F16C — Валы; гибкие валы; механические средства для передачи движения в гибкой оболочке; детали кривошипных механизмов; шарниры; шарнирные соединения; вращающиеся конструктивные элементы, не являющиеся элементами передач, невыключаемых и выключаемых муфт или тормозных элементов; подшипники

Номер патента: 1826646

Опубликовано: 27.02.1996

Авторы: Зайцев, Тверской, Тихонов, Ходош, Шатохин, Ярошенко

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатическая, опора

...камер 13, соединена в мостовую схему, а концы соединительных электрических проводов введены на корпус 1 к усилительно- регистрирующей аппаратуре, Вместо тензорезисторов 17 возможно применение индуктивных, емкостных, пьезоэлектрических и др, датчиков, регистрирующих прогиб мембраны 15.Гидростатическая опора работает следующим образом.Смазка, нагнетаемая источником давления Рчерез входные щелевые дроссели 12,поступает в приемные камеры 6, а иэ них посоединительным каналам 8 через демпфи 5 рующий дроссель 14 в реэонаторные камеры 13 и в несущие карманы 4 и 5,При нагружении вала 3 консольно приложенной силой увеличивается давление внагруженных и уменьшается в разгружен 10 ных несущих карманах 4, 5 и в соответствующих им приемных камерах...

Номер патента: 1831037

Опубликовано: 27.04.1996

Авторы: Фетхулин, Щепотин

МПК: F16C 17/10

Метки: подшипник, радиально-упорный, скольжения

...4 выполнены каналы 11 и 12 соответственно в цилиндрическую и сферическую их полости для обеспечения подвода по ним масла в зону контакта сопрягаемых поверхностей,Сегменты подшипника приводятся в рабочее положение вращением вкладышей вокруг оси цилиндрического конца до их касания боковыми опорными поверхностями с боковой опорной поверхностью барабана, чем обеспечивается равномерное прилегание всех вкладышей, их равномерная нагрузка и одинаковый их износ, что увеличивает срок службы комплекта сегментов,Для автоматической установки сегментов в рабочее положение по каналам 11 и 12 в зоны контакта сопрягаемых поверхностей подается под давлением масло, При вращении барабана 1 под действием осевой нагрузки все сегменты при наличии смазки...

Номер патента: 1485722

Опубликовано: 10.10.1996

Авторы: Дунаев, Межуев, Никонов

МПК: F16C 33/10

Метки: опорный, подшипник, скольжения, турбомашины

Опорный подшипник скольжения турбомашины, содержащий два полувкладыша с разной длиной рабочих поверхностей, один из которых, с большей длиной, расположен по направлению действия нагрузки, а также маслораспределительный карман, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и экономичности за счет уменьшения нагрева рабочей жидкости, полувкладыш с меньшей длиной выполнен с двух сторон с профилированными встречно направленными проточками, плавно сопрягающимися с рабочими поверхностями и расширяющимися к соответствующим торцам.

Номер патента: 1826638

Опубликовано: 10.10.1996

Авторы: Махмудов, Потапов

МПК: F16C 29/04

Метки: опора, перемещения, плоскости

...3 электропривода с обмоткой 4 закреплен на корпусе 1. На основании 5 одета втулка 6, жестко связанная с подвижным элементом 7 электропривода и опорным элементом 8, выполненным, например, в виде шарика. На опорных элементах 8 располагается подвижная деталь 9,Устройство работает следующим образом. В исходном состоянии подвижная деталь 9 неподвижна и размещена на пфш сторонах элемента 8, вписывающихся в заданную площадь АхВ (фиг. 2), На обмотки 4 Опора для перемещения в плоскости, содержащая основание, размещенные на нем опорные элементы в количестве не менее трех с осесимметричными контактными поверхностями и фиксаторами положения, закрепленными на основании, и подвижную деталь, находящуюся в контакте с опорными элементами,...

Номер патента: 1593353

Опубликовано: 10.03.1997

Авторы: Волювач, Максимов, Палий, Стрельницкий, Тимошенко

МПК: F16C 33/12

Метки: пара, скольжения, трения

Пара трения скольжения, содержащая подвижный опорный элемент с покрытием из нитрида титана на рабочей поверхности и неподвижный опорный элемент с алмазоподобным углеродным покрытием на рабочей поверхности, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности за счет снижения коэффициента сухого трения, алмазоподобное углеродное покрытие на рабочей поверхности неподвижного опорного элемента дополнительно содержит водород в количестве 2 37 ат.

