Патенты опубликованные 07.10.1987

Номер патента: 1342762

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Бруек, Скуртул, Стецко

МПК: B60K 17/34, B60K 23/08, B60K 41/24 ...

Метки: средство, транспортное

...полость распределителя 21 сосливом. В этот момент распределитель21 под действием пружины возвращаетсяв исходное положение и сообщает полость силового цилиндра 10 со сливом.Муфта 9 размыкается и отключает передний мост 7,При торможении транспортного средства осуществляется нажатие на тормозную педаль 12. При этом рабочаяжидкость от источника 6 давления поступает по двум магистралям - к главному тормозному цилиндру 15 и тормозным механизмам 13 и 14 моста 8 и кклапану 11, который соединяет с силовым цилиндром 1 О фрикционной муфты9 подключения моста 7 источник 6давления. Давление в рабочей полостифрикционной муфты 9 пропорциональноходу педали 12. При отпускании тормозной педали 12 клапан 11 за счеткинематической связи с педалью...

Номер патента: 1342763

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Ванцевич

МПК: B60K 17/36

Метки: многоосное, средство, транспортное

...основного ведущего моста 1, приво.димого от вала 17 через раздаточнуюкоробку 7, подвижная кулачковая полу.муфта 13 перемещается и через рычаг15 воздействует ца распределитель 8,Последний перемещается в позицию 25и сообщает. источник давления с исполцительным цилиндром 9, в результатечего в работу включается дополнитель ный мост 3, колеса которого движутся по более уппотцеццому грунту.Если цагружеццость продолжает расти, то полумуфта 13 перемещается дальше в осевом направлении ц через рычаг 15 устанавливает распределитель 8 в позицию 26. При этом в работу, кроме моста 3, включается мост 2, колеса которого движутся по более уп лотненному грунту, чем колеса мостов 4 и 5.При дальнейшем увеличении нагруженности вала 14 распределитель...

Номер патента: 1342764

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Полосин

МПК: B60K 20/04

Метки: механизм, переключения

...передач впереддо упора в торец передней переводнойголовки О штока 2 вилки переключе -ция первой и третьей передач и далеена величину полонины хода штока, темсамым включаем первую передачу, 9 ил. Механизм переключения передач состоит из крышки 1 коробки передач, в которой установлены шток 2 вилки переключения первой и третьей передач, шток 3 вилки переключения второй и четвертой передач, шток 4 включения заднего хода, двухповодковые передний 5 и задний 6 рычаги, штифти замок 8, исключающий включение передачи заднего хода при включении первой и третьей передач и рычага 9 переключения передач.На штоке вилки переключения первой и третьей передач закреплены неподвижно переводные передняя 10 и задняя 11 головки. На штоке вилки переключения...

Номер патента: 1342765

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Носик, Статкевич

МПК: B60K 20/04

Метки: коробки, передач, фрикционами, электрогидравлическое

...передачу устройство работает аналогично,Диск 5 посредством упора удерживается н положении 1, рейка 12 перемещается вправо и, поворачивая нал 13и преодолевая усилиепружины фиксатора 14, посредством шарика фиксируетвал 13, Контакты 20 блока 22 замыкаются, Контакты блока 17 и цепи питания электромагнитных клапанов в этовремя разомкнуты, Клапаны,8 и 9 находятся в положении "Открыто", Полость 11гидроаккумулятора и полость муфтыпервой передачи сообщаются со сливом,а полости 1 О гидроаккумулятора и муфты второй передачи - с источникомдавления,При переходе с нысшей на низшуюпередачу, например со второй на первую, рычаг 1 перемещает рейку 12 влево, Вал 13 через фиксатор 14 поворачивает диск 15 с замыкателем в положение П, замыкая контакты...

