Устройство для управления многовальной судовой энергетической установкой
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИН 9) Ц 1) 44 а) 4 В 63 Н 21/ АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ КОМУ ТЕЛЬСТ А ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Ленинградское высшее инженерноеморское училище им. адм. С. О. Макарова(56) Т 11 е Маппе Епрпег апд Нача 3 Агс 1 н 1 ес 1)апнагу 1959, чоК82,990.(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МНОГОВАЛЬНОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКОЙ, включающей по меньшей мере два двигателя, связанных с гребными валами с установленными на нихгребными винтами с регулируемым шагом,содержащее регуляторы частоты врац 1 ения двигателей и механизмы изменения шага гребных винтов, отличающееся тем, что, с целью снижения вибрации корпуса судна, оно снабжено датчиками вибрации, фильтром низкой частоты, дифференцирующим усилителем, блоком сравнения и блоком согласования, при этом блок сравнения своим входом связан через дифференцирующий усилитель с выходом фильтра низкой частоты, вход которого связан с выходом датчиков вибрации, выход блока сравнения связан с входом блока согласования, а выход последнего - с одним из механизмов изменения шага гребного винта или регулятором частоты вращения двигателя, связанного с гребным винтом.1204483 Составитель А. Строков Текред И. Верес Корректор А. Зимокосов Тираж 434 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Ю. СередаЗаказ 8474(8 Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для управления многовальной судовой энергетической установкой.Цель изобретения - снижение вибрации5 корпуса судна.На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство, общий вид.Система содержит датчик 1 вибрации (на чертеже показан один датчик), выход которого связан с входом фильтра 2 низких частот. Выход фильтра 2 связан с входом дифференцирующего усилителя 3, выход которого связан с входом блока 4 сравнения. Выход блока 4 сравнения связан с входом блока 5 согласования, выходы которого связаны с регулятором 6 частоты вращения двигателя 7 и с механизмом 8 изменения шага гребного винта 9.Устройство работает следующим образом.Датчик 1 измеряет вибрацию некоторых характерных точек корпуса судна. Огибающая этого сигнала, выделенная фильтром 2 низких частот, поступает через дифференцирующий усилитель 3 на вход блока 4 сравнения. Логическая схема блока 4 сравнения вырабатывает управляющий сигнал, который в случае убывания амплитуды огибающей вибрации, измеряемой датчиком 1, обеспечивает продолжение изменения фазового угла гребных валов в том же направлении, в противном случае направление из.- менения фазового угла гребных валов реверсируется.Управляющий сигнал блока 4 сравнения поступает через блок 5 согласования с регулятором 6 частоты вращения, которым охвачен двигатель 7, на механизм 8 изменения шага гребного винта 9, либо на механизм перемещения топливной рейки двигателя 7. При этом за счет блока 5 согласования с регулятором 6 происходит изменение фазы вращения одного из гребных валов, при неизменной (после отработки управляющего воздействия) частоте вращения.
СмотретьЗаявка
3767906, 13.07.1984
ЛЕНИНГРАДСКОЕ ВЫСШЕЕ ИНЖЕНЕРНОЕ МОРСКОЕ УЧИЛИЩЕ ИМ. АДМ. С. О. МАКАРОВА
ТОРЧИНСКИЙ ЭДУАРД ЭДУАРДОВИЧ, ТРОШКОВ ЕВГЕНИЙ ИВАНОВИЧ, МАЛИНИН ЛЕОНИД МИХАЙЛОВИЧ, ЗОБНИН АЛЕКСЕЙ ПАВЛОВИЧ, ШВЕД ЮРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ, ПЛАКСИН АНАТОЛИЙ ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 21/22
Метки: многовальной, судовой, установкой, энергетической
Опубликовано: 15.01.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1204483-ustrojjstvo-dlya-upravleniya-mnogovalnojj-sudovojj-ehnergeticheskojj-ustanovkojj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для управления многовальной судовой энергетической установкой</a>
Предыдущий патент: Судовой волновой движитель
Следующий патент: Устройство для торможения судна
Случайный патент: Способ сварки труб с трубными решетками