Номер патента: 1212069

Опубликовано: 27.04.1999

Авторы: Белоусова, Поколов, Степанов

МПК: C22C 33/02, C22C 38/00, F16C 33/12 ...

Метки: антифрикционный, железа, материал, основе, спеченный

Антифрикционный спеченный материал на основе железа, содержащий хлорид щелочно-земельного металла, отличающийся тем, что, с целью снижения коэффициента трения, повышения износостойкости и предельно допустимых нагрузок, он дополнительно содержит графит, а в качестве хлорида щелочно-земельного металла он содержит хлорид магния при следующем соотношении компонентов, мас.%:Хлорид магния - 0,06 - 0,8Графит - 3 - 5Железо - Остальное

Номер патента: 1543927

Опубликовано: 27.05.1999

Авторы: Иванников, Пиковский, Шашкин, Шнырь

МПК: F16C 33/38

Метки: качения, подшипника, сепаратор

1. Сепаратор подшипника качения, выполненный в виде кольца с зубчатым венцом, образующим гнезда под тела качения, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, он снабжен вторым кольцом с зубчатым венцом, наружный диаметр которого равен внутреннему диаметру зубчатого венца первого кольца, а зубья последнего сопряжены по соответствующим цилиндрическим поверхностям с ответными поверхностями венца второго кольца.2. Сепаратор по п.1, отличающийся тем, что сечение зубьев выполнено трапециевидным.3. Сепаратор по п.1, отличающийся тем, что сечение зубьев выполнено прямоугольным.4. Сепаратор по п.1, отличающийся тем, что сечение зубьев выполнено...

Номер патента: 1831039

Опубликовано: 27.06.1999

Автор: Терещенко

МПК: F16C 33/20

Метки: металлополимерного, подшипника

1. Способ изготовления металлополимерного подшипника, включающий выполнение на корпусе подшипника чередующихся, различных по ширине канавок, отгибку клинообразным инструментом стенок, образовавшихся между канавками, от их вертикального положения и последующее заполнение канавок и поверхности корпуса полимером, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности подшипника путем увеличения надежности крепления полимера к корпусу, глубину менее широких канавок выполняют в интервале 0,3 - 0,5 глубины более широких канавок, отгибку стенок от вертикального положения производят инструментом с горизонтальной образующей рабочей поверхности до их горизонтального положения.2. Способ по п.1,...

Номер патента: 993679

Опубликовано: 20.12.1999

Авторы: Коваленко, Котиков, Тютюнин

МПК: F16C 43/02

Метки: газовой, опоры, смазке

Способ изготовления опоры на газовой смазке, включающий механическую обработку подвижного и неподвижного элемента опоры, нанесение износостойкого покрытия на рабочие поверхности опоры, окончательную доводку рабочих поверхностей, нанесение профильных канавок и взаимную установку подвижного и неподвижного элементов, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности опоры, износостойкое покрытие выполняют из искусственного алмаза, окончательную доводку рабочих поверхностей подвижного и неподвижного элементов, а также выполнение профильных канавок производят до нанесения износостойкого покрытия.

Номер патента: 1737954

Опубликовано: 10.02.2000

Авторы: Кельзон, Омельяненко, Якимчук

МПК: F16C 21/00

Метки: комбинированная, опора, подшипниковая

Комбинированная подшипниковая опора, содержащая корпус, цапфу вала, расположенные вдоль оси вала подшипники качения, внутренние кольца которых смонтированы на цапфе вала, наружные посредством упругих элементов в корпусе, а также установленный в корпусе по меньшей мере один охватывающий цапфу вала подшипник скольжения, отличающаяся тем, что, с целью увеличения эксплуатационного ресурса и расширения диапазона скоростей вращения и радиальных нагрузок путем обеспечения возможности изменения жесткости опоры, в качестве подшипника скольжения использован гидростатический подшипник.

Номер патента: 653973

Опубликовано: 10.03.2000

Автор: Захаров

МПК: F16C 43/02

Метки: подшипников, центрирования

Способ центрирования подшипников преимущественно для роторно-поршневых двигателей, содержащих эксцентриковый вал, подшипники, крышки, ротор и статор, заключающийся в том, что при сборке берут основание с центрирующим элементом и не менее чем тремя опорными элементами, на которые устанавливают крышку с запрессованным в ней подшипником, а в центрирующий элемент насаживают шейку эксцентрикового вала с посаженным на нем ротором и устанавливают статор и вторую крышку с подшипником, после чего прилагают к второй крышке усилие, стягивающее ее с первой крышкой, отличающийся тем, что, с целью повышения точности центрирования подшипников, эксцентриковый вал перед насадкой на центрирующий элемент...

