F16C — Валы; гибкие валы; механические средства для передачи движения в гибкой оболочке; детали кривошипных механизмов; шарниры; шарнирные соединения; вращающиеся конструктивные элементы, не являющиеся элементами передач, невыключаемых и выключаемых муфт или тормозных элементов; подшипники

Номер патента: 1472712

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Башков, Голубкин, Игнатьев, Кошевой, Попов

МПК: F16C 35/04

Метки: качения, опора, подшипника

...выступы, контактирующие с торцом подшипника, а стойка - фиксаторы, размещенные на боковой поверхности ее элемента, при этом фиксаторы контактируют с боковой поверхностью элемента седла.2. Опора по п, 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью упрощения монтажа и демонтажа, плоскость упругого опорного основания составляет с плитой угол, определяемый из соотношения 45 1- 2 Ьс 1. = агссозт1 где Ь = Ко - В.,Устройство работает следующим образом,При затяжке болтов 4,5 происходит 5 Одеформация отогнутых элементов 12и 13 стоек и упругих элементов 16 и17 седел в направлении, перпендикулярном оси вала 1. При этом изменяется величина зазора 26. Диаметр седла 55также изменяется с изменением зазора 2 Е, зависящего от углами-, Величи 1- 21Ы =...

Номер патента: 1474177

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Верстак, Илющенко, Куприянов, Савченков, Соболевский

МПК: C22C 9/06, F16C 33/12

Метки: антифрикционный, материал, меди, основе, спеченный

...Остальное Для получения спеченного антифрикционного материала готовят смеси порошков, составы которых и их свойства указаны в таблице.Для определения антифрикционных свойств предлагаемого материала и сравнения их со свойствами известного смеси порошков, указанные в таблице, наносят на боковую поверхность образцов из стали 45, диаметром 40 мм, толщиной 10 мм, с внутренним отверстием диаметром 10 мм. Боковую поверхность образцов предварительно подвергают струйно-абразивной обработке придавлении сжатого воздуха 0,5-0,б МПа для получения шероховатой поверхности.Плазменное напыление проводят при следующем режиме: ток электрической дуги 300 А, напряжение 50 В, расход плазмообразующих газов: аргон 39,5 л/мин, водород 10,5 л/мин, расход...

Номер патента: 1474348

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Борисенко, Квитницкий, Першин, Столбовой

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатодинамический, подшипник

...зазора между поверхностями скольжения 3 и вала 8. Камеры снабжены дрос селями 9, выполненными в виде жикле 1474348 .Вкладыш по диаметру охватывает упругая манжета 10, закрепленная на корпусе 6, не препятствующая самоустановке вкладыша и не допускающая высокое давление с его тыльной стороны.Перед пуском в гидростатические камеры 1 через дроссель 9 подается под высоким давлением смазочный материал, что обеспечивает разделение поверхностей скольжения вала и подшипника.При вращении вала с окружной скоростью Ч в смазочном слое создаются суммарные гидростатические и гидро- динамические давления причем для самоустанавливающихся вкладышей 2 гидростатические давления являются . граничными по его периферии, складывающиеся с высокими...

Номер патента: 1476215

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Гильбух, Заболотный, Чудинов

МПК: F16C 29/02

Метки: опора, скольжения

...сближения трущихся поверхностейпрекращается и сохраняется режим полужидкостного трения.Применение подшипника скольженияпозволяет повысить его надежность и 25работоспособность эа счет повышениянесущей способности. формула изобретения Опора скольжения, содержащая подвижный узел и станину с каналами отвода смазки и каналом подвода, связанным с емкостью смазки через охладитель и источник смазки, о т л и - 35 ч а ю щ а я с я тем, что, с цельюповышения надежности и долговечности, опора снабжена маслосъемником,выполненным иэ упругого материала иконтактирующим с подвижным узлом, 40 а в станине выполнена замкнутая осевая прорезь, при этом маслосъемник . установлен в прорези с образованиемдвух камер, одна из которых снабжена каналом отвода...

