква, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина,101 гревается до температуры плавления припоя, После этого опа вынимается из печи, усилие прижатия увеличивают до р=3 МПа и в таком состоянии колодку охлаждают.Далее путем шлифовки удаляют слой ; Фольги со стороны поверхности трения антифрикционного слоя.Преимущество использования...

Номер патента: 1612139

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Зайцев

МПК: F16C 33/38

Метки: корончатый, подшипника, разделитель, шариков

...и может бытьпреимущественно использовано в пневмопрядильных Машинах.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности пневмопрядильных машин,На Фиг, 1 дана конструктивная схема пневмотурбинки; на фиг.2 - схемаразделителя с шарикая; на Лиг,3 -вид А на Фиг,2,Корончатый разделитель (сепаратор)1. охватывает шарики 2, расположенныена дорожках 3 качения, выполненныхв шпинделе 4 и обойме 5 с сланцем б.В корончатом разделителе 1 выполнены гнезда 7 с пазами 8, имеющимистенки 9.;онической Формы и екосы10. Яиь 2 Составитель Т.ХромоваВ,Бугренкова Техред П.Спийнык Корректор ,едак 823Го у Зак Тираж 530 тета гн ква, Ж По,иисное открытиям )., д. 4/ НТ С изобретениями Раушская н 1 р дарственного коми 113035, Иос ский комбинат "Патент",...

Номер патента: 1612140

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Барышников, Мельников

МПК: F16C 41/04

Метки: подшипников, предохранительное, роликовых

...внутриподшипника. Ширина 11 Фиксаторов(Фиг.4) должна быть меньше расстояния между Расчеканкой перемычек,предназначенной для удержания роликов в их гнездах. Крепление Фиксаторов 4 - 6 на кольце 1 может бытьосуществлено.и посредством кромок 9,сзагибаемых навстречу друг другу, после размещения кольца 1 в вырезе 10,ширина которого 1 равна ширине коль 2ца 1Для предохранения от выпаданияроликов 11 (фиг.З) из гнезд сепаратора подшипника во время его промывки в моечной машине вводят устройствов подшипник, сжимая рукой оба плоских конца 2 и Зф ч 10 приводитуменьшению диаметра кольца 1, облегчая ввод последнего внутрь сепара-.тора подшипника. Фиксаторы 4 - 6устанавливаются на перемычках 12 сепаратора так, чтобы Фиксаторы распо 50лагались между...

Номер патента: 1613721

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Вышинский, Мороз

МПК: F04B 49/00, F04B 9/04, F16C 3/28 ...

Метки: вращающегося, изменения, кривошипа, нагрузкой, радиуса

...32, связанного пальцем 33 с поршнем 34 насоса, разме 1 ценным В Оабочем ци. линдре 35. Насос может быть многорядным на фи г.Изображен двухрядный насос) .Устройство для изменения под нагрузкой радиуса вращаощегося кривошипа в ссс.еве пасоса работает следующим обра,.)о вклОче 1 цасо.а иэужина 5 устанавли )ае; ,огОЛРРтел.цй эксцентрик 3 в поло- НеЭРе ма 1(сималь 10 ГО эксцентриситета криВО с:цц;Га с)РГ. )ПриГ ц":ри)Одно о вала 28 поршни 34 в рабочих цллилдрах 35 совершают возвратно-поступательное движение, перекачивая рабочую среду. Насос в этом режи ме имеет максимальную объемную подачу.При пав:; е 1"л давления, развиваемого ,РГ ом Гцз с г) боиэ"водам 25 и 26 перел ц: ц в;:.,;.рсцилиндра 4 управ, Г ,аИ . . . И ШТОКОВУЮ КВМЕРУ21 ц...

