B64C 25/02 — шасси

Номер патента: 6778

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Дорнье

МПК: B64C 25/02

Метки: самолета, шасси

...чертеже показаны две формы осуществления предлагаемого шасси, при чем фиг, 1 изображает разрез по линии А в 4 на фиг. 2, фиг, 2 - боковой вид устройства с осью, проходящей насквозь от одного колеса до другого, а фиг. 3 в вариа изобретения,На чертеже буквой а обозначен корпус аэроплана, к которому с обеих сторон прикреплены имеющие форму плавников жесткие части Ь, охватывающие ось с, на концах которой находятся служащие для разбега колеса. Обозначенные буквой е амортизаторы укреплены в точках , расположенных, на нижней внутренней стенке жесткой части Ь и охватывают колесную ось так, что в пространстве между осью и верхней стенкой жесткой части может происходить игра осно допускаемая амортизаторами.На фиг, 3 показано, каким...

Номер патента: 19930

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Андреев

МПК: B64C 25/02

Метки: самолета, шасси

...оси 1, изогнутой в видекрючка для платья, расположены две оси 2 и 3. Шестерни 4 и 5, составляющие одно, целое, насажены на ось 2 так, что они могут свободно вращаться на ней, Шестерня 4 находится в сцеплении с зубчатой рейкой б, вращательно укрепленной к корпусу самолета в точке 7, и прижимается к шестерне пружиной 11, а шестерня 5 сцепляется с зубчатым сектором 8, свободно вращающимся на оси 3 и оканчивающимся эластичным костылем 9, постепенно расширяющимся к концу и служащим при посадке самолета тормозом. На некотором расстоянии от оси 3, сектор 8 нагружен пружиной 10 с таким расчетом, что при спо. койном положении самолета на земле, эта пружина уравновешивает всю зубчатую систему и удерживает корпус самолета в соответствующем...

Номер патента: 26203

Опубликовано: 30.04.1932

Авторы: Белицкий, Резницкий

МПК: B64C 25/02

Метки: самолета, шасси

...авторского свидетельства опубликовано 30 апреля 1932 года. В предлагаемом шасси, вид спереди которого изображен на прилагаемом чертеже, в целях получения возможности разбега самолета по кривой линии, одно из колес насажено на самостоятельную стойку, размещенную внутри подкоса, Означенное колесо снабжено дополнительным амортизирующим устройством, позволяющим вызывать наклон самолета относительно его продольной оси.При посадке самолета нагнетается Пружина 2 предназначается для удержания стойки 3 от выпадения при полете. Предмет изобретения. Шасси самолета, отличающееся тем, что, в целях получения разбега самолета по кривой, одно из колес, насаженное на самостоятельную стойку, размещенную внутри подкоса 3, снабжено дополнительным...

Номер патента: 46849

Опубликовано: 30.04.1936

Автор: Гуго

МПК: B64C 25/02

Метки: колес, комбинированное, лыж, одновременно, применением, шасси

...сверху соответствующего выполнения сделанного на лыже блочного типа; фиг. 5 и 6 показывают схематически в плане две других возможных установки колес.Согласно фиг, 1 и 2 лыжеобразный полоз 1 имеет вырез 2, начинающийся в передней части скользящей поверхности лыжи и проходящий до заднего ее конца.В этом вырезе 2 устраивяется колесо 3, не омое кривошипом 4, сидящим на оси 5. Ось 5 покоится на подпорках 6, 7 лыжи. Образованная в виде эксцентрика щека кривошипа 8 служит для того, чтобы с помощью захватывающих за нее канатных тяг 9 или т, п. можно было колесо 3 поворачиванием криво- шипа 4 поднимать или опускать, как это видно из пунктира на фиг. 1. Из фиг, 2 видно, что попавший в вырез 2 при старте или спуске снег находитПредмет изобрете...

Номер патента: 133354

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Коробейников

МПК: B64C 25/02, B64F 5/00

Метки: главных, ног, передних, разборки, самолета, шасси

...передней ноги производится захватывающими рычагами 23, которые охватывают цилиндрамортизатора и работают на растяжение ри включении цилиндров 24с помощью крана 12, Штоки 25 цилиндров 24 упираются в днище цилиндра амортизатора и весь механизм движется с помощью каретки 26по направляющим, стягивая рычаг или траверсу, Для удобства демонтажа главной ноги стол 27 поворачивается цилиндром 28 после включения крана 6, при этом механизм съема рычага главной ноги и трагсрсы, в целях предохранения от резких ударов, запирается гидрозапором 29. Согласование цилиндра 28 и гидрозапора 29 достигается постановкой демпферов 30 и 31. Упорные гайки демонтируются сменымключами и шестеренчатым полуавтоматическим ключом 32, приводимым во вращательное движение...