Номер патента: 1479008

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Ласло, Шандор

МПК: F16C 29/04

Метки: опора, роликовая

...вынолненные в виде роликов с цапфами 10,которые удерживаются с помощью удерживаю.щих элементов 11,В корпусе выполнены канавки 12, вкоторых размещены удерживающие элементы, которые не позволяют теламкачения выпасть из полностью собранного, но не установленного узла роликовой опоры. В концевых элементах7 выполнены смазочные отверстия, закрытые заглушками 13, а также закреплены очищающие вставки 14, которыеслужат для очистки поверхности качения направляющего элемента и предотвращают попадание загрязненийвнутрь роликовой опоры. Концевые элементы 7 крепятся к корпусу 1 винтами.Удерживающие элементы 11 соединеныс корпусом по всей длине без какихлибо связующих элементов посредствомустановки в канавках 12 трапецеидаль 7 9008 20,ней плоскостью...

Номер патента: 1479738

Опубликовано: 15.05.1989

Авторы: Берошвили, Босташвили, Власенко

МПК: F16C 7/08

Метки: газовых, компрессорных, криогенных, малогабаритных, машин, механизмов, поршней, преимущественно, привода, шатун

...мм (максимальное поршневое усилие составляет 50011), толщина пластины, обеспечивающая достаточную эластичность и ее работу без потери устойчивости, подобранная экспериментально, для стали марки 65 Г составляет 1 мм. Формула изобретения Составитель А.ХрамцовРедактор М.Келемеш Техред М,Дидык Корректор С.Патрушева Заказ 2526/37 Тираж 700 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям прй ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению, а конкретно к кривошипнощатунным механизмам малогабаритныхкомпрессорнцх и криогенных газовыхмашин.Цель изобретения - повышение надежности и ресурса подшипников натуна...

Номер патента: 1479739

Опубликовано: 15.05.1989

Авторы: Вяльцев, Горелик, Горькуша, Гуня, Деркач, Орехов, Снеговский, Соков

МПК: F16C 17/02

Метки: дейдвудный, подшипник

...тем, что промежуточный несущий элемент в радиальном сечении выполнен Н-образным,4. Подшипник по пп.1 - 3, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что промежуточный несущий элемент снабжен упругим армирующим элементом. з147973стали (фиг.З), Несущий элемент 1 вы-,полнен с рабочей поверхностью, диаметр которой меньше диаметра рабочей поверхности внутренней втулки.С рабочими поверхностями элемента 1сопряжен вал 6.В процессе эксплуатации на дейдвудный подшипник действуют рассредоточенная нагрузка от веса вала 6,сосредоточенная нагрузка от веса винта (на фиг.4 не показан), динамические нагрузки. Они приводят к упругому изгибу вала и перемещению колец 2 относительно друг друга 15(фиг.4), Зазоры между кольцами 2устранены с помощью несущих элементов 1,...

Номер патента: 1479740

Опубликовано: 15.05.1989

Авторы: Кревсун, Нагула, Сафонов

МПК: F16C 17/24, G01M 13/04

Метки: работы, режимов, трения, узла

...монтируется термоэлектрический преобразователь 1, преобразующий температуру в эквивалентный электрический сигнал, дифференциатор 2, дифференцирующий выходной сигнал термоэлектрического преобразователя, Формирователь 3, Формирунхций прямоугольный импульс при изменении знака выходного напряжения дифференциатора схему 4 временной селекции, Формирующую импульс сброса счетчика 5 в случае, если время между двумя последующими входными импульсами больше заданного. Счетчик45 5 подсчитывает количество пришедших прямоугольных импульсов, Схема 6 сравнения выдает управляющий сигнал во внешнюю цепь при достижении счетчиком заданного состояния по сумме импульсов, устанавливаемого задатчиком 7 числа импульсов.Устройство работает следующим...