Номер патента: 915521

Опубликовано: 10.05.2000

Автор: Вычегжанин

МПК: F16C 33/64

Метки: подшипников, приработки

1. Способ приработки подшипников, включающий установку подшипников на осях, размещение грузов на внешних поверхностях подшипников и сообщение подшипникам движения относительно корпуса, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности приработки и снижения трудоемкости путем одновременной приработки и промывки подшипников, в корпус наливают рабочую жидкость, а подшипникам сообщают планетарное движение.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что грузы перемещают вдоль осей подшипников.3. Устройство для осуществления способа, содержащее корпус, смонтированный в нем приводной вал, установленную на нем каретку с осями для подшипников и грузами, отличающееся тем, что оно...

Номер патента: 1559813

Опубликовано: 20.07.2000

Авторы: Аксенов, Гнусов, Дроздов, Мохнаткин, Скачилов, Хрипунов

МПК: F16C 33/12

Метки: антифрикционного

Способ изготовления антифрикционного материала на основе двухслойной синтетической ткани, включающий термообработку ткани, введение в нерабочий слой ткани металлического порошка, сборку ткани в пакет путем укладки между металлическими листами, погружение пакета в расплав металлического сплава, выдержку и охлаждение, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности за счет снижения остаточной пористости и повышения триботехнических свойств материала, выдержку проводят в два этапа, при этом на втором этапе используют металлический сплав, обладающий большей прочностью, чем сплав, используемый на первом этапе, а охлаждение до температуры солидус металлического сплава ведут в...

Номер патента: 1559815

Опубликовано: 20.07.2000

Авторы: Аксенов, Гнусов, Скачилов, Хрипунов

МПК: F16C 33/12

Метки: антифрикционный, материал

1. Антифрикционный материал на основе двухслойной синтетической ткани, рабочий слой которой состоит из политетрафторэтиленовых нитей, а нерабочий - из углеродных, стеклянных, металлических или теплостойких полимерных нитей и связующего сплава, упрочненного частицами металлов, температура плавления которых выше температуры плавления сплава связующего, отличающийся тем, что, с целью повышения формоустойчивости изготавливаемых из материала деталей, антифрикционных свойств и несущей способности с нерабочей стороны, он дополнительно снабжен слоем, прочность которого выше прочности нерабочего слоя, состоящим из армирующей металлической сетки и связующего сплава, а рабочий слой ткани состоит из...

Номер патента: 1610744

Опубликовано: 27.07.2000

Авторы: Аксенов, Гнусов, Дроздов, Мохнаткин, Скачилов, Хрипунов

МПК: B32B 15/04, F16C 33/08

Метки: антифрикционного, листового

1. Способ изготовления листового антифрикционного материала на основе двухслойной синтетической ткани, включающий введение в нерабочий слой пористой тканевой заготовки порошков тугоплавких металлов, термообработку, укладку и уплотнение ткани между стальными листами и пропитку металлическим связующим, отличающийся тем, что, с целью снижения остаточной пористости, повышения износостойкости и несущей способности материала, перед уплотнением в тканевой заготовке вырезают отверстие эквидистантно периметру тканевой заготовки с объемом не менее чем объем пористости тканевой заготовки, а пропитку осуществляют в течение 3 - 30 с.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что уплотнение тканевой...

Номер патента: 1814835

Опубликовано: 27.08.2000

Авторы: Николушкин, Смирнов

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипниковый, узел

Подшипниковый узел, содержащий втулку подшипника скольжения с фланцем, расположенную под ней сливную ванну, вал с закрепленной на нем втулкой, образующей с внутренней обечайкой сливной ванны лабиринтное уплотнение, и средство против брызгообразования, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, в теле втулки подшипника скольжения со стороны полости сливной ванны выполнены расположенные по окружности радиальные отверстия, на внутренней ее поверхности - кольцевая канавка, сообщающаяся с упомянутыми радиальными отверстиями, средство против брызгообразования выполнено в виде установленных в упомянутых радиальных отверстиях с возможностью поворота вокруг своей оси втулок с размещенными...

Номер патента: 1428156

Опубликовано: 27.01.2002

Автор: Прохоров

МПК: F16C 32/04, H02N 15/00

Метки: магнитная, подвеска

Магнитная подвеска, содержащая подвижный ферромагнитный несущий элемент цилиндрической формы, тяговый постоянный магнит и обмотку вертикальной стабилизации подвижного ферромагнитного элемента, отличающаяся тем, что, с целью повышения устойчивости подвеса, тяговый постоянный магнит выполнен в виде кольца, намагниченного в радиальном направлении, которое охватывает нижнюю часть дополнительно введенного цилиндрического магнитопровода, а обмотка вертикальной стабилизации подвижного элемента расположена в верхней части магнитопровода.

