F16C 31/04 — подшипники качения

Номер патента: 26506

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Кирьян

МПК: F16C 31/04

Метки: подшипник, шариковый

...шариковом подш е пружинами к расположены в шарики, ным пов п ржа- удер- рной ерхностям,телях, которые кача ся на осях ваются в плоскости, перпендику ет вертидшипника; Предмет изобретени ипник, отличаююшихся на осях И расположены шае пружинами 16 ковыи подш енением кача ари 12, в коих поджимаемь поверхностя щиеся держатели 12; расположены в стака иковых подшипни для удержания ение в ш пружинариков в оскости, нерпе пр валу при помощи пружин.На чертеже фиг, 1 изобража кальный разрез шарикового по фиг. 2 - вид его сбоку.Во втулке 1, монтированной н ном валу, на осях 13 помещенвнутринах 17 ш поджимаемые пружинами 1 б к поверхностям, Для удержания лей 12 в плоскости, перпенди валу, служат пружины 15. При а приводы качаюоследнихрики 14,...

Номер патента: 194485

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16C 31/04

Метки: 194485

...отличаются от известных тем, что на эксцент. риковых осях свободно установлены поворотные рычаги с осями на концах, параллельными эксцентриковой оси, на которых закреплены ролики.Такое выполнение роликовых направляющих позволяет увеличить допустимую нагрузку на каретку, а также повысить точность ее перемещения.На фиг. 1 изображены предлагаемые на. правляющие на роликах, вид сбоку; на фиг. 2 и 3 - то же, в разрезах.Роликовые направляющие содержат каретку 1, перемещающуюся по направляющим 2 с помощью роликов 3. На каретке 1 установлены эксцентриковые оси 4, 5, Поворачивая эти сси, выбирают зазор между роликами 3 и направляющими 2 и определяют требуемое усилие перемещения каретки 1. Эксцентрнковые оси после нх окончател руются стопорнымн...

Номер патента: 207587

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бараб, Молчановский, Тростановский

МПК: F16C 25/06, F16C 31/04

Метки: качения, направляющие

...компенсацией износа,На чертеже представлена общая схема описываемых направляющих качения.Направляющие качения состоят из неподвижного элемента 1, выполненного в видегильзы с внутренней двоичной конической поверхностью, подвижного элемента 2 - пинолис наружной двоичной конической поверхностью, конусность которой равна соответравляющие качения для постумещения, состоящие из неподжных элементов и шариков, в пазах между элементами, правляющие не обеспечивают компенсации износа элеменственно конусности конических поверхностейгильзы, двух рядов тел качения, напримершариков с сепараторами 3 и 4, пружины 5(сжатия или растяжения) и упорного подшип 5 ника б, предотвращающего скручивание пружины,Пружина, воздействуя одновременно наверхний и...

Номер патента: 232673

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Каплан, Меницкий, Пескин

МПК: F16C 31/04

Метки: направляющая, роликовая

...межд цилиндрических роликов, отггичаюгггаяс что, с целью повышения точности ра возможности взаимного углового сме направляющий стержень выполнен ци чески м. щая из авляюними я тем, боты и щения, линдрис присоединением заявки ЪсПриоритет Известна роликовая направляющая, состоящая из вогнутой направляющей призмы, направляющего стержня трапецеидальной формы и расположенных между ними цилиндрических роликов. Однако она требует весьма точного углового размера обеих направляющих, т. е, их взаимной припасовки.Отличительная особенность предложенной роликовой направляющей состоит в том, что направляющий стержень выполнен цилиндрическим. Это повышает точность работы роликовой направляющей и возможность взаимного углового смещения.На чертеже...