Номер патента: 1613722

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Грицаенко, Оддакас

МПК: F16C 11/06

Метки: подшипник, радиально-упорный, сферический

...втулки 2 с центральным отверстием для установки на ось какого-либо механизма и шарового сег 1 иента 3. Втулка 2 выполнена с упорным бур 1 ом 4, наружная в радиальном направлении поверхность А которого сферическая, при том бурт установлен с контактом со сфеической поверхностью корпуса. Сферичесими выполнены и боковые поверхностиупорного бурта, а также контактно усановленные с этими поверхностями и с внутенней сферической поверхностью корпуса аровые сегменты, которые установлены с Двух боковых сторон подшипника на выпол 11 енных на втулке цапфах с радиальным зазором, В между цилиндрическими внутенней поверхностью сегмента и наружной оверхиостью цапфы.Подшипник работает следующим образом.При относительном вращательном движении...

Номер патента: 1613723

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Бондаренко, Турков

МПК: F16C 29/04

Метки: качения, направляющая, перемещения, поступательного

...работающих с небольшой амплитудой и высокой частотой.Цель изобретения - повышение долговечности путем обеспечения равномерного износа штока,На фиг, 1 показана предложенная направляющая, разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 (механизм фиксации); на фиг. 3 - ,механизм поворота.Направляющая качения для поступательного перемещения содержит каретку 1, опирающуюся через роликовые опоры 2 на цилиндрические стержни 3 и 4, Направляющая снабжена установочными призмами 5 и 6, а каждый цилиндрический стержень 3 и 4 вложен в последние с возможностью ,поворота и фиксации в установочных призмах 5 и 6, соответствующими механизмами 7 и 8. Цилиндрические стержни 3 и 4 соединены с механизмом поворота и с каждым из них взаимодействует соответствующий...

Номер патента: 1613724

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Карпов, Трегубов

МПК: F16C 32/04

Метки: магнитными, опорами, радиальными, ротора

...эксцентричного врашения ротора, рассеивается в цей и создает тормозной момент, , являющийся нагрузкой для привода, Частотная характеристика этого момента имеет максим "м )3 резонацснОЙ Области и Определяется, в частности, величиной дисбаланса и амплитудой колебаний. В некоторых случаях ротор может застревать в области собственной частоты радиальных колебаний зли ка частоте врашения, близкОЙ к неЙ. Эти явления характерны для приводов ограниченной мощности и происходят вследствие уравновешивания момента привода моментом сопротивления, вь 1 звакцым радиальны.ми колебаниями от дебаланса.При снижении коэффициента усиления контуров регулирования радиальных магнитнь х опор их собственнач частота смещается в область низких частот с...

Номер патента: 1613725

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Лоза, Марцинковский, Роговой, Черепов

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипника, скольжения, узел, упорного

...9, расположенные в шахматном порядке, а в накладках 7 выполнены отверстия 1 О для подвода смазки. В корпусе 1 выполнены отверстия 11 для слива отработанного мэс 1613725ла, На рабочей стороне 12 упорного гребня 3 периферийная кольцевая канавка 13 у наружного торца выполнена закрытой в радиальном от центра подшипника направлении и соединена наклонными каналами 14 с 5 внутренней кольцевой канавкой 15 на нерабочей стороне 16 гребня 3, Кроме того, в отверстиях 10 для подвода смазки накладки 7 нерабочей стороны 16 гребня 3 могут быть установлены заглушки 17. 10Узел упорного подшипника скольжения работает следующим образом.Холодное масло по отверстиям 5 в корпусе 1 подводится частично в межколодочное пространство, а частично через 5 отверстие...

Номер патента: 1613726

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Ашкинази, Куценок, Липов, Островский, Степанов

МПК: F16C 33/12

Метки: антифрикционной, поверхности

...и получение антифрикционной поверхности.Испытание суспензий фторированного гексагонального нитрида бора в качестве антифрикционных покрытий с изменением их концентрации от 3 до 45 ф при использовании растворителей различного типа, а также при использовании фторированного гексагонального нитрида бора в чистом виде показали сравнительно равную эффективность его применения в предложенномспособе получения,антифрикционной поверхности(см. табл.), Реализацию предложенного способа получения антифрикционной поверхности производили при выглаживании валов б = 40 мм из стали 4516, - 180 НВ на режимах Ч =10 м/мин, 8-0,045 мм/об, Р ЗОООН. Индентор - минералокерамика ОНТ, цилиндрический с радиусом Ч - 1,2 мм.Испытания полученной антифрикционной...