Номер патента: 1342766

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Бергер, Козача, Малясов, Царенко

МПК: B60K 23/02

Метки: средства, сцеплением, транспортного

...тягу3 и вилку 4. Вилка 4, соединенная одновременно через оси 20 и 21 с управляющим штоком 14 и рычагом 5 выключения сцепления, перемещаясь на расстояние Б, воздействует первоначально только на управляющий шток 14, что обеспечивается продольными отверстиями 35 и 36. Управляющий шток 14, перемещаясь совместно с вилкой 4, сжимает пружину 17, при этом клапан15 проходит расстояние 5 садится на седло 27 и тем самь 1 м разобщает полость Б с полостью А.Так как расстояние 5 с 5, то при дальнейшем движении управляющего штока 14 между клапаном 15 и седлом 34 образуется зазор и сжатый воздух из полости Б через образовавшийся зазор, осевое 32 и радиальное 33 отверстия в управляющем штоке 14 выходит в атмосферу.Под воздействием сжатого воздуха в...

Номер патента: 1342767

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Войтиков, Статкевич, Стригунов, Чешун

МПК: B60K 17/34

Метки: колесный, трактор

...гидросистему осуществляется насосом 14 через редукционныйклапан 15.Колесный трактор работает следующим образом,При прямом движении трактора обороты его колес 9 равны, шарики центробежных регуляторов 10 обоих бортовраздвинуты на одинаковую величину, всвязи с чем нтулка 11 и связанный сней золотник 13 находятся благодаряудерживающим пружинам н среднем (нейтральном) положении.При этом бустерыфрикционных муфт 5 обоих УКМ через распределитель 13 соединены с насосом 14. Вэтом случае передаточное число УКМравно единице 1 = 1,При движении на поворот (напримервлево) эа счет дифференциального эффекта правое колесо начинает вращаться быстрее, а левое - медленнее, Приэтом шарики праного центробежного ре.гулятора 10 расходятся больше, чемлевого, за...

Номер патента: 1342768

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Жовнер, Крючков, Розмаитая, Шапран

МПК: B60L 11/04

Метки: безнагрузочной, возбуждения, генератора, настройки, регулятора, тягового

...1 ткд цдгру вки на токовый вход д регулятордвозбуждения подается сигнал, опре 11 еляющий ток в резисторе 5 нд выходерегулятора 4, Этот ток имеряетсядатчиком 6, сигнал котрого поступает на вход функционального преобраэователя 14, На выходе последнего вырдбдтьвается сигнал, пропорциональныймагнитодвижущей силе воздушного зазора и зубцовой эоны якоря генератора,при токе в обмотке 21 возбуждения,равном току на выходе регулятора 4,На выходе инвертирующго усилителя 15вырабдтьвдется сигнал, пропорциондльный маг нитодвижущей силе реакции якоря, создаваемый таксм соответствующим сигналу нд выходе имитатора 1, пропорционального току нагрузки, Генератор 7 импульсов вырдбдтывдет импульсы с неизменным периодом , Блок 8 задержки вырабатывает...

Номер патента: 1342769

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Пыров, Тимохин

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...и включеныцепи с выхода дешифратора 3, Информация с выхода дешифратора 3 черезлогический элемент ИЛИ 2 поступаетна нход блока 7 управления, С выходаблока 7 управления на вход блока 6кодирования поступает информация осостоянии аппаратов управления ведомого локомотива, Информация о величине тока рекуперации ведущего локомотинз с выхода дешифратора 3 поступаетна один из входов блока 5 сравнения,на другой вход которого поступает информация о величине тока рекуперацииведомого локомотива 18 с выхода аналого-цифрового преобразователя 9 ведомого локомотива 18, В блоке 5 сравнения происходит сравнение величинтоков рекуперации ведомого и ведущеголокомотивов и на его выходе поянляется сигнал рассогласования д 1Этот сигнал поступает на...

Номер патента: 1342770

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Белов, Елинсон, Литовченко, Лускин, Соколов, Ступаков

МПК: B60M 1/28

Метки: дорог, железных, контактной, монтажа, подвески, электрифицированных

...7, выезд раскаточно-монтажного поезда на перегон посредством тяги локомотива 5, останов - ка его за анкерной опорой и расцепление элементов поезда ня две части; закрепление контактного провода 2 и несущего троса 3 пя анкерной опоре 12; раскатка пронодон первым лементом поезда ня отрезке пути 1, (длина отрезка пути и псследующих зависит от плана пути и ограничивается предельным отклонением натянутых проводов от мест их крепления не препятствующее монтажу); остановка первой части поезда, закрытие захватя 8 проводов натяжной платформы 4; движение второй части поезда, подъем проводов на кон 5 1 О 15 20 25 30 соли Опор монтажной с трессой ян томотри сы 7, укладка несущего троса 3 в "седла", установка звеньевых и рессорных струн на участке...