Номер патента: 261838

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бондаревский, Зуден, Кааарин, Коробов, Кузнецов, Тетерин, Шубин

МПК: F16C 31/04

Метки: опорно-поворотное

...кронштейны 4, в которые монтируются части опорных колец 5.В продольном направлении части опорногокольца 5 закреплены вкладышами 6 и,клиньями 7 с регулировочными болтами 8 и гайками9. Между клином 7 и вертикальными щеками 10кронштейна 4 установлены сферические вкладьвш,и 10.В вертикальном направленни части опорного кольца 5 цилиндрической дорожкой качения опорной полки установлены на самоустанавливающийся элемент,:который состоитиз двух полуцилиндров 11 и 12, соединенныхосью вращения 13. При этом один полуцилиндр помещен в призме клина 14, взаимодействующего с клином 15, установленным на 20основании кронштейна 4.Клин 14 перемещается в горизонтальномнаправлении регулирсвочными винтами 16.Получение требуемых концентричности...

Номер патента: 379785

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Быков, Яковлев, Якуба

МПК: F16C 31/04

Метки: валом, приводным, пята-шарнир

...и приводным валом, причем пальцы одними концами закреплены в шарнирных подшипниках, встроенных в кольце, а другими свободно размещены в отверстиях пяты-втулки и приводного вала.На фиг. 1 изображена описываемая пята- шарнир; на фиг. 2 - сечение по А-А.Пята-шарнир с приводным валом содержит пяту-втулку 1 с буртиком, соединенную с винтом 2 через шпонку 8, внутренние сферические шайбы 4, обхватываемые наружными сферическими шайбами 5, установленными в корпусе б. Пята-втулка 1 соединена через упорные подшипники 7 и шайбу 8 с шайбами 4 и двумя пальцами 9 с кольцом 10. Последнее, в свою очередь, соединено пальцами 11 с приводным 5 валом 12, который через шпонку 13 связан сзубчатым колесом 14, взаимодействующим с зубчатым колесом 15 вала 1...

Номер патента: 456927

Опубликовано: 15.01.1975

Автор: Цветков

МПК: F16C 31/04

Метки: перемещения, плоских, тел

...Сепаратор 3 имеет четыре грезда 4, в которых в кольцевой ряд уложены опорные шарики 5.5 Грузовой шар б через дополнительные опорные шары 7 опирается на ширики 5. Головки снабжены защитной крышкой 8 с уплотнительным кольцом 9 и пылесъемником 10. Крышки 8 и корпус 1 снабжены винтовой нарезкой, в 0 результате чего за счет прокладки регулируется зазор между грузовым шаром б, пылесъемником 10 и уплотнительным кольцом 9.Плоское дно 2 размещено параллельно плоскости перемещения плоских тел,5 Плоскость, проходящая через ось опорнойголовки и ось дополнительного опорного шара 7 перпендикулярно дну 2 цилиндрического гнезда, составляет с направлением перемещения тела угол 45.20 Во время работы перемещаемая плоскаядеталь движется по...

Номер патента: 545788

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Бочаров, Лобейко, Сафонов, Филькин, Яковенко

МПК: F16C 31/04

Метки: подпятник, ползуна, пресса

...с винтом З,и снабжена штифтом 4. На верхнем торце пяты 1 установлен подшипник 5, который подпружцнец через упоры 6 пружинами 7, установленными в крышке ползуна 8, закрепленной разрезным кольцом 9 через прокладку 10, фланцем 11 и болтами 12. Пята 1 с зазором соединяется через прокладку 13 с верхней опорой 14, опирающейся своей сферической поверхностью на нижнюю опору 15, что обеспечивает компенсац цо угловых перекосов пяты 1 и опоры 14. В полостях опоры 15 установлены упругие элементы, выполненные в виде упоров 16, подпружиненных пружинами17. Упоры 16 через упорный подшипник 18 ззаимодейспвуют с пятой 1.Подпятник ползуна пресса работает следующим образом,При действии усилия от пяты 1 на подшипник 18, меньшего суммарного усилия...

