B64C 11/40 — автоматические

Номер патента: 47643

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Клинтон

МПК: B64C 11/06, B64C 11/34, B64C 11/40 ...

Метки: автоматически, винта, изменяющимся, шагом

...таком положении, что скорость мотора, ведущего пропеллер, может быть удержана существенно постоянной во время изменяющихся условий полета. Для этойцели приспособление, действующее под, влиянием центробежной силы, устроенотак, чтобы эластично сопротивлятьсятяге, помещено концентрично по отношению к приводному- валу и заключаетв себе цилиндр 32 и двигающийся в немпоршень Зд; чтобы иметь возможность с помощью движения этих двух частейуправлять положением втулки и, сле- , довал елька, шагом лопастей, цилиндр, прикреплен винтом 34 к шайбе 35, укре-пленной на переднем конце ириводного . блока 12 ив зажатой гайкой 36, в товремя, как поршень соединен с втул кой 16 при помощи нескольких што-ков 37, симметрично расположенных, вокруг оси...

Номер патента: 64602

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Файн

МПК: B64C 11/40

Метки: винтов, изменения, шага

...сервомотора через золотник перетекает в картер.Зарядка гидропневматического ак кмлятора 3 происходи в те моменты, когда регулятор находится либо в равновесном положении, и в этом случае верхняя кромка золотника Е перекрывает канал Д,либо в положении регулятора на облегчение ви та, в этом случае канал П сообщается с картером.В перечисленных положениях ре.гулятора 1 насос по каналу ,К заряжает гидропневматический аккумулятор 3. Зарядка его происходит следующим о разом; жид кость по каналч Я поступает вну рь штока Б и, поднимаясь вверх, выходит через боковые отверстия О в полость Г и заполняет ее, ввиду чего п ршень А двигается вверх, сжимая сжатый воздух в камере В. Поршень А при заря ке, двигаясь вверх, дойдет до упора, и это...

Номер патента: 67587

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Файн

МПК: B64C 11/40

Метки: автоматическим, винта, изменением, реверсирования, шага

...установку винта на отрицательную характеристику, которая соответствует режиму, бывшему в момент перевода из нормальной тяги Окон чательную регулировку отрицательных характеристик винта осуществляет центробежный регулятор, ко торый автоматически включается в схему управления винтом после перевода его в реверсивное положение,Для перевода винта с реверсивного положения на нормальную тягу необходимо рукоятку 25 из нейтрального положения повернуть по часовой стрелке, При этом кулачок рукоятки 25 откроет клапан 31 и сжатый воздух от источника А питания поступит в канал 52 и по этому каналу - под поршень 17 насоса 1 б, В результате поршень 17 этого насоса начнет подниматься вверх, выталкивая жидкость, находящуюся над поршнем, в канал 53....

Номер патента: 70850

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Денисов, Новиков

МПК: B64C 11/06, B64C 11/32, B64C 11/40 ...

Метки: винт, изменяемого, шага

...будет вращаться в сторону, противоцоло)кну 1 о врашсццю ее цри нормальном режиме работы, и насос повсрцет лопасти 27 в сторону увеличения шага до упора флюгера, Насос 4 при остацовлсцном моторе ц рабс)с насоса 3 (как гидромотора) Н 11 еакОГО Влияния ца Ввод Бинта ВО флюГсрнь,й режим оказывать не буы арте)Дет, так кае раб)025 жикость из насоса 3 Оудст сливаться 1111 В КЯКОЙ- лиоо р,ГОЙ резерв) Яр. Прц этом каналы насоса 4 перекр.Ты золотни. еом 9. Муфта 1 с,1 сдя 1 сй с 51 стс 11 ы персвигается шестерне 13 по шлинам Балцеа нестс).1 12 ВлеВО, и ук 2 затсль 38 Поворота лопастей по Яжст, ц 1 како ,Гол Повернутся лопасти. П 0 достижении флюгернОГО ПОЛО)С 111151 (О У ПОРЯ) ЯВТОМЯТ ВЫЕЛ 0 ИТ ЦЗ )ЯООТЫ Г 5 ДРОЯКЮ МУЛЯТОР ИЛЦ ЭЛСКТРОЦЯСОС,.лч...

Номер патента: 184146

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Жданов, Казанский

МПК: B64C 11/40

Метки: винт, воздушный, изменяемого, шага

...одинарных отказах в системах двигатель - винт - регулятор, Однако в практике эксплуатации самолетов с турбовинтовыми двигателями возможны двойные и более отказы в системе силовой установки самолета, при которых лопасти воздушного винта переходят на минимальный угол уста. новки, создавая опасную отрицательную тягу винта дефектной силовой установки,Предлагаемыи винт отличается тем, что для полного устранения отрицательной тяги винта на всех режимах полета самолета при многократных отказах в системе силовой установки, поршень снабжен гидравлическим скользящим упором в виде подпружиненного золотника с полостью регулируемого давления, которая связана системой каналов с регулятором давлений, содержащим датчики мощности, высоты, скорости...