Номер патента: 1342771

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Агеева, Терехин

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...40 ности, при этом периметр сечения штока 5 равен внутреннему периметру сечения цилиндрической перегородки 2, на которой установлены продольные ру цилиндрической перегородки 2, ус,танонлеццой в корпусе, за счет этого при перекатывании оболочки б ее периметр остается неизменным, что исключает ее смятие и повьппает надежность в работе. 1 з и. ф лы, 3 цл,ребра 15, в равном количестве с гофрами 14 штока 5,Устройство работает следующим образом.Нагрузка оси веса человека черезкаркас 9, связанный со штоком 5, передается на гибкую оболочку 6, которая, деформируясь, вытесняет жидкость из полости 4 через отверстия13 в полость 3, сжимая находящийсятам газ.В процессе работы устройства происходит демпфирование сиденья, приэтом шток 5 совершает...

Номер патента: 1342772

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Голубев

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...захватом Манипулятора машины, которая производит погрузку отходов, извлекают пальцы 9, устанавливают (манипулятором) поворотные звенья 7 в требуемое положение и вновь фиксируют их с помощью пальцев 9, Затем фиксаторы 11 выводят из зацепления с выдвижной балкой 10, задвигают ее и вновь вводят фиксаторы 11 в зацепление, После выпол 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 нения этих операций 1-образная рамка5 занимает положение н плоскости, параллельной днищу 1 кузова и часть Побразной рамки 5 вынесена эа габаритыкузова. Удерживается рамка в этом положении тягами 1 3.При загрузке кузова первоначальноукладывают на днище 1 один ряд пнейс таким расчетом, чтобы пни, укладываемые в заднюю часть, перекрывалирасстояние между днищем 1 и выдвижной балкой 10....

Номер патента: 1342773

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Турысжанов, Янович

МПК: B60P 1/30

Метки: средство, транспортное

...Кузов 8 снабжен опрокидывающим гидроцилиндром 12, корпус которого шарнирно при креплец к поворотному рычагу 5, а шток 13 - шарнирно к оси ролика 14, который подвижно рачмеп(ен в продольном паче 10, Кузов 8 снабжен также бортовым замком, состоящим из дополнительного рычага 15 и тяги 16. Один конец дополнительного рычага 15 шарнирно закреплен на середине удлиненного консольного конца надрамникд 3, а другой - шдрнирно к оси ролика 14. Один конец тяги 16 шарнирно прикреплен к нижней части откидного борта 1 кузова 8, д другой - шарнирно к оси ролика 14. Удлиненный конец надрамцика 3 соединен с днищем 9 кузова 8 посредством шарнира 17.Транспортное средство работает следующим образом.Транспортное средство по очереди подъезжает к...

Номер патента: 1342774

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Брутер, Горяйнов, Жигин, Мицек

МПК: B60P 1/34, B66F 7/22

Метки: саморазгружающееся, средство, транспортное

...Кузов 3 связан с рамой 1 передним телескопическим 4 и задним 5 рычагами с образованием шар нирно-параллелограммного механизма.Задний рычаг 5 выполнен в виде днух тяг 6, жестко соединенных между собой поперечиной 7.На кузове 3 между передним телес копическим 4 и задним 5 рычагами шарнирно закреплен один конец гидроцилиндра 8 опрокидывания, второй конец которого закреплен на поперечине 7 заднего рычага 5. Гидроцилиндр 9 по- зо ворота заднего рычага 5 шарнирно закреплен на поперечине 7 и на раме 1, причем гидроцилиндры 8 и 9 расположены в одной продольной вертикальной плоскости.При выполнении разгрузки с места (фиг.1) включается гидроцилиндр 8 опрокидывания, который, выдвигаясь, поворачивает кузов Э. Телескопический рычаг 4, шарнирно...