Номер патента: 1479741

Опубликовано: 15.05.1989

Авторы: Вишняк, Журавлев, Савкина, Харченко

МПК: F16C 27/00

Метки: вала, опора

...предельное значение параметра Ьвя, удовлетворяющее условиям прочностиС Д1 выст 1. Поскольку в реальных условиях кольцо работает при деформациях меньших 13 условие (1) для определения Ьбудет заведомо выполнено,Аналогичное (1) соотношение можно получить, если рассматривать наружные выступы, Тогда длина наружного выступа равна(4 л К -Кфняр и)1. 1 М ИдрнВЫсти аС, дЬядрвмсГ. Ус 1.Очевидно, для того, чтобы условие прочности было выполнено в обоих случаях, необходимо выбрать наибольшее из Ьвн и ЬнрЬ=шах Ь , Ь,дрШирина поперечного сечения канавки фиг. 3) равна поскольку всегда 16 ысг1 вьк чит ЬЬвТаким образом, работоспособность опоры вала с точки зрения прочности гарантирована, если ширина канавки р авн а или больш е з нач ения Т,...

Номер патента: 1479742

Опубликовано: 15.05.1989

Автор: Веледницкий

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник, радиально-упорный

...3 цапфы вала 2 щелевые уплотняющие зазоры 18 и 19 соответственно, связывающие несущие карманы 9. с входными камерами 12 и 13. Перемычки 20 и 21, а также 22 и 23, выполненные на рабочих поверхностях 7 и 8 осевой опоры, образуют с соответствующими рабочими поверхностями 4 и 5 цапоэы 2 вала ще левые уплотнякщие зазоры 24-27.Радиально-упорный гидростатический подшипник работает следующим образом.Рабочая жидкость под давлением 20 подается в несущие карманы 9 радиальной опоры, откуда она по щелевым уплотняющим зазорам 18 и 19 поступает во входные камеры 12 и 13 и далее по каналам 14 поступает в кар - 25 маны 10 и 11 осевых опор, откуда через щелевые уплотняющие зазоры 25 и 27 идет на слив.При угловом перекосе вала относительно втулки 2,...

Номер патента: 1479743

Опубликовано: 15.05.1989

Авторы: Курасов, Пасека, Петровская

МПК: F16C 33/10

Метки: вкладыш, подшипника, скольжения

...подшипников ов, Цель изобретения - повы ежности и долговечности Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в узлах подшипников скольжения,пример, моторно-осевых подшипнив локомотивов. вкладыша подшипника скольжения,Вкладыш подшипника скольжения содержит радиальную рабочую поверхность и борт с осевой рабочей поверхностью. На рабочих поверхностяхвкладыша нанесен антийрикционныйматериал. Рабочая поверхность бортаимеет радиальные проточки, заполненные твердосмазочным композитом. Нарадиальной рабочей поверхности вкла -дыша имеются углубления, соединенныес рабочей поверхностью богта посредством каналов. В процессе работы подшипника частицы износа антифрикционного материала со смазкой образуютантифрикционную пасту,...

Номер патента: 1479744

Опубликовано: 15.05.1989

Авторы: Дядюшкин, Зубарев, Карташова, Коропец, Цыркин

МПК: F16C 33/10

Метки: подачи, подшипник, скольжения, смазки

...масляную ванну 8, а Фитиль изпрессованного волокнистого медногоматериала сообщается с отдельной емкостью 9, наполненной жидкостью,способствующей реализации избиратель".ного переноса. Устройство работает следукщим образом. 45При вращении оси 6 масло из ванны 8 по хлопчатобумажным йитилям 1 подается к трущимся поверхностям. Одновременно по фитилю 2, выполнен-. ному из прессованного волокнистого медного материала, в зону трения иэ емкости 9 подается жидкость, способствующая реализации избирательного переноса. Эта жидкость, обладающая поверхностно-активными свойствами, понижает прочность поверхностных слоев пары бронза - сталь, При таких условиях в поверхностном слое не должны накапливаться деФекты, приводящие к усталостному раз,рушению.В...

Номер патента: 1479763

Опубликовано: 15.05.1989

Авторы: Грушин, Кузнецова, Меденцев, Черепанов

МПК: F16C 35/06

Метки: подшипниковый, узел

...поверхность наружного кольца 11. Затем устанавливается крынка 4 так, что выступы 8 ее центральной части входят в отверстия 7 фиксирующего элемента 6, и зажимается упорной шайбой 5, обеспечивая давление крьппки 4 на элемент 6. Подшипниковый узел работает следующим образом.При вращении вала 2 во вращательное движение увлекаются шарики под. -шипника 1 и через них - его наружноекольцо 11. Резиновое уплотнение 12,контактирующее как с подвижным, так ис неподвижным кольцами подыипника 1,также передает вращательный моментнеподвижному наружному кольцу 11,что в процессе эксплуатации при отсутствии затормаживающего устройстваприводит к проскальзыванию кольца 11в центральном отверстии подыипникового щита 3,В предлагаемой конструкции поднип-...

