Архив за 1992 год

Номер патента: 1726820

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Когут

МПК: F02F 3/00, F16D 1/08

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...к кромкам на величину, соответствующую местным прогибам поршневого пальца под расчетной нагрузкой, за счет чего происходит деконцентрация кромочных напряжений в сочленении поршня с пальцем.Недостатками указанного поршня являются сложность технологии и повышенная трудоемкость получения отверстий нецилиндрической формы под поршневой палец.Цель изобретения - упрощение технологии и снижение трудоемкости изготовления поршня, снабженного деконцентраторами напряжений в сочленении его с пальцем.Цель достигается тем, что деконцентраторы напряжений образованы канавками, выполненными на внутренних поверхностях приливов-бобышек поршня, причем оси канавок проходят через ось отверстий под поршневой палец перпендикулярно к ней и параллельно...

Номер патента: 1726821

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Ермолаев

МПК: F02F 3/18

Метки: внутреннего, группа, двигателя, сгорания, шатунно-поршневая

...полостью золотника, сообщенной с осевым каналом 4 поршневого пальца 5. Отверстия 12 в пальце соединяют канавку 10 с каналом 3. Полость 10 каналами 13 и 14 соединяется со сливом масла в поддон картера.Система действует следующим образом,5 10 15 20 25 30 35 40 45 Масло, отбираемое из шатунного подшипника, по каналу 1 в шатуне попадает в осевой канал 4 поршневого пальца 5 и далее по радиальным каналам 11 и по кольцевой канавке 10 через маслоподводящие отверстия 3 и 12 подается в полость 10 охлаждения головки поршня и далее через отверстия 13 и 14 сливается в картер.При воздействии на масло, находящееся в каналах шатуна и поршня, инерционного напора, который в районе ВМТ способствует интенсивному отбору масла из шатунного...

Номер патента: 1726822

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Деменок, Медведев, Остапенко, Сударев

МПК: F01P 3/10, F02F 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, малооборотного, охлаждаемый, поршень, сгорания

...наиболее полному восстановлению формы друг другом за счет реализации в обоих элементах сил упругой и сверхупругой природы, Удельное формоизменение ребра увеличивается, так как каждый из его элементов деформируется в противоположную сторону.Таким образом, обеспечивается поддержание ЭПФ ребра и увеличение его деформаций, что повышает надежность. Увеличение усилий, развиваемых ребром при перемещении, позволяет препятствовать (соскребать) образованию отложений на днище поршня, что улучшает его охлаждение и, тем самым, повышает надежность работы ДВС в целом.Жесткое крепление элементов ребра между собой исключает их взаимное проскальзывание и расслоение, что снижает усилия, деформации ребра,Элементы из материала с необратимым ЭПФ в...

Номер патента: 1726823

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Бурячко, Власов, Мась

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...штифт.Сущность изобретения заключается в следующем.Выполнение кольцевой теплоизолированной вставки, разделенной по меньшей мере на три равные сектора, а кольцевая расточка в камере сгорания шириной не менее удвоенной осевой толщины кольцевойтеплоизолированной вставки с фиксацией последней эа счет штифта, входящего в пазна внешней дуге одного из секторов, и упругого стопорного кольца круглого поперечного сечения позволяет удобно и быстро5 устанавливать кольцевую теплоизолированную вставку в кольцевую расточку камеры сгорания без ее деформации, поломки, иотслаивания теплоизоляции.На фиг. 1 показан двигатель внутренне 10 го сгорания, общий вид; на фиг, 2 - камерасгорания, вид сверху,Двигатель внутреннего сгорания содержит...

