Железнодорожного

Номер патента: 434414

Опубликовано: 30.06.1974

Авторы: Железнодорожного, Ленинградский, Лопуха, Прокофьев, Сапожников

МПК: G11C 29/00

Метки: модуляш1, ферротранзисторного

...к индикаторам23 - 26, например лампочкам накаливания.Триггеры 11 - 14 служат для сравнения импульса, контролируемого ФТМ 3, с соответ 25 ствующими опорными импульсами питания,подаваемыми на шины 15 - 18.Выходные усилители 19 - 22 и лампочки23 - 26 образуют схемы регистрации, каждаяиз которых соответствует одному из четырех30 тактов работы контролируемого устройства,Триггер 11, усилитель 19 и лампочка 23 позволяют регистрировать первый такт, триггер 12, усилитель 20 и лампочка 24 - второй, триггер 13, усилитель 21, лампочка 25 - третий, триггер 14, усилитель 22 и лампочка 26 - четвертый такт.Устройство для контроля ФТМ работает следующим образом,Сигнал от контролируемого ФТМ 3, пройдя усилитель 1, перемагничивает ферритовые кольца...

Номер патента: 432028

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Другаль, Железнодорожного, Красного, Куликов, Маликов, Потемкин, Уральское

МПК: B61K 9/02

Метки: 432028

...также двумя поворотньгзвц элементами.Поворотные элементы представляют собой 15 двуплечий рычаг В, одно плечо которого несет пластину 9 для обеспечения контакта с ,выступающими за габарит частямц груза 10, а другое имеет дзе шарнирно закрепленные напра 1 вляющце 11, установленные на штоках 12 двух пфукц:1 ць:х механических компенсаторов. Корпус 1 каждого компенсатора псдвижен шарнирно и несет пружину 14.Таоло индикации имеет панель 15 с координатной сеткой масштабных очертаний кон туров всех степеней негабаритностц, снабженную си 1 гнальцым лампочками 16 для каждо,го поворотного элемента по числу возможных 1 их положений при опклснециц после прохождения негабаритного,груза.В качестве печатающего устройства можноиспользовать типовую...

Номер патента: 431050

Опубликовано: 05.06.1974

Авторы: Данилов, Железнодорожного, Калининский, Левит, Ленинградский, Мальцев, Челноков

МПК: B60G 15/08, B61F 5/10

Метки: буксовое, подвешивание, рельсового, рессорное, тележки, экипажа

...кол разный цилиндр 7, опирающийся гайку, шпинтона, и подпружиненный п ной 8 кольцеобразный поршень 9 5 куперативной камерой 10 и клапанн сельной системой 11. Поршень прижима нижней поверхности буксы упругим э том 12, расположенным в цилиндре, Пре нительный клапан 13 соединяет рекупе 0 ную камеру и подпоршневую полость:т предназначен для исключения перегрузки. Впоршне выполнены переливные отверстия 14,служащие для исключения утечки рабочейжидкости из гасителя.Буксовое рессорное подвешивание работает 5следующим образом,Под воздействием ударного возмущения настыке рельсов рессорное подвешивание сжимается, при этом гаситель растягивается упругим элементом 12, который перемещает 10кольцеобразный поршень вверх. жидкость изрекуперативной...

Номер патента: 429384

Опубликовано: 25.05.1974

Авторы: Грицевский, Железнодорожного, Ленинградский, Смирнов, Тогатов

МПК: G01R 31/26

Метки: diidt, величине, классификацииполупроводниковых, приборовпо

...5 предлагаемого устройства для классификации тирсторон по величине ди 1 гй. На схеме приняты следующие обозначснця;управляемый генератор 1 така; преаара зователь 2 кад - иаЩЯженце; цаксащтель 3;электроный ключ 4; счетчцк 5 импульсов; цифровой индикатор 6; генератор 7 тактовых импульсов; формирователь 8 переднего фронта испытательного напряжения; двусторонний 16 ограничитель 9 амплитуд испытательного напряжения; датчик 10 тока; испытуемый прибор 11. Устройство работает следующим образом.20 Испытуемый прибор 11 помещают в специальное гнездо ц включают генератор 7 тактовых импульсов. Прц этом электроццый ключ 4 включает генератор 1 тока, которьш настроен на максимальную величину тока.25 Настройка осуществлена автоматически прцпомощи...