Номер патента: 1342775

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Гвищ, Жук, Карпюк

МПК: B60P 1/38

Метки: грузов, сельскохозяйственных, транспортировки

...предприятие,г.ужгород,ул.Проектная,4 Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а конкретно к машинам для транспортировки сельскохозяйственных грузов.)Пелью изобретения является упрощение конструкции и снижение металло- емкости.На фиг.1 показана машина для транспортировки сельскохозяйственных гру зов, вид сбоку; на фиг.2 - механизм открывания и закрывания заднего борта, вид сбоку.Предлагаемая машина состоит иэ шасси 1, на котором установлен кузов 15 2 с шарнирно подвешенным на осях 3 задним бортом 4. Оси 3 расположены в пазах 5 кронштейнов 6, укрепленных на боковых бортах 7. Внутри кузова 2 установлен конвейер 8. На валу 9 кон вейера 8 смонтированы храповые колеса 10. На заднем борту 4 выполнены фиксаторы 11.Машина...

Номер патента: 1342776

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Златопольский, Кабанов, Мишин, Пантелеев, Шевченко

МПК: B60P 1/54

Метки: погрузочным, средство, транспортное, устройством

...на опорных роликах 6 перемещается каретка 7, внутри которой размещена выдвижная несущая балка 8. Последняя выдвигается при помощи механизма 9. На свободном конце несущей балки 8 установлены стреловой кран 4 и аутригеры 1 О.Плат. Форма 3 имеет выемку 11 для размещения и закрепления в транспортном положении стрелового крана, а также грузовую площадку для установки и крепления перевозимого груза 12.Транспортное средство с погрузочным устройством работает следующим образом. Для погрузки транспортное средство останавливается так, что груз 12 находится в рабочей зоне стрелового крана 4. Производится расфиксация крана 4, Выдвижением несущей балки 8 кран 4 выводится иэ выемки 11 за пределы платформы 3 и перемещением 10 15 20 25 30 каретки 7...

Номер патента: 1342777

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Бухаленко, Мутин, Шаихова

МПК: B60P 3/22, B65D 88/12

Метки: грузов, наливных, транспортирования, цистерна

...в вертикальном направлениивверх по направляющей 6, а при сливежидкости они опускаются,В связи с тем, что по правиламперевозки при транспортировании жидкостей часть емкости 2 сверху остается незаполненной, перегородки 5 находятся на плаву в верхнем крайнемположении, соприкасаясь с верхнейстенкой емкости 2При резком изменении скорости движения цистерны перегородки 5 препятствуют перемещениюжидкости в свободной полости емкости 2 и возникновению гидроудара однище емкости 2,При движении транспортной цистерны, например, с полузаполненной емкостью 2 перегородки 5 находятся наплаву, на 2/3 выступая из жидкости,В случае резкого изменения скорости дциженин итрць например при тор - можении Верхняя ча.ть жидкости уст ремляется вперед и набегает на...

Номер патента: 1342778

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Марков, Сергеев

МПК: B60P 3/41

Метки: деревьев, перевозки, прицеп

...принудительно клапан 6, При этом под действием пружины 9 поршень гидроцилиндра 8 перемещается в исходное положение (вправо по чертежу), рабочая жидкость из рабочей поло ти гидроцилицдра 5 перетекает в рабочую полость гидроцилицдра Я и зажимные рычаги 4 раскрываются. После этого клапан 6принудительно закрывается, на коник укладываются деревья комлевой или вершинной частью, Для зажима пачки тягач начинает движение вперед, тяга 11 натягивается ц через блок 10 воздействует ца поршень гидроцилиндра Я. Поршень перемещается, вытесняя рабочук) жидкость из гидроцилиндра 8 1.ре) )брдтцыц клдпдц 7 и рабочуюцо.оь гдроиилиндрд 5, Поршень гидроци;ицпрд 5 ерем( щается, защимныерыча и поворачиваютя и плотно зажидют деревья, лежапие на конике...