Номер патента: 1726824

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Зайковский, Флаксин

МПК: F02F 5/00

Метки: поршневое, уплотнение

...2 тангенциальноготипа, 5Кольцевой элемент 1 изготовлен изстального проката (ленты) О-образного профиля методом навивки и содержит две торцовые (горизонтальные) полки 3 исоединительную перемычку 4. Для компрессионных колец перемычка 4 О-образного кольцевого элемента обращена в сторонупериферии кольца и образует его рабочуюповерхность 5, а полки 3 обращенывнутрь .кольца,5 В маслосьемном исполнении кольца полки 3 О-образного элемента 1 обращены кпериферии кольца, образуя маслосьемныерабочие пояски 6, а перемычка 4 обращенавнутрь кольца,10. Танген циальн ый волнистый расширитель 2 изготавливается из сталЬной лентытолщиной 0,3-0,5 мм.В компрессионном кольце (фиг, 2) вол 15 нистый расширитель расположен.горизонтально торцами волн 7 между...

Номер патента: 1726825

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Миронычев

МПК: F02F 7/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...поршня изготавливают со специальным профилем в виде эллиптической бочки с меньшей осью эллипса вдоль поршневого пальца. При совместной деформации цилиндра и такой направляющей поршня обеспечивается снижение удельных нагрузок в паре трения поршень - цилиндр и соответственно уменьшается опасность задиров, Однако искривление цилиндра неблагоприятно отражается на работу поршневых колец, повышает механические потери и увеличивает расход масла.Кроме того, как показали испытания и анализ задиров поршней и цилиндров ДВС, эти задиры чаще всего бывают не в зоне качания шатуна(т. е. не в зоне наименьшего диаметра эллипса поршня), а зонах соединения ребер, бобышек поршневого пальца с юбкой поршня. Под действием боковых сил, передающихся...

Номер патента: 1726826

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Чемерис

МПК: F02F 7/00

Метки: блок-картер, внутреннего, двигателя, сгорания

...блок-картера Ч-образного двигателяили двигателя с горизонтальными противолежащими цилиндрами,Цель достигается тем, что в блок-картере двигателя внутреннего сгорания, состоящем из двух половин, соединенных друг с другом по плоскости, проходящей по оси коленчатого вала, каждая половина блок- картера выполнена с плоскостью разъема с другой половиной, лежащей под углом к плоскости цилиндров, равным половине угла развала Ч-образного двигателя, а половины блок-картера выполнены симметрично относительно плоскости, перпендикулярной оси коленчатого вала и проходящей через середину каждой половины блок-картера.На фиг. 1 показанблок-картер оппозитного двигателя; на фиг. 2 - блок-картер Ч-образного двигателя; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2; на...

Номер патента: 1726827

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Мясников

МПК: F02G 1/04, F02G 1/06

Метки: двигатель, мощности, регулируемой, рекуперированием, тепловой, энергии

...блоков. В качестве рабочего тела можно, например, использовать гелий под давлением до 20 МПа, При нагревании газа его давление повышается, но повышается оно неравномерно по окружности полостей роторно-статорного блока 1, Происходит это потому, что противоположный ротор занимает развернутое положение и количество рабочего тела неравномерно распределяется по горячим и холодным полостям. В тех полостях, где массовое распределение рабочего тела смещено в сторону горячих полостей, внутреннее давление полостей существенно превышает давление в полостях с противоположным распределением рабочего тела, Давление рабочего тела, направленное перпендикулярно внешней поверхности обоймы роликового подшипника 41 качения, за счет эксцентриситета ротора...

Номер патента: 1726828

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Деменок, Медведев, Столяров, Сударев

МПК: F02G 1/043

Метки: двигатель, стирлинга

...Крометого, интенсивность теплообмена при движении рабочего тела в каналах между ребрами вследствие их большой длины ислабого турбулентного перемешивания рабочего тела сравнительно невелика, чтообуславливает недостаточную стабилизацию температуры нагрева рабочего тела иневысокую эффективность показателейдвигателя,Целью изобретения является повышение эффективности показателей двигателя,Цель достигается тем, что в двигателенагреватель выполнен с первой и второйторцовыми проницаемыми крышками, установленными в кольцевом канале, и заполнен теплоаккумулирующими шарами,причем шары выполнены с диаметром, равнымб = (0,2+0,05)(01- О 2),где 01 - внутренний диаметр корпуса;02 - наружный диаметр цилиндра,проницаемые крышки выполнены...