Номер патента: 1481521

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Волынский, Гаркавенко, Голинкин

МПК: F01D 25/18, F16C 17/04

Метки: подшипник, турбины, упорный

...примыкает дополнительный масло- подводящий канал 21, направленный в сторону дополнительного скоса 20. Канал 21 сообщается каналами 22 и 23 с маслоподводящим в сторону выходной кромки 17 колодки 6.Упорный подшипник турбины работает следующим образом.51015 20 25 ЗО Третий поток масла предназначен для удаления масла, отработавшего в колодке 6, и предотвращения его попадания на следующую (в направлении вращения упорного диска 8) колодку 6. Струя свежего масла этого потока при помощи сопла 13 направляется под острым углом 14 к плоскости упорного диска 8 от внутренней кромки 5 к наружной кромке 11 упорной колодки 6, чем обеспечивается выделение кумулятивной струи, обладающей повышенной скоростью. Вследствие высокой скорости кумулятивной...

Номер патента: 1481522

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Варанкин, Герасименко, Дубровский, Лемешенко, Морозов, Плисов

МПК: F16C 19/00

Метки: качения, подшипник

...подшипника состоит из арматуры и твердосмазочного материала. В стенках каждого гнезда арматуры выполнены щелевые отверстия. Высота и длина каждого щелевого отверстия выбираются из расчетных зависимостей. Середины высот и длин щелевых отверстий закоординированы относительно параметров сепаратора. Это позволяет обеспечить равномерность заполнения пространства между телами качения и арматурой твердосмазочным материалом. 2 з. п. ф-лы, 2 ил. плоскости, проходящей через середину каждого гнезда, перпендикулярно оси подшипника, на расстоянии сота Ь и длина . т. каждоготверстия выбирается изЬ)2 с) и 2 Ь:.1(ЗЬ-- радиус сферы, по которой вны внутренние поверх иостарматуры;- диаметр тел качения;- наибольшее расстояние от п,дящей через середину...

Номер патента: 1481523

Опубликовано: 23.05.1989

Автор: Васюков

МПК: F16C 43/04

Метки: вставки, подшипник, уплотнительных, шайб

...крючков, имеющие клиновые скосы для взаимодействия с роликами 45. Втулки 46 связаны между собой пальцем 47, который через сферический подшипник 48 связан с тягой 49. Тяга 49 размешена с возможностью скольжения в отверстии головки валика 50, установленного с возможностью поворота в цилиндре 5. Валик 50 через посредство его рычажного выступа 52 имеет возможность взаимодействия с поршнем 53 цилиндра 51. Источник 54 сжатого воздуха связан с пневмораспределителями 55 - 58. С пневмораспределителем 55 соединены полости цилиндров 51, обращенные к щекам 5 и 6, а с пневмораспределителем 56 сообщены полости цилиндров 51, расположенные с другой стороны от поршня 53. Ра. бочие полости верхнего 33 и нижнего 3 силовых цилиндров одностороннего действия...

Номер патента: 1490330

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Герасимов, Ковалевич

МПК: F16C 11/06

Метки: соединение, шарнирное

...4 используют неподвижный упор 27, выполненный на обойме 2, и подвижный упор 28, установлен. ный на вкладыше 3, Сферические поверх. ности 9, 14, 17 выполнены с одинаковым радиусом. 55Размеры И форма поверхностей проточки 11 обоймы 2 выполнены ответными поверхностям фланца 13 вкладыша 3.Поверхность отверстия 23 втулки 6 выполнена ответной поверхности 20пальца 5,Собирают шарнирное соединение следующим образом.На хвостовик 5 шаровой головки 4надевают фланцевую втулку 6, пружину7 и навинчивают крепежные элементы 8,На обойму 1 устанавливают вкладьпп 3и Фиксируют его от осевого перемещения посредством обоймы 2. Разворачи"вают фланцевую втулку 6 в положение,соответствующее наибольшему рассогласованию поверхностей 19, 24Вводятшаровую...