Номер патента: 1613727

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Андронов, Белоус, Ващенко, Жигалов, Кремешный

МПК: F16C 33/14

Метки: трения, узла

...травления используют 2,0 - 24,0%-ныйраствор фосфорной кислоты, а для деталейиэ медных сплавов используют состав,мл/л;Перхлорнэя кислота(96%-ный) До 1 лНеобходимость заявленных параметров ь 1 ерэций установлена экспериментально. Так, концентрация фосфорной кислотыв растворе для травления стальных деталейменее 2.0 и более 24,00 ь не позволяет достичь желаемого эффекта, так как времяабоаботки в растворе для травления значительно увеличивается (фиг. 2),Содержание перхлорной кислоты менес 180 и более 220 мл/л и глицерина менее90 и более 110 мл/л в растворе для травле:;л деталей из медныхсплавов нецелесооб,. з:-., тэк кэк время обработки в растворед.ц:. :тр, аления значительно увеличивается(фиг. 3, 4). ЧастОта ультразвуковых колебаний при...

Номер патента: 1613728

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Кудлатов, Руденко

МПК: F16C 43/04

Метки: наличия, подшипника, радиально, сепараторе, упорного, шариков

...шариков.Сепаратор годного подшипника 1, попадая на вращающийся поводок 2, воспринимает это вращательное цвижение и обкатывается своей внутренней поверхностью по поводку 2, который прощупывает все ячейки сепаратора за один оборот подшипника вокруг своей оси.Сепаратор бракованного подшипника (без одного и более шариов), вращаясь на поводке 2, попадает пустой ячейкой сепара зобретение относится к машиностроее:.,:, и ь".эжет быть использовано при изгот:.влении велосипедных подшипников. Цель изобретения - повышение производтельности путем обеспечения регулиро.а ия .частоты вращения, Вращение сепаратора подшипника обкатывает поводасвоей внутренней поверхностью.гри ращении сепаратора поводок ощупывает все его ячейки, и при попадании пус.:о...

Номер патента: 1617195

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Будовский, Чемерис

МПК: F04B 39/12, F16C 5/00

Метки: дожимающая, компрессора, поршневого, ступень

...13, фаска 14 тяги 13 контактирует с упругим разрезным кольцом 10 меньшего диаметра и обращена к днищу 15 расточки 5, а расстояние между последним и хвостони ко и 3 больше диаметра опорного шарика 16,При работе ступени опорный шарик 16 под действием избыточногр давления н цилиндре 1 хеостовиком 3 поижат к днищу 15 расточки 5, Во время прохождения поршнем 2 нижней и верхней мертвых точек имеет место пеоекладка крейцкопфа 4, вызыва а цая наибольшее за рабочий цикл смещение и перекос осей последнего и поршня 2, Шарик 16, перекатываясь в пределах радиального зазора 17 между ним и эластичной втулкой 12, предотнращаетдникение поршня 2, повторяющее движение крейцкопфа 4 в плоскости, перпендикулярной егооси, При перекосах осей кольцевая тяга...

Номер патента: 1617222

Опубликовано: 30.12.1990

Автор: Глинин

МПК: F16C 17/24

Метки: подшипник, скольжения

...д.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей и повышение падеж ности.На чертеже показан подшипник сколь,жения, общий вид.Подшипник скольжения состоит из кор 1 пуса 1, в котором выполнена камера 2, сое 1 диненная через дроссель 3 с источником питания 4 и каналом 5 с датчиком давления 6. Камера 2 через дроссель сопло-заслонка, образованный радиальным отверстием (соплом) 7 и валом 8, выполняющим функцию ,заслонки, соединена с кольцевым карманом 9. В камере 2 установлен термобиметаллический элемент 1 О, выполненный в виде пластины. Один конец пластины соединен с 1 корпусом 1. Другой ее конец расположен с зазором со стороны соединяющего камеру 2 с карманом 9 отверстия 7 с возможностью пперекрытия этого отверстия.Подшипник...

