Ротор ветродвигателя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А 26 7 0 51)5 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ тут. им. агиловЮ,В.Афа ЬЭ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(56) Авторское свидетельство ССМ 992804, кл, Р 03 О 7/04, 1980,(57) Изобретение позволяет повысить точность регулирования ротора ветродвигателя. Ротор снабжен электромагнитным демпфером, размещенным в полости вала 1, и выполнен в виде трубки 8 и расположенного в ней сердечника,.состоящего из чередующихся магнитных колец 9 и магнитопроводящих шайб 10, закрепленных на тросе 5, Цель достигается демпфированием колебаний троса, связанного с подвижными частями 3 лопастей ротора 2.1 ил.Заказ 1265 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к ветроэнергетике, в частности может быть использовано в ветродвигателях небольшой мощности различного назначения и является дополнительным к авт.св. М 992804.Целью изобретения является повышение точности регулирования.На чертеже изображен ротор ветродвигателя.Ротор ветродвигателя содержит полый вал 1 и установленное на нем рабочее колесо (ветроколесо) 2 с телескопическими лопастями, каждая из которых состоит из подвижной 3 и неподвижной 4 частей, причем подвижные части 3 лопастей связаны при помощи расположенного в полости вала 1 троса 5 с приводным механизмом, Подвижная часть 3. каждой лопасти подпружинена относительно неподвижной пружиной 6, а приводной механизм выполнен в виде воспринимающей ветер пластины 7, установленной с возможностью осевого перемещения на валу 1 за ветроколесом. Ротор ветродвигателя дополнительно снабжен электромагнитным демпфером, размещенным в полости вала 1 и выполненным в виде трубки 8 и расположенного в ней сердечника, состоящего из чередующихся магнитных колец 9 и магнитопроводящих шайб 10, закрепленных на тросе 5.Ротор ветродвигателя работает следующим образом,При возникновении ветра колесо 2 начинает вращаться. По мере возрастания ветра частота вращения колеса 2 увеличивается, возникающие при этом центробежные силы, воздействуя на подвижные части 3 лопастей, заставляют их выдвигаться из своих неподвижных частей 4, при этом диаметр колеса 2 увеличивается, соответственно растет вырабатываемая ветродвигателем мощность, используемая потребителем.При чрезмерной величине ветра поддействием аэродинамических нагрузок вос 5 принимающая ветер пластина 7 начинаетперемещаться вдоль полого вала 1 по направлению ветра, преодолевая противодействие пружины 6 и центробежных сил,посредством троса 5 перемещает подвиж 10 ные части 3 лопастей колеса 2, втягивая ихв соответствующие неподвижные части лопастей. Диаметр колеса 2 уменьшается, и,следовательно, уменьшается развиваемаяветродвигателем мощность.15 При уменьшении скорости ветра аэродинамическая нагрузка на пластину 7уменьшается, и под действием пружин 6 ицентробежных сил пластина 7 перемещается вперед по направлению ветра, осуществ 20 ляя увеличение диаметра колеса ирегулирование работы ветродвигателя.В процессе регулирования частоты вращения ветроколеса 2 и мощности потребителя происходит колебательное25 движение магнитных колец 9 относительнотрубки 8, в результате в последнем индуцируются короткозамкнутые токи и происходит электромагнитное демпфированиеколебаний частоты вращения колеса (т,е. ус 30 траняется отклонение от рабочей частотывращения),Формула изобретения Ротор ветродвигателя по авт.св.35 М. 992804, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения точности регулирования, он снабжен электромагнитным демпфером, размещенным в полости вала и выполненным в виде трубки и расположенного в ней 40 сердечника, состоящего из чередующихсямагнитных колец и магнитопроводящих шайб, закрепленных на тросе.
СмотретьЗаявка
4779354, 09.01.1990
УФИМСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ
ХАЙРУЛЛИН ИРЕК ХАНИФОВИЧ, ИСМАГИЛОВ ФЛЮР РАШИТОВИЧ, АБДУРАШИТОВ ШАМИЛЬ РАХИМОВИЧ, ЯНГИРОВ ИЛЬГИЗ ФЛЮСОВИЧ, АФАНАСЬЕВ ЮРИЙ ВИКТОРОВИЧ, ЛЫСЕНКО ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F03D 7/04
Метки: ветродвигателя, ротор
Опубликовано: 15.04.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1726843-rotor-vetrodvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ротор ветродвигателя</a>
Узел крепления радиального рабочего колеса на валу
Номер патента: 1373891
Опубликовано: 15.02.1988
МПК: F04D 29/28
Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, радиального, узел
...чертеже изображено радиальное рабочее колесо, продольный разрез и узел крепления его на валу.Узел крепления радйального рабочего колеса на валу содержит переходную втулку 1, расположенную между ступицей рабочего колеса 2 и валом 3 и имеющую упорный бурт. Устройство дополнительно содержит установленные на валу 3 кольца 4, 5 контактирующие (кольцо 4) с торцовой поверхностью 6 втулки 1, противоположной бурту, и ее внутренней поверхностью 7 со стороны последнего (кольцо 5), причем бурт выполнен в виде контактирующего с кольцом 2 обода 8 и сопряженного с ним и втулкой 1 полотна 9, а контактные поверхности 6, 7 втулки 1 и колец 4, 5 имеют коническую форму.Узел дополнительно содержит гайку 1 О. Колесо центрируется на валу по коническому...