Номер патента: 554428

Опубликовано: 15.04.1977

Автор: Оснач

МПК: F16C 31/04

Метки: грузоподъемных, механизмов, опорно-поворотное

...соответственно, с наружными зубьями обода 6 и с выходной шестерней двигателя. Зубчатое колесо У привода, входящее в зацепление с венцом 5 оооймы 2, посажено на валу 13 свободно. Вал 13 проходит через отверстие внутренней перегородки картера 12 и концами покоится в гнездах его верхней и нижней стенок. На торцовых поверхностях колеса У закреплены кулачки 15, входящие в соответствуюшие им по форме пазы, выполненные на корпусе 11 редуктора и торце зубчатого колеса 8.11 еремещение колеса ( осуществляется вручную вильчатым рычагом или полуавтоматическим переключателем.Перед вращением обоймы 2 колесо 7 при помощи рычага перемещается на валу 13 вверх до сцепления с колесом 8.11 ри запуске двигателя его выходная шестерня вращает колесо 14,...

Номер патента: 595556

Опубликовано: 28.02.1978

Автор: Лямин

МПК: F16C 31/04

Метки: вала, опора

...стре. е А па фиг. 1.ОГГОра содержит р 2 змещенные В масляно: картере 1 подшипники 2 качения и крыльчатку 3. По периферии крыльчатки установлена обечайка 4, в которой выполнены окна 5 с козырьками 6 цад пимп, а ниткний край обечайки 4 расположен под уровнем масла в картсре 1. Полость 7 между крышкой 8 и корпусом 9 подшипников 2 соединена трубкой 0 с картером 1, В которо: расположен ззГсевпк 11 ВодяОГО олакдсцпя асла.Прп работе крыльчатка 3, вращаясь, от" брасыьает часть масла через окна 5 на ко зырькп 6, по которым масло стекает, освобождаясь от возду;2. Одновременно цз картера 1 самотеком оклаждаемое водой масло по трубке 1 О поступает в полость 7 и далее через подшипники 2 - к крыльчатке 3.1 аким образом обеспечивается циркуляция...

Номер патента: 616453

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Комолов, Максименко, Мелия, Чибиков

МПК: F16C 31/04

Метки: качения, опора, шаровая

...Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4ные шарики, заполняющие канал, обеспечивают выравнивание нагрузок на грузовые шары, снижают неравномерность износа и повышают долговечность элементов опоры. Плотное заполнение внутренней полости канала и куполообразных камер однородными опорными шариками, работающими в масляной ванне, повышает надежность опоры при больших удельных нагрузках,На чертеже изображена описываемая опора.Корпус 1 опоры разделен перегородками 2 на куполообразные камеры 3. В верхней части корпуса 1 выполнен канал 4, соединяющий между собой камеры 3, в каждой из которых размещен грузовой шар 5, опорные шарики 6 и упругий вкладыш 7.В начале сборки в камерах 3 размещают грузовые шары 5 с упругими вкладышами 7 и через канал при...

Номер патента: 1110953

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Батов, Ерошкин

МПК: F16C 31/04

Метки: качения, опора

...35 40 45 На фиг. 1 изображена опора качения, продольный разрез; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг 3,.Опора качения имеет подвижную 1 и неподвижную 2 обоймы, размещенные между ними тела качения 3, заключенные в составной сепаратор, каждая из частей которого представляет собой пакет, состоящий из отдельных сепарирующих тела качения, элементов 4, связанных между собой соединительным средством 5, а каждая часть сепаратора снабжена установленными в кольцевом зазоре, образованными обоймами, разделительными пальцами 6, один конец которых, взаимодействующий с обоймами, выполнен в виде радиального подшипника скольжения 7, а другой - сферическим, сепарирующие элементы 4 выполнены в виде втулок, а соединительное...