Номер патента: 1139206

Опубликовано: 10.08.2004

Автор: Франкштейн

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипниковый, узел

1. Подшипниковый узел преимущественно газотурбинного двигателя с многоопорным валом, содержащий корпус, в котором на валу установлен подшипник, а внутри вала размещена резервная емкость с выходным дозирующим отверстием и маслоподводящим трубопроводом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, маслопроводящий трубопровод размещен коаксиально резервной емкости и соединен с ней посредством выполненных в нем радиальных отверстий, а резервная емкость сообщена с подшипником через радиальные дозирующие отверстия.2. Подшипниковый узел по п.1, отличающийся тем, что, резервная емкость размещена в полом валу с зазором, а стенка в средней ее части по наружной поверхности имеет...

Номер патента: 1150860

Опубликовано: 20.08.2004

Авторы: Погромский, Соломахин, Фортинов, Чернецкий

МПК: B64C 1/36, F16C 11/00, H01Q 1/28 ...

Метки: антенны, аппарата, выпускной, зажим, конусом, летательного, соединения, стабилизирующим, тросовой

1. Зажим для соединения выпускной тросовой антенны летательного аппарата со стабилизирующим конусом, содержащий опорную и зажимную пластины, соединенные между собой крепежными элементами, и контактирующие с тросом антенны, а также тарированный разрушаемый элемент, связывающий трос антенны с зажимом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности соединения путем предотвращения изменения гарантированного усилия разрушения тарированного элемента в процессе эксплуатации, он снабжен направляющими, выполненными заодно с опорной и зажимной пластинами, фиксатором прядей троса, расположенным между направляющими с возможностью продольного перемещения между ними, и защитным кожухом, при этом...

Номер патента: 509117

Опубликовано: 20.11.2004

Автор: Павленков

МПК: F16C 17/02

Метки: подшипниковый, узел

Подшипниковый узел, содержащий смонтированный в корпусе вкладыш и фиксирующее устройство, предотвращающее смещение вкладыша в осевом направлении, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и увеличения долговечности, фиксирующее устройство установлено между вкладышем и корпусом и выполнено в виде втулки с развальцованными краями.

Номер патента: 1811733

Опубликовано: 10.04.2005

Автор: Касьянов

МПК: F16C 1/20

Метки: вал, гибкий

Гибкий вал, содержащий оболочку в виде отдельных звеньев с центральным отверстием, контактирующих концевыми частями друг с другом с возможностью относительного углового перемещения, размещенный в отверстиях звеньев гибкий трос, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и расширения эксплуатационных возможностей, одна из концевых частей каждого звена выполнена в виде сферического выступа, а другая - в виде сферического гнезда, при этом центральное отверстие выполнено расширяющимся к торцам звена, а звенья выполнены с наружной опорной поверхностью.

Номер патента: 516234

Опубликовано: 20.04.2005

Авторы: Алексеев, Гирш, Завьялов, Копин, Матусевич, Никольский, Рабинович, Сизов

МПК: B64C 9/00, F16C 33/04

Метки: антифрикционное, покрытие

Антифрикционное покрытие, содержащее матрицу на основе материала с низким коэффициентом трения, например сплава олова, армированную графитовыми волокнами в никелевой оболочке, отличающееся тем, что, с целью повышения прочности на сдвиг при удельных нагрузках свыше 6 кг/см2 при сохранении низкого коэффициента трения, объемная доля волокон от общего объема покрытия составляет 50-60%.

Номер патента: 658839

Опубликовано: 20.06.2005

Авторы: Макарычев, Новикова

МПК: B64C 13/28, F16C 11/04

Метки: дублированный, шарнир

Дублированный шарнир, содержащий ось с буртиком и основной фиксирующей гайкой, законтренной шплинтом, и установленную на оси втулку, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, в оси по всей ее длине выполнено центральное отверстие, в которое введен осевой шплинт, концы которого выведены в боковые прорези, выполненные на торцевой части оси, и в прорези дублирующей гайки, установленной на оси перед основной фиксирующей гайкой.