Узел крепления рабочего колеса на валу турбомашины
Номер патента: 499410
Опубликовано: 15.01.1976
МПК: F01D 5/02
Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, турбомашины, узел
...и во время работы, простоты изготовления, малых осевых размеров и умеренных напряжений в колесе.Эта цель достигается конструкцией узла крепления рабочего колеса на валу, показанной на фиг. 1, и конфигурацией цилиндрической втулки, показанной на фиг. 2.На вал 1 надета цилиндрическая втулка 2 с буртом. На втулку посажено рабочее колесо 3, До затяжки нажимной гайки 4 между ступицей колеса и втулкой, а также между втулкой и валом предусматривается небольшой радиальный зазор (2 - 4 мкм), позволяющий легко снимать втулку и диск. Между ступицей колеса и буртом втулки выполнен осевой зазор,Для возможности создаки нагрузки в виде изги499410 Фор мула изобретения Составитель Р. Данилов Редактор Б. Нанкина Техред Е. Митрофанова корректор В,...
Способ крепления рабочего колеса на валу турбомашины
Номер патента: 503028
Опубликовано: 15.02.1976
МПК: F01D 5/02, F25B 11/00
Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, турбомашины
...ращающихся ашины, пре с помопримене эксплуараспространенным является спорабочих колес на вал с натягом.ми его являются увеличение надиске и невозможность разборкиьных мер (нагрев, охлаждение, аслучаях - превращение в негодд ей),Известное крепление рабочего колеса на валу с помощью конических втулок решает двезадачи - легкоразъемность и плотное соединение колеса с валом во время работы. Недостатками такого крепления являются увеличенные размеры узла вдоль оси и необходимость подгонки сопрягаемых конических поверхностей.Крепление рабочего колеса на валущью конических шпонок не нашлония из-за сложности изготовления итации.Известны также способы крепления рабочих колес на валу с помощью цилиндрическойвтулки. В ступицу колеса...
Устройство для осевой фиксации колеса на валу
Номер патента: 560080
Опубликовано: 30.05.1977
Автор: Маршеников
МПК: F16B 21/09
Метки: валу, колеса, осевой, фиксации
...на фланце втулки и в глухой выемке, имеющейся в поворотном колпачке, а указанный паз фиксирующего элемента - дугообразный, радиус средней окружности которого равен эксцентриситету шайбы и центр 15 этой окружности совпадает с геометрическим центром шайбы,Колпачок выполнен с выемкой, дно которой взаимодействует с торцом вала.Колпачок выполнен из упругого материала. 20 На фнг. 1 схематично изображено описыьаемое устройство в продольном разрезе; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.сирующий элемент имеет сквозной дугообразный паз б, расположенный на дуге окружности, проведенной из геометрического центра фиксирующего элемента радиусом, равным эксцентрпситету е смещения оси фиксирующего элемента относительно общей осп вала, втулки и...
Узел крепления рабочего колеса на валу
Номер патента: 1195066
Опубликовано: 30.11.1985
Авторы: Зандман, Кацнельсон
МПК: F04D 29/20, F04D 29/60
Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, узел
...крепления рабочих колес на валах.Цель изобретения - обеспечение возможности регулирования осевого расположения колеса на валу при его закреплении посредством резьбы.На чертеже изображена конструкция узла крепления.Узел крепления рабочего колеса 1 на валу 2 содержит силовой поршень 3, упирающийся в колесо 1, и гидравлическую полость 4, сообщенную посредством осевого 5 и радиального 6 каналов со штуцером 7. Гидравлическая полость 4 выполнена в вале 2, поршень 3 расположен в последней и снабжен двумя сильфонами 8 и 9, один из которых охватывает поршень 3 и герметично соединен одним концом с валом 2, а другим с поршнем 3, а другой расположен в гидравлической полости 4 и заполнен сжатым газом, при этом в радиальном канале 6 установлен...
Предыдущий патент: Ветродвигатель
Следующий патент: Перистальтический насос
Случайный патент: Генератор случайных чисел