Номер патента: 428533

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Всесоюзный, Железнодорожного, Кощеев, Научно

МПК: H03K 3/352, H03K 4/00

Метки: генератор, импульсов, прямоугольных

...импульсов тока. Поскольку тиристоры 7, 8 включены встречно-параллельно и на коцдспсаторе 11,К хоСпту,вре 1 Спг 1, иСется положительное напряжение (фиг. 2, г), Включается только тиристор 7. Его отпирание (фиг. 2, д) обеопсчивает подачу импульса то ка только в цепь первичной оомотки трансформатора 9 и,в цепь управляющего электрода тиристора 1 формирователя. Включение последнего вызывает появление импульса тока в цепи первичной обмотки выходного трансформатора о. Тиристор 2 в это время заперт, и ток в его цепи отсутствует.Амплитуда формируемого импульса (фиг.2, ж) определяется,напряжением на конденсаторах искусственной длинной линии и ее параметрами, а его длительность - количеством ячеек линии и,параметрами одной ячейки...

Номер патента: 423862

Опубликовано: 15.04.1974

Авторы: Винокуров, Железнодорожного, Красного, Ленина, Макаров, Михалев, Нижнетагильский, Рабинович, Серебр, Уральское

МПК: C21D 9/04

Метки: 423862

...объемном нагре масле, отпуске и дмет изо ботки рельсов, в, охлаждение в ийся тем, что, ивления концов нагревом голов- торца нагреваюти на глубину оростью, исклющенне. термическои обр щий объемный нагре отпуск, отличающ уменьшения искр лке, перед объемным а на длине до 1 м от ратуры аустенизац и и охлаждают со ск мартенситное превраСпособ включаю масле и цельюпри зака ку рельс до темпе 10 - 30чающей Изобретение относится к области производства проката, в частности к термической обработке рельсов.Известен способ терм ичерельсов, заключающийся вве под закалку, закалке вправке.Недостаток известного способа заключается в том, что после объемной закалки в масле. концы рельсов искривляются в вертикальной плоскости вниз на подошву,Последующая...

Номер патента: 422103

Опубликовано: 30.03.1974

Авторы: Ефимов, Железнодорожного, Костроминов, Ленинградский, Лисовский, Переборов, Филиппов

МПК: H03K 17/725

Метки: коммутатор, переменноготока, резонансной, цепи

...тока в нагрузке соответствуют длительностям входных импульсов, формируемых контактом 7.Благодаря тому, что на время паузы между 10 импульсами конденсатор 4 отключается отнагрузки и от источника питания, колсбательный контур оказывается разомкнутым, а в цепь нагрузки поступают сигналы, не искаженные аперподпческим затухающим процес сом.В случае повреждения тпрпсторных ключейобеспечивается защита от непрсрывного питания нагрузки.В рабочем режиме двухобмоточное реле 8 2 О постоянно включено. Во время поступлениявходного импульса оно получает питание по верхней обмотке через свои контакт 10 и нормально открытьш контакт 12 реле-повторителя. Во время паузы между входными импульсами реле 8 получает питание по нижней обмотке в обход...

Номер патента: 355374

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Белобаев, Железнодорожного, Знамени, Уральское

МПК: F02D 11/06, G05D 13/26

Метки: привод, регулятора, скорость

...режиме работы под нагрузкой пружины б и 1 б сжаты.Из сервомотора по каналу 4 в демпфер поступает рабочая жидкость для пополнения утеч ки через отверстие, регулируемое иглой 5.Скорость вала установки определяется положением вала 17 и (в случае гидропередачи) моментом нагрузки.При работе установки на малых н ах 30 канал 4 закрыт клапаном или поршне приводов в системе тся значительные оторотов силовых уста- может быть неприемнапример гидроперев двигасервомо,Для снижения отклонения оборототеля от заданных к рабочей полоститора подключен демпфер, шток поршрого закреплен на суммирующем рычНа чертеже представлена принципсхема описываемого устройства.Привод содержит демпфер, которьчает цилиндр 1, поршень 2, клапан 3,регулировочную иглу 5,...