Номер патента: 1342779

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Данилович, Кирильчик, Маслак, Прокопчук, Симанович, Шевченко, Ярошевич

МПК: B60P 3/41

Метки: бесчокерной, деревьев, трелевки

...К балке 12 челюстного захвата по ее длине равномерно закреплены упругие элементы в виде цилиндров 16, в последних установлены пружины 17, контактирующие одной стороной с выступа- З 5 ми цилиндров 16, а второй - с дисками 18, к которым прикреплены штоки 19, завершающиеся проушинами 20, Через проушины 20 проходит поперечный стержень 21, посередине которого на ходится соединительное кольцо 22, Последнее находится между упругими элементами, расположенными по центру челюстного захвата.Машина для бесчокерной трелевки деревьев работает следующим образом.Подъехав к пачке деревьев, тракторист разворачивает машину. Задним ходом машина подъезжает к предварительно сформированной пачке деревьев. Тракторист растормаживает канат 4 лебедки 3, а...

Номер патента: 1342780

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Тумбаев, Шестаков

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, закрепления, средстве, транспортном

...расположены перекрестно впоперечной вертиальной плоскостии образуют приемную балку. Каждьйтрос 8 запасован через блок 9 или 10,установленньй ца стойке 4, и блок 11,установленный в центре ос.нования коника 3, и другим концом закреплен нанижнем конце рычага 6. Для разгрузкииспользуется приводная опорная балка12, которая приводится в действиегидроцилиндром 1 3.Устройтво работаег следующим образом.Пружины 7, удерживают двуплечие рычаги 6 в раскрыг . по:зж.ции. Погруэ - ка деревьев или хз 1 с гон. например, гидроманыиуляторс.л производится на опорную балку 12, перемещающуюся вО вертикаль чаи пзско ти ири помощигидроци;индра 13, и на пересекающиеся верхние концы тросов 8. По окончании пакетирования или при переезде к новой пачке деревьев...

Номер патента: 1342781

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Брутер, Жигин, Фарбер, Четвертаков

МПК: B60P 7/13

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...8 пазу 11 и в захвате 7 отверстии 12 и45 представляющим собой болт с откидной эксцентриковой головкой 13. Между планкой 8 и эксцентриковой головкой 13 установлена шайба 14, причем взаимодействующие поверхности планки 8 и шайбы 14 выполнены зубчатыми.Захват 7 выполнен из полосовой стали, близкой к незамкнутой окружности формы, и снабжен отогнутыми входными участками, От места крепления к периферии образующие захват полосы выполнены с уменьшающейся толщиной поперечного сеченияПри транспортировке неполного рядаконтейнеров упоры 6 устанавливаютсяна обеих роликовых дорожках так, чтопружинные части (лапки) захвата 7охватывают близлежащий к контейнеру 4ролик рольганга 3. При необходимостирегулируется взаиморасположение планки 8 и захвата 7...

Номер патента: 1342782

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Светлов, Тараканов

МПК: B60P 9/00

Метки: звеньев, перевозки, понтонных, средство, транспортное

...поперечного (относительно рамы) перемещения звена 5 при его подъеме с платформы 4 и при складывании секции в транспортное положение путем опускания егона площадку 4.50К торцовой задней стороне рамы 3 шарнирно прикреплена откидная аппарель 12 с расположенными на ней роликами 13.55Задняя (откидная) стенка 8 представляет собой плиту с двумя ребрами 14 жесткости, у которых в нижней части имеются отверстия под оси двух шарнировТранспортное средгтво работает следующим образом.Транспортное средство с понтонным звеном 5 в транспортном положении прибывает в район сборки моста. После заезда в воду задними колесами ца глубину 0,5-0,7 м оборудование транспортного средства приводится в рабочее положение путем сброса откидной аппарели 12 в воду на...

Номер патента: 1342783

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Габитов, Давидов, Тимофеев, Чебанов

МПК: B60Q 9/00

Метки: вала, вращения, двигателя, коленчатого, средства, транспортного, частоты

...для коцтроля ч,стотьвращения коленчатого вала двигателя Отранспортного средства содержит цатчик 1 частоты вращения коленчатоговала, связанный через Формирователь 2сигнала с входами двух частотных ком -параторов 3 и 4. Выход компаратора 3 11)подключен к входу управляемого генератора 5 импульсов, выход которогоподключен к одному из входов элемента И-НЕ 6, другой вход которого выполнен инверсным и подключен к выходу 20второго частотного компаратора 4. Выход элемента И - НЕ 6 подключен к зле в ,менту 7 световой индикации.Устройство работает следующим образом.Частотные компараторы 3 и 4 срабатывают и вырабатывают на выходах сигналы логических "1" в моменты перехода значения частоты вращения из оптимального среднего диапазона соответст-З...