Номер патента: 143659

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Зверев, Коконин

МПК: B64C 25/02

Метки: авиационное, жидкостным, колесо, охлаждением

...момент включения клапана 2 вода под давлением из бака 3 поступает через клапан 2 в коллектор-распылитель.Одновремснно с водой в коллектор-распылитель поступает возд под тем же давлением.При истечении воды через отверстия коллектора-распылителя происходит распыление ее воздухом.Образовавшийся туман попадая на поверхность трения и превращаясь в пар, охлаждает тормоз.В зависимости от размера поверхностей трения тормоза опр ляется режим подачи охлаждающей жидкости (давление жидкости воздуха, продолжительность импульса), обеспечивающий полное парение охлаждающей жидкости и исключающий выливанне ее из моза. Система допускает автоматическое включение от термодатчик тормознои ый вклю- импульсы едеи тора.143 б 59 Предлагаемая система...

Номер патента: 153665

Опубликовано: 01.01.1963

Автор: Иванов

МПК: B60B 29/00, B64C 25/02

Метки: колес, перемонтажа, самолета, узлов, шасси

...и демонтажа поксогласно изобретению.Гидроцилиндры 1 с привернутым к ним стаканом 2 крепятся в корпусе тележки 3. На площадке тележки свободно установлено опорное кольцо под покрышку колеса 4. Тяги 5 соединяют стакан с диском б через отвер стия, обеспечивающие свободный поворот тяг в диске. К диску приварен штырь 7 для соединения со втулкой скобы 8 при помощи фиксатора 9.После установки колеса на опорное кольцо 2 тяги, соединенные с диском и скобой, вручную опускаются через отверстия в барабане колеса в гнезда стакана и разворачиваются на 90 в 1 для фиксации своими буртиками в гнездах стакана, 3 Сущность работы основных механизмов устройства при демонтаже покрышки колеса заключается в следующем.С пульта управления, расположенного на...

Номер патента: 168134

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Зверев, Коконин, Куфтин, Певзнер, Реута

МПК: B60C 23/00, B64C 25/02, G05D 16/20 ...

Метки: давления, колес, пневматиках

...воздуха в пневматики 17 и 18 в определенной пропорциональности от управляющего давления, Давление пневматика 18 воздействует на потенциометрический датчик 7 давления обратной связи, с которого снимается напряжение, пропорциональное подводимому давлению воздуха, Это напряжение подается на обмотку катушек реле 9, где происходит суммирование напряжений, После достижения определенно. го давления воздуха, при котором электромагнитное поле одной катушки реле 9 будет равно другому, реле отключится и подача воздуха в пневматики прекратится. При дальнейшем возрастании скорости самолета электромагнитное поле одной из катушек.увеличится, сработает реле 9 и снова произойдет наполнение пневматиков до величины, когда электромагнитные поля катушек...

Номер патента: 199679

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Гаврилов

МПК: B64C 25/02

Метки: аппарата, летательного, шасси

...шасси, вмеханизма, созди полуосью с трооразют заданження летателььые нагрузки вси. с присоединением заявкиОпубликовано 13,Ч 11.1967. В известных конструкциях шасси летательных аппаратов при движении (рулении) последних по аэродрому с неровным покрытием лобовые нагрузки на колесо вызывают изгиб главной балки, что может привести к летному 5 происшествию.В предлагаемом шасси оси параллелограмм- ного механизма, образованного главной балкой с тягой и полуосью с траверсой, располо жены так, что образуют заданный угол с на правлением движения (руления) летательного аппарата, при этом лобовые нагрузки воспри. нимает амортизатор шасси.Это повышает надежность шасси.На чертеже показано предлагаемое шасси. 15 Шасси содержит главную балку 1,...

Номер патента: 200849

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Государственный

МПК: B60T 17/22, B64C 25/02, G01M 17/00 ...

Метки: аппаратов, испытаний, колес, летательных, систем, стенд, торможением, шасси

...напряжению, гидромотор с зубчатым колесом, установленным на его выходном валу, и гидроаккумулятор, стабилизирующий давление рабочего тела на входе в усилитель.Эти конструктивные особенности стенда повышают точность эксперимента.На чертеже изображена принципиальная схема описываемого стенда для испытаний систем управления торможением колес шасси летательных аппаратов. Стенд работает следующим образом.После включения стенда зубчатое колесо 6гидромотора 5 начинает вращаться с угловой скоростью, соответствующей оборотам колеса 15 шасси. При подаче давления в тормозные узлы колеса электросигнал, соответствующий величине тормозного давления, поступает в электронные модели летательного аппарата и колеса. В случае превышения тормозным 20...