Номер патента: 1618909

Опубликовано: 07.01.1991

Автор: Машков

МПК: F16C 29/04

Метки: линейного, опора, перемещения, роликовая

...прямолинейно.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение долговечности путем исключения изгибных нагрузок на ось,На чертеже показана роликовая опора, разрез.Опора содержит корпус 1 с пазом 2, в котором размещена ось 3, На последней установлены нэ шарикоподшипниках 4 ролики 5 и 6, Ролики жестко закреплены на наружных кольцах шэриколодшипников,По крайней мере одна из боковых стенок паза выполнена наклонной к оси роликов, а ролик 6, взаимодействующий с этой стенкой, выполнег коническим. Ролики 5 и б установлены с возможностью касания с одной стенкой и с зазором относительно противолежащей. Таким образом, ось 3 через ролики 5 и 6 находится в беззазорном соединении в поперечном сечении с боковыми стенками паза и связана с...

Номер патента: 1620710

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Агузаров

МПК: F16C 3/14

Метки: вал, коленчатый

...Каналы 6 отвода масла выполцены несквозными, перпендикулярными плоскости кривошипа. Причем в шатунных шейках, расположенных в одной плоскости, они выполнены ьыходящими в од. цу сторону.Устройство работает следующим образом.Часло из магистрали (це показано) пос. тупает в коренную шейку 1 и по каналу 5 подвода масла попадает в полость 3. Из полости 3 шатунной шейки 2 масло чеоез каналы 6 его Отвода подается на трущуюся поверхность шатунной шейки 2. В полостях 3 собирается шлам.У цеработаюцего двигателя незатвердевший шлам при горизонтальном или близком к нему положении шатуцной шейки вместе с маслом затекает в канал 6 отвода масла и при включении двигателя внедряется в подшипник, что ведет к аварийному износу натуннои шейки коленчатого...

Номер патента: 1620711

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Бабичев, Гребеников, Румянцев, Шаманов

МПК: F16C 11/00

Метки: вильчатое, соединение

...в них пальца 4. Наружные поверхности А и В щек 2 и 3 выполнены перпендикулярно оси отверстий. Торцовая поверхность С головки 5 болта, обращенная к резьбовому участку 6 болта, выполнена под углом к оси его стержня. Под таким же углом выполнена и торцовая поверхность О гайки 8, обращенная к головке 5 болта.При осевой затяжке болта моментом Мз гайкой 8 за счет точечного контакта болта и гайки с наружной поверхностью щек в соединении возникают моменты М, которые приводят к изгибу стержня болта и появлению в нем изгибных напряжений от.Предварительный прогиб ут болта устанавливают таким образом, чтобы он был противоположным прогибу, возникающем при приложении эксплуатационной нагрузки Р, т.е. изгибные напряжения о должны быть...

Номер патента: 1620712

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Смирнов

МПК: F16C 11/06

Метки: юстировочное

...звено 4 соединено с промежуточным звеном 5 посредством пары цапф7, расположенных на оси В - В нв углублениях 10 скоб 8 и в углублениях 12 промежуточного звена 5.Промежуточное звено 5 соединено с наружным звеном 6 посредством другой парыцапф 7, расположенной на оси Б - Б в углублениях 12 звена 5 и в углублениях 14 звена 6,Наружное звено 6 соединено с внутренним звеном 4 посредством двух регулиро- овочных винтов 2, ввернутых в резьбовые отверстия выступов 17, а также посредствомпружины 3, закрепленной на выступе 16 ина скобе 8, расположенной между винтами 2.Таким образом, пружина 3 расположенав осевой плоскости, проходящей через ось 55В - В. Формула изобретекия Выполнение карданного подвеса в видетрех коаксиально расположенных...