Номер патента: 1268838

Опубликовано: 07.11.1986

Автор: Мальцев

МПК: F16C 31/04

Метки: опорно-поворотное

...между опорными кольцами, причем одна из частей 1 составного кольца установлена относительно другойчасти 2 с радиальным зазором, а средство компенсации зазоров выполненов виде подпружиненных регулировочныхвтулок 5, установленных в каждом иэ 30упомянутых отверстий одной части 1с возможностью осевого перемещения.Устройство работает следующимобразом.При вращении опорно-поворотногоустройства под нагрузкой в вертикальной плоскости наиболее нагруженныйшарик 1 раздвигает части 1 и 2 впределах зазора. о , при этом частьнагрузки с наиболее нагруженного 40шарика перераспределяется на соседние П и Х 11, которые тоже раздвигают части 1 и 2, но на величину меньшую, чем наиболее нагруженный шарик,и часть нагрузки с них перераспределяется также на...

Номер патента: 1320549

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Гейман

МПК: F16C 31/04

Метки: возвратно-поступательного, вращательного, опора, перемещения

...путем уменьшения силового воздействия на опору. 5 На чертеже показана опора, разрез.Опора состоит из неподвижного вала 1, подвижной втулки 2 и установленной между ними обоймы 3 с шарами 4, На валу 1 закреплен с возможностью поворота на оси 5 рычаг 6 со сферическим роликом 7, расположенным на его конце, и с цилиндрическим роликом 8, установленным посредине рычага.Во втулке 2 и обойме 3 выполнены соот ветственно пазы 9 и 10, в которых размещены сферический и цилиндрический ролик. Рычаг 6 вторым концом закреплен в корпусе 9.Опора работает следующим образом, При вращении и возвратно-поступательном перемещении изделия, установленного на опоре, втулка 2 поворачивается и поступательно перемещается вместе с обоймой 3 относительно...

Номер патента: 1449723

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Длоугий, Кульков, Суздальский

МПК: F16C 31/04, F16M 9/00

Метки: качения, опора

...его продольной оси симметрии при этом зубчатоеколесо находится в зацеплении с обеими рейками,Составитель Б.БарановТехред Л.Сердюкова Корректор В.Бутяга Редактор О,Головач Заказ 6948/35 Тираж 757 ПодписноеВН 1 ППШ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035 Москва, Ж, Раушская наб., д, 45 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная,Изобретение относится к машиностроениюа именно к опорам качения для поступательного и вращательного перемещений, и может быть использовано, в частности, для сопряжения с рамой транспортного средства механизма передвижения с возможностью его подъема и разворота.Целью изобретения является расши О рение функциональных возможностей, повышение надежности...

Номер патента: 1765564

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Борисов

МПК: B66C 23/84, F16C 31/04

Метки: грузоподъемного, опорно-поворотное, средства

...например, шарики,В зависимости от конкретных условий величина шага, число заходов и витков может меняться при обязательном отсутствии самоторможения винтовой передачи, 10Использование предложенной конструкции обеспечивает следующие преимущества по сравнению с существующими опорно-поворотными устройствами;отсутствие специального отдельного 15 привода и, следовательно, уменьшение га-баритных размеров устройства в целом;упрощение технологии изготовления, в первую очередь потому, что нет необходимости растачивать цилиндр изнутри; 20 как следствие - снижение общей стоимости изготовления грузоподъемного средства,формула изобретения Опорно-поворотное устройство грузо- подъемного средства, содержащее плунжерную пару, один элемент которой...

Номер патента: 1784077

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Осколков

МПК: F16C 31/04

Метки: подшипниковый, узел

...упо- дистайционные втулки 8, вйутренние кольром и на валу посредствомсилйвых упоров ца радиального подшипника 6.ваупорных подшипника качейия, проме- Неподвижными при вращении вала 2двжуточный упорный диск и регулировочное 30 остаются; йромежуточные втулки 7 с уйор- асредство натяга их.ми, контактирующие с ними кольца упорных. Недостатком известного устройства яв- подшипников 4 и наружное кольцо радиаль- .ляется егонедолговечность. В результатеного подшипника 6. Вращающиеся на валу.изменяющейся по направлейию осевой на-"деталИ инеподвижные от вращения в коргрузки на вал происходят осевье йеремеще пуседетали "подвижны в осевых направления опоры вала относительно корпуса, Тем "ниях"за "счет подвижного радиальногосамым иэ-за центробежной...