Номер патента: 1726829

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Винарский, Киреичев

МПК: F02G 1/043

Метки: двигатель, стирлинга

...1 и перемещающиеся в нем вытеснительный поршень 2 со штоком 3 и рабочей поршень 4 со штоком 5, механический привод 6, связанный со штоками 3 и 5, систему смазки привода, включающую входной 7 и выходной 8 трубопроводы, сильфон 9, установленный на части штока 5 рабочего поршня 4 и разделяющий полость под рабочим поршнем нэ две емкости. Первая емкость образована между сильфоном 9 и штоком 5 и заполнена газовой средой, а вторая - между сильфоном 9 и цилиндром 1 заполнена маслом и связана с входным 7 и выходным 8 трубопроводами системы смазки привода 6. При этом соотношение между объемом масла в выпУскном тРУбопРовоДе Чм,труб, и Объемами первой (Чг,) и второй (Чм) емкостей выполнено равнымЧм.труб. = (Чг.нмт - Чг.вмт) - (Чм.нмт - Чм.вмт),...

Номер патента: 1726830

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Кудашев, Масиявич

МПК: F02G 1/043

Метки: внешним, двигатель, подводом, теплоты

...из которых расположен в одном из цилиндров и разделяет объем цилиндра на горячую и холодную полости. Горячая полость одного цилиндра соединена магистралью с установленными в ней по одному нагревателем, регенератором, холодильником (не показаны), с холодной полостью другого цилиндра. Механизм привода, выполненный в виде качающегося элемента 3, соединяет поршень 2 с выходным валом 4. Качающийся элемент 3 выполнен с кольцевой выборкой, а герметизирующий элемент в виде эластичной перегородки 5 установлен в кольцевой выборке между качающимся элементом 3 и корпусом 1. Цилиндрическая ось 6 укреплена в центре выборки и установлена в шарнирный подшипник 7, который закреплен в корпусе 1. При этом центр качания качающегося элемента 3 совпадает...

Номер патента: 1726831

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Говорун, Гутаревич, Корпач, Матейчик, Пичугин, Скибарко

МПК: F02D 17/02, F02M 13/04

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...9, механизм 10 управления дроссельными заслонками, обеспечивающий прикрытие или открытие дроссельных заслонок 5 и 7 в моменты включения и отключения части цилиндров, систему 11 управления переключением в зависимости от частоты вращения и нагрузки на двигатель.Система 11 управления переключением соединяет поочередно с источником 12 тока две цепи; в одной - электромагнитный клапан 13, перекрывающий выходное отверстие 14 системы холостого хода, электромагнитный клапан 15, перекрывающий выходное отверстие 16 главной доэирующей системы, электромагнитный клапан 17, перекрывающий выходное отверстие 18 распылителя насоса-ускорителя в смеси- тельную камеру 2 отключаемых цилиндров 4, и электромагнит 19, корпус 20 которого через рычаг 21...

Номер патента: 1726832

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Борисов, Нагаев, Хасанов

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, воды, двигатель, подачи, сгорания

...топлива,Магистраль 1 связана с водяным баком 6 через жиклер 7 и поплавковую камеру 8. Поплавковая камера 8 снабжена эмульсионным колодцем 9, в котором установлена трубка 10 с отверстиями 11 и 12. Магистраль 1 подачи воды сообщена с атмосферой через патрубок 13, снабженный запорным клапаном 14 с биметаллической пластиной 15. Магистраль 1 связана с водяным баком6 через дополнительный канал 16 подачи воды,35 40 45 50 55 имеющий запорный элемент 17, состоящий из цилиндра 18, имеющего внутри золотник 19 с каналом 20, соединенный через шток 21 с мембраной 22, и пружины 23. Мембрана 22 разделяет вакуумную камеру на полости 24 и 25, Полость 24 соединена через канал 26 с жиклером 27 с задроссельным пространством карбюратора 28, причем на...