Номер патента: 1620713

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Горбачевский

МПК: F16C 27/02

Метки: опора, скольжения

...опорные втулки 2 с расточками 3 для вала. В корпусе 1 смонтированы опоры 4, на которых установлен один из торцов оси 5. Другой торец оси 5 закреплен во втулке 2. На оси 5 свободно навиты пружины 6, один конец каждой из которых закреплен на опорной втулке 2, а другой - в корпусе 1. Расточки 3 опорных втулок 2 в сечении, перпендикулярном их рабочим поверхностям 7, выполнены в виде геометрических фигур с взаимно перпендикулярными осями симметрии, например ромб или овал. Вал 8 контактирует с опорными втулками 2 по точкам 9.Опора скольжения работает следующим образом. 2повышение надежности за счет улучцения стабилизации положения вала относительно корпуса. Опора скольжения содержит корпус, опорные втулки с механизмом поворота и вал,...

Номер патента: 1620714

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Кревсун, Наганов

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипник, скольжения

...вращению вала 1.Система подачи смазки подшипника содержит проточку 8, размещенную на наружной поверхности вкладыша 2. Проточка 8 сопряжена с карманами 3 и полостями 4 посредством каналов 9. Проточка 8, карманы 3, полости 4 и каналы 9 заполнены легкоплавким смазочным материалом 10, например, сплавом Вуда. Во вкладыше выполнены осевые каналы 11 для терморегуляции смазочного материала.Подшипник скольжения работает следующим образОм.После сборки и заливки полостей подшипника легкоплавким материалом 10 последний затвердевает, фиксируя вал 1 во вкладыше 2, что повышает надежность транспортирования изделия.Перед запуском ведут разогрев подшипника, при котором, пропуская через каналы 11 обогревающую среду, доводят температуру...

Номер патента: 1620715

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Беганский

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

...смазки подшипникового узла,На фиг, 1 показан подшипниковый узел с подшипником скольжения, продольный разрез; на фиг, 2 - то же, с подшипником качения, продольный разрез. 10Устройство состоит из вала 1, выполненного с внутренней полостью 2. На валу 1 размещен подшипник 3, установленный в корпус 4, которым может быть шестерня. Вал 1 выполнен с радиальным отверстием 5, в котором установлен стержень 6, выполненный с глухи м продольным отверстием 7 и прорезью 8, которая совмещена с продольной осью вала 1. При этом стержень 6 выполнен длиной, равной расстоянию от наружной поверхности вала 1 до его внутренней стен ки, для обеспечения упрощения монтажа.Устройство работает следующим образом.При вращении вала 1 смазывающая жидкость под...

Номер патента: 1620716

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Захаров, Ломакин, Перов

МПК: F16C 43/04

Метки: величины, дуплексации, колец, осевого, подшипников, смещения, торцов

...9. На верхний подшипник установлен нажимной диск 1 О. На втулке 3 установлен кронштейн 11 с индикатором 12.Устройство работает следующим образом.На основании 1 устанавливают центрирующую оправку 2 с пазом. На оправку 2 устанавливают подшипник 7. В огверстие оправки 2 вставляют измерительную втулку 3 с установленным в ней измерительным штырем 4 так, чтобы измерительные лапки вошли в паз центрирующей оправки 2.На центрирующую оправку 2 устанавливают эталон 13 так, чтобы измерительные лапки расположились в пазу. На эталон устанавливают нажимной диск 10, а на измерительную втулку - кронштейн 11 с закрепленным на нем индикатором 12. Производят через нажимной диск нагружениеусилием предварительного натяга и индикатор устанавливают на...

Номер патента: 1620748

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович

МПК: F16C 33/04, F16H 55/14

Метки: зубчатое, колесо

...витков паза 5 и канавки 6 к оси отверстия 3 выполнены увеличивающимися к торцу 9 с меньшим модулем зубьев 2 колеса, т. е. уи.При работе зубчатого колеса в узле с вращением относительно оси отверстия 3 смазывающая жидкость заходит в спиральную канавку 6, обеспечивая смазку всей поверхности трения, вынос продуктов износа и улучшенный теплообмен, что уменьшает износы трущихся поверхностей.Для цилиндрического зубчатого колеса (фиг. 1) из-за погрешностей кинематической точности изготовления зубьев, несоосности осей, на которые устанавливаются зубчатые колеса, нагрузка распределяется по длине вкладыша 4 неравномерно с нарастанием ее к торцам 7 и 8 ступицы 1. При этом возникает осевая сила, выталкивающая вкладыш к торцам 7 и 8. Выполнение...