Номер патента: 201078

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Гаврилов

МПК: B64C 25/02, B64C 25/58

Метки: лыжное, параллелограммного, типа, шасси

...одну из стоек с корпусом летательного аппарата. Однако конструкции такого типа допускают амортизацию только в вертикальном направлении, обеспечение же амортизации в продольном направлении затруднено. Кроме того, при использовании в таких шасси обычных амортизаторов установленных в стойках, затруднено снижение действующих перегрузок путем увеличения хода амортизаторов, вследствие ограниченности допустимых габаритов и веса последних,Целью предлагаемого изобретения является обсспечение амортизации в продольном направлении и увеличение общего хода амортизаторов. тем, что шасси снабжено затором, шарнирно приже, в месте крепления пскорпусу летательного апрепления задней стойки, а шолнена жесткой,На чертеже показана описываемого...

Номер патента: 265731

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: B64C 25/02, B64F 1/00

Метки: 265731

...гидросмеси из емкости 3 в амортизационнуо стойку 4, и магистраль 5 слива гидро- смеси, подключенную к цсточщтку сжатого воздуха.В магистраль 2 за насосом 1 вмонтировандозатор 6, состоящий из плавающего поршня 7 и тарцрованной гильзы 8 с круглымц упорами 9 на торцовых стенках. Дозатор взаимодействует с двухпозцционцым гидроперекл очателем 10.1 о В магистрали 2 подачи гцдросмесц установлены также фильтр тонкой очистки 11, соратпый клапан 12, предохранительный клапан И и фильтр 14 предварительной очистки.Емкость 3 снабжена залпьцой горловиной 6 1 и дрена;кной трубкой 16 с фильтром.Устройство работаег следующим образом, Гндросмесь насосом 1 подается через двухпозиционный гцдропереключатель 10, доза тор 6 ц наконечник 18 в...

Номер патента: 307008

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Адлер, Веркин, Кулагин, Лашков, Мусолин, Первушин, Петровг, Ромашин, Смирнов, Ярочкин

МПК: B64C 25/02

Метки: аппарата, колес, летательного, отражательное, шасси

...под;р)- жииеииые отра.атели, явллготся исдост;1 то 1- ио эффективными, так как в кодс движсп: ст(м 0.7 ета ИОлс заполисиия Обьсма короб;1 жИдКОй СредОй уетрОйетВО РЕЗКО уиудпас Г свои зап 1 итиыс свойства.ЦельО изобрсспи является повышпие надежности защиты элементов конструкции лстатсльпогс, аппарата от загрязнения. Это дос 1 иГасГся 1)ы полиписа в верхней стсикс 32- крытого короба перепускиык окон с иаправллгощими капс 1 ла.и для прохода жидко Срсды. При этом отношение площади пере:ус)спьк окон к плошади части веркисй степк:1 короба, располо)1 сс;ПОЙ впсреди 1(олсса, иакодигсл В спределак от 0,3 до 0,8,1-2 черте)ке показа(ио грсд.ло)ксииос устрои- СТВО. Отра)кателшос мстройстВО для 1,Олсс Выполисио в в 1 дс закрытого со Всск сторон кор...

Номер патента: 373565

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B64C 25/02, G01M 7/06

Метки: ef11-1, оон, союзная, ьйь

...одновременно нагрузки статического, повторно-статического и динамического характера в трех направлениях, например, по осям самолетной сисгемы координат.Стенд работает следующим образом.Перед началом испытаний включают насо, которые подают рабочую жидкость в на етающие магистрали. 2 схематически показан предловид сбоку и спереди.чает главную ногу 1, установброизолированном фюзеляжа 2, из швеллеров, виброплатформы авленные инерционные вибраториводами, пружины 8 и 9, гидловозбудители 10 - 18, пластики 15, ложные металлические а 1 б и бобышки 17,сы 0 гнния.На фиг. 1 иженный стенд,Стенд .вклюленную на виложементы 84,5 иб,напрры 7 с гидроправлические сны 14, шпильсварные колес ован от здания лаборао крепления фюзеляжа. ляж подвешен на...

Номер патента: 1762753

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Жидовецкий

МПК: B64C 25/02

Метки: планера, шасси

...выдвижения и фиксации болтом 11,Шасси планера выполняет свои функции следующим образом.Во время взлета с помощью лебедкиили буксировкой за самолетом планер перемещается по ВПП, касаясь ее колесом 1, Вовремя движения по поверхности ВПП носпланера приподнимается - движение происходит на одном колесе 1, При этом ударыо неровности ВПП воспринимаются частично пневматиком колеса 1, а часть их передается на вилку 2 колеса 1 и через вилку 6штанги 5 и через саму штангу 5 на рессорную пластину 7, Рессорная пластина 7 имеет возможность консольно изгибаться сотклонением вилки 2 колеса 1 относительношарнира ее установки на силовом элементе3 фюзеляжа 4.Имея хорошее аэродинамическое качество, планер после непродолжительногоразбега отрывается...