Номер патента: 347444

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Железнодорожного, Уральское

МПК: F02M 39/02

Метки: дизеля, насос, топливный

...мере в 1,2 раза больше цикловой подачи холостого хода дизеля,На чертеже изображен предложенн ливный насос.В корпусе 1 насоса во втулке 2, и наполнительное окно а, размещены по ненный плунжер 3 и контрплунжер 4 амортизатором 6, сообщенным проточ каналом в с наполнительным окном а новлен регулируемый упор 6 для ограничения хода контрплунжера 4.В плунжере 3 имеется выточка г, сообщающаяся в период впрыска с межплуцжерцым 5 пространством А ц нагнетательной магистралью Б при помощи канала д, ц отсечная кромка 7.При перекрытии окна а плунжером 3 контрплунжер 4 перемещается под давлением топ лива в межплунжерном пространстве А до момента посадки гидроамортцзатора 5 на упор 6, При этом выточка г плуцжера 3 сообщается с нагнетательной...

Номер патента: 335139

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Берзин, Данилов, Железнодорожного, Знамени, Ножевников, Смирнов, Уральское

МПК: B61H 11/02

Метки: воздухом, железнодорожного, зарядки, пневматических, подвижного, сжатым, состава, тормозов

...состава. Недостатком таких способов является продолжительность зарядки тормозов в составах, что отрицательно сказывается на качественной подготовке тормозного оборудования.Цель изобретения - ускорить процесс зарядки тормозов подвижного состава.Достигается это тем, что наполнение гормозной магистрали и объемов в тормозных приборах осуществляют с головной и хвостовой частей состава вьгсоким давлением (6,5 - 1 кгс/см), после чего переходят на зарядное давление темпом 0,0037 - 0,0028 кгс/см 2.Для наполнения тормозной магистрали и объемов в тормозных приборах одновременно с головной и хвостовой частей подвижного состава в этих частях парка станции устанавливают воздухосборники емкостью 5 - 10 м. Зарядку производят через краны машиниста с...

Номер патента: 328015

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Железнодорожного, Левин, Уральский

МПК: B60T 15/36

Метки: пневматическими, самоперекрывающееся, электропневматическимитормозами

...камеру 28. По мере повышения давления в резервуаре 6 подвижнаяперегородка 57, прсодолевая усилие пружины56, замыкает контакты 58, 59 и так далее.При замыкании контакта 64 вентиль 9 получает питание от провода 49, тем самым прекращая питание резервуара б, Под давлениемдружины 25 и воздуха в камере 28 перегород 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 4ка 26 открывает клапан 27, что приводит кбыстрому повышению давления в камере 20.Резервуар 5 медленно наполняется через калиброванное отверстие 100. Когда давлениевоздуха в резервуаре 5 сравняется с усилиями, действующими ца подвижную перегородку 26, клапан 27 закроется.Таким образом, давление воздуха в камере20 повторителя резко возрастает до большойвеличины, а затем после зарядки резервуара5 и...

Номер патента: 310833

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Железнодорожного, Марков, Одинцова, Уральский, Челышев, Шаповалов

МПК: B61K 9/12, G01B 11/08

Метки: диаметров, колеснытттар, осей, прибор

...измеряемому диаметру. При этом световой луч занимает положение, определяемое текущей координатой Х. На волокно-оптической линейке засвечивается соотг тстующий координате Х горизонтальный 1 яд сстопроводящих волокон. Выходные торцы горизонтальных рядов светопроводящих волокон разведены,на отсчетное устройство так, гто часть этих волокон, соответствующих цифроым делениям единицы каждого интервала (например десятые, сотые доли миллиметра) объединены в группы для образования светоых указателей на отсчетном устройстве одноименных цифровых значений (например все0,1 0,2 г г значения, соответствующие делениям 0,4, объединяются под световым указателем деления 0,4 лм и т. д,) и подводятся с обратной стороны (как показано на фиг. 3) отсчетного...