Номер патента: 1622045

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Перель, Руднев

МПК: B21B 31/24, F16C 17/02

Метки: винта, нажимного, подпятник, прокатного, стана

...производству и наиболее эффективно может быть использовано в нажимных устройствах листовых прокатных станов. Цель изобретения - повышение надежности герметизации корпуса, улучшение условий самоустановки подшипника и тем самым достоверности измерений датчика давления. В процессе работы пружины 16 нагружают полшипник 7, а болты 18 и стакан 17 обеспечивают предварительное нагружение датчика 8 давления. Размещение датчика 8 давления и подшипника внутри корпуса 4 позволяет повысить работоспособность подпятника. 1 ил. ролики 9 с сепаратором 10 и верхним опорным кольцом 12 расположены внутри стакана 17, скрепленного с корпусом 4 болтами 18, а корпус 4 скреплен с нижней крышкой 6 болтами 19. При работе пружины,6 служат в качестве...

Номер патента: 1622666

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Емец, Тарабрин, Чередниченко

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...8, каждый из которых в осевом сечении выполнен с канавкой трапецеидальной формы, которая сопряжена с вершиной гребня 6 аналогично формы. Два торца каждого ролика имеют плоские круглые опорные поверхности, к которым примыкают аналогичные торцовые поверхности вкла дышей 9, установленных на осях 7 с каждои стороны ролика Г 1 римыкающие друг к другу опорные поверхности ролика и вкла дыша являются поверхностями трения упорного подшипника. Между вкладыша ми 9 и корпусом 1 установлен опорный элемент 10 в виде кольцевой гибкой оболочки, заполненной жидкостью и герметично закрытои, являющейся системой гидравличе скоско выравнивания нагрузки между роликамиПодшипник работает следующим образом. Гри вращении вала 4 осевая нагрузкапередается на...

Номер патента: 1622668

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Емец, Тарабрин, Чередниченко, Чумак

МПК: F16C 33/00

Метки: опора

...сцепления впроцессе эксплуатаць и, 50 55 1015202530354045 Выбор типа рисунка оболочки производится из условий нагрузки на ролики, окружной скорости, передаточного отношения пары качения, коэффициентов трения и износа волокон капрона, а также геометрических параметров роликов и их соотношений.Рисунок оболочки, изображенный на фиг. 4, наиболее прост и обеспечивает плавность зацепления, однако возможно проскальзывание цапфы вала вдоль волокон.Кроме того, при раскатывании волокон происходит увеличение их общей длины, уменьшение натяга, что может привести кнарушению работоспособности опоры, Однако положительным является то, что такой рисунок обеспечивает размещение оболочки на узких роликах, Рисунок оболочки на фиг. 6 близок по своим...

Номер патента: 1622669

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Горелик, Деркач, Савченко

МПК: F16C 33/04

Метки: валом, втулкой, зазора, между, опоры, скольжения

...отверстии во втулке (т.е, у = 0 ) значения зазора Л изменяются в диапазоне 09,1 мм, а реальная картина нагружения втулки 1 характеризуется наличием кривизны поверхности вала 2 и прямолинейностью поверхности втулки 1 в осевом направлении, вследствие чего существует два пятна контакта вала 2 с втулкой 1, расположение у ее торцов (фиг. 3). Таким образом, нагрузка воспринимается участком втулки, находящимся между пятнами контакта; площадь, воспринимающая нагрузку - мала, напряжения сжатия во втулке 1 - велики,10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Для снижения пиковых значений контактных давлений и их равномерного распределения производится закручивание одного торца относительно другого на угол у, при котором опорная поверхность втулки 1...