Номер патента: 1490331

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Дубровский, Котурга, Любимов, Толстов

МПК: F16C 19/00, F16C 33/38

Метки: качения, подшипник

...собой соединительным устройством торцовых шайб с выступами, направленными навстречу друг другу, и твердосмаэочный антиАрикционный заполнитель, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения долговечности, 1соединительное устройство выполнено в виде расположенных на взаимно обращенных друг к другу сторонах шайб консольных гибких пластин, выполненных за одно целое с шайбами, на одних свободных концах пластин выполнены сквозные пазы, а ответные им концы других пластин выполнены с отбортовкой, установленной в упомянутых сквозных пазах, при этом твердосмазоч. ный антифрикционный заполнитель расположен между шайбами сепаратора,2, Подшипник по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что на торцовых поверхностях шайб выполнены сквозвык окна...

Номер патента: 1490332

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Богун, Гинзбург, Дуан, Дубилет

МПК: F16C 27/00

Метки: опора, упругая

...цилиндрических 20 стержней 5. Число цилиндрических стержней 5 равно числу пазов 3. Средние диаметры рядов стержней 5 равны средним диаметрам рядов пазов 3. Угловые смещения о 4 стержней 5 сосед них концентричных рядов друг от друга равны угловым смещениям Э начал пазов 3 соответствующих рядов. Стержни 5 установлены в пазах 3 с возможнос. тью перемещения в них, Для фиксации 30 кольца 4 в избранном положении опора снабжена гайками 6, навернутыми на реэьбовые концы стержней 5, выступающих эа торец втулки 1.Упругая опора по наружной поверх З 5 ности втулки 1 опирается на корпус механизма (не показан), а по внутрен" ней поверхности втулки 1 жестко закреплен вкладыш подшипника (не показан). Кольцо 4 перед проведением 40Оработ по...

Номер патента: 1493807

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Авраменко, Измеров, Кокорев, Коссов, Лысак, Пузанов

МПК: F16C 11/06

Метки: резинометаллического, сборки, сферического, шарнира

...Поскольку процесс деформации резины невозможно точно описать путем аналитического расчета, определение величины деформаций на гранях кольцевой выемки выполнено экспериментально на моделях резинового слоя с применением метода конечных элементов (ИКЭ) и последующего отбора вариантов с наименьшими величинами деформаций растяжения, Полученные координаты узлов сетки на краях выемки описывались различными зависимостями с помощью метода наименьших квадратов,сопоставлением полученных вариантов устанонлено, что соотношение2 Ь Д 8 Д 1 оВ = - . (1- - )3 . 0з 1 п -2Р .з 1 пг2 наилучшим образом описывает форму кольцевой выемки, обеспечинающеи низкие величины кромочных деформаций резины при эапрессонке шарнира в зависимости от угла раскрытия...

Номер патента: 1493808

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Кащеев, Рязанов

МПК: F16C 17/03

Метки: подшипник, радиальный, сегментный, скольжения

...6, начинающейся с боковых поверхностей 14, равны между собой, а их глубина 18 в сечениях, совпадающихоковыми поверхностями 14, выпола уменьшающейся от входной кром 1493808ки 13 к выходной кромке 19.Глубинаканавок 20 на входной кромке 13, постепенно уменьшается от максимальных значений у боковых поверхностей 14 к центру 21 входной кромки 13. Рельефный рисунок, образованный канавками 6, выполненный на рабочей поверхности 5, представляет в плане фигуры двух треугольников 22 и 23,Радиальный сегментный подшипник работает следующим образом. В момент начала вращения вала его цапфа 3 занимает произвольное положение между двумя сегментами 4, контактируя с рабочими поверхностями 5При увеличении скорости вращения цапфы вала 3 между ее поверхностью...