Номер патента: 1726833

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Измайлов, Пинскер

МПК: F02M 17/00, F02M 27/04

Метки: внутреннего, двигателе, приготовления, сгорания, смеси, топливо-воздушной

...сгорания топлива про лической сетки (фиг.З и 4), имеющей отверисходит с низкои эффективной ффективностью, приво- стия 13 с отбортовками 14, направленнымидящей к повышенному расходу топлива и в шахматном порядке в противоположныхтоксичности отработавших газов, направлениях, так что каналы 7 имеют переЦель изобретения - снижение расхода менное сечение. Снизу корпуса 1 установлетоплива и токсичности отработавших га на крышка 15, в которой расположенпатрубок 16 подвода дополнительногозов.Поставленная цель достигается тем, что ионизированного воздуха, сообщенныи св устройстве для пригот во овления топливо- выходным патрубком 3. В нижней части корвоздушной смеси в двигателе внутреннего пуса 1 выполнена сборная камера 17 длясодержащем корпус...

Номер патента: 1726834

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Сайданов, Скляренко

МПК: F02M 43/00

Метки: безнаддувный, двигатель, дизельный, камерой, неразделенной, подачи, сгорания, топлива

...поступает в смеситель, где смешивается с воздухом и подается в цилиндры дизеля, Изменение расхода КТ в соответствии с изменением нагрузки на дизель производят путем изменения расхода воздуха и первой порции дополнительного топлива, сохраняя при этом неизменным а в дополнительной камере сгорания, и пропорционального изменения расхода второй порции дополнительного топлива в реакционной камере ТХР. Таким образом, в дополнительной камере сгорания изменяется количество конечных продуктов сгорания НгО и С 02, а так как изменение расхода второй порции дополнительного топлива пропорционально изменению последних, то в соответствии с химической реакцией (2) происходит пропорциональное изменение расхода КТ в соответствии с изменением нагрузки на...

Номер патента: 1726835

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Крохотин, Филин

МПК: F02M 51/00

Метки: гидрозапорная, дизеля, управляемая, форсунка

...поверхностью и внутренней поверхностью корпуса 1 и сопряженную верхним торцом с корпусом 1, нижним - с силовой пружиной 4, и внутренней боковой поверхностью - с запорной иглой 7 по уплотняющей поверхности, и управляющий клапан 17, выполненный с возможностью периодического попеременного сообщения надыгольной ка меры 12 через осевое отверстие 3 с каналом2 подвода топлива и со сливом, причем подыгольная камера 13 постоянно сообщена с каналом 2 подводатоплива,торецзапорной иглы 7 выполнен с возможностью перекры тия осевого отверстия 3 при полностью поднятой игле 7, а на боковой поверхности направляющей части 8 иглы 7 выполйены лыски 18.Форсунка работает следующим обра зом.В исходном положении, когда отсутствует подача управляющего...

Номер патента: 1726836

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Захаров, Калашников, Лебедев

МПК: F02M 59/48, F02M 65/00

Метки: дизельной, разборки, распылителя, форсунки

...заключающемуся в том,что распылитель размещают в замкнутойполости, заполненной жидкой электропроводной средой, возбуждают в корпусе распылителя колебательные движения внаправлении оси последнего в ультразвуковом диапазоне частот, одновременно возбуждают в игле распылителя колебательныедвижения в направлении оси последней путем периодического возбуждения в жидкойсреде ударных волн.Согласно предлагаемому способу колебания в корпусе распылителя возбуждаютпутем периодического образования в жидкой среде ударных волн, для чего через последнюю периодически пропускаютэлектрический ток, а распылитель форсункиориентируют в направлении, перпендикулярном фронту распространения ударныхволн.Ударная волна, воздействуя на носикраспылителя, прижатого к...

