Люк летательного аппарата, например, багажникасамолета

Номер патента: 1230896

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Гердт, Моргачев, Паженцев, Погадаев, Сазыкин

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожных, закрывания, крышек, люков, полувагонов

...пневмоцилиндр 22 согласуется с видом траектории 1 или 11, описываемой пятой 23 подъемного рычага 10,При закрывании надтележечного люка пята 23 описывает траекторию 1, обходя выступающие части тележки полувагона, а при закрытии среднего люка - траекторию 11.Применяемые в железнодорожном транспорте полувагоны имеют до 14,18 и 2 люков, причем углы открывания надтележечных и средних крышек различны.Устройство для закрывания крышек люков работает следующим образом (на примере полувагона, содержащего 14, по 7 с каждой стороны, люков).Состав полувагонов на малой скорости перемещается по пути, у которого смонтировано предлагаемое устройство, настроенное на закрывание надтележечной крышки люка. При подходе первого люка оператор включает...

Номер патента: 1474003

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Гудошников, Иванов, Кирсанов, Столбов

МПК: B61D 7/30

Метки: закрывания, крышек, люков, полувагонов

...меньшем числе роликов уменьшается плавность работы, но сокращается габарит устройства вдоль вагона.Устройство работает следующим образом.С помощью механизма 9 каждая установка подводится к железнодорожному пути в рабочее положение.Выступающие части ходовой тележки (буксы, амортизаторы и т. и,) наезжают на нижний (первый) ролик 1, отклоняют его вниз, при этом противовес 6 поднимается вверх, Нижний ролик 1 вращается вокруг своей оси и обкатывает выступающие части тележки, но не достает до крышек надтележечных люков, поэтому не поднимает их.Контактирование роликов 1 - 4 с крышками люков обеспечивается подпружиненными противовесами 6. Масса каждого противовеса 6 и сила растяжения пружины (или сила сопротивления пневматического...

Номер патента: 908639

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Грабовой, Хованских

МПК: B61D 7/30

Метки: закрывания, крышек, люков, полувагона

...Изогнутое плечо 2имеет два сопряженных участка: участок с выполнен. вогнутым вниз, а другой д - выпуклым вверх, На прямолинейном плече закреплен ограничитель 3 15поворота рычага.Рычаг навешивается на полувагонпри помощи подвески 4.Подвеска имеет основание 5, несущее направляющие пальцы 6 и стойки 7,между которыми установлена роликоваяопора 8 на оси 9.Устройство работает следующим образом.3 90Подвеска направляющими пальцами 6 устанавливается на скобы 10 люковым запором, а рычаг изогнутым плечом 2 вводится в пространство между стойками 7 и опирается участком Д на ропиковую опору 8 до соприкосновении ограничителем 3 со сФойками 7, а участком О - до соприкосновения с передней кромкой крышки 11 люка, После приложения усилия к...

Номер патента: 1641687

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Адашевский, Колесник, Маслиев, Стариченко

МПК: B61D 7/26

Метки: вагона, грузового, закрывания, крышек, люков, открывания

...закрывания люков бункерных вагонов.Цель изобретения - повышение надежности и удобства в эксплуатации.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство состоит из силового цилиндра 1, установленного наклонно на раме вагона, поршня 2 с двумя штоками 3, выполняющими роль поперечной тяги, свободные концы которых выполнены в виде зубчатых реек 4, Зубчатые рейки 4 входят в зацепление с двумя зубчатыми колесами 5, насаженными на торсионные валы 6, вращающиеся в подшипниках 7 и жестко соединенные с крышками люков 8. Торсионные валы 6 имеют в средней части муфту 9, которая обеспечивает регулировку плотности закрывания крышек люков 8 и предусматривает возможность попарного открывания люков.Устройство...

Номер патента: 874428

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Калашников, Одноволик, Петля

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожных, закрывания, крышек, люков, полувагонов

...перемещения посредством цапф в указанных пазах, при этом на конце рычага эксцентрично закреплена пята для взаимодействия с крышкой люка.На чертеже показано устройство, общий вид.Предлагаемое устройство состоит из подвижного основания 1, к которому неподвижно прикреплен копир 2 с продольволик и Н. К, еуля 11С 1 1.:,;, ;: -,с874428 формула изобретения После установки железнодорожных полувагонов на место разгрузки, устройство передивигается вдоль полувагонов, рычагнаходится в крайнем нижнем положении, а каретка 10 с механизмами установки закидок и поворота секторов подводится к каждому люку и открывает запорные устройства крышек люков. Происходит разгрузка полувагона через открытые нижние люки. Для закрывания крышек люков рычаг 7...