Номер патента: 274631

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Всесоюзный, Емель, Железнодорожного, Лыков, Малков, Пин

МПК: B23K 35/04, B23K 35/368

Метки: порошковая, проволока

...свойствами, обеспечивает хорошееформированне наплавленного металла, спокойное и устойчивое горение дуги с незначи 25 тельным разбрызгиванием. Шлак ровно иплотно покрывает направленный металл илегко отделяется от его поверхности. В наплавленном металле нет наружных и внутренних пор, трещин, шлаковых включений и друЗо гих макро-,и,микродефектов. Порошковая проволока относится к средствам для восстановления изношенных деталей, работающих в условиях больших динамических и вибрационных нагрузок, путем автоматической и полуавтоматической наплавки открытой дугой.Известна порошковая проволока для износостойкой наплавки в следующем соотношении, %:,рутил 20 70 ,плавиковый дппат 0 - 30 мрамор 0 - 20 ферротитан 0 - 20 ферромаргансц 0 - 20...

Номер патента: 178560

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Всесоюзный, Железнодорожного, Левыкин, Мугинштейн, Сапожни

МПК: B06B 1/06, G01N 29/24

Метки: ультразвуковой, щуп

...ш пуса и буемо Опубликовано 22.1.1966. БоллетеньДата опубликования описания 4,П 1.19 В, Левыкин, Л. А, Мугинштейн и Э. Я Всесоюзный научно-исследовательскийжелезнодорожного транспорт ЛЬТРАЗВУКОВОЙ ЩУП В основном авт, св.173474 описано устройство излучателя и приемника ультразвуковых волн, заключенных в корпус из оргстекла, в котором размещены пьезоэлементы и демпфер.В описываемом щупе для расширения диапазона размеров контролируемых изделий применен шарнир, соединяющий обе половипы корпуса и позволяющий фиксировать их в требуемом для контроля положении.На фиг. 1 изображен ультразвуковой щуп в общем виде; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - -разрез по А-А па фиг. 2.Щуп содержит корпус, состоящий из правой 1 и левой 2 половин,...

Номер патента: 186528

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Всесоюзный, Железнодорожного, Скороходов, Шишл

МПК: B61L 3/20

Метки: движения, поездов, скорости

...пока частота генератора не войдет в полосу пропускания, т, е, фактическая скорость поезда станет меньше или равной установленной скорости в данном месте, в этот момент торможение автоматически прекратится, а дальше поезд будет следовать с допустимой скоростью. При остановке поезда, как только скорость ггокомотива войдет в диапазон фильтра Фчерез выпрямитель В, будет питаться реле стоянки РСТ, а контрольное устройство через контакт РСТ будет получать сигнал от источника питания Е, При выключении электротяги контакт контроллера К замыкается, и реле РСТ через свой контакт станет на самоблокировку. Таким образом, контрольное устройство КУ при скоростях поезда, близких к нулевым, и на стоянке поезда будет получать сигнал от источника Е.После...

Номер патента: 183240

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Железнодорожного, Корчагин, Пенкин, Тзпли

МПК: B61L 1/18

Метки: переменного, рельсовая, цепь

...получающего питание от той же сети, невозможна, Это позволяет для раздельного питания местной и путевой обмоток двухэлементного реле 4 использовать два делителя частоты 5 и 6, на выходных обмотках которых получается переменное напряжение с заданным фазовым сдвигом в 90. Для получения такого сдвига первичные обмотки делителей частоты включены так, что для работы одного делителя используется положительный полупериод переменного тока сети, а для работы второго - отрицательный полупериод тока,При включении делителей частоты 5 и 6 на параллельную работу от сети переменного тока, угол сдвига фазы напряжения на выходах делителей частоты может получиться 90 или 270, в то время как для работы путевого реле 4 требуется только угол сдвига 90....

Номер патента: 183238

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Албегов, Всесоюзный, Железнодорожного, Ьмг

МПК: B60T 13/66

Метки: электровоздухораспределитель

...через сопро. тивление, Электровоздухораспределители в таком выполнении работают при различных значениях подаваевого напряжения,На чертеже схематически изображен описываемый электровоздухораспределитель,Злектровоздухораспределитель состоит из запорных клапанов (на чертеже не показаны). вентиля перекрыши 1 и вентиля торможеня 2, соединенных с линейным проводом 3. Линейный провод соединяется с вентилями перекрыши и торможения при помощи контактора 4 переключающего реле 5, обеспечивающего при крайних положениях подключение вентилейи 2 к линейному проводу 3 непосредственно или через сопротивление б.Прн повышении напрюкен 1 я на линейном 5 проводе переключающее реле перемещает конта 1 тор в положение соединсни 51;ннейного провода с вентилями...