Номер патента: 1726837

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Данилов, Машкин, Соловьев, Федосов

МПК: F02M 65/00

Метки: высокого, давления, двигателя, дизельного, насоса, подборки, проходного, регулировки, сечения, стендовой, топливного, форсунки, эффективного

...скорость истечения топлива из форсунки для заданного режима его подачи регулируемым насосом,Кроме того, скорость истечения топлива из форсунки определяют по амплитуде виброимпульса струи топлива,Величина амплитуды виброимпульса пропорциональна скорости истечения топлива из форсунки и достигает максимального значения при скорости истечения, равной скорости звука в топливе. Стендовая форсунка с эффективным проходным сечением, обеспечивающим скорость истечения, равную скорости звука в топливе для заданного режима его подачи регулируемым насосом, обладает повышенной чувствительностью к неидентичности технического состояния линий высокого давления топливной системы дизеля и обеспечивает повышенную точность регулирования насоса.На фиг,1...

Номер патента: 1726838

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Горелов, Загородских, Новофастовский, Федорович

МПК: F02M 65/00

Метки: диагностики, дизеля, форсунок

...схемы усреднения, а другого - с выходом дополнительной схемы усреднения,На чертеже показана блок-схема предлагаемого устройства.Устройство содержит датчик 1 давления, включенный в разрыв линии нагнетания топлива, последовательно присоединенное согласующее устройство 2, выход которого подключен к вхо" дам двух синхронно перестраиваемых по частоте общим органом 3 управления полосовых фильтров 4 и 5, выходы которых через схему 6 усреднения и дополнительную схему 7 усреднения подключены к двум входам порогового устройства 8 к. выходу которого подключен индикатор 9 типа "годен-не годен" и линейный индикатор 10, связанный с выходом схемы 6 усреднения. Пороговое устройство 8 дополнительным входом связано с выходом дополнитель" ной схемы 7...

Номер патента: 1726839

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Краля

МПК: F03B 1/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, свободно-поршневой, сгорания

...два параллельно расположенных цилиндра 1 и 2, сообщенных с продувочными окнами 3 и 4, выпускными клапанами 5 и 6, топливными 7, 8 и водяными 9, 10 форсунками с электроприводом, а также с датчиками 11 и 12 давления газа. Внутри цилиндров 1 и 2 установлены поршни 13 и 14, связанные через шатуны 15 и 16, мотылевые пальцы 17 и 18 с маховиком 19, состоящим с двух дисков мотылевых пальцев и вала 20. Маховик 19 связан с датчиками 21 и 22 скорости поршней и датчиками 23 и 24 остановки поршней.Двигатель снабжен устройством подачи топлива и воды, содержащим электронный блок 25 управления, задающее устройство 26, датчики 21 и 22 скорости поршней, датчики 23 и 24 остановки поршней. Датчики 11 и 12 давления газов, а также топливные 7, 8 и...

Номер патента: 1726840

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Ситников

МПК: F03D 3/06

Метки: ветродвигателя, ротор

...в зоне его действия, что снижает эффективность установки и уменьшает скорость вращения лопастей.Известен ротор ветродвигателя, содержащий вертикальный вал с шестернями, горизонтальные оси с поворотными лопастями, причем оси расположены в плоскости лопастей.Однако такой ротор обладает повышенным сопротивлением при развороте лопастей относительно горизонтальных осей.Целью изобретения является повышение мощности путем снижения сопротивления вращению ротора,На чертеже изображен агрегат, вид спереди.Ротор ветроагрегата содержит вертикальную ось 1 с коническими шестернями 2 и расположенный концентрично ему полый вал 3, имеющий по меньшей мере две горизонтальные оси 4, на каждой из которых закреплена лопасть 5 и коническая шестерня...