Номер патента: 1342784

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Архипов, Ковалев, Кукшин, Фадеев

МПК: B60R 21/01, B60R 21/08

Метки: предохранительное, средства, транспортного

...свободно пропущена в держателе 23, установленном на раме 20, с возможностью поворота в вертикальной плос кости. С помощью тяги 22 и пружины 24, установленной на тяге 22 между держателем 23 и упорной шайбой 25, зафиксированной на конце тяги 22, полуцилиндр 18 верхнего конца ры чага 3 плотно прижат к оси 19.Дляаьп ешя конструктивной жесткости дополнительного чувствительного элемента рычаги 3 дополнительно саедицеы между собой паере чинай. 26 (фиг, 2),Средней частью каждый из рычагов 3 дополнит ель но г а ч унстнительного элемента шарнирно связан с рамой 20 транспортного средства с помощью25 опорно-хадовога ролика 27, ось 28 которого смонтирована на средней части рычага, и направляющей 29 ролика 27, установленной ца раме 20 (фиг, 1, 3)....

Номер патента: 1342785

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Бессмольный

МПК: B60R 25/02

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...штырям 27, выходит из шлицевого зацепления с выступающим концом оси 30, При этом круговой выступ15 22 муфты 21, набегая на скос язычкафиксирующей планки 23, отводит ее всторону. При дальнейшем движениимуфты 21 язычок фиксирующей планки23 под действием пружины электромаг 20 нита 17 и пружинящего действия планки 23 заскакивает за круговой выступ22 муфты 21, фиксируя ее в левом расцепленном с осью 30 положении,Таким образом, при включенной25 электронной блокировке муфта 2 1 фиксируется планкой 23 в левом расцепленном с осью 30 положении, тем самым механически разъединяя переходноекольцо 29 с зубчатым сектором 3, нслед 30 стние чего исключается возможность воз -действия ключа 2 через переходное кольцо 29 на зубчатый сектор 3 и...

Номер патента: 1342786

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Азархин, Азархина, Брылев, Писаревский, Трещун

МПК: B60R 25/02

Метки: блокировки, вала, противоугонное, рулевого, средства, транспортного

...выдинс 1 й стержень 4 выдвигается в направлении муфты 6 и при совмещении направлениястержня 4 с продольной прорезью амуфты 6 входит в упомянутую прорезь,блокируя вал 5 от поворота относительно рулевой колонки 1.Если цапраьение движения стержняне совпадает с продольной прорезью амуфты 6, стержень 4 упруго поджимается к ес наружной поверхности. Рулевойвал 5 соьместно с жестко присоединечной к нему кольцевой муфтой вращениемрулевогс колеса поворачивается досовмещения прорези кольцевой муфтысо стержнем. Плавное, без заеданий,смещенис относительно упруго поджатого выдвижного стержня вращающейсякольцевой муфты обеспечивается ееплавцоогибающейся наружной поверхностью, ось симметрии которой смещенаОтносительно оси ее внутренней поверхности,...

Номер патента: 1342787

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Гисар

МПК: B60T 13/74, B60T 7/12

Метки: аварийное, тормозное

...электромагнит 14 отключается схемой управления, а усилие тормозной пружины 7воспринимается собачкой 13. Тяга 15освобождаетсяи опускается. Рычаг 11вместе с собачкой 12 поворачиваютсяпротив часовой стрелки, после этогорычаг 11 упирается в установочныйвинт 20, который определяет началоввода собачки 12 в зацепление, а следовательно, и угол поворота храповогоколеса, от чего зависит зазор в тормозных элементах 1 и З.Этот зазор вусловиях колебания опоры 2 колеса вокруг оси подвески при перемещении транспортного средства сохраняется постоянным за счет передачи этих колебанийблоку шестерни 9 и храпового колеса10 собачкой 13, ось которой колеблется вместе с опорой 2За счет этогосохраняется постоянство взаимного углового положения шестерни 9 и...