Номер патента: 1493809

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Барласов, Василенко

МПК: F16C 21/00

Метки: комбинированный, подшипниковый, узел

...смещается и соответственно смещается подшипник 7 качения до посадки конической поверхности промежуточной втулки 8 подшипника 7 качения на ответную коническую поверхность втулки 10 вала. В таком положении подшипниковый узел работает как гидростатический подшипник скольжения, а подшипник 7 качения не вращается, Следовательно, вызванные этим вращением вибрации отсутствуют. Кроме того, импульсные нагрузки высокой интенсивности, приложенныь к корпусу 1, передаются через вкладыш 2 подшипника на вал 9 через промежуточную втулку 8, предохраняя подшипник качения от разрушения. При этом вкладыш подшипника и рабочая жид - кость под давлением в.камере 3 выполняют роль жесткого элемента, так как длительность действия импульсивной нагрузки не...

Номер патента: 1493810

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Кащеев, Шарипов

МПК: F16C 17/06, F16C 27/02

Метки: подшипник, радиальный, сегментный

...выполнены полости 6. Разрежение в полостях 6 осуществляетсячерез осевые каналы 7 в штоках 4. 25Каналы 7 присоединены к источникунизкого давления, например к всасывающему патрубку турбокомпрессораили выходному патрубку турбодетандера.Подшипник работает следующим об -разом.При вращении ротора между егоопорной поверхностью и внутреннимиповерхностями сегментных вкладышейобразуется газодинамический клин,обеспечивающий определенное усилиецентрирования ротора относительноцентра 2 подшипника. Разрежение вполостях 6 начинает создаваться по40истечении промежутка времени, определяемого объемом магистрали, соединяющей полости 6 со стороной всасывания турбокомпрессора (или со стороной выпуска турбодетандера).Демпфирование поперечных и крутильных...

Номер патента: 1493811

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Бердичевский, Викулов, Кащеев, Полищук, Рязанов, Торонов

МПК: F16C 27/02, F16C 39/06

Метки: подшипник, радиальный, сегментный

...высокочастотных колеба,ний - за счет перемагцичивания материала звена 4 пространственногошарнира магнитным полем звена З,во время их относительного движения,атакже за счет вихревых токов, наводимых в ферромагнитном электропро 35 водном материале.Предлагаемое устройство не содержит элементов, испытывающих циклиСоставитель Л. КарловТехред Л,Сердюкова Корректор И, Демчик Редактор Т, Парфенона Заказ 4083/35 Тираж 699 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГЕНТ СССР113035, Москва, Ж, Гдушская цаб д. 4/5 Производственно-издательскии комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гдгдрицд,01 машинах.Целью изобретения янляется упрощение конструкции и улучшение эксплуатационных характеристик путем...

Номер патента: 1495546

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Доубал, Комонь

МПК: F16C 33/38

Метки: качения, подшипника, сепаратор

...сепараторы, торцовая поверхность которых контактирует с торцом направляющей детали, расположенной вне подшипника, в результате чего при работе узла возникает значительное гидродинамическое трение между обеими поверхностями и значительно ухудшается эффективность работы редуктора (патент ФРГ2633628, кл. Р 16 С 33/38, 1978).В предлагаемом сепараторе эти недостатки устраняются тем, что на торце сепаратора со стороны генератора выполнен осевой кольцевой выступ, между которым и фланцем редуктора образован зазор, причем внутренний диаметр кольцевого выступа равен внутреннему диаметру сепаратора, а ширина выступа меньше ширины сепаратора. относится к машиностроесепаратора подшипника р шари кового. На торце роны генератора волн выцевой...