Номер патента: 1726841

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Ситников

МПК: F03D 3/06

Метки: ветродвигателя, ротор

...Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4 Г 5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101е Изобретение относится к ветроэнергетике и может быть использовано в ветроустановках для выработки электроэнергии.Известны устройства с роторами, в которых используются различные приспособ ления для разворОта лопаток при их движении навстречу ветру.Однако в таких устройствах система разворота лопастей не исключает наличие большого сопротивления воздуха при дви жении лопаток навстречу ветру.Известен ротор ветродвигателя, содержащий вал с тягами, на которых закреплены попарно взаимосвязанные лопасти, складывающиеся и раскрывающиеся под дейст вием...

Номер патента: 1726842

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Попов

МПК: F03D 5/00

Метки: ветродвигатель

...качающейся опоре кривошипно-шатунного механизма, размещенного в подвижной раме 4, механизм измененияугла установки лопасти, включающий ходовой винт 5, и генератор, кинематически связанный с качающейся опорой.Качающаяся опора выполнена в виде покрайней мере двух кинематически связанных между собой Е-образных кривошипов 6 и 7, один иэ которых 6 соединенс валом генератора, а механизм изменения угла установки лопасти снабжен двумя плашками 8 и 9, в которых установленходовой винт 5, причем одна из плашек 8связана с рамой 4, а другая 9 - с корпусом 1,Ветродвигатель работает следующимобразом. В безветрие лопасть 2 находится в устойчивом крайнем наклонном положении.При возникновении ветра лопасть 2 ориентируется на ветер. Под его...

Номер патента: 1726843

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Абдурашитов, Афанасьев, Исмагилов, Лысенко, Хайруллин, Янгиров

МПК: F03D 7/04

Метки: ветродвигателя, ротор

...пружиной 6, а приводной механизм выполнен в виде воспринимающей ветер пластины 7, установленной с возможностью осевого перемещения на валу 1 за ветроколесом. Ротор ветродвигателя дополнительно снабжен электромагнитным демпфером, размещенным в полости вала 1 и выполненным в виде трубки 8 и расположенного в ней сердечника, состоящего из чередующихся магнитных колец 9 и магнитопроводящих шайб 10, закрепленных на тросе 5.Ротор ветродвигателя работает следующим образом,При возникновении ветра колесо 2 начинает вращаться. По мере возрастания ветра частота вращения колеса 2 увеличивается, возникающие при этом центробежные силы, воздействуя на подвижные части 3 лопастей, заставляют их выдвигаться из своих неподвижных частей 4, при этом...

Номер патента: 1726844

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Башлакова, Пилипенко, Скобелева, Стамплевский

МПК: F03G 7/06, F04B 43/12

Метки: насос, перистальтический

...колец 10 из материала с контрастным КТР (фиг.3), а так как полоски 10 из материала с контрастным КТР нанесены в виде колец, то с наружной стороны полимерной трубки 7 образуется явно выраженная талия, а внутри трубки 7- выпуклость. Внутренний диаметр теплового рабочего элемента 6 в месте расположения кольца 10 заметно уменьшается, При сканировании ИК потока оптическим коммутатором 3 смещается зона нагрева термочувствительного слоя 5 к месту расположения следующего кольца 10 из материала с контрастным КТР и нагревает его, осуществляя таким образом перистальтическое движение, Ранее нагретый участок теплового рабочего элемента 6 остывает за счет отвода тепла более низкой температурой окружающей среды и восстанавливает свою форму после...

Номер патента: 1726845

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Иванов, Лямин, Мартынков, Новозинский

МПК: F04B 43/12

Метки: насос, перистальтический

...электропневмоклапана 8, а через размыкающие контакты К 1.2 реле К 1 и выключатель В 1 - к спиральным нажимным элементам 4, и концевой выключатель 9, расположенный на внешней поверхности шланга 3 на выходе насоса и включенный в цепь питания обмотки реле К 1.Перистальтический насос работает в следующей последовательности.В исходном положении витки спирали нажимных элементов 4 имеют одинаковый внутренний диаметр, а в полости 2 корпуса отсутствует хладагент.При включении выключателя В 1 питание от источника через размыкающие контакты К 1.2 реле К 1 подается к спиральным нажимным элементам 4 и на обмотку реле К 1 через контакты концевого выключателя 9. Так как витки спирали нажимных элементов 4 имеют различную материалоемкость, то быстрее...