Номер патента: 1342788

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Богдан, Габа, Говоровский, Ляндрес, Пархомов

МПК: B60T 7/20

Метки: привод, прицепа, тормозной

...14 и 15 силового гидроцилиндра 7.Под действием давления масла поршень 8 со штоком 6 перемещается и через гибкую тягу 5 затягивает разжимные рычаги 4 тормозных механизмов 1 и колеса 3 затормаживаются. При этом зубчатый элемент 9, выполненный на поршне 8, раздвигая зубья 11 плунжеров 10, также перемещается до момента полной затяжки разжимных рычагов 4 тормозных механизмов 1. При прекращении подачи давления в штоковую полость 14 цилиндра 7 поршень 8 со штоком 6 под действием реакции со стороны тормозных механизмов 1 смещается назад до момента заклинивания зуб.чатого элемента 9 с зубьями 11 плунжеров 10 и удерживается в этом положении.11342788 1 жение ка к ока вано на фи 1. 1, М 1 сло из полости 22 чгрез отв рст 1 п 2911 оворотной шайбы 17...

Номер патента: 1342789

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Грибко, Жуковский, Сидоренко, Скуртул

МПК: B60T 8/24

Метки: колесах, сил, средства, тормозных, транспортного

...средства в плоскости, параллельной поверхности дороги,При торможении на прямолинейномучастке дороги давления во внутренних 2 (Р, ) и наружных 3 (Р ) тормозных камерах изменяются по линии 7(фиг. 2). При "входе" транспортногосредства, совершающего торможение,в поворот начинает происходить перераспределение его веса и, следовательно, нормальных реакций на его колесах, Этому моменту на диаграммеизменения приводного давления соответствует точка А. В соответствиис предлагаемым способом для предотвращения заноса транспортного средства давления в тормозных камерахвнутренних и наружных колес изменяютпо линии 8. Точка Б на диаграммеизменения приводного давления (фиг.2)соответствует моменту отрыва внутренних (по отношению к траектории...

Номер патента: 1342790

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Даньщиков, Солдатенков, Халько

МПК: B60T 11/04

Метки: средства, тормозная, транспортного

...закрепленным на нем П-образным кронштейном 8. Внутри П-образногокронштейна о расположены рычаг 9,жестко закрепленный на валу 3, и стопорная защелка 10, поджатая пружиной11 к зубчатому сектору . В стопорцой защелке выполнен паэ 12, черезкоторый проходит ось 13, закрепленнаяна рычаге 9. П-образный кронштейн 8связан тягой 14 с рычагом 15 управления, который поджимается к неподвижному упору 16 пружиной 17.Ось 13 может быть закреплена настопорцой защелке 1 О, а паз 12 выполнен в рычаге 9 (фиг. 3).Тормозная система работает следующим образом.При включении тормозного цилиндраего шток, выдвигаясь, поворачиваетдвуплечий рычаг 2, который через тягу 4 воздействует на отводку 5 тормоза, растягивая возвратную пружину 6,и затормаживает...

Номер патента: 1342791

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Быков, Габитов, Сиятов

МПК: B60T 17/22

Метки: автомобиля, неравномерности, срабатывания, тормозов

...уровень, срабатывает датчик11 торможения (вырабатывает гОгическую "1") и возбуждает одновибратор 12,40 По переднему фронту импульса одновибратора 12 вырабатывается дифференцирующей цепью 13 короткий импульс,возвращающий в исходное состояние интегратор 4 и триггер 14. Одновремен 45 но, выходным импульсом одновибратора 12, поступающим на вход разрешения интегрирования интегратора 4,разрешается работа интегратора 4.Последний начинает выдавать сигнал,пропорциональный разности тормозныхсил колес, которыт поступает на егоинформационный вход с выхода вычитателя 1. По окончании импульса одновибратора 12 на выходе интегратора 4вырабатывается напряжение, пропорциональное разности интегралов от сигналов датчиков 2 и 3, тормозных сил,которое...