265731

Союз Соеетоких Социалистичеоких РеспубликЗависимое от авт. свидетельства те Заявлено 14.Х.1968 ( 1275860/40-23) с присоединением заявки М Кл, 62 Ь, 41/01 1 Г 1 К В Комитет по делам изобретений и открытий при Спеете МинистРОВ СССРО ДЛЯ ЗАЛИВКИ ГИДРОСМЕСИНЪЕ СТОЙКИ ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГОАППАРАТА Изобретение относится к авиационному оборудованию, в частности к устройствам для заливки и дозировки гидросмеси в амортизационные стойки шасси летательных аппаратов и другие емкости систем, где требуется высокая точность дозировки,Известны устройства для заливки гидросмеси в амортизационные стойки шасси летательного аппарата, включающие в себя магистраль подачи гидросмеси из емкости в амортизационную стойку с установленным в ней насосом и магистраль слива гидросмеси, подсоединенную к исгочнику сжагого воздуха. Недостатком таким усгроцств является то, что они не обеспечивают точности дозировки при заливке гидросмеси в заправляемые амортизационные стойки и требуют большой затраты времени,Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что в магистраль подачи гидро- смеси за насосом вмонтирован взаимодействующий с двухпсзициснным гидропереключателем дозатор, состоящий из плавающего поршня и тарированпой прозрачной гильзы с круглыми упорами на торцовых стенках.На чертеже цзсбражсцо описываемое устройство.Гидравлическая система устройства содержит насос 1, установленный в магистрали 2 подачи гидросмеси из емкости 3 в амортизационнуо стойку 4, и магистраль 5 слива гидро- смеси, подключенную к цсточщтку сжатого воздуха.В магистраль 2 за насосом 1 вмонтировандозатор 6, состоящий из плавающего поршня 7 и тарцрованной гильзы 8 с круглымц упорами 9 на торцовых стенках. Дозатор взаимодействует с двухпозцционцым гидроперекл очателем 10.1 о В магистрали 2 подачи гцдросмесц установлены также фильтр тонкой очистки 11, соратпый клапан 12, предохранительный клапан И и фильтр 14 предварительной очистки.Емкость 3 снабжена залпьцой горловиной 6 1 и дрена;кной трубкой 16 с фильтром.Устройство работаег следующим образом, Гндросмесь насосом 1 подается через двухпозиционный гцдропереключатель 10, доза тор 6 ц наконечник 18 в амортизационнуюстойку 4 шасси при закрытом сливном крапе 17. Гцдропереключатель 10 обеспечивает последовательную подачу порций гидросмесц, равных объему дозатора 6.25 Г 1 ри сливе л шшей гцдросмесц в амортизационной стойке 4 воздушным насосом 19 создается избыточное давление воздуха, рагцое 0,1 - 0,3 кз/сц-, Затем сткоывастся кран 1/, цдавление вытесняетЗО дрссмесь через трубку 20. Слив гидросмесц265731 Составитель В. И. Рукавицынактор В. П. Борисова Техред Л, Я. Левина Корректор Н. С, Сударенков Заказ 1611/14 Тираж 480 ПодписноеЦ 1 ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий пои Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская паб., д. 4/5 гпографин, нр. Сапунова,контролиругот визуально с помогцью прозрачной трубки 21 в магистрали 5 слива. Предмет изобретенияУстройство для заливки гидросмеси в амортизационные стойки шасси летательчого аппарата, содержащее магистраль подачи гидро- смеси из емкости в амортизационную стойку с включенным в нее насосом и магистраль слива гидросмеси, подсоединенную к источнику сжатого воздуха, отгичаюигееся тем, что, с целью повышения точности дозировки при заливке гидросмеси в заправляемые амортизационные стойки и сокращения необходимого для заливки времени, в магистраль подачи гидросмеси за насосом вмонтирован взаимодействующий с двухпозиционным гидропереключателем дозатор, состоящий из плавающего поршня и тарированной прозрачной гильзы с 10 упорами на торцовых стенках.