Номер патента: 191360

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B64C 11/40, G05D 13/42

Метки: 191360

...которое соответствует данной величине отклонения числа обо- ЗО ротов в том случае, если поршень 8 неподви 191360жен. В результате увеличится количество масла поступающего в рабочую камеру сервопри 1вода, и загрузка винта начнется оыстрее, чемпри отсутствии акселерометра.Возвращение золотника в его первоначальное положение будет происходить не толькопод действием уменьшения центробежных силгрузиков 2, но и под действием пружины 9акселерометра, перемещающей поршень 8вниз, вследствие выравнивания давления в полостях 7 и 10 благодаря жиклеру 11.Все это способствует сокращению переходного процесса,При уменьшении оборотов двигателя акселерометр действует в обратном направлении,причем поршень 8 смещается вниз под действием давления жидкости в...

Номер патента: 195329

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Алексеев, Жданов, Михайличенко, Ногтев

МПК: B64C 11/40, G05D 13/42

Метки: двигателя, оборотов, регулятор, центробежно-гидравлический, числа

...2, а при отрицательном ускорении - к электромагнитному клапану 3, Клапаны 2 и 3 соотвстствснно открываются, перемещаясь О вверх.Например, при забросе оборотов двигателяусилие на распределительный золотник 4 со стороны грузов 5 тахометра возрастет и золотник сместится вверх. Масло высокого дав ления из канала 6 поступит к сервопоршнк;винта 7 для увеличения его шага и последующего уменьшения оборотов до равновесных.Одновременно электромагнитный клапан 2, перемещаясь вверх, сообщит полость 8 со О сливом 9, в результате чего поршень 10 и полая цилиндрическая вставка 11 сместятся вверх на ослабление затяжки основной пружины 12 регулятора. Это приведет к дополнительному смещению золотника 4 вверх и 5 соответствующему увеличению подачи маслак...

Номер патента: 247656

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Кухарев

МПК: B64C 11/40, G05D 16/18

Метки: винта, воздушного, гидравлического, давления, регулятор, упора

...датчиков высоты исвязаны между собой и соедидроссельного золотника,тения гидравлического ржащий дросорости и высоанными элеменс целью повыпрощения кончувствительные корости жестко иены со штоком Изобретение относится к области авиациии может быть использовано на самолетах стурбовинтовыми двигателями,Известны регуляторы гидравлическ:го давления, содержащие датчики скорости и высоты, не связанные друг с другом, каждый изкоторых воздействует на свой дроссельныйзолотник. Наличие двух дроссельных золотников усложняет конструкцию регулятора,уменьшает надежность его работы, увеличивает габариты и вес,Предлагаемый регулятор отличается от известных тем, что датчики высоты и скоростиобъединены в один узел и связаны с однимдроссельным...

Номер патента: 493401

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Белов, Устинов, Филиппов, Хилько

МПК: B64C 11/40

Метки: винта, воздушного, гидросистеме, масла, фильтрования

...вспомогательного фильтра, вступающего в раооту при выходе из строя основного фильтра.На чертеже показана конструктивная схема предлагаемого устройства.Г 1 редлагаемое устройство содержит основной фильтр 1 с обратным клапаном 2, сигнализатор 3 перепада давлений, установленный Работа устройства происходит следующим 10 образом.Масло по каналу 5 проходит фильтроэлемснты основного фильтра, через них попадает во внутрь трубки 9 и через канал 6 - в гидросцстему воздушного винта. Прц сильном за грязцении фильтрующих элементов основногофильтра 1 под действием возросшего перепа;а давлений масла на фильтре открывается обратный клапан 2. Перемещаясь вцпз, клапан 2 своим штоком 3 открывает проход мас ла, находящегося под высоким давлением,...

Номер патента: 1792074

Опубликовано: 20.08.1995

Автор: Котов

МПК: B64C 11/40

Метки: винта, воздушного, оборотов, реверсивного, регулятор

...в , ;.;: емого "регулятора: 66 оротаМ реверсивногоэксплуатации. реализойать прйнцйп эата.-:.; воздушного виНта,номности (независимости) настроек пружи- % ": . Регулятор оборотов реверсивного воздушны;:".: ..," : - ного винтасодержит электрогйдропреобразоиспользование при реверсировании пе-ватель 1 основного контура регулирования врезэтяжки пружины тахометра, выбранныйтэхометрический узел 2 резервного контура реиз условия обеспечения работы на макси-гулирования, электромагнитный клапан 3мальной частоте вращения, сйижает надеж-включения электрагидропреобразователя 1,1792074 ротов на ограничение максимальной частошага лопастей и предотвращение раскрутки действием давления масла, поступающего в 5,При работе регулятора оборотов на...

