Устройство для измерения крутящего момента и мощности судовой силовой установки

СООЗ СОжТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 229612 119 ЗМЕРЕНИЯ КРУ-"ОСТИ СУДОВОЙ брьскорское ена Окт ерное м карова Н.Е.Жа(72) и Б, (53) бин 56) Хайк енты суд н А.Б. и Жадоб ой автоматики 982, с.169-17 и стенды для и ов. Сборник 1. жинского, 1956 ин Н.Е. ЭлЛ,: СудоспытанияМДНТПс. 144. строе и машин и у им.Ф.Э.Дз ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ 21) 3749875/24-1022) 05.06.8446) 07.05.86. Бюл. У71) Ленинградское ордеволюции высшее инженчилище им.акад.С,О.МаА.Б.Галактионов,Н.Цырульников531781 (0888) 150 4 С 01 Ь 3/10, 1/12(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИТЯЩЕГО МОМЕНТА И МОЩНСИЛОВОЙ УСТАНОВКИ(57) Изобретение относится к приборостроению. Цель изобретения - повышение точности. Магнитоанизотропныйпреобразователь 1 устанавливаетсятак, чтобы линия, соединяющая полюса возбуждающих стержней 3 и 9, совпадала с образующей вала. Постоянныйток от источника 10 питания подаютв возбуждающую обмотку 4. С появлением крутящего момента нарушаетсясимметрия поля, в результате этогочерез вертикальные стержни 3 и 5 сдатчиками 6 и 8 Холла проходит маг12296 нитный поток и на измерительных электродах датчика 8 Холла, запитанного от источника 10 тока, появляется напряжение, пропорциональное величине крутящего момента, а на измерительных электродах датчика 6 Холла, за 12питанного через дифференцирующуюсхему 12 от индукционного преобразователя 13 частоты вращения вала, появляется напряжение, пропорциональное мощности, развиваемой на валу.1 ил.Изобретение относится к приборостроению.и может быть использовано для измерения крутящего момента и мощности на вращающихся валах судовых силовых установок. 5Цель изобретения вповышение точности.На чертеже изображена структурная схема устройства.Устройство содержит накладной 1 О магнитоупругий преобразователь 1 с магнитопроводом 2. На последнем установлены вертикальный стержень 3, на котором размещена секция возбуждающей обмотки 4, вертикальный стер жень 5, на полюсе которого в пазу размещен датчик 6 Холла, вертикальный стержень 7, на полюсе которого также в пазу размещен датчик 8 Холла, и вертикальный стержень 9, на кото ром размещена другая секция возбуждающей обмотки. Секции возбуждающей обмотки соединены согласно-последовательно и подключены к источнику 10 питания. Измерительные электроды 25 датчиков Холла подключены к входам блока 11 измерения, а токовые электроды одного датчика Холла подключены к источнику 10 питания, а другого - к выходу дифференцирующей схемы 12. зО Дифференцирующая схема своим входом подключена к выходу индукционного преобразователя 13 частоты вращения вала.Устройство работает следующим об- З 5 разом.Индукционный преобразователь 13 частоты вращения устанавливают на валу судовой силовой установки, а магнитоанизотропный преобразователь 1 40 устанавливают в непосредственной близи к валу с некоторым начальным зазором между полюсами магнитопровода преобразователя и измеряемой поверхностью вала таким образом, чтобы линия, соединяющая полюса возбуждающих стержней 3 и 9, совпала с образующей вала. В возбуждающую обмотку 4 подают постоянный ток от источника 10, Вотсутствии нагрузки на валу картина магнитного поля, создаваемого возбуждающей обмоткой 4 на поверхности вала, симметрична относительно сердечникон, на которых расположены датчики Холла. С появлением крутящего момента симметрия поля нарушается.В результате этого через вертикальные стержни с датчиками Холла проходит магнитный поток, на измерительных электродах датчика 8 Холла, запитанного от источника 10 тока появляется напряжение, пропорциональное величине крутящего момента, а на измерительных электродах датчика Холла, запитанного через дифференцирующуюсхему 12 от индукционного преобразователя 13 частоты вращения вала, появляется напряжение, пропорциональное мощности, развиваемой на валу.Формула изобретенияУстройство для измерения крутящего момента и мощности судовой силовой установки, содержащее накладной магнитоупругий преобразователь, выполненный в виде магнитопровода с четырьмя вертикальными стержнями, причем на двух противоположных стержнях расположена обмотка намагничивания, датчики Холла, источник питания, индукционный преобразователь частоты вращения, блок измерения,к входам которого подсоединены измерительные электроды датчиков Холла, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности, датчики Холла установлены в зазоре на полюСоставитель В.РодинТехред .Н.БонкалоКорректор Е,Рошко Редактор Н.Яцола Заказ 2444/4 1 Тираж 778 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д,4/5Производственно-полиграфическое предприятие,г.ужгород,ул.Проектная,4 3 1229612 4сах двух других противоположных вар= соединен с токовыми электродами одтикальных стержней, выход индукцион- ного датчика Холла, а токовые электного преобразователя частоты враще- роды другого датчика Холла подключения через дифференцирующую схо ны к источнику питания.