Номер патента: 1497403

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Заитов, Спектор, Яхин

МПК: F16C 19/00

Метки: контакта, радиально-упорный, регламентированным, углом, шарикоподшипник

...5новы п)ение пол говеч Ности и належ иГсочср 11 ч)с скис 111)11 ет)ы по,111 ип 11 икзацы слегук)пИ 1 соотношением: а-1-СЬ,17 - -71, - г 1, -0,(51, х - О 2гле В- личс) р:парик;1, м)м; О=О - 072ВЫСОТа ЖИВОГО СсЧСИИ 51 ПОЛИ 1 ИПЦИКа, ММ;О,- Иг)р ж ны). и вн) 1 рсцниЙ лиаметры по,1 пипиика, мм; .1=- 1, - 01),2мини.а;1 ьца 51 т)г 1 иИ на нар) жного ког)ьпа, А),=1 - ) ) 2 - м и ц и м д,ь н а я тол щ и и а в и у треццего кольца; с),1,а) - . лиаметры по лну желобов наружного (внутреннего) колен;7 - число шариков;- угол контакта (угол между ралиальньм направлением и прямой линией, просоляще 1 й через точки контакта тел качения, с дорожками качения колец в осевом сечении подшипник; С= - =-21,52 " Ом 7. Шарики 3, вращаясь, обкатывают...

Номер патента: 1500805

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Добровольский, Жигалкин, Зиненко

МПК: F16C 32/06

Метки: аэростатическая, опора, шпиндельная

...в атмосферу.Из коллекторов 11 компенсаторов перекоса вала 7 воздух через дополнительные питающие сопла 4 попадает в зазор между поверхностью вала 7 и втулки 1, создает компенсирующее противодавление и через .торцы аэростатической опоры, а также кольцевые канавки8 и соединительные окна 9 выходит ватмосферу,Кольцевые канавки 8 и соединительные окна 9 обеспечивают развязку собственно аэростатической опорыи компенсаторов перекоса вала подавлению в зазоре опоры, ке нарушая режим истечения газа из области 11 (фиг. 1), Это препятствует деформации поля давления в этой области изза наличия локальных областей повышенного давления под дополнительнымпитающими соплами 4 на половине за 4зора (по окружности) в общем случаеи отсутствия другого пути...

Номер патента: 1502888

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Савостьянов, Шапиро

МПК: F16C 29/08, H05K 7/14

Метки: качения, направляющая, телескопическая

...выполнено Я-образной формы, образованной двумя Г-образными профилями 10 и 11, верти кальные полки которых соединены общей перемычкой 12, причем на горизонтальных полках профилей 10 и 11 выполнены выступы 13 и 14 соответственно, а на перемычке 12 - выступы 15 и 16 с образованием С-образных пазов 17 и 18 соответственно для размещения роликов 4, установленных на звеньях 1 и 2.При использовании направляющей 40 для перемещения блоков радиоэлектронной аппаратуры в стойке функции неподвижного звена 1 может выполнять каркас стойки, а функции подвижного звена - соответственно блок радиоэлект 45 ронной аппаратуры (фиг. 1 и 2).При сборке направляющей попарно закрепляют оси 5 с установленными на них роликами 4 на концах звеньев 1 и 2 размещают...

Номер патента: 1504388

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Шур

МПК: F16C 3/02

Метки: напряженный, полый, предварительно, стержень

...699 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 3 50438Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано вовсех отраслях народного хозяйства вустройствах, где требуется стабилизация длины полых стержней при изменении их температуры,Целью изобретения является расширение эксплуатационных свойств путемобеспечения воэможности стабилизации 10осевого размера.На фиг.1 изображено устройство,разрез; на фиг.2 - размещение теплоизолятора между цапфами и полым стержнем, 15 Устройство содержит полыйстержень 1, выполненный в виде полого прямого вала, в отверстии которого размещен...

Номер патента: 1504390

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Киселев, Козлов, Рюмин

МПК: F16C 19/06

Метки: подшипник, шариковый

...наружное 1 и внутреннее 2 кольца, выполненные из пластмассы, между которыми в дорожках 3 качения размещены шарики 4. На внутреннем кольце 2 выполнена заходная часть 5, на которой расположен кольцевой уступ 6, имеющий в поперечном сечении форму зуба, причем поверхность, обращенная к заходной части, наклонена к ней под острым углом, предпочтительно 45 75, а противоположная совмегцена с дорожкой 3 качения.Сборка подгпиггггика осуществляется введением внутреннего кольца 2 в предварительно собранный комплект, состоящий из наружного кольца 1, шариков 4 и сепаратора, при этом шарики нажимают на кольцевой упругий элемент 6 и, деформируя его, защелкиваются в дорожках 3 качения. Выполнение на заходной части кольцакольцевого упругого уступа снижат...