Номер патента: 1753663

Опубликовано: 27.08.1995

Авторы: Вронский, Гнидкин, Кузнецов

МПК: B64C 11/40

Метки: винтом, воздушным, самолета, силовой, установкой

СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКОЙ САМОЛЕТА С ВОЗДУШНЫМ ВИНТОМ путем подачи масла из общей системы смазки в гидромеханизм винта, отличающийся тем, что, с целью улучшения приемистости двигателя путем увеличения подачи масла в гидромеханизм винта, по сигналу от блока управления кратковременно отключают подачу масла в редуктор двигателя и направляют его в гидромеханизм винта.

Номер патента: 1475046

Опубликовано: 10.02.2005

Авторы: Андросов, Гордеев, Левинсон

МПК: B64C 11/40

Метки: винта, воздушного, изменяемого, флюгирования, шага

Система флюгирования воздушного винта изменяемого шага, содержащая флюгерный насос, насос регулятора оборотов воздушного винта с обратным клапаном, командный золотник, исполнительный золотник с плавающим поршнем и связывающие их каналы, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, система снабжена золотником аварийного флюгирования с обратным клапаном и дополнительным каналом, соединяющим канал с обратным клапаном насоса регулятора оборотов с подпоршневой полостью плавающего поршня исполнительного золотника, причем дополнительный канал связан параллельным каналом со сливной полостью золотника аварийного флюгирования, шток которого кинематически связан с рычагом останова...

Номер патента: 1711428

Опубликовано: 27.02.2005

Автор: Гордеев

МПК: B64C 11/40

Метки: аварийная, винта, воздушного, изменяемого, флюгирования, шага

1. Аварийная система флюгирования воздушного винта изменяемого шага, содержащая втулку винта с гидравлическим механизмом изменения шага винта с полостями нагнетания и слива и соответствующими каналами для подвода и отвода жидкости, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности флюгирования винта, она снабжена закрепленным на втулке винта баллоном сжатого газа с пироголовкой, подключенной к цепи электропитания и соединенной каналом с полостью флюгирования, при этом канал снабжен подпружиненным перекрывным поршнем со сливным золотником, одновременно взаимодействующим с каналами нагнетания, слива и дополнительным каналом, связанным со сливной полостью втулки винта.2. Система по...

Номер патента: 1807653

Опубликовано: 27.02.2005

Автор: Гордеев

МПК: B64C 11/40

Метки: винта, воздушного, изменяемого, флюгирования, шага

Система флюгирования воздушного винта изменяемого шага, содержащая флюгерный насос, насос регулятора оборотов воздушного винта с обратным клапаном, командный золотник, исполнительный золотник, исполнительный золотник с плавающим поршнем, золотник аварийного флюгирования с обратным клапаном, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, она снабжена выполненным с возможностью взаимодействия с золотником аварийного флюгирования подпружиненным электромагнитным золотником, установленным в канале нагнетания флюгерного насоса, связанного с валом отбора мощности от двигателя через управляемую подпружиненную электромагнитную муфту сцепления, в цепь питания которой введен выключатель,...

Номер патента: 1527804

Опубликовано: 20.03.2005

Автор: Гордеев

МПК: B64C 11/40

Метки: винта, воздушного, изменяемого, флюгирования, шага

Система флюгирования воздушного винта изменяемого шага по авт.св. № 1475046, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе, она снабжена обратным клапаном и подпружиненным переключающим золотником с плавающим поршнем, установленными в канале, связывающем вход маслонасоса регулятора оборотов воздушного винта через золотник аварийного флюгирования с каналом отсека флюгирования маслобака, при этом подпоршневая полость плавающего поршня переключающего золотника связана с каналом входа маслонасоса регулятора оборотов, а надпоршневая полость плавающего поршня связана с каналом нагнетания флюгерного маслонасоса.

Номер патента: 1785172

Опубликовано: 20.03.2005

Автор: Гордеев

МПК: B64C 11/40

Метки: аварийная, винта, воздушного, изменяемого, флюгирования, шага

Аварийная система флюгирования воздушного винта изменяемого шага по авт.св. № 1711428, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, она снабжена фиксатором аварийного флюгерного положения, аварийного флюгерного положения, включающим на подвижном поршне кольцевой буртик, охватывающий шток механизма изменения шага винта, и упор, шарнирно установленный в прорези штока и снабженный пластинчатой пружиной, взаимодействующей со сливным золотником, а сливной золотник снабжен шариковым замком, взаимодействующим со штоком механизма изменения шага винта.