Номер патента: 1764386

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Давиденко, Евсеев, Королев, Черневский

МПК: F16C 19/06

Метки: подшипник, роликовый

Роликовый подшипник, содержащий внутреннее и наружное кольца с дорожками качения с цилиндрическими и боковыми коническими поверхностями, размещенные между кольцами тела качения в виде роликов с выполненными на поверхности торцев сферическими участками, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности работы при комбинированной нагрузке, центр сферических участков поверхности торцев размещен в центре симметрии ролика, причем сфера выполнена с радиусом, равным где D - диаметр ролика;L - длина ролика; а угол конуса бортовых поверхностей равен

Номер патента: 1839830

Опубликовано: 20.08.2005

Автор: Коваленко

МПК: F16C 43/02

Метки: газовой, опоры, смазке

Способ изготовления опоры на газовой смазке по авт. свид. № 993679, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности опоры при выполнении ее из бериллия, определяют угловую скорость "посадки" опоры, а искусственный алмаз наносят на рабочие поверхности с толщиной покрытия, определяемой по зависимости t=1,5·k· 2 max,где t - толщина покрытия; max - угловая скорость "посадки" опоры; k - коэффициент условий работы.

Номер патента: 1839832

Опубликовано: 20.08.2005

Авторы: Коваленко, Лапшин, Смирнов, Тютюнин

МПК: F16C 17/00

Метки: газовой, опора, скольжения, смазкой

Опора скольжения с газовой смазкой, содержащая статор и ротор, рабочие поверхности которых выполнены из износостойкого покрытия, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, покрытие одной из рабочих поверхностей выполнено из алмазоподобного углерода, легированного азотом, а другая - из твердого покрытия, микротвердость которого определяется формулой: где N - количество ресурсных включений опоры;K=0,14÷0,25.

Номер патента: 1248304

Опубликовано: 27.08.2005

Авторы: Баумгартэ, Белоусов, Дякин, Лимончиков, Мирошников, Солодухо, Юга

МПК: C22C 38/60, F16C 33/12

Метки: железа, материал, основе, спеченный

Спеченный материал на основе железа, содержащий хром, молибден, углерод и фторид кальция, отличающийся тем, что, с целью снижения коэффициента трения и повышения прочности, он дополнительно содержит кремний, титан и дисульфид молибдена при следующем соотношении компонентов, мас.%: Хром9,5-30Молибден 0,5-5,0Углерод 0,01-1,0Кремний 0,1-3,0Титан 1,0-5,0

Номер патента: 1745006

Опубликовано: 10.09.2005

Автор: Кирсанов

МПК: F16C 31/00, F16H 25/24

Метки: винта, винтового, механизма, опорный, узел

1. Опорный узел для винта винтового механизма, содержащий основание и корпус опоры с концентрично расположенным в нем подшипником для закрепления концевой части винта, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, в работе и технологичности монтажа и демонтажа, он снабжен смонтированными на основании П-образным кронштейном с выполненным в его полках соосными отверстиями, оси которых перпендикулярны оси вращения подшипника, и концентрично расположенными в этих отверстиях демпфирующими и промежуточными втулками с буртами со стороны корпуса опоры, при этом корпус опоры выполнен симметрично и соосно расположенными наружными цилиндрическими цапфами, размещенными с возможностью поворота...

Номер патента: 1800878

Опубликовано: 27.09.2005

Автор: Коротов

МПК: F16C 27/04

Метки: опора, упругая

Упругая опора, содержащая смонтированный в корпусе и на валу подшипник качения, установленный между наружным кольцом подшипника и корпусом демпфер, а также каналы для подвода смазки в полости демпфера и подшипника качения, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности демпфирования, демпфер выполнен в виде двух обращенных друг к другу комплектов по три в каждом [-образных в поперечном сечении колец, концентрично расположенных относительно оси опоры одно в другом с расположением их донных частей каждого комплекта со стороны соответствующего торца подшипника, при этом полки колец одного комплекта жестко скреплены с полками колец другого с образованием радиальных зазоров между...

Номер патента: 1802583

Опубликовано: 27.09.2005

Автор: Коротов

МПК: F16C 3/02

Метки: валопровод, газотурбинного, двигателя

Валопровод газотурбинного двигателя, содержащий смонтированные соосно и соединенные охватывающим цилиндрическим промежуточным валом со шлицами полые валы турбины и компрессора, установленный на промежуточном валу в зону соединения подшипник, стяжной элемент, установленный внутри концевых участков соединяемых валов с образованием между взаимообращенными поверхностями последних, стяжного элемента и промежуточного вала кольцевой полости, в которой расположено упруго-демпфирующее средство, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы за счет увеличения демпфирующих и компенсирующих способностей при уменьшении веса валопровода в целом, упруго-демпфирующее средство выполнено в...