Номер патента: 1726846

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Юша

МПК: F04C 18/00

Метки: компрессор, ротационный

...и симметрично опорам, на каждом пальце установлены по меньшей мере две пары подшипников, размещенные по разные стороны опоры, а в направляющих выполнены профилированные канавки, при этом пальцы размещены в пазах передаточного диска с возможностью взаимодействия каждой пары подшипников с разными направляющими.На фиг.1 схематично показанзаявляемый ротационный компрессор; на фиг.2 - увеличенная схема узла сопряжения направляющего паза с подшипниками качения и пальцем передаточной опоры. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Ротационный компрессор (фиг,1,2) содержит корпус 1 с рабочей камерой 2 и камерой синхронизации 3, окнами всасывания и нагнетания (не показаны), размещенные в корпусе 1 в опорных узлах 4, 5, 6, 7 валы 8, 9, на которых...

Номер патента: 1726847

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Антифеев, Золотухин, Мержеевский, Мигунов, Пахаруков, Шемелев

МПК: F04D 17/00, F04D 17/18

Метки: вентилятор, центробежный

...двумя всасывающими окнами. В корпусе установлен вал, в средней части которого размещен диск, к обоим сторонам которого прикреплены лопатки.Недостатком этого вентилятора является его низкая производительность.Целью изобретения является повышение производительности вентилятора.На фиг,1 схематически изображен вентилятор, продольный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Центробежный вентилятор содержит корпус 1 с нагнетательным патрубком 2 и двумя всасывающими окнами 3, установленный в корпусе 1 в средней части вала 4 диск 5, с двух сторон которого размещены лопатки 6. Каждая лопатка 6 на входном участке, расположенном на половине ее длины, со стороны всасывающих окон 3 на периферии снабжена предкрылками 7. Входные участки лопаток 6 и...

Номер патента: 1726848

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Холина

МПК: F04D 17/06

Метки: вихревой, компрессор

...канала переменного сечения,На фиг,1 изображен вихревой компрессор, продольный разрез; на фиг,2 - разрез А - А на фиг.1.Вихревой компрессор содержит корпус 1 с всасывающим 2 и нагнетательным 3 окнами и кольцевым рабочим каналом 4, В корпусе 1 установлено рабочее колесо 5 с лопатками 6 постоянного шага и отсекатель 7, имеющий наружную и внутреннюю часть с отверстием 8, сообщенным с рабочим каналом 4 в секторе всасывающего окна 2. Рабочие лопатки 6 выполнены серповидными и расположены сбоку диска, Внутренняя часть отсекателя 7 снабжена по меньшей5 10 20 25 части появляются перетяжки рабочего телаиз межлопаточных каналов рабочего колеса 5 в профилированный канал 9, где происхо 30 35 40 45 50 55 мере еще одним отверстием 8, причем...

Номер патента: 1726849

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Горобцов

МПК: F04D 17/08

Метки: компрессора, ступень, центробежного

...рабочие лопатки 3, соединенные между собой дополнительным кольцевым диском 4, Входные кромки рабочих лопаток расположены на окружности с радиусом Й 1, выходные - на окружности с радиусом В 2. При этом рабочие лопатки изогнуты по параболе с вершиной, расположенной на окружности с радиусом Вп, а ось симметрии параболы является касательной к этой окружности. Ступень компрессора снабжена входным направляющим аппаратом 5 с осевым входом и радиальным выходом газа и выходным аппаратом с лопатками 6. Входной аппарат снабжен направляющими лопатками 7, которые закручивают поток газов навстречу вращению несущего диска с рабочими лопатками. При этом угол установки входных кромок рабочих лопаток а 1 выбран близким к направлению вектора...